專利名稱：一種機箱背板安裝架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及通信產品機箱，更具體地說，涉及一種機箱背板安裝架。
背景技術：
隨著通信及電子技術的發(fā)展，產品機箱內元器件及模塊的集成度越來越高，要求在滿足產品功能的前提下，機箱體積盡量小，占有機柜空間盡量少。機箱內的大部分空間都分配給了單板、配電、風扇、走線等功能區(qū)，而為機箱內部各功能單元緊固件預留的操作空間越來越小，這對于各功能單元的裝配是非常不利的。
對于高度比較低的機箱來說，固定豎直放置的背板需要較大的前后操作空間，而這部分空間的部分或全部通常被諸如電源、風扇、單板等其他功能單元占據(jù)了。如增加機箱長度來解決背板安裝問題，會造成空間和材料的浪費，甚至會超出機箱尺寸限制而不能滿足產品設計需求。
如圖1所示為一典型通信產品機箱結構示意圖，該機箱100由底板7、支撐板4、后面板6、頂蓋(圖中未示出)、背板3、背板安裝載體1(如功能單元)等部分組成，載體1、背板3、支撐板4分別用載體1緊固螺釘8、背板3緊固螺釘2和支撐板4緊固螺釘5固定連接在機箱100和載體1上，其中背板3用于主板和插板之間的信號轉接。由于背板的突出作用，在結構設計過程中，必須考慮背板安裝的可靠性及可安裝性。又由于背板采用豎直方向安裝，因此背板3的前后方向必須留有緊固螺釘2的操作空間。但是，受結構尺寸、其他功能單元或支架結構等因素的限制，實際的操作空間非常有限。如圖1所示，背板3下面一排緊固螺釘2孔中心線位于支撐板4以下，受支撐板4影響，下面一排緊固螺釘2裝配非常困難，裝配過程中會出現(xiàn)諸如螺釘打花、損壞背板、螺釘緊固不良等問題。
目前，解決背板安裝問題是采用將影響背板裝配的支撐板4與機箱100分離的方法，即將支撐板4與機箱底板7及后面板6之間采用可拆卸的連接方式連接(如螺釘連接)。在安裝背板3之前，先將支撐板4從機箱100內拆卸下來，如圖2所示。這樣背板3安裝面與后面板6之間便有足夠的操作空間，可以方便地對背板3的緊固螺釘2進行緊固，如圖3所示。當背板3安裝完畢后，將原先拆離的支撐板4再安裝到機箱100內。但是，這一方法增加了額外裝配工序，使裝配效率嚴重降低，而且僅適用于背板3與機箱后面板6之間距離較大的情況。
另一種解決背板安裝問題的方法是，將固定背板3的載體1與機箱100之間采用可拆卸的連接方式，在安裝背板3之前，將固定背板3的載體1與機箱100進行分離，然后將背板3固定在載體1上，最后再將載體1連同背板3一起與機箱100進行裝配。如圖4所示，在安裝背板3之前，先將載體1從機箱內部拆卸出來，固定背板3的緊固螺釘2有足夠的操作空間，可以方便地實現(xiàn)載體1與背板3之間的固定，載體1與背板3之間的裝配如圖5所示。當背板3安裝完畢后，再將載體1連同背板3一起安裝到機箱100內。
這一方法雖然適用于背板3與機箱后面板6之間距離較小的機箱，但依然存在以下缺陷1、增加了額外裝配工序，使裝配效率嚴重降低。
2、背板3的載體1通常要實現(xiàn)比較重要的功能，載體1與機箱100之間需要滿足一定的裝配精度，載體1與機箱100裝配時可能需要特殊的工裝來保證精度，這一方法使載體1在裝配精度的保證方面增加了難度。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題在于，提供一種機箱背板安裝架，通過改變背板緊固螺釘?shù)姆较?，解決現(xiàn)有技術存在的裝配效率很低的缺陷。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是構造一種機箱背板安裝架，其特征在于包括背板安裝邊和與該背板安裝邊成直角固定連接或一體成型的底板安裝邊，所述背板安裝邊包括與背板的螺釘安裝孔對應配合的背板安裝孔，所述底板安裝邊包括與底板的螺釘安裝孔對應配合的底板安裝孔。
在本實用新型所述的機箱背板安裝架中，所述安裝架表面覆蓋一層絕緣層。
在本實用新型所述的機箱背板安裝架中，所述安裝架材料為金屬材料，所述機箱背板安裝架還包括設置在所述背板安裝邊與背板配合的表面上對背板和背板安裝邊進行絕緣的絕緣墊。
在本實用新型所述的機箱背板安裝架中，所述絕緣墊粘貼在所述背板安裝邊表面上。
在本實用新型所述的機箱背板安裝架中，包括固定連接在所述的背板安裝孔內并與背板的螺釘安裝孔對應配合的壓鉚螺母。
在本實用新型所述的機箱背板安裝架中，所述底板安裝孔為一組或沿垂直于所述背板安裝邊的方向平移的兩組。
在本實用新型所述的機箱背板安裝架中，所述底板安裝孔為圓孔或腰形孔。
在本實用新型所述的機箱背板安裝架中，所述背板安裝邊上側設置背向該背板安裝邊與背板配合的表面的折邊。
在本實用新型所述的機箱背板安裝架中，所述背板安裝邊包括對應于背板上的連接器、導向銷的安裝過孔。
在本實用新型所述的機箱背板安裝架中，所述背板安裝邊上側設置背向該背板安裝邊與背板配合的表面的折邊。
實施本實用新型的機箱背板安裝架，具有益效果是1.在不改變機箱內其它功能單元或結構原有的裝配關系前提下，實現(xiàn)了在狹小空間內有效、可靠、方便地固定背板。
2.裝配工序簡單，效率高。


下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中圖1是現(xiàn)有典型通信產品機箱結構示意圖。
圖2是現(xiàn)有典型通信產品機箱安裝背板時先拆卸支撐板示意圖。
圖3是現(xiàn)有典型通信產品機箱背板安裝示意圖。
圖4是現(xiàn)有典型通信產品機箱安裝背板時將安裝背板的載體從機箱拆離以便安裝背板示意圖。
圖5是現(xiàn)有的背板載體與背板之間的裝配關系示意圖。
圖6是本實用新型機箱背板安裝架實施例一的結構示意圖。
圖7是本實用新型機箱背板安裝架和背板之間的裝配示意圖。
圖8是本實用新型機箱背板安裝架和背板在機箱內的裝配示意圖。
圖9是本實用新型機箱背板安裝架與機箱底板之間的裝配示意圖。
圖10是本實用新型機箱背板安裝架實施例二的結構示意圖。
圖11是本實用新型機箱背板安裝架實施例三的結構示意圖。
具體實施方式
實施例一如圖6所示，本實用新型的機箱背板安裝架10包括成直角固定連接或一體成型的背板安裝邊101和底板安裝邊102，背板安裝邊101包括與背板的螺釘安裝孔對應配合的背板安裝孔，該背板安裝孔內設置有壓鉚螺母12，底板安裝邊102包括與底板的螺釘安裝孔對應配合的底板安裝孔13。
如圖7所示，通過緊固螺釘14將背板3與機箱背板安裝架10連接成裝配體，緊固螺釘14與背板安裝邊101(如圖6所示)上的壓鉚螺母12(如圖6所示)配合，緊固螺釘14的規(guī)格、長度、位置、數(shù)量根據(jù)背板的結構要素圖進行確定，不需要更改背板結構。
如圖8、圖9所示，將裝配體的背板3和機箱背板安裝架10分別用緊固螺釘2和15固定連接在背板載體1和機箱底板7上。采用這一結構，背板3的下排緊固螺釘在垂直方向進行操作，機箱內的其他功能單元不影響背板的裝配，無需拆卸其他功能單元和零件后再安裝背板3，大大提高了整機裝配效率。
機箱背板安裝架10可以采用金屬材料如薄鋼板、鋁板等折彎而成，也可以采用絕緣材料如塑料注塑成型或折彎成型。當采用金屬材料時，需要在背板安裝邊101與背板配合的表面上設置對背板和背板安裝邊101進行絕緣的絕緣墊11(如圖6所示)，絕緣墊11可以在安裝時放置在背板和背板安裝邊101之間，也可以將絕緣墊11粘貼在背板安裝邊101與背板配合的表面上，方便安裝。當采用金屬材料時，也可以在機箱背板安裝架10的表面覆蓋一層絕緣層，達到絕緣的目的。
在本實施例中，與固定背板3的螺釘14配合的螺母12壓鉚在背板安裝邊101的背板安裝孔內，也可以在安裝時直接將螺釘14穿過背板安裝孔，再在螺釘14末端安裝螺母的結構來實現(xiàn)。
在本實施例中，底板安裝孔13采用一組腰形孔，以補償背板厚度方向的公差。對于固定厚度的背板，底板安裝孔13也可以采用圓孔。此外，如圖11所示，為了滿足不同產品底板的螺釘安裝孔的要求，上述底板安裝孔13可以設置為沿垂直于背板安裝邊101的方向平移的兩組。
實施例二如圖10所示，本實施例與實施例一基本相同，區(qū)別僅在于在背板安裝邊101上側設置背向背板安裝邊與背板3配合的表面的折邊103，以提高背板安裝架10的抗變形能力，滿足插拔時背板3受力較大的操作工況。
實施例三如圖11所示，本實施例與實施例二基本相同，區(qū)別僅在于當背板3和背板安裝邊101的貼合處有連接器和導向銷時，可以在背板安裝邊101的相應位置設置安裝過孔104和105為連接器和導向銷讓位。當背板3和背板安裝邊101的貼合處有其它元件時，亦同樣處理。
本實施例也可以在實施例一機箱背板安裝架10的基礎上進行。
權利要求1.一種機箱背板安裝架，其特征在于包括背板安裝邊和與該背板安裝邊成直角固定連接或一體成型的底板安裝邊，所述背板安裝邊包括與背板的螺釘安裝孔對應配合的背板安裝孔，所述底板安裝邊包括與底板的螺釘安裝孔對應配合的底板安裝孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的機箱背板安裝架，其特征在于所述安裝架表面覆蓋一層絕緣層。
3.根據(jù)權利要求1所述的機箱背板安裝架，其特征在于所述安裝架材料為金屬材料，所述機箱背板安裝架還包括設置在所述背板安裝邊與背板配合的表面上對背板和背板安裝邊進行絕緣的絕緣墊。
4.根據(jù)權利要求3所述的機箱背板安裝架，其特征在于所述絕緣墊粘貼在所述背板安裝邊表面上。
5.根據(jù)權利要求1所述的機箱背板安裝架，其特征在于包括固定連接在所述的背板安裝孔內并與背板的螺釘安裝孔對應配合的壓鉚螺母。
6.根據(jù)權利要求1所述的機箱背板安裝架，其特征在于所述底板安裝孔為一組或沿垂直于所述背板安裝邊的方向平移的兩組。
7.根據(jù)權利要求6所述的機箱背板安裝架，其特征在于所述底板安裝孔為圓孔或腰形孔。
8根據(jù)權利要求1至7之一所述的機箱背板安裝架，其特征在于所述背板安裝邊上側設置背向該背板安裝邊與背板配合的表面的折邊。
9.根據(jù)權利要求1至6之一所述的機箱背板安裝架，其特征在于所述背板安裝邊包括對應于背板上的連接器、導向銷的安裝過孔。
10.根據(jù)權利要求9所述的機箱背板安裝架，其特征在于所述背板安裝邊上側設置背向該背板安裝邊與背板配合的表面的折邊。
專利摘要本實用新型公開了一種機箱背板安裝架，包括背板安裝邊和與該背板安裝邊成直角固定連接或一體成型的底板安裝邊，所述背板安裝邊包括與背板的螺釘安裝孔對應配合的背板安裝孔，所述底板安裝邊包括與底板的螺釘安裝孔對應配合的底板安裝孔。本實用新型的機箱背板安裝架在不改變機箱內其它功能單元或結構原有的裝配關系前提下，實現(xiàn)了在狹小空間內有效、可靠、方便地固定背板，并且裝配工序簡單，效率高。
文檔編號H05K7/18GK2901798SQ20062005622
公開日2007年5月16日 申請日期2006年3月9日 優(yōu)先權日2006年3月9日
發(fā)明者莊振宇, 邱智富, 鄭益華 申請人:華為技術有限公司