本實(shí)用新型涉及一種數(shù)字音頻廣播接收機(jī)，特別是涉及一種車載數(shù)字音頻廣播接收機(jī)。

背景技術(shù)：

數(shù)字音頻廣播逐漸普及，然而，現(xiàn)有的汽車，如歐洲國(guó)家的一些老舊的汽車，其中大部分還沒(méi)有在車載音響加入數(shù)字音頻廣播接收功能。

市場(chǎng)上現(xiàn)有的多種車載數(shù)字音頻廣播接收機(jī)，一部分需要專業(yè)人員安裝，因此費(fèi)時(shí)費(fèi)錢；還有一部分安裝時(shí)，由于電線太多，用戶自己安裝困難，同時(shí)影響美觀。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種車載數(shù)字音頻廣播接收機(jī)，普通用戶即可以安裝，同時(shí)，由于電源模塊和數(shù)字音頻廣播接收機(jī)模塊之間不能軸向相對(duì)旋轉(zhuǎn)，保證穿過(guò)其中的電線不會(huì)扭斷。

本實(shí)用新型一種車載數(shù)字音頻廣播接收機(jī)，包括電源模塊和數(shù)字音頻廣播接收機(jī)，所述電源模塊和所述數(shù)字音頻廣播接收機(jī)通過(guò)萬(wàn)向節(jié)相互固定；所述電源模塊內(nèi)部設(shè)有電路板，所述電源模塊的一側(cè)設(shè)有與所述電路板電性連接的充電接口。

優(yōu)選地，所述萬(wàn)向節(jié)包括球桿、鎖緊帽和球扣，所述鎖緊帽和所述球扣通過(guò)螺紋連接相互固定，并在所述鎖緊帽和所述球扣之間形成第一空間，所述球桿包括桿和球體，所述球體設(shè)置于所述第一空間內(nèi)，所述電源模塊的另一側(cè)與所述桿相互固定，所述球扣與所述數(shù)字音頻廣播接收機(jī)相互固定。

優(yōu)選地，所述球桿、所述鎖緊帽和所述球扣內(nèi)部設(shè)有貫通的孔，用于電線穿過(guò)。

優(yōu)選地，所述球體上設(shè)有圓柱，所述圓柱卡扣于所述切口內(nèi)，使得所述電源模塊與所述數(shù)字音頻廣播接收機(jī)模塊之間能自由轉(zhuǎn)動(dòng),又不能與所述桿的軸向相對(duì)旋轉(zhuǎn)。

優(yōu)選地，所述球扣與所述數(shù)字音頻廣播接收機(jī)通過(guò)插接方式相互固定，所述球扣上設(shè)有插頭，所述數(shù)字音頻廣播接收機(jī)上設(shè)有插孔。

進(jìn)一步地，所述電源模塊上還設(shè)有與所述電路板電性連接的USB接口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的車載數(shù)字音頻廣播接收機(jī)，普通用戶即可以安裝，同時(shí)，由于電源模塊和數(shù)字音頻廣播接收機(jī)之間可以靈活轉(zhuǎn)動(dòng)角度、方便操作又不能相對(duì)旋轉(zhuǎn)，保證穿過(guò)其中的電線不會(huì)扭斷；而且車載數(shù)字音頻廣播接收機(jī)接收到的數(shù)字音頻廣播聲音信號(hào)直接利用原車載音響播放，其信號(hào)傳輸方式包括有線和無(wú)線傳輸。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖只是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型車載數(shù)字音頻廣播接收機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例只用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

需要說(shuō)明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”或“設(shè)置于”另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件上或者可能同時(shí)存在居中元件。當(dāng)一個(gè)元件被稱為是“連接于”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。

還需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型實(shí)施例中的左、右、上、下等方位用語(yǔ)，僅是互為相對(duì)概念或是以產(chǎn)品的正常使用狀態(tài)為參考的，而不應(yīng)該認(rèn)為是具有限制性的。

本實(shí)用新型實(shí)施例一，一種車載數(shù)字音頻廣播接收機(jī)，如圖1所示，包括電源模塊1和數(shù)字音頻廣播接收機(jī)2，所述電源模塊1和所述數(shù)字音頻廣播接收機(jī)2通過(guò)萬(wàn)向節(jié)3相互固定；所述電源模塊1內(nèi)部設(shè)有電路板11，所述電源模塊1的左側(cè)設(shè)有與所述電路板11電性連接的充電接口，充電接口包括一個(gè)裝于正極圓帽13的正極觸頭、位于所述電源模塊1的殼體12上并位于所述正極圓帽13兩側(cè)的負(fù)極觸頭。

充電接口可插在汽車的點(diǎn)煙器插孔上。

數(shù)字音頻廣播接收機(jī)2上設(shè)有天線，數(shù)字音頻廣播接收機(jī)2通過(guò)有線或者無(wú)線與車載音箱相連，使得車載音箱能播放出數(shù)字音頻廣播接收機(jī)2接收的廣播內(nèi)容。

所述電源模塊1右側(cè)并位于所述殼體12上開有圓孔，所述萬(wàn)向節(jié)3包括球桿31、鎖緊帽32和球扣33，所述鎖緊帽32上設(shè)有若干條內(nèi)螺紋，所述球扣33上設(shè)有若干條外螺紋，所述外螺紋上設(shè)有若干個(gè)切口，所述內(nèi)螺紋和所述外螺紋形成螺紋連接，并在所述鎖緊帽32和所述球扣33之間形成第一空間，所述球桿31包括桿和球體，所述球體設(shè)置于所述第一空間內(nèi)，所述桿上靠近所述電源模塊1一側(cè)設(shè)有若干個(gè)凸起塊，所述凸起塊卡扣于所述殼體12上開有圓孔內(nèi)固定。

所述球體上還設(shè)有垂直于所述桿的圓柱，所述圓柱卡扣于所述切口內(nèi)，使得所述電源模塊與所述數(shù)字音頻廣播接收機(jī)模塊能自由轉(zhuǎn)動(dòng)不能軸向相對(duì)旋轉(zhuǎn)。

所述球扣33上設(shè)有插頭，所述數(shù)字音頻廣播接收機(jī)2的機(jī)殼22上設(shè)有插孔，所述球扣33插接在插孔上。

所述球桿31、所述鎖緊帽32和所述球扣33內(nèi)部設(shè)有若干個(gè)貫通的孔，用于電線穿過(guò)，使得電路板11與數(shù)字音頻廣播接收機(jī)2內(nèi)的主電路板21電性連接。

廣播接收機(jī)2上還設(shè)有面板23、按鍵24和旋鈕25。

本實(shí)用新型實(shí)施例二，與實(shí)施例一不同的是，所述電源模塊1上還設(shè)有與所述電路板11電性連接的USB接口，通過(guò)USB接口可以給手機(jī)充電。

充電接口可以插在汽車的點(diǎn)煙器插孔上，通過(guò)該USB接口，可以提供5V電源，給手機(jī)和如手機(jī)的其他便攜電器供電。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。