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應(yīng)用電力載波通訊實(shí)現(xiàn)的電梯召喚裝置的制作方法

文檔序號(hào):8125347閱讀:220來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:應(yīng)用電力載波通訊實(shí)現(xiàn)的電梯召喚裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電梯召喚裝置,特別是一種應(yīng)用電力載波通 訊實(shí)現(xiàn)的電梯召喚裝置。
背景技術(shù)
電梯的層站召喚基本功能指電梯使用者在轎廂內(nèi)或?qū)娱T外按樓 層號(hào)按鈕或上下按鈕向控制電柜發(fā)出調(diào)度申請(qǐng),并將控制電柜的響應(yīng) 信號(hào)以指示燈及類似的方式通知電梯使用者。層站召喚擴(kuò)展功能還包 括當(dāng)前層站的顯示及檢修、故障等電梯狀態(tài)的顯示。
電梯的層站召喚目前有直接連接和通訊連接兩種方式。直接連接
指將每一個(gè)呼叫按鈕和指示燈直接接線到機(jī)房的電柜內(nèi);通訊連接指 在每層站或包括轎廂安裝功能板,呼叫按鈕和指示燈連接到該處的功 能板上,各功能板和機(jī)房的電柜利用通訊技術(shù)進(jìn)行信號(hào)交換。
直接連接方式技術(shù)簡(jiǎn)單、可靠性好,但使用的電纜和控制電柜的 接線點(diǎn)隨層站數(shù)的增加而大幅度增加,電梯的線纜成本和安裝工程量 也大幅提高,而且直接連接方式一般只能實(shí)現(xiàn)層站召喚的基本功能, 因此目前一般應(yīng)用于低層站和只有基本要求的電梯。
通訊連接目前一般是基于RS232、 RS422/485、 CAN等串行數(shù)據(jù)總 線技術(shù)實(shí)現(xiàn)的,具有一條總線串接所有摟層,節(jié)約了線纜的使用、簡(jiǎn) 化了安裝工程量。由于可以傳輸復(fù)雜的數(shù)據(jù),因此可實(shí)現(xiàn)很多擴(kuò)展功能,但基于以上技術(shù)實(shí)現(xiàn)的通訊連接存在以下缺點(diǎn)
(1) 各功能板需要連接電源和數(shù)據(jù)兩種線纜。這些連線都有指 定的連接位置,接錯(cuò)就不能正常使用甚至損壞。
(2) 數(shù)據(jù)線一般都有要求,如必須使用屏蔽線、雙絞線或屏蔽 雙絞線,接線的長(zhǎng)度和接地方式也有要求,否則會(huì)影響通訊的可靠性 安裝和維護(hù)不容易。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述的問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種成本低 廉、使用可靠、方便的應(yīng)用電力載波通訊實(shí)現(xiàn)的電梯召喚裝置。 本實(shí)用新型解決其問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是
應(yīng)用電力載波通訊實(shí)現(xiàn)的電梯召喚裝置,包括控制柜主控板、轎 廂內(nèi)召板和設(shè)于各層站的層站外召板三部分,控制柜主控板包括主控 板電源電路、主控板電力載波調(diào)制調(diào)解電路和主電路;主電路與主控 板電源電路和主控板電力載波調(diào)制調(diào)解電路連接;轎廂內(nèi)召板包括內(nèi) 召板電源電路、內(nèi)召板電力載波調(diào)制調(diào)解電路和內(nèi)召板控制電路,內(nèi) 召板控制電路與內(nèi)召板電源電路和內(nèi)召板電力載波調(diào)制調(diào)解電路連 接;層站外召板包括外召板電源電路、外召板電力載波調(diào)制調(diào)解電路 和外召板控制電路,外召板控制電路與外召板電源電路和外召板電力 載波調(diào)制調(diào)解電路連接,各電源電路和電力載波調(diào)制調(diào)解電路之間通 過(guò)一對(duì)交流低壓電線連接,以該交流低壓電線作為供電和載波通訊的 線路,實(shí)現(xiàn)電力載波通訊。本實(shí)用新型的有益效果是系統(tǒng)由主控板、位于每一層站的外召 板以及位于轎廂內(nèi)的內(nèi)召板組成,各部分分別包括有電源電路、電力 載波調(diào)制調(diào)解電路和由電源電路供電、通過(guò)電力載波調(diào)制調(diào)解電路接 收和發(fā)送信號(hào)的相應(yīng)控制電路,各板之間由一對(duì)交流低壓電線串接起 來(lái),通過(guò)一對(duì)線實(shí)現(xiàn)對(duì)各塊板的供電及通訊功能。系統(tǒng)利用安全電壓 線路作為供電和載波通訊的線路,所有通訊板都連接到上面去,這樣 既減輕成本,而且比直接利用電力網(wǎng)載波通訊相比抗干擾能力更強(qiáng), 供電電壓低設(shè)備也更安全,同時(shí)使用交流供電,接線就可不必分方向。 將電力載波通訊應(yīng)用在電梯上,實(shí)現(xiàn)層站的召喚功能。本實(shí)用新型的 優(yōu)點(diǎn)在于通訊可靠、抗干擾強(qiáng)、節(jié)省接線、工程安裝方便。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型電源電路和電力載波調(diào)制調(diào)解電路的實(shí)施例 示意圖。
具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1、圖2,應(yīng)用電力載波通訊實(shí)現(xiàn)的電梯召喚裝置,包括 控制柜主控板、轎廂內(nèi)召板和設(shè)于各層站的層站外召板三部分,控制 柜主板是通訊的主站,向其他各內(nèi)召和外召板(子站)發(fā)送命令,查 詢子站的按鍵的狀態(tài),發(fā)送子站的申請(qǐng)應(yīng)答狀態(tài)到子站供其顯示。各 部分分別包括有電源電路、電力載波調(diào)制調(diào)解電路和由電源電路供電、通過(guò)電力載波調(diào)制調(diào)解電路接收和發(fā)送信號(hào)的相應(yīng)控制電路。
其中,所述的控制柜主控板包括主控板電源電路、主控板電力載 波調(diào)制調(diào)解電路和由主控板電源電路供電、通過(guò)主控板電力載波調(diào)制 調(diào)解電路接收和發(fā)送信號(hào)的主電路,該主電路可以包括電梯安全電 路、驅(qū)動(dòng)電路等,由于這部分電路屬于現(xiàn)有的技術(shù),在此不再一一敘 述。
轎廂內(nèi)召板包括內(nèi)召板電源電路、內(nèi)召板電力載波調(diào)制調(diào)解電路 和由內(nèi)召板電源電路供電、通過(guò)內(nèi)召板電力載波調(diào)制調(diào)解電路接收和 發(fā)送信號(hào)的內(nèi)召板控制電路,同樣,內(nèi)召板控制電路與現(xiàn)有的電梯控 制系統(tǒng)的電路可以一致,因而不再一一敘述。
層站外召板包括有外召板電源電路、外召板電力載波調(diào)制調(diào)解器 和由外召板電源電路供電、通過(guò)外召板電力載波調(diào)制調(diào)解器接收和發(fā) 送信號(hào)的外召板控制電路。同樣,外召板控制電路與現(xiàn)有的電梯控制 系統(tǒng)的電路可以一致,因而不再一一敘述。
控制柜主控板、轎廂內(nèi)召板和設(shè)于各層站的層站外召板之間通過(guò) 一對(duì)交流安全電壓電線連接,即各電源電路和電力載波調(diào)制調(diào)解電路 之間通過(guò)一對(duì)交流低壓電線連接,以該交流低壓電線作為供電和載波 通訊得線路,實(shí)現(xiàn)電力載波通訊。所有功能板的連線只有兩根,且接 線沒(méi)有方向要求,也無(wú)須特殊電纜,具有線纜成本低、安裝和維護(hù)容 易的優(yōu)點(diǎn)。
作為優(yōu)選實(shí)施方式,所述的交流低壓電線是井道照明所用的交流36V電源線,應(yīng)用井道照明所用的交流36伏電源給所有功能板 供電,具有不增加成本、安全、不受電網(wǎng)及變頻器干擾等優(yōu)點(diǎn)。
進(jìn)一步,所述的電力載波調(diào)制調(diào)解電路是波特率為300 500Hz 的低速電力載波通訊調(diào)制調(diào)解電路,使用波特率為30(T500Hz的低速 電力載波通訊技術(shù),具有抗干擾性好、通訊距離遠(yuǎn)、成本低等優(yōu)點(diǎn)。 并由于采用獨(dú)有的通訊協(xié)議,應(yīng)用位填充技術(shù)和呼叫響應(yīng)重疊技術(shù), 即使在低波特率的情況下也可以有足夠的響應(yīng)時(shí)間。
參照?qǐng)D2,本實(shí)用新型的電源電路和電力載波調(diào)制調(diào)解電路的實(shí) 施例,其中,Tl是變壓器,將36伏的交流電變壓后整流通過(guò)7805 產(chǎn)生穩(wěn)壓的5V直流電,為TDA5051及各功能板的相應(yīng)控制電路的CPU 供電。
TDA5051及其外圍電路構(gòu)成載波通訊的調(diào)制解調(diào)器,其接收和發(fā) 送數(shù)據(jù)通過(guò)DI、 D0、 CLOCK組成的數(shù)據(jù)總線和各功能板的相應(yīng)控制電 路的CPU連通。
通過(guò)該技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)在低至300Hz的波特率的通訊速率下,16 層站的數(shù)據(jù)交換率達(dá)到至少3Hz的使用水平。
當(dāng)然,本發(fā)明創(chuàng)造并不局限于上述實(shí)施方式,只要其以基本相同 的手段達(dá)到本實(shí)用新型的技術(shù)效果,都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍。
權(quán)利要求1、應(yīng)用電力載波通訊實(shí)現(xiàn)的電梯召喚裝置,包括控制柜主控板、轎廂內(nèi)召板和設(shè)于各層站的層站外召板三部分,其特征在于控制柜主控板包括主控板電源電路、主控板電力載波調(diào)制調(diào)解電路和主電路;主電路與主控板電源電路和主控板電力載波調(diào)制調(diào)解電路連接;轎廂內(nèi)召板包括內(nèi)召板電源電路、內(nèi)召板電力載波調(diào)制調(diào)解電路和內(nèi)召板控制電路,內(nèi)召板控制電路與內(nèi)召板電源電路和內(nèi)召板電力載波調(diào)制調(diào)解電路連接;層站外召板包括外召板電源電路、外召板電力載波調(diào)制調(diào)解電路和外召板控制電路,外召板控制電路與外召板電源電路和外召板電力載波調(diào)制調(diào)解電路連接,各電源電路和電力載波調(diào)制調(diào)解電路之間通過(guò)一對(duì)交流低壓電線連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用電力載波通訊實(shí)現(xiàn)的電梯召喚裝 置,其特征在于所述的交流低壓電線是井道照明所用的交流36V電 源線。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用電力載波通訊實(shí)現(xiàn)的電梯召喚裝 置,其特征在于所述的電力載波調(diào)制調(diào)解電路是波特率為300 500Hz的低速電力載波通訊調(diào)制調(diào)解電路。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種應(yīng)用電力載波通訊實(shí)現(xiàn)的電梯召喚裝置,包括控制柜主控板、轎廂內(nèi)召板和層站外召板三部分,控制柜主控板包括主控板電源電路、主控板電力載波調(diào)制調(diào)解電路和主電路;主電路與主控板電源電路和主控板電力載波調(diào)制調(diào)解電路連接;轎廂內(nèi)召板包括內(nèi)召板電源電路、內(nèi)召板電力載波調(diào)制調(diào)解電路和內(nèi)召板控制電路,內(nèi)召板控制電路與內(nèi)召板電源電路和內(nèi)召板電力載波調(diào)制調(diào)解電路連接;層站外召板包括外召板電源電路、外召板電力載波調(diào)制調(diào)解電路和外召板控制電路,外召板控制電路與外召板電源電路和外召板電力載波調(diào)制調(diào)解電路連接,各電源電路和電力載波調(diào)制調(diào)解電路之間通過(guò)一對(duì)交流低壓電線連接,系統(tǒng)成本低廉,維護(hù)簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B66B1/46GK201261665SQ200820044039
公開(kāi)日2009年6月24日 申請(qǐng)日期2008年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月5日
發(fā)明者鄧之江 申請(qǐng)人:江門市蒙德電氣有限公司
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