專利名稱：一種汽車儀表燈的明暗調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種調(diào)節(jié)裝置，尤其涉及一種能夠調(diào)節(jié)汽車儀表燈的明暗程度的調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
在汽車駕駛座上，有顯示汽車速度，汽車存油量等的儀表。為了方便司機(jī)在車窗外燈光比較暗的情況下清楚的知道汽車的各方面的狀況，通常在儀表處設(shè)置有發(fā)光二極管，通過點(diǎn)亮發(fā)光二極管來使司機(jī)讀出汽車的儀表顯示的數(shù)據(jù)，從而了解汽車的運(yùn)行狀態(tài)。但現(xiàn)有的儀表顯示燈的亮度在汽車出廠時(shí)就設(shè)定好了，燈的亮暗程度是不可變的。不管車窗外的亮度如何，儀表燈都是相同的，這樣既不能節(jié)能，同時(shí)在車窗外面光線很暗的情況下，燈光也不能變化。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型主要是提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，能夠根據(jù)車窗外的光線的強(qiáng)弱來調(diào)節(jié)儀表燈的明暗的調(diào)節(jié)裝置；解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的儀表燈明暗度不可調(diào)，不能方便使用的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種汽車儀表燈的明暗調(diào)節(jié)裝置，包括儀表燈和儀表燈控制電路，所述的控制電路為電源電路連接著調(diào)節(jié)控制電路，調(diào)節(jié)控制電路連接著發(fā)光二極管，所述的調(diào)節(jié)控制電路內(nèi)設(shè)有可變電阻。在調(diào)節(jié)控制電路內(nèi)設(shè)置可變電阻，從而調(diào)節(jié)經(jīng)過此支路的電流，進(jìn)而調(diào)節(jié)連接在電阻上的發(fā)光二極管的明暗程度。儀表燈的明暗程度可以根據(jù)車窗外面的光線的強(qiáng)弱和駕駛者自己的視力水平進(jìn)行調(diào)節(jié)，方便了駕駛者使用。
作為優(yōu)選，所述的調(diào)節(jié)控制電路設(shè)有至少一個(gè)的支路，支路為電阻連接著發(fā)光二極管，各個(gè)支路均并聯(lián)在一起。
作為優(yōu)選，所述的調(diào)節(jié)控制電路中的電阻為連續(xù)可調(diào)電阻。燈的明暗是連續(xù)變化的，逐漸變亮或者逐漸變暗。
作為優(yōu)選，所述的調(diào)節(jié)控制電路中的電阻為步進(jìn)可調(diào)電阻。步進(jìn)可調(diào)電阻使得燈的變化是分檔變化，每撥動(dòng)一檔，燈的亮度變化一次。
因此，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，根據(jù)車窗外的光線的強(qiáng)度來調(diào)節(jié)儀表顯示燈的亮暗程度，這樣既節(jié)省了資源，同時(shí)也方便了駕駛者根據(jù)自己的需求調(diào)整，使得駕駛更加順暢。


圖1是一種汽車儀表燈的明暗調(diào)節(jié)裝置的電路結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是一種汽車儀表燈的明暗調(diào)節(jié)裝置的儀表等示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
實(shí)施例1如附圖1和2所示，一種汽車儀表燈的明暗調(diào)節(jié)裝置，包括儀表燈1和控制儀表燈的電路。所述的控制儀表燈的電路為電源電路5連接著調(diào)節(jié)控制電路6，調(diào)節(jié)控制電路6連接著發(fā)光二極管2。在調(diào)節(jié)控制電路6內(nèi)設(shè)有可變電阻，通過調(diào)節(jié)可變電阻的阻值來改變通過支路4的電流，從而改變發(fā)光二極管的明暗程度。每一條支路4上均為電阻3與發(fā)光二極管2相連，控制電路內(nèi)設(shè)有至少一條這樣的支路4。
駕車者可以根據(jù)車窗外的光線的強(qiáng)弱和自己的喜好對(duì)儀表燈的亮暗程度進(jìn)行調(diào)整。
權(quán)利要求1.一種汽車儀表燈的明暗調(diào)節(jié)裝置，包括儀表燈(1)和儀表燈控制電路，其特征在于所述的控制電路為電源電路(5)連接著調(diào)節(jié)控制電路(6)，調(diào)節(jié)控制電路(6)連接著發(fā)光二極管(2)，所述的調(diào)節(jié)控制電路(6)內(nèi)設(shè)有可變電阻。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車儀表燈的明暗調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的調(diào)節(jié)控制電路(6)設(shè)有至少一個(gè)的支路(4)，支路(4)為電阻(3)連接著發(fā)光二極管(2)，各個(gè)支路(4)均并聯(lián)在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車儀表燈的明暗調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的調(diào)節(jié)控制電路中的電阻為連續(xù)可調(diào)電阻。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車儀表燈的明暗調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的調(diào)節(jié)控制電路中的電阻為步進(jìn)可調(diào)電阻。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種調(diào)節(jié)裝置，尤其涉及一種能夠調(diào)節(jié)汽車儀表燈的明暗程度的調(diào)節(jié)裝置。其包括儀表燈和儀表燈控制電路，所述的控制電路為電源電路連接著調(diào)節(jié)控制電路，調(diào)節(jié)控制電路連接著發(fā)光二極管，所述的調(diào)節(jié)控制電路內(nèi)設(shè)有可變電阻。本實(shí)用新型主要是提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，能夠根據(jù)車窗外的光線的強(qiáng)弱來調(diào)節(jié)儀表燈的明暗的調(diào)節(jié)裝置；解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的儀表燈明暗度不可調(diào)，不能方便使用的技術(shù)問題。
文檔編號(hào)H05B37/02GK2848634SQ20052011608
公開日2006年12月20日 申請(qǐng)日期2005年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月20日
發(fā)明者李書福, 歐建平, 張永慶 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司