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一種彈簧模組及便攜式電子設(shè)備的推滑機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):8196833閱讀:182來源:國知局
專利名稱:一種彈簧模組及便攜式電子設(shè)備的推滑機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于便攜式電子設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種可用于移動(dòng)通信終端、
PDA、多媒體播放器等便攜式電子設(shè)備上之彈簧模組以及含有該彈簧模組的推滑 機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著科技的發(fā)展和人們對(duì)新潮、時(shí)尚元素的追求,市場上出現(xiàn)了各種結(jié)構(gòu) 款式的便攜設(shè)備,目前市場上銷售的便攜設(shè)備外形主要有直板型、翻蓋型、 滑蓋型等。滑蓋型便攜設(shè)備由于操作方便、屏幕大、分辨率高等優(yōu)勢,使其越 來越得到消費(fèi)者的青睞,應(yīng)用越來越廣泛。
滑蓋型便攜設(shè)備主要依靠其內(nèi)部的彈簧機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)滑蓋在機(jī)身上下兩端的運(yùn) 動(dòng)。使用時(shí),通過手動(dòng)助推一段距離,同時(shí)讓彈簧儲(chǔ)存一定的能量,當(dāng)推過臨 界位置后,滑蓋在彈簧力的作用下完成剩余的行程。使用完畢后,手動(dòng)向下推 動(dòng)滑蓋,推過臨界點(diǎn)后,滑蓋自動(dòng)彈回最初位置?,F(xiàn)有的滑蓋型彈簧模組主要 有兩種, 一種是直接把彈簧兩端分別固定在滑蓋結(jié)構(gòu)的上下板;另一種是由一 根或幾根彈簧組成一個(gè)彈簧模組,再把模組的兩端分別固定在滑蓋結(jié)構(gòu)的上下 板?;w結(jié)構(gòu)種類繁多,必然要求其彈簧驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)多種多樣,這種情況下可替 代性高的彈簧模組必將成為最受歡迎的佼佼者。
現(xiàn)有的彈簧模組用的彈簧一般是拉簧或者壓簧,這種簧雖然具有結(jié)構(gòu)簡單、 成本低等優(yōu)點(diǎn),但是卻容易出現(xiàn)疲勞、斷裂、變形。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型是為了克服目前滑動(dòng)式便攜電子設(shè)備由于彈簧模組帶來的容易變形和疲勞、斷裂的缺點(diǎn),提供一種彈簧模組以及含有該彈簧模組的便攜式電 子設(shè)備的推滑機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的, 一種彈簧模組,用于連接便攜式電子設(shè)備的上 滑動(dòng)體和下滑動(dòng)體,包括第一支架、第二支架,所述第一支架具有第一導(dǎo)引部、
第二支架具有第二導(dǎo)引部,所述第一導(dǎo)引部與第二導(dǎo)引部相互配合,所述第一 支架與第二支架之間通過彈簧連接。
本實(shí)用新型還提供了 一種包括上述彈簧模組的便攜式電子設(shè)備的推滑機(jī) 構(gòu),所述推滑機(jī)構(gòu)還包括上滑動(dòng)體和下滑動(dòng)體,所述彈簧模組將上滑動(dòng)體和下 滑動(dòng)體連接。
本實(shí)用新型所提供的滑移構(gòu)件,由于彈簧是設(shè)置在第一支架和第二支架上, 第一支架和第二支架連接在上下滑動(dòng)體上,支架引導(dǎo)和限制使得彈簧不易變形、 疲勞和斷裂。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例彈簧結(jié)構(gòu)的爆炸圖
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例彈簧結(jié)構(gòu)的裝配圖 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例彈簧結(jié)構(gòu)壓縮狀態(tài)圖 圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例一種彈簧結(jié)構(gòu)的示意圖 圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例另一種彈簧結(jié)構(gòu)的示意圖 圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例推滑機(jī)構(gòu)的爆炸圖 圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例推滑機(jī)構(gòu)的裝配圖
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,
以下結(jié)合附圖 及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體 實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及效果更加清楚明白,
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
,進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
參照圖1至3,本實(shí)用新型的滑蓋型便攜設(shè)備滑動(dòng)結(jié)構(gòu)之彈簧模組主要包括 有彈簧ll、彈簧12、第一支架21、第二支架22以及連接元件H、 32、 33、 34。 如圖l所示,彈簧11和彈簧12作為一組彈簧使用。彈簧ll的端部lll與支架 21上的孔211通過連接元件31固定在一起。同時(shí),彈簧11的另一端部112與 支架22的一孔221通過連接元件33固定在一起;同樣,彈簧12的端部121與 支架21的一孔212通過連接元件32固定在一起,彈簧12的端部122與支架22 的一孔222通過連接元件34固定在一起。支架21和支架22邊緣沿著第一導(dǎo)引 部213和第二導(dǎo)引部223裝配在一起。具體的所述導(dǎo)引部為導(dǎo)槽。組裝好之后 的彈簧模組如圖2所示。
如圖3所示支架能沿著導(dǎo)引部相對(duì)滑動(dòng)。第一導(dǎo)引部213和第二導(dǎo)引部223 不僅具有滑動(dòng)導(dǎo)向的作用,同時(shí)設(shè)置有限位部233、 243、 253、 263可以起到輔 助止位的作用。當(dāng)兩導(dǎo)引部的端面接觸在一起時(shí),支架21和支架22停止相對(duì) 運(yùn)動(dòng)。
兩支架的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的同時(shí),彈簧壓縮,并提供彈力,即滑蓋的驅(qū)動(dòng)力,實(shí) 現(xiàn)滑蓋型便攜設(shè)備的滑動(dòng)功能。本實(shí)用新型模組使用的彈簧彈力均勻、穩(wěn)定性 高、結(jié)構(gòu)簡單、耐用性好等優(yōu)點(diǎn),使模組運(yùn)行更順暢、穩(wěn)定,且不會(huì)發(fā)生彈簧 因疲勞而斷裂,提高了安全性。
如圖4和圖5所示,在本實(shí)用新型實(shí)施例中還可以采用彈簧ir這樣的扭簧, 也可以采用ir,這樣的蛇簧結(jié)構(gòu)。
如圖6和圖7為本實(shí)用新型彈簧模組與上下滑動(dòng)體結(jié)合裝配示意圖和爆炸 圖,彈簧模組端部224與滑動(dòng)結(jié)構(gòu)的上滑動(dòng)體41上的孔411相連接,彈簧模組 端部214與滑動(dòng)結(jié)構(gòu)的下滑動(dòng)體42上的孔421相連,所述彈簧模組驅(qū)動(dòng)上下滑 動(dòng)體運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)手機(jī)滑蓋的半自動(dòng)推滑。
以上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng) 包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種彈簧模組,用于連接便攜式電子設(shè)備的上滑動(dòng)體和下滑動(dòng)體,其特征在于包括第一支架、第二支架,所述第一支架具有第一導(dǎo)引部、第二支架具有第二導(dǎo)引部,所述第一導(dǎo)引部與第二導(dǎo)引部相互配合,所述第一支架與第二支架之間通過彈簧連接。
2、 如權(quán)利要求1所述一種彈蕢模組,其特征在于所述彈簧為扭簧和蛇簧中 的一種。
3、 如權(quán)利要求1所述一種彈簧模組,其特征在于所述第一支架與第二支架 之間形成框體,所述彈簧設(shè)置在所述框內(nèi)。
4、 如權(quán)利要求1所述一種彈簧模組,其特征在于所述第一導(dǎo)引部和第二導(dǎo) 引部端部具有限位部。
5、 一種便攜式電子設(shè)備的推滑機(jī)構(gòu),包括上滑動(dòng)體和下滑動(dòng)體,還包括連 接上滑動(dòng)體和下滑動(dòng)體的彈簧模組,其特征在于所述彈簧模組為權(quán)利要求1至4 任一項(xiàng)所述的彈簧模組。
專利摘要一種彈簧模組,用于連接便攜式電子設(shè)備的上滑動(dòng)體和下滑動(dòng)體,包括第一支架、第二支架,所述第一支架具有第一導(dǎo)引部、第二支架具有第二導(dǎo)引部,所述第一導(dǎo)引部與第二導(dǎo)引部相互配合,所述第一支架與第二支架之間通過彈簧連接。一種便攜式電子設(shè)備的推滑機(jī)構(gòu),包括上滑動(dòng)體和下滑動(dòng)體,還包括連接上滑動(dòng)體和下滑動(dòng)體的彈簧模組,所述彈簧模組為上述彈簧模組。本實(shí)用新型所提供的彈簧模組以及推滑機(jī)構(gòu)的彈簧是設(shè)置在第一支架和第二支架上,第一支架和第二支架連接在上下滑動(dòng)體上,由于支架的引導(dǎo)限制使得彈簧不易變形、疲勞和斷裂。
文檔編號(hào)H05K5/03GK201312462SQ20082021402
公開日2009年9月16日 申請日期2008年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月27日
發(fā)明者虎 周, 蔣瓊艷, 陳大軍 申請人:比亞迪股份有限公司
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