專利名稱：一種用于控制箱電氣部件安裝的導(dǎo)軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于控制箱電氣部件安裝的導(dǎo)軌。
背景技術(shù)：
隨著電氣、通訊產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，在用于各種電氣、電訊控制箱電氣部件如空氣開關(guān)、接觸器、接線端子安裝的，各種形狀、不同規(guī)格的DIN(德國(guó)標(biāo)準(zhǔn))導(dǎo)軌大量使用，與此同時(shí)各類金屬材料的消耗也明顯增長(zhǎng)。如圖1所示為現(xiàn)有DIN導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)剖面圖。如何在確保DIN導(dǎo)軌強(qiáng)度同時(shí)，減少金屬材料的消耗，不僅是實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化的需要，也是國(guó)家實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的新課題。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述DIN導(dǎo)軌大量使用的事實(shí)，與此同時(shí)各類金屬材料的消耗也明顯增長(zhǎng)。為此本實(shí)用新型提出一種技術(shù)方案，在確保DIN導(dǎo)軌強(qiáng)度同時(shí)，又減少金屬材料的消耗。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是在似凹字形的導(dǎo)軌底面中間設(shè)有橢圓形的安裝孔和一對(duì)左右對(duì)稱的呈微凹凸的彎折。
在所述底面上左右對(duì)稱的呈微凹凸的彎折的寬度為4.0～6.0mm，該導(dǎo)軌的厚度為0.7～1.5mm。
本實(shí)用新型在導(dǎo)軌底面上設(shè)有彎折，這種呈微凹凸的彎折實(shí)際上是一個(gè)加強(qiáng)筋，它使得該導(dǎo)軌的厚度降低到0.7～1.5mm，而導(dǎo)軌的強(qiáng)度有明顯增強(qiáng)，同時(shí)又減少金屬材料的消耗。


圖1為現(xiàn)有的DIN導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)剖面圖。
圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2中A-A向剖視圖。
圖4為本實(shí)用新型的實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
如圖2、3所示，本實(shí)用新型用于控制箱電氣部件安裝的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的實(shí)施例1在其似凹字形的DIN導(dǎo)軌底面1中間有橢圓形的安裝孔2和一對(duì)左右對(duì)稱的呈微凹凸的彎折3。這種呈微凹凸的彎折實(shí)際上是一個(gè)加強(qiáng)筋，其寬度b為4.0～6.0mm，它使得該DIN導(dǎo)軌的厚度δ降低到0.8～1.2mm，而DIN導(dǎo)軌的強(qiáng)度有明顯增強(qiáng)，同時(shí)又減少金屬材料的消耗。
如圖4所示為本實(shí)用新型用于控制箱電氣部件安裝的導(dǎo)軌的實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)剖視圖。
綜上所述，本實(shí)用新型在增強(qiáng)DIN導(dǎo)軌的強(qiáng)度的同時(shí)又減少金屬材料的消耗，這對(duì)大量使用DIN導(dǎo)軌的電氣、電訊控制箱的廠商來(lái)說(shuō)，從控制盤設(shè)計(jì)到組立配線，可大幅度提升效率，降低成本。
權(quán)利要求1.一種用于控制箱電氣部件安裝的導(dǎo)軌，其特征在于似凹字形的導(dǎo)軌底面(1)中間設(shè)有橢圓形的安裝孔(2)和一對(duì)左右對(duì)稱的呈微凹凸的彎折(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的用于電氣部件安裝的導(dǎo)軌，其特征在于所述底面(1)上左右對(duì)稱的呈微凹凸的彎折(3)的寬度b為4.5～6.0mm，該導(dǎo)軌的厚度δ為0.7～1.5mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于控制箱電氣部件安裝的導(dǎo)軌，在其似凹字形的導(dǎo)軌底面中間設(shè)有橢圓形的安裝孔和一對(duì)左右對(duì)稱的呈微凹凸的彎折。該彎折的寬度為4.0～6.0mm，該導(dǎo)軌的厚度為0.7～1.5mm。本實(shí)用新型在增強(qiáng)導(dǎo)軌的強(qiáng)度的同時(shí)又減少金屬材料的消耗。
文檔編號(hào)H05K7/14GK2650456SQ20032010944
公開日2004年10月20日 申請(qǐng)日期2003年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月31日
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