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斜巷擋車欄雙向起重器的制作方法

文檔序號(hào):8119459閱讀:246來源:國知局
專利名稱:斜巷擋車欄雙向起重器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于煤礦斜巷擋車欄的起重裝置,特別涉及一種雙向起重裝置。

背景技術(shù)
目前礦井斜巷運(yùn)輸中預(yù)防跑車或一但發(fā)生跑車能及時(shí)地將跑車擋住的斜巷擋車欄一般采用電動(dòng)馬達(dá)或液壓驅(qū)動(dòng),也有采用氣缸驅(qū)動(dòng)的。
使用電動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)器起重?fù)踯嚈?,存在著現(xiàn)場工作條件開拓工程量大,需另行增設(shè)動(dòng)力和清洗單元,費(fèi)用大,且液壓單元?jiǎng)恿收下矢?、維修量大、使用工作介質(zhì)代價(jià)大,需經(jīng)常更換。尤其是在井下環(huán)境工作存在著空間和防爆的限制,使用電動(dòng)或液壓作動(dòng)力對井下工作環(huán)境來講,是一個(gè)很大的麻煩和不便。
使用氣缸起重斜巷擋車欄,結(jié)構(gòu)簡單、安裝維護(hù)簡便,控制靈活、系統(tǒng)設(shè)備可長期無故障可靠運(yùn)行,但存在著占用空間大的問題(需占用兩倍以上氣缸行程的長度)。


發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種自動(dòng)化程度較高、安全可靠、操作簡便、控制靈活、系統(tǒng)設(shè)備可長期無故障可靠運(yùn)行的雙向起重裝置,無需占用兩倍行程的空間。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供的一種斜巷擋車欄雙向起重裝置由缸蓋、缸筒、活塞、導(dǎo)向套、密封件、鋼絲繩導(dǎo)向滑輪、滑輪軸銷、鍍塑鋼絲繩、連接器、連接銷、連接銷固定螺母、鋼絲繩鎖緊螺母、安裝架等部分組成。
活塞兩端各固定一根鍍塑鋼絲繩的一端,活塞至于缸筒內(nèi),缸筒兩端各安裝一個(gè)缸蓋,缸蓋內(nèi)置鋼絲繩導(dǎo)向套、密封圈,鋼絲繩導(dǎo)向滑輪以滑輪軸銷固定在缸蓋上,并以卡簧固定,鍍塑鋼絲繩穿過鋼絲繩導(dǎo)向套和鋼絲繩導(dǎo)向滑輪,末端以鋼絲繩鎖緊螺母固定在連接器上,連接器上安裝連接銷,用連接銷固定螺母固定,安裝架固定在缸蓋上。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)(1)采用井下現(xiàn)場壓風(fēng)作動(dòng)力,無須另行增設(shè)動(dòng)力源,減少了資金投入;(2)裝置結(jié)構(gòu)簡單,重量輕,安裝維護(hù)方便;(3)鋼絲繩作為媒介傳遞活塞動(dòng)作,在鋼筒內(nèi)外形成一回路,在回路內(nèi)作運(yùn)動(dòng),無需另外占用空間;(4)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作,消除了對現(xiàn)場施工人員造成人員傷害的隱患,提高了現(xiàn)場施工安全;(5)安裝便捷,減少了由于安裝工作對運(yùn)輸系統(tǒng)的影響,確保運(yùn)輸線路的正常。



圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中的1是安裝架、2是鋼絲繩導(dǎo)向滑輪、3是鋼絲繩密封圈、4是鋼絲繩導(dǎo)向套、5是導(dǎo)向套密封圈、6是缸蓋、7是活塞密封圈、8是支承環(huán)、9是活塞、10是缸筒、11是鍍塑鋼絲繩、12是連接器、13是連接銷、14是連接銷固定螺母、15是鋼絲繩鎖緊螺母、16是缸筒密封圈、17是滑輪軸銷。
以下為本發(fā)明應(yīng)用于斜巷擋車欄(斜巷防跑車裝置)的應(yīng)用舉例 圖2是本發(fā)明應(yīng)用舉例的氣動(dòng)控制連接圖 圖中的1是氣動(dòng)控制箱、2是連接管路、3是斜巷擋車器雙向起重器。
圖3是本發(fā)明應(yīng)用舉例的安裝示意圖。
圖中的1是擋車欄固定座、2是擋車欄、3是鋼絲繩導(dǎo)向滑輪、4是鋼絲繩、5是斜巷擋車器雙向起重器。

具體實(shí)施例方式 下面結(jié)合附圖作對本發(fā)明作詳細(xì)說明 圖1中鋼絲繩導(dǎo)向套4安裝在缸蓋6內(nèi),導(dǎo)向套密封圈5在缸蓋6和鋼絲繩導(dǎo)向套4之間起密封作用,活塞9裝上活塞密封圈7和支承環(huán)8安裝在缸筒10內(nèi),兩個(gè)缸蓋6安裝在缸筒10兩頭,以缸筒密封圈16密封,鋼絲繩導(dǎo)向滑輪2以滑輪軸銷17固定在缸蓋6上,并以卡簧固定。鍍塑鋼絲繩11一端固定在活塞9上,穿過鋼絲繩導(dǎo)向套4和鋼絲繩導(dǎo)向滑輪2,另一端以鋼絲繩鎖緊螺母15固定在連接器12上,鍍塑鋼絲繩11與鋼絲繩導(dǎo)向套4之間由鋼絲繩密封圈3密封,連接器12上安裝連接銷13并用連接銷固定螺母14固定,安裝架1固定在缸蓋6上。
圖2氣動(dòng)控制箱1安裝在方便操作的地方,它由氣源處理器、手動(dòng)三位四通閥組成,通過連接管路2遠(yuǎn)距離控制斜巷擋車器雙向起重器3。氣源處理器對管路中的壓縮空氣進(jìn)行雜質(zhì)和水分的分離工作,同時(shí)把潤滑油霧化加入壓縮空氣。
當(dāng)扳動(dòng)氣動(dòng)控制箱1的手動(dòng)三位四通閥操作桿至工作位置時(shí),壓縮空氣通過連接管路進(jìn)入斜巷擋車器雙向起重器3,壓縮空氣在斜巷擋車器雙向起重器3的一側(cè)氣腔內(nèi)膨脹作功,推動(dòng)活塞向另一側(cè)運(yùn)動(dòng),活塞上的鋼絲繩隨著活塞的運(yùn)動(dòng)方向運(yùn)動(dòng),固定在鋼絲繩另一端的連接器也隨著鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)而動(dòng)作。
當(dāng)扳動(dòng)氣動(dòng)控制箱1的手動(dòng)三位四通閥操作桿至另一工作位置時(shí),壓縮空氣換向,在斜巷擋車器雙向起重器3的另一側(cè)氣腔內(nèi)膨脹作功,推動(dòng)活塞反向運(yùn)動(dòng),鋼絲繩、連接器反向動(dòng)作。
圖3斜巷內(nèi)雙工字鋼焊成的擋車欄2,一端被擋車欄固定座1可靠固定在巷道頂板上,另一端被鋼絲繩4連接為自由狀態(tài)懸吊在軌道上方,形成斜巷擋車欄,該鋼絲繩4穿過鋼絲繩導(dǎo)向滑輪3連接在斜巷擋車器雙向起重器5的連接器上,擋車欄自由端同時(shí)用鋼絲繩懸掛一配重塊。斜巷擋車器雙向起重器5進(jìn)氣口A、B分別用連接管路連接到氣動(dòng)控制箱的A、B氣口,氣動(dòng)控制箱進(jìn)氣口接氣源。擋車欄為常閉狀態(tài),操作氣動(dòng)控制箱手把后,氣路打開,斜巷擋車器雙向起重器5活塞縮回,擋車欄2被鋼絲繩4拉起,斜巷擋車欄處于車輛放行狀態(tài);車輛通過以后,將氣動(dòng)控制箱手把扳到相反位置,活塞伸出,擋車欄2被放下,恢復(fù)到常閉擋車狀態(tài)。
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)方便,占用空間小,重量輕,能可靠地預(yù)防斜巷跑車,或一但發(fā)生跑車能及時(shí)地將跑車可靠的擋住,利用井下現(xiàn)場原有壓風(fēng)作動(dòng)力,安全可靠、減少資金投入。
權(quán)利要求
1.一種斜巷擋車欄雙向起重器,其特征是由安裝架1、鋼絲繩導(dǎo)向滑輪2、鋼絲繩密封圈3、鋼絲繩導(dǎo)向套4、導(dǎo)向套密封圈5、缸蓋6、活塞密封圈7、支承環(huán)8、活塞9、缸筒10、鍍塑鋼絲繩11、連接器12、連接銷13、連接銷固定螺母14、鋼絲繩鎖緊螺母15、缸筒密封圈16、滑輪軸銷17組成。鋼絲繩導(dǎo)向套4安裝在缸蓋6內(nèi),導(dǎo)向套密封圈5在缸蓋6和鋼絲繩導(dǎo)向套4之間起密封作用,活塞9裝上活塞密封圈7和支承環(huán)8安裝在缸筒10內(nèi),兩個(gè)缸蓋6安裝在缸筒10兩頭,以缸筒密封圈16密封,鋼絲繩導(dǎo)向滑輪2以滑輪軸銷17固定在缸蓋6上,并以卡簧固定。鍍塑鋼絲繩11一端固定在活塞9上,穿過鋼絲繩導(dǎo)向套4和鋼絲繩導(dǎo)向滑輪2,另一端以鋼絲繩鎖緊螺母15固定在連接器12上,鍍塑鋼絲繩11與鋼絲繩導(dǎo)向套4之間由鋼絲繩密封圈3密封,連接器12上安裝連接銷13并用連接銷固定螺母14固定,安裝架1固定在缸蓋6上(附圖1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜巷擋車欄雙向起重器,其應(yīng)用于斜巷擋車欄(斜巷防跑車裝置)的特征是以壓縮空氣為動(dòng)力源使斜巷擋車欄雙向起重器3工作,當(dāng)扳動(dòng)氣動(dòng)控制箱1的手動(dòng)三位四通閥操作桿至工作位置時(shí),壓縮空氣通過連接管路進(jìn)入斜巷擋車器雙向起重器3,壓縮空氣在斜巷擋車器雙向起重器3的一側(cè)氣腔內(nèi)膨脹作功,推動(dòng)活塞向另一側(cè)運(yùn)動(dòng),活塞上的鋼絲繩隨著活塞的運(yùn)動(dòng)方向運(yùn)動(dòng),固定在鋼絲繩另一端的連接器也隨著鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)而動(dòng)作(附圖2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜巷擋車欄雙向起重器,其應(yīng)用于斜巷擋車欄(斜巷防跑車裝置)的特征是擋車欄為常閉狀態(tài),操作氣動(dòng)控制箱手把后,氣路打開,斜巷擋車器雙向起重器5上的連接器縮回,擋車欄2被一端連接在斜巷擋車器雙向起重器5連接器上的鋼絲繩4拉起,斜巷擋車欄處于車輛放行狀態(tài);車輛通過以后,將氣動(dòng)控制箱手把扳到相反位置,斜巷擋車器雙向起重器5上的連接器伸出,擋車欄2被放下,恢復(fù)到常閉擋車狀態(tài)(附圖3)。
全文摘要
一種用于煤礦斜巷擋車欄的斜巷擋車欄雙向起重器,包括缸蓋、缸筒、活塞、導(dǎo)向套、密封件、鋼絲繩導(dǎo)向滑輪、滑輪軸銷、鍍塑鋼絲繩、連接器、連接銷、連接銷固定螺母、鋼絲繩鎖緊螺母、安裝架。本裝置結(jié)構(gòu)簡單,占用空間小,重量輕,安裝維護(hù)簡便,控制靈活,系統(tǒng)設(shè)備可長期無故障可靠運(yùn)行,無需另行增設(shè)動(dòng)力源,資金投入少。
文檔編號(hào)B66B15/00GK101214900SQ20081001909
公開日2008年7月9日 申請日期2008年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月10日
發(fā)明者范炳仁 申請人:無錫市錫湖液壓氣動(dòng)機(jī)械有限公司
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