專利名稱：限速壓簧的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓簧，尤其涉及一種限速壓簧，可適用于船舶領域。
背景技術：
船用吊放救生艇的絞車鋼絲繩的下放速度必須滿足規(guī)范要求，由于絞車所配的救 生艇的負載有重有輕，這樣，絞車鋼絲繩的下放速度就有快有慢。這就要求起艇絞車可以不 管救生艇的輕重，而使鋼絲繩下放速度具有可調節(jié)性。現(xiàn)有技術是采用拉簧設計，當軸旋轉時，帶動飛塊旋轉，飛塊的旋轉產生的離心力 使摩擦片和外環(huán)接觸產生摩擦阻力，通過計算可以確定一定負載下的彈簧力的大小，這樣 就可以使負載按一定的速度下放。現(xiàn)有技術的缺點是當外界負載變化時，由于拉簧的拉力一定，無法調節(jié)，就使得下 放速度有快有慢在調試時無法調節(jié)。

實用新型內容1、所要解決的技術問題針對以上不足本實用新型提供了 一種可調節(jié)的限速壓簧。2、技術方案本實用新型包括摩擦片、外環(huán)、墊片、拉簧、軸、飛塊；摩擦片與軸相連，軸與飛塊相 連，墊片設置拉簧上，飛塊與外環(huán)相接觸，且之間設有拉簧和墊片。3、有益效果本實用新型在壓簧下面加墊片的厚度來調節(jié)彈簧力的大小，控制鋼絲繩的下放速 度的，使其速度具有可調節(jié)性。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。如圖1所示，1為摩擦片、2為外環(huán)、3為墊片、4為拉簧、5為軸、6為飛塊；限速壓簧包括摩擦片1、外環(huán)2、墊片3、拉簧4、軸5、飛塊6 ；摩擦片1與軸5相連， 軸5與飛塊6相連，墊片3設置拉簧4上，飛塊6與外環(huán)2相接觸，且之間設有拉簧4和墊 片3，由摩擦片1傳遞過來的動力可通過軸5傳遞到單邊固定的飛塊6上，在離心力的作用 下，飛塊6 —端張開與外環(huán)2接觸產生阻礙運動的摩擦力，通過調節(jié)墊片3來調節(jié)拉簧4的 張緊力度，抵消掉一部分離心力，以達到限速/調速的目的。壓簧可以通過調節(jié)壓簧的壓縮量的大小，來調節(jié)壓簧的力，這樣就可以來調節(jié)負 載變化而引起的鋼絲繩速度的變化。[0016] 雖然本實用新型已以較佳實施例公開如上，但它們并不是用來限定本實用新型， 任何熟習此技藝者，在不脫離本實用新型之精神和范圍內，自當可作各種變化或潤飾，因此 本實用新型的保護范圍應當以本申請的權利要求保護范圍所界定的為準。
權利要求一種限速壓簧，其特征在于包括摩擦片(1)、外環(huán)(2)、墊片(3)、拉簧(4)、軸(5)、飛塊(6)；摩擦片(1)與軸(5)相連，軸(5)與飛塊(6)相連，墊片(3)設置拉簧(4)上，飛塊(6)與外環(huán)(2)相接觸，且之間設有拉簧(4)和墊片(3)。
專利摘要本實用新型涉及一種限速壓簧，包括摩擦片(1)、外環(huán)(2)、墊片(3)、拉簧(4)、軸(5)、飛塊(6)；摩擦片(1)與軸(5)相連，軸(5)與飛塊(6)相連，墊片(3)設置拉簧(4)上，飛塊(6)與外環(huán)(2)相接觸，且之間設有拉簧(4)和墊片(3)。本實用新型在壓簧下面加墊片的厚度來調節(jié)彈簧力的大小，控制鋼絲繩的下放速度的，使其速度具有可調節(jié)性。
文檔編號B66D1/42GK201647888SQ20092025564
公開日2010年11月24日 申請日期2009年11月24日 優(yōu)先權日2009年11月24日
發(fā)明者徐海波 申請人:鎮(zhèn)江維斯特船用設備有限公司(外商獨資)