專利名稱：電動(dòng)壓力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)壓力機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電動(dòng)壓力機(jī)均是通過(guò)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的曲軸來(lái)帶動(dòng)動(dòng)模板上下移動(dòng)，這種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，傳動(dòng)裝置易磨損，使用壽命短，難維修。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低和使用壽命長(zhǎng)的電動(dòng)壓力機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的。
一種電動(dòng)壓力機(jī)，包括機(jī)架，電機(jī)、皮帶輪、離合器、離合器頂基、腳踏控制器、定模板和動(dòng)模板，有一傳動(dòng)軸其上端與動(dòng)模板固定，其下端穿過(guò)定模板和機(jī)架臺(tái)面與一凸輪樞接，在凸輪的軸孔內(nèi)鑲嵌一轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸套固定在機(jī)架上，在轉(zhuǎn)軸的一端分別穿套有離合器和皮帶輪，皮帶輪與電機(jī)連接，離合器與轉(zhuǎn)軸固定，在離合器體內(nèi)設(shè)有拔桿和復(fù)位彈簧，拔桿的一端頭可伸出離合器的端面插入皮帶輪側(cè)面的凹槽，拔桿的另一端與復(fù)位彈簧一端部相抵壓，在該端還設(shè)有一伸出離合器體表的拔塊，所述拔塊與離合器頂基相配合，可使拔桿在離合器體內(nèi)作軸向移動(dòng)而使離合器與皮帶輪分離或同步旋轉(zhuǎn)，離合器頂基通過(guò)連桿與腳踏控制器相連。
上述技術(shù)方案還可通下述技術(shù)方案作進(jìn)一步完善。
所述傳動(dòng)軸上還套有一定位套筒，定位套筒與機(jī)架臺(tái)面固定。
所述皮帶輪側(cè)面的凹槽以皮帶輪中心為圓心形狀呈C字形。
所述離合器頂基的俯視形狀呈等腰三角形，拔塊被離合器頂基擋住后可沿離合器頂基的對(duì)稱兩側(cè)面中的一側(cè)面向復(fù)位彈簧壓縮方向移動(dòng)。
所述腳踏控制器形狀呈十字架形沿機(jī)架的四個(gè)側(cè)面延伸，在十字架的每一端部均設(shè)有一腳踏板，四個(gè)腳踏板之間連動(dòng)。
所述連桿包括三部分，一部分為沿機(jī)架橫斷面方向樞接在機(jī)架上的橫桿，一部分為把離合器頂基和橫桿相連的支桿，一部分為把橫桿和腳踏控制器相連的豎桿，橫桿的一端樞接在機(jī)架上，橫桿的另一端與支桿彈性連接，豎桿的下端固定在腳踏控制器的十字交點(diǎn)上，豎桿的上端與橫桿連接。
所述電機(jī)可為正反轉(zhuǎn)電機(jī)。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，傳動(dòng)部分大大簡(jiǎn)化，成本低，使用壽命長(zhǎng)，易維修，使用方便。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為皮帶輪的側(cè)面圖；圖3為離合器與離合器頂基配合時(shí)的結(jié)構(gòu)圖；圖4為離合器頂基的視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
一種電動(dòng)壓力機(jī)，包括機(jī)架1，電機(jī)2、皮帶輪3、離合器4、離合器頂基5、十字架形的腳踏控制器6、定模板7和動(dòng)模板8。
有一傳動(dòng)軸9其上端與動(dòng)模板8固定，其下端穿過(guò)定模板7和機(jī)架1臺(tái)面10與一凸輪11樞接，傳動(dòng)軸9中部設(shè)有一定位套筒12，定位套筒12與機(jī)架1臺(tái)面10固定。在凸輪11的軸孔內(nèi)鑲嵌一轉(zhuǎn)軸13，轉(zhuǎn)軸13通過(guò)軸套14固定在機(jī)架1上，在轉(zhuǎn)軸13的一端分別穿套有離合器4和皮帶輪3，皮帶輪3與電機(jī)2連接，離合器4與轉(zhuǎn)軸13固定。
在離合器4體內(nèi)設(shè)有拔桿15和復(fù)位彈簧16，拔桿15的一端頭可伸出離合器4的端面插入皮帶輪3側(cè)面的凹槽17，該凹槽17以皮帶輪3中心為圓心形狀呈C字形。拔桿15的另一端與復(fù)位彈簧16一端部相抵壓，在該端還設(shè)有一伸出離合器4體表的拔塊18，所述拔塊18與離合器頂基5相配合。所述離合器頂基5的俯視形狀呈等腰三角形，拔塊18被離合器頂基5擋住后可沿離合器頂基5的兩對(duì)稱側(cè)面中的一側(cè)面向復(fù)位彈簧16壓縮方向移動(dòng)。通過(guò)離合器頂基5的阻擋或放行可使拔桿15在離合器4體內(nèi)作軸向移動(dòng)而使離合器4與皮帶輪3分離或同步旋轉(zhuǎn)。
離合器頂基5通過(guò)三部分連桿與呈十字架形狀的腳踏控制器6相連，所述腳踏控制器6俯視形狀呈十字架形沿機(jī)架1的四個(gè)側(cè)面延伸，在十字架的每一端部均設(shè)有一腳踏板19，四個(gè)腳踏板19之間連動(dòng)。所述連桿包括三部分，一部分為沿機(jī)架1橫斷面方向樞接在機(jī)架1上的橫桿20，一部分為把離合器頂基5和橫桿20相連的支桿21，一部分為把橫桿20和腳踏控制器6相連的豎桿22，橫桿20的一端樞接在機(jī)架1上，橫桿20的另一端與支桿21彈性連接，豎桿22的下端固定在腳踏控制器6的十字交點(diǎn)上，豎桿22的上端與橫桿20連接。
使用時(shí)，踩下腳踏板19，離合器頂基5與拔塊18分離，拔桿15一端頭被復(fù)位彈簧16頂出伸進(jìn)皮帶輪3側(cè)面的C字形凹槽17內(nèi)，離合器4與皮帶輪3一同轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸13轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸13再帶動(dòng)凸輪11轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)傳動(dòng)軸9上下移動(dòng)。
松開(kāi)腳踏板19，離合器頂基5擋住拔塊18，拔塊18沿離合器頂基5的一側(cè)面向復(fù)位彈簧16壓縮方向移動(dòng)，從而把拔桿15移進(jìn)離合器4體內(nèi)，皮帶輪3與離合器4分離，皮帶輪3空轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)壓力機(jī)，包括機(jī)架，電機(jī)、皮帶輪、離合器、離合器頂基、腳踏控制器、定模板和動(dòng)模板，其特征在于有一傳動(dòng)軸其上端與動(dòng)模板固定，其下端穿過(guò)定模板和機(jī)架臺(tái)面與一凸輪樞接，在凸輪的軸孔內(nèi)鑲嵌一轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸套固定在機(jī)架上，在轉(zhuǎn)軸的一端分別穿套有離合器和皮帶輪，皮帶輪與電機(jī)連接，離合器與轉(zhuǎn)軸固定，在離合器體內(nèi)設(shè)有拔桿和復(fù)位彈簧，拔桿的一端頭可伸出離合器的端面插入皮帶輪側(cè)面的凹槽，拔桿的另一端與復(fù)位彈簧一端部相抵壓，在該端還設(shè)有一伸出離合器體表的拔塊，所述拔塊與離合器頂基相配合，可使拔桿在離合器體內(nèi)作軸向移動(dòng)而使離合器與皮帶輪分離或同步旋轉(zhuǎn)，離合器頂基通過(guò)連桿與腳踏控制器相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)壓力機(jī)，其特征在于 所述傳動(dòng)軸上還套有一定位套筒，定位套筒與機(jī)架臺(tái)面固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)壓力機(jī)，其特征在于所述皮帶輪側(cè)面的凹槽以皮帶輪中心為圓心形狀呈C字形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)壓力機(jī)，其特征在于所述離合器頂基的俯視形狀呈等腰三角形，拔塊被離合器頂基擋住后可沿離合器頂基的對(duì)稱兩側(cè)面中的一側(cè)面向復(fù)位彈簧壓縮方向移動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)壓力機(jī)，其特征在于所述腳踏控制器形狀呈十字架形沿機(jī)架的四個(gè)側(cè)面延伸，在十字架的每一端部均設(shè)有一腳踏板，四個(gè)腳踏板之間連動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述電動(dòng)壓力機(jī)，其特征在于所述連桿包括三部分，一部分為沿機(jī)架橫斷面方向樞接在機(jī)架上的橫桿，一部分為把離合器頂基和橫桿相連的支桿，一部分為把橫桿和腳踏控制器相連的豎桿，橫桿的一端樞接在機(jī)架上，橫桿的另一端與支桿彈性連接，豎桿的下端固定在腳踏控制器的十字交點(diǎn)上，豎桿的上端與橫桿連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)壓力機(jī)，其特征在于所述電機(jī)可為正反轉(zhuǎn)電機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)壓力機(jī)。它包括機(jī)架，電機(jī)、皮帶輪、離合器、離合器頂基、腳踏控制器、定模板和動(dòng)模板，有一傳動(dòng)軸其上端與動(dòng)模板固定，其下端穿過(guò)定模板和機(jī)架臺(tái)面與一凸輪樞接，在凸輪的軸孔內(nèi)鑲嵌一轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸套固定在機(jī)架上，在轉(zhuǎn)軸的一端分別穿套有離合器和皮帶輪，皮帶輪與電機(jī)連接，離合器與轉(zhuǎn)軸固定，在離合器體內(nèi)設(shè)有拔桿和復(fù)位彈簧，拔桿的一端頭可伸出離合器的端面插入皮帶輪側(cè)面的凹槽，拔桿的另一端與復(fù)位彈簧一端部相抵壓，在該端還設(shè)有一伸出離合器體表的拔塊，所述拔塊與離合器頂基相配合，離合器頂基通過(guò)連桿與腳踏控制器相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，傳動(dòng)部分大大簡(jiǎn)化，成本低，使用壽命長(zhǎng)，易維修，使用方便。
文檔編號(hào)B30B1/26GK2712621SQ20042004620
公開(kāi)日2005年7月27日 申請(qǐng)日期2004年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月28日
發(fā)明者歐澤流 申請(qǐng)人:歐澤流