1.一種基于人工智能的人機(jī)交互車載系統(tǒng)，其特征在于，包括車載端子系統(tǒng)和移動(dòng)端子系統(tǒng)；所述車載端子系統(tǒng)包括語音采集模塊、語音輸出模塊、中央控制模塊和第一無線通信模塊，所述移動(dòng)端子系統(tǒng)包括信息處理模塊和第二無線通信模塊，其中所述第一無線通信模塊和第二無線通信模塊連接，以實(shí)現(xiàn)所述車載端子系統(tǒng)和移動(dòng)端子系統(tǒng)之間的信息傳輸，所述中央控制模塊分別與所述語音采集模塊、語音輸出模塊和第一無線通信模塊連接，進(jìn)行模塊之間的信息傳輸，同時(shí)也根據(jù)接收指令和操作信息對(duì)上述模塊進(jìn)行控制；所述語音采集模塊用于采集用戶語音信息和環(huán)境噪聲信息并傳送至所述移動(dòng)端子系統(tǒng)；所述語音輸出模塊用于播放從所述移動(dòng)端子系統(tǒng)接收的語音；所述信息處理模塊用于將接收的信息識(shí)別編輯合成語音并傳送至所述車載端子系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求1所述的基于人工智能的人機(jī)交互車載系統(tǒng)，其特征在于，所述語音采集模塊是采用麥克風(fēng)陣列來采集語音信息，其中所述麥克風(fēng)陣列包含一個(gè)主麥克風(fēng)和至少一個(gè)副麥克風(fēng)，主麥克風(fēng)主要用于采集用戶語音信息，副麥克風(fēng)主要用于采集環(huán)境噪聲信息。
3.如權(quán)利要求1所述的基于人工智能的人機(jī)交互車載系統(tǒng)，其特征在于，所述信息處理模塊包括第一語音降噪子模塊或語音采集模塊包括第二語音降噪子模塊。
4.如權(quán)利要求1所述的基于人工智能的人機(jī)交互車載系統(tǒng)，其特征在于，所述第一無線通信模塊和第二無線通信模塊之間采用雙向傳輸音頻數(shù)據(jù)和數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的方式進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信。
5.如權(quán)利要求1所述的基于人工智能的人機(jī)交互車載系統(tǒng)，其特征在于，所述第一無線通信模塊和第二無線通信模塊之間通過Wi-Fi、藍(lán)牙或Wi-Fi結(jié)合藍(lán)牙方式進(jìn)行信息交互。
6.如權(quán)利要求1所述的基于人工智能的人機(jī)交互車載系統(tǒng)，其特征在于，所述車載端子系統(tǒng)還包括第一信息采集模塊，其用于采集車輛的狀態(tài)信息并通過所述中央控制模塊發(fā)送至所述信息處理模塊；并且/或者所述移動(dòng)端子系統(tǒng)還包括第二信息采集模塊，其用于采集移動(dòng)設(shè)備的狀態(tài)信息并發(fā)送至所述信息處理模塊。
7.如權(quán)利要求1所述的基于人工智能的人機(jī)交互車載系統(tǒng)，其特征在于，所述信息處理模塊還包括內(nèi)容整合子模塊，其用于將接收的信息結(jié)合場(chǎng)景風(fēng)格進(jìn)行編輯整合。
8.如權(quán)利要求1所述的基于人工智能的人機(jī)交互車載系統(tǒng)，其特征在于，所述信息處理模塊還包括第三方應(yīng)用接口子模塊，其用于啟動(dòng)第三方應(yīng)用程序。
9.如權(quán)利要求1所述的基于人工智能的人機(jī)交互車載系統(tǒng)，其特征在于，所述車載端子系統(tǒng)還包括解鎖模塊，其用于響應(yīng)接收的解鎖指令，所述移動(dòng)端子系統(tǒng)還包括解鎖請(qǐng)求模塊，其用于獲取移動(dòng)設(shè)備輸入的解鎖請(qǐng)求并發(fā)送至所述第二無線通信模塊。
10.如權(quán)利要求1所述的基于人工智能的人機(jī)交互車載系統(tǒng)，其特征在于，所述語音采集模塊還包括擋風(fēng)子模塊，其用于減少環(huán)境噪音。