專利名稱：乘客傳送設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及自動(dòng)扶梯和電動(dòng)通道等乘客傳送設(shè)備，尤其是涉及一種在 出入口地板的前端設(shè)置有以非接觸狀態(tài)與設(shè)置在踏板上的防滑條嚙合的 梳齒板的乘客傳送設(shè)備。
背景技術(shù)：
作為現(xiàn)有技術(shù)，例如在專利文獻(xiàn)1等中己經(jīng)公開了在出入口地板的前 端設(shè)置有以非接觸狀態(tài)與設(shè)置在踏板上的防滑條嚙合的梳齒板的乘客傳 送設(shè)備。
專利文獻(xiàn)1:日本第3460577號專利公報(bào)。
如圖7以及圖8所示，在上述專利文獻(xiàn)1所述的乘客傳送設(shè)備中，在 出入口地板8(9)的前端固定有在踏板5的寬度方向上分割的梳齒板IOA、 IOB。并且，在這些梳齒板IOA、 10B的前端，在所述踏板5的表面沿踏 板的長度方向形成有多個(gè)沿著踏板寬度方向排列的以非接觸狀態(tài)與防滑 條5A嚙合的梳齒11，并且相鄰的梳齒板11之間的根部13形成為圓弧形 狀。
在上述結(jié)構(gòu)中，當(dāng)乘客在運(yùn)動(dòng)鞋的鞋帶14松開并拖得很長的狀態(tài)下 搭乘乘客傳送設(shè)備時(shí)，鞋帶14可能進(jìn)入防滑條5A和梳齒11之間。艮卩， 運(yùn)動(dòng)鞋的鞋帶14大多呈扁平狀態(tài)，如圖7所示，該鞋帶14在被巻入到防 滑條5A和梳齒板11之間的狀態(tài)下繼續(xù)移動(dòng)時(shí)，在相鄰的梳齒11的根部 13的圓弧狀傾斜部13K的作用下，鞋帶14移動(dòng)到根部13的中央部分后 團(tuán)在一起，并牢牢地卡在梳齒ll的根部13與防滑條5A之間。此時(shí)，如 果乘客是年輕人，其能夠用力將鞋帶14拉出，但如果是幼兒和小孩等， 由于沒有足夠的氣力將鞋帶拉出，會(huì)導(dǎo)致鞋帶14被切斷。
另外，由于上述結(jié)構(gòu)的梳齒板IOA、 IOB是被分割，所以，組裝誤差 和維修檢查等時(shí)拆開和再組裝等會(huì)導(dǎo)致在分割部相鄰的梳齒IIA、 IIB之間產(chǎn)生間隙s，并且該間隙s會(huì)在長期使用的過程中進(jìn)一步加大。
在分割部分處產(chǎn)生了上述間隙S的狀態(tài)下，在鞋帶14被巻入到防滑 條5A和梳齒11A、 IIB之間時(shí)，如圖8所示，團(tuán)在一起的鞋帶14A可能 會(huì)進(jìn)入到該間隙S中，此時(shí)，即使是年輕人，也不得不將該鞋帶14A切斷。 也就是說，如圖8所示，當(dāng)扁平狀態(tài)的鞋帶14迸入到防滑條5A和梳齒 IIA、 11B之間，并且被逐漸朝著梳齒11的根部13巻入時(shí)，在該根部13 的圓弧狀傾斜部13K的作用下，鞋帶14會(huì)如鞋帶14A所示那樣被團(tuán)在一 起，并且縮小截面積巻入細(xì)小的間隙S。
如上所述，在現(xiàn)有的乘客傳送設(shè)備中，當(dāng)鞋帶14等繩狀撓性體被巻 入梳齒11后，存在難以將其拉出的可能性，所以要求對這種狀況加以改 善。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種乘客傳送設(shè)備，在該乘客傳送設(shè)備中，即 使繩狀撓性體進(jìn)入到梳齒和踏板的防滑條之間，繩狀撓性體也不會(huì)被巻 入，并且即使被巻入后也能夠輕松地將其拉出。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，在本發(fā)明中，在相鄰的梳齒的根部形成了防止繩 狀撓性體進(jìn)入的防進(jìn)入機(jī)構(gòu)。
采用上述結(jié)構(gòu)后，即使繩狀撓性體進(jìn)入梳齒和踏板的防滑條之間，也 可以通過防進(jìn)入機(jī)構(gòu)防止繩狀撓性體移動(dòng)并集中到相鄰的梳齒的根部中 央處，所以能夠防止繩狀撓性體進(jìn)一步進(jìn)入，從而能夠防止繩狀撓性伴牢 牢地卡在梳齒的根部和防滑條之間的情況。因此，能夠通過拉動(dòng)繩狀撓性 體而輕松地將其拉出。
發(fā)明效果
根據(jù)上述本發(fā)明，能夠得到一種乘客傳送設(shè)備，在該乘客傳送設(shè)備中， 即使繩狀撓性體進(jìn)入到梳齒和踏板的防滑條之間，該繩狀撓性體也不會(huì)被 巻入，并且即使被巻入也能夠輕松地將其拉出。


圖1是表示本發(fā)明的乘客傳送設(shè)備的梳齒板與踏板之間關(guān)系的主要部分放大俯視圖。
圖2是圖1的A—A線處的縱向剖面的放大側(cè)視圖。 圖3是表示圖1的鞋帶被巻入狀態(tài)的俯視圖。 圖4是表示圖1的梳齒板的變形例的局部放大俯視圖。 圖5是表示本發(fā)明的乘客傳送設(shè)備之一的自動(dòng)扶梯的立體圖。 圖6是表示圖5的自動(dòng)扶梯的下部出入口地板附近的局部剖視的放大 立體圖。
圖7是表示現(xiàn)有技術(shù)的圖，其與圖3相當(dāng)。
圖8是圖7的動(dòng)作說明圖。
符號說明
l一自動(dòng)扶梯
2 —上方樓層
3—下方樓層
4一框體
5—踏板
6A、 6B —欄桿
7A、 7B —移動(dòng)扶手
8—下部出入口地板
9一上部出入口地板
10、 IOA、 10B—梳齒板
11、 IIA、 11B —梳齒
12、 12A、 12B —突起 13 —根部
13K—圓弧狀傾斜部 14一鞋帶
15、 15A、 15B—直線部
具體實(shí)施例方式
以下，以圖1 圖6所示的自動(dòng)扶梯為例對本發(fā)明的乘客傳送設(shè)備的 一實(shí)施方式進(jìn)行說明。
6自動(dòng)扶梯1通常具有框體4，其橫跨并被支承在上方樓層2和下方
樓層3之間；梯級，其上表面具有踏板5;欄桿6A、 6B，其豎立設(shè)置在 梯級的移動(dòng)方向的兩側(cè)；移動(dòng)扶手7A、 7B，其在該欄桿6A、 6B的周緣 的引導(dǎo)下移動(dòng)；以及進(jìn)出所述梯級的下部的出入口地板8和上部的出入口 地板9。
所述出入口地板8以及出入口地板9的結(jié)構(gòu)相同，因此以下參照圖1 以及圖2以出入口地板8為例來進(jìn)行詳細(xì)的說明。
在踏板5沿著梯級的移動(dòng)方向形成有多個(gè)沿著寬度方向排列的防滑條 5A。另一方面，在出入口地板8的前端固定著沿踏板5的寬度方向被分割 成多個(gè)的梳齒板IOA、 IOB，這些梳齒板IOA、 10B上形成有多個(gè)以非接 觸狀態(tài)與所述踏板5的防滑條5A嚙合的梳齒11。
相鄰的梳齒11彼此在圓弧形狀的根部13相連。并且，在該根部13 處，在與所述防滑條5A的頂部相對向的位置形成有從俯視下朝著梳齒前 端側(cè)突出的突起12，該突起12成為防止細(xì)繩狀撓性體進(jìn)入的防進(jìn)入機(jī)構(gòu) 以及防止繩狀撓性體移動(dòng)到根部13中央處的機(jī)構(gòu)。換言之，將朝著與踏 板5的行進(jìn)方向?qū)χ玫姆较蛲怀龅耐黄?2形成在與所述防滑條5A的頂部 對置的圓弧狀的根部13的中央部。另外，在位于相鄰的梳齒板IOA、 10B 的分割部的相鄰的梳齒IIA、 11B的圓弧狀的根部形成有向與梯級5的行 進(jìn)方向?qū)χ玫姆较蛲怀龅陌敕指顮畹耐黄?2A、 12B。
因此，若自動(dòng)扶梯1是下行專用的自動(dòng)扶梯，在上部的出入口地板9 的前端部形成如上所述形成的梳齒板IOA、 IOB，若是上行專用的自動(dòng)扶 梯，則在下部的出入口地板8的前端部形成如上所述形成的梳齒板IOA、 IOB，若是可以可逆運(yùn)轉(zhuǎn)的自動(dòng)扶梯，則在下部以及上部的出入口地板8、 9的前端部形成如上所述形成的梳齒板IOA、 IOB。
采用上述結(jié)構(gòu)后，如圖3所示，即使運(yùn)動(dòng)鞋等扁平狀的鞋帶14進(jìn)入 到相鄰的梳齒11和防滑條5A之間，也能夠通過突起12防止鞋帶14向根 部13的中央側(cè)移動(dòng)并集中，并且能夠防止鞋帶14被牢牢地卡在梳齒11 的根部13和防滑條5A之間。gP,在本實(shí)施方式中，由于不存在使進(jìn)入的 鞋帶14移動(dòng)并集中到根部13的中央部并團(tuán)在一起的大的圓弧狀傾斜部 13K，所以鞋帶14不會(huì)在根部13的中央部分被牢牢地卡在根部13與防滑條5A之間，由于鞋帶14仍然保持扁平狀態(tài)，所以即使被巻入時(shí)也能夠輕 松地拉出。
并且，當(dāng)鞋帶14進(jìn)入位于相鄰的梳齒板IOA、 10B的交界部的相鄰 的梳齒IIA、 11B和防滑條5A之間時(shí)，鞋帶14也會(huì)沿著梳齒IIA、 11B 向里移動(dòng)。但是，由于在根部13設(shè)置有半分割狀的突起12A、 12B，所以 鞋帶14在該突起12A、12B被鉤掛不會(huì)進(jìn)一步移動(dòng)到相鄰的梳齒11A、11B 的中央部。其結(jié)果，能夠防止鞋帶14移動(dòng)到相鄰的梳齒11A、 IIB的中央 部而被牢牢地卡在防滑條5K之間，從而能夠輕松地將鞋帶14拉出。由于 能夠防止鞋帶14移動(dòng)并集中到相鄰梳齒IIA、 11B的中央部，所以鞋帶 14不會(huì)被巻成一團(tuán)地從中央部分巻入相鄰的梳齒板IOA、 10B的間隙S。
在以上的說明中，對在相鄰的圓弧狀的根部13形成突起12、 12A、 12B的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了說明，但只要不存在現(xiàn)有技術(shù)那樣的將鞋帶14巻成一 團(tuán)的圓弧狀傾斜部13K，就能夠防止鞋帶14被巻入。
從而，如圖4所示的變形例那樣，也可以設(shè)置成在相鄰梳齒板11、11A、 11B之間的根部形成從俯視觀察與防滑條5A的長度方向垂直(直行)的 直線部15、 15A、 15B。
艮P，直線部15、 15A、 15B阻止被巻入的鞋帶14進(jìn)一步移動(dòng)到相鄰 梳齒板ll、 IIA、 IIB之間的根部中央，由于能夠阻止鞋帶14進(jìn)一步移動(dòng) 到根部中央，所以鞋帶14不會(huì)被巻成一團(tuán)。因此，能夠起到與上述實(shí)施 方式相同的效果。
在上述說明中，在相鄰的梳齒板10A、 lOB的全部梳齒ll、 IIA、 11B 之間設(shè)置了作為防止繩狀撓性體進(jìn)入的防進(jìn)入機(jī)構(gòu)的突起12、 12A、 12B 以及直線部15、 15A、 15B，但也可以只在與相鄰的梳齒板IOA、 10B的 間隙S對置的容易發(fā)生巻入的梳齒IIA、 11B的根部設(shè)置突起12、 12A、 12B以及直線部15、 15A、 15B。
此外，在以上的說明中，以自動(dòng)扶梯為例對乘客傳送設(shè)備進(jìn)行了說明， 但只要是在踏板上具有防滑條，并且在出入口地板上具有以非接觸狀態(tài)與 防滑板嚙合的梳齒的乘客傳送設(shè)備，如電動(dòng)通道當(dāng)然也能夠適用本發(fā)明。
權(quán)利要求
1.一種乘客傳送設(shè)備，具有踏板，多個(gè)該踏板連接成環(huán)狀進(jìn)行移動(dòng)，并且在踏板的表面沿寬度方向形成有多個(gè)與移動(dòng)方向平行的防滑條；出入口地板，該出入口地板設(shè)置在這些踏板的去路側(cè)的兩個(gè)終端部；梳齒板，該梳齒板安裝在所述出入口地板的前端，并具有以非接觸狀態(tài)與所述踏板的防滑條嚙合的梳齒，所述梳齒板形成為在踏板的寬度方向上分割，并且相鄰的梳齒的根部位于梳齒板的分割部，所述乘客傳送設(shè)備的特征在于，在所述梳齒板的分割部即相鄰的所述梳齒的根部形成有防止繩狀撓性體進(jìn)入的防進(jìn)入機(jī)構(gòu)。
2. —種乘客傳送設(shè)備，具有踏板，多個(gè)該踏板連接成環(huán)狀進(jìn)行移 動(dòng)，并且在踏板的表面沿寬度方向形成有多個(gè)與移動(dòng)方向平行的防滑條； 出入口地板，該出入口地板設(shè)置在這些踏板的去路側(cè)的兩個(gè)終端部；梳齒 板，該梳齒板安裝在所述出入口地板的前端，并且具有以非接觸狀態(tài)與所 述踏板的防滑條嚙合的梳齒，所述梳齒板形成為在踏板的寬度方向上分 割，并且相鄰的梳齒的根部位于梳齒板的分割部，所述乘客傳送設(shè)備的特 征在于，在所述梳齒板的分割部即相鄰的所述梳齒的根部形成有防止繩狀撓 性體集中到所述梳齒的根部中央處的機(jī)構(gòu)。
3. —種乘客傳送設(shè)備，具有踏板，多個(gè)該踏板連接成環(huán)狀進(jìn)行移 動(dòng)，并且在踏板的表面沿寬度方向形成有多個(gè)與移動(dòng)方向平行的防滑條； 出入口地板，該出入口地板設(shè)置在這些踏板的去路側(cè)的兩個(gè)終端部；梳齒 板，該梳齒板安裝在所述出入口地板的前端，并且具有以非接觸狀態(tài)與所 述踏板的防滑條嚙合的梳齒，所述梳齒板形成為在踏板的寬度方向上分 割，并且相鄰的梳齒的根部位于梳齒板的分割部，所述乘客傳送設(shè)備的特 征在于，在所述梳齒板的分割部即相鄰的所述梳齒的根部形成有俯視觀察向 梳齒前端側(cè)突出的突出部。
4. 一種乘客傳送設(shè)備，具有踏板，多個(gè)該踏板連接成環(huán)狀進(jìn)行移動(dòng)，并且在踏板的表面沿寬度方向形成有多個(gè)與移動(dòng)方向平行的防滑條； 出入口地板，該出入口地板設(shè)置在這些踏板的去路側(cè)的兩個(gè)終端部；梳齒 板，該梳齒板安裝在所述出入口地板的前端，并且具有以非接觸狀態(tài)與所 述踏板的防滑條嚙合的梳齒，所述梳齒板形成為在踏板的寬度方向上分 割，并且相鄰的梳齒的根部位于梳齒板的分割部，所述乘客傳送設(shè)備的特 征在于，在所述梳齒板的分割部即相鄰的所述梳齒的根部形成有俯視觀察與 所述防滑條的長度方向正交的直線部。
5 . —種乘客傳送設(shè)備，具有踏板，多個(gè)該踏板連接成環(huán)狀進(jìn)行移 動(dòng)，并且在踏板的表面沿寬度方向形成有多個(gè)與移動(dòng)方向平行的防滑條； 出入口地板，該出入口地板設(shè)置在這些踏板的去路側(cè)的兩個(gè)終端部；梳齒 板，該梳齒板安裝在所述出入口地板的前端，并且具有以非接觸狀態(tài)與所 述踏板的防滑條嚙合的梳齒，所述梳齒板形成為在踏板的寬度方向上分 割，并且相鄰的梳齒的根部位于梳齒板的分割部，所述乘客傳送設(shè)備的特 征在于，在所述梳齒板的分割部即相鄰的所述梳齒的根部形成有防止扁平狀 的繩狀撓性體蜷曲的機(jī)構(gòu)。
6 . —種乘客傳送設(shè)備，具有踏板，多個(gè)該踏板連接成環(huán)狀進(jìn)行移 動(dòng)，并且在踏板的表面沿寬度方向形成有多個(gè)與移動(dòng)方向平行的防滑條； 出入口地板，該出入口地板設(shè)置在這些踏板的去路側(cè)的兩個(gè)終端部；梳齒 板，該梳齒板安裝在所述出入口地板的前端，并且具有以非接觸狀態(tài)與所 述踏板的防滑條嚙合的梳齒，所述乘客傳送設(shè)備的特征在于，在相鄰的所述梳齒的根部形成有防止繩狀撓性體進(jìn)入的防進(jìn)入機(jī)構(gòu)。
7 . —種乘客傳送設(shè)備，具有踏板，多個(gè)該踏板連接成環(huán)狀進(jìn)行移 動(dòng)，并且在踏板的表面沿寬度方向形成有多個(gè)與移動(dòng)方向平行的防滑條； 出入口地板，該出入口地板設(shè)置在這些踏板的去路側(cè)的兩個(gè)終端部；梳齒 板，該梳齒板安裝在該出入口地板的前端，并且具有以非接觸狀態(tài)與所述 踏板的防滑條嚙合的梳齒，所述乘客傳送設(shè)備的特征在于，在相鄰的所述梳齒的根部形成有防止繩狀撓性體集中到所述梳齒的 根部中央處的機(jī)構(gòu)。
全文摘要
提供一種乘客傳送設(shè)備，在該乘客傳送設(shè)備中，即使繩狀撓性體進(jìn)入到梳齒和踏板的防滑條之間，繩狀撓性體也不會(huì)被卷入，并且即使被卷入后也能夠輕松地將其拉出。在本發(fā)明中，在相鄰的梳齒(11、11A、11B)的根部(13)形成有防止繩狀撓性體(14)移動(dòng)到根部(13)的中央部的機(jī)構(gòu)(12、12A、12B、15、15A、15B)。通過如上構(gòu)成，即使繩狀撓性體進(jìn)入到梳齒和防滑條之間，也能夠通過防移動(dòng)機(jī)構(gòu)來防止繩狀撓性體移動(dòng)到根部(13)的中央部，并且能夠防止繩狀撓性體在根部(13)的中央部團(tuán)成一團(tuán)而被牢牢地卡在根部與防滑條之間。因此能夠輕松地將繩狀撓性體拉出。
文檔編號B66B29/06GK101585483SQ20091014109
公開日2009年11月25日 申請日期2009年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月23日
發(fā)明者小島和平, 齋藤忠一 申請人:株式會(huì)社日立制作所