一種聚合地理位置的數(shù)據(jù)通訊連接方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種聚合地理位置的數(shù)據(jù)通訊連接方法，屬于計(jì)算機(jī)程序技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的即時(shí)通信應(yīng)用中，只有互相加為聯(lián)系人或者好友，才可以發(fā)起即時(shí)通訊或獲取即時(shí)通訊最新動(dòng)態(tài)。作為身邊物理距離最近的鄰居，因?yàn)榛ハ嗖皇锹?lián)系人，所以無(wú)法溝通和進(jìn)行社交活動(dòng)的情況隨處可見(jiàn)。因此改造社交關(guān)系，對(duì)于提升用戶體驗(yàn)，提高即時(shí)通訊的活躍度起著重要作用。
[0003]為了豐富現(xiàn)有應(yīng)用的功能，大部分即時(shí)通訊軟件都有對(duì)應(yīng)的群組聊天功能。但是還沒(méi)有一款既針對(duì)出行需求的應(yīng)用，同時(shí)又將地理位置距離最近的鄰里和出發(fā)地到目的地相互有交集的同路人相結(jié)合的即時(shí)通訊，沒(méi)有將這兩種需求融合到一起的技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種聚合地理位置的數(shù)據(jù)通訊連接方法。
[0005]一種聚合地理位置的數(shù)據(jù)通訊連接方法，含有以下步驟；
[0006]通過(guò)用戶出行的出發(fā)點(diǎn)到終點(diǎn)，以及沿途多點(diǎn)的地理位置，服務(wù)器根據(jù)用戶提交的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以用戶的地理位置為中心，在一定的距離范圍內(nèi)進(jìn)行查找；篩選出符合條件的用戶；自動(dòng)查找篩選出來(lái)的用戶；服務(wù)器自動(dòng)建立群組，將這些篩選出來(lái)的用戶加入聊天群組；讓同路或者地理位置相近的人建立數(shù)據(jù)交流并且進(jìn)行信息交流；
[0007]在已經(jīng)建立的同路的人的聊天群組，一旦同路人的聊天群組成功建立，服務(wù)器就予以保留，不再進(jìn)行刪除；當(dāng)服務(wù)器查找到處于該路線上的新用戶，則自動(dòng)將新用戶加入群組聊天中，并且自動(dòng)將群組保存在該用戶的通訊錄中；APP應(yīng)用和群體社交互動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)基于同路的陌生人社交的數(shù)據(jù)交流和傳輸。
[0008]將用戶出行的出發(fā)點(diǎn)、終點(diǎn)，以及沿途多點(diǎn)設(shè)置為目標(biāo)原點(diǎn)，以這些目標(biāo)原點(diǎn)為圓形的圓點(diǎn)，在半徑5公里的圓形區(qū)域內(nèi)；查找在這個(gè)范圍以內(nèi)的使用該應(yīng)用的用戶，服務(wù)器根據(jù)查找的數(shù)據(jù)自動(dòng)建立群組，并且將查找到的用戶自動(dòng)進(jìn)入該群組。
[0009]還含有以下步驟；
[0010]步驟1、判斷用戶是否設(shè)定班車(chē)線路；為“是”，轉(zhuǎn)向步驟2，為“否”，提醒用戶設(shè)定班車(chē)路線，再循環(huán)步驟I ;
[0011]步驟2、客戶端向服務(wù)器發(fā)送客戶設(shè)定線路數(shù)據(jù)；
[0012]步驟3、服務(wù)器向用戶班車(chē)展示列表及班車(chē)線路；
[0013]步驟4、判斷用戶是否預(yù)定班車(chē)，為“否”轉(zhuǎn)向步驟I ;為“是”執(zhí)行步驟5;
[0014]步驟5、生成電子班車(chē)車(chē)票；
[0015]步驟6、服務(wù)器根據(jù)用戶的地理位置和班車(chē)線路進(jìn)行篩選與匹配；
[0016]步驟7、判斷用戶是否已經(jīng)匹配成功，為“否”轉(zhuǎn)向步驟12 ;為“是”執(zhí)行步驟8;
[0017]步驟8、自動(dòng)生成群組；
[0018]步驟9、推送相關(guān)動(dòng)態(tài)以及新聞和數(shù)據(jù)；
[0019]步驟10、判斷是否有新的用戶加入，為“否”循環(huán)執(zhí)行步驟10 ;為“是”執(zhí)行步驟11;
[0020]步驟11、將新用戶加入該群組，轉(zhuǎn)向步驟9 ；
[0021]步驟12、等待一段周期后轉(zhuǎn)到步驟6。
[0022]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是方便了了用戶出行的同時(shí)，使用戶能夠和同車(chē)或者順路的人進(jìn)行社交和數(shù)據(jù)流通和傳輸。將出行的應(yīng)用和即時(shí)通訊應(yīng)用相結(jié)合，幫助地理位置相近的用戶群體拓展交際范圍，增大社交圈。這樣既保證了綠色出行的同時(shí)，又可以快速認(rèn)識(shí)新的伙伴，從而激發(fā)用戶的社交需求，提高用戶活躍度和新型的社交體驗(yàn)。本發(fā)明提供了以內(nèi)容為主的產(chǎn)品形態(tài)與體驗(yàn)，適應(yīng)安卓和1S移動(dòng)平臺(tái)的用戶體驗(yàn)特性及規(guī)范。借助移動(dòng)平臺(tái)給用戶呈現(xiàn)一個(gè)有更加內(nèi)容豐富活躍，全新體驗(yàn)的應(yīng)用。將傳統(tǒng)基于已有聯(lián)系人的即時(shí)通訊的群組社交方式進(jìn)行改進(jìn)，借助移動(dòng)平臺(tái)給用戶呈現(xiàn)一個(gè)內(nèi)容更加豐富活躍，體驗(yàn)更加新穎有趣的應(yīng)用。
【附圖說(shuō)明】
[0023]當(dāng)結(jié)合附圖考慮時(shí)，通過(guò)參照下面的詳細(xì)描述，能夠更完整更好地理解本發(fā)明以及容易得知其中許多伴隨的優(yōu)點(diǎn)，但此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本發(fā)明的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定，如圖其中:
[0024]圖1為本發(fā)明的聚合了相鄰地理位置區(qū)域內(nèi)的同路的陌生人社交結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為本發(fā)明的聚合了相鄰地理位置區(qū)域內(nèi)的同路的陌生人社交結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為本發(fā)明的班車(chē)聊天群組示意圖；
[0027]圖4為本發(fā)明的班車(chē)車(chē)票生成示意圖；
[0028]圖5為本發(fā)明的班車(chē)位置顯示圖；
[0029]圖6為本發(fā)明的程序流程圖；
[0030]圖7為本發(fā)明的實(shí)施例程序流程圖。
[0031]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
【具體實(shí)施方式】
[0032]顯然，本領(lǐng)域技術(shù)人員基于本發(fā)明的宗旨所做的許多修改和變化屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0033]實(shí)施例1:如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7所示，
[0034]一種聚合地理位置的數(shù)據(jù)通訊連接方法，含有以下步驟；
[0035]通過(guò)用戶出行的出發(fā)點(diǎn)到終點(diǎn)，以及沿途多點(diǎn)的地理位置；服務(wù)器自動(dòng)生成同路的人社交群組，滿足了鄰里互助和社交的需求；
[0036]同時(shí)聚合了即時(shí)消息的展示、最新新聞發(fā)布，和個(gè)人動(dòng)態(tài)的推送、更新及展示方法。
[0037]根據(jù)用戶出行的出發(fā)地和終到地為目標(biāo)原點(diǎn)，將中間沿途多點(diǎn)的站點(diǎn)同樣設(shè)置為目標(biāo)原點(diǎn)，半徑5公里的圓形區(qū)域內(nèi)，查找在這個(gè)范圍內(nèi)以內(nèi)的使用該應(yīng)用的用戶。
[0038]服務(wù)器根據(jù)查找的數(shù)據(jù)自動(dòng)建立群組，并且將查找到的用戶自動(dòng)進(jìn)(加入)入該群組。
[0039]讓同路或者地理位置相近的人進(jìn)行社交，建立一種新的群組社交體驗(yàn)。
[0040]以往的群組都是手動(dòng)建立，或者手動(dòng)申請(qǐng)加入。本申請(qǐng)使得服務(wù)器根據(jù)用戶的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，篩選出使得符合條件的用戶。服務(wù)器自動(dòng)建立群組，自動(dòng)將這些篩選出來(lái)的用戶加入聊天群組。以自動(dòng)的方式代替手動(dòng)查找和的方式，提供更好的用戶體驗(yàn)。
[0041]目前的即時(shí)聊天應(yīng)用的群組功能，只有用戶手動(dòng)建立群組，邀請(qǐng)加入群組和查找加入群組，才可以發(fā)起群組聊天。
[0042]即使近在身旁的人如果不是好友或者聯(lián)系人，也不能加入群組社交聊天。本申請(qǐng)根據(jù)用戶出行的出發(fā)地和終到地為目標(biāo)原點(diǎn)，將中間沿途多點(diǎn)的站點(diǎn)同樣設(shè)置為目標(biāo)原點(diǎn)。
[0043]目前群組模式是以群組創(chuàng)建者為中心，進(jìn)行地理位置查找。本申請(qǐng)是以用戶的地理位置為中心，在一定的距離范圍內(nèi)進(jìn)行查找。查找出來(lái)同路的人建立社交聊天群組。
[0044]在已經(jīng)建立的同路的人的聊天群組，服務(wù)器一旦建立，就予以保留，不再進(jìn)行刪除。當(dāng)服務(wù)器查找到該條路線上的新用戶，則自動(dòng)將新用戶加入群組聊天中。并且自動(dòng)生成在該應(yīng)用用戶的通訊錄中進(jìn)行保存。以APP應(yīng)用為載體，實(shí)現(xiàn)基于同路的陌生人社交，體現(xiàn)群體社交互動(dòng)性。
[0045]通過(guò)這種陌生人社交群組好友動(dòng)態(tài)相整合的綜合信息服務(wù)，借助APP應(yīng)用，給用戶呈現(xiàn)一個(gè)有內(nèi)容更加豐富活躍，體驗(yàn)更加新穎有趣的應(yīng)用。
[0046]本發(fā)明主要承載了出行的需求和同路和同車(chē)的人的社交需求。
[0047]基本上用戶是在APP應(yīng)用中預(yù)定出行的車(chē)輛的同時(shí)，將同一輛車(chē)的人聚合在一起的群組社交方式。改善了現(xiàn)有的只針對(duì)單一需求的單一的解決