用于中繼噴泉代碼的降度和度約束組合的制作方法
【專利說明】
[0001] 相關(guān)申請案的奪叉參考
[0002] 本申請案主張標題為"用于中繼噴泉代碼的降度和度約束組合（DEGREE REDUCTION AND DEGREE-CONSTRAINED COMBINING FOR RELAYING A FOUNTAIN CODE)"且申 請于2013年6月12日的美國臨時申請案序列號61/834, 122以及標題為"用于中繼噴泉 代碼的降度和度約束組合（DEGREE REDUCTION AND DEGREE-CONSTRAINED COMBINING FOR RELAYING A FOUNTAIN CODE)"且申請于2014年5月30日的美國非臨時申請案序列號 14/292, 359的權(quán)益，這兩個申請案以引用的方式全文明確并入本文。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003] 本發(fā)明大體涉及通信系統(tǒng)，并且更具體地，涉及用于使用降度和度約束組合中繼 噴泉代碼的方法和設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0004] 專用短程通信（DSRC)是允許在基于通信的主動安全應用中關(guān)鍵的極高數(shù)據(jù)發(fā)射 的雙向短至中程無線通信能力。例如，專用短程通信可以使用IEEE 802. lip標準實施，這 有助于添加車載環(huán)境無線接入（WAVE)并且可以支持智能交通運輸系統(tǒng)（ITS)應用。
[0005] 專用短程通信包含消息格式（例如，基本安全消息（BSM)格式），車輛可以使用這 種消息格式來發(fā)送和接收消息。舉例來說，車輛可以發(fā)射基本安全消息以便周期性地將其 位置、速度以及其他屬性告知其他車輛。隨后，其他車輛可以接收基本安全消息并且跟蹤傳 送信息車輛位置，而且因此可以避免碰撞并且提高交通流量。
[0006] 專用短程通信還可以允許車輛與路側(cè)單元（RSU)通信，以便通過路側(cè)警報消息接 收緊急信息。車輛可以在很大程度上依賴來自路側(cè)單元的路側(cè)警報消息來檢測公共安全信 息，如危險路況或警察行動。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 在本發(fā)明的一個方面中，提供一種方法、一種計算機程序產(chǎn)品和一種設(shè)備。所述設(shè) 備接收至少一個分組并且降低所述至少一個分組的度。所述設(shè)備進一步基于所述降低的度 處理所述至少一個分組，并且通過基于所述降低的度以及所述處理過的分組中每個的權(quán)重 將所述至少一個處理過的分組與至少另一處理過的分組組合來生成組合分組。此后，所述 設(shè)備發(fā)射/廣播所述組合分組。
【附圖說明】
[0008] 圖1是示出通信系統(tǒng)的圖。
[0009] 圖2是通信系統(tǒng)的實例實施方式的圖。
[0010] 圖3是示出用于中繼噴泉代碼的網(wǎng)絡(luò)的圖。
[0011] 圖4是中繼分組的方法的流程圖。
[0012] 圖5是示出實例設(shè)備中的不同模塊/裝置/部件之間的數(shù)據(jù)流的數(shù)據(jù)流概念圖。
[0013] 圖6是示出用于采用處理系統(tǒng)的設(shè)備的硬件實施方式的實例的圖。
【具體實施方式】
[0014] 結(jié)合附圖，以下所闡明的【具體實施方式】意在作為對各種配置的描述，并且并不意 在僅僅表示可實踐本文所述概念的配置。為了提供對各種概念的透徹理解，【具體實施方式】 包含特定細節(jié)。然而，本領(lǐng)域的技術(shù)人員將會清楚這些概念可在沒有這些特定細節(jié)的情況 下實踐。在一些情況下，眾所周知的結(jié)構(gòu)和部件是以框圖形式示出，以便避免模糊此些概 念。
[0015] 通信系統(tǒng)若干方面現(xiàn)將參考各種設(shè)備以及方法呈現(xiàn)。這些設(shè)備以及方法將描述于 以下【具體實施方式】，并通過各種框、模塊、部件、電路、步驟、過程、算法等圖示于附圖（統(tǒng)稱 "元素"）。這些元素可以使用電子硬件、計算機軟件、或它們的任何組合實施。此些元素是 實施為硬件還是軟件是取決于特定應用以及強加于整個系統(tǒng)的設(shè)計約束。
[0016] 舉例來說，元素、元素任何部分、或元素的任何組合可以利用包含一或多個處理器 的"處理系統(tǒng)"實施。處理器的實例包含微處理器、數(shù)字信號處理器（DSP)、現(xiàn)場可編程門 陣列（FPGA)、可編程邏輯裝置（PLD)、狀態(tài)機、選通邏輯、離散硬件電路、以及配置成執(zhí)行整 個本揭示案中描述的各種功能的其他合適硬件。處理器系統(tǒng)中的一或多個處理器可執(zhí)行軟 件。軟件在廣義上應理解為表示指令、指令集、代碼、代碼段、程序代碼、程序、子程序、模塊、 應用、軟件應用、軟件包、例程、子例程、對象、可執(zhí)行檔、執(zhí)行線程、進程、功能等等，無論將 其稱為軟件、固件、中介軟件、微碼、硬件描述語言還是其他。
[0017] 因此，在一或多個示范性實施例中，所描述的功能可以硬件、軟件、固件、或它們的 任何組合實施。如果是以軟件實施，功能可存儲在計算機可讀媒體上，或編碼為計算機可讀 媒體上的一或多個指令或代碼。計算機可讀媒體包含計算機存儲媒體。存儲媒體可為能夠 由計算機來訪問的任何可用媒體。舉例來說，但非限制，此計算機可讀媒體可以包括RAM、 ROM、EEPR0M、⑶-ROM、或其他光盤存儲裝置、磁盤存儲裝置、或其他磁性存儲裝置、或可用于 攜載或存儲呈指令或數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)形式的所需程序代碼并可由計算機來訪問的任何其他媒體。 如本文所使用的磁盤和光盤包含壓縮盤（CD)、激光盤、光盤、數(shù)字通用盤（DVD)、以及軟盤， 其中磁盤通常磁性再現(xiàn)數(shù)據(jù)，而光盤則利用激光光學再現(xiàn)數(shù)據(jù)。對以上內(nèi)容的組合也應包 含在計算機可讀媒體的范圍內(nèi)。
[0018] 在車輛無法與路側(cè)單元通信以接收緊急信息（例如，公共安全信息）的情況下，車 輛可能需要從發(fā)射自其他附近車輛的基本安全消息來接收緊急信息。根據(jù)本文所述方面， 例如，警車可配置成在交通中使用機動車輛作為用于將與附近警車追蹤有關(guān)的信息傳播至 其他附近車輛的中繼器。作為另一實例，救護車可使用機動車輛作為用于將產(chǎn)生信息傳播 至其他附近車輛的中繼器。作為另一實例，車輛可以接收從其他車輛中繼的道路構(gòu)造以及 繞道信息。
[0019] 圖1是示出通信系統(tǒng)100的圖。如圖1所示，通信系統(tǒng)100包含裝置1 102、裝置 2104、以及裝置3 106。在一方面，裝置1 102、裝置2 104、以及裝置3 106各自可為配置成 基于專用短程通信協(xié)議來發(fā)射和接收消息的無線通信裝置。在此方面，裝置1 102、裝置2 104、以及裝置3 106各自可以安裝在不同車輛中。
[0020] 如圖1所示，裝置1 102可向裝置2 104發(fā)送消息或基本安全消息108 (在圖1中 稱為"基本安全消息_A")。裝置2 104可以接收基本安全消息108并確定與基本安全消息 108相關(guān)聯(lián)的控制信息。例如，控制信息可以包含公共安全信息、交通延誤信息、繞道信息、 所需運輸方向、目的地、和/或天氣信息。如圖1所示，裝置2 104隨后可以基于所確定的 控制信息來向裝置3 106發(fā)射基本安全消息108。例如，如果控制信息指示當前天氣條件包 含暴雪，那么裝置2 104可以利用增加發(fā)射功率來向裝置3 106發(fā)射基本安全消息108,以 便在此些天氣條件下來向裝置3 106成功遞送基本安全消息108。作為另一實例，如果控 制信息指示基本安全消息108將發(fā)射至特定的目的地，例如附近學校，那么裝置2 104可向 位于此目的地處的無線通信裝置（例如，裝置3 106)發(fā)射基本安全消息108。因此，裝置2 104可以基于控制信息來向裝置3 106中繼從裝置1 102接收的基本安全消息108。
[0021] 在一方面，裝置2 104可以確定一或多個裝置（例如，裝置3 106)的相關(guān)位置。例 如，裝置2 104可以使用來自裝置中的基本安全消息中接收的位置信息來確定裝置的相關(guān) 位置。隨后，裝置2 104可以基于裝置的相關(guān)位置向一或多個裝置發(fā)射基本安全消息108。 例如，相關(guān)位置可表示為GPS坐標，或表示為相對于裝置2 104的方向，例如北或西南。另 一方面，裝置2 104可以通過將基本安全消息108廣播至裝置3 106以及能夠接收基本安 全消息108的任何其他裝置來中繼基本安全消息108。
[0022] 在一方面，裝置1 102可以被授權(quán)來生成要比未經(jīng)此授權(quán)的裝置所生成的基本安 全消息具有更高優(yōu)先級的基本安全消息（也被稱為"受控基本安全消息"、"增強基本安全消 息"、或"高優(yōu)先級基本安全消息"）。例如，用以生成高優(yōu)先級基本安全消息的授權(quán)可授予 政府實體，例如警局。接收高優(yōu)先級基本安全消息并授予高優(yōu)先級基本安全消息的無線通 信裝置可以說是經(jīng)授權(quán)的地方當局。
[0023] 圖2是通信系統(tǒng)100的實例實施方式的圖。參考圖2,圖示基本安全消息發(fā)射。圖 2包含第一車輛202。在街道210上，第二車輛204、第三車輛206、以及第四車輛208在第 一車輛202的前方行駛。例如，裝置1 102可以安裝在第一車輛202中，裝置2 104可以安 裝在第二車輛204中，并且裝置3 106可以安裝在第三車輛206中。在這個實例中，第一車 輛202可