專利名稱：大型橋式起重機主鉤動滑輪平衡機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械制造行業(yè)大型橋式起重機動滑輪的設(shè)計。
背景技術(shù)：
目前，公知的大型橋式起重機主鉤動滑輪有一軸一組的，也有二軸二組的。二軸二組的動滑輪中，當主鉤支持架旋轉(zhuǎn)中心位于動滑輪旋轉(zhuǎn)中心線下方時，不存在不平衡問題，但有效起吊高度比主鉤支持架旋轉(zhuǎn)中心位于動滑輪旋轉(zhuǎn)中心線上方的結(jié)構(gòu)小。當主鉤支持架旋轉(zhuǎn)中心位于動滑輪旋轉(zhuǎn)中心線上方時，起吊高度增加了，但帶來不平衡問題，而使主鉤無法工作。

發(fā)明內(nèi)容
當起重機具有二軸二組的動滑輪組，且主鉤支持架旋轉(zhuǎn)中心在動滑輪組旋轉(zhuǎn)中心線上方時，起重機在起吊重物時動滑輪組將產(chǎn)生傾斜，導(dǎo)致主鉤支持架及主鉤上部的承重螺母與滑輪組中運動的鋼絲繩相碰，使起重機無法安全運行。這就是動滑輪不平衡問題。本實用新型解決了這一問題，保證了安全運行的要求，使增加起吊高度的目的得以實現(xiàn)。
具體方案是在動滑輪組拉板內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)中心線以下的位置安裝平衡機構(gòu)即安裝限位部件，限制主鉤支持架的轉(zhuǎn)動。平衡機構(gòu)并不影響主鉤在支持架上的自由轉(zhuǎn)動。


圖1為大型橋式起重機起升機構(gòu)正常運行狀態(tài)時的示意圖1——定滑輪組2——鋼絲繩3——主鉤承重螺母4——主鉤支持架5——動滑輪拉板6——主鉤7——平衡機構(gòu)圖2為沒有平衡機構(gòu)時的示意圖具體實施方式
見附圖1和2。定滑輪組旋轉(zhuǎn)中心為A。主鉤支持架的旋轉(zhuǎn)中心為D。動滑輪組的旋轉(zhuǎn)中心分別為B、C。B、C的對稱中心為O。主鉤荷重作用點為E。荷重P作用于E點。K為主鉤支持架旋轉(zhuǎn)中心D偏離過A垂線的距離。Q為主鉤支持架、承重螺母與鋼絲繩相碰后鋼絲繩的反力。
具體方法是在動滑輪組拉板內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)中心線以下的部位設(shè)置平衡機構(gòu)。見圖1中7。該機構(gòu)就是兩根安裝在拉板上的元鋼。在平衡機構(gòu)(元鋼)與主鉤間須留有適當間隙，使平衡機構(gòu)既能限制主鉤支持架的轉(zhuǎn)動又能滿足主鉤可以在平衡機構(gòu)間任意旋轉(zhuǎn)的要求。平衡機構(gòu)也要有一定的強度，可以根據(jù)預(yù)先設(shè)定K值的大小和平衡機構(gòu)在動滑輪旋轉(zhuǎn)中心線以下的距離的大小進行計算。一般由機械專業(yè)的技術(shù)人員估算即可滿足使用要求。
權(quán)利要求大型橋式起重機的主鉤動滑輪平衡機構(gòu)是當動滑輪為二軸二組結(jié)構(gòu)且主鉤支持架的旋轉(zhuǎn)中心又高于動滑輪組旋轉(zhuǎn)中心線時的一個設(shè)計，其特征是在動滑輪組拉板內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)中心線以下的位置安裝了限制主鉤支持架轉(zhuǎn)動的部件。
專利摘要一種能使具有二軸二組動滑輪的主鉤保持平衡的機構(gòu)。它是在動滑輪拉板內(nèi)側(cè)安裝一個機構(gòu)，使主鉤支持架只能在一個允許的小范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，但主鉤仍可以在支持架上任意旋轉(zhuǎn)。
文檔編號B66C13/00GK2704576SQ0227038
公開日2005年6月15日 申請日期2002年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月25日
發(fā)明者謝才萱 申請人:謝才萱