專(zhuān)利名稱(chēng)：雙卷筒起重升降機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種雙卷筒起重升降機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)起重業(yè)提升機(jī)(升降機(jī))大多采用電動(dòng)葫蘆起重去實(shí)觀的，普遍存在體積大、繩筒長(zhǎng)、擺動(dòng)性大、穩(wěn)定性差、使用壽命短等缺陷，尤其在門(mén)業(yè)，建筑業(yè)等同步提升問(wèn) 題一直無(wú)法實(shí)觀。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種通過(guò)二次減速增扭，得到一個(gè)大的輸出轉(zhuǎn)矩，從而 實(shí)現(xiàn)同步起升，安全可靠，延長(zhǎng)使用壽命的雙卷筒起重升降機(jī)。本實(shí)用新型雙卷筒起重升降機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上裝有繩索卷筒組件和傳動(dòng)組 件，繩索卷筒組件的卷筒軸6、6'裝有齒輪D、D'，齒輪D、D'分別和傳動(dòng)組件的轉(zhuǎn)向齒輪 C、從動(dòng)齒輪B'相嚙合。繩索卷筒組件，包括卷筒7、7'，裝在卷筒7、7'上的繩索9、9'、9〃、9〃 ‘，和 卷筒7、7'相連的卷筒軸6、6'；卷筒軸6、6'上分別裝有齒輪D、D'。傳動(dòng)組件，包括電機(jī)1，和電機(jī)1相連的第一級(jí)減速機(jī)構(gòu)2，和第一級(jí)減速機(jī)構(gòu)2 相連的驅(qū)動(dòng)主軸3，機(jī)架外的齒輪A裝在驅(qū)動(dòng)主軸3上，齒輪A和裝在機(jī)架上的從動(dòng)軸4、4' 上裝有的從動(dòng)齒輪B、B'嚙合，從動(dòng)齒輪B和裝在機(jī)架上的轉(zhuǎn)向軸5上的轉(zhuǎn)向齒輪C嚙合。轉(zhuǎn)向齒輪C和卷筒軸6上裝有的齒輪D嚙合，從動(dòng)齒輪B'和卷筒軸6'上裝有的 齒輪D'嚙合。卷筒7、7'上裝有導(dǎo)繩器8、8'、8〃、8〃 ‘，導(dǎo)繩器使鋼絲繩規(guī)則的收緊和放松， 兩個(gè)導(dǎo)繩器往兩邊移動(dòng)時(shí)，鋼絲繩放，電動(dòng)葫蘆下降，兩個(gè)導(dǎo)繩器往中間移動(dòng)時(shí)，鋼絲繩收 緊，電動(dòng)葫蘆上升。第一級(jí)減速機(jī)構(gòu)2為太陽(yáng)輪和行星架浮動(dòng)的柔性輪緣構(gòu)件，該構(gòu)件由上海華璐門(mén) 業(yè)有限公司制造，其型號(hào)為HL-DJ-00-01 HL-DJ-00-08。電機(jī)1為南京特種電機(jī)廠生產(chǎn)并銷(xiāo)售的YEZ系列錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)電動(dòng)機(jī)。電機(jī)1通過(guò)第一級(jí)減速機(jī)構(gòu)2減速增扭后，再經(jīng)過(guò)第二次減速增扭，使升降機(jī)在增 強(qiáng)扭矩力的同時(shí)獲得較大的傳動(dòng)比。本實(shí)用新型雙卷筒起重升降機(jī)是這樣實(shí)現(xiàn)的電機(jī)1的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一級(jí)減速機(jī)構(gòu) 2轉(zhuǎn)動(dòng)，使裝在驅(qū)動(dòng)主軸3上的齒輪A轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)齒輪B帶動(dòng)轉(zhuǎn)向齒輪C轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)齒輪B'、 轉(zhuǎn)向齒輪C帶動(dòng)齒輪D'、D轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪D、D'帶動(dòng)卷筒軸6、6'轉(zhuǎn)動(dòng)，卷筒軸6、6'帶動(dòng)卷 筒7、7'轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣卷筒7、7'上的繩索9、9'、9〃、9〃 ‘上升或下降帶動(dòng)物體作同步起降 運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型雙卷筒起重升降機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)速相同、旋向相反 的卷筒，采用的一級(jí)減速機(jī)構(gòu)中設(shè)計(jì)成太陽(yáng)輪和行星架浮動(dòng)的柔性輪緣結(jié)構(gòu)、行星輪間載荷均勻分配，而且降低了嚙合時(shí)的動(dòng)載荷，減小了噪聲、平穩(wěn)性好；從而實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu) 緊湊、扭動(dòng)力強(qiáng)、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、安全可靠的升降物體的目的，實(shí)現(xiàn)同步起升，在建筑業(yè)、 門(mén)式吊車(chē)、門(mén)業(yè)均能得到廣泛應(yīng)用；體積小，使用壽命長(zhǎng)。

圖1為雙卷筒起重升降機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為傳動(dòng)組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為導(dǎo)繩器的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
根據(jù)圖1-3所示，一種雙卷筒起重升降機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上裝有繩索卷筒組件 和傳動(dòng)組件，繩索卷筒組件的卷筒軸6、6'裝有齒輪D、D'，齒輪D、D'分別和傳動(dòng)組件的 轉(zhuǎn)向齒輪C、從動(dòng)齒輪B'相嚙合。繩索卷筒組件，包括卷筒7、7'，裝在卷筒7、7'上的繩索9、9'、9〃、9〃 ‘，和 卷筒7、7'相連的卷筒軸6、6'；卷筒軸6、6'上分別裝有齒輪D、D'。傳動(dòng)組件，包括電機(jī)1，和電機(jī)1相連的第一級(jí)減速機(jī)構(gòu)2，和第一級(jí)減速機(jī)構(gòu)2 相連的驅(qū)動(dòng)主軸3，機(jī)架外的齒輪A裝在驅(qū)動(dòng)主軸3上，齒輪A和裝在機(jī)架上的從動(dòng)軸4、4' 上裝有的從動(dòng)齒輪B、B'嚙合，從動(dòng)齒輪B和裝在機(jī)架上的轉(zhuǎn)向軸5上的轉(zhuǎn)向齒輪C嚙合。轉(zhuǎn)向齒輪C和卷筒軸6上裝有的齒輪D嚙合，從動(dòng)齒輪B'和卷筒軸6'上裝有的 齒輪D'嚙合。卷筒7、7'上裝有導(dǎo)繩器8、8'、8〃、8〃 ‘，導(dǎo)繩器使鋼絲繩規(guī)則的收緊和放松， 兩個(gè)導(dǎo)繩器往兩邊移動(dòng)時(shí)，鋼絲繩放，電動(dòng)葫蘆下降，兩個(gè)導(dǎo)繩器往中間移動(dòng)時(shí)，鋼絲繩收 緊，電動(dòng)葫蘆上升。第一級(jí)減速機(jī)構(gòu)2為太陽(yáng)輪和行星架浮動(dòng)的柔性輪緣構(gòu)件，該構(gòu)件由上海華璐門(mén) 業(yè)有限公司制造，其型號(hào)為HL-DJ-00-01 HL-DJ-00-08。
權(quán)利要求一種雙卷筒起重升降機(jī)，包括機(jī)架，其特征在于機(jī)架上裝有繩索卷筒組件和傳動(dòng)組件，繩索卷筒組件的卷筒軸(6)、(6′)裝有齒輪D、D′，齒輪D、D′分別和傳動(dòng)組件的轉(zhuǎn)向齒輪C、從動(dòng)齒輪B′相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙卷筒起重升降機(jī)，其特征在于繩索卷筒組件包括卷筒 (7)、(7')，裝在卷筒(7)、(7')上的繩索(9)、(9' )、(9" )、(9"‘)，和卷筒(7)、(7') 相連的卷筒軸(6)、(6');卷筒軸(6)、(6')上分別裝有齒輪D、D'。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙卷筒起重升降機(jī)，其特征在于傳動(dòng)組件，包括電機(jī)(1)， 和電機(jī)(1)相連的第一級(jí)減速機(jī)構(gòu)(2)，和第一級(jí)減速機(jī)構(gòu)(2)相連的驅(qū)動(dòng)主軸(3)，機(jī)架 外的齒輪A裝在驅(qū)動(dòng)主軸(3)上，齒輪A和裝在機(jī)架上的從動(dòng)軸(4)、(4')上裝有的從動(dòng) 齒輪B、B'嚙合，從動(dòng)齒輪B和裝在機(jī)架上的轉(zhuǎn)向軸(5)上的轉(zhuǎn)向齒輪C嚙合；轉(zhuǎn)向齒輪C 和卷筒軸(6)上裝有的齒輪D嚙合，從動(dòng)齒輪B'和卷筒軸(6‘)上裝有的齒輪D'嚙合。
專(zhuān)利摘要一種雙卷筒起重升降機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上裝有繩索卷筒組件和傳動(dòng)組件，繩索卷筒組件的卷筒軸(6)、(6′)裝有齒輪D、D′，齒輪D、D′分別和傳動(dòng)組件的轉(zhuǎn)向齒輪C、從動(dòng)齒輪B′相嚙合。其優(yōu)點(diǎn)是一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)速相同、旋向相反的卷筒，采用的一級(jí)減速機(jī)構(gòu)中設(shè)計(jì)成太陽(yáng)輪和行星架浮動(dòng)的柔性輪緣結(jié)構(gòu)、行星輪間載荷均勻分配，而且降低了嚙合時(shí)的動(dòng)載荷，減小了噪聲、平穩(wěn)性好；從而實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊、扭動(dòng)力強(qiáng)、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、安全可靠的升降物體的目的，實(shí)現(xiàn)同步起升，在建筑業(yè)、門(mén)式吊車(chē)、門(mén)業(yè)均能得到廣泛應(yīng)用；體積小，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B66C1/14GK201614223SQ20092008744
公開(kāi)日2010年10月27日 申請(qǐng)日期2009年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月17日
發(fā)明者范連全 申請(qǐng)人:范連全