本申請涉及智能交通，具體地，涉及一種車載視頻取證裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著城市范圍的擴大，道路上行駛的車輛日益增多，但是警力并沒有相應(yīng)的增加，道路交通安全成為公安交警系統(tǒng)的一個重要問題。非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)作為交通監(jiān)管的一個有力補償措施應(yīng)運而生，傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)存在著設(shè)備投資大、管控范圍窄、建設(shè)周期長等弊端，而移動執(zhí)法監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)周期短，管控范圍廣，一次性投資較低，成為公安交警系統(tǒng)非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)的有效補充。隨著4g技術(shù)的深入應(yīng)用，數(shù)據(jù)傳輸費用的降低，通訊穩(wěn)定性的提高，基于4g無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的車載執(zhí)法系統(tǒng)在實戰(zhàn)應(yīng)用中越來越廣泛。

2、現(xiàn)有的車載視頻取證裝置通常安裝在警車的外置警報燈旁邊，設(shè)備暴露在露天環(huán)境下，對設(shè)備的損壞有一定影響，同時車頂安裝位置便于車載視頻取證裝置進行安裝和維護，降低裝置的實用性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本申請實施例中提供了一種車載視頻取證裝置，以解決現(xiàn)有的裝置通常設(shè)置安裝在車頂，且不便于安裝的問題。

2、為了達(dá)到上述目的，本申請?zhí)峁┤缦录夹g(shù)方案：

3、一種車載視頻取證裝置，包括機體，所述機體的前表面設(shè)有顯示屏，所述機體的上表面固定連接有連接座，所述連接座的上表面固定連接有第一卡合架；

4、所述第一卡合架的內(nèi)部卡合連接有第二卡合架，所述第二卡合架遠(yuǎn)離第一卡合架的一端固定連接有滑塊，所述滑塊的側(cè)表面滑動連接有安裝座板；

5、所述安裝座板的下表面設(shè)有滑槽，且滑槽與滑塊滑動連接，所述滑槽的內(nèi)部固定連接有彈簧，且彈簧遠(yuǎn)離滑槽的一端與滑塊固定連接，所述安裝座板的上表面均勻分布有吸盤。

6、作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述安裝座板的內(nèi)部固定連接有氣筒，所述氣筒靠近安裝座板的一端貫穿連接有螺紋桿，且螺紋桿與安裝座板的兩側(cè)表面貫穿連接。

7、作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述螺紋桿遠(yuǎn)離氣筒的一端轉(zhuǎn)動連接有活塞板，且活塞板位于氣筒的內(nèi)部，所述活塞板的側(cè)表面與氣筒的內(nèi)壁貼合連接。

8、作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述螺紋桿靠近氣筒的一端固定連接有連接塊，且連接塊位于安裝座板的兩側(cè)。

9、作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述氣筒遠(yuǎn)離安裝座板的一端固定連接有抽氣管，所述抽氣管的側(cè)表面固定連接有連通環(huán)。

10、作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述連通環(huán)的側(cè)表面固定連接有導(dǎo)氣管，且導(dǎo)氣管遠(yuǎn)離連通環(huán)的一端與吸盤相連通。

11、作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述機體的兩側(cè)表面均設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)有嵌合槽，所述凹槽的內(nèi)部固定連接有散熱網(wǎng)，且散熱網(wǎng)位于嵌合槽的左側(cè)。

12、作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述嵌合槽的內(nèi)部嵌合連接有第一嵌合塊，所述第一嵌合塊的上表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的側(cè)表面固定連接有散熱板，所述散熱板的兩側(cè)表面均活動連接有活動桿，且活動桿與散熱板交錯分布。

13、作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述機體的前表面固定連接有扣座，且扣座位于顯示屏的左側(cè)，所述扣座的前表面嵌合連接有第二嵌合塊，所述第二嵌合塊的后表面與扣座的內(nèi)部分別設(shè)置有磁吸塊，且磁吸塊相互貼合連接。

14、作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第二嵌合塊的側(cè)表面固定連接有連接條，且連接條位于扣座的前方，所述連接條的后表面設(shè)置有清潔棉條，且清潔棉條的后表面與機體貼合連接。

15、采用本申請實施例中提供的一種，相較于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下技術(shù)效果：

16、1、通過安裝的安裝座板、第一卡合架和第二卡合架，按動安裝座板使吸盤與車內(nèi)頂壁貼合連接固定，將待使用的車載視頻取證裝置機體拿起，捏動第二卡合架使其向安裝座板的中間移動，從而使滑塊向滑槽的另一端移動，對彈簧進行擠壓，使第二卡合架之間的距離縮小，將第一卡合架嵌合進第二卡合架的內(nèi)部，使第一卡合架與第二卡合架卡合，操作簡單便捷，可將車載視頻取證裝置機體快速安裝固定在車的內(nèi)部，提高裝置的實用性。

17、2、通過安裝的氣筒、吸盤和螺紋桿，擰動連接塊使螺紋桿進行轉(zhuǎn)動的同時向氣筒的外部移動，從而帶動活塞板向氣筒的另一端移動，使抽氣管將吸盤內(nèi)部的空氣抽盡，提高吸盤與車內(nèi)頂?shù)母街?，從而保證車載視頻取證裝置機安裝的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種車載視頻取證裝置，包括：機體(1)，其特征在于：所述機體(1)的前表面設(shè)有顯示屏(101)，所述機體(1)的上表面固定連接有連接座(102)，所述連接座(102)的上表面固定連接有第一卡合架(103)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載視頻取證裝置，其特征在于：所述安裝座板(2)的內(nèi)部固定連接有氣筒(3)，所述氣筒(3)靠近安裝座板(2)的一端貫穿連接有螺紋桿(301)，且螺紋桿(301)與安裝座板(2)的兩側(cè)表面貫穿連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載視頻取證裝置，其特征在于：所述螺紋桿(301)遠(yuǎn)離氣筒(3)的一端轉(zhuǎn)動連接有活塞板(302)，且活塞板(302)位于氣筒(3)的內(nèi)部，所述活塞板(302)的側(cè)表面與氣筒(3)的內(nèi)壁貼合連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載視頻取證裝置，其特征在于：所述螺紋桿(301)靠近氣筒(3)的一端固定連接有連接塊(303)，且連接塊(303)位于安裝座板(2)的兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載視頻取證裝置，其特征在于：所述氣筒(3)遠(yuǎn)離安裝座板(2)的一端固定連接有抽氣管(304)，所述抽氣管(304)的側(cè)表面固定連接有連通環(huán)(305)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車載視頻取證裝置，其特征在于：所述連通環(huán)(305)的側(cè)表面固定連接有導(dǎo)氣管(306)，且導(dǎo)氣管(306)遠(yuǎn)離連通環(huán)(305)的一端與吸盤(205)相連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載視頻取證裝置，其特征在于：所述機體(1)的兩側(cè)表面均設(shè)有凹槽(4)，所述凹槽(4)的內(nèi)部設(shè)有嵌合槽(401)，所述凹槽(4)的內(nèi)部固定連接有散熱網(wǎng)(402)，且散熱網(wǎng)(402)位于嵌合槽(401)的左側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種車載視頻取證裝置，其特征在于：所述嵌合槽(401)的內(nèi)部嵌合連接有第一嵌合塊(5)，所述第一嵌合塊(5)的上表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿(501)，所述轉(zhuǎn)桿(501)的側(cè)表面固定連接有散熱板(502)，所述散熱板(502)的兩側(cè)表面均活動連接有活動桿(503)，且活動桿(503)與散熱板(502)交錯分布。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載視頻取證裝置，其特征在于：所述機體(1)的前表面固定連接有扣座(6)，且扣座(6)位于顯示屏(101)的左側(cè)，所述扣座(6)的前表面嵌合連接有第二嵌合塊(601)，所述第二嵌合塊(601)的后表面與扣座(6)的內(nèi)部分別設(shè)置有磁吸塊(602)，且磁吸塊(602)相互貼合連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種車載視頻取證裝置，其特征在于：所述第二嵌合塊(601)的側(cè)表面固定連接有連接條(603)，且連接條(603)位于扣座(6)的前方，所述連接條(603)的后表面設(shè)置有清潔棉條(604)，且清潔棉條(604)的后表面與機體(1)貼合連接。

技術(shù)總結(jié)
本申請實施例中提供了一種車載視頻取證裝置，包括機體，所述機體的前表面設(shè)有顯示屏，所述機體的上表面固定連接有連接座，所述連接座的上表面固定連接有第一卡合架，所述第一卡合架的內(nèi)部卡合連接有第二卡合架，所述第二卡合架遠(yuǎn)離第一卡合架的一端固定連接有滑塊，所述滑塊的側(cè)表面滑動連接有安裝座板，所述安裝座板的下表面設(shè)有滑槽，且滑槽與滑塊滑動連接，所述滑槽的內(nèi)部固定連接有彈簧，且彈簧遠(yuǎn)離滑槽的一端與滑塊固定連接，所述安裝座板的上表面均勻分布有吸盤，通過安裝的安裝座板、第一卡合架和第二卡合架，將車載視頻取證裝置機體快速安裝固定在車的內(nèi)部，提高裝置的實用性。

技術(shù)研發(fā)人員：馮建帥,董良威,徐朝陽,趙勇
受保護的技術(shù)使用者：北京開云智聯(lián)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240320
技術(shù)公布日：2024/12/19