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一種基于終端的地形預(yù)警方法和裝置與流程

文檔序號:12279267閱讀:362來源:國知局
一種基于終端的地形預(yù)警方法和裝置與流程

本發(fā)明實(shí)施例涉及終端預(yù)警技術(shù),尤其涉及一種基于終端的地形預(yù)警方法和裝置。



背景技術(shù):

手機(jī)的出現(xiàn),給人們給來方便快捷的通信,手機(jī)的發(fā)展,也逐漸改變著人們的生活方式和理念。

乘車感到枯燥,低頭通過手機(jī)上網(wǎng)瀏覽,等人的時(shí)候看手機(jī)上的微博新聞打發(fā)時(shí)間,騎車在大街溜達(dá),看到自己感興趣的人或事,立刻拿出手機(jī)拍照并發(fā)微博……久而久之,竟感到手機(jī)成了生活中離不開的伙伴。

然后對手機(jī)的依賴性導(dǎo)致用戶在走路的過程中都在“埋頭苦讀”,產(chǎn)生大量的低頭一族,低頭一族在走路過程中,注意力均集中在移動(dòng)終端屏幕上,就給低頭一族的行路安全帶來潛在危險(xiǎn)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明提供一種基于終端的地形預(yù)警方法和裝置,以解決低頭一族的行路安全存在潛在危險(xiǎn)的問題。

第一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種基于終端的地形預(yù)警方法,包括:

檢測到開啟預(yù)警功能的指令時(shí),實(shí)時(shí)獲取終端屏幕相對于水平面的傾斜角度以及終端內(nèi)距離傳感器檢測的終端與地面之間的相對距離;

當(dāng)所述傾斜角度在預(yù)設(shè)角度范圍內(nèi)時(shí),根據(jù)預(yù)設(shè)對應(yīng)關(guān)系表獲取與傾斜角度對應(yīng)的預(yù)設(shè)距離范圍;

如果相對距離不在預(yù)設(shè)距離范圍內(nèi),則發(fā)出預(yù)警信息。

第二方面,本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種基于終端的地形預(yù)警裝置,包括:

檢測數(shù)據(jù)獲取模塊,用于檢測到開啟預(yù)警功能的指令時(shí),實(shí)時(shí)獲取終端屏幕相對于水平面的傾斜角度以及終端內(nèi)距離傳感器檢測的終端與地面之間的相對距離;

預(yù)設(shè)距離獲取模塊,用于當(dāng)所述傾斜角度在預(yù)設(shè)角度范圍內(nèi)時(shí),根據(jù)預(yù)設(shè)對應(yīng)關(guān)系表獲取與傾斜角度對應(yīng)的預(yù)設(shè)距離范圍;

預(yù)警信息發(fā)送模塊,用于如果相對距離不在預(yù)設(shè)距離范圍內(nèi),則發(fā)出預(yù)警信息。

由上述技術(shù)方案可知,本發(fā)明實(shí)施例提出一種基于終端的地形預(yù)警方法,終端在用戶移動(dòng)過程中,通過獲取終端到地面的距離和終端相對于水平面的傾斜角度,當(dāng)傾斜角度在預(yù)設(shè)角度范圍內(nèi)時(shí),根據(jù)預(yù)設(shè)對應(yīng)關(guān)系表獲取與傾斜角度對應(yīng)的預(yù)設(shè)距離范圍,如果相對距離不在預(yù)設(shè)距離范圍內(nèi),則判斷前方路面有障礙物,并向用戶發(fā)出預(yù)警信息,進(jìn)而解決正在使用終端的用戶在低頭行路時(shí)的安全問題。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例一中的一種地形預(yù)警方法流程示意圖。

圖2是本發(fā)明實(shí)施例二中的一種地形預(yù)警方法流程示意圖。

圖3是本發(fā)明實(shí)施例三中的一種地形預(yù)警裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明??梢岳斫獾氖?,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本發(fā)明,而非對本發(fā)明的限定。另外還需要說明的是,為了便于描述,附圖中僅示出了與本發(fā)明相關(guān)的部分而非全部結(jié)構(gòu)。

實(shí)施例一

圖1為本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種基于終端的地形預(yù)警方法流程示意圖,本實(shí)施例可適用于對用戶走路時(shí)低頭看手機(jī)進(jìn)行路面信息預(yù)警的情況,該方法可以由基于終端的地形預(yù)警裝置來執(zhí)行,該裝置可以由軟件和/或硬件的方式來實(shí)現(xiàn)。如圖1所示,該方法包括:

S110、檢測到開啟預(yù)警功能的指令時(shí),實(shí)時(shí)獲取終端屏幕相對于水平面的傾斜角度以及終端內(nèi)距離傳感器檢測的終端與地面之間的相對距離。

預(yù)警功能指令的開啟操作可以由用戶自行完成,也可以根據(jù)終端對用戶的狀態(tài)判斷結(jié)果來完成。

當(dāng)檢測到開啟預(yù)警功能的指令時(shí),設(shè)置于終端的角度傳感器會實(shí)時(shí)獲取終端屏幕相對于水平面的傾斜角度,設(shè)置于終端上的距離傳感器會檢測自身與地面的相對距離。本實(shí)施例中的角度傳感器可以是電容式角度傳感器,也可以是加速度傳感器;距離傳感器可以是紅外線傳感器,也可以是電容式傳感器等其他用于測量距離的傳感器,在此處不做限定。

檢測傾斜角度的同時(shí)還會對終端機(jī)身地面之間的相對距離進(jìn)行檢測,以紅外傳感器為例,其檢測原理是利用紅外信號遇到障礙物距離的不同,其反射的強(qiáng)度也不同的原理,進(jìn)行障礙物遠(yuǎn)近的檢測,因此,相對距離可以是距離傳感器根據(jù)接收到的紅外線線強(qiáng)度進(jìn)而確定的距離傳感器到障礙物的距離。

S120、當(dāng)所述傾斜角度在預(yù)設(shè)角度范圍內(nèi)時(shí),根據(jù)預(yù)設(shè)對應(yīng)關(guān)系表獲取與傾斜角度對應(yīng)的預(yù)設(shè)距離范圍;

通常,正常情況下用戶手握終端時(shí)的傾斜角度值處于一定的范圍內(nèi),當(dāng)實(shí)時(shí)獲取的檢測角度值在該范圍內(nèi)時(shí),則判定終端處于工作狀態(tài),進(jìn)而進(jìn)行預(yù)警方法中的后續(xù)操作。

預(yù)設(shè)角度范圍是根據(jù)用戶在站立狀態(tài)下的使用終端時(shí)相對于水平面的傾斜角的分析得到的,可以是終端預(yù)設(shè)的,也可以是用戶根據(jù)個(gè)人習(xí)慣手動(dòng)設(shè)置的。例如,預(yù)設(shè)角度范圍可以設(shè)定為0°~85°。

預(yù)設(shè)對應(yīng)關(guān)系表中記錄著若干組傾斜角度與預(yù)設(shè)距離范圍的對應(yīng)關(guān)系,每一組中的傾斜角度可以為一固定值也可以為一固定范圍,預(yù)設(shè)距離范圍為一固定范圍,不同組中的傾斜角度沒有重疊部分,而由于用戶手持高度不同可能會產(chǎn)生一些誤差,因此不同組中的預(yù)設(shè)距離范圍可有重疊部分。示例性的,預(yù)設(shè)對應(yīng)關(guān)系表不同組中的傾斜角度包括[a1,a2)、[a2,a3)……[am,an),則對應(yīng)的預(yù)設(shè)距離范圍依次為(90,110)、(100,120)、(110,130)……(300,360)。

進(jìn)一步,預(yù)設(shè)對應(yīng)關(guān)系表各組中相應(yīng)數(shù)值的設(shè)定可以根據(jù)用戶使用習(xí)慣而確定。

S130、如果相對距離不在預(yù)設(shè)距離范圍內(nèi),則發(fā)出預(yù)警信息。

預(yù)警信息可以是語音信息或圖像信息的任意一種,在用戶體驗(yàn)性良好的前提下進(jìn)行選擇。

計(jì)算相對距離是否在預(yù)設(shè)距離范圍內(nèi)的方法有很多種。可選的,當(dāng)相對距離的值沒有落入預(yù)設(shè)對應(yīng)關(guān)系表中當(dāng)前傾斜角度對應(yīng)的預(yù)設(shè)距離范圍時(shí),判定路面有障礙物,則應(yīng)用程序向用戶發(fā)送預(yù)警信息。當(dāng)相對距離在預(yù)設(shè)距離范圍內(nèi),判定路面安全,應(yīng)用程序繼續(xù)對用戶行走的路面環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控。

本實(shí)施例的技術(shù)方案提出一種地形預(yù)警方法,解決了低頭一族的行路安全存在潛在危險(xiǎn)的問題,通過獲取終端到地面的距離和終端相對于水平面的傾斜角度,當(dāng)傾斜角度在預(yù)設(shè)角度范圍內(nèi)時(shí),根據(jù)預(yù)設(shè)對應(yīng)關(guān)系表獲取與傾斜角度對應(yīng)的預(yù)設(shè)距離范圍,如果相對距離不在預(yù)設(shè)距離范圍內(nèi),則判斷前方路面有障礙物,并向用戶發(fā)出預(yù)警信息,進(jìn)而解決正在使用終端的用戶在低頭行路時(shí)的安全問題。

實(shí)施例二

圖2為本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種基于終端的地形預(yù)警方法流程示意圖,如圖2所示,本實(shí)施例在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上,提供一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例,該方法具體包括:

S210、判斷終端是否處于移動(dòng)狀態(tài),如果是,觸發(fā)開啟預(yù)警功能的指令。

其中,可將終端的狀態(tài)限定為預(yù)警功能開啟的判斷依據(jù)。當(dāng)判定用戶手持的終端處于移動(dòng)狀態(tài)時(shí),開啟預(yù)警功能。所述移動(dòng)狀態(tài)可以為行走狀態(tài)或奔跑狀態(tài)。

進(jìn)一步的,所述判斷終端是否處于移動(dòng)狀態(tài),如果是,觸發(fā)開啟預(yù)警功能的指令具體包括:通過重力加速度傳感器采集終端重心數(shù)據(jù),并分析重心數(shù)據(jù)的變化,如果重心數(shù)據(jù)的變化在預(yù)設(shè)變化幅度內(nèi),則觸發(fā)開啟預(yù)警功能的指令;或者通過定位裝置實(shí)時(shí)獲取終端的位置信息,并根據(jù)位置信息計(jì)算終端的移動(dòng)速率,如果移動(dòng)速率在預(yù)設(shè)速率范圍內(nèi),則觸發(fā)開啟預(yù)警功能的指令;或者檢測到作用在終端觸控屏上的預(yù)設(shè)操作時(shí),觸發(fā)開啟預(yù)警功能的指令。

終端重心數(shù)據(jù)為終端在移動(dòng)狀態(tài)下重心數(shù)據(jù)的變化,重心數(shù)據(jù)包括終端重心的高度。

也就是說,可根據(jù)多種信息來判斷終端是否處于移動(dòng)狀態(tài)。可選的,終端可根據(jù)重心數(shù)據(jù)對移動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行判斷。以重心數(shù)據(jù)為重心高度為例,當(dāng)終端處于移動(dòng)狀態(tài)時(shí),其重心高度會進(jìn)行規(guī)律性的變化,應(yīng)用程序可根據(jù)所述規(guī)律性的變化確定預(yù)設(shè)變化幅度。相反的,當(dāng)重力加速度傳感器檢測當(dāng)終端重心高度不發(fā)生變化,或者不再預(yù)設(shè)變化幅度內(nèi)時(shí),則判定終端未處于移動(dòng)狀態(tài),即不觸發(fā)預(yù)警功能的開啟指令。

可選的,終端還可根據(jù)位置信息對移動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行判斷。當(dāng)定位裝置實(shí)時(shí)獲取終端的位置信息發(fā)生變化,則獲取位置信息的變化量,并計(jì)算終端的移動(dòng)速率。當(dāng)移動(dòng)速率在預(yù)設(shè)速率范圍內(nèi)時(shí),則觸發(fā)開啟預(yù)警功能指令。

可選的,用戶還可根據(jù)自身需求選擇手動(dòng)開啟預(yù)警功能。具體的,當(dāng)用戶接觸終端觸控屏上的開啟按鈕時(shí),則觸發(fā)開啟預(yù)警功能指令。

S220、檢測到開啟預(yù)警功能的指令時(shí),實(shí)時(shí)獲取終端屏幕相對于水平面的傾斜角度以及終端內(nèi)距離傳感器檢測的終端與地面之間的相對距離。

S230、當(dāng)所述傾斜角度在預(yù)設(shè)角度范圍內(nèi)時(shí),根據(jù)預(yù)設(shè)對應(yīng)關(guān)系表獲取與傾斜角度對應(yīng)的預(yù)設(shè)距離范圍。

S240、如果相對距離不在預(yù)設(shè)距離范圍內(nèi),計(jì)算相對距離發(fā)生變化的差值。

S250、如果所述差值不在預(yù)設(shè)差值范圍內(nèi),則發(fā)出預(yù)警信息。

預(yù)設(shè)差值范圍是在用戶在安全路面下行走時(shí)對相對距離數(shù)據(jù)檢測得到的。

用戶在安全路面下行走時(shí),相對距離是不會發(fā)生太大變化,只有前方路面有較大的突起障礙物或者明顯凹陷時(shí),相對距離會迅速發(fā)生變化。于是就是說當(dāng)相對距離發(fā)生變化的差值超出了預(yù)設(shè)差值范圍時(shí),則判定前方路面有障礙,則發(fā)出預(yù)警信息。

S260、接收到校準(zhǔn)報(bào)警準(zhǔn)確性的指令時(shí),根據(jù)獲取的傾斜角度修改預(yù)設(shè)角度范圍,同時(shí)根據(jù)獲取的相對距離修改預(yù)設(shè)對應(yīng)關(guān)系表中與傾斜角度對應(yīng)的預(yù)設(shè)距離范圍。

在發(fā)出預(yù)警信息之后,終端會向用戶發(fā)出關(guān)于報(bào)警準(zhǔn)確性的相關(guān)信息,當(dāng)用戶對此次報(bào)警結(jié)果不滿意并反饋給終端時(shí),終端會對此次報(bào)警事件中獲取到的傾斜角度和相對距離等信息分析,并對原有的預(yù)設(shè)角度范圍和預(yù)設(shè)對應(yīng)關(guān)系表中與傾斜角度對應(yīng)的預(yù)設(shè)距離范圍進(jìn)行修改。

這樣設(shè)置的好處在于可根據(jù)實(shí)際使用數(shù)據(jù)對原有數(shù)據(jù)修改,使報(bào)警功能的準(zhǔn)確性和實(shí)用性更強(qiáng)。

本實(shí)施例的技術(shù)方案,通過添加對終端狀態(tài)的判斷操作,使預(yù)警功能的開啟操作變得更加智能化,提高了用戶體驗(yàn)。

實(shí)施例三

圖3所示為本發(fā)明實(shí)施例三提供的一種基于終端的地形預(yù)警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,本實(shí)施例可適用于對用戶走路時(shí)低頭看手機(jī)進(jìn)行路面信息預(yù)警的情況,該裝置可以由軟件和/或硬件的方式來實(shí)現(xiàn)。如圖3所示,該基于終端的地形預(yù)警裝置包括檢測數(shù)據(jù)獲取模塊310、預(yù)設(shè)距離獲取模塊320和預(yù)警信息發(fā)送模塊330。

其中,檢測數(shù)據(jù)獲取模塊310,用于檢測到開啟預(yù)警功能的指令時(shí),實(shí)時(shí)獲取終端屏幕相對于水平面的傾斜角度以及終端內(nèi)距離傳感器檢測的終端與地面之間的相對距離;

預(yù)設(shè)距離獲取模塊320,用于當(dāng)所述傾斜角度在預(yù)設(shè)角度范圍內(nèi)時(shí),根據(jù)預(yù)設(shè)對應(yīng)關(guān)系表獲取與傾斜角度對應(yīng)的預(yù)設(shè)距離范圍;

預(yù)警信息發(fā)送模塊330,用于如果相對距離不在預(yù)設(shè)距離范圍內(nèi),則發(fā)出預(yù)警信息。

進(jìn)一步的,所述基于終端的地形預(yù)警裝置還包括:

移動(dòng)狀態(tài)判斷模塊,用于檢測到開啟預(yù)警功能的指令之前,判斷終端是否處于移動(dòng)狀態(tài),如果是,觸發(fā)開啟預(yù)警功能的指令。

進(jìn)一步的,所述移動(dòng)狀態(tài)判斷模塊具體包括:

重心數(shù)據(jù)判斷單元,用于通過重力加速度傳感器采集終端重心數(shù)據(jù),并分析重心數(shù)據(jù)的變化,如果重心數(shù)據(jù)的變化在預(yù)設(shè)變化幅度內(nèi),則觸發(fā)開啟預(yù)警功能的指令;或者

位置信息判斷單元,用于通過定位裝置實(shí)時(shí)獲取終端的位置信息,并根據(jù)位置信息計(jì)算終端的移動(dòng)速率,如果移動(dòng)速率在預(yù)設(shè)速率范圍內(nèi),則觸發(fā)開啟預(yù)警功能的指令;或者

預(yù)設(shè)操作判斷單元,用于檢測到作用在終端觸控屏上的預(yù)設(shè)操作時(shí),觸發(fā)開啟預(yù)警功能的指令。

進(jìn)一步的,所述預(yù)警信息發(fā)送模塊還包括:

距離差值獲取單元,用于在相對距離不在預(yù)設(shè)距離范圍內(nèi)之后,計(jì)算相對距離發(fā)生變化的差值;

預(yù)警信息發(fā)出單元,用于如果所述差值不在預(yù)設(shè)差值范圍內(nèi),則發(fā)出預(yù)警信息。

進(jìn)一步的,所述基于終端的地形預(yù)警裝置還包括:

預(yù)設(shè)信息修改模塊,用于在發(fā)出預(yù)警信息之后,接收到校準(zhǔn)報(bào)警準(zhǔn)確性的指令時(shí),根據(jù)獲取的傾斜角度修改預(yù)設(shè)角度范圍,同時(shí)根據(jù)獲取的相對距離修改預(yù)設(shè)對應(yīng)關(guān)系表中與傾斜角度對應(yīng)的預(yù)設(shè)距離范圍。

本實(shí)施例的技術(shù)方案提出一種地形預(yù)警方法,解決了低頭一族的行路安全存在潛在危險(xiǎn)的問題,通過獲取終端到地面的距離和終端相對于水平面的傾斜角度,當(dāng)傾斜角度在預(yù)設(shè)角度范圍內(nèi)時(shí),根據(jù)預(yù)設(shè)對應(yīng)關(guān)系表獲取與傾斜角度對應(yīng)的預(yù)設(shè)距離范圍,如果相對距離不在預(yù)設(shè)距離范圍內(nèi),則判斷前方路面有障礙物,并向用戶發(fā)出預(yù)警信息,進(jìn)而解決正在使用終端的用戶在低頭行路時(shí)的安全問題。

本發(fā)明實(shí)施例所提供的基于終端的地形預(yù)警裝置可以用于執(zhí)行本發(fā)明實(shí)施例所提供的基于終端的地形預(yù)警方法,具備相應(yīng)的功能和有益效果。未在本實(shí)施例中詳盡描述的技術(shù)細(xì)節(jié),可參見本發(fā)明任意實(shí)施例提供的基于終端的地形預(yù)警方法。

注意,上述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例及所運(yùn)用技術(shù)原理。本領(lǐng)域技術(shù)人員會理解,本發(fā)明不限于這里所述的特定實(shí)施例,對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說能夠進(jìn)行各種明顯的變化、重新調(diào)整和替代而不會脫離本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此,雖然通過以上實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了較為詳細(xì)的說明,但是本發(fā)明不僅僅限于以上實(shí)施例,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的情況下,還可以包括更多其他等效實(shí)施例,而本發(fā)明的范圍由所附的權(quán)利要求范圍決定。

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