專利名稱：一種交叉鏈路無線接力傳遞路燈控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種城市路燈的控制方法，尤其是一種交叉鏈路無線接力傳遞 路燈控制方法。
技術(shù)背景-
飛速發(fā)展的城市，市區(qū)內(nèi)交通也是越來越便利。交通的四通八達(dá)，使得夜 間道路照明變得不可或缺。隨著城市道路照明的迅猛發(fā)展，路燈電費(fèi)的增長已成 為市政支出的重要組成部分。因此，如何節(jié)約能源，降低電費(fèi)支出就變得尤為
重要。國家規(guī)范《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ45-91)在第六章的節(jié)能措施中 明確要求，城市主要道路照明應(yīng)該實(shí)行半夜燈措施以節(jié)約能源。最初，半夜燈的 實(shí)現(xiàn)是在路燈設(shè)計(jì)階段，采用雙電纜通電，對(duì)于同一排的路燈采取交替連接， 這樣，深夜24點(diǎn)以后只需停掉一條電纜，就可以達(dá)到熄滅一半路燈的目的，這 種方式非常容易實(shí)現(xiàn)，但投資大，而且有其局限性，對(duì)于已經(jīng)鋪設(shè)好路燈的道 路再采取這種方式很是麻煩。還有的方式是采取干脆熄掉一排路燈的方式，這 樣的方式導(dǎo)致道路照明偏向一邊，容易造成交通事故，也是很不可取的。隨著 無線技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，越來越多的人意識(shí)到用無線控制方式實(shí)現(xiàn)半夜燈， 既經(jīng)濟(jì)又可以避免有線控制線路維修的麻煩。但是，由于無線控制受距離的影 響，現(xiàn)在人們除了在路燈上設(shè)置控制裝置外，還要設(shè)置許多中繼站，利用中繼 站將信號(hào)加強(qiáng)再傳遞，這樣實(shí)現(xiàn)起來非常復(fù)雜麻煩，常常達(dá)不到預(yù)期效果，可 靠性差，而且設(shè)備投資也大。

發(fā)明內(nèi)容
一
本發(fā)明提供了一種交叉鏈路無線接力傳遞路燈控制方法，它投資小，操作 方便靈活，可靠性好，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種交叉鏈路無線接力傳遞路燈控制方法，包括如下步驟
(1) 、將所有的路燈按適當(dāng)?shù)膫€(gè)數(shù)進(jìn)行分組，把每組中的各個(gè)路燈裝置 按兩邊交叉順序依次進(jìn)行編號(hào)；
(2) 、控制中心發(fā)出控制指令給第一組中第1個(gè)路燈上的信號(hào)接收模塊;
(3) 、信號(hào)接收模塊接收到控制指令后，經(jīng)處理模塊將控制指令存儲(chǔ)到 存儲(chǔ)模塊中，在一定時(shí)間內(nèi)，信號(hào)接收模塊不再接收控制指令；
(4) 、同時(shí)處理模塊開始查詢?cè)撀窡粞b置的編號(hào)，處理模塊根據(jù)查詢到 的編號(hào)從存儲(chǔ)在存儲(chǔ)模塊中的控制指令里取出與編號(hào)對(duì)應(yīng)的指令，將指令傳遞 給執(zhí)行模塊，執(zhí)行模塊按指令控制打開或者關(guān)閉路燈；處理模塊從控制指令中 取出相應(yīng)指令的同時(shí)，將該路燈裝置的編號(hào)寫入控制指令中相應(yīng)的位置，并將 改寫后的控制指令重新存儲(chǔ)到存儲(chǔ)模塊中；
(5) 、待一定計(jì)算得到的延遲時(shí)間后，處理模塊將改寫后的控制指令從 存儲(chǔ)模塊中取出傳遞給發(fā)射模塊；
(6) 、發(fā)射模塊接到改寫后的控制指令后，將該控制指令發(fā)射出去，由 其后路燈上的接收模塊接收。
本發(fā)明采用上述控制方法，對(duì)所有路燈進(jìn)行分組，每組路燈按順序進(jìn)行編 號(hào)，在每個(gè)路燈上都設(shè)置接收模塊、處理模塊、執(zhí)行模塊、存儲(chǔ)模塊和發(fā)射模 塊，所述接收模塊在接收一條控制指令后的一定時(shí)間內(nèi)不再接收控制指令，可 有效防止由于接收多條控制指令而造成執(zhí)行混亂；每一個(gè)路燈上均有發(fā)射模 塊，可避免由于無線信號(hào)傳輸過程中的折射和反射等原因，造成后面的路燈接 收不到控制指令的情況，本發(fā)明采用無線信號(hào)接力傳遞，保證了后面的路燈準(zhǔn)
確接收控制指令。本發(fā)明投資小，操作方便靈活，可靠性好。


圖l為本發(fā)明的工作原理框圖。
圖2為本發(fā)明一組路燈中前12個(gè)路燈的亮滅控制實(shí)施方式。
具體實(shí)施例方式
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過具體實(shí)施方式
，并結(jié)合其附圖， 對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡述。
如圖1所示，本發(fā)明控制方法中包括接收模塊、發(fā)射模塊、處理模塊、存 儲(chǔ)模塊、執(zhí)行模塊五大部分。接收模塊用于接收控制指令，并將接收的指令傳 遞給處理模塊；處理模塊用于處理控制指令的存取，以及查詢執(zhí)行模塊裝置的
編號(hào)并將該編號(hào)相應(yīng)的控制指令發(fā)予執(zhí)行模塊執(zhí)行，同時(shí)處理模塊將該路燈裝
置的編號(hào)寫入控制指令中相應(yīng)的位置；存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)控制指令；執(zhí)行模塊 用于執(zhí)行控制指令，控制路燈的打開或者關(guān)閉；發(fā)射模塊用于將改寫后的控制 指令發(fā)射出去。其控制步驟如下
(1) 、將所有的路燈按適當(dāng)?shù)膫€(gè)數(shù)進(jìn)行分組，把每組中的各個(gè)路燈裝置 按兩邊交叉順序依次進(jìn)行編號(hào)；
(2) 、控制中心發(fā)出控制指令給第一組中第l個(gè)路燈上的信號(hào)接收模塊;
(3) 、信號(hào)接收模塊接收到控制指令后，經(jīng)處理模塊將控制指令存儲(chǔ)到 存儲(chǔ)模塊中，在一定時(shí)間內(nèi)，信號(hào)接收模塊不再接收控制指令；
(4) 、同時(shí)處理模塊開始查詢?cè)撀窡粞b置的編號(hào)，處理模塊根據(jù)查詢到 的編號(hào)從存儲(chǔ)在存儲(chǔ)模塊中的控制指令里取出與編號(hào)對(duì)應(yīng)的指令，將指令傳遞 給執(zhí)行模塊，執(zhí)行模塊按指令控制打開或者關(guān)閉路燈；處理模塊從控制指令中
取出相應(yīng)指令的同時(shí)，將該路燈裝置的編號(hào)寫入控制指令中相應(yīng)的位置，并將 改寫后的控制指令重新存儲(chǔ)到存儲(chǔ)模塊中；
(5) 、待一定計(jì)算得到的延遲時(shí)間后，處理模塊將改寫后的控制指令從 存儲(chǔ)模塊中取出傳遞給發(fā)射模塊;
(6) 、發(fā)射模塊接到改寫后的控制指令后，將該控制指令發(fā)射出去，由 其后路燈上的接收模塊接收。
如圖2所示為本發(fā)明一組路燈中前12個(gè)路燈的亮滅控制實(shí)施方式，圖中 連線的路燈為亮。這種實(shí)施方式可以熄滅一半的路燈，適合在24點(diǎn)以后使用， 因?yàn)槭墙惶嫦纾怨庹毡容^均勻，而且達(dá)到了節(jié)約能源的要求。本組路燈 共24個(gè)，從1到24編號(hào)?？刂浦行呢?fù)責(zé)發(fā)出控制指令，控制指令的格式為前 導(dǎo)碼+同步碼+數(shù)據(jù)幀。數(shù)據(jù)幀里包含路燈裝置的編號(hào)n以及24位控制開關(guān) 的指令(如可以定義0是滅，l是亮)，這24位的指令對(duì)應(yīng)1到24個(gè)編號(hào)的 控制裝置。假設(shè)每組之間延時(shí)50ms，控制中心發(fā)出控制指令給路燈，路燈接到 控制指令后，該路燈上的處理模塊先是查詢?cè)撀窡粞b置的編號(hào)N，然后將相應(yīng) 的控制指令傳遞給執(zhí)行模塊執(zhí)行，執(zhí)行結(jié)束后延遲(50+N-n) ms后由發(fā)射模塊 轉(zhuǎn)發(fā)出去，n為前一路燈裝置的編號(hào)。同時(shí)將該路燈裝置的編號(hào)N寫入到控制 指令中相應(yīng)的位置，覆蓋前一路燈的編號(hào)。然后依次類推向后傳遞。N-n是根 據(jù)各路燈的物理位置逐個(gè)延時(shí)，可設(shè)為lms，如果在lms內(nèi)不能完成指令發(fā)射 可以增加延時(shí)到合適ms數(shù)。當(dāng)N-n<0時(shí)，即下一組的路燈接收到上一組的信 號(hào)的情況，則可延遲(50+N-n+24)ms后轉(zhuǎn)發(fā)。這樣做的目的是保證延遲錯(cuò)開，
控制指令按路燈的物理位置逐次發(fā)射。
工作時(shí)，控制中心發(fā)出如圖2所示交叉亮滅的控制指令?？刂浦噶钪械臄?shù) 據(jù)幀假設(shè)為00101010101010……；前兩位為裝置編號(hào)，后面為每個(gè)路燈對(duì)應(yīng)
的執(zhí)行指令?？刂浦噶钜部刹捎闷渌帉懛绞健５谝粋€(gè)路燈的接收模塊接到控 制指令后，將該控制指令傳遞給處理模塊，接收模塊在接收到該控制指令后延 時(shí)l小時(shí)內(nèi)不再接收控制指令。處理模塊將該控制指令存儲(chǔ)到存儲(chǔ)模塊中，同
時(shí)處理模塊開始查詢?cè)撀窡粞b置的編號(hào)，查詢結(jié)果編號(hào)為oi，然后處理模塊從
存儲(chǔ)模塊中存放的控制指令中取出編號(hào)為01的相應(yīng)的指令1，即打開路燈，將
該指令傳遞給執(zhí)行模塊打開路燈。同時(shí)處理模塊從控制指令中取出前一路燈裝
置的編號(hào)，即控制指令的數(shù)據(jù)幀中的前兩位00，按公式50+N-n計(jì)算得延時(shí)51ms， 同時(shí)處理模塊將該路燈的編號(hào)01寫入控制指令的數(shù)據(jù)幀中的前兩位，將其覆 蓋成Ol，待改寫完后，將改寫后的控制指令存入存儲(chǔ)模塊中。待延時(shí)時(shí)間到后， 處理模塊從存儲(chǔ)模塊中取出改寫后的控制指令傳遞給發(fā)射模塊，發(fā)射模塊接到 改寫后的控制指令后，將該控制指令發(fā)射出去，由其后的路燈上的接收模塊接 收，重復(fù)上述工作。并依次類推向后傳遞。
權(quán)利要求
1、一種交叉鏈路無線接力傳遞路燈控制方法，其特征在于包括如下步驟(1)、將所有的路燈按適當(dāng)?shù)膫€(gè)數(shù)進(jìn)行分組，把每組中的各個(gè)路燈裝置按兩邊交叉順序依次進(jìn)行編號(hào)；(2)、控制中心發(fā)出控制指令給第一組中第1個(gè)路燈上的信號(hào)接收模塊；(3)、信號(hào)接收模塊接收到控制指令后，經(jīng)處理模塊將控制指令存儲(chǔ)到存儲(chǔ)模塊中，在一定時(shí)間內(nèi)，信號(hào)接收模塊不再接收控制指令；(4)、同時(shí)處理模塊開始查詢?cè)撀窡粞b置的編號(hào)，處理模塊根據(jù)查詢到的編號(hào)從存儲(chǔ)在存儲(chǔ)模塊中的控制指令里取出與編號(hào)對(duì)應(yīng)的指令，將指令傳遞給執(zhí)行模塊，執(zhí)行模塊按指令控制打開或者關(guān)閉路燈；處理模塊從控制指令中取出相應(yīng)指令的同時(shí)，將該路燈裝置的編號(hào)寫入控制指令中相應(yīng)的位置，并將改寫后的控制指令重新存儲(chǔ)到存儲(chǔ)模塊中；(5)、待一定計(jì)算得到的延遲時(shí)間后，處理模塊將改寫后的控制指令從存儲(chǔ)模塊中取出傳遞給發(fā)射模塊；(6)、發(fā)射模塊接到改寫后的控制指令后，將該控制指令發(fā)射出去，由其后路燈上的接收模塊接收。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種交叉鏈路無線接力傳遞路燈控制方法。包括將路燈進(jìn)行分組，把每組中的各個(gè)路燈裝置按兩邊交叉順序進(jìn)行編號(hào)；控制中心發(fā)出控制指令給路燈上的信號(hào)接收模塊；信號(hào)接收模塊接收到控制指令后，經(jīng)處理模塊將控制指令存儲(chǔ)到存儲(chǔ)模塊中，同時(shí)處理模塊開始查詢?cè)撀窡粞b置的編號(hào)，根據(jù)查詢到的編號(hào)從存儲(chǔ)模塊中的控制指令里取出對(duì)應(yīng)的指令，將指令傳遞給執(zhí)行模塊執(zhí)行；同時(shí)將該路燈裝置的編號(hào)寫入控制指令中相應(yīng)的位置，并將改寫后的控制指令重新存儲(chǔ)到存儲(chǔ)模塊中；待一定延遲時(shí)間后，處理模塊將改寫后的控制指令從存儲(chǔ)模塊中取出經(jīng)發(fā)射模塊將該控制指令發(fā)射出去，由其后路燈上的接收模塊接收。本發(fā)明投資小，操作方便靈活，可靠性好。
文檔編號(hào)H05B37/02GK101170859SQ200710114389
公開日2008年4月30日 申請(qǐng)日期2007年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月16日
發(fā)明者費(fèi)紹棟 申請(qǐng)人:費(fèi)紹棟