專利名稱：自動(dòng)人行道踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)人行道的部件，具體涉及一種自動(dòng)人行道的踏板。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，作為代步工具的自動(dòng)人行道的使用越來越廣泛。自動(dòng)人行道主要作用是傳送行人，還兼具搬運(yùn)物品的功能，由于其傳輸量大，而且給行人帶來極大方便，因此非常適合在機(jī)場(chǎng)、車站、超市等人員密集的公共場(chǎng)所使用。自動(dòng)人行道主要由行架、傳動(dòng)部分、電氣部分和踏板組成，其中，踏板直接與人體直接接觸，是一重要的安全部件，因此對(duì)它要求較高。
現(xiàn)有的踏板包括一踏面，在踏面兩端設(shè)有鏈條安裝部，在踏面底部沿踏面的長(zhǎng)度方向平行設(shè)置有兩條主加強(qiáng)筋，兩主加強(qiáng)筋之間以輔加強(qiáng)筋連接，并在主加強(qiáng)筋上分布設(shè)置有大量的頂桿臺(tái)。踏板多為注鋁成型，其頂桿臺(tái)就是因制作時(shí)脫模的需要而設(shè)計(jì)的，脫模時(shí)正是以這些頂桿臺(tái)作為頂壓受力體，因此，為避免脫模時(shí)踏板因受力不均勻而發(fā)生變形，人們就在踏板的主加強(qiáng)筋上均勻布置了大量的頂桿臺(tái)，一般有數(shù)十個(gè)之多，以保證脫模時(shí)踏板的受力分散而均勻。但實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)，上述現(xiàn)有設(shè)計(jì)有以下不足1、頂桿臺(tái)的設(shè)計(jì)不合理，其中許多頂桿臺(tái)形同虛設(shè)，沒有起到多大的幫助，換句話說，如此之多的頂桿臺(tái)并未給防止脫模時(shí)的變形帶來實(shí)質(zhì)性意義，因?yàn)槊撃r(shí)踏板發(fā)生變形主要取決于脫模溫度，在合理的溫度下脫?？梢詼p少頂桿臺(tái)數(shù)量并通過合理的部局來實(shí)現(xiàn)，以往做法設(shè)計(jì)了大量的頂桿臺(tái)，但仍沒有從根本上解決脫模時(shí)的變形問題，實(shí)際效果并不理想；2、因?yàn)樵O(shè)置了如此之多的頂桿臺(tái)，使踏板的整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，模具也隨之復(fù)雜，制作成本增大。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型從簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)的角度出發(fā)，對(duì)現(xiàn)有踏板中的頂桿臺(tái)數(shù)量和布局進(jìn)行了改進(jìn)，設(shè)計(jì)出了一種新型自動(dòng)人行道踏板，使自動(dòng)人行道踏板的結(jié)構(gòu)更加合理，有利于提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種自動(dòng)人行道踏板，包括一踏面，在踏面的兩端設(shè)置有鏈條安裝部，在踏面底部沿長(zhǎng)度方向平行設(shè)置有主加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋上設(shè)置有頂桿臺(tái)組，所述頂桿臺(tái)組包含一種矩形五臺(tái)組合，該矩形五臺(tái)組合由五個(gè)柱形頂桿臺(tái)構(gòu)成，其中，四個(gè)頂桿臺(tái)呈矩形分布，并嵌于主加強(qiáng)筋底邊端點(diǎn)處；另一頂桿臺(tái)布置在矩形的中心位置。
上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容和變化解釋如下1、上述方案中，在踏面底部沿長(zhǎng)度方向一般平行設(shè)置有兩條主加強(qiáng)筋，為了增加支撐效果也可設(shè)置三條或四條；當(dāng)設(shè)置兩條主加強(qiáng)筋時(shí)，所述矩形五臺(tái)組合中的四個(gè)頂桿臺(tái)嵌于兩條主加強(qiáng)筋底邊端點(diǎn)處；當(dāng)設(shè)置三條主加強(qiáng)筋時(shí)，四個(gè)頂桿臺(tái)嵌于第一和第三條主加強(qiáng)筋底邊端點(diǎn)處；當(dāng)設(shè)置四條主加強(qiáng)筋時(shí)，四個(gè)頂桿臺(tái)嵌于第一和第四條主加強(qiáng)筋底邊端點(diǎn)處，或者嵌于第二和第三條主加強(qiáng)筋底邊端點(diǎn)處。
2、上述方案中，所述主加強(qiáng)筋可為長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，也可為梯形結(jié)構(gòu)，當(dāng)主加強(qiáng)筋為梯形結(jié)構(gòu)時(shí)，可在其頂邊端點(diǎn)處嵌設(shè)頂桿臺(tái)。
本實(shí)用新型的加強(qiáng)筋上設(shè)置了矩形五臺(tái)組合，該矩形五臺(tái)組合由五個(gè)柱形頂桿臺(tái)構(gòu)成，其中，四個(gè)頂桿臺(tái)正好呈一矩形分布，另一個(gè)頂桿臺(tái)正好位于該矩形的中心點(diǎn)上，從而利用最少的頂桿臺(tái)保證了踏板支撐受力的均勻。
由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)1、由于本實(shí)用新型上設(shè)置了矩形五臺(tái)組合，大大簡(jiǎn)化了踏板的結(jié)構(gòu)，相應(yīng)也簡(jiǎn)化了制造所需的模具，使制作成本降低。
2、由于本實(shí)用新型上設(shè)置了矩形五臺(tái)組合，使人們能夠在制造所用的模具上增設(shè)冷卻管道，使降溫速度加快，無需等待，因此便于連續(xù)生產(chǎn)，有效提高了生產(chǎn)效率。


附圖1為實(shí)施例的自動(dòng)人行道踏板整體示意圖；附圖2為附圖1的俯視示意圖。
以上附圖中1、踏面；2、鏈條安裝部；3、主加強(qiáng)筋；4、輔加強(qiáng)筋；5、頂桿臺(tái)；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述
實(shí)施例參見附圖1、附圖2所示，一種自動(dòng)人行道踏板，包括一踏面1，在踏面的兩端設(shè)置有鏈條安裝部2，在踏面1底部沿長(zhǎng)度方向平行設(shè)置有兩條主加強(qiáng)筋3，每條主加強(qiáng)筋3都呈梯形結(jié)構(gòu)，在兩條主加強(qiáng)筋間垂直連接有輔加強(qiáng)筋4，加強(qiáng)筋上設(shè)置有頂桿臺(tái)組，所述頂桿臺(tái)組包含一種矩形五臺(tái)組合，該矩形五臺(tái)組合由五個(gè)柱形頂桿臺(tái)5構(gòu)成，其中，四個(gè)頂桿臺(tái)5呈矩形分布，并嵌于主加強(qiáng)筋3底邊端點(diǎn)處；另一頂桿臺(tái)5布置在矩形的中心位置，并嵌于輔加強(qiáng)筋4中。為了受力更均勻，在主加強(qiáng)筋3的頂邊端點(diǎn)處嵌設(shè)四個(gè)頂桿臺(tái)5。
上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)人行道踏板，包括一踏面[1]，在踏面的兩端設(shè)置有鏈條安裝部[2]，在踏面[1]底部沿長(zhǎng)度方向平行設(shè)置有主加強(qiáng)筋[3]，加強(qiáng)筋上設(shè)置有頂桿臺(tái)組，其特征在于所述頂桿臺(tái)組包含一種矩形五臺(tái)組合，該矩形五臺(tái)組合由五個(gè)柱形頂桿臺(tái)[5]構(gòu)成，其中，四個(gè)頂桿臺(tái)[5]呈矩形分布，并嵌于主加強(qiáng)筋[3]底邊端點(diǎn)處；另一頂桿臺(tái)[5]布置在矩形的中心位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)人行道踏板，其特征在于所述主加強(qiáng)筋[3]呈梯形結(jié)構(gòu)，在主加強(qiáng)筋[3]頂邊端點(diǎn)處嵌設(shè)有頂桿臺(tái)[5]。
專利摘要一種自動(dòng)人行道踏板，包括一踏面[1]，在踏面的兩端設(shè)置有鏈條安裝部[2]，在踏面[1]底部沿長(zhǎng)度方向平行設(shè)置有主加強(qiáng)筋[3]，加強(qiáng)筋上設(shè)置有頂桿臺(tái)組，其特征在于所述頂桿臺(tái)組包含一種矩形五臺(tái)組合，該矩形五臺(tái)組合由五個(gè)柱形頂桿臺(tái)[5]構(gòu)成，其中，四個(gè)頂桿臺(tái)[5]呈矩形分布，并嵌于主加強(qiáng)筋[3]底邊端點(diǎn)處；另一頂桿臺(tái)[5]布置在矩形的中心位置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使人們能夠在制造所用的模具上增設(shè)冷卻管道，提高生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B66B23/08GK2714514SQ200420062150
公開日2005年8月3日 申請(qǐng)日期2004年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月25日
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