遠程數(shù)據(jù)的傳輸方法、云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)和車載終端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明實施例涉及車載終端的通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種遠程數(shù)據(jù)的傳輸方法、云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)和車載終端。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車的發(fā)展，人們通過在汽車內(nèi)安裝車載終端進行GPS定位和導(dǎo)航，已成為便于人們出行的關(guān)鍵手段。但車載終端僅進行GPS定位和導(dǎo)航已無法滿足用戶的實際需求。為了使車載終端發(fā)揮更大的功能，需要車載終端與終端設(shè)備進行通信。
[0003]但目前終端設(shè)備與車載終端之間進行通信，一般采用近距離的USB數(shù)據(jù)線、藍牙等方式進行，也僅僅用于實現(xiàn)終端設(shè)備充電或者音視頻數(shù)據(jù)的傳輸?shù)?，無法實現(xiàn)終端設(shè)備與車載終端或車載終端之間的基于互聯(lián)網(wǎng)的多種數(shù)據(jù)的傳輸，無法滿足用戶的多種使用需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明實施例提供一種遠程數(shù)據(jù)的傳輸方法、云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)和車載終端，該方法使發(fā)送客戶端與車載終端之間進行數(shù)據(jù)傳輸時距離不受限制，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)種類多樣，能夠滿足用戶在不同場景下的使用需求。
[0005]第一方面，本發(fā)明實施例提供一種遠程數(shù)據(jù)的傳輸方法，包括:
[0006]云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)接收發(fā)送客戶端發(fā)送的遠程數(shù)據(jù)，所述遠程數(shù)據(jù)包括接收的車載終端的標識信息；
[0007]所述云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)根據(jù)所述車載終端的標識信息，將所述遠程數(shù)據(jù)發(fā)送給所述車載終端。
[0008]第二方面，本發(fā)明實施例提供一種遠程數(shù)據(jù)的傳輸方法，包括:
[0009]車載終端接收到云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)發(fā)送的遠程數(shù)據(jù)，所述遠程數(shù)據(jù)包括接收的車載終端的標識信息；
[0010]所述車載終端對所述遠程數(shù)據(jù)執(zhí)行相應(yīng)的播放操作。
[0011 ]第三方面，本發(fā)明提供了一種云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)，包括:
[0012]第一接收模塊，用于接收發(fā)送客戶端發(fā)送的遠程數(shù)據(jù)，所述遠程數(shù)據(jù)包括接收的車載終端的標識信息；
[0013]發(fā)送模塊，用于根據(jù)所述車載終端的標識信息，將所述遠程數(shù)據(jù)發(fā)送給所述車載終端。
[0014]第四方面，本發(fā)明提供了一種車載終端，包括:
[0015]第二接收模塊，用于接收云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)發(fā)送的遠程數(shù)據(jù)，所述遠程數(shù)據(jù)包括接收的車載終端的標識信息；
[0016]執(zhí)行模塊，用于對所述遠程數(shù)據(jù)執(zhí)行相應(yīng)的播放操作。
[0017]本發(fā)明實施例提供一種遠程數(shù)據(jù)的傳輸方法、云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)和車載終端，該方法通過云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)接收發(fā)送客戶端發(fā)送的遠程數(shù)據(jù)，遠程數(shù)據(jù)包括接收的車載終端的標識信息;云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)根據(jù)車載終端的標識信息，將遠程數(shù)據(jù)發(fā)送給車載終端。該方法使發(fā)送客戶端與車載設(shè)備之間進行數(shù)據(jù)傳輸時距離不受限制，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)種類多樣，能夠滿足用戶在不同場景下的使用需求。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本發(fā)明遠程數(shù)據(jù)的傳輸方法實施例一的流程圖；
[0020]圖2為本發(fā)明遠程數(shù)據(jù)的傳輸方法實施例二的流程圖；
[0021 ]圖3為本發(fā)明遠程數(shù)據(jù)的傳輸方法實施例三的流程圖；
[0022]圖4為本發(fā)明遠程數(shù)據(jù)的傳輸方法實施例四的信令流程圖；
[0023]圖5為本發(fā)明云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖6為本發(fā)明車載終端實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0025]為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0026]圖1為本發(fā)明遠程數(shù)據(jù)的傳輸方法實施例一的流程圖，如圖1所示，本實施例的執(zhí)行主體為云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)，則本實施例提供的遠程數(shù)據(jù)的傳輸方法包括:
[0027]步驟101，云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)接收發(fā)送客戶端發(fā)送的遠程數(shù)據(jù)，遠程數(shù)據(jù)包括接收的車載終端的標識信息。
[0028]本實施例中，發(fā)送客戶端可以為移動終端、車載終端、呼叫中心、第三方平臺中的任意一種。其中，移動終端可以為智能手機、平板電腦等。第三方平臺可以為大眾點評網(wǎng)、百度地圖等網(wǎng)絡(luò)平臺。
[0029]本實施例中，遠程數(shù)據(jù)可以為文本數(shù)據(jù)、語音數(shù)據(jù)、興趣點數(shù)據(jù)、出行計劃數(shù)據(jù)、電子圍欄數(shù)據(jù)中的一種或多種。
[0030]其中，興趣點數(shù)據(jù)、出行計劃數(shù)據(jù)及電子圍欄數(shù)據(jù)都為結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)。
[0031 ]本實施例中，遠程數(shù)據(jù)包括的接收的車載終端的標識信息包括:接收的車載終端的用戶標識信息和設(shè)備標識信息。用戶標識信息可以為用戶名，設(shè)備的標識信息可以為該車載終端的編碼。
[0032]步驟102，云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)根據(jù)車載終端的標識信息，將遠程數(shù)據(jù)發(fā)送給車載終端。
[0033]本實施例中，云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)可先向車載終端發(fā)送遠程數(shù)據(jù)接收提示消息。車載終端向云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)發(fā)送遠程數(shù)據(jù)接收響應(yīng)后，云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)根據(jù)車載終端的標識信息，將遠程數(shù)據(jù)發(fā)送給車載終端。云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)也可在接收到遠程數(shù)據(jù)后，直接將該遠程數(shù)據(jù)發(fā)送給車載終端，本實施例中不做限定。
[0034]本實施例提供的遠程數(shù)據(jù)的傳輸方法，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)種類多樣，可滿足用戶在不同場景下的使用需求。為了說明本實施例的技術(shù)效果，對本實施例提供的遠程數(shù)據(jù)的傳輸方法在應(yīng)用場景上進行舉例說明。
[0035]第一種應(yīng)用場景:車主在智能手機上存儲了第二天的出行計劃數(shù)據(jù)，車主將該出行計劃數(shù)據(jù)通過手機應(yīng)用程序或網(wǎng)站發(fā)送給云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)，云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)根據(jù)出行計劃數(shù)據(jù)中的該車主的車載終端的標識信息，將該出行計劃數(shù)據(jù)發(fā)送給車主的車載終端，以使車載終端在第二天對出行計劃數(shù)據(jù)執(zhí)行播放操作，車主能夠根據(jù)車載終端播放的出行計劃數(shù)據(jù)，在出行計劃中的對應(yīng)時間開啟導(dǎo)航，按照出行計劃的路線進行行駛。
[0036]第二種應(yīng)用場景:車主在車內(nèi)駕駛，車主的家人通過智能手機的應(yīng)用軟件向云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)發(fā)送了語音數(shù)據(jù)，該語音數(shù)據(jù)的內(nèi)容為老公，該回家吃飯了”，該語音數(shù)據(jù)中攜帶了車主的車載終端的標識信息，云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)根據(jù)車載終端的標識信息向車載終端發(fā)送語音數(shù)據(jù)接收提示消息，車主在車載終端中輸入數(shù)據(jù)的接收響應(yīng)，云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)根據(jù)車載終端的標識信息，將該語音數(shù)據(jù)發(fā)送給車主的車載終端，以使車載終端對該語音數(shù)據(jù)執(zhí)行播放操作，獲知要回家吃飯的信息。
[0037]第三種應(yīng)用場景:車主將車輛借出后在手機的地圖上圈出車輛能夠行駛的區(qū)域，形成電子圍欄數(shù)據(jù)，并將該電子圍欄數(shù)據(jù)通過云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)發(fā)送給車主的車載終端，以使車載終端在收到該電子圍欄數(shù)據(jù)后，將該電子圍欄數(shù)據(jù)播放在電子地圖上，實時監(jiān)測車主車輛所在位置，一旦有逾越電子圍欄數(shù)據(jù)的情況發(fā)生，將報警信息通過云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)傳到車主的智能手機中，使車主獲知該車輛在電子圍欄數(shù)據(jù)外行駛。
[0038]第四種應(yīng)用場景:第一車主通過車載終端將語音數(shù)據(jù)和興趣點數(shù)據(jù)發(fā)送給云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)，該語音數(shù)據(jù)可以為“我是張三，咱們在給你發(fā)送的興趣點集合”，其中語音數(shù)據(jù)和興趣點數(shù)據(jù)中均包括接收的另一車主的車載終端的標識信息，云端數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)根據(jù)該另一車主的車載終端的標識信息，將語音數(shù)據(jù)和興趣點數(shù)據(jù)發(fā)送給另一車主的車載終端，以使另一車主的車載終端執(zhí)行該語音數(shù)據(jù)和興趣點數(shù)據(jù)的播放操作，并獲知集合人員和集合的興趣點。
[0039]本實施例提供的遠程數(shù)據(jù)的傳輸方法還可用于其他符合