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無機(jī)房電梯限速器的制作方法

文檔序號:8046541閱讀:4407來源:國知局
專利名稱:無機(jī)房電梯限速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電梯限速器,尤其是無機(jī)房電梯的限速器。
背景技術(shù)
限速器是一種用于控制電梯速度的安全部件。當(dāng)電梯運(yùn)行超速達(dá)到限速器動作速度時,限速器先由電氣開關(guān)動作,切斷電梯曳引機(jī)工作電源;如繼續(xù)超速達(dá)到機(jī)械裝置動作速度,機(jī)械觸發(fā)裝置動作,夾繩裝置夾住鋼絲繩,使安全裝置動作,提起安全鉗制停轎廂。
在電梯有機(jī)房時限速器一般安裝在機(jī)房內(nèi),工程人員可以接近,觀察、實(shí)驗(yàn)和復(fù)位都比較方便,鋼絲繩的張緊力通過壓繩塊夾緊鋼絲繩實(shí)現(xiàn)。松開限速器,需要用工具撬動壓繩塊,對于安裝在井道內(nèi)的無機(jī)房電梯限速器,工程人員難以接近而且有一定的危險性。而且這些采用壓繩塊的限速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、調(diào)整不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種無機(jī)房電梯限速器,結(jié)構(gòu)簡單、方便調(diào)整,且可以將其安裝在井道內(nèi),而在井道外通過電控方式使限速器在較低的速度下動作進(jìn)行試驗(yàn),并且試驗(yàn)后電氣和機(jī)械裝置的復(fù)位也在井道外完成。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案該限速器包括安裝在限速器支架上的繩輪、控制電氣開關(guān)動作的打板、可調(diào)的鎖鉤,打板和鎖鉤設(shè)置在繩輪外的同心圓周上,打板與繩輪之間的距離小于鎖鉤與繩輪之間的距離,繩輪上徑向設(shè)有導(dǎo)向座,導(dǎo)向座的導(dǎo)向孔內(nèi)有柱銷,導(dǎo)桿垂直柱銷固定在繩輪上,連桿兩端分別鉸接柱銷和可滑動地套接在導(dǎo)桿上的滑座,滑座與導(dǎo)桿上的調(diào)整螺母之間設(shè)有彈性元件,柱銷上有可與鎖鉤扣合的鉤扣。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,主要由柱銷、連桿、一些襯套等組成,制作容易,速度調(diào)整方便,厚度較小,井道安裝方便,成本較低,同時可以將電氣開關(guān)和鎖鉤調(diào)整裝置的復(fù)位控制按鈕安裝在電梯井道外,實(shí)行遠(yuǎn)程控制。這樣就可以遠(yuǎn)程進(jìn)行試驗(yàn)復(fù)位,減少工程、試驗(yàn)人員進(jìn)入井道的次數(shù)。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示,本實(shí)施例的無機(jī)房電梯限速器包括安裝在限速器支架7上的繩輪1、控制電氣開關(guān)9動作的打板10、可調(diào)的鎖鉤17,繩輪1的軸孔裝入軸承、繩輪軸3、輪轂端蓋4,打板10和鎖鉤17設(shè)置在繩輪1外的同心圓周上,打板10與繩輪1之間的距離小于鎖鉤17與繩輪1之間的距離,繩輪1上徑向設(shè)有兩個導(dǎo)向座5,分別位于繩輪軸3的上下兩側(cè),導(dǎo)向座5的導(dǎo)向孔裝入襯套11,柱銷2在襯套11內(nèi)能沿軸向靈活運(yùn)動,兩根導(dǎo)桿14垂直柱銷2固定在繩輪1上,且分別位于繩輪軸3的左右兩側(cè),四根連桿15兩端分別鉸接柱銷2和可滑動地套接在導(dǎo)桿14上的滑座13,滑座13與導(dǎo)桿14上的調(diào)整螺母18之間設(shè)有彈性元件19,柱銷2上有可與鎖鉤17扣合的鉤扣21。此時整個連桿機(jī)構(gòu)應(yīng)能靈活運(yùn)動,檢查柱銷兩端部保證徑向在一個圓周上。
鎖鉤17可繞鎖鉤軸6轉(zhuǎn)動地安裝在限速器支架7的下部,由電磁閥16支撐,鎖鉤17相對電磁閥16位置可調(diào)。限速器上部裝有電氣開關(guān)9、打板10,打板10平??孔灾乇3衷诖怪蔽恢?,且有一凹位與電氣開關(guān)9端部的滾輪抵靠,打板10末端受力擺動時,可以壓動電氣開關(guān)9端部的滾輪,從而切斷電源。電氣開關(guān)9裝在支架上,位置由調(diào)整墊片8進(jìn)行調(diào)整。
本實(shí)施例中電氣開關(guān)9是非自動復(fù)位開關(guān)。電氣開關(guān)9和電磁閥16的復(fù)位控制按鈕安裝在電梯井道外,可以實(shí)行遠(yuǎn)程控制。
如附圖1所示限速器繩輪順時針旋轉(zhuǎn)為轎廂下行方向。當(dāng)轎廂停止時柱銷2受彈簧19的作用處于圖示位置。轎廂下行時由于離心力的作用使柱銷2沿襯套向外移動,4根拉桿15拉著導(dǎo)向座13沿導(dǎo)桿14向軸心方向移動,壓縮彈簧19,使彈簧壓力增大,與離心力達(dá)到新的平衡,因此,速度越大離心力越大,柱銷2徑向移動位移增大,彈簧19壓力也變大。當(dāng)速度達(dá)到電氣開關(guān)動作的設(shè)定值,柱銷2撞擊打板10使電氣開關(guān)9斷電,切斷主機(jī)電源,且正、反向旋轉(zhuǎn)都可以使電氣開關(guān)9動作。調(diào)整打板10相對柱銷2的位置可調(diào)整電氣開關(guān)的動作速度。隨速度增加,柱銷2繼續(xù)向往移動,當(dāng)達(dá)到機(jī)械裝置動作速度時鎖鉤鉤住的柱銷2,繩輪1停止轉(zhuǎn)動,鋼絲繩產(chǎn)生張緊力使安全裝置動作。
復(fù)位時只需反向運(yùn)行,提起轎廂使限速器繩輪1逆時針旋轉(zhuǎn),鎖鉤與柱銷2自然脫開,避免工程人員進(jìn)入井道產(chǎn)生危險。柱銷2在彈簧19的作用下回到正常位置,機(jī)械復(fù)位完成;打板10由自重自動復(fù)位,此時在井道外按下電氣復(fù)位按鈕使電氣開關(guān)9復(fù)位。按下支撐鎖鉤17的電磁閥按鈕頂起鎖鉤又可在較低的速度下進(jìn)行安全裝置的聯(lián)動試驗(yàn)。
權(quán)利要求1.一種無機(jī)房電梯限速器,包括安裝在限速器支架(7)上的繩輪(1)、控制電氣開關(guān)(9)動作的打板(10)、可調(diào)的鎖鉤(17),打板(10)和鎖鉤(17)設(shè)置在繩輪(1)外的同心圓周上,打板(10)與繩輪(1)之間的距離小于鎖鉤(17)與繩輪(1)之間的距離,其特征在于繩輪(1)上徑向設(shè)有導(dǎo)向座(5),導(dǎo)向座(5)的導(dǎo)向孔內(nèi)有柱銷(2),導(dǎo)桿(14)垂直柱銷(2)固定在繩輪(1)上,連桿(15)兩端分別鉸接柱銷(2)和可滑動地套接在導(dǎo)桿(14)上的滑座(13),滑座(13)與導(dǎo)桿(14)上的調(diào)整螺母(18)之間設(shè)有彈性元件(19),柱銷(2)上有可與鎖鉤(17)扣合的鉤扣(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無機(jī)房電梯限速器,其特征在于打板(10)鉸接在限速器支架(7)上,且有一凹位與電氣開關(guān)(9)端部的滾輪抵靠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無機(jī)房電梯限速器,其特征在于電氣開關(guān)(9)是非自動復(fù)位開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無機(jī)房電梯限速器,其特征在于鎖鉤(17)一端鉸接在限速器支架(7)上,有電磁閥(16)從下方頂著該鎖鉤(17)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無機(jī)房電梯限速器,其特征在于繩輪(1)上有兩個導(dǎo)向座(5)相對于繩輪軸(3)對稱布置,導(dǎo)向座(5)內(nèi)各有一柱銷(2),固定在繩輪(1)上的兩根導(dǎo)桿(14)垂直于柱銷方向相對于繩輪軸(3)對稱布置,四根連桿(15)兩端分別鉸接柱銷(2)和可滑動地套接在導(dǎo)桿(14)上的滑座(13)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種無機(jī)房電梯限速器,其特征在于電氣開關(guān)(9)的復(fù)位控制按鈕安裝在電梯井道外。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無機(jī)房電梯限速器,其特征在于電磁閥(16)的復(fù)位控制按鈕安裝在電梯井道外。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種無機(jī)房電梯限速器,它包括安裝在限速器支架上的繩輪、控制電氣開關(guān)動作的打板、可調(diào)的鎖鉤,打板和鎖鉤設(shè)置在繩輪外的同心圓周上,打板與繩輪之間的距離小于鎖鉤與繩輪之間的距離,繩輪上徑向設(shè)有導(dǎo)向座,導(dǎo)向座的導(dǎo)向孔內(nèi)有柱銷,導(dǎo)桿垂直柱銷固定在繩輪上,連桿兩端分別鉸接柱銷和可滑動地套接在導(dǎo)桿上的滑座,滑座與導(dǎo)桿上的調(diào)整螺母之間設(shè)有彈性元件,柱銷上有可與鎖鉤扣合的鉤扣。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,速度調(diào)整方便,厚度較小,井道安裝方便,成本較低,可以實(shí)行遠(yuǎn)程控制。
文檔編號B66B5/02GK2652897SQ03238248
公開日2004年11月3日 申請日期2003年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月18日
發(fā)明者于向前, 王有國 申請人:廣州日立電梯有限公司
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