專利名稱：超高空門架吊機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種重型構(gòu)件吊裝時(shí)使用的提升裝置，特別是一種在進(jìn)行重型構(gòu) 件吊裝時(shí)所采用的超高空門架吊機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著社會的不斷進(jìn)步，超高型建筑物及構(gòu)筑物不斷涌現(xiàn)，高空吊裝作業(yè)廣泛的存 在于各種基礎(chǔ)建設(shè)施工之中。目前重型構(gòu)件的超高空吊裝時(shí)常用的方式是使用大型起重機(jī)。受限于建筑物本 體，大型起重機(jī)的吊臂不能向前傾斜過多，被吊構(gòu)件往往只能在建筑物頂部的外邊緣落地， 然后主要依靠人力挪移到安裝點(diǎn)，延長了工期，并且費(fèi)用很高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種超高空門架吊機(jī)，它在滿足超高空重型構(gòu)件的吊裝 要求，降低施工難度，節(jié)約施工成本方面有顯著的效果和作用。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種超高空門架吊機(jī)，它 至少包括門架、卷揚(yáng)機(jī)、滑車組、鋼絲繩、縱向軌道、起吊梁、導(dǎo)向滑車、縱向主承重梁、橫撐， 其特征是它還包括平移橫梁，平移橫梁一端通過移位器與縱向軌道連接，平移橫梁另一端 通過鏈條與鏈條葫蘆連接，通過拽拉鏈條葫蘆使平移橫梁在縱向軌道上滑動(dòng)；縱向軌道焊 接固定在縱向主承重梁上，縱向主承重梁與門架焊接，起吊梁焊接在平移橫梁上，橫撐焊接 在縱向主承重梁之間；導(dǎo)向滑車焊接在橫撐結(jié)構(gòu)上。所述門架頂部掛設(shè)鏈條葫蘆，門架柱腳預(yù)埋在建筑物頂部，門架各部件之間焊接 成整體。所述卷揚(yáng)機(jī)固定在基礎(chǔ)上并與鋼絲繩一端相連接，鋼絲繩另一端通過纏繞的方式 與滑車組連接，滑車組下端通過牽引鋼絲繩纏繞而懸掛，滑車組上端與起吊梁采用鎖扣連 接。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是1)超高空門架吊機(jī)能一次性將被吊構(gòu)件安放于指定位置， 極大地縮短施工工期；2)超高空門架吊機(jī)安裝、使用、拆卸方便，適用于各種施工環(huán)境下工 程；3)超高空門架吊機(jī)結(jié)構(gòu)形式簡潔，經(jīng)濟(jì)性好；相對于大型起重機(jī)的昂貴費(fèi)用，極大了降 低了施工成本。

下面結(jié)合實(shí)施例附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明圖1 :門架吊機(jī)結(jié)構(gòu)立面圖；圖2:門架吊機(jī)結(jié)構(gòu)平面圖；圖3:門架吊具結(jié)構(gòu)側(cè)面圖。圖中1、門架；2、卷揚(yáng)機(jī)；3、滑車組；4、平移橫梁；5、移位器；6、鋼絲繩；7、鏈條葫蘆；8、縱向軌道；9、起吊梁；10、導(dǎo)向滑車；11、縱向主承重梁；12、橫撐；13、基礎(chǔ)。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2和圖3所示一種超高空門架吊機(jī)，它至少包括門架1、卷揚(yáng)機(jī)2、滑車 組3、鋼絲繩6、縱向軌道8、起吊梁9、導(dǎo)向滑車10、縱向主承重梁11、橫撐12，其特征是它 還包括平移橫梁4，平移橫梁4 一端通過移位器5與縱向軌道8連接，平移橫梁4另一端通 過鏈條與鏈條葫蘆7連接，通過拽拉鏈條葫蘆7使平移橫梁4在縱向軌道8上滑動(dòng)；縱向軌 道8焊接固定在縱向主承重梁11上，縱向主承重梁11與門架1焊接，起吊梁9焊接在平移 橫梁4上，橫撐12焊接在縱向主承重梁11之間；導(dǎo)向滑車10焊接在橫撐12結(jié)構(gòu)上。門架1柱腳預(yù)埋在建筑物頂部，門架1各部件之間焊接成整體，卷揚(yáng)機(jī)2固定在基 礎(chǔ)13上并與牽引鋼絲繩6 —端相連接，鋼絲繩6另一端通過纏繞的方式與滑車組3連接， 滑車組3下端通過牽引鋼絲繩6纏繞而懸掛，滑車組3上端與起吊梁9采用鎖扣連接，平移 橫梁4通過移位器5與縱向軌道8連接，在門架1頂部掛設(shè)鏈條葫蘆7，平移橫梁4通過鏈 條與鏈條葫蘆7連接，通過拽拉鏈條葫蘆7使平移橫梁4在縱向軌道8上滑動(dòng)，調(diào)節(jié)吊裝重 物的水平位置，縱向軌道8焊接在縱向主承重梁11上，縱向主承重梁11與門架1焊接，起 吊梁9焊接在平移橫梁4上，橫撐12焊接在縱向主承重梁11之間，起增強(qiáng)穩(wěn)定性的作用， 導(dǎo)向滑車10焊接在橫撐12上，以供鏈條葫蘆7的導(dǎo)向。超高空門架吊機(jī)的提升吊裝時(shí)重型構(gòu)件與下端的滑車組3及鋼絲繩6相連接，通 過卷揚(yáng)機(jī)2拽拉鋼絲繩6，在鋼絲繩6牽引力的作用下提升構(gòu)件，高度提升到位后，通過鏈條 葫蘆7拽拉平移橫梁4，通過平移橫梁4底部的移位器5調(diào)整構(gòu)件平面位置，使其到達(dá)指定 位置，完成吊裝作業(yè)。
權(quán)利要求超高空門架吊機(jī)，它至少包括門架(1)、卷揚(yáng)機(jī)(2)、滑車組(3)、鋼絲繩(6)、縱向軌道(8)、起吊梁(9)、導(dǎo)向滑車(10)、縱向主承重梁(11)、橫撐(12)，其特征是它還包括平移橫梁(4)，平移橫梁(4)一端通過移位器(5)與縱向軌道(8)連接，平移橫梁(4)另一端通過鏈條與鏈條葫蘆(7)連接，通過拽拉鏈條葫蘆(7)使平移橫梁(4)在縱向軌道(8)上滑動(dòng)；縱向軌道(8)焊接固定在縱向主承重梁(11)上，縱向主承重梁(11)與門架(1)焊接，起吊梁(9)焊接在平移橫梁(4)上，橫撐(12)焊接在縱向主承重梁(11)之間；導(dǎo)向滑車(10)焊接在橫撐(12)結(jié)構(gòu)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超高空門架吊機(jī)，其特征是所述的門架(1)頂部掛設(shè)鏈條 葫蘆(7)，門架⑴柱腳預(yù)埋在建筑物頂部，門架⑴各部件之間焊接成整體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超高空門架吊機(jī)，其特征是所述卷揚(yáng)機(jī)(2)固定在基礎(chǔ) (13)上并與鋼絲繩(6) —端相連接，鋼絲繩(6)另一端通過纏繞的方式與滑車組(3)連接， 滑車組(3)下端通過牽引鋼絲繩(6)纏繞而懸掛，滑車組(3)上端與起吊梁(9)采用鎖扣 連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種重型構(gòu)件吊裝時(shí)使用的提升裝置，特別是一種在進(jìn)行重型構(gòu)件吊裝時(shí)所采用的超高空門架吊機(jī)，它至少包括門架、卷揚(yáng)機(jī)、滑車組、鋼絲繩、縱向軌道、起吊梁、導(dǎo)向滑車、縱向主承重梁、橫撐，其特征是它還包括平移橫梁，平移橫梁一端通過移位器與縱向軌道連接，平移橫梁另一端通過鏈條與鏈條葫蘆連接，通過拽拉鏈條葫蘆使平移橫梁在縱向軌道上滑動(dòng)；縱向軌道焊接固定在縱向主承重梁上，縱向主承重梁與門架焊接，起吊梁焊接在平移橫梁上，橫撐焊接在縱向主承重梁之間；導(dǎo)向滑車焊接在橫撐結(jié)構(gòu)上。它具有結(jié)構(gòu)形式簡潔，安裝、使用、拆卸方便，經(jīng)濟(jì)性好的特點(diǎn)。
文檔編號B66C19/00GK201634333SQ20102030211
公開日2010年11月17日 申請日期2010年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月2日
發(fā)明者宋來東, 李鵬, 程建新, 米長江, 聶寧, 蔡堂, 賀茂生, 霰建平 申請人:中交二公局第五工程有限公司