本公開(kāi)的一個(gè)方式涉及一種接收f(shuō)m等振幅固定的調(diào)制方式的無(wú)線信號(hào)的無(wú)線接收機(jī)等所具備的載噪比檢測(cè)電路以及接收電路。

背景技術(shù)：

以往，在接收f(shuō)m(frequencymodulation：調(diào)頻)廣播的車(chē)載收音機(jī)中，一般來(lái)說(shuō)進(jìn)行如下處理等的信號(hào)處理：根據(jù)接收到的無(wú)線信號(hào)電壓，來(lái)降低聲音信號(hào)的輸出電壓(聲音輸出電壓)(靜噪(mute))，或降低聲音的高頻成分的電壓(高頻截止(highcut))。其理由是為了緩解在低電場(chǎng)的環(huán)境下變得刺耳的噪聲。

例如，當(dāng)汽車(chē)在行駛中進(jìn)入隧道時(shí)，車(chē)載收音機(jī)的天線周?chē)碾妶?chǎng)強(qiáng)度突然下降。此時(shí)，若進(jìn)入隧道之前的聲音輸出電壓與在隧道內(nèi)的聲音輸出電壓相同，則在隧道內(nèi)會(huì)聽(tīng)見(jiàn)與進(jìn)入隧道之前相比而言非常大的噪聲而不舒服。因此，在車(chē)載收音機(jī)中，檢測(cè)出接收到的無(wú)線信號(hào)電壓降低，進(jìn)行降低聲音輸出電壓的信號(hào)處理(靜噪)。降低聲音的高頻成分的電壓的信號(hào)處理(高頻截止)也是基于相同的目的來(lái)進(jìn)行的。

另外，近年來(lái)，作為車(chē)載收音機(jī)的天線，不僅使用以往的桿式天線(例如，具有75厘米左右的長(zhǎng)度)，還使用鯊魚(yú)鰭式天線(sharkfinantenna)等小型天線(例如，具有10厘米左右的長(zhǎng)度)。

在小型天線的情況下，為了彌補(bǔ)天線元件的小型化所導(dǎo)致的天線元件的接收增益的下降，結(jié)合使用對(duì)接收信號(hào)進(jìn)行放大的天線放大器。將這種伴有天線放大器的天線稱(chēng)為“有源天線(activeantenna)”。有源天線的天線放大器不僅對(duì)包含廣播波的無(wú)線信號(hào)進(jìn)行放大，還對(duì)噪聲進(jìn)行放大。即，與桿式天線相比，在有源天線中存在如下不同：噪聲基底(noisefloor)升高，因此即使在低電場(chǎng)環(huán)境下，無(wú)線信號(hào)電壓也難以降低。

該無(wú)線信號(hào)電壓有時(shí)被用作對(duì)上述的聲音信號(hào)處理的應(yīng)用進(jìn)行判斷的基準(zhǔn)(動(dòng)作點(diǎn))。作為表示無(wú)線信號(hào)電壓的指標(biāo)，存在“信號(hào)強(qiáng)度(s-meter)”。在本說(shuō)明書(shū)中，后面將無(wú)線接收機(jī)中進(jìn)行調(diào)諧和解調(diào)的接收信道的無(wú)線信號(hào)電壓稱(chēng)為“信號(hào)強(qiáng)度”。

對(duì)于有天線放大器的情況和無(wú)天線放大器的情況而言，即使接收信號(hào)的輸入電平是相同程度，也會(huì)由于天線放大器的增益而導(dǎo)致無(wú)線信號(hào)電壓(信號(hào)強(qiáng)度)產(chǎn)生差。因而，在無(wú)線接收機(jī)的進(jìn)行聲音信號(hào)處理的軟件中設(shè)定成基于與無(wú)天線放大器時(shí)的信號(hào)強(qiáng)度對(duì)應(yīng)的動(dòng)作點(diǎn)來(lái)對(duì)聲音信號(hào)實(shí)施靜噪的情況下，雖然在無(wú)天線放大器的情況下靜噪起作用，但是在有天線放大器的情況下發(fā)生靜噪不起作用的情況。

因此，例如在有源天線(有天線放大器的情況)中產(chǎn)生如下等的問(wèn)題：即使在隧道內(nèi)行駛時(shí)，也不進(jìn)行適當(dāng)?shù)男盘?hào)處理，噪聲變吵。

作為針對(duì)該問(wèn)題的對(duì)策，在使用天線放大器時(shí)，只要與天線放大器的增益相應(yīng)地變更信號(hào)處理的動(dòng)作點(diǎn)即可。并且，期望的是，不使用作為單純的無(wú)線信號(hào)電壓的信號(hào)強(qiáng)度，而是使用載波對(duì)噪聲比(載噪比(cn比)：carriertonoiseratio)來(lái)作為表示接收到的無(wú)線信號(hào)的質(zhì)量的指標(biāo)，來(lái)進(jìn)行聲音信號(hào)處理的控制。

作為檢測(cè)載噪比的以往技術(shù)，提出了以下方法：對(duì)接收到的數(shù)字廣播信號(hào)進(jìn)行解調(diào)來(lái)得到測(cè)定星座圖(constellation)，測(cè)定解調(diào)得到的測(cè)定星座圖與理論星座圖之間的誤差量(功率比)來(lái)作為以一對(duì)一的方式與載噪比對(duì)應(yīng)的調(diào)制誤差比(mer：modulationerrorratio)(例如，參照專(zhuān)利文獻(xiàn)1)。

另外，作為檢測(cè)載噪比的另一以往技術(shù)，提出了以下方法：從對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行解調(diào)所得到的基帶信號(hào)中提取信號(hào)頻帶外的噪聲成分，基于提取出的噪聲水平來(lái)顯示輸入電波的接收水平(對(duì)應(yīng)于載噪比)(例如，參照專(zhuān)利文獻(xiàn)2)。

專(zhuān)利文獻(xiàn)1：日本特開(kāi)2002-124931號(hào)公報(bào)

專(zhuān)利文獻(xiàn)2：日本特開(kāi)平5-63593號(hào)公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本公開(kāi)提供一種能夠高精度地計(jì)算fm廣播的接收信號(hào)的載噪比的載噪比檢測(cè)電路以及接收電路。

本公開(kāi)的一個(gè)方式所涉及的載噪比檢測(cè)電路具有電壓檢測(cè)部、平均化部、時(shí)間變動(dòng)幅度計(jì)算部以及載噪比計(jì)算部。電壓檢測(cè)部測(cè)定信號(hào)的輸入電壓。平均化部計(jì)算規(guī)定時(shí)間內(nèi)的輸入電壓的平均值。時(shí)間變動(dòng)幅度計(jì)算部計(jì)算上述規(guī)定時(shí)間內(nèi)的輸入電壓的時(shí)間變動(dòng)幅度。載噪比計(jì)算部使用輸入電壓的平均值和時(shí)間變動(dòng)幅度來(lái)計(jì)算信號(hào)的載噪比。

本公開(kāi)的一個(gè)方式所涉及的接收電路具有解調(diào)部、載噪比檢測(cè)電路以及聲音信號(hào)處理部。解調(diào)部對(duì)接收信號(hào)進(jìn)行解調(diào)。載噪比檢測(cè)電路計(jì)算該接收信號(hào)的載噪比。聲音信號(hào)處理部按照計(jì)算出的載噪比，來(lái)進(jìn)行針對(duì)解調(diào)后的接收信號(hào)的聲音信號(hào)處理。上述載噪比檢測(cè)電路包括電壓檢測(cè)部、平均化部、時(shí)間變動(dòng)幅度計(jì)算部以及載噪比計(jì)算部。電壓檢測(cè)部測(cè)定接收信號(hào)的輸入電壓。平均化部計(jì)算規(guī)定時(shí)間內(nèi)的輸入電壓的平均值。時(shí)間變動(dòng)幅度計(jì)算部計(jì)算上述規(guī)定時(shí)間內(nèi)的輸入電壓的時(shí)間變動(dòng)幅度。載噪比計(jì)算部使用輸入電壓的平均值和時(shí)間變動(dòng)幅度來(lái)計(jì)算載噪比。

根據(jù)本公開(kāi)，能夠高精度地計(jì)算fm廣播的接收信號(hào)的載噪比。

附圖說(shuō)明

圖1是表示本發(fā)明人們所研究的無(wú)線接收機(jī)的結(jié)構(gòu)的框圖。

圖2是對(duì)接收電路的無(wú)線信號(hào)電壓進(jìn)行測(cè)定的測(cè)定系統(tǒng)的框圖。

圖3是表示本發(fā)明人們所研究的無(wú)線接收機(jī)中的信號(hào)強(qiáng)度的測(cè)定結(jié)果的圖。

圖4是表示實(shí)施方式1所涉及的無(wú)線接收機(jī)的結(jié)構(gòu)的框圖。

圖5是表示實(shí)施方式1中的載噪比的測(cè)定結(jié)果的圖。

圖6是表示實(shí)施方式2所涉及的無(wú)線接收機(jī)的結(jié)構(gòu)的框圖。

圖7是用于說(shuō)明實(shí)施方式2中的時(shí)間變動(dòng)幅度的校正處理的圖。

圖8是表示實(shí)施方式2中的信號(hào)強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)偏差的測(cè)定結(jié)果的圖。

圖9是表示實(shí)施方式2中的載噪比的測(cè)定結(jié)果的圖。

圖10是表示實(shí)施方式3所涉及的無(wú)線接收機(jī)的結(jié)構(gòu)的框圖。

圖11是表示實(shí)施方式3中的輸入60％調(diào)制信號(hào)時(shí)的信號(hào)強(qiáng)度和載噪比的測(cè)定結(jié)果的圖。

圖12是表示實(shí)施方式3中的輸入70％調(diào)制信號(hào)時(shí)的信號(hào)強(qiáng)度和載噪比的測(cè)定結(jié)果的圖。

圖13是表示實(shí)施方式3中的輸入80％調(diào)制信號(hào)時(shí)的信號(hào)強(qiáng)度和載噪比的測(cè)定結(jié)果的圖。

圖14是用于說(shuō)明實(shí)施方式3中的信號(hào)強(qiáng)度與載噪比的對(duì)應(yīng)關(guān)系的圖。

圖15是用于說(shuō)明實(shí)施方式3中的判定處理和開(kāi)關(guān)處理的圖。

圖16是表示實(shí)施方式3所涉及的無(wú)線接收機(jī)的其它結(jié)構(gòu)的框圖。

圖17是實(shí)施方式4中的載噪比檢測(cè)電路的框圖。

圖18是表示實(shí)施方式4中的載噪比和信號(hào)強(qiáng)度的測(cè)定結(jié)果的圖。

具體實(shí)施方式

在說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式之前，簡(jiǎn)單說(shuō)明以往技術(shù)中的問(wèn)題。

專(zhuān)利文獻(xiàn)1所公開(kāi)的方法以數(shù)字調(diào)制的無(wú)線方式為前提，進(jìn)行同步檢波來(lái)求出星座圖符號(hào)(constellationsymbol)。因此，無(wú)法應(yīng)用于作為模擬調(diào)制的無(wú)線方式的fm無(wú)線電廣播。

另外，在專(zhuān)利文獻(xiàn)2所公開(kāi)的方法中，將信號(hào)頻帶外(高頻側(cè))的信號(hào)利用帶通濾波器來(lái)提取并進(jìn)行fm解調(diào)后用作噪聲電壓(噪聲成分)。然而，在fm無(wú)線電廣播的情況下，有時(shí)在與接收信道相鄰的信道(也就是說(shuō)，信號(hào)頻帶外)存在強(qiáng)電平的干擾信號(hào)。因此，即使如專(zhuān)利文獻(xiàn)2那樣將接收信道的頻帶外的信號(hào)電壓用作噪聲成分，也難以高精度地測(cè)定載噪比。

[得出本公開(kāi)的一個(gè)方式所涉及的發(fā)明的經(jīng)過(guò)]

接著，在說(shuō)明本公開(kāi)的各實(shí)施方式之前，說(shuō)明本發(fā)明人所進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)。

圖1是表示本發(fā)明人所研究的無(wú)線接收機(jī)的結(jié)構(gòu)的一例的框圖。在無(wú)線接收機(jī)10中，天線11接收到的無(wú)線信號(hào)被輸入到天線放大器12，天線放大器12的輸出信號(hào)被輸入到接收電路13。接收電路13將作為聲音信號(hào)處理的輸出的聲音信號(hào)輸出到揚(yáng)聲器14。通過(guò)以上的結(jié)構(gòu)，無(wú)線接收機(jī)10將fm無(wú)線電廣播作為無(wú)線信號(hào)來(lái)接收，從揚(yáng)聲器14輸出廣播內(nèi)容的聲音。

另外，在接收電路13中，前端電路(f/e電路)15適當(dāng)進(jìn)行從天線放大器12輸出的無(wú)線信號(hào)的放大、頻率變換、使用帶通濾波器的濾波等。f/e電路15最終將接收對(duì)象的信道(接收信道)的頻率的信號(hào)(fm調(diào)制信號(hào))輸出到解調(diào)部16和信號(hào)強(qiáng)度檢測(cè)部17。

解調(diào)部16對(duì)從f/e電路15輸入的信號(hào)進(jìn)行fm解調(diào)，將得到的聲音信號(hào)輸出到聲音信號(hào)處理部18。

信號(hào)強(qiáng)度檢測(cè)部17根據(jù)從f/e電路15輸入的信號(hào)來(lái)計(jì)算信號(hào)強(qiáng)度，將計(jì)算出的信號(hào)強(qiáng)度輸出到聲音信號(hào)處理部18。

聲音信號(hào)處理部18按照從信號(hào)強(qiáng)度檢測(cè)部17輸入的信號(hào)強(qiáng)度，來(lái)對(duì)從解調(diào)部16輸入的聲音信號(hào)進(jìn)行降低電壓(靜噪)或僅降低高頻成分的電壓(高頻截止)等聲音信號(hào)處理。即，聲音信號(hào)處理部18將信號(hào)強(qiáng)度用作聲音信號(hào)處理的動(dòng)作點(diǎn)(應(yīng)用處理的判斷基準(zhǔn))。

接著，參照?qǐng)D2、圖3來(lái)說(shuō)明本發(fā)明人在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行確認(rèn)實(shí)驗(yàn)所得到的結(jié)果。

圖2是表示與圖1所示的無(wú)線接收機(jī)10的接收環(huán)境等效的無(wú)線信號(hào)電壓的測(cè)定系統(tǒng)20的圖。測(cè)定系統(tǒng)20包括標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)源21、天線虛擬電路(antennadummycircuit)22、天線放大器23、接收電路24。在測(cè)定系統(tǒng)20中，標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)源21的輸出與天線虛擬電路22的輸入部連接，天線虛擬電路22的輸出與天線放大器23的輸入部連接，天線放大器23的輸出與接收電路24的輸入部連接。

天線放大器23及接收電路24分別對(duì)應(yīng)于圖1所示的天線放大器12及接收電路13。

圖3是接收電路24中的無(wú)線信號(hào)電壓(信號(hào)強(qiáng)度)的測(cè)定結(jié)果。在圖3中，示出使用天線放大器的情況下的測(cè)定結(jié)果(信號(hào)強(qiáng)度(有放大器))以及作為桿式天線的模擬而不使用天線放大器的情況下的測(cè)定結(jié)果(信號(hào)強(qiáng)度(無(wú)放大器))，以進(jìn)行比較。

在圖3中，將天線放大器23的增益設(shè)為10db。因此，如圖3所示，使用天線放大器時(shí)的信號(hào)強(qiáng)度相比于不使用天線放大器時(shí)的同一輸入電平下的信號(hào)強(qiáng)度高10db左右。

另外，如圖3所示，在輸入電平(在圖2中相當(dāng)于天線虛擬電路22的輸出電壓)為-20dbμv的附近，信號(hào)強(qiáng)度(無(wú)放大器)下降至-3dbμv，但是信號(hào)強(qiáng)度(有放大器)僅下降至5dbμv。

因而，如果將信號(hào)強(qiáng)度用作應(yīng)用聲音信號(hào)處理的判斷基準(zhǔn)，則聲音信號(hào)處理(靜噪或高頻截止等)進(jìn)行動(dòng)作的輸入電平會(huì)根據(jù)是否有天線放大器而不同。

例如，在圖3中，設(shè)聲音信號(hào)處理的軟件被設(shè)定成在信號(hào)強(qiáng)度為8dbμv以下的情況下應(yīng)用聲音信號(hào)處理。在該情況下，在不使用天線放大器的情況下，在輸入電平為8dbμv以下時(shí)應(yīng)用聲音信號(hào)處理，但是在使用天線放大器時(shí)，在輸入電平為-5dbμv以下時(shí)應(yīng)用聲音信號(hào)處理。即，根據(jù)是否有天線放大器，聲音信號(hào)處理進(jìn)行動(dòng)作的輸入電平有偏差。

另外，例如，在圖3中，設(shè)聲音信號(hào)處理的軟件被設(shè)定成在信號(hào)強(qiáng)度為0dbμv以下的情況下應(yīng)用聲音信號(hào)處理。在該情況下，在不使用天線放大器的情況下，在輸入電平為0dbμv以下時(shí)應(yīng)用聲音信號(hào)處理。另一方面，在使用天線放大器時(shí)，信號(hào)強(qiáng)度不會(huì)降低至0dbμv，因此不會(huì)應(yīng)用聲音信號(hào)處理。

如以上那樣，若使用作為單純的無(wú)線信號(hào)電壓的信號(hào)強(qiáng)度，則當(dāng)在弱電場(chǎng)的環(huán)境下使用天線放大器時(shí)，無(wú)法實(shí)施與不使用天線放大器時(shí)同等的聲音信號(hào)處理。

因此，在本公開(kāi)的各實(shí)施方式中說(shuō)明以下的方法：使用載噪比來(lái)進(jìn)行聲音信號(hào)處理的控制，使得即使在弱電場(chǎng)的環(huán)境下使用天線放大器的情況下，也實(shí)施與不使用天線放大器時(shí)同等的聲音信號(hào)處理。另外，本公開(kāi)的一個(gè)方式所涉及的發(fā)明的目的在于針對(duì)fm等模擬調(diào)制方式的無(wú)線信號(hào)也高精度地計(jì)算載噪比。

下面，參照附圖來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本公開(kāi)的方式所涉及的各種實(shí)施方式。

(實(shí)施方式1)

[無(wú)線接收機(jī)的結(jié)構(gòu)]

圖4是表示本實(shí)施方式所涉及的無(wú)線接收機(jī)的結(jié)構(gòu)的框圖。此外，在圖4中，對(duì)與圖1所示的無(wú)線接收機(jī)10的結(jié)構(gòu)部相同的結(jié)構(gòu)部標(biāo)注相同標(biāo)記并省略其說(shuō)明。

圖4所示的無(wú)線接收機(jī)100包括天線11、天線放大器12、接收電路101、揚(yáng)聲器14。

在無(wú)線接收機(jī)100中，天線11所接收到的無(wú)線信號(hào)被輸入到天線放大器12，天線放大器12的輸出信號(hào)被輸入到接收電路101。接收電路101將作為聲音信號(hào)處理的輸出的聲音信號(hào)輸出到揚(yáng)聲器14。通過(guò)以上的結(jié)構(gòu)，無(wú)線接收機(jī)100將fm無(wú)線電廣播作為無(wú)線信號(hào)來(lái)接收，從揚(yáng)聲器14輸出廣播內(nèi)容的聲音。

[接收電路的結(jié)構(gòu)]

接收電路101包括f/e電路15、解調(diào)部16、載噪比檢測(cè)電路102、聲音信號(hào)處理部18。

載噪比檢測(cè)電路102計(jì)算從f/e電路15輸入的信號(hào)的載噪比，將計(jì)算出的載噪比輸出到聲音信號(hào)處理部18。

聲音信號(hào)處理部18按照從載噪比檢測(cè)電路102輸入的載噪比，來(lái)對(duì)從解調(diào)部16輸入的聲音信號(hào)進(jìn)行降低電壓(靜噪)或者僅降低高頻成分的電壓(高頻截止)等信號(hào)處理。具體地說(shuō)，聲音信號(hào)處理部18將從載噪比檢測(cè)電路102輸入的載噪比用作聲音信號(hào)處理的動(dòng)作點(diǎn)。

[載噪比檢測(cè)電路的結(jié)構(gòu)]

載噪比檢測(cè)電路102包括電壓檢測(cè)部103、平均化部104、時(shí)間變動(dòng)幅度計(jì)算部105、載噪比計(jì)算部106。

f/e電路15的輸出信號(hào)被輸入到載噪比檢測(cè)電路102。另外，作為載噪比檢測(cè)電路102的計(jì)算結(jié)果的載噪比被輸出到聲音信號(hào)處理部18。

在載噪比檢測(cè)電路102中，電壓檢測(cè)部103測(cè)定輸入電壓。電壓檢測(cè)部103將測(cè)定出的輸入電壓輸出到平均化部104和時(shí)間變動(dòng)幅度計(jì)算部105。

在此，在電壓檢測(cè)部103中得到的輸入電壓只要是反映出接收信號(hào)的強(qiáng)度的值即可，不限于接收電路101中的特定部位處的電壓值。另外，作為接收信號(hào)的輸入電壓，也可以是對(duì)測(cè)定出的電壓值施加運(yùn)算所得到的值。例如，能夠?qū)⑷缫韵履菢拥闹涤米鞅緦?shí)施方式中的接收信號(hào)的輸入電壓。

即，輸入電壓既可以是f/e電路15的后級(jí)的基帶信號(hào)的電壓，也可以是接收電路101的f/e電路15的前級(jí)的無(wú)線信號(hào)電壓。例如，計(jì)算針對(duì)基帶信號(hào)的電壓反向計(jì)算f/e電路15中的處理(例如，lna(lownoiseamplifier：低噪聲放大器)等)的增益或損耗所得到的值來(lái)作為無(wú)線信號(hào)電壓(信號(hào)強(qiáng)度)。在本實(shí)施方式中，電壓檢測(cè)部103計(jì)算信號(hào)強(qiáng)度來(lái)作為輸入電壓。

平均化部104針對(duì)從電壓檢測(cè)部103輸入的信號(hào)強(qiáng)度(輸入電壓)，對(duì)規(guī)定時(shí)間t0的期間內(nèi)的電壓進(jìn)行平均化，來(lái)計(jì)算出規(guī)定時(shí)間t0內(nèi)的信號(hào)強(qiáng)度的平均值s_ave。平均化部104將計(jì)算出的信號(hào)強(qiáng)度的平均值s_ave輸出到載噪比計(jì)算部106。

時(shí)間變動(dòng)幅度計(jì)算部105針對(duì)從電壓檢測(cè)部103輸入的信號(hào)強(qiáng)度(輸入電壓)，計(jì)算規(guī)定的時(shí)間t0內(nèi)的信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev。時(shí)間變動(dòng)幅度計(jì)算部105將計(jì)算出的信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev輸出到載噪比計(jì)算部106。

載噪比計(jì)算部106使用從平均化部104輸入的信號(hào)強(qiáng)度的平均值s_ave以及從時(shí)間變動(dòng)幅度計(jì)算部105輸入的信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev來(lái)計(jì)算載噪比。例如，載噪比計(jì)算部106如下式(1)那樣，計(jì)算出信號(hào)強(qiáng)度的平均值s_ave的平方與信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev的平方同常數(shù)n的積之比來(lái)作為載噪比(表達(dá)為c/n[db])。此外，在式(1)中，將s_ave和s_dev的單位設(shè)為伏特。

[數(shù)1]

在式(1)中，n是根據(jù)信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev的計(jì)算方法而改變的任意的常數(shù)。例如，在信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev被求作標(biāo)準(zhǔn)偏差的情況下，n＝2。另外，例如，在信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev被求作信號(hào)強(qiáng)度的最大值s_max與最小值s_min之差(s_max-smin)的情況下，n＝1/2左右。

例如，在n＝2、且將信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)偏差(后面為了簡(jiǎn)化而還稱(chēng)為“信號(hào)強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)偏差”)表達(dá)為s_devst的情況下，式(1)所示的載噪比表達(dá)為下式(2)。

[數(shù)2]

能夠使用式(2)來(lái)計(jì)算載噪比的原因是，噪聲的能量是作為信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度而求出的。

具體地說(shuō)，若假定信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)相對(duì)于電壓呈正態(tài)分布，則噪聲的平均能量與2×(信號(hào)強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)偏差的平方)成正比。在式(2)中，信號(hào)強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)偏差s_devst的平方乘以系數(shù)n＝2的理由是，標(biāo)準(zhǔn)偏差表示相對(duì)于呈正態(tài)分布的統(tǒng)計(jì)總體的平均值向上側(cè)和下側(cè)中的任一方的偏差的平均值。也就是說(shuō)，信號(hào)強(qiáng)度升高的方向的噪聲功率和信號(hào)強(qiáng)度降低的方向的噪聲功率分別與信號(hào)強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)偏差的平方成正比，信號(hào)強(qiáng)度升高的方向的噪聲功率與信號(hào)強(qiáng)度降低的方向的噪聲功率相等。因而，噪聲的總功率為信號(hào)強(qiáng)度升高的方向的功率與信號(hào)強(qiáng)度降低的方向的功率之和。由此，為了求出噪聲的總功率，將系數(shù)n＝2與信號(hào)強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)偏差的平方相乘(參照參考文獻(xiàn)：“コロナ社ディジタル移動(dòng)通信の電波伝搬基礎(chǔ)(唐沢好男)”等)。

另外，取越長(zhǎng)的計(jì)算時(shí)間t0，則越能夠提高時(shí)間變動(dòng)幅度計(jì)算部105中的標(biāo)準(zhǔn)偏差的計(jì)算精度。另一方面，在車(chē)載收音機(jī)的情況下，作為重要的因素，還需要考慮追隨周?chē)碾妶?chǎng)變動(dòng)來(lái)計(jì)算載噪比。另外，在通過(guò)數(shù)字處理來(lái)進(jìn)行計(jì)算處理的情況下，計(jì)算精度由數(shù)據(jù)采樣數(shù)決定。根據(jù)本發(fā)明人的評(píng)價(jià)，得到以下結(jié)果：通過(guò)將數(shù)據(jù)數(shù)設(shè)為30個(gè)樣本以上，能夠使載噪比的計(jì)算誤差為2db以上的概率成為10％以下。雖然計(jì)算時(shí)間根據(jù)采樣率而改變，但是只要是30×1000樣本/秒(也就是說(shuō)，30khz)以上的速率，就能夠在1毫秒以?xún)?nèi)計(jì)算出來(lái)。因此，若考慮對(duì)于電場(chǎng)變動(dòng)的追隨和計(jì)算精度，則將平均化部104和時(shí)間變動(dòng)幅度計(jì)算部105中的計(jì)算時(shí)間t0優(yōu)選設(shè)定為1毫秒以下。

[載噪比檢測(cè)電路的特性]

說(shuō)明如以上那樣構(gòu)成的載噪比檢測(cè)電路102的特性。

圖5是本實(shí)施方式所涉及的載噪比檢測(cè)電路102中的載噪比的測(cè)定結(jié)果。在圖5中，示出使用天線放大器12的情況下的載噪比以及不使用天線放大器12的情況下的載噪比。另外，天線放大器12的增益是10db。

另外，圖5所示的測(cè)定結(jié)果是本發(fā)明人在車(chē)載收音機(jī)調(diào)諧器上搭載載噪比檢測(cè)電路102后實(shí)際測(cè)量得到的結(jié)果。此時(shí)，將電壓檢測(cè)部103設(shè)置于基帶信號(hào)部?jī)?nèi)，將載噪比檢測(cè)電路102微碼化后進(jìn)行了安裝。

在圖5中，可知在載噪比5db～40db的范圍內(nèi)，使用天線放大器的情況下的載噪比與不使用天線放大器的情況下的載噪比很一致。即，在載噪比檢測(cè)電路102中，無(wú)論是否使用天線放大器，都能夠針對(duì)同一輸入電平計(jì)算出大致相同的載噪比。

如上所述，在圖3的無(wú)線接收機(jī)中，根據(jù)是否有天線放大器，與同一輸入電平對(duì)應(yīng)的信號(hào)強(qiáng)度的值不同，因此存在根據(jù)是否有天線放大器而聲音信號(hào)處理的內(nèi)容不同的情況。與此相對(duì)，在本實(shí)施方式中，將圖5所示的載噪比用作聲音信號(hào)處理的動(dòng)作點(diǎn)，由此聲音信號(hào)處理部18不依賴(lài)于天線放大器的有無(wú)，在使用天線放大器時(shí)也能夠進(jìn)行與不使用天線放大器時(shí)同等的聲音信號(hào)處理。

如以上那樣，在本實(shí)施方式中，載噪比檢測(cè)電路102使用接收信號(hào)的輸入電壓的平均值和時(shí)間變動(dòng)幅度來(lái)計(jì)算該接收信號(hào)的載噪比。即，載噪比檢測(cè)電路102使用接收信號(hào)的輸入電壓來(lái)計(jì)算載噪比。由此，在本實(shí)施方式中，能夠不依賴(lài)于調(diào)制方式(模擬調(diào)制、數(shù)字調(diào)制)而求出載噪比。

另外，在本實(shí)施方式中，載噪比檢測(cè)電路102使用接收信道的接收信號(hào)來(lái)計(jì)算載噪比，因此無(wú)需如專(zhuān)利文獻(xiàn)2那樣在fm無(wú)線電廣播的情況下的接收信道以外的信道中另外提取噪聲成分，就能夠測(cè)定載噪比。由此，在本實(shí)施方式中，能夠高精度地測(cè)定接收信道中的載噪比。

因此，根據(jù)本實(shí)施方式，能夠高精度地計(jì)算fm廣播的接收信號(hào)的載噪比。

另外，根據(jù)本實(shí)施方式，接收電路101能夠使用在載噪比檢測(cè)電路102中計(jì)算的載噪比來(lái)進(jìn)行聲音信號(hào)處理，因此，在使用天線放大器12的情況下，也能夠與不使用天線放大器12的情況同樣地適當(dāng)進(jìn)行弱電場(chǎng)的聲音信號(hào)處理。

另外，如圖5所示，不依賴(lài)于是否使用天線放大器，針對(duì)同一輸入電平能夠使用大致相同的載噪比來(lái)進(jìn)行聲音信號(hào)處理，因此在本實(shí)施方式中，能夠避免如根據(jù)天線放大器的增益來(lái)變更聲音信號(hào)處理的動(dòng)作點(diǎn)那樣的復(fù)雜處理。

另外，在本實(shí)施方式中，取代輸入電壓(例如，信號(hào)強(qiáng)度)，而使用表示接收信號(hào)的質(zhì)量的載噪比來(lái)進(jìn)行聲音信號(hào)處理，因此能夠接收車(chē)輛的電氣設(shè)備噪聲或車(chē)外的干擾電磁波來(lái)檢測(cè)噪聲電壓高的狀態(tài)。因此，在接收電路101中，能夠按照考慮到噪聲電壓的載噪比來(lái)適當(dāng)進(jìn)行靜噪和高頻截止等聲音信號(hào)處理，從而在無(wú)線接收機(jī)100中能夠消除從揚(yáng)聲器14輸出的聲音的不協(xié)調(diào)感。

此外，在本實(shí)施方式中，例示了將載噪比檢測(cè)電路102設(shè)置于對(duì)基帶信號(hào)進(jìn)行處理的數(shù)字電路內(nèi)的情況，但是也能夠?qū)⑤d噪比檢測(cè)電路102設(shè)置于對(duì)中頻信號(hào)或無(wú)線信號(hào)進(jìn)行處理的rf模擬電路內(nèi)。在該情況下，能夠使用低通濾波器(lpf：lowpassfilter)或峰值保持電路等來(lái)實(shí)現(xiàn)平均化部104和時(shí)間變動(dòng)幅度計(jì)算部105。

(實(shí)施方式2)

[無(wú)線接收機(jī)的結(jié)構(gòu)]

圖6是表示本實(shí)施方式所涉及的無(wú)線接收機(jī)200的結(jié)構(gòu)的框圖。此外，在圖6中，對(duì)與實(shí)施方式1(圖4)相同的結(jié)構(gòu)標(biāo)注相同的標(biāo)記并省略其詳細(xì)說(shuō)明。

本實(shí)施方式與實(shí)施方式1的不同點(diǎn)在于：在f/e電路15與解調(diào)部16之間設(shè)置有帶通濾波器201；以及在載噪比檢測(cè)電路102內(nèi)設(shè)置有時(shí)間變動(dòng)幅度校正部202。

在無(wú)線接收機(jī)200的接收電路101中，帶通濾波器201從由f/e電路15輸出的fm調(diào)制信號(hào)中僅提取接收對(duì)象的頻帶(接收信道)的信號(hào)，將提取出的信號(hào)選擇性地輸出到解調(diào)部16和載噪比檢測(cè)電路102。另外，帶通濾波器201將所設(shè)定的帶寬bpf_bw輸出到載噪比檢測(cè)電路102的時(shí)間變動(dòng)幅度校正部202。

在載噪比檢測(cè)電路102中，電壓檢測(cè)部103與帶通濾波器201的輸出端電連接，測(cè)定從帶通濾波器201輸出的電壓，并與實(shí)施方式1同樣地將該電壓換算為信號(hào)強(qiáng)度。在本實(shí)施方式中也將由電壓檢測(cè)部103計(jì)算出的信號(hào)強(qiáng)度作為輸入電壓。

時(shí)間變動(dòng)幅度校正部202根據(jù)從帶通濾波器201輸入的帶寬bpf_bw對(duì)從時(shí)間變動(dòng)幅度計(jì)算部105輸入的信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev(或信號(hào)強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)偏差s_devst)進(jìn)行校正，將信號(hào)強(qiáng)度的校正后的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev_cor(或者信號(hào)強(qiáng)度的校正后的標(biāo)準(zhǔn)偏差s_devst_cor)輸出到載噪比計(jì)算部106。具體地說(shuō)，在信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev的值低于根據(jù)帶寬bpf_bw設(shè)定的基準(zhǔn)值(下面，設(shè)為噪聲電平基準(zhǔn)值n_lv)的情況下，時(shí)間變動(dòng)幅度校正部202將信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev的值校正為噪聲電平基準(zhǔn)值n_lv。

載噪比計(jì)算部106使用從平均化部104輸入的信號(hào)強(qiáng)度的平均值s_ave以及從時(shí)間變動(dòng)幅度校正部202輸入的信號(hào)強(qiáng)度的校正后的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev_cor(或信號(hào)強(qiáng)度的校正后的標(biāo)準(zhǔn)偏差s_devst_cor)來(lái)計(jì)算載噪比。具體地說(shuō)，載噪比計(jì)算部106只要將式(1)內(nèi)的信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev置換為信號(hào)強(qiáng)度的校正后的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev_cor來(lái)使用即可。或者，載噪比計(jì)算部106只要將式(2)內(nèi)的信號(hào)強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)偏差s_devst置換為信號(hào)強(qiáng)度的校正后的標(biāo)準(zhǔn)偏差s_devst_cor來(lái)使用即可。

[時(shí)間變動(dòng)幅度的校正處理]

在時(shí)間變動(dòng)幅度校正部202中預(yù)先設(shè)定有與帶通濾波器201的帶寬bpf_bw對(duì)應(yīng)的噪聲電平基準(zhǔn)值n_lv。

然后，時(shí)間變動(dòng)幅度校正部202將從時(shí)間變動(dòng)幅度計(jì)算部105輸入的信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev與噪聲電平基準(zhǔn)值n_lv的大小進(jìn)行比較。圖7表示時(shí)間變動(dòng)幅度校正部202中的s_dev與n_lv的比較結(jié)果以及基于比較結(jié)果的輸出值。

即，在信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev為噪聲電平基準(zhǔn)值n_lv以上的情況下，時(shí)間變動(dòng)幅度校正部202直接輸出信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev(事例1：無(wú)校正)。另一方面，在信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev小于噪聲電平基準(zhǔn)值n_lv的情況下，時(shí)間變動(dòng)幅度校正部202輸出噪聲電平基準(zhǔn)值n_lv來(lái)作為信號(hào)強(qiáng)度的校正后的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev_cor(事例2：有校正)。

在時(shí)間變動(dòng)幅度校正部202中進(jìn)行信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度的校正的目的是，使載噪比的測(cè)定范圍擴(kuò)展至載噪比低的區(qū)域(低載噪比區(qū)域)。

具體地說(shuō)，輸入電壓(信號(hào)強(qiáng)度)的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev表示噪聲電壓，因此原理上來(lái)說(shuō)應(yīng)該不會(huì)降低到根據(jù)由帶通濾波器201的帶寬bpf_bw規(guī)定的熱噪聲的功率(ktb：k是玻爾茲曼常數(shù)，t是絕對(duì)溫度，b是帶寬(即bpf_bw))來(lái)決定的電壓以下。

但是，當(dāng)接收的無(wú)線信號(hào)電壓降低而變?yōu)榈洼d噪比區(qū)域(主要是載噪比：10db以下)時(shí)，信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev逐漸降低。圖8表示信號(hào)強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)偏差s_devst的輸入電平特性的實(shí)測(cè)結(jié)果。

信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev在低載噪比區(qū)域中逐漸降低的原因是，信號(hào)強(qiáng)度的值變得接近電壓下限(0v)，信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)的分布偏離于正態(tài)分布。認(rèn)為在該狀態(tài)下從信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度計(jì)算部105輸出的信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev未表現(xiàn)出實(shí)際的噪聲電平。

信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev越降低，則低載噪比區(qū)域中的載噪比表現(xiàn)得越高于實(shí)際的值。因此，與其它區(qū)域相比，在低載噪比區(qū)域中載噪比的計(jì)算精度會(huì)變差。

因此，時(shí)間變動(dòng)幅度校正部202預(yù)先設(shè)定噪聲電平基準(zhǔn)值n_lv來(lái)作為根據(jù)由帶通濾波器201的帶寬bpf_bw規(guī)定的熱噪聲的功率來(lái)決定的電壓的下限值，使用噪聲電平基準(zhǔn)值n_lv來(lái)作為用于判斷信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev是否表現(xiàn)出適當(dāng)?shù)脑肼曤娖降拈撝?。也就是說(shuō)，在信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev小于噪聲電平基準(zhǔn)值n_lv的情況下，時(shí)間變動(dòng)幅度校正部202判斷為信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev的值不是適當(dāng)?shù)闹?，將噪聲電平基?zhǔn)值n_lv作為信號(hào)強(qiáng)度的校正后的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev_cor來(lái)輸出。

圖9是本實(shí)施方式所涉及的載噪比檢測(cè)電路102中的載噪比的測(cè)定結(jié)果。在圖9中，示出了進(jìn)行信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度的校正的情況下的載噪比以及不進(jìn)行信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度的校正的情況下的載噪比，以進(jìn)行比較。另外，在圖9中，示出不應(yīng)用天線放大器12的情況。

如圖9所示，可知在低載噪比區(qū)域(例如，載噪比：10db以下)，在未校正信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度的情況下載噪比的測(cè)定值僅降低至5db，與此相對(duì)，在對(duì)信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度進(jìn)行了校正的情況下，載噪比下降至2db附近。也就是說(shuō)，通過(guò)對(duì)信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度進(jìn)行校正，與未校正信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度的情況相比，能夠準(zhǔn)確地確定實(shí)際的噪聲電平，從而能夠提高低載噪比區(qū)域中的載噪比的計(jì)算精度。

根據(jù)以上，在本實(shí)施方式中，在時(shí)間變動(dòng)幅度校正部202中進(jìn)行信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度s_dev的校正，由此能夠提高在載噪比的計(jì)算中使用的信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)幅度(噪聲電平)的計(jì)算精度。由此，能夠使載噪比的測(cè)定范圍擴(kuò)展至低載噪比區(qū)域，能夠適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行低載噪比區(qū)域中的聲音信號(hào)處理的動(dòng)作點(diǎn)的設(shè)定。

因此，根據(jù)本實(shí)施方式，與實(shí)施方式1相比，能夠更高精度地計(jì)算fm廣播的接收信號(hào)的載噪比。

此外，在本實(shí)施方式中，也可以采用以下結(jié)構(gòu)：接收電路101具備帶寬不同的多個(gè)帶通濾波器201，根據(jù)接收狀態(tài)來(lái)區(qū)分使用帶寬不同的帶通濾波器201。

在該情況下，時(shí)間變動(dòng)幅度校正部202只要預(yù)先保持與多個(gè)帶通濾波器201的帶寬中的各帶寬對(duì)應(yīng)的噪聲電平基準(zhǔn)值的表來(lái)使用與正在使用的帶通濾波器201的帶寬相應(yīng)的噪聲電平基準(zhǔn)值即可。

通過(guò)設(shè)為這種結(jié)構(gòu)，即使在弱電場(chǎng)或者存在相鄰干擾信號(hào)時(shí)縮小接收帶寬或反之加大接收帶寬的情況下，載噪比檢測(cè)電路102在低載噪比區(qū)域也能夠高精度地檢測(cè)載噪比。

(實(shí)施方式3)

圖10是表示本實(shí)施方式所涉及的無(wú)線接收機(jī)300的結(jié)構(gòu)的框圖。此外，在圖10中，對(duì)與實(shí)施方式1(圖4)或?qū)嵤┓绞?(圖6)相同的結(jié)構(gòu)標(biāo)注相同的標(biāo)記并省略其詳細(xì)說(shuō)明。

本實(shí)施方式與實(shí)施方式1的不同點(diǎn)在于：與實(shí)施方式2同樣地在f/e電路15與解調(diào)部16之間設(shè)置有帶通濾波器201；在載噪比檢測(cè)電路102內(nèi)設(shè)置有判定部301和開(kāi)關(guān)302。

即，在載噪比檢測(cè)電路102中，電壓檢測(cè)部103與實(shí)施方式2同樣地將從帶通濾波器201輸出的電壓換算為信號(hào)強(qiáng)度，將該信號(hào)強(qiáng)度作為輸入電壓。

判定部301將從電壓檢測(cè)部103輸入的信號(hào)強(qiáng)度與從載噪比計(jì)算部106輸入的載噪比進(jìn)行比較，判定是否處于帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)。判定部301將判定結(jié)果輸出到開(kāi)關(guān)302。

開(kāi)關(guān)302是2輸入1輸出的開(kāi)關(guān)。從電壓檢測(cè)部103輸出的信號(hào)強(qiáng)度以及從載噪比計(jì)算部106輸出的載噪比被輸入到開(kāi)關(guān)302。開(kāi)關(guān)302基于判定部301的判定結(jié)果來(lái)選擇信號(hào)強(qiáng)度和載噪比中的某一個(gè)，將所選擇的值輸出到聲音信號(hào)處理部18。

具體地說(shuō)，在判定部301中判定為處于帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)的情況下，開(kāi)關(guān)302輸出信號(hào)強(qiáng)度，在判定部301中判斷為不是處于帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)的情況下，開(kāi)關(guān)302輸出載噪比。

[載噪比檢測(cè)電路102的輸出切換]

接著，說(shuō)明判定部301和開(kāi)關(guān)302中的輸出切換處理的詳情。

在帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)的情況下，由于帶通濾波器201而導(dǎo)致輸入信號(hào)的一部分缺失，因此處于聲音的失真比較大的狀態(tài)。另外，在帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)的情況下，由于輸入信號(hào)的一部分缺失，在載噪比檢測(cè)電路102內(nèi)的時(shí)間變動(dòng)幅度計(jì)算部105中，無(wú)法計(jì)算出適當(dāng)?shù)臅r(shí)間變動(dòng)幅度來(lái)作為噪聲電平。

也就是說(shuō)，在帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)的情況下，載噪比檢測(cè)電路102中計(jì)算出的載噪比的精度會(huì)變差。

下面，詳細(xì)說(shuō)明在帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)下計(jì)算出的載噪比。

無(wú)線接收機(jī)300的接收信號(hào)是fm信號(hào)，因此載波的頻率隨時(shí)間變動(dòng)。在帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)的情況下，載波的頻率會(huì)反復(fù)地超出至帶通濾波器201的通帶外或返回至帶通濾波器201的通帶內(nèi)。

因此，在對(duì)通過(guò)了帶通濾波器201的信號(hào)的電壓進(jìn)行測(cè)定的電壓檢測(cè)部103中，所測(cè)定的電壓也會(huì)瞬間性地下降。在該情況下，由電壓檢測(cè)部103測(cè)定的電壓成為與輸入信號(hào)的原本的電壓相比明顯低的值，因此輸入電壓(信號(hào)強(qiáng)度)的時(shí)間變動(dòng)幅度變大。

即，在帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)的情況下，時(shí)間變動(dòng)幅度計(jì)算部105的輸出值s_dev為與帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬寬的情況(設(shè)為通常的狀態(tài))相比而言更大的值。

其結(jié)果，在帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)的情況下，載噪比計(jì)算部106中的載噪比的計(jì)算結(jié)果為與通常的狀態(tài)下的載噪比的計(jì)算結(jié)果相比而言非常小的值。也就是說(shuō)，在帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)的情況下計(jì)算出的載噪比的精度變差，不適于在聲音信號(hào)處理的控制中使用。

因此，判定部301在判定為處于帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)的情況下，對(duì)開(kāi)關(guān)302輸出用于指示選擇信號(hào)強(qiáng)度的控制信號(hào)(即判定結(jié)果)。開(kāi)關(guān)302切換為將信號(hào)強(qiáng)度輸出到聲音信號(hào)處理部18的狀態(tài)。

另一方面，判定部301在判定為帶通濾波器201的帶寬為輸入信號(hào)的占用帶寬以上的情況下，對(duì)開(kāi)關(guān)302輸出用于指示選擇載噪比的控制信號(hào)(即判定結(jié)果)。開(kāi)關(guān)302切換為將載噪比輸出到聲音信號(hào)處理部18的狀態(tài)。

[判定部301中的判定處理]

接著，說(shuō)明在判定部301中判定是否處于帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)的方法。

圖11～圖13表示通常的狀態(tài)以及帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)下的信號(hào)強(qiáng)度和載噪比的測(cè)定結(jié)果。

一般來(lái)說(shuō)，使用最大頻率偏移δf和調(diào)制頻率fp來(lái)將fm調(diào)制信號(hào)的占用帶寬b表示為占用帶寬b＝2×(最大頻率偏移δf+調(diào)制頻率fp)。即，該占用帶寬b為帶通濾波器201的所需帶寬b。

例如，在fm無(wú)線電廣播中，最大頻率偏移δf[khz]＝75[khz]×調(diào)制率r(調(diào)制率r通常表示為百分率(％))。例如，調(diào)制率r為30％的fm調(diào)制信號(hào)的最大頻率偏移δf＝75×0.3＝22.5khz。

另外，在fm無(wú)線電廣播中，在單音調(diào)制的情況下，調(diào)制頻率fp最大為15khz(聲音的頻率帶寬)，在立體聲調(diào)制的情況下，調(diào)制頻率fp最大為53khz(＝導(dǎo)頻19khz×2+聲音的最大頻率15khz)。

將獲取到圖11～圖13的數(shù)據(jù)的測(cè)定條件中的帶通濾波器201的帶寬設(shè)為120khz。另外，在圖11～圖13中，接收信號(hào)為fm單音調(diào)制(調(diào)制頻率fp＝1khz)，將調(diào)制率分別設(shè)為60％、70％、80％。即，圖11表示調(diào)制率為60％(通常的狀態(tài))時(shí)的信號(hào)強(qiáng)度和載噪比的時(shí)間特性，圖12表示調(diào)制率為70％時(shí)的信號(hào)強(qiáng)度和載噪比的時(shí)間特性，圖13表示調(diào)制率為80％時(shí)的信號(hào)強(qiáng)度和載噪比的時(shí)間特性。

在此，調(diào)制率60％時(shí)的所需帶寬b(60％)＝2×(45+1)＝92[khz]，調(diào)制率70％時(shí)的所需帶寬b(70％)＝2×(52.5+1)＝107[khz]，調(diào)制率80％時(shí)的所需帶寬b(80％)＝2×(60+1)＝122[khz]。即，圖11、圖12表示通常的狀態(tài)(帶通濾波器201的帶寬>所需帶寬b)，圖13表示帶通濾波器201的帶寬比所需帶寬b窄的狀態(tài)。

如圖11所示，調(diào)制率為60％(所需帶寬b＝92khz)時(shí)的載噪比的時(shí)間變動(dòng)大致為6db左右，載噪比與信號(hào)強(qiáng)度之差最大為6db左右。

另一方面，如圖12所示，調(diào)制率為70％(所需帶寬b＝107khz)時(shí)的載噪比的瞬時(shí)的最小值會(huì)下降至20db左右。也就是說(shuō)，圖12所示的載噪比的時(shí)間變動(dòng)大致為20db左右，載噪比與信號(hào)強(qiáng)度之差最大為20db左右。

如圖13所示，調(diào)制率為80％(所需帶寬b＝122khz)時(shí)的載噪比的瞬時(shí)的最小值會(huì)下降至5db左右。也就是說(shuō)，圖13所示的載噪比的時(shí)間變動(dòng)大致為35db左右，載噪比與信號(hào)強(qiáng)度之差最大為35db左右。

此外，如圖11～圖13所示，可看出信號(hào)強(qiáng)度也與調(diào)制率相應(yīng)地發(fā)生時(shí)間變動(dòng)。但是，信號(hào)強(qiáng)度中看不到如載噪比那樣顯著的變化。

即，如圖11～圖13所示，根據(jù)帶通濾波器201的帶寬與輸入信號(hào)的占用帶寬(所需帶寬b)之間的大小關(guān)系，測(cè)定出的載噪比的時(shí)間特性的變化相比于信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間特性的變化而言表現(xiàn)得更顯著。具體地說(shuō)，在將帶通濾波器201的帶寬設(shè)為固定時(shí)，輸入信號(hào)的占用帶寬(所需帶寬b)越寬，則載噪比的時(shí)間變動(dòng)(載噪比與信號(hào)強(qiáng)度之差)越大。

因此，判定部301著眼于載噪比的時(shí)間特性，根據(jù)計(jì)算出的載噪比是否處于設(shè)想的范圍內(nèi)，來(lái)判定是否處于帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)。

下面，說(shuō)明信號(hào)強(qiáng)度與載噪比的對(duì)應(yīng)關(guān)系。

圖14表示考慮了放大器增益的影響的信號(hào)強(qiáng)度與載噪比之間的關(guān)系。如圖14所示，將信號(hào)強(qiáng)度設(shè)為x[dbμv]，將天線放大器12的增益設(shè)為y[db]，將不應(yīng)用天線放大器12的情況下的噪聲電平(也可以認(rèn)為是天線放大器12的放大器增益為0[db]的情況下的噪聲電平)設(shè)為換算為信號(hào)強(qiáng)度時(shí)的z[dbμv]。此外，噪聲電平z為依賴(lài)于帶通濾波器201的帶寬的值。

即，在圖14中，噪聲電平為利用天線放大器12的放大器增益y來(lái)將不應(yīng)用天線放大器12的情況下的噪聲電平z放大后得到的電平(y+z)[dbμv]。在該情況下，將載噪比表示為信號(hào)強(qiáng)度x相對(duì)于噪聲電平(y+z)的比、即x-(y+z)[db]。

另外，信號(hào)強(qiáng)度x與載噪比(x-(y+z))之差表示為(y+z)。也就是說(shuō)，在通常的狀態(tài)下，信號(hào)強(qiáng)度與載噪比之差取(y+z)的值。換言之，在信號(hào)強(qiáng)度與載噪比之差取(y+z)以上的值的情況下，在此處于帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)，因此能夠判定為載噪比變小。即，通過(guò)檢測(cè)信號(hào)強(qiáng)度與載噪比之差為閾值(y+z)以下還是超過(guò)閾值(y+z)，能夠判定是否處于帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)。

例如，說(shuō)明在圖14中將x設(shè)為30[dbμv]、將y設(shè)為15[db]、將z設(shè)為5[dbμv]的情況。在該情況下，在通常的狀態(tài)下，載噪比能夠計(jì)算為x-(y+z)，是10[db]，信號(hào)強(qiáng)度x與載噪比之差為20[db]。也就是說(shuō)，即使是瞬時(shí)性的，只要是在載噪比變得低于10[db]的情況下(即，在信號(hào)強(qiáng)度與載噪比之差超過(guò)20[db]的情況下)，就不是通常的狀態(tài)，而是帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)，因此能夠判定為載噪比變小。即，通過(guò)檢測(cè)信號(hào)強(qiáng)度與載噪比之差為閾值20[db]以下還是超過(guò)閾值20[db]，能夠判定是否處于帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)。

因此，判定部301計(jì)算信號(hào)強(qiáng)度與載噪比之差，基于差是否為根據(jù)天線放大器12的放大器增益而設(shè)想的范圍內(nèi)的差，來(lái)判定是否處于帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)。也就是說(shuō)，判定部301在信號(hào)強(qiáng)度與載噪比之差超過(guò)規(guī)定的閾值的情況下，判定為處于帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)。

圖15示出判定部301中的載噪比與信號(hào)強(qiáng)度之差同閾值之間的比較結(jié)果(也就是說(shuō)，關(guān)于上述差是否處于設(shè)想的范圍內(nèi)的判定結(jié)果)以及基于比較結(jié)果的開(kāi)關(guān)302的輸出。

判定部301在信號(hào)強(qiáng)度與載噪比之差處于設(shè)想的范圍內(nèi)的情況下，判定為不是處于帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)。在該情況下，開(kāi)關(guān)302將載噪比輸出到聲音信號(hào)處理部18。也就是說(shuō)，在信號(hào)強(qiáng)度與載噪比之差為閾值以下的情況下，開(kāi)關(guān)302輸出載噪比(事例3)。

另一方面，判定部301在信號(hào)強(qiáng)度與載噪比之差超出設(shè)想的范圍的情況下，判定為處于帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)。在該情況下，開(kāi)關(guān)302將信號(hào)強(qiáng)度輸出到聲音信號(hào)處理部18。也就是說(shuō)，在信號(hào)強(qiáng)度與載噪比之差大于閾值的情況下，開(kāi)關(guān)302輸出信號(hào)強(qiáng)度(事例4)。

但是，實(shí)際上，信號(hào)強(qiáng)度在時(shí)域內(nèi)發(fā)生著變動(dòng)。因此，在判定部301中進(jìn)行如圖15所示的信號(hào)強(qiáng)度與載噪比之間的比較時(shí)，只要判定對(duì)信號(hào)強(qiáng)度與載噪比之差加上考慮了時(shí)間變動(dòng)的余量所得到的值是否處于設(shè)想的范圍內(nèi)即可。也就是說(shuō)，判定部301只要判定在圖14中信號(hào)強(qiáng)度與載噪比之差是否處于{(y+z)+余量}的范圍內(nèi)即可。即，只要將判定部301中的判定所使用的閾值設(shè)為{(y+z)+余量}即可。關(guān)于余量，能夠考慮信號(hào)強(qiáng)度的時(shí)間變動(dòng)來(lái)例如決定為5[db]。

如以上那樣，根據(jù)本實(shí)施方式，載噪比檢測(cè)電路102判定是否處于帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)。然后，在不是處于帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)的情況下，載噪比檢測(cè)電路102與實(shí)施方式1同樣地將載噪比輸出到聲音信號(hào)處理部18。另一方面，在處于帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)的情況下，載噪比檢測(cè)電路102將信號(hào)強(qiáng)度輸出到聲音信號(hào)處理部18。

通過(guò)這樣，能夠避免在處于帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)的情況下使用精度變差的載噪比來(lái)進(jìn)行聲音信號(hào)處理的控制，能夠使用信號(hào)強(qiáng)度來(lái)使聲音信號(hào)處理的動(dòng)作穩(wěn)定化。

即，根據(jù)本實(shí)施方式，具備判定部301和開(kāi)關(guān)302，由此在載噪比檢測(cè)電路102中能夠檢測(cè)帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)，從而能夠?qū)⑦m于所檢測(cè)出的狀態(tài)的值(聲音信號(hào)處理的動(dòng)作中要使用的值)提供給聲音信號(hào)處理部18。

此外，也可以在帶通濾波器201的帶寬的控制中使用判定部301中的判定結(jié)果。圖16是表示使用判定部301中的判定結(jié)果來(lái)進(jìn)行帶通濾波器201的帶寬的控制的無(wú)線接收機(jī)300a的結(jié)構(gòu)的框圖。在圖16中，對(duì)與圖10相同的結(jié)構(gòu)標(biāo)注相同的標(biāo)記并省略其詳細(xì)說(shuō)明。無(wú)線接收機(jī)300a與無(wú)線接收機(jī)300(圖10)的不同點(diǎn)在于，判定部301的判定結(jié)果還被輸出到帶通濾波器201。

例如，在判定部301的判定結(jié)果表示處于帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)的情況下，帶通濾波器201將所使用的濾波器的帶寬設(shè)定得更寬。通過(guò)這樣，能夠避免成為帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)。也就是說(shuō)，在無(wú)線接收機(jī)300a中，能夠避免成為帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)，能夠使用載噪比來(lái)適當(dāng)?shù)貙?shí)施聲音信號(hào)處理。由此，能夠改善在帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)時(shí)在無(wú)線接收機(jī)300a中劣化的音質(zhì)的失真。

另外，在本實(shí)施方式中，說(shuō)明了以下情況：判定部301基于信號(hào)強(qiáng)度與載噪比之差來(lái)判定是否處于帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)。但是，判定部301也可以基于載噪比的值來(lái)判定是否處于帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)。例如，也可以是，在圖14中，如果載噪比為信號(hào)強(qiáng)度x與噪聲電平(y+z)之比、即x-(y+z)以上，則判定部301判定為處于通常的狀態(tài)。另一方面，也可以是，在圖14中，如果載噪比小于信號(hào)強(qiáng)度x與噪聲電平(y+z)之比、即x-(y+z)，則判定部301判定為處于帶通濾波器201的帶寬比輸入信號(hào)的占用帶寬窄的狀態(tài)。另外，也可以如上所述那樣考慮載噪比的時(shí)間變動(dòng)，將判定部301中的判定所使用的閾值設(shè)為{x-(y+z)+余量}。

(實(shí)施方式4)

[無(wú)線接收機(jī)的結(jié)構(gòu)]

圖17是表示本實(shí)施方式所涉及的無(wú)線接收機(jī)400的結(jié)構(gòu)的框圖。此外，在圖17中，對(duì)與實(shí)施方式1(圖4)相同的結(jié)構(gòu)標(biāo)注相同的標(biāo)記并省略其詳細(xì)說(shuō)明。

本實(shí)施方式與實(shí)施方式1的不同點(diǎn)在于，在載噪比檢測(cè)電路102內(nèi)設(shè)置有混合部401。

在載噪比檢測(cè)電路102中，從電壓檢測(cè)部103輸出的輸入電壓(在此，與實(shí)施方式1同樣地，設(shè)為信號(hào)強(qiáng)度)以及從載噪比計(jì)算部106輸出的載噪比被輸入到混合部401。另外，混合部401預(yù)先保持載噪比的應(yīng)用上限值(cnr_lim)和表示信號(hào)強(qiáng)度的應(yīng)用下限值的閾值(s_lim)。在此，s_lim>cnr_lim。

混合部401根據(jù)所輸入的載噪比和信號(hào)強(qiáng)度的值，來(lái)進(jìn)行載噪比和信號(hào)強(qiáng)度的選擇或插值，將所得到的混合值輸出到聲音信號(hào)處理部18。

具體地說(shuō)，在所輸入的載噪比為cnr_lim以下的情況下，混合部401將該載噪比作為混合值輸出到聲音信號(hào)處理部18。另一方面，在所輸入的載噪比大于cnr_lim且所輸入的信號(hào)強(qiáng)度為閾值s_lim以上的情況下，混合部401將該信號(hào)強(qiáng)度作為混合值輸出到聲音信號(hào)處理部18。

另外，在載噪比大于cnr_lim且信號(hào)強(qiáng)度小于s_lim的情況下，混合部401將所輸入的載噪比與信號(hào)強(qiáng)度的插值作為混合值輸出到聲音信號(hào)處理部18。

聲音信號(hào)處理部18使用從混合部401輸入的混合值來(lái)進(jìn)行各種聲音信號(hào)處理。

[混合處理]

下面，說(shuō)明混合部401中的混合處理的詳情。

載噪比的動(dòng)態(tài)范圍的上限是由時(shí)間變動(dòng)幅度計(jì)算部105的計(jì)算精度決定的。當(dāng)載噪比的值變大時(shí)，發(fā)生有效數(shù)字的減少，計(jì)算精度下降，因此在中等電場(chǎng)(大致40dbμv)以上時(shí)存在載噪比飽和的傾向。

圖18表示包括中等電場(chǎng)(40dbμv)以上在內(nèi)的載噪比和信號(hào)強(qiáng)度的測(cè)定結(jié)果。此外，在圖18中，示出應(yīng)用天線放大器的情況下的特性。

在輸入電平為0dbμv至70dbμv的區(qū)域，信號(hào)強(qiáng)度呈現(xiàn)線性的特性。與此相對(duì)，載噪比在輸入電平為30dbμv以下時(shí)具有線性的特性，但是在輸入電平為40dbμv～70dbμv時(shí)，載噪比會(huì)在40db左右飽和。

即，存在如下問(wèn)題：由載噪比檢測(cè)電路102檢測(cè)的載噪比相比于信號(hào)強(qiáng)度而言動(dòng)態(tài)范圍小。因此，由載噪比檢測(cè)電路102檢測(cè)的載噪比在中等電場(chǎng)以上時(shí)不適于用作聲音信號(hào)處理的指標(biāo)。

也就是說(shuō)，在中等電場(chǎng)以上時(shí)，相比于載噪比，信號(hào)強(qiáng)度更適合用作聲音信號(hào)處理的指標(biāo)。但是，若將載噪比和信號(hào)強(qiáng)度作為聲音信號(hào)處理的指標(biāo)各自區(qū)分使用，則在聲音信號(hào)處理部18中需要根據(jù)輸入電平來(lái)切換處理，聲音信號(hào)處理的控制會(huì)復(fù)雜化。

因此，在載噪比檢測(cè)電路102中，混合部401根據(jù)所輸入的載噪比和信號(hào)強(qiáng)度的值來(lái)進(jìn)行兩者的混合，輸出所得到的混合值。即，混合部401將所輸入的載噪比和信號(hào)強(qiáng)度的數(shù)值統(tǒng)一為混合值，由此避免聲音信號(hào)處理部18的控制復(fù)雜化。

在此，說(shuō)明混合部401中的混合處理的一例。

混合部401首先設(shè)定信號(hào)強(qiáng)度的應(yīng)用下限值s_lim和載噪比的應(yīng)用上限值cnr_lim。然后，混合部401針對(duì)信號(hào)強(qiáng)度和載噪比的輸入值，判定是(1)信號(hào)強(qiáng)度為s_lim以上、還是(2)載噪比為cnr_lim以下、還是(3)上述(1)、(2)的哪一個(gè)都不符合。

在(1)的狀態(tài)下，混合部401將信號(hào)強(qiáng)度輸出到聲音信號(hào)處理部18。

在(2)的狀態(tài)下，混合部401將載噪比輸出到聲音信號(hào)處理部18。

在(3)的狀態(tài)下，混合部401例如計(jì)算信號(hào)強(qiáng)度與s_lim之差δs＝s_lim-信號(hào)強(qiáng)度以及載噪比與cnr_lim之差δcnr＝載噪比-cnr_lim。接著，混合部401計(jì)算內(nèi)分比(internaldivisionratio)k。例如，內(nèi)分比表示為k＝δcnr/(δs+δcnr)。在該情況下，混合部401計(jì)算混合值＝k×信號(hào)強(qiáng)度+(1-k)×載噪比。

圖18示出作為混合部401的輸出的混合值的一例。

在圖18中，混合部401在載噪比為30db以下(也就是說(shuō)，cnr_lim＝30db。(2)的狀態(tài))時(shí)選擇載噪比，在信號(hào)強(qiáng)度為40dbμv以上(也就是說(shuō)，s_lim＝40dbμv。(1)的狀態(tài))時(shí)選擇信號(hào)強(qiáng)度。另外，混合部401在載噪比大于30db且信號(hào)強(qiáng)度小于40dbμv的區(qū)域((3)的狀態(tài))時(shí)計(jì)算載噪比與信號(hào)強(qiáng)度的線性插值來(lái)作為混合值。

如以上那樣，在本實(shí)施方式中，載噪比檢測(cè)電路102具備混合部401，該混合部401將所輸入的信號(hào)強(qiáng)度和載噪比混合為一個(gè)值(混合值)?；旌喜?01在載噪比為應(yīng)用上限值cnr_lim以下的情況下輸出該載噪比，在載噪比大于應(yīng)用上限值cnr_lim的情況下輸出輸入電壓(信號(hào)強(qiáng)度)或者載噪比與信號(hào)強(qiáng)度的插值。

由此，無(wú)線接收機(jī)400能夠在低電場(chǎng)中與實(shí)施方式1同樣地按照高精度的載噪比來(lái)進(jìn)行聲音信號(hào)處理。另外，無(wú)線接收機(jī)400即使在載噪比的精度變差的中等電場(chǎng)以上的電場(chǎng)中，也能夠避免僅使用精度變差的載噪比，而能夠按照信號(hào)強(qiáng)度或插值來(lái)進(jìn)行適當(dāng)?shù)穆曇粜盘?hào)處理。

并且，在混合部401中，所輸入的信號(hào)強(qiáng)度和載噪比被混合為一個(gè)值來(lái)作為針對(duì)聲音信號(hào)處理部18的指標(biāo)，因此能夠避免聲音信號(hào)處理部18的控制復(fù)雜化。

因此，根據(jù)本實(shí)施方式，具備混合部401，由此無(wú)線接收機(jī)400能夠順暢地進(jìn)行中等電場(chǎng)以上的聲音信號(hào)處理和弱電場(chǎng)的聲音信號(hào)處理。

此外，信號(hào)強(qiáng)度和載噪比的混合方法不限定于上述的方法。例如，混合部401也可以將從載噪比切換為信號(hào)強(qiáng)度時(shí)的閾值以及從信號(hào)強(qiáng)度切換為載噪比的閾值各自不同，以具有滯后性(hysteresis)。在該情況下，能夠使混合值的時(shí)間變化穩(wěn)定化。

以上，說(shuō)明了本公開(kāi)的一個(gè)方式所涉及的各實(shí)施方式。

此外，在上述實(shí)施方式中，說(shuō)明了接收模擬fm方式的無(wú)線信號(hào)的無(wú)線接收機(jī)，但是本實(shí)施方式也能夠應(yīng)用于接收振幅固定的數(shù)字調(diào)制方式(fsk(移頻鍵控)、psk(移相鍵控))的無(wú)線信號(hào)的無(wú)線接收機(jī)。

另外，也可以將上述各實(shí)施方式任意組合。例如，也可以是，在實(shí)施方式3或?qū)嵤┓绞?中，與實(shí)施方式2同樣地對(duì)輸入電壓(信號(hào)強(qiáng)度)的時(shí)間變動(dòng)幅度進(jìn)行校正，使用校正后的時(shí)間變動(dòng)幅度來(lái)計(jì)算載噪比。

產(chǎn)業(yè)上的可利用性

本公開(kāi)作為在振幅固定的調(diào)制方式的無(wú)線信號(hào)的接收機(jī)中判定接收信號(hào)的質(zhì)量的電路而有用。

附圖標(biāo)記說(shuō)明

10、100、200、300、300a、400：無(wú)線接收機(jī)；11：天線；12、23：天線放大器；14：揚(yáng)聲器；15：前端電路(f/e電路)；16：解調(diào)部；17：信號(hào)強(qiáng)度檢測(cè)部；18：聲音信號(hào)處理部；21：標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)源；22：天線虛擬電路；13、24、101：接收電路；102：載噪比檢測(cè)電路；103：電壓檢測(cè)部；104：平均化部；105：時(shí)間變動(dòng)幅度計(jì)算部；106：載噪比計(jì)算部；201：帶通濾波器；202：時(shí)間變動(dòng)幅度校正部；301：判定部；302：開(kāi)關(guān)；401：混合部。