專(zhuān)利名稱(chēng)：復(fù)合板材壓實(shí)貼合機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及板材生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種復(fù)合板材壓實(shí)貼合機(jī)。
背景技術(shù)：
復(fù)合板材是一種替代實(shí)木板的新型板材，由面板和基板通過(guò)膠水復(fù)合壓 實(shí)而成，生產(chǎn)過(guò)程中，在基板面上涂膠水后，需對(duì)面板和基板貼合后壓實(shí)， 使它們緊密牢固，由于板材的材質(zhì)不同，厚度各異，在工作時(shí)需要對(duì)壓實(shí)用 的壓輥和托輥之間的間距有所調(diào)整，而當(dāng)采用多道輥壓實(shí)時(shí)，就要求各輥能 同時(shí)動(dòng)作，以確保各壓輥和托輥之間的間距相同，另外，對(duì)壓緊壓力也需有 所調(diào)整，以滿(mǎn)足不同板材材質(zhì)的要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種復(fù)合板材壓實(shí)貼合機(jī)，其可 安裝于復(fù)合板材的生產(chǎn)線(xiàn)中，實(shí)現(xiàn)多輥道對(duì)板材壓實(shí)，并且可同步調(diào)整各對(duì) 輥之間的間距，適應(yīng)不同的板材厚度，也可按不同板材材質(zhì)的要求調(diào)整壓緊 壓力。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是 一種復(fù)合板材壓實(shí)貼 合機(jī)，具有上機(jī)體，下機(jī)體，電機(jī)，電機(jī)固定在下機(jī)體上，上機(jī)體上設(shè)置有 壓輥，下機(jī)體上與壓輥對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)置有托輥，電機(jī)與壓輥和托輥傳動(dòng)連 接。
所述的上機(jī)體上設(shè)置有帶滑槽的固定座，固定座上設(shè)置有可在其滑槽內(nèi) 上下移動(dòng)的軸座，壓輥固定在軸座內(nèi)，所述的軸座上連接有可控制軸座在固 定座滑槽內(nèi)上下移動(dòng)的壓力油缸。所述的上機(jī)體上固定連接有可控制上機(jī)體升降的升降裝置。 本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型采用以上方案后，可同步調(diào)整各
壓輥和托輥之間的間距，從而適應(yīng)不同的板材厚度，而且壓緊壓力可調(diào)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi).上機(jī)體2.下機(jī)體3.電機(jī)4.壓輥5.托輥6.固定座 7.軸座8.壓力油缸 9.升降裝置具體實(shí)施方式
如圖l所示的一種復(fù)合板材壓實(shí)貼合機(jī)，具有上機(jī)體l，下機(jī)體2，電機(jī) 3，電機(jī)3固定在下機(jī)體2上，上機(jī)體1上設(shè)置有四個(gè)壓輥4，下機(jī)體2上與 壓輥4對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)置有四個(gè)托輥5，組成四組壓實(shí)輥，電機(jī)3與壓輥4 和托輥5傳動(dòng)連接，電機(jī)3通過(guò)鏈傳動(dòng)和一對(duì)過(guò)渡齒輪，實(shí)現(xiàn)與各壓輥4和 托輥5的傳動(dòng)連接。
在上機(jī)體1上設(shè)置有帶滑槽的固定座6,固定座6上設(shè)置有可在其滑槽 內(nèi)上下移動(dòng)的軸座7,壓輥4固定在軸座7內(nèi)，軸座7上連接有可控制軸座7 在固定座6滑槽內(nèi)上下移動(dòng)的壓力油缸8，通過(guò)壓力油缸8的動(dòng)作，使軸座7 在固定座6滑槽內(nèi)上下移動(dòng)，由此可帶動(dòng)壓輥4上下移動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)整壓 輥4和托輥5之間壓緊壓力目的，上機(jī)體1上固定連接有可控制上機(jī)體1升 降的升降裝置9，采用鏈傳動(dòng)的方式，可使上機(jī)體1整體上下移動(dòng)，可實(shí)現(xiàn) 同步調(diào)整各對(duì)輥之間的間距，以適應(yīng)不同的板材厚度。
權(quán)利要求1. 一種復(fù)合板材壓實(shí)貼合機(jī)，具有上機(jī)體(1)，下機(jī)體(2)，電機(jī)(3)，電機(jī)(3)固定在下機(jī)體(2)上，其特征是上機(jī)體(1)上設(shè)置有壓輥(4)，下機(jī)體(2)上與壓輥(4)對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)置有托輥(5)，電機(jī)(3)與壓輥(4)和托輥(5)傳動(dòng)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合板材壓實(shí)貼合機(jī)，其特征是所述的上 機(jī)體(1)上設(shè)置有帶滑槽的固定座(6)，固定座(6)上設(shè)置有可在其滑槽內(nèi) 上下移動(dòng)的軸座(7)，壓輥(4)固定在軸座(7)內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種復(fù)合板材壓實(shí)貼合機(jī)，其特征是所述的軸 座(7)上連接有可控制軸座(7)在固定座(6)滑槽內(nèi)上下移動(dòng)的壓力油缸(8)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合板材壓實(shí)貼合機(jī)，其特征是所述的上 機(jī)體(1)上固定連接有可控制上機(jī)體(1)升降的升降裝置(9)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種復(fù)合板材壓實(shí)貼合機(jī)，可安裝于復(fù)合板材的生產(chǎn)線(xiàn)中，具有上機(jī)體，下機(jī)體，電機(jī)，電機(jī)固定在下機(jī)體上，上機(jī)體上設(shè)置有壓輥，下機(jī)體上與壓輥對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)置有托輥，電機(jī)與壓輥和托輥傳動(dòng)連接，上機(jī)體上設(shè)置有帶滑槽的固定座，固定座上設(shè)置有可在其滑槽內(nèi)上下移動(dòng)的軸座，壓輥固定在軸座內(nèi)，軸座上連接有可控制軸座在固定座滑槽內(nèi)上下移動(dòng)的壓力油缸，上機(jī)體上還固定連接有可控制上機(jī)體升降的升降裝置。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)多輥道對(duì)板材的壓實(shí)，能同步調(diào)整各對(duì)輥之間的間距，適應(yīng)不同的板材厚度，也可按不同板材材質(zhì)的要求調(diào)整壓緊壓力。
文檔編號(hào)B30B1/32GK201244945SQ20082003978
公開(kāi)日2009年5月27日 申請(qǐng)日期2008年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月27日
發(fā)明者宇 孫, 張衛(wèi)東, 趙亞軍, 馬小鋒 申請(qǐng)人:趙亞軍