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一種雙機位交互式一體化直播車

文檔序號:40460947發(fā)布日期:2024-12-27 09:26閱讀:10來源:國知局
一種雙機位交互式一體化直播車

本發(fā)明涉及直播車,具體是一種雙機位交互式一體化直播車。


背景技術:

1、雙機位交互式一體化直播車是一種集成了直播設備的移動車輛,它通常配備有兩臺攝像機,可以實現(xiàn)交互式直播,這種直播車的設計旨在提供一個移動的直播工作室,使得直播內(nèi)容可以在不同的地點進行,同時保持高質(zhì)量的直播效果。

2、現(xiàn)有雙機位交互式一體化直播車在使用時,較難使攝像機自主地跟隨目標對象的運動軌跡,實現(xiàn)連續(xù)不間斷的拍攝,導致攝像機較難在各種情況下獲得最佳的拍攝角度,降低了拍攝的靈活性和效率,同時較難減少攝像機自身的震動和抖動,降低了畫面的清晰度和穩(wěn)定性,增加了攝像機因自身的運動而導致畫面失真或者模糊;現(xiàn)有技術在使用雷達使攝像機進行自主跟隨時,較難調(diào)節(jié)雷達頻率,導致雷達較難適應不同的工作環(huán)境,降低了雷達的抗干擾能力,部分設備在調(diào)節(jié)雷達頻率的同時,較難控制車輪替換設備工作,需進行人工干預,降低了操作效率,增加了人為操作失誤的可能性;

3、此外:現(xiàn)有雙機位交互式一體化直播車在使用時,通常通過人工對車輪進行替換,在緊急情況下,較難迅速恢復車輛的行駛能力,增加因等待更換車輪而造成的時間浪費,同時較難根據(jù)不同的路況和駕駛需求,快速更換適合的輪胎類型,降低了直播的適應性和操控性;

4、最后:現(xiàn)有雙機位交互式一體化直播車在不使用時較難減少其受到外界環(huán)境的影響,增加了設備的磨損和損壞,降低設備的使用壽命。


技術實現(xiàn)思路

1、因此,為了解決上述不足,本發(fā)明在此提供一種雙機位交互式一體化直播車。

2、本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的,構造一種雙機位交互式一體化直播車,該裝置包括直播車,所述直播車頂部中心處固定連接有安裝板,所述安裝板前端上方固定連接有補光燈,所述安裝板頂部固定連接有顯示屏,所述安裝板背部左上端固定連接有自動跟隨機構,所述安裝板前端上方固定連接有第二攝像機,且第二攝像機設于補光燈左側,所述直播車底部四周均固定連接有替換機構,所述直播車頂部設有安裝機構,所述直播車底部中心處的前后兩端均固定連接有伸縮支撐件;

3、所述自動跟隨機構包括第一電機,所述安裝板背部左上端固定連接有第一電機,所述第一電機前端輸出軸固定連接有第一轉動塊,所述第一轉動塊前端右側固定連接有第一凸桿,所述第一凸桿外壁與滑槽板內(nèi)滑槽滑動連接,所述滑槽板右端固定連接有滑動桿,所述滑動桿貫穿限位塊并與其內(nèi)部滑動連接,所述滑動桿右端固定連接有u型架,所述u型架前端固定連接有調(diào)節(jié)機構,所述安裝板前端右側設有電磁槽,且電磁槽由設于安裝板前端右側的滑槽、固定連接在滑槽內(nèi)的十組電磁塊組成,該電磁塊與外界電流輸出器電連接,所述電磁槽內(nèi)滑槽與第一齒輪齒板件內(nèi)齒板滑動連接,所述第一齒輪齒板件內(nèi)齒輪的前端固定連接有第二連接桿,所述第二連接桿貫穿第三連接桿背部并于其內(nèi)部轉動連接,所述第三連接桿前端固定連接有錐齒輪組,且錐齒輪組頂部錐齒輪的底部齒輪桿與u型架轉動連接,所述錐齒輪組頂部錐齒輪的頂部齒輪桿固定連接有第一攝像機。

4、優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)機構包括連接板,所述u型架前端固定連接有連接板,所述連接板頂部前端固定連接有第一安裝架,所述第一安裝架左上端固定連接有雙軸電機,所述雙軸電機左端輸出軸固定連接有控制機構,所述雙軸電機右端輸出軸固定連接有第三轉動塊,所述第三轉動塊右后端固定連接有第二凸桿,所述第二凸桿外壁滑動連接有移動桿,所述移動桿背部固定連接有l(wèi)型接觸塊,所述l型接觸塊背部與接觸桿間歇配合,所述接觸桿左端固定連接有第一轉盤,所述第一轉盤左端固定連接有電磁桿,所述電磁桿左端磁性吸附有旋鈕,所述旋鈕左端與雷達右端轉動連接,其中,所述第一安裝架右端轉動連接有第三轉動塊。

5、優(yōu)選的,所述控制機構包括第一連接桿,所述雙軸電機左端輸出軸固定連接有第一連接桿,且第一連接桿為分段式設置,具體由左右套接的兩組桿體組成,所述第一連接桿左右桿體分別與電磁離合器左右槽口插接固定,所述第一連接桿左端固定連接有第二轉動塊,所述第二轉動塊前端與接觸塊相接觸,所述接觸塊底部固定連接有擺動塊,所述擺動塊背部固定連接有擺動桿,所述擺動桿背部固定連接有擠壓塊,所述擠壓塊下方設有固定架,所述固定架頂部固定連接有控制開關,所述擺動塊固定連接在兩組轉動桿之間,所述轉動桿轉動連接兩組第二安裝架之間,所述第二安裝架底部固定連接有底板,所述底板底部固定連接有l(wèi)型桿,其中,所述l型桿右端與連接板左端固定連接,所述第一連接桿左端貫穿第二安裝架并與其內(nèi)部轉動連接,所述固定架底部與底板頂部后端固定連接。

6、優(yōu)選的,所述替換機構包括安裝箱,所述直播車底部四周均固定連接有安裝箱,所述安裝箱內(nèi)右端固定連接有第二電機,所述第二電機左端輸出軸固定連接有第一皮帶輪,所述第一皮帶輪外壁與皮帶傳動連接,所述第一皮帶輪通過皮帶與第二皮帶輪傳動連接,所述第二皮帶輪通過皮帶與第三皮帶輪傳動連接,所述第三皮帶輪通過皮帶與第四皮帶輪傳動連接,所述第四皮帶輪前端固定連接有第一固定桿,所述第二皮帶輪前端固定連接有第二固定桿,且第二固定桿貫穿第一固定桿并與其內(nèi)部轉動連接,所述第一固定桿和第二固定桿的前端均與第二齒輪齒板件內(nèi)齒輪固定連接,所述第二齒輪齒板件內(nèi)齒板右端固定連接有限位板,且限位板右端與安裝箱內(nèi)右端滑動連接,所述第二齒輪齒板件內(nèi)齒板的底部固定連接有第三固定桿,所述第三固定桿底部固定連接有滾輪,所述第一皮帶輪和第三皮帶輪之間轉動連接有第一安裝桿,所述第二皮帶輪和第四皮帶輪之間轉動連接有第二安裝桿。

7、優(yōu)選的,所述安裝機構包括透明防護殼,所述直播車頂部設有透明防護殼,所述透明防護殼底部左右兩端均固定連接有插桿,所述插桿底部固定連接有齒板,所述齒板底部滑動連接有限位桿,且限位桿底部與直播車內(nèi)底部固定連接,所述齒板前端嚙合有齒輪,所述透明防護殼右下方齒輪的右端固定連接有第四固定桿,所述第四固定桿右端固定連接有第二轉盤,所述第二轉盤外壁設有插孔,所述插孔內(nèi)插接有插塊,所述插塊頂部固定連接有伸縮件,其中,所述直播車內(nèi)底部固定連接有一連接板,且該連接板右端與透明防護殼右下方齒輪的左端齒輪桿轉動連接。

8、優(yōu)選的,所述第一轉動塊背部左端與安裝板前端轉動連接,所述限位塊背部與安裝板前端固定連接,所述電磁槽內(nèi)電磁塊與第一齒輪齒板件內(nèi)齒板磁性吸附。

9、優(yōu)選的,所述第二連接桿前端設有電磁塊,且該電磁塊貫穿第三連接桿背部并與其內(nèi)部磁性吸附,所述第二連接桿前端電磁塊與外界電流輸出器電連接,所述第三連接桿貫穿u型架背部并與其內(nèi)部轉動連接。

10、優(yōu)選的,所述電磁桿由固定連接在第一轉盤左端的固定桿、固定連接在固定桿左端的電磁塊組成,該電磁塊與外界電流輸出器電連接,所述雷達背部通過連接桿與u型架前端固定連接。

11、優(yōu)選的,所述控制開關與第二電機電連接,所述第三皮帶輪左端與安裝箱內(nèi)左端轉動連接,所述第二皮帶輪背部與安裝箱內(nèi)后端轉動連接。

12、優(yōu)選的,所述伸縮件由與插塊頂部固定連接的滑動桿、固定連接在滑動桿頂部的電磁彈簧、固定連接在電磁彈簧頂部的安裝桿、固定連接在滑動桿與安裝桿連接處的電磁塊組成,且電磁塊和電磁彈簧均與外界電流輸出器電連接。

13、本發(fā)明具有如下優(yōu)點:本發(fā)明通過改進在此提供一種雙機位交互式一體化直播車,與同類型設備相比,具有如下改進:

14、本發(fā)明所述一種雙機位交互式一體化直播車,設置自動跟隨機構,通過第一攝像機的向左或向右移動以及轉動,實現(xiàn)第一攝像機的自動化跟隨,從而使第一攝像機在各種情況下都能夠獲得最佳的拍攝角度,實現(xiàn)連續(xù)不間斷的拍攝,提高拍攝的靈活性和效率,同時減少第一攝像機自身的震動和抖動,提高畫面的清晰度和穩(wěn)定性,減少因第一攝像機自身的運動而導致畫面失真或者模糊;設置調(diào)節(jié)機構,通過電磁桿帶動旋鈕轉動,使雷達適應不同的工作環(huán)境,同時使雷達的工作頻率避開干擾源,從而增強抗干擾能力。

15、本發(fā)明所述一種雙機位交互式一體化直播車,設置控制機構,通過擠壓塊對控制開關進行擠壓,控制替換機構工作,實現(xiàn)自動化操作,減少人工干預,提高操作效率,減少人為操作失誤的可能性;設置替換機構,通過兩組滾輪的交錯運動,縮短更換滾輪的時間,在緊急情況下迅速恢復直播車的行駛能力,減少因等待更換滾輪而造成的時間浪費,同時實現(xiàn)根據(jù)不同的路況和移動需求,快速更換適合的滾輪類型,提高直播車的適應性和操控性;設置安裝機構,通過齒輪的轉動固定完成透明防護殼的安裝,最后通過透明防護殼減少設備的磨損和損壞,延長設備的使用壽命。

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