專利名稱：具有側(cè)向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的履帶式起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)，特別是一種具有側(cè)向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的履帶式起重機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，履帶起重機(jī)起重量已突破1000噸，臂架長(zhǎng)度超過(guò)100米，其結(jié)構(gòu)為在起重 機(jī)體上轉(zhuǎn)軸連接有臂架、超起桅桿和桅桿，在臂架頂端與超起桅桿頂端之間通過(guò)銷軸連接 有前拉索，在超起桅桿頂端與桅桿頂端之間通過(guò)銷軸連接有后拉索，在桅桿頂端與起重機(jī) 體之間連接有主變幅繩。上述的超起桅桿、桅桿、前拉索、后拉索為一組且位于起重機(jī)體和 臂架的對(duì)稱中心面上，這種結(jié)構(gòu)的履帶式起重機(jī)在工作時(shí)側(cè)向穩(wěn)定性差。為增強(qiáng)側(cè)向穩(wěn)定 性，有的將臂架設(shè)計(jì)成雙平行式即“H”形結(jié)構(gòu)，也有的將臂架設(shè)計(jì)成雙相交式即“A”形結(jié) 構(gòu)。因?yàn)椴捎脙商妆奂?，材料消耗多，加工成本高，設(shè)計(jì)也趨于復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、用料少、加工成本低、側(cè)向穩(wěn)定性好 的履帶式起重機(jī)，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型的具有側(cè)向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的履帶式起重機(jī)，包括起重機(jī)體1、與起重機(jī)體1 轉(zhuǎn)軸連接的臂架2、超起桅桿3和桅桿7，在臂架2的頂端與超起桅桿3的頂端之間連接有 前拉索4，在超起桅桿3的頂端與桅桿7的頂端之間連接有后拉索5，桅桿7的頂端與起重 機(jī)體1之間連接有主變幅繩8，其特征在于所述的超起桅桿3、桅桿7、前拉索4和后拉索5 均為兩組且相對(duì)于起重機(jī)體1和臂架2的中心面對(duì)稱設(shè)置；各組中的超起桅桿3之間連接 有橫梁6，各組中的桅桿7頂端之間連接有支撐梁，所述的主變幅繩8接在所述支撐梁上。本實(shí)用新型的具有側(cè)向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的履帶式起重機(jī)，其中所述的兩根超起桅桿3的 底端連接在或靠近于起重機(jī)體1回轉(zhuǎn)中心和臂架2的根部，超起桅桿3的上部分別向起重 機(jī)體1和臂架2的中心面兩側(cè)傾斜，傾斜角度為30° 50°，所述的橫梁6連接在超起桅 桿3的上端。本實(shí)用新型的具有側(cè)向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的履帶式起重機(jī)，其中所述的兩根超起桅桿3平 行設(shè)置，所述的橫梁6的長(zhǎng)度為超起桅桿3長(zhǎng)度的0. 5倍 0. 7倍。本實(shí)用新型的具有側(cè)向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的履帶式起重機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于超起桅桿 3、桅桿7、前拉索4和后拉索5均為兩組且相對(duì)于起重機(jī)體1和臂架2的中心面對(duì)稱設(shè)置； 各組中的超起桅桿3之間連接有橫梁6，各組中的桅桿7頂端之間連接有支撐梁，主變幅繩 8接在支撐梁上，在增強(qiáng)了側(cè)向穩(wěn)定性的同時(shí)，使整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，材料用量少，設(shè)備自重輕， 運(yùn)輸方便，設(shè)計(jì)費(fèi)用低，制造成本低。

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示的K向示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示1為起重機(jī)體，起重機(jī)體1與臂架2、超起桅桿3、桅桿7的底端轉(zhuǎn) 軸連接，在臂架2的頂端與超起桅桿3的頂端之間通過(guò)銷軸連接有前拉索4，在超起桅桿3 的頂端與桅桿7的頂端之間通過(guò)銷軸連接有后拉索5，桅桿7的頂端與起重機(jī)體1之間接有 主變幅繩8。以上所述的超起桅桿3、桅桿7、前拉索4、后拉索5均為兩組，并且相對(duì)于起重 機(jī)體1和臂架2的中心平面左、右對(duì)稱設(shè)置。兩根超起桅桿3的底端位于起重機(jī)體1的回 轉(zhuǎn)中心和臂架2的根部，超起桅桿3的上部分別向兩側(cè)傾斜設(shè)置形成對(duì)稱狀態(tài)，傾斜角度控 制在30° 50°之間，使兩根超起桅桿之間的夾角在60° 100°之間。在兩根超起桅桿 3的頂端連接有橫梁6。兩根超起桅桿3也可平行設(shè)置形成門框狀，其中間連接的橫梁6的 長(zhǎng)度控制在超起桅桿3長(zhǎng)度的0. 5倍 0. 7倍之間。兩根桅桿7為平行設(shè)置，其上端連接 有支撐梁形成門框狀，主變幅繩8與支撐梁中部的滑輪組相配，用于主變 幅。
權(quán)利要求一種具有側(cè)向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的履帶式起重機(jī)，包括起重機(jī)體(1)、與起重機(jī)體(1)轉(zhuǎn)軸連接的臂架(2)、超起桅桿(3)和桅桿(7)，在臂架(2)的頂端與超起桅桿(3)的頂端之間連接有前拉索(4)，在超起桅桿(3)的頂端與桅桿(7)的頂端之間連接有后拉索(5)，桅桿(7)的頂端與起重機(jī)體(1)之間連接有主變幅繩(8)，其特征在于所述的超起桅桿(3)、桅桿(7)、前拉索(4)和后拉索(5)均為兩組且相對(duì)于起重機(jī)體(1)和臂架(2)的中心面對(duì)稱設(shè)置；各組中的超起桅桿(3)之間連接有橫梁(6)，各組中的桅桿(7)頂端之間連接有支撐梁，所述的主變幅繩(8)接在所述支撐梁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有側(cè)向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的履帶式起重機(jī)，其特征在于所述的兩 根超起桅桿(3)的底端連接在或靠近于起重機(jī)體(1)回轉(zhuǎn)中心和臂架(2)的根部，超起桅 桿(3)的上部分別向起重機(jī)體(1)和臂架(2)的中心面兩側(cè)傾斜，傾斜角度為30° 50°， 所述的橫梁(6)連接在超起桅桿(3)的上端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有側(cè)向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的履帶式起重機(jī)，其特征在于所述的兩 根超起桅桿(3)平行設(shè)置，所述的橫梁(6)的長(zhǎng)度為超起桅桿(3)長(zhǎng)度的0. 5倍 0. 7倍。
專利摘要一種具有側(cè)向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的履帶式起重機(jī)。包括起重機(jī)體、與起重機(jī)體轉(zhuǎn)軸連接的臂架、超起桅桿和桅桿，在臂架的頂端與超起桅桿的頂端之間連接有前拉索，在超起桅桿的頂端與桅桿的頂端之間連接有后拉索，桅桿的頂端與起重機(jī)體之間連接有主變幅繩，所述的超起桅桿、桅桿、前拉索和后拉索均為兩組且相對(duì)于起重機(jī)體和臂架的中心面對(duì)稱設(shè)置；各組中的超起桅桿之間連接有橫梁，各組中的桅桿頂端之間連接有支撐梁，所述的主變幅繩接在所述支撐梁上。在增強(qiáng)了側(cè)向穩(wěn)定性的同時(shí)，使整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，材料用量少，設(shè)備自重輕，運(yùn)輸方便，設(shè)計(jì)費(fèi)用低，制造成本低。
文檔編號(hào)B66C23/60GK201574048SQ20092024769
公開(kāi)日2010年9月8日 申請(qǐng)日期2009年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月30日
發(fā)明者徐偉, 王欣, 肖華, 鄭亞輝 申請(qǐng)人:大連益利亞工程機(jī)械有限公司;大連理工大學(xué)