專利名稱：一種新型起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種起重機(jī)械領(lǐng)域，尤其是一種新型起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的起重機(jī)端梁與主梁上平面基本相平，兩者通過連接板聯(lián)接，一般采用蓋板插入式焊接結(jié)構(gòu)，小車設(shè)于主梁上，這使總高度增加，對廠房的高度相應(yīng)增加，是的成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單、運行穩(wěn)定、節(jié)約成本的新型起重機(jī)主梁 結(jié)構(gòu)。本實用新型的技術(shù)方案是如此實現(xiàn)的一種新型起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)，包括主梁⑴、端梁(3)及聯(lián)接兩者的連接板(2)，所述 主梁(1)的端部與端梁(2)連接處設(shè)有一 100° 170°的坡度，主梁(1)的上平面比端梁 (3)的上平面低。本實用新型將起重機(jī)的端梁(3)與主梁(1)的連接處設(shè)置了一坡度，使得主梁(1) 的上平面比端梁(1)的上平面低，將小車放置到主梁(1)上后使得總的高度降低，廠房高度 相應(yīng)降低，降低成本；端梁(3)與主梁(1)之間的坡度使小車平穩(wěn)過渡，保證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。 本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、運行穩(wěn)定、節(jié)約成本等特點。適合于那些受廠房高度限制無法安 裝所需噸位行車的起重機(jī)械。

附圖是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖，通過實施例，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實施例參考附圖，一種新型起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)，包括主梁(1)、端梁(3)連接板(2) 采用蓋板插入式焊接結(jié)構(gòu)，所述主梁(1)的端部與端梁(2)連接處設(shè)有一 150°的坡度，使 得主梁(1)端部上翹，中部凹陷，主梁(1)的上平面比端梁(3)的上平面低，小車設(shè)于主梁 (1)上后使得總體高度要求降低。
權(quán)利要求一種新型起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)，包括主梁(1)、端梁(3)及聯(lián)接兩者的連接板(2)，其特征在于所述主梁(1)的端部與端梁(2)連接處設(shè)有一100°～170°的坡度，主梁(1)的上平面比端梁(3)的上平面低。
專利摘要本實用新型涉及一種新型起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)，將起重機(jī)的端梁與主梁的連接處設(shè)置了一坡度，使得主梁的上平面比端梁的上平面低，將小車放置到主梁上后使得總的高度降低，廠房高度相應(yīng)降低，降低成本；端梁與主梁之間的坡度使小車平穩(wěn)過渡，保證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、運行穩(wěn)定、節(jié)約成本等特點。適合于那些受廠房高度限制無法安裝所需噸位行車的起重機(jī)械。
文檔編號B66C6/00GK201567153SQ200920266819
公開日2010年9月1日 申請日期2009年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月2日
發(fā)明者俞楚勇, 朱光, 楊琪劍, 董富祥 申請人:浙江眾擎起重機(jī)械制造有限公司