專利名稱：一種提升夾持裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械類產(chǎn)品，特別涉及飛機(jī)生產(chǎn)中用于"丄"型零件 或垂直狀態(tài)下板類零件在各工位之間吊運(yùn)的提升夾持裝置。
背景技術(shù)：
在飛機(jī)的生產(chǎn)制造中，"丄"型零件或壁板類零件特別多，如飛機(jī)壁板、 長(zhǎng)桁、梁、隔板類零件，約占飛機(jī)機(jī)加零件的三分之一。該類零件在制造 過(guò)程中，需要在不同的加工工位之間進(jìn)行頻繁轉(zhuǎn)移，為了解決這些零件在 制造過(guò)程中快速吊運(yùn)轉(zhuǎn)移的問(wèn)題，需要對(duì)零件進(jìn)行固定運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)有的固定 運(yùn)轉(zhuǎn)裝置大致分為三種， 一種是吊帶捆綁式， 一種是卡箍式，還有一種是 預(yù)留孔螺栓提升。這些裝置在使用時(shí)都比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，使用比較麻煩。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種提升夾持裝置，用于對(duì)各種物品提升 轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的夾持作用。
一種提升夾持裝置，由提升銷軸和夾持本體組成，所述的夾持本體是 由兩個(gè)對(duì)稱的夾緊組件鉸接組成的夾持結(jié)構(gòu)，夾持結(jié)構(gòu)的前端內(nèi)側(cè)是兩個(gè) 相對(duì)的夾持面，夾持結(jié)構(gòu)的尾端內(nèi)側(cè)是兩個(gè)成一定夾角的斜面，所述的提 升銷軸鑲嵌在夾持結(jié)構(gòu)的尾端。使用時(shí)，將被夾持的物品置于兩個(gè)相對(duì)的 夾持面之間，當(dāng)提升銷軸被外力提升時(shí)，提升銷軸上移，通過(guò)斜面推動(dòng)兩 個(gè)夾緊組件旋轉(zhuǎn)，達(dá)到夾緊物品的目的，通過(guò)夾緊面與被夾持的物品產(chǎn)生 的摩擦力提升產(chǎn)品，當(dāng)物品被移動(dòng)到位時(shí)，物品重力對(duì)夾持結(jié)構(gòu)的作用消 失，提升銷軸下移，夾持結(jié)構(gòu)打開(kāi)。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)的核心是通過(guò)夾緊部位的摩擦系數(shù)和產(chǎn)品重量計(jì)算 出該裝置的夾緊力，在考慮安全系數(shù)的前提下計(jì)算出夾緊件的斜度。其有 益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用可靠方便。
以下結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)該申請(qǐng)作進(jìn)一步詳細(xì)描述

圖1是提升夾持裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是提升夾持裝置使用示意圖。
圖中編號(hào)說(shuō)明l提升銷軸、2連接耳片、3夾緊組件、4夾緊組件、
5夾緊面、6內(nèi)斜面、7中心軸、8復(fù)位彈簧、9導(dǎo)向軸、10工件
具體實(shí)施例
參見(jiàn)圖1，提升夾持裝置由提升銷軸1和夾持本體組成，提升銷軸由
兩個(gè)平行的銷軸和兩個(gè)連接耳片2組成口形結(jié)構(gòu)，其中一個(gè)銷軸鑲嵌在夾 持結(jié)構(gòu)的尾端,另一個(gè)銷軸與提升外立對(duì)接；所述的夾持本體由兩個(gè)對(duì)稱的 夾緊組件3、 4組成，每個(gè)組件的前端內(nèi)側(cè)是夾緊面5，組件的尾端向夾緊 面一側(cè)傾斜，形成一個(gè)內(nèi)斜面6，在夾緊組件的中部，組件本體凸起并通 過(guò)中心軸7將組件較接在一起，每個(gè)組件本體可以繞該中心軸7轉(zhuǎn)動(dòng)；同 時(shí)，為了限制組件本體的活動(dòng)范圍，還有一個(gè)復(fù)位彈簧8和導(dǎo)向軸9將兩 個(gè)加夾緊組件3、 4的本體連接。
圖2是提升夾持裝置使用示意圖，將夾持裝置布置在工件10的合適位 置，通過(guò)外力提升該裝置中的提升銷軸，提升銷軸在上升過(guò)程中推動(dòng)夾持 組件的尾端斜面，使兩側(cè)的夾持組件繞中心銷軸7旋轉(zhuǎn)，夾持組件的前端 夾持面5夾緊工件，工件越重，提升軸承作用于夾持組件尾端斜面的推力
越大，夾持組件尾端的張開(kāi)度越大，夾持組件前端夾持面的夾緊力也越大;
當(dāng)對(duì)工件的夾持提升工作結(jié)束后，取消提升外力，工件的重力失去對(duì)提升
軸承的作用，復(fù)位彈簧8使夾緊組件的尾端向內(nèi)閉合，提升軸承沿夾緊組
件尾端的斜面下移，夾緊組件的前端夾緊面松開(kāi)工件。整個(gè)夾緊提升過(guò)程 不需要人為固定工件。
權(quán)利要求1.一種提升夾持裝置，由提升銷軸和夾持本體組成，所述的夾持本體是由兩個(gè)對(duì)稱的夾緊組件鉸接組成的夾持結(jié)構(gòu)，夾持結(jié)構(gòu)的前端內(nèi)側(cè)是兩個(gè)相對(duì)的夾持面，夾持結(jié)構(gòu)的尾端內(nèi)側(cè)是兩個(gè)成一定夾角的斜面，所述的提升銷軸鑲嵌在夾持結(jié)構(gòu)的尾端。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種提升夾持裝置，其特征在于所述的 提升銷軸是由兩個(gè)平行的銷軸和兩個(gè)連接耳片組成口形結(jié)構(gòu)，其中一 個(gè)銷軸鑲嵌在夾持結(jié)構(gòu)的尾端。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的一種提升夾持裝置，其特征在于所 述的夾持本體的夾緊組件之間有一個(gè)復(fù)位彈簧和導(dǎo)向軸將兩個(gè)夾緊組件的本體連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種提升夾持裝置，用于對(duì)各種物品提升轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的夾持。它由提升銷軸和夾持本體組成，所述的夾持本體是由兩個(gè)對(duì)稱的夾緊組件鉸接組成的夾持結(jié)構(gòu)，夾持結(jié)構(gòu)的前端內(nèi)側(cè)是兩個(gè)相對(duì)的夾持面，夾持結(jié)構(gòu)的尾端內(nèi)側(cè)是兩個(gè)成一定夾角的斜面，所述的提升銷軸鑲嵌在夾持結(jié)構(gòu)的尾端。
文檔編號(hào)B66C1/44GK201195657SQ20082000558
公開(kāi)日2009年2月18日 申請(qǐng)日期2008年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月7日
發(fā)明者周選勞, 李延旗, 許廣孝 申請(qǐng)人:西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司