專利名稱：法蘭式全回轉重型起重機安裝方法
技術領域：
本發(fā)明涉及船舶或港口工程機械安裝技術領域，具體來說是全回轉重型起重機 之機房下端的回轉軸承與機座上端的法蘭面對接安裝方法。
背景技術：
法蘭式全回轉起重機，通常由吊機機座、吊臂、吊機房三大部分組成，其中由 吊機機座上端埋入式法蘭通過螺栓與吊機房下端內圈的回轉軸承連接。吊機機座上端法 蘭面與吊機房下端的回轉軸承均經過機加工、配鉆等工序制作，安裝時對其平面度要求 很高。起重能力逾強，法蘭及回轉軸承半徑逾大，所用來固定的螺栓的數(shù)目也越多。由 于吊機制作過程中的工藝要求，吊機商通常會要求安裝時法蘭與回轉軸承的螺栓孔按其 指定要求配對，不得隨意定位，因此也就增加了吊機吊裝時的定位難度
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種法蘭式全回轉重型起重機安裝方法，能夠降低吊機吊 裝時的定位難度，快速準確地完成定位，順利完成機房與機座的對接工作。
本發(fā)明為解決技術問題采取如下技術方案本發(fā)明法蘭式全回轉重型起重機安裝方法，其特征在于所述安裝方法包括下列步驟1)機房吊至機座上方前，使用水平儀，對機座上端法蘭面的平面度進行測量以保證 機座上端法蘭面的平整度，且在機房吊裝前，還要根據安裝時所使用的起重設備吊鉤及 機房上吊點布置情況，在吊機出廠前將機房回轉軸承旋轉至要求工位，并在機房回轉軸 承外表面注明相關方位標識點，同樣在機座上端法蘭外表面標識，滿足吊機廠商設定的 使用及安裝精度要求；2)當滿足機座上端法蘭面平整度精度要求后，開始吊裝定位工作機房與機座安裝 時，使用至少三件導向定位螺桿，吊裝定位前預先將導向定位螺桿均勻分布裝入機房回 轉軸承下端的螺栓孔中，并在安裝時伸出長度不一，然后使各導向定位螺桿分別先后插 入所對應的機座上端法蘭面的螺孔中，定位后好，使用塞尺檢測法蘭面與回轉軸承之間 的空隙；3)定位結束后開始安裝用于連接固定機座上端法蘭與機房回轉軸承的螺栓。
步驟2)中的導向定位螺桿使用與機房回轉軸承螺孔相配螺紋的長螺桿，且在螺 桿前端設有導向錐度。
導向定位螺桿按照起重機機房回轉軸承與機座上端法蘭面連接時所使用的固定 螺栓所配合的螺孔螺紋進行攻牙，螺紋長度為調節(jié)長度加上機房回轉軸承的厚度。
步驟4)中使用扭力板手的支撐工裝，將固定螺栓按規(guī)定扭矩、對稱操作扭緊所 有螺栓。
在扭緊螺栓時，分步對稱扭緊，第一次扭緊按照設計扭矩的一半對螺栓進行預 緊，全部預緊后再對稱按照設計扭矩扭緊，并檢查無誤后安裝螺帽及防蝕帶。
步驟4)中使用扭力板手的支撐工裝為一組合工裝，主要由液壓油頂支撐座、液 壓油頂和液壓扭力扳手支撐平臺構成，支撐工裝的整體高度為機房與機座定位好后機座 最上端平臺至機房回轉軸承下表面的高度，所述液壓油頂支撐座包括圓板、支撐主管、 支撐吊環(huán)、油頂頂升工作平臺，圓板固定在支撐主管的底端，支撐吊環(huán)焊接在支撐主管 上，油頂頂升工作平臺固定在支撐主管的頂端，所述液壓扭力扳手支撐平臺包括頂伸螺 栓平臺和支撐限位圓管，頂伸螺栓平臺上的中間圓孔尺寸與油泵及固定螺栓規(guī)格相匹 配，支撐限位圓管固定在頂伸螺栓平臺上，支撐限位圓管的極限位置為圓管頂住法蘭面 下表面，將液壓油頂安裝在液壓油頂支撐座的油頂頂升工作平臺上，再在油頂頂升工作 平臺上固定一圓弧支撐板，圓弧支撐板與液壓扭力扳手支撐平臺的頂伸螺栓平臺連接， 在圓弧支撐板上設置一塊方便扭力扳手進出的缺口。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點本發(fā)明由于利用機房回轉承固有螺孔安裝定位導向螺桿，預先均勻分布于回轉軸承 的螺栓孔中，且根據幾何知識中三點確定一平面，至少安裝了三件定位導向螺桿，這樣 便能夠在吊裝時起到定位導向的作用，方便快速定位。特別是安裝時伸出長度不一，使 其分別先后插入所對應的法蘭面螺孔中，以達到快速定位的效果。導向定位螺桿按照起 重機機房回轉軸承與機座上端法蘭面連接時所使用的固定螺栓所配合的螺孔螺紋進行攻 牙，螺紋長度為調節(jié)長度加上回轉軸承厚度，螺桿前端設計為錐形，這樣大大提高了為 定位導向螺桿快速插入指定的法蘭螺孔中的速度和準確度。
本發(fā)明由于借助了扭力扳手的支撐工裝，快速將固定螺栓按設計要求扭矩數(shù)、 分次預緊以及完全扭緊，從而順利完成機房與機座的對接工作，提高了扭緊螺栓效率， 減小了勞動強度。


圖1為本發(fā)明機房定位安裝時示意圖； 圖2為本發(fā)明定位導向螺桿示意圖；圖3為本發(fā)明扭力板手的支撐工裝結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發(fā)明法蘭式全回轉重型起重機安裝方法作進一步詳細描 述。
如圖1-2，本發(fā)明法蘭式全回轉重型起重機安裝方法，包括下列步驟1)吊機機房3吊裝至吊機機座2上方前，對機座上端法蘭4的平面利用水平儀對其 掃描，達到吊機生產廠商要求，才能進行下一步機房3的吊裝工作，當法蘭面平整度不 滿足與機房3對接的安裝要求時，須用銑床對整個機座上端法蘭4的法蘭面重新進行機加 工，并測量合格后進行下一步的安裝工作。
吊機機房3吊裝前，機座2已先固定(若為船上吊機，其機座已與主船體焊接； 如果是岸上克令吊，則也已固定在地面或其活動腿架上)。因機座上端法蘭4與機房回 轉軸承5經機加工后通常要求安裝時與加工時工位相同，即雖然法蘭4、回轉軸承5上的 螺栓孔是均勻布置，但安裝時仍有特定對應要求。所以在機房3吊裝前，根據安裝時所 使用的起重設備吊鉤及機房3的上吊點布置情況，在吊機出廠前將機房回轉軸承5旋轉至 要求工位。并在回轉軸承5外表面注明相關方位標識點，同樣也應在機座法蘭4外表面 標識，方便定位。
2)當滿足機座上端法蘭面平整度精度要求后，開始吊裝定位工作機房3與機 座2安裝時，使用至少三件導向定位螺桿1，吊裝定位前預先將導向定位螺桿1均勻分布 裝入機房回轉軸承5下端的螺栓孔中，并在安裝時伸出長度不一，然后使各導向定位螺 桿1分別先后插入所對應的機座上端法蘭4的法蘭面的螺孔中，定位后好，使用塞尺檢測 法蘭面與回轉軸承5之間的空隙。
因為機房3安裝時，要求其下端回轉軸承5上螺栓孔與機座上端法蘭4上的螺孔 一一對合，機座2先前安裝時已保證其法蘭面的水平。若不安裝此定位導向螺桿1，吊裝 時很難保證其下端水平面水平，更難保證螺孔一一吻合。根據幾何知識，三點確定唯一 平面，安裝三件定位導向螺桿1后，只要三件定位導向螺桿1插入相應螺孔就能保證其余 所有螺孔對合。且設計時將定位導向螺桿1前端設計為錐形，方便其更容易插入。安裝 時所伸出長短不一，可以控制定位導向螺桿1先后插入對應螺孔，即每次定位時只需保 證單一定位導向螺桿1的插入，從而降低定位難度，繼而達到快速定位的效果。定位導 向螺桿1為一根長螺桿，長螺桿一端設有與機房回轉軸承螺孔相配的螺紋12，另一端即 在螺桿前端設有導向錐度11。
3)最后，待機座法蘭4與機房回轉軸承5所有固定螺栓插入螺孔后，完成對 接工作。此時使用扭力板手的支撐工裝6，將固定螺栓按規(guī)定扭矩、對稱操作扭緊所有 螺栓，由于此操作配合了支撐工裝6即一組合工裝，可提高扭緊螺栓效率，減小勞動強度。
此組合工裝主要由三部分組成即液壓油頂支撐座、15噸液壓油頂7和液壓扭力 扳手支撐平臺。三部分組安裝好后的整體高度約為機房3與機座2定位好后，機座2最 上端平臺至回轉軸承5下表面的高度。
如圖3，扭力板手的支撐工裝6包括下列零部件圓板61，加大支撐與機座平 臺的接觸面積，提高扭力扳手扭緊螺栓時的穩(wěn)性；支撐主管62，其高度根據油頂及液壓 扭力扳手支撐平臺高度確定后決定(總高是定值一法蘭面下表面到機座最上層平臺之間 的距離)；支撐吊環(huán)63，也可作為操作時的扶手，避免扭力扳手操作時支撐出現(xiàn)大的振 動；油頂工作平臺64，操作時可點焊固定；油頂頂升平臺65，中間開孔孔徑按油泵直 徑確定；油頂頂升平臺與扭力扳手工作平臺間的圓弧支撐板66，設計時留有一塊缺口， 方便扭力扳手進出；頂伸螺栓平臺67,中間圓孔尺寸與油泵及固定螺栓規(guī)格相匹配；支 撐限位圓管68，極限位置為圓管頂住法蘭面下表面，防止螺栓扭入螺孔過深，螺栓外露(法蘭面下表面)長度根據起重機設計使用要求確定。
扭緊螺栓時，一般分步對稱扭緊。第一次扭緊按照設計扭矩的一半對螺栓進行 預緊；全部預緊后再對稱按照設計扭矩扭緊，并檢查無誤后安裝螺帽及防蝕帶。扭緊時為控制法蘭面與回轉軸承安裝間隙精度要求，采取對稱法蘭直徑兩端同時扭緊，并在至 少圓面兩相互垂直直徑端點螺栓預緊結束后，按順(或逆)時針方向統(tǒng)一順序繼續(xù)對稱 預緊剩下的螺栓的對稱操作，直待全部預緊結束后，按相同步驟將其全部扭緊。
在上述的描述中回轉軸承均是指機房回轉軸承，機座均是指吊機機座，機房均 是指吊機機房，機座法蘭、法蘭均是指機座上端法蘭。
權利要求
1.一種法蘭式全回轉重型起重機安裝方法，其特征在于所述安裝方法包括下列步驟1)機房吊至機座上方前，使用水平儀，對機座上端法蘭面的平面度進行測量以保證 機座上端法蘭面的平整度，且在機房吊裝前，還要根據安裝時所使用的起重設備吊鉤及 機房上吊點布置情況，在吊機出廠前將機房回轉軸承旋轉至要求工位，并在機房回轉軸 承外表面注明相關方位標識點，同樣在機座上端法蘭外表面標識，滿足吊機廠商設定的 使用及安裝精度要求；2)當滿足機座上端法蘭面平整度精度要求后，開始吊裝定位工作機房與機座安裝 時，使用至少三件導向定位螺桿，吊裝定位前預先將導向定位螺桿均勻分布裝入機房回 轉軸承下端的螺栓孔中，并在安裝時伸出長度不一，然后使各導向定位螺桿分別先后插 入所對應的機座上端法蘭面的螺孔中，定位后好，使用塞尺檢測法蘭面與回轉軸承之間 的空隙；3)定位結束后開始安裝用于連接固定機座上端法蘭與機房回轉軸承的螺栓。
2.根據權利要求1所述的法蘭式全回轉重型起重機安裝方法，其特征在于步驟2) 中的導向定位螺桿使用與機房回轉軸承螺孔相配螺紋的長螺桿，且在螺桿前端設有導向 錐度。
3.根據權利要求2所述的法蘭式全回轉重型起重機安裝方法，其特征在于導向定 位螺桿按照起重機機房回轉軸承與機座上端法蘭面連接時所使用的固定螺栓所配合的螺 孔螺紋進行攻牙，螺紋長度為調節(jié)長度加上機房回轉軸承的厚度。
4.根據權利要求2所述的法蘭式全回轉重型起重機安裝方法，其特征在于步驟4) 中使用扭力板手的支撐工裝，將固定螺栓按規(guī)定扭矩、對稱操作扭緊所有螺栓。
5.根據權利要求4所述的法蘭式全回轉重型起重機安裝方法，其特征在于扭緊螺 栓時，分步對稱扭緊，第一次扭緊按照設計扭矩的一半對螺栓進行預緊，全部預緊后再 對稱按照設計扭矩扭緊，并檢查無誤后安裝螺帽及防蝕帶。
6.根據權利要求4所述的法蘭式全回轉重型起重機安裝方法，其特征在于步驟4) 中使用扭力板手的支撐工裝為一組合工裝，主要由液壓油頂支撐座、液壓油頂和液壓扭 力扳手支撐平臺構成，支撐工裝的整體高度為機房與機座定位好后機座最上端平臺至機 房回轉軸承下表面的高度，所述液壓油頂支撐座包括圓板、支撐主管、支撐吊環(huán)、油頂 頂升工作平臺，圓板固定在支撐主管的底端，支撐吊環(huán)焊接在支撐主管上，油頂頂升工 作平臺固定在支撐主管的頂端，所述液壓扭力扳手支撐平臺包括頂伸螺栓平臺和支撐限 位圓管，頂伸螺栓平臺上的中間圓孔尺寸與油泵及固定螺栓規(guī)格相匹配，支撐限位圓管 固定在頂伸螺栓平臺上，支撐限位圓管的極限位置為圓管頂住法蘭面下表面，將液壓油 頂安裝在液壓油頂支撐座的油頂頂升工作平臺上，再在油頂頂升工作平臺上固定一圓弧 支撐板，圓弧支撐板與液壓扭力扳手支撐平臺的頂伸螺栓平臺連接，在圓弧支撐板上設 置一塊方便扭力扳手進出的缺口。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種法蘭式全回轉重型起重機安裝方法，包括下列步驟1)機房吊至機座上方前，使用水平儀，對機座上端法蘭面的平面度進行測量以保證其平整度；2)機房與機座安裝時，使用至少三件導向定位螺桿，吊裝定位前預先將導向定位螺桿均勻分布裝入機房回轉軸承下端的螺栓孔中，并在安裝時伸出長度不一，然后使各導向定位螺桿分別先后插入所對應的機座上端法蘭面的螺孔中，定位后好，使用塞尺檢測法蘭面與回轉軸承之間的空隙；3)定位結束后借助扭力扳手的支撐工裝，分步預緊，全部預緊，全部扭緊，完全機房與機座的對接工作。本發(fā)明能夠降低吊機吊裝時的定位難度，快速準確地完成定位，順利完成機房與機座的對接工作。
文檔編號B66C23/00GK102020207SQ20101058289
公開日2011年4月20日 申請日期2010年12月10日 優(yōu)先權日2010年12月10日
發(fā)明者何琎, 段仲兵 申請人:廣州中船黃埔造船有限公司