本發(fā)明涉及權(quán)限分配技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種分配用戶權(quán)限的方法及裝置。

背景技術(shù)：

移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展及移動智能終端的普及，促進(jìn)了無線城市的建設(shè)?？土髁渴巧虡I(yè)分析中的重要考慮因素，特別是短時間內(nèi)客流量，對商業(yè)抉擇、人群導(dǎo)向、后勤保障有重要意義。短時預(yù)測具有高度的非線性和不確定性，并且同時間性較強(qiáng)。另外，對于開放公共場合的客流量，在安保和秩序管理方面具有重要意義。此外，人們經(jīng)常會選擇在節(jié)假日等時間集中出行旅游等，因此在景區(qū)、火車站、汽車站、商場等常常會出現(xiàn)人流量爆滿的情況，這給人們的出行帶來很大的不便。

在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題：

現(xiàn)有的人流量檢測是基于紅外光柵或人像圖像識別方式，需要將監(jiān)測設(shè)備(如攝像頭等)安裝在出入口位置。而在戶外的開放公共場合只能在具有固定的監(jiān)控設(shè)備區(qū)域查看并統(tǒng)計人數(shù)，或通過巡邏人員目測，沒任何監(jiān)測設(shè)備。此外，現(xiàn)有的智能客流統(tǒng)計系統(tǒng)基于視頻識別技術(shù)，通過運(yùn)動檢測的方法，結(jié)合人工智能和模式識別技術(shù)對客流數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時分析處理，自動統(tǒng)計進(jìn)出客流數(shù)?，F(xiàn)有統(tǒng)計方式費(fèi)時費(fèi)力，效率低下且統(tǒng)計結(jié)果不精確。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明實(shí)施例提供一種基于mac地址進(jìn)行流量統(tǒng)計的方法及裝置，用于解決現(xiàn)有人流量統(tǒng)計方法效率低下的技術(shù)問題。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種基于mac地址進(jìn)行流量統(tǒng)計的方法，包括以下步驟：

獲取終端分別向多個無線訪問接入點(diǎn)發(fā)送的多個連接握手請求，連接握手請求包括終端的mac地址；

分別根據(jù)連接握手請求的信號強(qiáng)度確定距離信息，距離信息包括終端與不同的無線訪問接入點(diǎn)之間的距離；

根據(jù)距離信息確定終端當(dāng)前所處的位置信息，并根據(jù)位置信息統(tǒng)計與位置信息相對應(yīng)的位置處的人流量。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，根據(jù)距離信息確定終端當(dāng)前所處的位置信息，包括：

分別確定第一圓、第二圓和第三圓，第一圓為以第一無線訪問接入點(diǎn)的位置坐標(biāo)為原點(diǎn)、終端與第一無線訪問接入點(diǎn)之間的距離為半徑確定的圓，第二圓為以第二無線訪問接入點(diǎn)的位置坐標(biāo)為原點(diǎn)、終端與第二無線訪問接入點(diǎn)之間的距離為半徑確定的圓，第三圓為以第三無線訪問接入點(diǎn)的位置坐標(biāo)為原點(diǎn)、終端與第三無線訪問接入點(diǎn)之間的距離為半徑確定的圓；

確定第一圓與第二圓的所有交點(diǎn)中距離第三無線訪問接入點(diǎn)最近的第一坐標(biāo)點(diǎn)，確定第一圓與第三圓的所有交點(diǎn)中距離第二無線訪問接入點(diǎn)最近的第二坐標(biāo)點(diǎn)，確定第二圓與第三圓的所有交點(diǎn)中距離第一無線訪問接入點(diǎn)最近的第三坐標(biāo)點(diǎn)；

根據(jù)第一坐標(biāo)點(diǎn)、第二坐標(biāo)點(diǎn)和第三坐標(biāo)點(diǎn)確定終端的位置坐標(biāo)：

其中，x,y分別為終端的位置坐標(biāo)的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)；xab,yab分別為第一坐標(biāo)點(diǎn)的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)；xac,yac分別為第二坐標(biāo)點(diǎn)的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)；xbc,ybc分別為第三坐標(biāo)點(diǎn)的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，根據(jù)位置信息統(tǒng)計與位置信息相對應(yīng)的位置處的人流量，包括：

確定終端進(jìn)入站臺范圍的時間tx1和離開站臺范圍的時間txn，站臺范圍為根據(jù)設(shè)置在站臺的無線訪問接入點(diǎn)確定的范圍；

采集第i輛列車進(jìn)入站臺范圍的時間tti，以及列車離開站臺范圍相應(yīng)的時間tli，tti與tli之間的時間段為ti，其中i＝1、2、…、n，n為預(yù)設(shè)時間段內(nèi)經(jīng)過站臺的列車總數(shù)量；

根據(jù)tx1、txn、tti和tli確定在時間段ti內(nèi)終端的終端類別：當(dāng)tti≤tx1、txn≤tli且txn-tx1≥α(tli-tti)時，終端為過站終端，α為常數(shù)，且0<α≤1；當(dāng)tti≤tx1≤tli且tli<txn時，確定終端為下車終端或進(jìn)站終端；當(dāng)tli-1≤tx1<tti時，確定終端為進(jìn)站終端；當(dāng)tx1<tti且tti≤txn≤tli時，確定終端為上車終端或出站終端；當(dāng)tli<txn≤tti+1時，確定終端為出站終端；

統(tǒng)計所有終端的終端類別，確定在時間段ti內(nèi)下車終端的數(shù)量pxi和上車終端的數(shù)量psi；

確定在時間段ti內(nèi)站臺的總?cè)肆髁縫i＝pxi+psi，并確定預(yù)設(shè)時間段內(nèi)的總?cè)肆髁?imgfile="bda0001321607770000031.gif"wi="227"he="125"img-content="drawing"img-format="gif"orientation="portrait"inline="no"/>

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，確定在時間段ti內(nèi)下車終端的數(shù)量pxi和上車終端的數(shù)量psi，包括：

確定在時間段ti內(nèi)為進(jìn)站終端的終端在時間段tj內(nèi)轉(zhuǎn)化為上車終端的數(shù)量pasij，其中i≤j≤n；在時間段ti內(nèi)的進(jìn)站終端數(shù)量

確定在時間段ti內(nèi)的下車終端數(shù)量pxi＝pxai-pai，其中，pxai為在時間段ti內(nèi)下車終端和進(jìn)站終端的數(shù)量之和；并確定在時間段ti內(nèi)上車終端數(shù)量paski為在時間段tk內(nèi)為進(jìn)站終端的終端在時間段ti內(nèi)轉(zhuǎn)化為上車終端的數(shù)量。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，確定在時間段ti內(nèi)下車終端的數(shù)量pxi和上車終端的數(shù)量psi，包括：

獲取記錄終端的位置信息和列車的進(jìn)出站時間信息的歷史信息，根據(jù)歷史信息確定在歷史時間段ti’內(nèi)所有終端的終端類別，終端類別包括過站終端、下車終端、進(jìn)站終端、上車終端和出站終端；

確定在歷史時間段ti’內(nèi)為進(jìn)站終端的終端在歷史時間段tj’內(nèi)轉(zhuǎn)化為上車終端的數(shù)量pasij’，其中i≤j≤n；在歷史時間段ti’內(nèi)的進(jìn)站終端數(shù)量

確定在歷史時間段ti’內(nèi)的下車終端數(shù)量pxi'＝pxai'-pai'，其中，pxai’為在歷史時間段ti’內(nèi)下車終端和進(jìn)站終端的數(shù)量之和；并確定在歷史時間段ti’內(nèi)上車終端數(shù)量paski’為在歷史時間段tk’內(nèi)為進(jìn)站終端的終端在歷史時間段ti’內(nèi)轉(zhuǎn)化為上車終端的數(shù)量；

確定在歷史時間段ti’內(nèi)下車終端數(shù)量的占比并確定在歷史時間段ti’內(nèi)上車終端數(shù)量的占比其中psbi’為在歷史時間段ti’內(nèi)上車終端和出站終端的數(shù)量之和；

確定在時間段ti內(nèi)下車終端的數(shù)量pxi＝ui×pxai，其中，pxai為在時間段ti內(nèi)下車終端和進(jìn)站終端的數(shù)量之和；并確定在時間段ti內(nèi)上車終端數(shù)量psi＝vi×psbi，其中，psbi為在時間段ti內(nèi)上車終端和出站終端的數(shù)量之和。

本發(fā)明實(shí)施例還提供一種基于mac地址進(jìn)行流量統(tǒng)計的裝置，包括：

獲取模塊，用于獲取終端分別向多個無線訪問接入點(diǎn)發(fā)送的多個連接握手請求，連接握手請求包括終端的mac地址；

距離確定模塊，用于分別根據(jù)連接握手請求的信號強(qiáng)度確定距離信息，距離信息包括終端與不同的無線訪問接入點(diǎn)之間的距離；

統(tǒng)計模塊，用于根據(jù)距離信息確定終端當(dāng)前所處的位置信息，并根據(jù)位置信息統(tǒng)計與位置信息相對應(yīng)的位置處的人流量。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，統(tǒng)計模塊包括：

圓確定單元，用于分別確定第一圓、第二圓和第三圓，第一圓為以第一無線訪問接入點(diǎn)的位置坐標(biāo)為原點(diǎn)、終端與第一無線訪問接入點(diǎn)之間的距離為半徑確定的圓，第二圓為以第二無線訪問接入點(diǎn)的位置坐標(biāo)為原點(diǎn)、終端與第二無線訪問接入點(diǎn)之間的距離為半徑確定的圓，第三圓為以第三無線訪問接入點(diǎn)的位置坐標(biāo)為原點(diǎn)、終端與第三無線訪問接入點(diǎn)之間的距離為半徑確定的圓；

交點(diǎn)確定單元，用于確定第一圓與第二圓的所有交點(diǎn)中距離第三無線訪問接入點(diǎn)最近的第一坐標(biāo)點(diǎn)，確定第一圓與第三圓的所有交點(diǎn)中距離第二無線訪問接入點(diǎn)最近的第二坐標(biāo)點(diǎn)，確定第二圓與第三圓的所有交點(diǎn)中距離第一無線訪問接入點(diǎn)最近的第三坐標(biāo)點(diǎn)；

終端坐標(biāo)確定單元，用于根據(jù)第一坐標(biāo)點(diǎn)、第二坐標(biāo)點(diǎn)和第三坐標(biāo)點(diǎn)確定終端的位置坐標(biāo)：

其中，x,y分別為終端的位置坐標(biāo)的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)；xab,yab分別為第一坐標(biāo)點(diǎn)的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)；xac,yac分別為第二坐標(biāo)點(diǎn)的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)；xbc,ybc分別為第三坐標(biāo)點(diǎn)的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，統(tǒng)計模塊包括：

確定單元，用于確定終端進(jìn)入站臺范圍的時間tx1和離開站臺范圍的時間txn，站臺范圍為根據(jù)設(shè)置在站臺的無線訪問接入點(diǎn)確定的范圍；

采集單元，用于采集第i輛列車進(jìn)入站臺范圍的時間tti，以及列車離開站臺范圍相應(yīng)的時間tli，tti與tli之間的時間段為ti，其中i＝1、2、…、n，n為預(yù)設(shè)時間段內(nèi)經(jīng)過站臺的列車總數(shù)量；

判斷單元，用于根據(jù)tx1、txn、tti和tli確定在時間段ti內(nèi)終端的終端類別：當(dāng)tti≤tx1、txn≤tli且txn-tx1≥α(tli-tti)時，終端為過站終端，α為常數(shù)，且0<α≤1；當(dāng)tti≤tx1≤tli且tli<txn時，確定終端為下車終端或進(jìn)站終端；當(dāng)tli-1≤tx1<tti時，確定終端為進(jìn)站終端；當(dāng)tx1<tti且tti≤txn≤tli時，確定終端為上車終端或出站終端；當(dāng)tli<txn≤tti+1時，確定終端為出站終端；

統(tǒng)計單元，用于統(tǒng)計所有終端的終端類別，確定在時間段ti內(nèi)下車終端的數(shù)量pxi和上車終端的數(shù)量psi；

處理單元，用于確定在時間段ti內(nèi)站臺的總?cè)肆髁縫i＝pxi+psi，并確定預(yù)設(shè)時間段內(nèi)的總?cè)肆髁?imgfile="bda0001321607770000061.gif"wi="235"he="119"img-content="drawing"img-format="gif"orientation="portrait"inline="no"/>

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，統(tǒng)計單元包括：

轉(zhuǎn)化子單元，用于確定在時間段ti內(nèi)為進(jìn)站終端的終端在時間段tj內(nèi)轉(zhuǎn)化為上車終端的數(shù)量pasij，其中i≤j≤n；在時間段ti內(nèi)的進(jìn)站終端數(shù)量

統(tǒng)計子單元，用于確定在時間段ti內(nèi)的下車終端數(shù)量pxi＝pxai-pai，其中，pxai為在時間段ti內(nèi)下車終端和進(jìn)站終端的數(shù)量之和；并確定在時間段ti內(nèi)上車終端數(shù)量paski為在時間段tk內(nèi)為進(jìn)站終端的終端在時間段ti內(nèi)轉(zhuǎn)化為上車終端的數(shù)量。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，統(tǒng)計單元包括：

獲取子單元，用于獲取記錄終端的位置信息和列車的進(jìn)出站時間信息的歷史信息，根據(jù)歷史信息確定在歷史時間段ti’內(nèi)所有終端的終端類別，終端類別包括過站終端、下車終端、進(jìn)站終端、上車終端和出站終端；

轉(zhuǎn)化子單元，用于確定在歷史時間段ti’內(nèi)為進(jìn)站終端的終端在歷史時間段tj’內(nèi)轉(zhuǎn)化為上車終端的數(shù)量pasij’，其中i≤j≤n；在歷史時間段ti’內(nèi)的進(jìn)站終端數(shù)量

第一統(tǒng)計子單元，用于確定在歷史時間段ti’內(nèi)的下車終端數(shù)量pxi'＝pxai'-pai'，其中，pxai’為在歷史時間段ti’內(nèi)下車終端和進(jìn)站終端的數(shù)量之和；并確定在歷史時間段ti’內(nèi)上車終端數(shù)量paski’為在歷史時間段tk’內(nèi)為進(jìn)站終端的終端在歷史時間段ti’內(nèi)轉(zhuǎn)化為上車終端的數(shù)量；

處理子單元，用于確定在歷史時間段ti’內(nèi)下車終端數(shù)量的占比并確定在歷史時間段ti’內(nèi)上車終端數(shù)量的占比其中psbi’為在歷史時間段ti’內(nèi)上車終端和出站終端的數(shù)量之和；

第二統(tǒng)計子單元，用于確定在時間段ti內(nèi)下車終端的數(shù)量pxi＝ui×pxai，其中，pxai為在時間段ti內(nèi)下車終端和進(jìn)站終端的數(shù)量之和；并確定在時間段ti內(nèi)上車終端數(shù)量psi＝vi×psbi，其中，psbi為在時間段ti內(nèi)上車終端和出站終端的數(shù)量之和。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種基于mac地址進(jìn)行流量統(tǒng)計的方法及裝置，根據(jù)終端的mac地址確定終端的位置信息，使得在室內(nèi)也可以實(shí)現(xiàn)精確定位；同時，利用終端的位置信息即可以很方便的統(tǒng)計與終端相對應(yīng)的用戶的流量，該方法可以節(jié)約人力，且可以快速統(tǒng)計大量人流量的變化，人流量統(tǒng)計效率高。通過質(zhì)心定位的方式可以進(jìn)一步提高wifi定位的準(zhǔn)確度。通過確定站臺范圍內(nèi)進(jìn)站終端在不同時間段轉(zhuǎn)換為上車終端的數(shù)量，從而可以方便準(zhǔn)確的確定在當(dāng)前時間段下車終端的數(shù)量和上車終端的數(shù)量，進(jìn)而方便統(tǒng)計站臺人流量。根據(jù)歷史占比估算下車終端和上車終端的數(shù)量，可以快速實(shí)時的確定下車終端和上車終端的數(shù)量，進(jìn)而可以實(shí)時統(tǒng)計站臺人流量。

本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實(shí)施本發(fā)明而了解。本發(fā)明的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過在所寫的說明書、權(quán)利要求書、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。

下面通過附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說明

附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實(shí)施例中基于mac地址進(jìn)行流量統(tǒng)計的方法流程圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例中確定質(zhì)心定位的第一示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例中確定質(zhì)心定位的第二示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例中基于mac地址進(jìn)行流量統(tǒng)計的裝置的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

參見圖1，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種基于mac地址進(jìn)行流量統(tǒng)計的方法的流程如下，具體包括步驟101-103：

步驟101：獲取終端分別向多個無線訪問接入點(diǎn)發(fā)送的多個連接握手請求，連接握手請求包括終端的mac地址。

任意一個網(wǎng)絡(luò)設(shè)備一旦生產(chǎn)出來以后，其mac地址永遠(yuǎn)唯一且不能由用戶改變，因而可以根據(jù)一臺擁有上網(wǎng)功能的移動終端的mac地址唯一確定一個用戶。并且終端通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)出請求或發(fā)送信息時，mac地址作為終端信息會被放在數(shù)據(jù)包頭部在數(shù)據(jù)鏈路層上進(jìn)行傳輸識別，以區(qū)別于其他的網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備。因此，對于打開wi-fi連接的移動終端，mac地址信息采集器(即wi-fimonitors)可以收集分析終端發(fā)送的信息，從而得到移動終端的id(mac地址)。具體的，本發(fā)明實(shí)施例中，移動終端探測附近有無可用wifi網(wǎng)絡(luò)時會發(fā)出probe數(shù)據(jù)包形式的連接握手請求，mac地址采集器根據(jù)該probe數(shù)據(jù)包的頭部即可以分析出終端的mac地址。其中，mac地址采集器具體可以為無線訪問接入點(diǎn)，通過無線訪問接入點(diǎn)(ap，wirelessaccesspoint)采集終端發(fā)送的連接握手請求，進(jìn)而根據(jù)該連接握手請求即可以確定終端的mac地址。

步驟102：分別根據(jù)連接握手請求的信號強(qiáng)度確定距離信息，距離信息包括終端與不同的無線訪問接入點(diǎn)之間的距離。

gps定位方式在空曠或阻礙物較少的地方可以實(shí)現(xiàn)定位，但室內(nèi)定位存在精度低、耗電量大的缺點(diǎn)。本發(fā)明實(shí)施例中，由于需要分析室內(nèi)(如商場內(nèi)、地鐵內(nèi)等)的人流量，故采用wifi定位的方式對終端進(jìn)行定位。由于ap的位置信息是確定，故ap探測終端發(fā)射信號的強(qiáng)弱，組網(wǎng)ap也可用信號的強(qiáng)弱來定位移動終端，且ap越多定位越準(zhǔn)確。

但在一般情況下，終端發(fā)出的請求頻率過低或強(qiáng)度不夠，使得mac地址采集器難以捕獲或搜集到該連接握手請求。由于采集過程是基于硬件的接收與處理，在該層面上難以突破，因而本發(fā)明實(shí)施例中通過提高手機(jī)終端發(fā)送probe數(shù)據(jù)包的頻率和概率來提高獲取連接握手請求的概率。

具體的，在步驟101獲取終端分別向多個無線訪問接入點(diǎn)發(fā)送的多個連接握手請求之前，該方法還包括：設(shè)置仿真無線訪問接入點(diǎn)，仿真無線訪問接入點(diǎn)用于模擬公共無線網(wǎng)并廣播ssid。

用仿真ap來模仿一些熱門的公共wi-fi的ssid(servicesetidentifier，服務(wù)集標(biāo)識)，刺激移動終端發(fā)出連接握手請求，同時發(fā)出probe數(shù)據(jù)包，被mac地址采集器采集并收集?；蛘撸诖嬖陔[藏wi-fi的地方投放mac地址采集器，利用終端設(shè)備主動連接隱藏wi-fi，將mac地址等打包的信息在其可廣播到的范圍內(nèi)廣播并等待回應(yīng)的動作，獲取該終端設(shè)備的mac地址。

步驟103：根據(jù)距離信息確定終端當(dāng)前所處的位置信息，并根據(jù)位置信息統(tǒng)計與位置信息相對應(yīng)的位置處的人流量。

本發(fā)明實(shí)施例中，根據(jù)終端的位置信息即可以確定終端是否處于需要統(tǒng)計地點(diǎn)的統(tǒng)計范圍內(nèi)，并確定該處的人流量。例如需要統(tǒng)計商場的人流量，此時根據(jù)設(shè)置于商場的ap即可以確定商場范圍，當(dāng)根據(jù)終端的位置信息確定終端從商場范圍外進(jìn)入商場范圍內(nèi)時，即可以確定此終端為入流量；相反的，當(dāng)終端從商場范圍內(nèi)進(jìn)入商場范圍外時，可以確定此終端為出流量。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種基于mac地址進(jìn)行流量統(tǒng)計的方法，根據(jù)終端的mac地址確定終端的位置信息，使得在室內(nèi)也可以實(shí)現(xiàn)精確定位；同時，利用終端的位置信息即可以很方便的統(tǒng)計與終端相對應(yīng)的用戶的流量，該方法可以節(jié)約人力，且可以快速統(tǒng)計大量人流量的變化，人流量統(tǒng)計效率高。

本發(fā)明另一實(shí)施例提供了一種基于mac地址進(jìn)行流量統(tǒng)計的方法，其包括圖1所示的步驟101-103，且其具體實(shí)現(xiàn)過程和技術(shù)效果參見圖1所示的實(shí)施例；同時，在本發(fā)明實(shí)施例中，根據(jù)距離信息確定終端當(dāng)前所處的位置信息，包括步驟a1-a3：

步驟a1：分別確定第一圓、第二圓和第三圓，第一圓為以第一無線訪問接入點(diǎn)的位置坐標(biāo)為原點(diǎn)、終端與第一無線訪問接入點(diǎn)之間的距離為半徑確定的圓，第二圓為以第二無線訪問接入點(diǎn)的位置坐標(biāo)為原點(diǎn)、終端與第二無線訪問接入點(diǎn)之間的距離為半徑確定的圓，第三圓為以第三無線訪問接入點(diǎn)的位置坐標(biāo)為原點(diǎn)、終端與第三無線訪問接入點(diǎn)之間的距離為半徑確定的圓。

本發(fā)明實(shí)施例中，以至少三個無線訪問接入點(diǎn)(即第一無線訪問接入點(diǎn)、第二無線訪問接入點(diǎn)和第三無線訪問接入點(diǎn))來對終端進(jìn)行定位，且三個無線訪問接入點(diǎn)的位置坐標(biāo)不共線。具體的，終端對三個無線訪問接入點(diǎn)分別發(fā)送連接握手請求后，三個無線訪問接入點(diǎn)可以根據(jù)連接握手請求的信號強(qiáng)度確定終端與相對應(yīng)的無線訪問接入點(diǎn)之間的距離。之后即可以將無線訪問接入點(diǎn)的位置坐標(biāo)為原點(diǎn)、以相對應(yīng)的終端與無線訪問接入點(diǎn)之間的距離為半徑作圓，進(jìn)而分別確定上述的第一圓、第二圓和第三圓。三個圓的示意圖參見圖2和圖3所示；圖2中，三個圓兩兩相交且三個圓還有共同的交集；在圖3中，三個圓僅僅兩兩相交。需要說明的是，還可能三個圓交于唯一一點(diǎn)，此點(diǎn)即可以直接作為終端的位置坐標(biāo)，但由于測量誤差的存在，這種情況很難存在；此外，當(dāng)三個圓互不相交、或只有兩個圓相交時，說明測量誤差過大，此時也不作考慮。

具體的，參見圖2和圖3所示，abc三點(diǎn)分別表示第一無線訪問接入點(diǎn)、第二無線訪問接入點(diǎn)和第三無線訪問接入點(diǎn)的位置，而x1、y1分別表示第一無線訪問接入點(diǎn)的位置坐標(biāo)的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)，x2、y2分別表示第二無線訪問接入點(diǎn)的位置坐標(biāo)的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)，x3、y3分別表示第三無線訪問接入點(diǎn)的位置坐標(biāo)的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)。d1、d2、d3分別表示終端與第一無線訪問接入點(diǎn)a之間的距離、終端與第二無線訪問接入點(diǎn)b之間的距離、終端與第三無線訪問接入點(diǎn)c之間的距離。

步驟a2：確定第一圓與第二圓的所有交點(diǎn)中距離第三無線訪問接入點(diǎn)最近的第一坐標(biāo)點(diǎn)，確定第一圓與第三圓的所有交點(diǎn)中距離第二無線訪問接入點(diǎn)最近的第二坐標(biāo)點(diǎn)，確定第二圓與第三圓的所有交點(diǎn)中距離第一無線訪問接入點(diǎn)最近的第三坐標(biāo)點(diǎn)。

本發(fā)明實(shí)施例中，三個圓的幾何表達(dá)式分別以下述的式(1)、式(2)和式(3)表示：

(x-x1)²+(y-y1)²＝d1²(1)

(x-x2)²+(y-y2)²＝d2²(2)

(x-x3)²+(y-y3)²＝d3²(3)

之后，根據(jù)式(1)和式(2)即可以確定第一圓與第二圓的兩個交點(diǎn)，進(jìn)而確定距離第三無線訪問接入點(diǎn)c最近的第一坐標(biāo)點(diǎn)d(xab,yab)；同理，根據(jù)式(1)和式(3)可以確定第一圓與第三圓的兩個交點(diǎn)中距離第二無線訪問接入點(diǎn)b最近的第二坐標(biāo)點(diǎn)e(xac,yac)，根據(jù)式(2)和式(3)可以確定第二圓與第三圓的兩個交點(diǎn)中距離第一無線訪問接入點(diǎn)a最近的第三坐標(biāo)點(diǎn)f(xbc,ybc)。

步驟a3：根據(jù)第一坐標(biāo)點(diǎn)、第二坐標(biāo)點(diǎn)和第三坐標(biāo)點(diǎn)確定終端的位置坐標(biāo)：

其中，x,y分別為終端的位置坐標(biāo)的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)；xab,yab分別為第一坐標(biāo)點(diǎn)的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)；xac,yac分別為第二坐標(biāo)點(diǎn)的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)；xbc,ybc分別為第三坐標(biāo)點(diǎn)的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)。

本發(fā)明實(shí)施例中，在確定第一坐標(biāo)點(diǎn)、第二坐標(biāo)點(diǎn)和第三坐標(biāo)點(diǎn)后即可以根據(jù)質(zhì)心定位的方法確定三個坐標(biāo)點(diǎn)的質(zhì)心，即(x,y)。通過質(zhì)心定位的方式可以進(jìn)一步提高wifi定位的準(zhǔn)確度。

本發(fā)明另一實(shí)施例提供了一種基于mac地址進(jìn)行流量統(tǒng)計的方法，其包括圖1所示的步驟101-103，且其具體實(shí)現(xiàn)過程和技術(shù)效果參見圖1所示的實(shí)施例；同時，在本發(fā)明實(shí)施例中，還提供統(tǒng)計地鐵人流量的方法。由于地鐵人員的流量統(tǒng)計比較復(fù)雜，故本發(fā)明實(shí)施例中簡化了地鐵人流量的場景，具體的，假設(shè)：①所有的行人只有一臺手機(jī)；②所有的手機(jī)在采集器覆蓋范圍內(nèi)都能被采集到mac地址；③所有進(jìn)入地鐵站的行人均會乘車；④所有乘坐地鐵的人均會離開地鐵站；⑤和列車同時進(jìn)入地鐵的乘客會錯過此趟地鐵，剛下車的乘客在地鐵駛離前未走出地鐵站。

具體的，步驟103“根據(jù)位置信息統(tǒng)計與位置信息相對應(yīng)的位置處的人流量”具體包括步驟b1-b5：

步驟b1：確定終端進(jìn)入站臺范圍的時間tx1和離開站臺范圍的時間txn，站臺范圍為根據(jù)設(shè)置在站臺的無線訪問接入點(diǎn)確定的范圍。

本發(fā)明實(shí)施例中，mac地址采集器每隔預(yù)設(shè)時間(如0.1s)采集一次地鐵站行人mac地址，收集范圍覆蓋整個地鐵站，收集范圍即為步驟b1中的站臺范圍。對于其中某個行人所擁有的終端x，其被設(shè)置于站臺范圍內(nèi)的mac地址采集器采集到時間分別為tx1、tx2、tx3、……、txn，其中tx1為最早收集到mac地址的時間，即終端進(jìn)入站臺范圍的時間tx1；txn為最晚收集到mac地址的時間，即離開站臺范圍的時間；則終端x在地鐵站臺范圍內(nèi)的停留時間為tx＝txn-tx1。

步驟b2：采集第i輛列車進(jìn)入站臺范圍的時間tti，以及列車離開站臺范圍相應(yīng)的時間tli，tti與tli之間的時間段為ti，其中i＝1、2、…、n，n為預(yù)設(shè)時間段內(nèi)經(jīng)過站臺的列車總數(shù)量。

本發(fā)明實(shí)施例中，在預(yù)設(shè)時間段內(nèi)(比如一天內(nèi))有n輛列車進(jìn)入站臺范圍，且列車進(jìn)入站臺范圍的時間分別為tt1、tt2、tt3、……、ttn，列車駛離站臺范圍的時間分別為tl1、tl2、tl3、……、tln，則列車在站臺范圍內(nèi)的停留時間分別為tl1-tt1、tl2-tt2、tl3-tt3、……、tln-ttn。其中，本發(fā)明實(shí)施例中的n為預(yù)設(shè)時間段內(nèi)經(jīng)過站臺的列車總數(shù)量，其并不用于限定上述采集的終端處于站臺范圍內(nèi)的數(shù)量，即并不用于限定txn。同時，tti與tli之間的時間段為ti，其中i＝1、2、…、n，即在時間段ti內(nèi)第i輛列車位于站臺范圍內(nèi)。

步驟b3：根據(jù)tx1、txn、tti和tli確定在時間段ti內(nèi)相關(guān)終端的終端類別：當(dāng)tti≤tx1、txn≤tli且txn-tx1≥α(tli-tti)時，終端為過站終端，α為常數(shù)，且0<α≤1；當(dāng)tti≤tx1≤tli且tli<txn時，確定終端為下車終端或進(jìn)站終端；當(dāng)tli-1≤tx1<tti時，確定終端為進(jìn)站終端；當(dāng)tx1<tti且tti≤txn≤tli時，確定終端為上車終端或出站終端；當(dāng)tli<txn≤tti+1時，確定終端為出站終端。

本發(fā)明實(shí)施例中，將終端類別分為5類，即過站終端、下車終端、進(jìn)站終端、上車終端和出站終端。具體的，當(dāng)tti≤tx1、txn≤tli且txn-tx1≥α(tli-tti)時，說明該乘客幾乎同時與列車進(jìn)出站，此時可以確定終端x為一直在列車上的乘客，即過站乘客，相對應(yīng)的終端即為過站終端。其中，α為預(yù)設(shè)的常數(shù)，且0<α≤1，具體可以為0.8、0.9或0.95等，以保證該終端幾乎同時與列車進(jìn)出站。

當(dāng)tti≤tx1≤tli且tli<txn時，即乘客在時間段ti內(nèi)進(jìn)站，而在之后的某一時間離站，該乘客可能為下車乘客；同時，由于假設(shè)和列車同時進(jìn)入地鐵站的乘客會錯過此趟地鐵，故可以確定該乘客也可能為進(jìn)站乘客。即，終端為下車終端(px)或進(jìn)站終端(pa)。此外，當(dāng)tli-1≤tx1<tti時，確定終端為進(jìn)站終端，雖然此時的進(jìn)站終端并不是在時間段ti內(nèi)進(jìn)站，但為方便描述仍然將符合tli-1≤tx1<tti的終端作為在時間段ti內(nèi)的進(jìn)站終端。

當(dāng)tx1<tti且tti≤txn≤tli時，即乘客在時間段ti之前進(jìn)站，而在時間段ti內(nèi)離站，該乘客可能為上車乘客；同時，由于假設(shè)剛下車的乘客在地鐵駛離前未走出地鐵站，故該乘客還可能是出站乘客。即，此時的終端為上車終端(ps)或出站終端(pb)。當(dāng)tli<txn≤tti+1時，確定終端為出站終端，同理，為了方便描述，將符合tli<txn≤tti+1的終端作為在時間段ti內(nèi)的出站終端。其中，tli-1為時間段ti-1相對應(yīng)的列車離開站臺范圍的時間；tti+1為時間段ti+1相對應(yīng)的列車進(jìn)入站臺范圍的時間。即，在tli-1至tti、tli至tti+1時，站臺范圍內(nèi)沒有列車。

步驟b4：統(tǒng)計所有終端的終端類別，確定在時間段ti內(nèi)下車終端的數(shù)量pxi和上車終端的數(shù)量psi。

本發(fā)明實(shí)施例中，分別確定n個時間段(t1至tn)內(nèi)的下車終端px的數(shù)量和上車終端ps的數(shù)量，即可以確定在某一個時間段內(nèi)的列車的人流量。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，本發(fā)明實(shí)施例中通過確定進(jìn)站終端轉(zhuǎn)化為上車終端的數(shù)量來確定下車終端px的數(shù)量和上車終端ps的數(shù)量。上述步驟b4具體包括步驟b41-b42：

步驟b41：確定在時間段ti內(nèi)為進(jìn)站終端的終端在時間段tj內(nèi)轉(zhuǎn)化為上車終端的數(shù)量pasij，其中i≤j≤n；在時間段ti內(nèi)的進(jìn)站終端數(shù)量

本發(fā)明實(shí)施例中，在時間段ti內(nèi)為進(jìn)站終端的終端在之后的時間段ti+1、ti+2、……、tn均可能轉(zhuǎn)化為上車終端，同時，在時間段ti內(nèi)為進(jìn)站終端的終端也可能在時間段ti內(nèi)立刻轉(zhuǎn)為上車終端，即步驟b3中統(tǒng)計的進(jìn)站終端與上車終端可能存在重復(fù)的現(xiàn)象，即某一終端可能在時間段ti內(nèi)既為進(jìn)站終端，也是上車終端。由于假設(shè)“和列車同時進(jìn)入地鐵的乘客會錯過此趟地鐵”，故只有tli-1≤tx1<tti的進(jìn)站終端可能在時間段ti內(nèi)立刻轉(zhuǎn)為上車終端。具體的，需要根據(jù)終端的tnx確定，tnx位于哪一時間段內(nèi)，即該終端在哪一時間段內(nèi)轉(zhuǎn)化為上車終端。

本發(fā)明實(shí)施例中，以pasij表示在時間段ti內(nèi)為進(jìn)站終端pa的終端在時間段tj(j最小為i)內(nèi)轉(zhuǎn)化為上車終端ps的數(shù)量。由于假設(shè)所有進(jìn)入地鐵站的行人均會乘車，故在時間段ti內(nèi)的進(jìn)站終端數(shù)量相對應(yīng)的在時間段ti內(nèi)下車終端的數(shù)量為pxi＝pxai-pai，其中，pxai為在時間段ti內(nèi)下車終端和進(jìn)站終端的數(shù)量之和，通過統(tǒng)計滿足tti≤tx1≤tli且tli<txn的終端的數(shù)量，以及滿足tli-1≤tx1<tti的終端的數(shù)量即可以確定pxai。

步驟b42：確定在時間段ti內(nèi)的下車終端數(shù)量pxi＝pxai-pai，其中，pxai為在時間段ti內(nèi)下車終端和進(jìn)站終端的數(shù)量之和；并確定在時間段ti內(nèi)上車終端數(shù)量paski為在時間段tk內(nèi)為進(jìn)站終端的終端在時間段ti內(nèi)轉(zhuǎn)化為上車終端的數(shù)量。

本發(fā)明實(shí)施例中，在時間段ti內(nèi)的上車終端均為在時間段ti以及之前的時間段tk(k≤i)內(nèi)由進(jìn)站終端轉(zhuǎn)化而成的。比如，進(jìn)站終端pa1分別在t1、t2、t3、……、tn時刻轉(zhuǎn)化為上車終端，分別記為pas11、pas12、pas3、……、pasn，則：

pa1＝pas11+pas12+pas13+……+pas1n；

pa2＝pas22+pas23+pas24+……+pas2n；……

而不同時間段內(nèi)的上車終端的數(shù)量分別為：

ps1＝pas11；

ps2＝pas12+pas22；

ps3＝pas13+pas23+pas33；……

本發(fā)明實(shí)施例中，由于在時間段ti內(nèi)為進(jìn)站終端的終端在時間段tj(j最小為i)內(nèi)轉(zhuǎn)化為上車終端的數(shù)量可以根據(jù)txn確定，即pasij(或paski)均是可以確定的，故在時間段ti內(nèi)的進(jìn)站終端數(shù)量pai以及在時間段ti內(nèi)的上車終端的數(shù)量psi均可以統(tǒng)計得到，進(jìn)而確定在時間段ti內(nèi)的下車終端數(shù)量pxi＝pxai-pai。

步驟b5：確定在時間段ti內(nèi)站臺的總?cè)肆髁縫i＝pxi+psi，并確定預(yù)設(shè)時間段內(nèi)的總?cè)肆髁?imgfile="bda0001321607770000161.gif"wi="235"he="119"img-content="drawing"img-format="gif"orientation="portrait"inline="no"/>

本發(fā)明實(shí)施例中，在確定pxi和psi后即可以確定在時間段ti內(nèi)上下車乘客的總?cè)肆髁俊?/p>

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，上述步驟b4“確定在時間段ti內(nèi)下車終端的數(shù)量pxi和上車終端的數(shù)量psi”還可以通過歷史數(shù)據(jù)來確定，具體的，該過程包括步驟c1-c5：

步驟c1：獲取記錄終端的位置信息和列車的進(jìn)出站時間信息的歷史信息，根據(jù)歷史信息確定在歷史時間段ti’內(nèi)所有終端的終端類別，終端類別包括過站終端、下車終端、進(jìn)站終端、上車終端和出站終端。

步驟c2：確定在歷史時間段ti’內(nèi)為進(jìn)站終端的終端在歷史時間段tj’內(nèi)轉(zhuǎn)化為上車終端的數(shù)量pasij’，其中i≤j≤n；在歷史時間段ti’內(nèi)的進(jìn)站終端數(shù)量

步驟c3：確定在歷史時間段ti’內(nèi)的下車終端數(shù)量pxi'＝pxai'-pai'，其中，pxai’為在歷史時間段ti’內(nèi)下車終端和進(jìn)站終端的數(shù)量之和；并確定在歷史時間段ti’內(nèi)上車終端數(shù)量paski’為在歷史時間段tk’內(nèi)為進(jìn)站終端的終端在歷史時間段ti’內(nèi)轉(zhuǎn)化為上車終端的數(shù)量。

本發(fā)明實(shí)施例中，歷史時間段為根據(jù)歷史的預(yù)設(shè)時間段確定的時間段，如預(yù)設(shè)時間段為1天，則該歷史時間段可以為之前某一天的時間段。上述步驟c2-c3與上述步驟b41-b42相似，此處不做贅述。

步驟c4：確定在歷史時間段ti’內(nèi)下車終端數(shù)量的占比并確定在歷史時間段ti’內(nèi)上車終端數(shù)量的占比其中psbi’為在歷史時間段ti’內(nèi)上車終端和出站終端的數(shù)量之和。

本發(fā)明實(shí)施例中，在不同日子的同一時間段的轉(zhuǎn)化率基本相同，即進(jìn)站終端轉(zhuǎn)換為上車終端的比例基本保持不變。為了提高計算精確度，可以采集多個歷史預(yù)設(shè)時間段(如當(dāng)預(yù)設(shè)時間段為1天時，可以采集1周的數(shù)據(jù)，此時相當(dāng)于7個歷史預(yù)設(shè)時間段)，確定平均的轉(zhuǎn)化率。

具體的，在歷史時間段ti’內(nèi)下車終端數(shù)量的占比則在時間段ti內(nèi)下車終端數(shù)量的占比也大約為ui；同樣的，在歷史時間段ti’內(nèi)上車終端數(shù)量的占比則在時間段ti內(nèi)上車終端的占比也大約為vi。

步驟c5：確定在時間段ti內(nèi)下車終端的數(shù)量pxi＝ui×pxai，其中，pxai為在時間段ti內(nèi)下車終端和進(jìn)站終端的數(shù)量之和；并確定在時間段ti內(nèi)上車終端數(shù)量psi＝vi×psbi，其中，psbi為在時間段ti內(nèi)上車終端和出站終端的數(shù)量之和。

本發(fā)明實(shí)施例中，基于歷史數(shù)據(jù)確定下車終端數(shù)量的占比和上車終端的數(shù)量占比，進(jìn)而根據(jù)占比估算下車終端和上車終端的數(shù)量。該估算方法雖然會降低精度，但可以快速實(shí)時的確定下車終端和上車終端的數(shù)量，進(jìn)而可以實(shí)時統(tǒng)計站臺人流量。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種基于mac地址進(jìn)行流量統(tǒng)計的方法，根據(jù)終端的mac地址確定終端的位置信息，使得在室內(nèi)也可以實(shí)現(xiàn)精確定位；同時，利用終端的位置信息即可以很方便的統(tǒng)計與終端相對應(yīng)的用戶的流量，該方法可以節(jié)約人力，且可以快速統(tǒng)計大量人流量的變化，人流量統(tǒng)計效率高。通過質(zhì)心定位的方式可以進(jìn)一步提高wifi定位的準(zhǔn)確度。通過確定站臺范圍內(nèi)進(jìn)站終端在不同時間段轉(zhuǎn)換為上車終端的數(shù)量，從而可以方便準(zhǔn)確的確定在當(dāng)前時間段下車終端的數(shù)量和上車終端的數(shù)量，進(jìn)而方便統(tǒng)計站臺人流量。根據(jù)歷史占比估算下車終端和上車終端的數(shù)量，可以快速實(shí)時的確定下車終端和上車終端的數(shù)量，進(jìn)而可以實(shí)時統(tǒng)計站臺人流量。

以上詳細(xì)介紹了本發(fā)明實(shí)施例中基于mac地址進(jìn)行流量統(tǒng)計的方法的流程，該方法也可以通過相應(yīng)的裝置實(shí)現(xiàn)，下面詳細(xì)介紹該裝置的結(jié)構(gòu)和功能。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種基于mac地址進(jìn)行流量統(tǒng)計的裝置，參見圖4所示，包括：

獲取模塊41，用于獲取終端分別向多個無線訪問接入點(diǎn)發(fā)送的多個連接握手請求，連接握手請求包括終端的mac地址；

距離確定模塊42，用于分別根據(jù)連接握手請求的信號強(qiáng)度確定距離信息，距離信息包括終端與不同的無線訪問接入點(diǎn)之間的距離；

統(tǒng)計模塊43，用于根據(jù)距離信息確定終端當(dāng)前所處的位置信息，并根據(jù)位置信息統(tǒng)計與位置信息相對應(yīng)的位置處的人流量。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，統(tǒng)計模塊43包括：

圓確定單元，用于分別確定第一圓、第二圓和第三圓，第一圓為以第一無線訪問接入點(diǎn)的位置坐標(biāo)為原點(diǎn)、終端與第一無線訪問接入點(diǎn)之間的距離為半徑確定的圓，第二圓為以第二無線訪問接入點(diǎn)的位置坐標(biāo)為原點(diǎn)、終端與第二無線訪問接入點(diǎn)之間的距離為半徑確定的圓，第三圓為以第三無線訪問接入點(diǎn)的位置坐標(biāo)為原點(diǎn)、終端與第三無線訪問接入點(diǎn)之間的距離為半徑確定的圓；

交點(diǎn)確定單元，用于確定第一圓與第二圓的所有交點(diǎn)中距離第三無線訪問接入點(diǎn)最近的第一坐標(biāo)點(diǎn)，確定第一圓與第三圓的所有交點(diǎn)中距離第二無線訪問接入點(diǎn)最近的第二坐標(biāo)點(diǎn)，確定第二圓與第三圓的所有交點(diǎn)中距離第一無線訪問接入點(diǎn)最近的第三坐標(biāo)點(diǎn)；

終端坐標(biāo)確定單元，用于根據(jù)第一坐標(biāo)點(diǎn)、第二坐標(biāo)點(diǎn)和第三坐標(biāo)點(diǎn)確定終端的位置坐標(biāo)：

其中，x,y分別為終端的位置坐標(biāo)的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)；xab,yab分別為第一坐標(biāo)點(diǎn)的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)；xac,yac分別為第二坐標(biāo)點(diǎn)的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)；xbc,ybc分別為第三坐標(biāo)點(diǎn)的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，統(tǒng)計模塊43包括：

確定單元，用于確定終端進(jìn)入站臺范圍的時間tx1和離開站臺范圍的時間txn，站臺范圍為根據(jù)設(shè)置在站臺的無線訪問接入點(diǎn)確定的范圍；

采集單元，用于采集第i輛列車進(jìn)入站臺范圍的時間tti，以及列車離開站臺范圍相應(yīng)的時間tli，tti與tli之間的時間段為ti，其中i＝1、2、…、n，n為預(yù)設(shè)時間段內(nèi)經(jīng)過站臺的列車總數(shù)量；

判斷單元，用于根據(jù)tx1、txn、tti和tli確定在時間段ti內(nèi)終端的終端類別：當(dāng)tti≤tx1、txn≤tli且txn-tx1≥α(tli-tti)時，終端為過站終端，α為常數(shù)，且0<α≤1；當(dāng)tti≤tx1≤tli且tli<txn時，確定終端為下車終端或進(jìn)站終端；當(dāng)tli-1≤tx1<tti時，確定終端為進(jìn)站終端；當(dāng)tx1<tti且tti≤txn≤tli時，確定終端為上車終端或出站終端；當(dāng)tli<txn≤tti+1時，確定終端為出站終端；

統(tǒng)計單元，用于統(tǒng)計所有終端的終端類別，確定在時間段ti內(nèi)下車終端的數(shù)量pxi和上車終端的數(shù)量psi；

處理單元，用于確定在時間段ti內(nèi)站臺的總?cè)肆髁縫i＝pxi+psi，并確定預(yù)設(shè)時間段內(nèi)的總?cè)肆髁?imgfile="bda0001321607770000191.gif"wi="227"he="119"img-content="drawing"img-format="gif"orientation="portrait"inline="no"/>

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，統(tǒng)計單元包括：

轉(zhuǎn)化子單元，用于確定在時間段ti內(nèi)為進(jìn)站終端的終端在時間段tj內(nèi)轉(zhuǎn)化為上車終端的數(shù)量pasij，其中i≤j≤n；在時間段ti內(nèi)的進(jìn)站終端數(shù)量

統(tǒng)計子單元，用于確定在時間段ti內(nèi)的下車終端數(shù)量pxi＝pxai-pai，其中，pxai為在時間段ti內(nèi)下車終端和進(jìn)站終端的數(shù)量之和；并確定在時間段ti內(nèi)上車終端數(shù)量paski為在時間段tk內(nèi)為進(jìn)站終端的終端在時間段ti內(nèi)轉(zhuǎn)化為上車終端的數(shù)量。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，統(tǒng)計單元包括：

獲取子單元，用于獲取記錄終端的位置信息和列車的進(jìn)出站時間信息的歷史信息，根據(jù)歷史信息確定在歷史時間段ti’內(nèi)所有終端的終端類別，終端類別包括過站終端、下車終端、進(jìn)站終端、上車終端和出站終端；

轉(zhuǎn)化子單元，用于確定在歷史時間段ti’內(nèi)為進(jìn)站終端的終端在歷史時間段tj’內(nèi)轉(zhuǎn)化為上車終端的數(shù)量pasij’，其中i≤j≤n；在歷史時間段ti’內(nèi)的進(jìn)站終端數(shù)量

第一統(tǒng)計子單元，用于確定在歷史時間段ti’內(nèi)的下車終端數(shù)量pxi'＝pxai'-pai'，其中，pxai’為在歷史時間段ti’內(nèi)下車終端和進(jìn)站終端的數(shù)量之和；并確定在歷史時間段ti’內(nèi)上車終端數(shù)量paski’為在歷史時間段tk’內(nèi)為進(jìn)站終端的終端在歷史時間段ti’內(nèi)轉(zhuǎn)化為上車終端的數(shù)量；

處理子單元，用于確定在歷史時間段ti’內(nèi)下車終端數(shù)量的占比并確定在歷史時間段ti’內(nèi)上車終端數(shù)量的占比其中psbi’為在歷史時間段ti’內(nèi)上車終端和出站終端的數(shù)量之和；

第二統(tǒng)計子單元，用于確定在時間段ti內(nèi)下車終端的數(shù)量pxi＝ui×pxai，其中，pxai為在時間段ti內(nèi)下車終端和進(jìn)站終端的數(shù)量之和；并確定在時間段ti內(nèi)上車終端數(shù)量psi＝vi×psbi，其中，psbi為在時間段ti內(nèi)上車終端和出站終端的數(shù)量之和。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種基于mac地址進(jìn)行流量統(tǒng)計的方法及裝置，根據(jù)終端的mac地址確定終端的位置信息，使得在室內(nèi)也可以實(shí)現(xiàn)精確定位；同時，利用終端的位置信息即可以很方便的統(tǒng)計與終端相對應(yīng)的用戶的流量，該方法可以節(jié)約人力，且可以快速統(tǒng)計大量人流量的變化，人流量統(tǒng)計效率高。通過質(zhì)心定位的方式可以進(jìn)一步提高wifi定位的準(zhǔn)確度。通過確定站臺范圍內(nèi)進(jìn)站終端在不同時間段轉(zhuǎn)換為上車終端的數(shù)量，從而可以方便準(zhǔn)確的確定在當(dāng)前時間段下車終端的數(shù)量和上車終端的數(shù)量，進(jìn)而方便統(tǒng)計站臺人流量。根據(jù)歷史占比估算下車終端和上車終端的數(shù)量，可以快速實(shí)時的確定下車終端和上車終端的數(shù)量，進(jìn)而可以實(shí)時統(tǒng)計站臺人流量。

本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員應(yīng)明白，本發(fā)明的實(shí)施例可提供為方法、系統(tǒng)、或計算機(jī)程序產(chǎn)品。因此，本發(fā)明可采用完全硬件實(shí)施例、完全軟件實(shí)施例、或結(jié)合軟件和硬件方面的實(shí)施例的形式。而且，本發(fā)明可采用在一個或多個其中包含有計算機(jī)可用程序代碼的計算機(jī)可用存儲介質(zhì)(包括但不限于磁盤存儲器和光學(xué)存儲器等)上實(shí)施的計算機(jī)程序產(chǎn)品的形式。

本發(fā)明是參照根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的方法、設(shè)備(系統(tǒng))、和計算機(jī)程序產(chǎn)品的流程圖和/或方框圖來描述的。應(yīng)理解可由計算機(jī)程序指令實(shí)現(xiàn)流程圖和/或方框圖中的每一流程和/或方框、以及流程圖和/或方框圖中的流程和/或方框的結(jié)合。可提供這些計算機(jī)程序指令到通用計算機(jī)、專用計算機(jī)、嵌入式處理機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備的處理器以產(chǎn)生一個機(jī)器，使得通過計算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備的處理器執(zhí)行的指令產(chǎn)生用于實(shí)現(xiàn)在流程圖一個流程或多個流程和/或方框圖一個方框或多個方框中指定的功能的裝置。

這些計算機(jī)程序指令也可存儲在能引導(dǎo)計算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備以特定方式工作的計算機(jī)可讀存儲器中，使得存儲在該計算機(jī)可讀存儲器中的指令產(chǎn)生包括指令裝置的制造品，該指令裝置實(shí)現(xiàn)在流程圖一個流程或多個流程和/或方框圖一個方框或多個方框中指定的功能。

這些計算機(jī)程序指令也可裝載到計算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備上，使得在計算機(jī)或其他可編程設(shè)備上執(zhí)行一系列操作步驟以產(chǎn)生計算機(jī)實(shí)現(xiàn)的處理，從而在計算機(jī)或其他可編程設(shè)備上執(zhí)行的指令提供用于實(shí)現(xiàn)在流程圖一個流程或多個流程和/或方框圖一個方框或多個方框中指定的功能的步驟。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本發(fā)明進(jìn)行各種改動和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。