列車(chē)車(chē)間信號(hào)傳輸方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及軌道列車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及列車(chē)車(chē)間信號(hào)傳輸方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前軌道交通車(chē)輛是多編組車(chē)輛，傳統(tǒng)情況下列車(chē)車(chē)間通過(guò)跨橋線(xiàn)傳輸信號(hào)，當(dāng)列車(chē)車(chē)間跨橋線(xiàn)出現(xiàn)疲勞斷裂故障后，會(huì)導(dǎo)致某些關(guān)鍵信號(hào)無(wú)法傳輸，在某些特殊情況下跨橋線(xiàn)的疲勞斷裂，導(dǎo)致故障較為隱蔽，很難排查出故障。故障嚴(yán)重時(shí)即使最基本的列車(chē)牽弓丨、制動(dòng)、開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)等功能也無(wú)法實(shí)現(xiàn)，嚴(yán)重影響到列車(chē)的正常運(yùn)營(yíng)。列車(chē)車(chē)間信號(hào)傳輸?shù)目煽啃暂^低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了列車(chē)車(chē)間信號(hào)傳輸方法及裝置，能夠提高列車(chē)車(chē)間信號(hào)傳輸?shù)目煽啃浴?br>[0004]第一方面，本發(fā)明提供了一種列車(chē)車(chē)間信號(hào)傳輸方法，包括:
[0005]S1:接收通過(guò)跨橋線(xiàn)發(fā)來(lái)的第一信號(hào)，提取所述第一信號(hào)中攜帶的第一數(shù)據(jù)；
[0006]S2:接收通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式發(fā)來(lái)的與所述第一信號(hào)對(duì)應(yīng)的第二信號(hào)，提取所述第二信號(hào)中攜帶的第二數(shù)據(jù)；
[0007]S3:判斷所述第一數(shù)據(jù)和所述第二數(shù)據(jù)是否相同，如果是，則輸出所述第一信號(hào)，否則，輸出所述第二信號(hào)。
[0008]進(jìn)一步地，所述S3還包括:
[0009]當(dāng)判斷出所述第一數(shù)據(jù)和所述第二數(shù)據(jù)不相同時(shí)，確定所述跨橋線(xiàn)故障，輸出跨橋線(xiàn)故障信息。
[0010]進(jìn)一步地，所述S2還包括:
[0011]接收加密的第二信號(hào)，其中，加密的第二信號(hào)中的數(shù)據(jù)包包括:發(fā)送所述無(wú)線(xiàn)信號(hào)的設(shè)備的物理地址；
[0012]根據(jù)預(yù)設(shè)的物理地址與密碼的對(duì)應(yīng)關(guān)系和所述發(fā)送所述無(wú)線(xiàn)信號(hào)的設(shè)備的物理地址確定用于解密的密碼；
[0013]根據(jù)所述解密的密碼解密所述加密的第二信號(hào)。
[0014]第二方面，本發(fā)明提供了另一種列車(chē)車(chē)間信號(hào)傳輸方法，包括:
[0015]Al:接收車(chē)上信號(hào)線(xiàn)傳輸來(lái)的原始信號(hào)；
[0016]A2:將所述原始信號(hào)轉(zhuǎn)換為通過(guò)跨橋線(xiàn)發(fā)送的第一信號(hào)和通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式發(fā)送的第二信號(hào);
[0017]A3:通過(guò)跨橋線(xiàn)發(fā)送所述第一信號(hào)；
[0018]A4:通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式發(fā)送所述第二信號(hào)。
[0019]進(jìn)一步地，在所述A4之前還包括:加密所述第二信號(hào)，其中，加密的第二信號(hào)中的數(shù)據(jù)包包括:發(fā)送所述第二信號(hào)的設(shè)備的物理地址。
[0020]第三方面，本發(fā)明提供了一種列車(chē)車(chē)間信號(hào)傳輸裝置，包括:
[0021]第一接收單元，用于接收通過(guò)跨橋線(xiàn)發(fā)來(lái)的第一信號(hào)，提取所述第一信號(hào)中攜帶的第一數(shù)據(jù)；
[0022]第二接收單元，用于接收通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式發(fā)來(lái)的與所述第一信號(hào)對(duì)應(yīng)的第二信號(hào)，提取所述第二信號(hào)中攜帶的第二數(shù)據(jù)；
[0023]判斷單元，用于判斷所述第一數(shù)據(jù)和所述第二數(shù)據(jù)是否相同，如果是，則輸出所述第一信號(hào)，否則，輸出所述第二信號(hào)。
[0024]進(jìn)一步地，所述判斷單元，還用于當(dāng)判斷出所述第一數(shù)據(jù)和所述第二數(shù)據(jù)不相同時(shí)，確定所述跨橋線(xiàn)故障，輸出跨橋線(xiàn)故障信息。
[0025]進(jìn)一步地，所述第二接收單元還包括:
[0026]接收子單元，用于接收加密的第二信號(hào)，其中，加密的第二信號(hào)中的數(shù)據(jù)包包括:發(fā)送所述無(wú)線(xiàn)信號(hào)的設(shè)備的物理地址；
[0027]密碼確定子單元，用于根據(jù)預(yù)設(shè)的物理地址與密碼的對(duì)應(yīng)關(guān)系和所述發(fā)送所述無(wú)線(xiàn)信號(hào)的設(shè)備的物理地址確定用于解密的密碼；
[0028]解密子單元，用于根據(jù)所述解密的密碼解密所述加密的第二信號(hào)。
[0029]第四方面，本發(fā)明提供了另一種列車(chē)車(chē)間信號(hào)傳輸裝置，包括:
[0030]接收單元，用于接收車(chē)上信號(hào)線(xiàn)傳輸來(lái)的原始信號(hào)；
[0031]轉(zhuǎn)換單元，用于將所述原始信號(hào)轉(zhuǎn)換為通過(guò)跨橋線(xiàn)發(fā)送的第一信號(hào)和通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式發(fā)送的第二信號(hào)；
[0032]第一發(fā)送單元，用于通過(guò)跨橋線(xiàn)發(fā)送所述第一信號(hào)；
[0033]第二發(fā)送單元，用于通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式發(fā)送所述第二信號(hào)。
[0034]進(jìn)一步地，該裝置還包括:
[0035]加密單元，用于加密所述第二信號(hào)，其中，加密的第二信號(hào)中的數(shù)據(jù)包包括:發(fā)送所述第二信號(hào)的設(shè)備的物理地址。
[0036]通過(guò)本發(fā)明提供的列車(chē)車(chē)間信號(hào)傳輸方法及裝置，通過(guò)無(wú)線(xiàn)和有線(xiàn)兩種方式發(fā)送車(chē)間信號(hào)，并檢測(cè)跨橋線(xiàn)是否發(fā)生故障，當(dāng)跨橋線(xiàn)發(fā)生故障后輸出通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式傳輸?shù)能?chē)間信號(hào)，提高了列車(chē)車(chē)間信號(hào)傳輸?shù)目煽啃浴?br>【附圖說(shuō)明】
[0037]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0038]圖1是本發(fā)明一實(shí)施例提供的一種列車(chē)車(chē)間信號(hào)傳輸方法的流程圖；
[0039]圖2是本發(fā)明一實(shí)施例提供的另一種列車(chē)車(chē)間信號(hào)傳輸方法的流程圖；
[0040]圖3是本發(fā)明一實(shí)施例提供的一種列車(chē)車(chē)間信號(hào)傳輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0041]圖4是本發(fā)明一實(shí)施例提供的另一種列車(chē)車(chē)間信號(hào)傳輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0042]圖5是本發(fā)明一實(shí)施例提供的再一種列車(chē)車(chē)間信號(hào)傳輸方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0043]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0044]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種列車(chē)車(chē)間信號(hào)傳輸方法，參見(jiàn)圖1，該方法包括:
[0045]S1:接收通過(guò)跨橋線(xiàn)發(fā)來(lái)的第一信號(hào)，提取所述第一信號(hào)中攜帶的第一數(shù)據(jù)；
[0046]S2:接收通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式發(fā)來(lái)的與所述第一信號(hào)對(duì)應(yīng)的第二信號(hào)，提取所述第二信號(hào)中攜帶的第二數(shù)據(jù)；
[0047]S3:判斷所述第一數(shù)據(jù)和所述第二數(shù)據(jù)是否相同，如果是，則輸出所述第一信號(hào)，否則，輸出所述第二信號(hào)。
[0048]通過(guò)本發(fā)明實(shí)施例提供的一種列車(chē)車(chē)間信號(hào)傳輸方法，通過(guò)無(wú)線(xiàn)和有線(xiàn)兩種方式發(fā)送車(chē)間信號(hào)，并檢測(cè)跨橋線(xiàn)是否發(fā)生故障，當(dāng)跨橋線(xiàn)發(fā)生故障后輸出通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式傳輸?shù)能?chē)間信號(hào)，提高了列車(chē)車(chē)間信號(hào)傳輸?shù)目煽啃浴?br>[0049]為了能夠盡快對(duì)發(fā)生故障的跨橋線(xiàn)進(jìn)行維護(hù)，當(dāng)檢測(cè)出跨橋線(xiàn)故障后，將跨橋線(xiàn)故障信息發(fā)送出去，可以發(fā)送給出列車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，方便維護(hù)人員能夠獲知。所述S3還包括:當(dāng)判斷出所述第一數(shù)據(jù)和所述第二數(shù)據(jù)不相同時(shí)，確定所述跨橋線(xiàn)故障，輸出跨橋線(xiàn)故障信息。
[0050]另外，為了防止出現(xiàn)誤判，在判斷出跨橋線(xiàn)故障時(shí)，將同一信號(hào)多次發(fā)送來(lái)確認(rèn)。
[0051]為了防止其他信號(hào)對(duì)通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式發(fā)送的第二信號(hào)的干擾，也為了保證第二信號(hào)的安全性，在發(fā)送第二信號(hào)時(shí)對(duì)第二信號(hào)進(jìn)行加密，接收第二信號(hào)的設(shè)備在接收到加密的第二信號(hào)時(shí)，對(duì)加密的第二信號(hào)進(jìn)行解密。所述S2還包括:
[0052]接收加密的第二信號(hào)，其中，加密的第二信號(hào)中的數(shù)據(jù)包包括:發(fā)送所述無(wú)線(xiàn)信號(hào)的設(shè)備的物理地址；
[0053]根據(jù)預(yù)設(shè)的物理地址與密碼的對(duì)應(yīng)關(guān)系和所述發(fā)送所述無(wú)線(xiàn)信號(hào)的設(shè)備的物理地址確定用于解密的密碼；
[0054]根據(jù)所述解密的密碼解密所述加密的第二信號(hào)。
[0055]圖2示出了本實(shí)施例提供的一種列車(chē)車(chē)間信號(hào)傳輸方法，該方法包括:
[0056]Al:接收車(chē)上信號(hào)線(xiàn)傳輸來(lái)的原始信號(hào)；
[0057]A2:將所述原始信號(hào)轉(zhuǎn)換為通過(guò)跨橋線(xiàn)發(fā)送的第一信號(hào)和通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式發(fā)送的第二信號(hào);
[0058]A3:通過(guò)跨橋線(xiàn)發(fā)送所述第一信號(hào)；
[0059]A4:通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式發(fā)送所述第二信號(hào)。
[0060]為了防止其他信號(hào)對(duì)通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式發(fā)送的第二信號(hào)的干擾，也為了保證第二信號(hào)的安全性，在發(fā)送第二信號(hào)時(shí)對(duì)第二信號(hào)進(jìn)行加密。在所述A4之前還包括:加密所述第二信號(hào)，其中，加密的第二信號(hào)中的數(shù)據(jù)包包括:發(fā)送所述第二信號(hào)的設(shè)備的物理地址。
[0061]參見(jiàn)圖3，本實(shí)施例提供了一種列車(chē)車(chē)間信號(hào)傳輸裝置，該裝置包括:
[0062]第一接收單元301，用于接收通過(guò)跨橋線(xiàn)發(fā)來(lái)的第一信號(hào)，提取所述第一信號(hào)中攜帶的第一數(shù)據(jù)；
[0063]第二接收單元302，用于接收通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式發(fā)來(lái)的與所述第一信號(hào)對(duì)應(yīng)的第二信號(hào)，提取所述第二信號(hào)中攜帶的第二數(shù)據(jù)；
[0064]判斷單元303，用于判斷所述第一數(shù)據(jù)和所述第二數(shù)據(jù)是否相同，如果是，則輸出所述第一信號(hào)，否則，輸出所述第二信號(hào)。
[0065]為了能夠盡快對(duì)發(fā)生故障的跨橋線(xiàn)進(jìn)行維護(hù)，當(dāng)檢測(cè)出跨橋線(xiàn)故障后，將跨橋線(xiàn)故障信息發(fā)送出去，可以發(fā)送給出列車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，方便維護(hù)人員能夠獲知。所述判斷單元，還用于當(dāng)判斷出所述第一數(shù)據(jù)和所述第二數(shù)據(jù)不相同時(shí)，確定所述跨橋線(xiàn)故障，輸出跨橋線(xiàn)故障信息。