專利名稱：可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的撐桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及撐桿，尤其涉及一種用于配合對(duì)各種不同外形及尺寸的機(jī)械設(shè)備 及結(jié)構(gòu)單體進(jìn)行吊裝作業(yè)的可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的撐桿。
背景技術(shù)：
在工程項(xiàng)目的建造過程中，對(duì)各種不同外形及尺寸的機(jī)械設(shè)備及結(jié)構(gòu)單體的安 裝、運(yùn)輸，通常采用吊裝作業(yè)。在吊裝機(jī)械設(shè)備時(shí)，吊索的布置將會(huì)受到其外形及尺寸的影 響。特別是對(duì)于某些特定機(jī)械設(shè)備，采用吊機(jī)并配備吊索對(duì)其進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，吊索與設(shè)備 間會(huì)發(fā)生碰撞，不利于對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。為了避免吊索與設(shè)備碰撞，可以采用多臺(tái)吊機(jī)進(jìn)行 聯(lián)合吊裝作業(yè)，這將會(huì)增加吊機(jī)數(shù)量。對(duì)某些剛度較弱的結(jié)構(gòu)單體進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，單純 通過增加吊索長(zhǎng)度(改變結(jié)構(gòu)單體受力)并不能滿足結(jié)構(gòu)單體在吊裝作業(yè)中自身剛度的 要求。如采用多臺(tái)吊機(jī)聯(lián)合作業(yè)，可以改善結(jié)構(gòu)單體受力情況，從而完成結(jié)構(gòu)單體的吊裝 作業(yè)。但此方法將會(huì)增加吊機(jī)數(shù)量。對(duì)于剛度較弱的結(jié)構(gòu)單體的吊裝，也可以將其分成數(shù) 個(gè)較小的單體進(jìn)行單獨(dú)預(yù)制，然后，分別對(duì)其進(jìn)行吊裝作業(yè)，但此方法將會(huì)增加吊機(jī)作業(yè)次 數(shù)。吊機(jī)數(shù)量需求過大及作業(yè)次數(shù)過多將浪費(fèi)設(shè)備資源，并且，對(duì)人力資源需求也會(huì)增加， 不利于工程項(xiàng)目總體成本及工期的控制。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)，而提供一種可調(diào)節(jié)長(zhǎng) 度的撐桿，其可以通過撐桿配合吊機(jī)對(duì)各種不同外形及尺寸的機(jī)械設(shè)備及結(jié)構(gòu)單體進(jìn)行吊 裝作業(yè)，而不會(huì)碰撞磨損被吊運(yùn)物體的外表面；同時(shí)，通過調(diào)節(jié)撐桿的長(zhǎng)度只需配備較少吊 機(jī)便可以完成對(duì)各種不同外形及尺寸的機(jī)械設(shè)備及結(jié)構(gòu)單體進(jìn)行吊裝作業(yè)；其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 安裝、拆除均較為方便；即省時(shí)省力，又提高了工作效率。本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的撐桿，其特征在于包括撐桿分段一、二，撐桿分段一、二的端部 分別安裝連接有法蘭，法蘭上設(shè)有數(shù)個(gè)螺孔，數(shù)根撐桿分段一、二通過緊固件連接為一整體 撐桿。所述撐桿分段一的主體結(jié)構(gòu)為鋼管制成。所述撐桿分段一的主體結(jié)構(gòu)和法蘭之間連接有數(shù)個(gè)加強(qiáng)筋板。所述撐桿分段二的主體結(jié)構(gòu)為吊點(diǎn)主板，該吊點(diǎn)主板上設(shè)有吊點(diǎn)孔，吊點(diǎn)主板與
法蘭垂直連接。所述吊點(diǎn)主板與法蘭之間連接有數(shù)個(gè)半圓鋼管或加強(qiáng)筋板。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型由于采用上述技術(shù)方案，其通過對(duì)撐桿長(zhǎng)度 進(jìn)行精確調(diào)節(jié)，可以配合吊機(jī)對(duì)各種不同外形及尺寸的機(jī)械設(shè)備及結(jié)構(gòu)單體進(jìn)行安全、可 靠的吊裝作業(yè)，而不會(huì)磨損被吊運(yùn)物體的外表面；同時(shí)，通過調(diào)節(jié)撐桿的長(zhǎng)度只需配備較 少吊機(jī)便可以完成對(duì)各種不同外形及尺寸的機(jī)械設(shè)備及結(jié)構(gòu)單體進(jìn)行吊裝作業(yè)；其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝、拆除、存放及運(yùn)輸均較為方便；即省時(shí)省力，又提高了工作效率。

圖1為本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。圖2為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型第一種撐桿分段的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3中A向示意圖。圖5為本實(shí)用新型第二種撐桿分段的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為圖5中B向示意圖。圖中主要標(biāo)號(hào)說明1吊機(jī)鉤頭、2吊索、3撐桿、4被吊裝物、5吊索、6撐桿分段、7撐桿分段、8螺栓、9 鋼管、10加強(qiáng)筋板、11法蘭、12吊點(diǎn)主板、13法蘭、14半圓鋼管、15吊點(diǎn)孔。如圖2-圖6所示，本實(shí)用新型包括數(shù)根長(zhǎng)短不一的撐桿分段6及撐桿分段7，撐 桿分段6、7的端部分別安裝連接有法蘭11、13，法蘭11、13上設(shè)有數(shù)個(gè)螺孔，數(shù)根長(zhǎng)短不一 的撐桿分段6、7通過螺栓8連接為一整體撐桿3。本實(shí)施例撐桿分段6的主體結(jié)構(gòu)為鋼管9，在鋼管9兩端焊接法蘭11 ；在主體結(jié) 構(gòu)鋼管9和法蘭11之間焊接有數(shù)個(gè)加強(qiáng)筋板10，加強(qiáng)筋板10的作用是用于保證法蘭11的 連接強(qiáng)度。撐桿分段7的主體結(jié)構(gòu)為吊點(diǎn)主板12，在吊點(diǎn)主板12 —端垂直焊接有法蘭13，在 法蘭13的兩側(cè)相互對(duì)應(yīng)各焊接有一個(gè)半圓鋼管14，半圓鋼管14同時(shí)也與吊點(diǎn)主板12焊接 為一體。半圓鋼管14用于保證吊點(diǎn)主板12與法蘭13之間的連接安全、可靠。同樣地，也 可以在吊點(diǎn)主板12與法蘭13之間焊接數(shù)個(gè)加強(qiáng)筋板。吊點(diǎn)主板12上設(shè)有吊點(diǎn)孔15，吊點(diǎn) 孔15采用機(jī)加工形式，用于吊裝索具與撐桿之間的連接。加強(qiáng)筋板及吊點(diǎn)主板12均為鋼板制成。如圖1所示，吊裝時(shí)，依據(jù)工程項(xiàng)目吊裝作業(yè)需求，選取一定數(shù)量的撐桿分段6及 二個(gè)撐桿分段7，撐桿分段6、7之間采用螺栓8對(duì)各分段進(jìn)行連接為一整體撐桿3 ；調(diào)節(jié)撐 桿分段6、7間的組對(duì)誤差，使其滿足吊裝作業(yè)要求；將吊索2，5與吊機(jī)鉤頭1，撐桿3及被 吊裝物4進(jìn)行連接；吊機(jī)起吊，完成吊裝作業(yè)。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上 的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與 修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的撐桿，其特征在于包括撐桿分段一、二，撐桿分段一、二的端部 分別安裝連接有法蘭，法蘭上設(shè)有數(shù)個(gè)螺孔，數(shù)根撐桿分段一、二通過緊固件連接為一整體 撐桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的撐桿，其特征在于所述撐桿分段一的主體結(jié) 構(gòu)為鋼管制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的撐桿，其特征在于所述撐桿分段一的主 體結(jié)構(gòu)和法蘭之間連接有數(shù)個(gè)加強(qiáng)筋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的撐桿，其特征在于所述撐桿分段二的主體結(jié) 構(gòu)為吊點(diǎn)主板，該吊點(diǎn)主板上設(shè)有吊點(diǎn)孔，吊點(diǎn)主板與法蘭垂直連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的撐桿，其特征在于所述吊點(diǎn)主板與法蘭之間 連接有數(shù)個(gè)半圓鋼管或加強(qiáng)筋板。
專利摘要一種可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的撐桿，包括撐桿分段一、二，撐桿分段一、二的端部分別安裝連接有法蘭，法蘭上設(shè)有數(shù)個(gè)螺孔，數(shù)根撐桿分段一、二通過緊固件連接為一整體撐桿。撐桿分段一的主體結(jié)構(gòu)鋼管和法蘭之間連接有數(shù)個(gè)加強(qiáng)筋板；撐桿分段二的主體結(jié)構(gòu)為吊點(diǎn)主板，吊點(diǎn)主板與法蘭垂直連接；吊點(diǎn)主板與法蘭之間連接有數(shù)個(gè)半圓鋼管或加強(qiáng)筋板。本實(shí)用新型可以配合吊機(jī)對(duì)各種不同外形及尺寸的機(jī)械設(shè)備及結(jié)構(gòu)單體進(jìn)行吊裝作業(yè)，而不會(huì)磨損被吊運(yùn)物體的外表面；同時(shí)，通過調(diào)節(jié)撐桿的長(zhǎng)度只需配備較少吊機(jī)便可以完成對(duì)各種不同外形及尺寸的機(jī)械設(shè)備及結(jié)構(gòu)單體進(jìn)行吊裝作業(yè)；既省時(shí)省力，又提高了工作效率。
文檔編號(hào)B66C1/12GK201777784SQ20102029920
公開日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月20日
發(fā)明者宋崢嶸, 李林, 李淑民, 楊公升, 鄭茂堯, 阮慶 申請(qǐng)人:中國(guó)海洋石油總公司;海洋石油工程股份有限公司;海洋石油工程(青島)有限公司