監(jiān)控攝像裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于監(jiān)控攝像裝置領域，尤其是涉及一種用于夜間交通監(jiān)控攝像的監(jiān)控攝像裝置。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)階段夜間運動車輛車牌識別主要由卡口相機、電子警察(實質仍為卡口相機)輔助閃光燈補光實現(xiàn)，但以上兩種設備價格高昂，安裝工藝復雜，不適宜大規(guī)模普及，無法達到平安城市監(jiān)控全覆蓋的要求。普通高清監(jiān)控攝像頭夜間識別運動車輛車牌主要依靠常亮光源補光，但無法抑制車輛強光照射，解決畫面拖尾現(xiàn)象，識別率極低。傳統(tǒng)補光方法采用鹵素燈(功率500W以上)、LED白光燈(功率80W以上)，均存在耗電量大，無法抑制車輛強光，無法解決運動車輛畫面拖尾現(xiàn)象，車牌識別率低。齒素燈燈光顏色對車牌識別不利，識別率僅能達到30%，車牌清晰度不高，并且使用壽命短，耗電量高，發(fā)熱量大，啟動瞬間對監(jiān)控系統(tǒng)影響大，易造成設備故障率升高。功率80W以上LED白光燈對車牌識別有利，但LED燈光線集中，分布不均勻，光柱中間部分較亮，兩側明顯發(fā)暗，只能識別光柱較亮位置車牌，不能覆蓋整個路面，無法抑制車輛強光，無法解決運動車輛畫面拖尾現(xiàn)象，識別率低于50%，車牌清晰度可以，但燈光刺眼，易引發(fā)交通事故，不符合交通安全法規(guī)要求。
[0003]專利201220656533.1公開了一種新型道路監(jiān)控攝像裝置，包括攝像頭，攝像頭上連接有圖像處理裝置，圖像處理裝置上連接數(shù)據存儲裝置，攝像頭上連接有輔助攝像裝置，輔助攝像裝置包括傳感裝置和補光裝置，傳感裝置和補光裝置與攝像頭相連接。該新型道路監(jiān)控攝像裝置，能夠提高拍攝精度和拍攝圖像質量。
[0004]現(xiàn)有技術的監(jiān)控攝像裝置存在能耗高、安全性差、畫面容易出現(xiàn)拖尾現(xiàn)象等問題，夜間如何采用一種監(jiān)控攝像裝置和方法，既可以抑制車輛強光照射，又可以識別運動車輛車牌，是監(jiān)控行業(yè)內的難題，國內外至今未有成功案例，隨著高清監(jiān)控的智能化深度應用，社會需求更加迫切。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種用于夜間識別運動中車輛車牌的監(jiān)控攝像裝置，提高車輛號牌識別率，達到智能化車牌檢索對圖像清晰度的要求，降低監(jiān)控攝像裝置補光燈的功率，節(jié)能環(huán)保的同時還能保護駕駛員安全駕駛。
[0006]本實用新型的技術方案是:
[0007]監(jiān)控攝像裝置，包括監(jiān)控攝像頭和與監(jiān)控攝像頭同向安裝的LED補光燈，LED補光燈包括殼體和設置在殼體內部的電路控制模塊、LED燈，殼體的前端設有反光杯和透光窗口，電路控制模塊和LED燈相連接，所述透光窗口與反光杯的出口相配合設置，所述透光窗口上設有凸透鏡，所述LED燈的功率為5-50W。
[0008]本實用新型監(jiān)控攝像裝置的LED補光燈采用與透光窗口相配合的凸透鏡，凸透鏡與反光杯相配合將LDE燈所射出的發(fā)散的光線集中成為平行光線，使照射范圍內的光線分布均勻，亮度一致。本實用新型發(fā)明人經過大量研究發(fā)現(xiàn)，采用功率為5-50W的LED燈與凸透鏡組合既能夠滿足車輛號牌識別的要求，又能夠避免光線過強，造成畫面拖尾現(xiàn)象。并且本實用新型LED補光燈所提供的光源光線柔和，駕駛員在駕駛過程中，駕駛員與LED燈距離不同處的光線亮度一致，不會由于光線變化而影響司機視線，造成安全事故。
[0009]優(yōu)選的，所述LED燈的功率為10-30W。
[0010]更優(yōu)選的，所述LED燈的功率為20W。
[0011]所述透光窗口為圓形，所述凸透鏡為直徑與透光窗口相同平凸透鏡，所述平凸透鏡的平面為光線射入面，所述平凸透鏡的凸面為光線射出面，所述平凸透鏡的平面邊緣與透光窗口的內側壁相連接，所述凸透鏡的凸面為半球面或半橢球面。
[0012]所述凸透鏡還包括與平面相垂直的圓柱形側面和與平面相平行的環(huán)形面，圓柱形側面的一端與平面相鄰，圓柱形側面的另一端與環(huán)形面外圓相連接，所述環(huán)形面內圓與凸面相連接，所述圓柱形側面與透光窗口的內側壁相連接。
[0013]圓柱形側面和環(huán)形面與凸透鏡的平面構成了一個環(huán)繞在凸透鏡底部的具有一定高度的圓柱形。該圓柱形不僅方便凸透鏡的安裝，使凸透鏡與透光窗口之間的連接更加牢固，還進一步增強了凸透鏡的集光效果。才有常規(guī)的凸透鏡，部分光線可能在凸透鏡的邊緣直接射出，沒有集光效果，而在凸透鏡的底部設有一個與凸透鏡一體加工而成的圓柱形，部分射到凸透鏡邊緣的光線，經過圓柱形側壁和環(huán)形面的多次折射和反射，又回到了反光杯中，經過反光杯的反射，重新從凸透鏡的其他部分射出。
[0014]所述環(huán)形面內圓半徑為環(huán)形面外圓半徑的80-96%。
[0015]本實用新型研究人員經過大量實驗發(fā)現(xiàn)，環(huán)形面內圓半徑為外圓半徑的80-96%時，集光效果最好，既能夠防止部分光線從凸透鏡的邊緣直接射出，又能夠避免環(huán)形面內圓與環(huán)形面外圓之間的距離過大，光線直接透過環(huán)形面射出。
[0016]所述凸透鏡平面與LED燈之間的距離為平凸透鏡焦距的1/2-1/3。
[0017]所述LED燈為正多邊形或圓形，所述LED燈的中心在凸透鏡的軸線上，所述正多邊形的邊數(shù)大于等于4個，所述正多邊形的頂角和凸透鏡的環(huán)形面外圓在同一個以凸透鏡焦點為頂點的圓錐面上。
[0018]這樣能夠進一步保證通過凸透鏡的光為平行光，且在照射區(qū)域內光線均勻柔和。
[0019]所述反光杯包括杯底和杯壁，所述杯底為一圓形平面，杯壁為一圓錐臺側壁，杯底與杯壁小端之間平滑過度連接，反光杯的出口為杯壁大端，杯底的中部設有與LED燈相配合的孔，所述杯壁大端直徑與凸透鏡的環(huán)形面外圓直徑相同。
[0020]LED燈射出的光線經反光杯壁的多次反射和凸透鏡的多次折射反射，最終除了直接通過凸透鏡射出的光線外，其他大部分光線經反光杯底部平面的反射后進入凸透鏡中。反光杯與凸透鏡相互作用進一步提高了光線集中的效果。使LED燈在較低的功率下也能夠達到清晰識別車輛號牌的效果。
[0021]所述殼體的前端還設有遮光板，遮光板與殼體相連接，遮光板上設有透光窗口。
[0022]遮光板的設置用于保證LED燈射出的光線都經過凸透鏡。
[0023]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0024]1、LED燈功率低，節(jié)能環(huán)保；
[0025]2、車輛號牌識別清晰，識別率達到了97%以上；
[0026]3、照射范圍內的光線分布均勻，亮度一致，不影響司機視線，安全性高；
[0027]4、避免車輛大燈直接照射監(jiān)控攝像頭，造成畫面拖尾現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0028]圖1是本實用新型監(jiān)控攝像裝置的結構示意圖
[0029]圖2是本實用新型LED補光燈的結構示意圖
[0030]圖3是本實用新型反光杯的側視圖
[0031]圖4是本實用新型反光杯的俯視圖
[0032]圖5是本實用新型凸透鏡的側視圖
[0033]圖6是本實用新型凸透鏡的俯視圖
[0034]圖中:
[0035]1、LED補光燈 Π、監(jiān)控橫梁ΙΠ、監(jiān)控攝像頭1、殼體2、電路控制模塊
[0036]3、LED燈4、電線 5、反光