本申請(qǐng)涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種數(shù)據(jù)通信方法和裝置。

背景技術(shù)：

在傳統(tǒng)無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)(Wireless Local Area Networks，WLAN)技術(shù)中，AP(Access Point，接入點(diǎn))之間均通過(guò)有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，這種有線(xiàn)的連接決定了無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中的AP依舊不具備移動(dòng)性，限制了無(wú)線(xiàn)的自由性，為了解決這一問(wèn)題，衍生出了無(wú)線(xiàn)網(wǎng)狀網(wǎng)(即Mesh網(wǎng)絡(luò))技術(shù)。由于Mesh網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提供了對(duì)AP移動(dòng)性的支持，這也使得Mesh網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成為了軌道交通(如，地鐵，動(dòng)車(chē)等)通信技術(shù)的一大主力。

目前，地鐵上的Mesh網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展十分迅速。軌道交通中，CBTC(Communication Based Train Control System，基于通信技術(shù)的列車(chē)控制系統(tǒng))和PIS(Passenger Information System，乘客信息系統(tǒng)，用于提供監(jiān)控、視頻等應(yīng)用功能)是兩類(lèi)主要的應(yīng)用。其中CBTC用于列車(chē)控制，PIS用于列車(chē)視頻、監(jiān)控應(yīng)用，這兩套系統(tǒng)無(wú)疑都需要通信系統(tǒng)的支持，以便進(jìn)行及時(shí)有效的車(chē)-地?cái)?shù)據(jù)通信、同步，也就是需要DCS(Distributed Control System，分布式控制系統(tǒng))的支持。其中CBTC作為列車(chē)控制系統(tǒng)，涉及到列車(chē)行止，車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)等操作，對(duì)通信系統(tǒng)的可靠性要求非常高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N數(shù)據(jù)通信方法和裝置。

具體的，本申請(qǐng)公開(kāi)了一種數(shù)據(jù)通信方法，包括：

車(chē)載接入點(diǎn)AP確定預(yù)切換鏈路；

車(chē)載AP接收由軌旁交換機(jī)通過(guò)所述預(yù)切換鏈路和原鏈路上送的數(shù)據(jù)報(bào)文；

當(dāng)車(chē)載AP首次接收到通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文時(shí)，切換至所述預(yù)切換鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。

本申請(qǐng)還公開(kāi)了一種數(shù)據(jù)通信裝置，所述裝置應(yīng)用于車(chē)載接入點(diǎn)AP，所述裝置包括：

第一確定模塊，用于確定預(yù)切換鏈路；

接收模塊，用于在所述第一確定模塊確定預(yù)切換鏈路之后，接收由軌旁交換機(jī)通過(guò)所述預(yù)切換鏈路和原鏈路上送的數(shù)據(jù)報(bào)文；

切換模塊，用于當(dāng)所述接收模塊首次接收到通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文時(shí)，切換至所述預(yù)切換鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本申請(qǐng)公開(kāi)的一種數(shù)據(jù)通信方案，車(chē)載AP可以先確定預(yù)切換鏈路；然后，接收由軌旁交換機(jī)通過(guò)所述預(yù)切換鏈路和原鏈路上送的數(shù)據(jù)報(bào)文；最后，當(dāng)車(chē)載AP首次接收到通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文時(shí)，切換至所述預(yù)切換鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)通信?？梢?jiàn)，在本申請(qǐng)中，考慮到通信鏈路的切換是需要等待時(shí)間的，因此，在確定預(yù)切換鏈路之后可以進(jìn)行通信鏈路的預(yù)切換，在預(yù)切換階段，預(yù)切換鏈路和原鏈路可以同時(shí)運(yùn)行，有效避免了在所述預(yù)切換鏈路成功切換之間數(shù)據(jù)報(bào)文的丟失，實(shí)現(xiàn)了鏈路切換的零丟包，提高了通信系統(tǒng)的可靠性。

其次，在本申請(qǐng)中，車(chē)載AP可以在首次接收到通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文時(shí)，及時(shí)切換至所述預(yù)切換鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)通信完成通信鏈路的切換，精確保證了切換時(shí)機(jī)的準(zhǔn)確性。

附圖說(shuō)明

圖1是本申請(qǐng)實(shí)施例中一種數(shù)據(jù)通信方法的步驟流程圖；

圖2是本申請(qǐng)實(shí)施例中又一種數(shù)據(jù)通信方法的步驟流程圖；

圖3是本申請(qǐng)實(shí)施例中一種數(shù)據(jù)通信方法的流程示意圖；

圖4是本申請(qǐng)實(shí)施例中一種數(shù)據(jù)通信裝置的結(jié)構(gòu)框圖；

圖5是本申請(qǐng)實(shí)施例中一種優(yōu)選的數(shù)據(jù)通信裝置的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式

為使本申請(qǐng)的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

目前，Mesh網(wǎng)絡(luò)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于軌道交通。以當(dāng)前的地鐵Mesh網(wǎng)絡(luò)為例，只要配置允許而且無(wú)線(xiàn)信號(hào)的強(qiáng)度適當(dāng)，車(chē)載AP就能與軌旁AP建立Mesh鏈路(Link)。這種建立鏈路的方式存在一定的隨意性，為了保障通信質(zhì)量，現(xiàn)有的地鐵Mesh實(shí)現(xiàn)方法一般是建立多條Mesh Link，定時(shí)檢測(cè)各條Mesh Link的通信質(zhì)量情況，始終選擇其中通信質(zhì)量最好的鏈路來(lái)作為主鏈路承擔(dān)軌旁AP和車(chē)載AP之間的通信，以達(dá)到穩(wěn)定鏈路質(zhì)量的目的。

進(jìn)一步地，由于二層網(wǎng)絡(luò)的通信依賴(lài)于ARP(Address Resolution Protocol,地址解析協(xié)議)表項(xiàng)，因此，在Mesh Link的切換過(guò)程中，車(chē)載AP需要向軌旁交換機(jī)發(fā)送切換請(qǐng)求報(bào)文，如，ARP報(bào)文，以實(shí)現(xiàn)軌旁交換機(jī)ARP表項(xiàng)的刷新。然而，在從車(chē)載AP發(fā)送出ARP報(bào)文的瞬間到軌旁交換機(jī)收到ARP報(bào)文并完成ARP表項(xiàng)的刷新是存在一定的處理時(shí)間的，在這段時(shí)間內(nèi)，原軌旁AP與車(chē)載AP之間的原通信鏈路已經(jīng)被配置為備用狀態(tài)(也即，所述原通信鏈路已經(jīng)不具備傳送數(shù)據(jù)的資格)，但是由于軌旁交換機(jī)ARP表項(xiàng)仍未完成刷新，軌旁交換機(jī)發(fā)出的數(shù)據(jù)報(bào)文仍被發(fā)送至原軌旁AP；進(jìn)一步的，由于軌旁交換機(jī)對(duì)原通信鏈路的具體狀態(tài)(是否處于備用狀態(tài))是沒(méi)有感知的，所以原軌旁AP仍然繼續(xù)將接收到的數(shù)據(jù)報(bào)文通過(guò)原通信鏈路發(fā)送至車(chē)載AP。而，車(chē)載AP對(duì)原通信鏈路的狀態(tài)是有感知的，所以當(dāng)車(chē)載AP在接收到原軌旁AP通過(guò)所述原通信鏈路發(fā)送的數(shù)據(jù)報(bào)文之后，在確定所述原通信鏈路處于備份狀態(tài)時(shí)，會(huì)丟棄掉所述原軌旁AP通過(guò)所述原通信鏈路發(fā)送的數(shù)據(jù)報(bào)文，導(dǎo)致出現(xiàn)丟包。而在車(chē)地通信，尤其是CBTC這種高可靠要求的環(huán)境中，數(shù)據(jù)的丟包會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的安全問(wèn)題。

本申請(qǐng)實(shí)施例所述的一種數(shù)據(jù)通信方法可以用于解決上述通信鏈路切換過(guò)程中存在的丟包問(wèn)題。

參照?qǐng)D1，示出了本申請(qǐng)實(shí)施例中一種數(shù)據(jù)通信方法的步驟流程圖。在本實(shí)施例中，所述數(shù)據(jù)通信方法包括：

步驟102，車(chē)載AP確定預(yù)切換鏈路。

一般地，在地鐵無(wú)線(xiàn)Mesh網(wǎng)絡(luò)中，為了保證車(chē)載AP與軌旁AP之間的通信質(zhì)量，可以在車(chē)載AP與軌旁AP之間建立多條通信鏈路，用于承擔(dān)軌旁AP和車(chē)載AP之間的通信。

其中，由于外界環(huán)境等因素的影響，車(chē)載AP與軌旁AP之間的通信鏈路的通信質(zhì)量隨時(shí)都在變化。在本實(shí)施例中，可以但不僅限于從多條通信鏈路中選擇當(dāng)前通信質(zhì)量最優(yōu)的一條通信鏈路作為所述預(yù)切換鏈路。

在本實(shí)施例，可以通過(guò)任意一種適當(dāng)?shù)姆绞酱_定各個(gè)Mesh Link的通信質(zhì)量。例如，可以但不僅限于根據(jù)RSSI(Received Signal Strength Indication，接收的信號(hào)強(qiáng)度)、和/或LQI(link quality indicator，鏈路質(zhì)量指示)等指標(biāo)數(shù)據(jù)來(lái)確定各個(gè)Mesh Link的通信質(zhì)量。

步驟104，車(chē)載AP接收由軌旁交換機(jī)通過(guò)所述預(yù)切換鏈路和原鏈路上送的數(shù)據(jù)報(bào)文。

在本實(shí)施例中，在確定預(yù)切換鏈路之后，可以不立即進(jìn)行通信鏈路的切換，而是可以選擇同時(shí)使用所述預(yù)切換鏈路和原鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)報(bào)文的傳輸，實(shí)現(xiàn)雙鏈路運(yùn)行，也即，可以同時(shí)接收通過(guò)所述預(yù)切換鏈路和原鏈路上送的數(shù)據(jù)報(bào)文。在雙鏈路運(yùn)行環(huán)境下，等待軌旁交換機(jī)接收到所述切換請(qǐng)求報(bào)文，并完成交換機(jī)表項(xiàng)的刷新。也即，在預(yù)切換階段，車(chē)載AP可以同時(shí)接收通過(guò)所述預(yù)切換鏈路和原鏈路上送的數(shù)據(jù)報(bào)文。

其中，需要說(shuō)明的是，所述原鏈路是指車(chē)載AP與軌旁AP之間的原有通信鏈路。所述預(yù)切換鏈路的通信質(zhì)量?jī)?yōu)于所述原鏈路的通信質(zhì)量。

步驟106，當(dāng)車(chē)載AP首次接收到通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文時(shí)，切換至所述預(yù)切換鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。

在本實(shí)施例中，通過(guò)所述預(yù)切換鏈路和/或原鏈路上送的數(shù)據(jù)報(bào)文包括但不僅限于：?jiǎn)尾?shù)據(jù)報(bào)文、廣播數(shù)據(jù)報(bào)文和組播數(shù)據(jù)報(bào)文等。其中，當(dāng)車(chē)載AP首次接收到通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文時(shí)，可以切換至所述預(yù)切換鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。也即，可以單獨(dú)使用所述預(yù)切換鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，不再使用所述原鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。

綜上所述，本實(shí)施例所述的一種數(shù)據(jù)通信方法，車(chē)載AP可以先確定預(yù)切換鏈路；然后，接收通過(guò)所述預(yù)切換鏈路和原鏈路上送的數(shù)據(jù)報(bào)文；最后，當(dāng)車(chē)載AP首次接收到通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文時(shí)，切換至所述預(yù)切換鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)通信?？梢?jiàn)，在本實(shí)施例中，考慮到在進(jìn)行通信鏈路的切換是需要等待時(shí)間的，因此，在確定預(yù)切換鏈路之后可以進(jìn)行通信鏈路的預(yù)切換，在預(yù)切換階段，預(yù)切換鏈路和原鏈路可以同時(shí)運(yùn)行，有效避免了在所述預(yù)切換鏈路成功切換之間數(shù)據(jù)報(bào)文的丟失，實(shí)現(xiàn)了鏈路切換的零丟包，提高了通信系統(tǒng)的可靠性。

其次，在本實(shí)施例中，車(chē)載AP可以在首次接收到通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文時(shí)，及時(shí)切換至所述預(yù)切換鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)通信完成通信鏈路的切換，精確保證了切換時(shí)機(jī)的準(zhǔn)確性。

參照?qǐng)D2，示出了本申請(qǐng)實(shí)施例中又一種數(shù)據(jù)通信方法的步驟流程圖。在本實(shí)施例中，所述數(shù)據(jù)通信方法包括：

步驟202，車(chē)載AP確定預(yù)切換鏈路。

在本實(shí)施例中，可以根據(jù)車(chē)載AP與軌旁AP之間的多條通信鏈路的通信質(zhì)量確定所述預(yù)切換鏈路。其中，一種可行的確定預(yù)切換鏈路的方式可以如下：對(duì)至少兩個(gè)通信鏈路的通信質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，分別獲取各個(gè)通信鏈路的通信質(zhì)量；其中，所述至少兩個(gè)通信鏈路中包括所述原鏈路；當(dāng)所述原鏈路對(duì)應(yīng)的通信質(zhì)量低于所述至少兩個(gè)通信鏈路中除所述原鏈路外的其他通信鏈路的通信質(zhì)量時(shí)，可以從所述其他通信鏈路中選擇通信質(zhì)量最優(yōu)的一條通信鏈路作為所述預(yù)切換鏈路。

其中，需要說(shuō)明的是，在本實(shí)施例中，當(dāng)車(chē)載AP確定預(yù)切換鏈路之后，可以向軌旁交換機(jī)發(fā)送切換請(qǐng)求報(bào)文(如，ARP報(bào)文)。所述ARP報(bào)文可以用于請(qǐng)求所述軌旁交換機(jī)對(duì)ARP表項(xiàng)進(jìn)行更新。當(dāng)所述軌旁交換機(jī)完成對(duì)ARP表項(xiàng)的更新之后，車(chē)載AP可以與根據(jù)更新后的ARP表項(xiàng)所確定的新軌旁AP進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。

步驟204，車(chē)載AP將所述原鏈路標(biāo)記為預(yù)備份狀態(tài)。

在本實(shí)施例中，車(chē)載AP在確定預(yù)切換鏈路后，可以將所述原鏈路標(biāo)記為預(yù)備份狀態(tài)，在預(yù)備份狀態(tài)下時(shí)，所述原鏈路還可以繼續(xù)用于數(shù)據(jù)報(bào)文的傳輸。

步驟206，車(chē)載AP接收由軌旁交換機(jī)通過(guò)所述預(yù)切換鏈路和原鏈路上送的數(shù)據(jù)報(bào)文。

在本實(shí)施例中，由于軌旁交換機(jī)接收所述切換請(qǐng)求報(bào)文，以及，在接收到所述切換請(qǐng)求報(bào)文之后刷新ARP表項(xiàng)都需要時(shí)間，因此，在軌旁交換機(jī)成功完成ARP表項(xiàng)刷新之前，都可以通過(guò)雙鏈路來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)報(bào)文的傳輸，也即，車(chē)載AP可以同時(shí)接收通過(guò)所述預(yù)切換鏈路和原鏈路上送的數(shù)據(jù)報(bào)文。

步驟208，車(chē)載AP判斷由所述軌旁交換機(jī)通過(guò)所述預(yù)切換鏈路和原鏈路上送的數(shù)據(jù)報(bào)文中是否存在相同的數(shù)據(jù)報(bào)文；在判斷為是時(shí)，可以執(zhí)行下述步驟210；在判斷為否時(shí)，可以不作處理，執(zhí)行下述步驟212。

在本實(shí)施例中，由于此時(shí)軌旁交換機(jī)還未成功完成ARP表項(xiàng)的刷新，預(yù)切換鏈路上暫不會(huì)有單播數(shù)據(jù)報(bào)文傳輸。那么，為了避免在雙鏈路運(yùn)行過(guò)程中廣播報(bào)文或者組播報(bào)文沖擊車(chē)載AP，車(chē)載AP可以對(duì)接收到的數(shù)據(jù)報(bào)文進(jìn)行判重處理，也即，判斷通過(guò)所述預(yù)切換鏈路和原鏈路上送的數(shù)據(jù)報(bào)文中是否存在相同的數(shù)據(jù)報(bào)文，此處需要進(jìn)行判重處理的數(shù)據(jù)報(bào)文主要是指廣播數(shù)據(jù)報(bào)文或組播數(shù)據(jù)報(bào)文。

步驟210，車(chē)載AP分別確定所述相同的數(shù)據(jù)報(bào)文各自對(duì)應(yīng)的上送鏈路，保留上送鏈路為預(yù)切換鏈路的數(shù)據(jù)報(bào)文，丟棄上送鏈路為原鏈路的數(shù)據(jù)報(bào)文。

步驟212，當(dāng)車(chē)載AP首次接收到通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文時(shí)，切換至所述預(yù)切換鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。

在本實(shí)施例中，若車(chē)載AP成功接收到通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文，則說(shuō)明軌旁交換機(jī)此時(shí)已經(jīng)成功完成了ARP表項(xiàng)的刷新。因此，當(dāng)車(chē)載AP首次接收到通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文時(shí)，可以切換至所述預(yù)切換鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，也即，不再繼續(xù)使用原鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)報(bào)文的傳輸了。

優(yōu)選的，當(dāng)車(chē)載AP首次接收到通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文時(shí)，還可以同時(shí)將所述原鏈路的標(biāo)記由所述預(yù)備份狀態(tài)修改為備份狀態(tài)。在本實(shí)施例中，當(dāng)所述原鏈路處于備份狀態(tài)時(shí)，將不再進(jìn)行數(shù)據(jù)報(bào)文的傳輸。因此，在確定只使用預(yù)切換鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)報(bào)文傳輸時(shí)，可以將所述原鏈路的標(biāo)記由所述預(yù)備份狀態(tài)修改為備份狀態(tài)。

綜上所述，本實(shí)施例所述的一種數(shù)據(jù)通信方法，車(chē)載AP可以先確定預(yù)切換鏈路；然后，接收由軌旁交換機(jī)通過(guò)所述預(yù)切換鏈路和原鏈路上送的數(shù)據(jù)報(bào)文；最后，當(dāng)車(chē)載AP首次接收到通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文時(shí)，切換至所述預(yù)切換鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)通信?？梢?jiàn)，在本實(shí)施例中，考慮到在進(jìn)行通信鏈路的切換是需要等待時(shí)間的，因此，在確定預(yù)切換鏈路之后可以進(jìn)行通信鏈路的預(yù)切換，在預(yù)切換階段，預(yù)切換鏈路和原鏈路可以同時(shí)運(yùn)行，有效避免了在所述預(yù)切換鏈路成功切換之間數(shù)據(jù)報(bào)文的丟失，實(shí)現(xiàn)了鏈路切換的零丟包，提高了通信系統(tǒng)的可靠性。

其次，在本實(shí)施例中，車(chē)載AP可以在首次接收到通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文時(shí)，及時(shí)切換至所述預(yù)切換鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)通信完成通信鏈路的切換，精確保證了切換時(shí)機(jī)的準(zhǔn)確性。

此外，在本實(shí)施例中，在預(yù)切換階段，也即，同時(shí)使用所述預(yù)切換鏈路和原鏈路階段，引入了對(duì)數(shù)據(jù)報(bào)文的判重機(jī)制，有效防止了重復(fù)報(bào)文上送導(dǎo)致的上層業(yè)務(wù)異常甚至廣播風(fēng)暴的問(wèn)題。

結(jié)合上述實(shí)施例，本實(shí)施例通過(guò)一個(gè)具體實(shí)例對(duì)所述數(shù)據(jù)通信方法進(jìn)行說(shuō)明。在本實(shí)施例中，所述數(shù)據(jù)通信方法可以但不僅限于應(yīng)用于軌道交通(如，地鐵，動(dòng)車(chē)等)的Mesh組網(wǎng)環(huán)境。所述Mesh組網(wǎng)中可以包括：軌旁AP、車(chē)載AP和軌旁交換機(jī)。其中，車(chē)載AP可以與任意一個(gè)軌旁AP建立Mesh Link，也即，車(chē)載AP可以與多個(gè)軌旁AP之間建立Mesh Link，一般地，可以選擇一個(gè)通信質(zhì)量最好的Mesh Link來(lái)承擔(dān)軌旁AP和車(chē)載AP之間的通信。

參照?qǐng)D3，示出了本申請(qǐng)實(shí)施例中一種數(shù)據(jù)通信方法的流程示意圖。所述數(shù)據(jù)通信方法的具體流程可以如下：

步驟302，車(chē)載AP(即，車(chē)載端)確定達(dá)到鏈路切換條件。

如前所述，一般地，會(huì)選擇一個(gè)通信質(zhì)量最優(yōu)的通信鏈路來(lái)承載軌旁AP和車(chē)載AP之間的通信。所述確定達(dá)到鏈路切換條件可以理解為：當(dāng)前的原鏈路的通信質(zhì)量在所有的Mesh Link中的通信質(zhì)量已經(jīng)不是最優(yōu)的了。

步驟304，車(chē)載AP確定預(yù)切換鏈路，并向軌旁交換機(jī)發(fā)送ARP報(bào)文。

在本實(shí)施例中，所述預(yù)切換鏈路是所有Mesh Link中通信質(zhì)量最優(yōu)的一條通信鏈路。其中，原鏈路為：車(chē)載AP與原軌旁AP(如，軌旁AP1)之間的通信鏈路；預(yù)切換鏈路為：車(chē)載AP與新軌旁AP(如，軌旁AP2)之間的通信鏈路。

其中，在步驟304之后，車(chē)載端將執(zhí)行下述步驟306，地面端(即，軌旁交換機(jī))將開(kāi)始執(zhí)行下述步驟402。

步驟306，車(chē)載AP繼續(xù)通過(guò)原鏈路接收數(shù)據(jù)報(bào)文。

在本實(shí)施例中，車(chē)載AP繼續(xù)通過(guò)原鏈路接收數(shù)據(jù)報(bào)文，這意味著車(chē)載AP當(dāng)前是通過(guò)原鏈路和預(yù)切換鏈路的雙鏈路來(lái)接收數(shù)據(jù)報(bào)文，此時(shí)原鏈路的對(duì)應(yīng)的狀態(tài)為預(yù)備份狀態(tài)。

步驟308，車(chē)載AP首次接收通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文。

需要說(shuō)明的是，在車(chē)載端執(zhí)行步驟302-308的過(guò)程中，地面端同時(shí)在執(zhí)行步驟402-406。

其中，步驟402-406具體可以如下：

步驟402，軌旁交換機(jī)接收ARP報(bào)文。

步驟404，軌旁交換機(jī)根據(jù)ARP報(bào)文刷新ARP表項(xiàng)。

在本實(shí)施例中，在軌旁交換機(jī)接收ARP報(bào)文，以及根據(jù)ARP報(bào)文成功刷新ARP表項(xiàng)之前，車(chē)載端都可以通過(guò)雙鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)報(bào)文的傳輸(步驟306)

步驟406，軌旁交換機(jī)成功刷新ARP表項(xiàng)，將數(shù)據(jù)報(bào)文發(fā)送至新軌旁AP。

在本實(shí)施例中，發(fā)送至新軌旁AP的數(shù)據(jù)報(bào)文可以是指單播數(shù)據(jù)報(bào)文，對(duì)應(yīng)地，此時(shí)車(chē)載端將對(duì)應(yīng)執(zhí)行步驟308。

至此，地面端的步驟流程執(zhí)行完成，下面對(duì)車(chē)載端的后續(xù)流程步驟繼續(xù)進(jìn)行說(shuō)明。

步驟310，車(chē)載AP使用預(yù)切換鏈路進(jìn)行通信，將原鏈路的狀態(tài)修改為備份狀態(tài)。

在本實(shí)施例中，當(dāng)原鏈路處于備份狀態(tài)時(shí)將不再用于數(shù)據(jù)報(bào)文的傳輸。此時(shí)，可以?xún)H使用預(yù)切換鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)報(bào)文傳輸，也即，鏈路切換完成，使用切換的新鏈路進(jìn)行通信。

綜上所述，本實(shí)施例所述的一種數(shù)據(jù)通信方法，車(chē)載AP可以先確定預(yù)切換鏈路；然后，接收由軌旁交換機(jī)通過(guò)所述預(yù)切換鏈路和原鏈路上送的數(shù)據(jù)報(bào)文；最后，當(dāng)車(chē)載AP首次接收到通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文時(shí)，切換至所述預(yù)切換鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。可見(jiàn)，在本實(shí)施例中，考慮到在進(jìn)行通信鏈路的切換是需要等待時(shí)間的，因此，在確定預(yù)切換鏈路之后可以進(jìn)行通信鏈路的預(yù)切換，在預(yù)切換階段，預(yù)切換鏈路和原鏈路可以同時(shí)運(yùn)行，有效避免了在所述預(yù)切換鏈路成功切換之間數(shù)據(jù)報(bào)文的丟失，實(shí)現(xiàn)了鏈路切換的零丟包，提高了通信系統(tǒng)的可靠性。

其次，在本實(shí)施例中，車(chē)載AP可以在首次接收到通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文時(shí)，及時(shí)切換至所述預(yù)切換鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)通信完成通信鏈路的切換，精確保證了切換時(shí)機(jī)的準(zhǔn)確性。

需要說(shuō)明的是，對(duì)于前述的方法實(shí)施例，為了簡(jiǎn)單描述，故將其都表述為一系列的動(dòng)作組合，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知悉，本申請(qǐng)并不受所描述的動(dòng)作順序的限制，因?yàn)橐罁?jù)本申請(qǐng)，某些步驟可以采用其他順序或者同時(shí)進(jìn)行。其次，本領(lǐng)域技術(shù)人員也應(yīng)該知悉，說(shuō)明書(shū)中所描述的實(shí)施例均屬于優(yōu)選實(shí)施例，所涉及的動(dòng)作并不一定是本申請(qǐng)所必需的。

在上述方法實(shí)施例的基礎(chǔ)上，參照?qǐng)D4，示出了本申請(qǐng)實(shí)施例中一種數(shù)據(jù)通信裝置的結(jié)構(gòu)框圖。在本實(shí)施例中，所述數(shù)據(jù)通信裝置應(yīng)用于車(chē)載AP，具體包括：

第一確定模塊402，用于確定預(yù)切換鏈路。

接收模塊404，用于在所述第一確定模塊402確定預(yù)切換鏈路之后，接收由軌旁交換機(jī)通過(guò)所述預(yù)切換鏈路和原鏈路上送的數(shù)據(jù)報(bào)文。

切換模塊406，用于當(dāng)所述接收模塊404首次接收到通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文時(shí)，切換至所述預(yù)切換鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。

可見(jiàn)，在本實(shí)施例中，考慮到在進(jìn)行通信鏈路的切換是需要等待時(shí)間的，因此，在確定預(yù)切換鏈路之后可以進(jìn)行通信鏈路的預(yù)切換，在預(yù)切換階段，預(yù)切換鏈路和原鏈路可以同時(shí)運(yùn)行，有效避免了在所述預(yù)切換鏈路成功切換之間數(shù)據(jù)報(bào)文的丟失，實(shí)現(xiàn)了鏈路切換的零丟包，提高了通信系統(tǒng)的可靠性。

其次，在本實(shí)施例中，可以在首次接收到通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文時(shí)，及時(shí)切換至所述預(yù)切換鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)通信完成通信鏈路的切換，精確保證了切換時(shí)機(jī)的準(zhǔn)確性。

在本實(shí)施例的一優(yōu)選方案中，參照?qǐng)D5，示出了本申請(qǐng)實(shí)施例中一種優(yōu)選的數(shù)據(jù)通信裝置的結(jié)構(gòu)框圖。

在本實(shí)施例的一優(yōu)選方案中，所述數(shù)據(jù)通信裝置還可以包括：判斷模塊408，用于判斷所述接收模塊404接收的由軌旁交換機(jī)通過(guò)所述預(yù)切換鏈路和原鏈路上送的數(shù)據(jù)報(bào)文中是否存在相同的數(shù)據(jù)報(bào)文；其中，所述數(shù)據(jù)報(bào)文包括：廣播數(shù)據(jù)報(bào)文或組播數(shù)據(jù)報(bào)文。

第二確定模塊410，用于在所述判斷模塊408的判斷結(jié)果為是時(shí)，分別確定所述相同的數(shù)據(jù)報(bào)文各自對(duì)應(yīng)的上送鏈路。

處理模塊412，用于保留所述第二確定模塊410確定的上送鏈路為預(yù)切換鏈路的數(shù)據(jù)報(bào)文，丟棄所述第二確定模塊410確定的上送鏈路為原鏈路的數(shù)據(jù)報(bào)文。

在本實(shí)施例的又一優(yōu)選方案中，所述數(shù)據(jù)處理裝置還可以包括：

預(yù)備份標(biāo)記模塊414，用于在所述第一確定模塊402確定預(yù)切換鏈路后，將所述原鏈路標(biāo)記為預(yù)備份狀態(tài)。

備份標(biāo)記模塊416，用于當(dāng)所述接收模塊404首次接收到通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文時(shí)，將所述原鏈路的標(biāo)記由所述預(yù)備份狀態(tài)修改為備份狀態(tài)。

在本實(shí)施例的另一優(yōu)選方案中，所述數(shù)據(jù)處理裝置還可以包括：

監(jiān)測(cè)模塊418，用于對(duì)至少兩個(gè)通信鏈路的通信質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，分別獲取各個(gè)通信鏈路的通信質(zhì)量；其中，所述至少兩個(gè)通信鏈路中包括所述原鏈路。

進(jìn)一步優(yōu)選的，所述第一確定模塊402，還可以用于當(dāng)所述監(jiān)測(cè)模塊418監(jiān)測(cè)的所述原鏈路對(duì)應(yīng)的通信質(zhì)量低于所述至少兩個(gè)通信鏈路中除所述原鏈路外的其他通信鏈路的通信質(zhì)量時(shí)，從所述其他通信鏈路中選擇通信質(zhì)量最優(yōu)的一條通信鏈路作為所述預(yù)切換鏈路。

綜上所述，本實(shí)施例所述的一種數(shù)據(jù)通信裝置，可以先確定預(yù)切換鏈路；然后，接收通過(guò)所述預(yù)切換鏈路和原鏈路上送的數(shù)據(jù)報(bào)文；最后，當(dāng)首次接收到通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文時(shí)，切換至所述預(yù)切換鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。可見(jiàn)，在本實(shí)施例中，考慮到在進(jìn)行通信鏈路的切換是需要等待時(shí)間的，因此，在確定預(yù)切換鏈路之后可以進(jìn)行通信鏈路的預(yù)切換，在預(yù)切換階段，預(yù)切換鏈路和原鏈路可以同時(shí)運(yùn)行，有效避免了在所述預(yù)切換鏈路成功切換之間數(shù)據(jù)報(bào)文的丟失，實(shí)現(xiàn)了鏈路切換的零丟包，提高了通信系統(tǒng)的可靠性。

其次，在本實(shí)施例中，可以在首次接收到通過(guò)所述預(yù)切換鏈路上送的單播數(shù)據(jù)報(bào)文時(shí)，及時(shí)切換至所述預(yù)切換鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)通信完成通信鏈路的切換，精確保證了切換時(shí)機(jī)的準(zhǔn)確性。

此外，在本實(shí)施例中，在預(yù)切換階段，也即，同時(shí)使用所述預(yù)切換鏈路和原鏈路階段，引入了對(duì)數(shù)據(jù)報(bào)文的判重機(jī)制，有效防止了重復(fù)報(bào)文上送導(dǎo)致的上層業(yè)務(wù)異常甚至廣播風(fēng)暴的問(wèn)題。

本說(shuō)明書(shū)中的各個(gè)實(shí)施例均采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似的部分互相參見(jiàn)即可。對(duì)于裝置實(shí)施例而言，由于其與方法實(shí)施例基本相似，所以描述的比較簡(jiǎn)單，相關(guān)之處參見(jiàn)方法實(shí)施例的部分說(shuō)明即可。

本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員應(yīng)明白，本申請(qǐng)的實(shí)施例可提供為方法、裝置、或計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。因此，本申請(qǐng)可采用完全硬件實(shí)施例、完全軟件實(shí)施例、或結(jié)合軟件和硬件方面的實(shí)施例的形式。而且，本申請(qǐng)可采用在一個(gè)或多個(gè)其中包含有計(jì)算機(jī)可用程序代碼的計(jì)算機(jī)可用存儲(chǔ)介質(zhì)(包括但不限于磁盤(pán)存儲(chǔ)器、CD-ROM、光學(xué)存儲(chǔ)器等)上實(shí)施的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的形式。

本申請(qǐng)是參照根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的方法、設(shè)備(裝置)、和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的流程圖和/或方框圖來(lái)描述的。應(yīng)理解可由計(jì)算機(jī)程序指令實(shí)現(xiàn)流程圖和/或方框圖中的每一流程和/或方框、以及流程圖和/或方框圖中的流程和/或方框的結(jié)合?？商峁┻@些計(jì)算機(jī)程序指令到通用計(jì)算機(jī)、專(zhuān)用計(jì)算機(jī)、嵌入式處理機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備的處理器以產(chǎn)生一個(gè)機(jī)器，使得通過(guò)計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備的處理器執(zhí)行的指令產(chǎn)生用于實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能的裝置。

這些計(jì)算機(jī)程序指令也可存儲(chǔ)在能引導(dǎo)計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備以特定方式工作的計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器中，使得存儲(chǔ)在該計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器中的指令產(chǎn)生包括指令裝置的制造品，該指令裝置實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能。

這些計(jì)算機(jī)程序指令也可裝載到計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備上，使得在計(jì)算機(jī)或其他可編程設(shè)備上執(zhí)行一系列操作步驟以產(chǎn)生計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的處理，從而在計(jì)算機(jī)或其他可編程設(shè)備上執(zhí)行的指令提供用于實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能的步驟。

盡管已描述了本申請(qǐng)的優(yōu)選實(shí)施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對(duì)這些實(shí)施例做出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實(shí)施例以及落入本申請(qǐng)范圍的所有變更和修改。

以上對(duì)本申請(qǐng)所提供的一種數(shù)據(jù)通信方法和裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本申請(qǐng)的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本申請(qǐng)的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本申請(qǐng)的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本申請(qǐng)的限制。