一種車載反光鏡攝像模組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車載監(jiān)控系統(tǒng)，尤其涉及一種對(duì)汽車右前方盲區(qū)監(jiān)控的反光鏡攝像模組，要求系統(tǒng)具有性能好、成本低、體積小、集成性好的特點(diǎn)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，各個(gè)領(lǐng)域?qū)Π踩氨O(jiān)控的要求越來(lái)越高，特別是交通領(lǐng)域，包括道路監(jiān)控和車載監(jiān)控領(lǐng)域。目前市場(chǎng)上車載監(jiān)控主要針對(duì)汽車前方和后方區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)于汽車前輪和行車過程中的右側(cè)區(qū)域監(jiān)控存在很大的盲區(qū)，不利于汽車行駛過程中安全的監(jiān)控，因此，為了增加汽車前輪及右側(cè)區(qū)域的監(jiān)控功能，有必要開發(fā)一款針對(duì)行車過程中汽車右前方盲區(qū)監(jiān)控的攝像系統(tǒng)，同時(shí)要求整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)性能好、成本低、體積小、集成性好，便于安裝和安全使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有汽車監(jiān)控存在的右側(cè)盲區(qū)問題，開發(fā)一款車載反光鏡攝像模組，便于對(duì)汽車前輪和行車過程中的右側(cè)區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控，整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)成本低、體積小、集成性好且性能良好，便于安裝和安全使用。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種車載反光鏡攝像模組，包括鏡頭組、CMOS成像組、LED補(bǔ)光控制組，所述鏡頭組包括三片透鏡、濾光片及其光機(jī)結(jié)構(gòu)組成的光機(jī)系統(tǒng)，其中第一片透鏡為玻璃透鏡，第二、三片透鏡為高次非球面塑料透鏡；所述CMOS成像組包括CMOS芯片和CMOS板，CMOS板中間放置CMOS芯片；所述LED補(bǔ)光控制組包括補(bǔ)光板、6個(gè)LED發(fā)光二極管、光電檢測(cè)二極管及相應(yīng)的控制電路組成；補(bǔ)光板的下側(cè)有一個(gè)光電檢測(cè)二極管，補(bǔ)光板的上邊和左右兩邊各安裝2個(gè)LED發(fā)光二極管；CM0S板通過左右兩個(gè)插座焊接在補(bǔ)光板上，補(bǔ)光板通過四個(gè)螺釘孔固定在攝像頭外殼上。
[0006]開模時(shí)，攝像頭外殼的四個(gè)角(或兩個(gè)角)壓制出安裝孔，通過安裝孔安裝在后視鏡上。整個(gè)系統(tǒng)封裝在39mmX39mmX39mm的塑料殼里，系統(tǒng)可以整合在反光鏡上，也可以安裝在汽車右側(cè)反光鏡下側(cè)位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車右前方盲區(qū)的監(jiān)控。
[0007]其中，所述CMOS板和補(bǔ)光板的中心重合，并且該中心和光學(xué)鏡頭的光學(xué)中心重合。所述補(bǔ)光板上的LED發(fā)光二極管和光電檢測(cè)二極管包圍著CMOS板，并延伸至前端面。
[0008]所述LED補(bǔ)光控制組還包括與LED發(fā)光二極管和光電檢測(cè)二極管連接的光感控制器。LED補(bǔ)光照明，在低光照時(shí)自動(dòng)開啟補(bǔ)光，補(bǔ)光亮度隨環(huán)境亮度的減弱而增強(qiáng)，無(wú)需人工干預(yù)。所述鏡頭組的視頻輸出端與倒車后視鏡的監(jiān)視屏電信號(hào)連接，所述鏡頭視頻輸出可直接進(jìn)入倒車后視鏡里的監(jiān)視屏。
[0009]本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn):
[0010](I)與現(xiàn)有的車載監(jiān)控設(shè)備相比，目前市場(chǎng)上車載監(jiān)控主要針對(duì)汽車前方和后方區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控，本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有汽車監(jiān)控存在的右側(cè)盲區(qū)問題，開發(fā)一款車載反光鏡攝像模組，可以對(duì)汽車前輪和行車過程中的右側(cè)區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控；
[0011](2)鏡頭視頻輸出直接進(jìn)入倒車后視鏡里的監(jiān)視屏，只要接通車載點(diǎn)煙器電源就開始工作。鏡頭自帶LED補(bǔ)光照明，在低光照時(shí)自動(dòng)開啟補(bǔ)光，補(bǔ)光亮度隨環(huán)境亮度的減弱而增強(qiáng)，無(wú)需人工干預(yù)。整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)成本低、體積小、集成性好，便于安裝和安全使用。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型車載反光鏡攝像模組的光學(xué)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，從物方到像方，所述第一透鏡El，第二透鏡E2，SI為光闌，第三透鏡E3，濾光片E4，成像面為S2。
[0013]圖2為攝像頭結(jié)構(gòu)圖側(cè)視圖，圖中，1、鏡頭；2、攝像頭殼體；3、CMOS芯片；4、CMOS板；5、焊接插座；6、攝像頭外殼底板；7、補(bǔ)光板；8、LED。
[0014]圖3為攝像頭結(jié)構(gòu)圖俯視圖，圖中，8-1、8-2、8-3、8-4、8-5、8-6均為L(zhǎng)ED發(fā)光二極管，8-7為光電檢測(cè)二極管。
【具體實(shí)施方式】
[0015]一款車載反光鏡攝像模組，包括鏡頭組、CMOS成像組、LED補(bǔ)光控制組。
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型的車載反光鏡攝像模組的光學(xué)系統(tǒng)包括三片透鏡，分別為E1、E2、E3和一片濾光鏡E4，第一片透鏡El為玻璃材料，同時(shí)也作為系統(tǒng)的窗鏡使用，第二片E2和第三片E3均為塑料材料的高次非球面，光闌SI置于第二片透鏡E2和第三片透鏡E3之間，光學(xué)系統(tǒng)的焦距為1.8mm，F(xiàn)數(shù)為2.7，視場(chǎng)為80°，后截距為1mm，系統(tǒng)總長(zhǎng)13mm，有較低的畸變和良好的成像質(zhì)量，采用CMOS像元大小為5.6um，光學(xué)系統(tǒng)100pl/mm時(shí)，MTF> 0.4。光學(xué)鏡頭I通過底座頂點(diǎn)四個(gè)螺釘安裝在殼體2上。
[0017]圖2攝像頭結(jié)構(gòu)圖側(cè)視圖，系統(tǒng)為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，鏡頭I置于整個(gè)系統(tǒng)的前端，CMOS板4通過左右兩個(gè)焊接插座5焊接在補(bǔ)光板7上，CMOS板4中間放置CMOS芯片3，CMOS板和補(bǔ)光板板厚均為1.6mm，兩塊板之間間距為4.5mm。補(bǔ)光板7下側(cè)有一個(gè)光電檢測(cè)二極管8-7，上邊和左右兩邊各安裝2個(gè)發(fā)光LED ；LED直徑為3mm，焊接時(shí)6個(gè)LED和光電檢測(cè)二極管8-7引腿留得較長(zhǎng)，使LED的發(fā)光端能到達(dá)外殼，通過外殼開孔發(fā)光、感光。開模時(shí)，攝像頭外殼的四個(gè)角(或兩個(gè)角)壓制出安裝孔，通過安裝孔安裝在后視鏡上。整個(gè)系統(tǒng)封裝在39mmX39mmX39mm的塑料殼里，系統(tǒng)可以整合在反光鏡上，也可以安裝在汽車右側(cè)反光鏡下側(cè)位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車右前方盲區(qū)的監(jiān)控。
[0018]圖 3 攝像頭結(jié)構(gòu)圖俯視圖，圖中，LED8-l、LED8-2、LED8-3、LED8-4、LED8-5、LED8-6均為處于光學(xué)窗口的對(duì)稱位置，8-7為光電檢測(cè)二極管，處于光學(xué)窗口的下側(cè)。
[0019]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的范圍內(nèi)，可輕易想到的變化，都應(yīng)涵蓋在實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載反光鏡攝像模組，包括鏡頭組、CMOS成像組、LED補(bǔ)光控制組，其特征是: 所述鏡頭組包括三片透鏡、濾光片及其光機(jī)結(jié)構(gòu)組成的光機(jī)系統(tǒng)，其中第一片透鏡為玻璃透鏡，第二、三片透鏡為高次非球面塑料透鏡； 所述CMOS成像組包括CMOS芯片和CMOS板，CMOS板中間放置CMOS芯片； 所述LED補(bǔ)光控制組包括補(bǔ)光板、6個(gè)LED發(fā)光二極管、光電檢測(cè)二極管及相應(yīng)的控制電路組成；補(bǔ)光板的下側(cè)有一個(gè)光電檢測(cè)二極管，補(bǔ)光板的上邊和左右兩邊各安裝2個(gè)LED發(fā)光二極管； CMOS板通過左右兩個(gè)插座焊接在補(bǔ)光板上，補(bǔ)光板通過四個(gè)螺釘孔固定在攝像頭外殼上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載反光鏡攝像模組，其特征是:所述CMOS板和補(bǔ)光板的中心重合，并且該中心和光學(xué)鏡頭的光學(xué)中心重合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載反光鏡攝像模組，其特征是:所述補(bǔ)光板上的LED發(fā)光二極管和光電檢測(cè)二極管包圍著CMOS板，并延伸至前端面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載反光鏡攝像模組，其特征是:所述LED補(bǔ)光控制組還包括與LED發(fā)光二極管和光電檢測(cè)二極管連接的光感控制器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載反光鏡攝像模組，其特征是:所述鏡頭組的視頻輸出端與倒車后視鏡的監(jiān)視屏電信號(hào)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一款車載反光鏡攝像模組，包括鏡頭組、CMOS成像組、LED補(bǔ)光控制組，其中鏡頭組由三片透鏡及濾光片組成的光學(xué)系統(tǒng)，LED補(bǔ)光控制組由6個(gè)LED發(fā)光二極管、光電檢測(cè)二極管及相應(yīng)的控制電路組成，整個(gè)系統(tǒng)封裝在39mm×39mm×39mm的塑料殼里，通過四周的螺釘孔安裝。該實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對(duì)汽車右前方盲區(qū)的監(jiān)控，鏡頭視頻輸出直接進(jìn)入倒車后視鏡里的監(jiān)視屏，系統(tǒng)既可以整合在反光鏡上，也可以安裝在汽車右側(cè)反光鏡下側(cè)位置直接連接汽車中控臺(tái)，既保證安裝方便又保證使用時(shí)候的安全性，可以滿足使用要求，又不損害汽車的整體性，系統(tǒng)具有成本低、體積小、集成性好的特點(diǎn)，是一款實(shí)用便捷的車載監(jiān)控系統(tǒng)。
【IPC分類】H04N7/18, H04N5/225
【公開號(hào)】CN204652515
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520350631
【發(fā)明人】張宏達(dá)
【申請(qǐng)人】寧波恒燁泰科光電技術(shù)有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年5月27日