技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及車輛自組織網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車輛自組織網(wǎng)絡(luò)路由方法，從與當(dāng)前位置相鄰的備選路口位置中確定數(shù)據(jù)包必須經(jīng)過的下一個(gè)路口位置，當(dāng)前位置的車輛節(jié)點(diǎn)將數(shù)據(jù)包發(fā)送到數(shù)據(jù)包必須經(jīng)過的下一個(gè)路口位置的車輛節(jié)點(diǎn)；本發(fā)明考慮了道路的形態(tài)，通過沿道路形態(tài)的路徑長(zhǎng)度而非歐幾里得距離來作為計(jì)算依據(jù)，是基于地理位置的路由算法在城市道路環(huán)境下的重要改進(jìn)。

技術(shù)研發(fā)人員：黃德玲;蘇暢;鮮領(lǐng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶郵電大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.19
技術(shù)公布日：2017.10.20