技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)汽車用雙通道冗余CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸優(yōu)化方法及系統(tǒng)，其中數(shù)據(jù)傳輸優(yōu)化方法包括：連接于整車控制單元、電機(jī)控制單元和電池管理單元的第一、第二CAN總線；其中在第一、第二CAN總線正常時(shí)，所述第一CAN總線僅傳輸動(dòng)力控制相關(guān)數(shù)據(jù)；所述第二CAN總線僅傳輸輔助數(shù)據(jù)；以及當(dāng)任一CAN總線故障時(shí)，則由另一CAN總線傳輸動(dòng)力控制相關(guān)數(shù)據(jù)和輔助數(shù)據(jù)；本電動(dòng)汽車數(shù)據(jù)傳輸優(yōu)化方法相對(duì)于傳統(tǒng)的兩CAN總線冗余算法更大程度上提高了CAN傳輸?shù)目煽啃裕⑶姨岣吡藬?shù)據(jù)傳輸效率。

技術(shù)研發(fā)人員：仲啟端;樊明迪;張玉江;劉禮亞;姚寧
受保護(hù)的技術(shù)使用者：新譽(yù)集團(tuán)有限公司
文檔號(hào)碼：201610676066
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.16
技術(shù)公布日：2017.01.04