一種基于城市紅綠燈桿的通訊基站的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于通訊技術領域，具體涉及一種基于城市紅綠燈桿的通訊基站。
【背景技術】
[0002]隨著城市建設的快速發(fā)展，高層建筑日益增多，樓群密集度不斷提高，對無線信號的傳播影響越來越明顯。特別是，市區(qū)交通主干道兩側(cè)大部分都是高樓大廈，形成了封閉的建筑走廊，使道路覆蓋效果變差，尤其是上下班高峰時段，行人車輛密集，時常出現(xiàn)通話質(zhì)量差或話務擁塞等情況，城市道路網(wǎng)絡覆蓋問題已凸顯出來。當今的基站建設必須緊跟現(xiàn)代化城市發(fā)展的步伐，突破原有的建站方式和傳統(tǒng)的建設思路，滿足人們市區(qū)道路網(wǎng)絡覆蓋需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于解決上述的技術問題而提供一種基于城市紅綠燈桿的通訊基站O
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]一種基于城市紅綠燈桿的通訊基站，包括主設備、遠端設備以及天線，所述主設備采用MCPA拉遠設備，安裝在上游站機房內(nèi)；所述天線安裝在城市紅綠燈的燈桿的頂端，所述遠端設備安裝在一體化電源柜中；所述一體化電源柜安裝在所述城市紅綠燈的燈桿的一側(cè)地面上。
[0006]所述天線采用雙扇區(qū)圓柱天線背向組合方式安裝。
[0007]所述天線通過法蘭與所述城市紅綠燈的燈桿的頂端相連接固定。
[0008]所述一體化電源柜內(nèi)還安裝有電池、UPS電源以及光纖盒。
[0009]本實用新型通過利用城市道路上的紅綠燈的燈桿的結(jié)構(gòu)，采用拉遠設備拉遠方式、在紅綠燈的燈桿上安裝天線，建立分布式基站拉遠覆蓋的紅綠燈基站，有效地解決了城市道路覆蓋的問題；改變了傳統(tǒng)基站的建設方式，有效解決了城市道路由于高層建筑形成封閉建筑走廊造成的網(wǎng)絡覆蓋劣化通話質(zhì)量下降的問題。
【附圖說明】
[0010]圖1所示為本實用新型實施例提供的基于城市紅綠燈桿的通訊基站的示意圖；
[0011]圖2所示為一體化電源柜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面，結(jié)合實例對本實用新型的實質(zhì)性特點和優(yōu)勢作進一步的說明，但本實用新型并不局限于所列的實施例。
[0013]請參閱圖1?2，一種基于城市紅綠燈桿的通訊基站，包括主設備、遠端設備34以及天線，所述主設備采用MCPA拉遠設備，安裝在上游站機房內(nèi)；所述天線2安裝在城市紅綠燈的燈桿I的頂端，所述遠端設備34安裝在一體化電源柜3中；所述一體化電源柜3安裝在所述城市紅綠燈的燈桿I的一側(cè)地面上，如圖1所示，城市紅綠燈的燈桿I通過橫桿安裝的監(jiān)控攝像頭4，所述的城市紅綠燈的燈桿I安裝在城市道路的路面5上。
[0014]所述天線2采用雙扇區(qū)圓柱天線背向組合方式安裝。
[0015]所述天線2通過法蘭與所述城市紅綠燈的燈桿I的頂端相連接固定。
[0016]所述一體化電源柜3的柜體31內(nèi)還安裝有電池35、UPS電源32以及光纖盒33。其中，所述UPS電源32放在上部，其次為電池35、光纖盒33，最后是遠端設備34。所述的無端設備為RRU設備。
[0017]本實用新型具有以下有益效果:
[0018]1、創(chuàng)建紅綠燈基站，改變了以往傳統(tǒng)基站的建設方式，有效改善了城市道路由于高層建筑形成封閉建筑走廊造成的網(wǎng)絡覆蓋劣化通話質(zhì)量下降的情況。
[0019]2、主設備采用最新的MCPA拉遠設備，放在上游站機房內(nèi)，解決了選址協(xié)調(diào)困難的問題，不僅節(jié)省了一個宏站機房，而且節(jié)省了建站的設備投資。
[0020]3、采用室外型一體化電源柜安裝遠端設備、電池、UPS、光纖盒等設備，占地少重量，輕易協(xié)調(diào)，其外觀和電力、交通、電信等室外設施十分相似，在十字路口紅綠燈旁安裝該電源柜，與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致，不會輕易遭到破壞，安全系數(shù)較高；
[0021]4、天線采用雙扇區(qū)圓柱型美化天線，兩根天線采用背向組合的方式，較好地解決了道路雙向覆蓋問題。
[0022]5、天線安裝在紅綠燈桿豎桿的頂端，對線纜的布放提供了極為便利的條件，為道路覆蓋提供了獨特的技術手段。
[0023]從以上的描述，我們可以看出，本實用新型通過利用城市道路上的紅綠燈的燈桿的結(jié)構(gòu)，通過采用拉遠設備拉遠方式、在紅綠燈的燈桿上安裝天線，建立分布式基站拉遠覆蓋的紅綠燈基站，有效地解決了城市道路覆蓋的問題；改變了傳統(tǒng)基站的建設方式，有效解決了城市道路由于高層建筑形成封閉建筑走廊造成的網(wǎng)絡覆蓋劣化通話質(zhì)量下降的問題。
[0024]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種基于城市紅綠燈桿的通訊基站，其特征在于，包括主設備、遠端設備以及天線，所述主設備采用MCPA拉遠設備，安裝在上游站機房內(nèi)；所述天線安裝在城市紅綠燈的燈桿的頂端，所述遠端設備安裝在一體化電源柜中；所述一體化電源柜安裝在所述城市紅綠燈的燈桿的一側(cè)地面上。2.根據(jù)權利要求1所述一種基于城市紅綠燈桿的通訊基站，其特征在于，所述天線采用雙扇區(qū)圓柱天線背向組合方式安裝。3.根據(jù)權利要求2所述一種基于城市紅綠燈桿的通訊基站，其特征在于，所述天線通過法蘭與所述城市紅綠燈的燈桿的頂端相連接固定。4.根據(jù)權利要求3所述一種基于城市紅綠燈桿的通訊基站，其特征在于，所述一體化電源柜內(nèi)還安裝有電池、UPS電源以及光纖盒。
【專利摘要】本實用新型涉及一種基于城市紅綠燈桿的通訊基站，包括主設備、遠端設備以及天線，所述主設備采用MCPA拉遠設備，安裝在上游站機房內(nèi)；所述遠端設備安裝在一體化電源柜中，所述天線安裝在城市紅綠燈的燈桿的頂端；所述一體化電源柜安裝在所述城市紅綠燈的燈桿的一側(cè)地面上。本實用新型通過利用城市道路上的紅綠燈的燈桿的結(jié)構(gòu)，采用拉遠設備拉遠方式、在紅綠燈的燈桿上安裝天線，建立分布式基站拉遠覆蓋的紅綠燈基站，有效地解決了城市道路覆蓋的問題；改變了傳統(tǒng)基站的建設方式，有效解決了城市道路由于高層建筑形成封閉建筑走廊造成的網(wǎng)絡覆蓋劣化通話質(zhì)量下降的問題。
【IPC分類】H04W88/08
【公開號】CN204810563
【申請?zhí)枴緾N201520480031
【發(fā)明人】李慶, 李曉兵, 楊勇會, 王皓, 姚紀紅, 張占軍
【申請人】天津托米特網(wǎng)絡技術有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年7月2日