專利名稱：操作機(jī)構(gòu)箱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種例如在建設(shè)機(jī)械等中的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，詳細(xì)地說(shuō)，涉及具備設(shè)置配設(shè)在操作者座位的側(cè)方，并且在上面設(shè)置操作機(jī)構(gòu)的操作機(jī)構(gòu)箱，使其在相對(duì)于上述操作者座位的前后方向移動(dòng)自如的同時(shí)，將上述操作箱固定在規(guī)定位置的鎖定機(jī)構(gòu)的操作機(jī)構(gòu)箱裝置。
背景技術(shù)：
例如，在斗式鏈輪裝貨機(jī)等建設(shè)機(jī)械中，在將設(shè)置工作機(jī)用或者轉(zhuǎn)向用操作桿等的側(cè)邊操作臺(tái)(操作機(jī)構(gòu)箱)設(shè)置在操作者座位側(cè)面的機(jī)械中，由于從操作者座位推動(dòng)側(cè)邊操作臺(tái)的前部和操作桿等，變?yōu)檎加民{駛室中的乘降口的一部分的形態(tài)，有可能導(dǎo)致阻礙操作者的乘降，為了消除這個(gè)問題，提供可以改變側(cè)邊操作臺(tái)位置的操作機(jī)構(gòu)箱裝置(例如，參照專利文獻(xiàn)1)。
如圖8所示的以往的操作機(jī)構(gòu)箱裝置A，在控制桿支架(操作機(jī)構(gòu)箱)B的前方部(圖中左方部)以立著的狀態(tài)設(shè)置操作桿(操作機(jī)構(gòu))M，在駕駛室地面F上，在車輛的前后方向延伸設(shè)置導(dǎo)向構(gòu)件G，通過(guò)將設(shè)置在控制桿支架B的內(nèi)部的滑塊S，與上述導(dǎo)向構(gòu)件G可以滑動(dòng)的配合，上述控制桿支架B被可以滑動(dòng)的保持在沒有圖示的突出在駕駛室的乘降空間的前方位置，和從乘降空間撤出的后方位置之間。
另外，在上述控制桿支架B上面，安裝滑動(dòng)用把手H，另外上端突出在控制桿支架B的上面的控制桿L被上下可以移動(dòng)自如的支承在上述控制桿支架B內(nèi)部，該控制桿L由彈簧V向下方施力。
另一方面，在地面F的上面，固定設(shè)置穿設(shè)2個(gè)配合孔R(shí)a、Rb的配合板R，控制桿支架B位于前方位置和后方位置時(shí)，變?yōu)檫x擇控制桿L的下端嵌入上述各配合孔R(shí)a、Rb。
操作者，從沒有圖示的駕駛室中下來(lái)時(shí)，將位于前方位置(圖中實(shí)線位置)的控制桿支架B的控制桿L向上方向提起，該控制桿L的下端從配合板R的配合孔R(shí)a拔出后，握著滑動(dòng)用把手H，將控制桿支架B滑動(dòng)到后方位置(圖中虛線位置)。
接著，通過(guò)收離開控制桿L，由彈簧V施力力，使控制桿L的下端嵌入配合板R的配合孔R(shí)b，通過(guò)上述控制桿支架B固定在后方位置中，變?yōu)榭刂茥U支架B和操作桿M對(duì)乘降口干涉少的狀態(tài)，進(jìn)而成為操作者的乘降變得極其容易結(jié)構(gòu)。
專利文獻(xiàn)1特開昭63-210317號(hào)公報(bào)。

發(fā)明內(nèi)容
可是，在上述的以往的操作機(jī)構(gòu)箱裝置A中，由于在控制桿支架B的上面突出滑動(dòng)用把手H和控制桿L的上端，操作操作桿M時(shí)，操作者不能將肘放在控制桿支架B的上面，尤其是長(zhǎng)時(shí)間操作操作桿M時(shí)，具有操作者疲勞的問題。
本發(fā)明的目的在于，鑒于實(shí)際情況，提供在操作設(shè)置在操作機(jī)構(gòu)箱上的操作機(jī)構(gòu)的時(shí)，可以盡可能抑制操作者的疲勞的操作機(jī)構(gòu)箱裝置。
為了實(shí)現(xiàn)目的，權(quán)利要求1涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置中，將配設(shè)在操作者座位的側(cè)方并且在上面設(shè)置有操作機(jī)構(gòu)的操作機(jī)構(gòu)箱，按照相對(duì)于操作者座位在前后方向上移動(dòng)自如的方式進(jìn)行設(shè)置，并且，具備將操作箱固定在規(guī)定位置的鎖定機(jī)構(gòu)，所述操作機(jī)構(gòu)箱裝置的特征在于，對(duì)鎖定機(jī)構(gòu)進(jìn)行解除動(dòng)作的鎖定解除把手，被配設(shè)在操作機(jī)構(gòu)箱的上面以外。
另外，權(quán)利要求2的發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，其特征在于，在權(quán)利要求1的發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置中，在操作機(jī)構(gòu)箱上固定設(shè)置有與鎖定解除把手對(duì)峙的固定把手。
另外，權(quán)利要求3的發(fā)明中的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，特征在于，在權(quán)利要求2的發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置中，將固定把手固定設(shè)置于在上下方向上移動(dòng)的鎖定解除把手的上方區(qū)域。
另外，權(quán)利要求4的發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，特征在于，在權(quán)利要求2的發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置中，將固定把手，與鎖定解除把手一起，配置在操作機(jī)構(gòu)箱的外側(cè)面。
另外，權(quán)利要求5的發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，其特征在于，在權(quán)利要求1的發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置中，鎖定機(jī)構(gòu)具備以下各部分而構(gòu)成，即配合構(gòu)件，其固定在以移動(dòng)自如的方式支撐操作機(jī)構(gòu)箱的支撐體上；鎖定構(gòu)件，其設(shè)置在操作機(jī)構(gòu)箱上，與配合構(gòu)件配合分離；施力構(gòu)件，其為了將鎖定構(gòu)件配合到配合構(gòu)件而施力；以及搖動(dòng)控制桿，其一端具有鎖定解除把手，同時(shí)，被搖動(dòng)支撐在操作機(jī)構(gòu)箱上，使鎖定構(gòu)件產(chǎn)生移動(dòng)動(dòng)作。
另外，權(quán)利要求6的發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，其特征在于，在權(quán)利要求5的發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置中，在操作機(jī)構(gòu)箱上固定設(shè)置有與鎖定解除把手對(duì)峙的固定把手。
另外，權(quán)利要求7的發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，其特征在于，在權(quán)利要求6的發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置中，將固定把手固定設(shè)置于在上下方向上移動(dòng)的鎖定解除把手的上方區(qū)域。
另外，權(quán)利要求8的發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，其特征在于，在權(quán)利要求6的發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置中，將固定把手，和鎖定解除把手同時(shí)配設(shè)在操作機(jī)構(gòu)箱的外側(cè)面。
通過(guò)權(quán)利要求1的發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，由于將鎖定解除把手配設(shè)在操作機(jī)構(gòu)箱的上面以外，操作者能夠?qū)⒅夥旁诓僮鳈C(jī)構(gòu)箱的上面，而不妨礙鎖定解除把手，尤其是即使在長(zhǎng)時(shí)間操作操作機(jī)構(gòu)，由于肘放在操作機(jī)構(gòu)箱的上面，可以大幅度減輕操作者的疲勞。另外，將鎖定解除把手配設(shè)在操作者座位側(cè)面的操作機(jī)構(gòu)箱上，在操作者就座于上述座位之前，能夠容易的進(jìn)行鎖定解除把手的操作和操作機(jī)構(gòu)箱的移動(dòng)。
通過(guò)權(quán)利要求2的發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，同時(shí)具備由權(quán)利要求1的發(fā)明產(chǎn)生的作用效果，通過(guò)對(duì)著鎖定解除把手設(shè)置固定把手，在操作鎖定解除把手時(shí)，由于操作者同時(shí)握著固定把手，能夠防止對(duì)操作機(jī)構(gòu)箱沿著鎖定解除把手的操作方向的不經(jīng)意的力。
通過(guò)權(quán)利要求3的發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，同時(shí)具備由權(quán)利要求1的發(fā)明產(chǎn)生的作用效果，通過(guò)將固定把手設(shè)置在沿上下方向移動(dòng)的鎖定解除把手的上方區(qū)域，操作鎖定解除把手時(shí)，由于操作者同時(shí)握著固定把手，能夠防止對(duì)操作機(jī)構(gòu)箱施加沿著鎖定解除把手的操作方向的不經(jīng)意的力。另外，由于操作者從上方伸入手，將大拇指掛在固定把手上，能夠以符合人體工學(xué)的姿勢(shì)操作鎖定解除把手。
通過(guò)權(quán)利要求4的發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，同時(shí)具備由權(quán)利要求1的發(fā)明產(chǎn)生的作用效果，通過(guò)將固定把手和鎖定解除把手設(shè)置在操作機(jī)構(gòu)箱的外側(cè)面上，能夠?qū)⑸鲜龉潭ò咽?，作為操作者從外部進(jìn)入駕駛室時(shí)的輔助把手，有效的進(jìn)行利用。
通過(guò)權(quán)利要求5的發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，同時(shí)具備由權(quán)利要求1的發(fā)明產(chǎn)生的作用效果，可以通過(guò)由配合構(gòu)件，鎖定構(gòu)件，施力構(gòu)件以及搖動(dòng)控制桿構(gòu)成鎖定機(jī)構(gòu)，以盡可能簡(jiǎn)易的構(gòu)成，將鎖定解除把手配設(shè)在操作機(jī)構(gòu)箱的上面以外。
通過(guò)權(quán)利要求6的發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，同時(shí)具備由權(quán)利要求5的發(fā)明產(chǎn)生的作用效果，通過(guò)對(duì)著鎖定解除把手，設(shè)置固定把手，在操作鎖定解除把手時(shí)，由于操作者同時(shí)握著固定把手，能夠防止對(duì)操作機(jī)構(gòu)箱施加沿鎖定解除把手的操作方向的不經(jīng)意的力。
通過(guò)權(quán)利要求7的發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，同時(shí)具備由權(quán)利要求5的發(fā)明產(chǎn)生的作用效果，通過(guò)將固定把手設(shè)置沿上下方向移動(dòng)的鎖定解除把手的上方區(qū)域，操作鎖定解除把手時(shí)，由于操作者同時(shí)握著固定把手，能夠防止對(duì)操作機(jī)構(gòu)箱施加沿鎖定解除把手的操作方向的不經(jīng)意的力。另外，由于操作者從上方伸入手，將大拇指掛在固定把手上，能夠以符合人體工學(xué)的姿勢(shì)，操作鎖定解除把手。
通過(guò)權(quán)利要求8的發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，同時(shí)具備由權(quán)利要求5的發(fā)明產(chǎn)生的作用效果，通過(guò)將固定把手和鎖定解除把手設(shè)置在操作機(jī)構(gòu)箱的外側(cè)面上，上述固定把手作為操作者從外部進(jìn)入駕駛室時(shí)的輔助把手，有效的發(fā)揮作用。


圖1是從左側(cè)面看應(yīng)用本發(fā)明相關(guān)的操作機(jī)構(gòu)箱裝置的建設(shè)機(jī)械駕駛室的外觀側(cè)面圖。
圖2是與操作者座位一起，從左側(cè)面觀察本發(fā)明相關(guān)的操作機(jī)構(gòu)箱裝置的一個(gè)實(shí)施例的側(cè)面圖。
圖3是與操作者座位一起，從上方觀察本發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置的一個(gè)實(shí)施例的俯視圖。
圖4是圖2中線IV-IV處剖面圖。
圖5是圖3中線V-V處剖面圖。
圖6是表示本發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置的其他實(shí)施例的主要部分剖面圖。
圖7是表示本發(fā)明涉及的操作機(jī)構(gòu)箱裝置的之外其他實(shí)施例的主要部分剖面圖。
圖8是概念性表示以往操作機(jī)構(gòu)箱裝置的側(cè)面圖。
圖中1-操作機(jī)構(gòu)箱裝置，2-支架(支撐體)，3-側(cè)邊操作臺(tái)(操作機(jī)構(gòu)箱)，3s-外側(cè)面，3t-上面，4-操作桿(操作機(jī)構(gòu))，5-防護(hù)裝置，6-鎖定解除把手，6L-搖動(dòng)控制桿，7-固定把手，10-鎖定機(jī)構(gòu)，11-鎖定平板(配合構(gòu)件)，12-鎖銷(鎖定構(gòu)件)，13-壓縮彈簧(施力構(gòu)件)，100-建設(shè)機(jī)械，101-駕駛室，102-地板，103-操作者座位。
具體實(shí)施例方式
以下，根據(jù)表示實(shí)施例的附圖，對(duì)與本發(fā)明相關(guān)的操作機(jī)構(gòu)箱裝置的構(gòu)成進(jìn)行詳細(xì)地說(shuō)明。
圖1～圖5表示將本發(fā)明應(yīng)用于斗式鏈輪裝貨機(jī)等建設(shè)機(jī)械中的操作機(jī)構(gòu)箱裝置的例子，如圖1～圖3所示，在建設(shè)機(jī)械100中的駕駛室101的內(nèi)部，在地板102上設(shè)置操作者座位103的同時(shí)，在相對(duì)于該操作者座位103的左側(cè)面，即在設(shè)置駕駛室101的門101D的一側(cè)，設(shè)置后面所述的操作機(jī)構(gòu)箱裝置1。因此，在圖1～圖3中，箭頭f指示的方向是建設(shè)機(jī)械100中車輛的前方。
操作機(jī)構(gòu)箱裝置1具備立著設(shè)置在駕駛室101的地板102上的支架(支撐體)2，和設(shè)置在該支架2上部的側(cè)邊操作臺(tái)(操作機(jī)構(gòu)箱)3。
上述側(cè)邊操作臺(tái)3，如圖2和圖3中箭頭S所示，可以沿著建設(shè)機(jī)械100中車輛的前后方向，換句話說(shuō)，操作者座位103的前后方向移動(dòng)自如，在與操作者座位103的前端相比突出的前方位置(圖2中的實(shí)線位置)，和與操作者座位103的前端相比后退的后方位置(圖2中的虛線位置)之間滑動(dòng)。
在側(cè)邊操作臺(tái)3的前方部，例如電氣式轉(zhuǎn)向控制桿(通過(guò)設(shè)置在按鈕上的開關(guān)，可以切換操作變速、前后進(jìn))等的操作桿(操作機(jī)構(gòu))4，以突出在上述側(cè)邊操作臺(tái)3的上方的狀態(tài)設(shè)置。另外，在側(cè)邊操作臺(tái)3的前方部，以覆蓋上述操作桿4前方的狀態(tài)，設(shè)置防止操作者出入駕駛室101時(shí)，接觸操作桿4的防護(hù)裝置5。
另外，在上述側(cè)邊操作臺(tái)3的左側(cè)面，即側(cè)邊操作臺(tái)3中指向與操作者座位103相反側(cè)(車輛外部側(cè))的外側(cè)面3s上，配置在后面進(jìn)行詳細(xì)描述的用于解除操作鎖定機(jī)構(gòu)10的鎖定解除把手6。
上述鎖定解除把手6，被形成呈コ字形的平面形狀，通過(guò)在側(cè)邊操作臺(tái)3的外側(cè)面3s上形成的穴30，30，從上述外側(cè)面3s向車輛的左方(圖3中的下方)突出。
并且，在側(cè)邊操作臺(tái)3的外側(cè)面3s上，在相對(duì)于鎖定解除把手6的，對(duì)著該鎖定解除把手6，固定設(shè)置固定把手7，該固定把手7形成呈コ字形的平面形狀，從上述外側(cè)面3s向車輛的左方(圖3中的下方)突出。
如圖4和圖5所示，在構(gòu)成操作機(jī)構(gòu)箱裝置1的支架2的上面，車輛的前后方向(圖5的左右方向)上隔離，立著設(shè)置一對(duì)的平板2Pa，2Pb，在這些平板2Pa，2Pb之間，設(shè)置上下隔離的同時(shí)，成為相互平行的2根導(dǎo)軌2Ga，2Gb。
另一方面，在側(cè)邊操作臺(tái)3中右側(cè)板3R的內(nèi)側(cè)固定設(shè)置支承上述導(dǎo)軌2Ga的一對(duì)上部支座3Ua，3Ub，支承上述導(dǎo)軌2Gb的一對(duì)下部支座3La，3Lb，由此上述側(cè)邊操作臺(tái)3被導(dǎo)軌2Ga，2Gb引導(dǎo)在車輛的前后方向滑動(dòng)。
另外，在構(gòu)成操作機(jī)構(gòu)箱裝置1的支架2的上面，固定設(shè)置作為構(gòu)成鎖定機(jī)構(gòu)10的配合構(gòu)件的鎖定平板11，向在垂直方向下沉的多個(gè)鎖定孔11R，沿車輛的前后方向，換句話說(shuō)沿著側(cè)邊操作臺(tái)3的滑動(dòng)方向排列形成在該鎖定平板11。
上述鎖定孔11R具有用于將側(cè)邊操作臺(tái)3鎖定在前方位置的鎖定孔11RF；用于鎖定在后方位置的鎖定孔11RR；以及設(shè)置在其間的前后位置調(diào)整用的鎖定孔11R1、11R2、11R3…。并且，在鎖定平板11中，也可以替換向垂直方向下沉的鎖定孔，由溝或者突起構(gòu)成配合部分。
另一方面，在側(cè)邊操作臺(tái)3中的內(nèi)部下方的底板3B上設(shè)置，作為與上述鎖定平板11配合分離的鎖定構(gòu)件的鎖銷12，該鎖銷12具有嵌入鎖定平板11的鎖定孔11R中的柱塞12P；擰在該柱塞12P的上部的軸12S；以及在該軸12S的頂部形成的法蘭盤12F。
另外，上述鎖銷12，通過(guò)柱塞12P貫穿底板3B的銷孔3Bo，該柱塞12P被收容在底板3B的導(dǎo)向套管3G中，沿上下方向，移動(dòng)自如的設(shè)置的同時(shí)，通過(guò)作為安裝上述柱塞12P的上面和導(dǎo)向套管3G的沿部3Gf之間的施力構(gòu)件的壓縮彈簧13向下方施力，使上述柱塞12P配合在鎖定平板11的鎖定孔11R中。
在固定設(shè)置在上述側(cè)邊操作臺(tái)3中的底板3B的上面的一對(duì)支架3V，3V上，延伸設(shè)置上述鎖定解除把手6的平行的2根扶手構(gòu)成的搖動(dòng)控制桿6L，6L的端部，通過(guò)成為各種轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)的支承銷3p，3p連接，通過(guò)以上述支承銷3p，3p為中心的搖動(dòng)控制桿6L的搖動(dòng)，上述鎖定解除把手6沿上下方向移動(dòng)。
另外，在上述搖動(dòng)控制桿6L上，設(shè)置靠近鎖銷12的上部的上軛6Y，在形成該上軛6Y的溝6Ya中插入鎖銷12的軸12S，鎖銷12的法蘭盤12F與上軛6Y的上面碰上連接，通過(guò)向上方搖動(dòng)搖動(dòng)控制桿6L，變?yōu)樯鲜鲦i銷12抵抗壓縮彈簧13的施力力向上方移動(dòng)。
現(xiàn)在，就座于操作者座位103的操作者，從內(nèi)側(cè)打開駕駛室101的門101D，通過(guò)乘降口101o，到外部時(shí)，首先，對(duì)鎖定在前方位置的側(cè)邊操作臺(tái)3，操作者從上方伸入手，手的大拇指掛在固定把手7的握部7H的同時(shí)，大拇指以外的手指掛在鎖定解除把手6的握部6H上，和固定把手7一起握鎖定解除把手6，如圖4的箭頭U所示，提起上述鎖定解除把手6，搖動(dòng)控制桿6L從由實(shí)線的位置搖動(dòng)到由虛線表示的位置。
通過(guò)搖動(dòng)如上述的搖動(dòng)控制桿6L，法蘭盤12F配合在上軛6Y上的鎖銷12，抵抗壓縮彈簧13的施力力，向上方被提起，通過(guò)從鎖定平板11的鎖定孔11RF中拔出上述鎖銷12的柱塞12P，解除相對(duì)于支架2的側(cè)邊操作臺(tái)3的鎖定狀態(tài)。
接著，操作者握著固定把手7和鎖定解除把手6不變，手向后方拉，使側(cè)邊操作臺(tái)3滑動(dòng)移動(dòng)到后方位置后，操作者將手從鎖定解除把手6離開，鎖定解除把手6和搖動(dòng)控制桿6L下降到由實(shí)線表示的位置同時(shí)，鎖銷12通過(guò)壓縮彈簧13的彈性回復(fù)力下降。
通過(guò)鎖銷12的下降，該鎖銷12的柱塞12P與鎖定平板11的鎖定孔11RR嵌合，側(cè)邊操作臺(tái)3被鎖定在后方位置，通過(guò)該側(cè)邊操作臺(tái)3的前部從乘降口101o移開，操作者能夠容易通過(guò)乘降口101o下車。
另一方面，操作者從駕駛室101外部進(jìn)入，就座于操作者座位后，操作鎖定解除把手6，解除側(cè)邊操作臺(tái)3的鎖定狀態(tài)后，使側(cè)邊操作臺(tái)3滑動(dòng)到前方，通過(guò)將鎖銷12的柱塞12P嵌合到鎖定平板11的多個(gè)鎖定孔11R(11R1，11R2，11R3…)中適當(dāng)?shù)逆i定孔11R中，能夠?qū)?cè)邊操作臺(tái)3鎖定在操作者容易操作操作桿4的任意的位置。
通過(guò)上述構(gòu)成的操作機(jī)構(gòu)箱裝置1，通過(guò)配設(shè)側(cè)邊操作臺(tái)3中的外側(cè)面3s，換句話說(shuō)，將鎖定解除把手6配設(shè)在上面3t以外，操作者能夠?qū)⒅夥旁趥?cè)邊操作臺(tái)3的上面3t上，而不干擾鎖定解除把手6，特別是，即使長(zhǎng)時(shí)間操作操作桿4時(shí)，由于將肘放在側(cè)邊操作臺(tái)3的上面3t上，可以大幅度減輕操作者的疲勞。
另外，由于配設(shè)在操作者座位103的側(cè)面的側(cè)邊操作臺(tái)3上，配設(shè)了鎖定解除把手6，在就座于操作者座位狀態(tài)下，操作者能夠容易進(jìn)行鎖定解除把手6的操作和側(cè)邊操作臺(tái)3的移動(dòng)。
另外，由于鎖定解除把手6和固定把手7位于側(cè)邊操作臺(tái)3的外側(cè)面3s，即朝向與操作者座位103相反側(cè)(車輛外部側(cè))的外側(cè)面3s，對(duì)就座于上述座位103的操作者不會(huì)構(gòu)成干擾。
另外，通過(guò)將鎖定解除把手6和固定把手7，配設(shè)在側(cè)邊操作臺(tái)3的外側(cè)面3s，作為操作者從外部進(jìn)入駕駛室101時(shí)，或者從駕駛室101下來(lái)時(shí)的輔助把手，能夠有效地利用上述固定把手7，因此，上下駕駛室101變得極其容易。
另外，通過(guò)將固定把手7對(duì)著鎖定解除把手8的上方區(qū)域設(shè)置，操作鎖定解除把手6時(shí)，操作者通過(guò)同時(shí)握著固定把手7，能夠防止向側(cè)邊操作臺(tái)3施加鎖定解除把手6的操作方向，即如向上方提起的不小心的力，因此，可以使側(cè)邊操作臺(tái)3平穩(wěn)地滑動(dòng)移動(dòng)。
另外，通過(guò)將固定把手7設(shè)置在鎖定解除把手6的上方區(qū)域，操作者從上方伸入手，由大拇指掛在固定把手7上，能夠以符合人體工學(xué)的姿勢(shì)操作鎖定解除把手6并且，通過(guò)由鎖定平板11，鎖銷12，壓縮彈簧13以及搖動(dòng)控制桿6L等構(gòu)成鎖定機(jī)構(gòu)10，與將鎖定解除控制桿設(shè)置在側(cè)邊操作臺(tái)上面的以往的操作機(jī)構(gòu)箱裝置(參照?qǐng)D8)相比，可以以盡可能的簡(jiǎn)易的構(gòu)成，將鎖定解除把手6配設(shè)在側(cè)邊操作臺(tái)3的上面3t以外。
如圖6所示的操作機(jī)構(gòu)箱裝置1′，延伸設(shè)置鎖定解除把手6′構(gòu)成的搖動(dòng)控制桿6L′的中央部，在固定設(shè)置在底板3B′上的支架3V′上，通過(guò)支承銷3p′搖動(dòng)支撐的同時(shí)，鎖銷12′配合在上述搖動(dòng)控制桿6′的端部設(shè)置的上軛6Y′上。
另外，在鎖定解除把手6′突出的側(cè)邊操作臺(tái)3′的外側(cè)面3s′上，將固定把手7′固定設(shè)置在上述鎖定解除把手6′下方域，與固定把手7′一起握住上述鎖定解除把手6′，通過(guò)如箭頭D所示，向下方搖動(dòng)搖動(dòng)控制桿6L′，上述鎖銷12′抵抗壓縮彈簧13′的施力力，向上方移動(dòng)，由于柱塞12P′從鎖定平板11′中拔出，相對(duì)支架2′的側(cè)邊操作臺(tái)3′的鎖定狀態(tài)被解除并且，由于上述的操作機(jī)構(gòu)箱裝置1′的構(gòu)成，出來(lái)鎖定解除把手6′中的動(dòng)作方向，和對(duì)于鎖定解除把手6′的固定把手7′的布局以外，和圖1～圖5所示的操作機(jī)構(gòu)箱裝置1沒有根本性的改變的地方，操作機(jī)構(gòu)箱裝置1′的構(gòu)成要素中，與操作機(jī)構(gòu)箱裝置1的構(gòu)成要素起同樣作用的，在圖6中，在與圖4相同的符號(hào)上添加′(撇號(hào))，省略詳細(xì)的說(shuō)明。
由于上述構(gòu)成的操作機(jī)構(gòu)箱裝置1′中，在側(cè)邊操作臺(tái)3′的外側(cè)面3s′上也配設(shè)鎖定解除把手6′，操作者可以將肘放在上面3t′上，因此可以減輕操作者的疲勞等，可以也可以起到與如圖1～圖5所示的操作機(jī)構(gòu)箱裝置1一樣作用效果。
圖7所示的操作機(jī)構(gòu)箱裝置1″，在延伸設(shè)置鎖定解除把手6″構(gòu)成的搖動(dòng)控制桿6L″的中央部，鎖銷12″由銷12a″自由搖動(dòng)地支承，如果操作者向上移動(dòng)鎖定解除把手6″，隨著搖動(dòng)控制桿6L″的搖動(dòng)，鎖銷12″向上移動(dòng)，柱塞12P″從鎖定平板11″中拔出，相對(duì)于支架2″的側(cè)邊操作臺(tái)3″的鎖定狀態(tài)被解除。
另一方面，操作者將手從向上移動(dòng)的鎖定解除把手6″拿開，上述鎖銷12″，通過(guò)作為施力構(gòu)件的鎖定解除把手6″以及搖動(dòng)控制桿6L″的重量下降，由于柱塞12P″嵌入鎖定平板11″，相對(duì)于支架2″，側(cè)邊操作臺(tái)3″變?yōu)楸绘i定。
并且，上述操作機(jī)構(gòu)箱裝置1″的構(gòu)成，除了利用其重量，將鎖定解除把手6″和搖動(dòng)控制桿6L″作為施力構(gòu)件的構(gòu)成，以及不裝備固定把手的構(gòu)成以外，沒有與圖1～圖5所示的操作機(jī)構(gòu)箱裝置1進(jìn)行根本性改變的地方，因此，在操作機(jī)構(gòu)箱裝置1″的構(gòu)成要素中，與操作機(jī)構(gòu)箱裝置1的構(gòu)成要素起同樣作用的構(gòu)件，在圖7中，在與圖4一樣的符號(hào)上添加″(雙撇號(hào))，省略詳細(xì)的說(shuō)明。
上述構(gòu)成的操作機(jī)構(gòu)箱裝置1″中，由于也在側(cè)邊操作臺(tái)3″的外側(cè)面3s″配設(shè)鎖定解除把手6″，可以減輕操作者的疲勞等，當(dāng)然也起到與圖1～圖5所示的操作機(jī)構(gòu)箱裝置1一樣的作用效果。
因此，在上述的各實(shí)施例中，將鎖定解除把手和固定把手設(shè)置在側(cè)邊操作臺(tái)中的外側(cè)面上，如果是側(cè)邊操作臺(tái)的上面以外的部位，例如前方面或者后方面，還有操作者座位側(cè)的內(nèi)側(cè)面等，可以根據(jù)建設(shè)機(jī)械中的方法等的諸多條件，適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行設(shè)定。
另外，在上述的各實(shí)施例中，將鎖定解除把手形成コ字狀，也可以是例如字母L狀，T狀，棒狀或者板狀，采用這樣的形狀時(shí)，從鎖定解除把手延伸的搖動(dòng)控制桿可以是1個(gè)，當(dāng)然也不損壞作為鎖定解除把手的功能。
另外，在上述的各實(shí)施例中，固定把手也形成與鎖定解除把手用羊的同樣的コ字狀，也可以是例如字母L狀，T狀，棒狀或者板狀，還有，也可以根據(jù)需要，采用排除不必設(shè)置固定把手之外的構(gòu)成。
另外，在上述的各實(shí)施例中，公開了在側(cè)邊操作臺(tái)上面設(shè)置操作桿的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，在替換上述操作桿，采用操作按鈕，操作鍵，或者觸摸板等各種操作機(jī)構(gòu)的操作機(jī)構(gòu)箱裝置中，當(dāng)然也能有效的應(yīng)用本發(fā)明。
另外，在上述的各實(shí)施例中，采用組合配合構(gòu)件，鎖定構(gòu)件，施力構(gòu)件和搖動(dòng)控制桿的構(gòu)成的鎖定機(jī)構(gòu)，如果是通過(guò)在側(cè)邊操作臺(tái)上面以外設(shè)置的鎖定解除把手，進(jìn)行解除動(dòng)作的結(jié)構(gòu)，當(dāng)然也能采用實(shí)施例以外的各種結(jié)構(gòu)的鎖定機(jī)構(gòu)。
并且，在上述的各實(shí)施例中，表示了在斗式鏈輪裝貨機(jī)等建設(shè)機(jī)械的操作機(jī)構(gòu)箱裝置中應(yīng)用本發(fā)明的例子，是裝備由被配設(shè)在操作者座位側(cè)面，并且在上面設(shè)置操作機(jī)構(gòu)的操作機(jī)構(gòu)箱，相對(duì)于操作者座位在前后方向上移動(dòng)自如的設(shè)置的同時(shí)，將操作箱固定在規(guī)定位置上的鎖定機(jī)構(gòu)構(gòu)成的操作機(jī)構(gòu)箱裝置的例子，當(dāng)然對(duì)于除了斗式鏈輪裝貨機(jī)以外的各種建設(shè)機(jī)械，還有建設(shè)機(jī)械以外的各種機(jī)械和車輛，都可以有效的應(yīng)用本發(fā)明。
權(quán)利要求
1.一種操作機(jī)構(gòu)箱裝置，將配設(shè)在操作者座位的側(cè)方并且在上面設(shè)置有操作機(jī)構(gòu)的操作機(jī)構(gòu)箱，按照相對(duì)于上述操作者座位在前后方向上移動(dòng)自如的方式進(jìn)行設(shè)置，并且，具備將上述操作箱固定在規(guī)定位置的鎖定機(jī)構(gòu)，所述操作機(jī)構(gòu)箱裝置的特征在于，在上述操作機(jī)構(gòu)箱的上述上面以外配設(shè)對(duì)上述鎖定機(jī)構(gòu)進(jìn)行解除動(dòng)作的鎖定解除把手。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，其特征在于，在上述操作機(jī)構(gòu)箱上固定設(shè)置有與上述鎖定解除把手對(duì)峙的固定把手。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，其特征在于，將上述固定把手固定設(shè)置于在上下方向上移動(dòng)的上述鎖定解除把手的上方區(qū)域。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，其特征在于，將上述固定把手，與上述鎖定解除把手一同配設(shè)在上述操作機(jī)構(gòu)箱的外側(cè)面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，其特征在于，上述鎖定機(jī)構(gòu)具備以下各部分而構(gòu)成，即配合構(gòu)件，其固定在以移動(dòng)自如的方式支撐上述操作機(jī)構(gòu)箱的支撐體上；鎖定構(gòu)件，其設(shè)置在上述操作機(jī)構(gòu)箱上，與上述配合構(gòu)件配合分離；施力構(gòu)件，其為了將上述鎖定構(gòu)件配合到上述配合構(gòu)件而施力；以及搖動(dòng)控制桿，其一端具有上述鎖定解除把手，同時(shí)，被搖動(dòng)支撐在上述操作機(jī)構(gòu)箱上，使上述鎖定構(gòu)件產(chǎn)生移動(dòng)動(dòng)作。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，其特征在于，在上述操作機(jī)構(gòu)箱上固定設(shè)置有與上述鎖定解除把手對(duì)峙的固定把手。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，其特征在于，將上述固定把手固定設(shè)置于在上下方向上移動(dòng)的上述鎖定解除把手的上方區(qū)域。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的操作機(jī)構(gòu)箱裝置，其特征在于，將上述固定把手，與上述鎖定解除把手一同配設(shè)在上述操作機(jī)構(gòu)箱的外側(cè)面。
全文摘要
一種操作機(jī)構(gòu)箱裝置，是將設(shè)置在操作者側(cè)方并且在其上面設(shè)置操作機(jī)構(gòu)的操作機(jī)構(gòu)箱，按照相對(duì)于操作者座位在前后方向上移動(dòng)自如的方式進(jìn)行設(shè)置，并且具備將操作箱固定在規(guī)定位置的鎖定機(jī)構(gòu)的操作機(jī)構(gòu)箱裝置。本發(fā)明的目的是，以上述的操作機(jī)構(gòu)箱裝置作為對(duì)象，提供一種在對(duì)設(shè)置在操作機(jī)構(gòu)箱上的操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作時(shí)能夠盡可能抑制操作者疲勞的操作機(jī)構(gòu)箱裝置。該操作機(jī)構(gòu)箱的特征是，在操作機(jī)構(gòu)箱的上面以外配設(shè)對(duì)上述鎖定機(jī)構(gòu)進(jìn)行解除動(dòng)作的鎖定解除把手。
文檔編號(hào)B66C13/00GK1842626SQ20058000092
公開日2006年10月4日 申請(qǐng)日期2005年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月20日
發(fā)明者佐藤稔 申請(qǐng)人:株式會(huì)社小松制作所