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三維顯示裝置及其控制方法與流程

文檔序號:12613774閱讀:264來源:國知局
三維顯示裝置及其控制方法與流程

本發(fā)明總體涉及一種三維(3D)顯示裝置,且更具體地,涉及如下一種3D顯示裝置及其控制方法,在其中,在3D顯示裝置中發(fā)生駕駛者的視線或面部的識別錯誤的情況下,根據(jù)錯誤形式來控制3D面板的屏障(barrier)的對準(zhǔn)。



背景技術(shù):

近來,已經(jīng)開發(fā)出能夠用于在無需佩戴3D眼鏡的情況下觀看立體圖像的自由立體三維(3D)技術(shù)。典型的自由立體3D顯示方案的示例是視差屏障方案。視差屏障方案涉及在畫面前設(shè)置鉆有多個孔的屏障。在屏障中形成的孔被設(shè)置為可交替地觀察到孔后方的像素,使得在未佩戴眼鏡的情況下,不同的圖像分別抵達(dá)觀看者雙眼,由此能夠體驗3D效果。

此外,在車輛上已經(jīng)應(yīng)用實現(xiàn)自由立體3D技術(shù)的立體儀表板(cluster)。然而,立體儀表板具有狹窄的視角,以至于即使用戶(例如,駕駛者)的視線輕微地移動,用戶的視線也將超出視角。為了解決在傳統(tǒng)實施方式中的立體儀表板的視角的這一問題,可以使用攝像機識別駕駛者的視線或面部,可以追蹤駕駛者視線或面部的移動以便在對應(yīng)的駕駛者的視線或面部上聚焦,并且可以根據(jù)追蹤到的駕駛者的視線或面部的移動來控制3D面板的屏障。此處,3D面板的屏障是關(guān)于一個駕駛者進行對準(zhǔn)的。

然而,在上述傳統(tǒng)實施方式中,如果多個視線或面部位于攝像機的拍攝區(qū)域(識別區(qū)域)內(nèi),或者駕駛者向左或向右轉(zhuǎn)頭,從而引起面部識別失敗,則將不能正常地控制3D面板的屏障,并將產(chǎn)生串?dāng)_。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明致力于解決在現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的上述問題,同時將由現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)的優(yōu)點保持完整。

本發(fā)明的一個方面是提供一種三維(3D)顯示裝置及其控制方法,其中,該3D顯示裝置在當(dāng)在3D顯示裝置中識別駕駛者的視線或面部時發(fā)生錯誤的情況下,根據(jù)錯誤形式來控制3D面板的屏障。

根據(jù)本發(fā)明的實施例,一種三維(3D)顯示裝置包括:顯示器,包括顯示信息的顯示面板和與所述顯示面板的前面重疊的屏障面板;攝像機,被配置為獲取用戶的圖像;圖形處理器,被配置為控制所述屏障面板的屏障;和控制器,被配置為:使用由所述攝像機獲取的用戶的圖像來識別用戶的視線或用戶的面部,在由所述攝像機識別到的用戶的視線或面部中設(shè)定所述攝像機的固定焦點,在設(shè)定固定焦點后,確定在由所述攝像機進行的用戶的視線或面部的識別中是否發(fā)生錯誤,并且,基于在用戶的視線或面部的識別中是否發(fā)生錯誤來控制所述圖形處理器,從而控制屏障。

所述控制器還可以被配置為:在由所述攝像機識別到的用戶的視線或面部上設(shè)定焦點,并且當(dāng)所設(shè)定的焦點保持預(yù)定時間以上時,固定對應(yīng)的焦點。

當(dāng)識別到一個或多個其他用戶的視線或面部,使得在用戶的視線或面部的識別中發(fā)生錯誤時,所述控制器還可以被配置為基于與所述固定焦點對應(yīng)的用戶的視線或面部的移動來控制屏障。

當(dāng)未識別到一個或多個其他用戶的視線或面部時,所述控制器還可以被配置為將在識別失敗前剛識別到的用戶的視線或面部上的焦點設(shè)定成所述固定焦點。

所述控制器還可以被配置為基于所設(shè)定的焦點來控制屏障。

當(dāng)正常地識別到用戶的視線或面部時,所述控制器還可以被配置為基于識別到的用戶的視線或面部的移動來控制屏障。

此外,根據(jù)本發(fā)明的實施例,一種控制3D顯示裝置的方法包括以下步驟:當(dāng)車輛啟動時,通過攝像機識別用戶的視線或用戶的面部;在由所述攝像機識別到的用戶的視線或面部中設(shè)定所述攝像機的固定焦點;在設(shè)定所述固定焦點后,確定在通過所述攝像機進行的用戶的視線或面部的識別中是否發(fā)生錯誤;以及基于在用戶的視線或面部的識別中是否發(fā)生錯誤來控制屏障。所述屏障是與顯示信息的顯示面板的前面重疊的屏障面板的部件。

該方法還可以包括以下步驟:在識別到的用戶的視線或面部上設(shè)定焦點;以及當(dāng)所設(shè)定的焦點保持預(yù)定時間以上時,固定所設(shè)定的焦點。

確定是否發(fā)生錯誤的步驟可以包括:當(dāng)在用戶的視線或面部的識別中發(fā)生錯誤時,確定是否識別到一個或多個其他用戶的視線或面部;以及當(dāng)識別到一個或多個其他用戶的視線或面部時,基于與所述固定焦點對應(yīng)的用戶的視線或面部的移動來控制屏障。

確定是否發(fā)生錯誤的步驟還可以包括:當(dāng)未識別到一個或多個其他用戶的視線或面部時,將在識別失敗前剛識別到的用戶的視線或面部上的焦點設(shè)定為固定焦點;以及基于所述固定焦點來控制屏障。

該方法還可以包括:追蹤識別到的用戶的視線或面部的移動;以及當(dāng)在用戶的視線或面部的識別中未發(fā)生錯誤時,基于追蹤的結(jié)果控制屏障。

此外,根據(jù)本發(fā)明的實施例,一種非暫時性計算機可讀介質(zhì)包括用于控制3D顯示裝置的程序指令:當(dāng)車輛啟動時,通過攝像機識別用戶的視線或用戶的面部;在由攝像機識別到的用戶的視線或面部中設(shè)定攝像機的固定焦點;在設(shè)定固定焦點后,確定在通過攝像機進行的用戶的視線或面部的識別中是否發(fā)生錯誤;以及基于在用戶的視線或面部的識別中是否發(fā)生錯誤來控制屏障。屏障是與顯示信息的顯示面板的前面重疊的屏障面板的部件。

附圖說明

從下文結(jié)合附圖進行的詳細(xì)描述中,本發(fā)明的上述及其他目的、特征和優(yōu)勢將變得更加明顯。

圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的三維(3D)顯示裝置的框圖;

圖2是用于描述根據(jù)本發(fā)明的實施例的屏障面板(barrier panel)的控制的視圖;

圖3是示出根據(jù)本發(fā)明的實施例的用于控制3D顯示裝置的方法的流程圖;

圖4A是示出根據(jù)本發(fā)明在攝像機的識別區(qū)域中識別到兩個或更多個視線或者面部的情況下,屏障的控制的示意圖;

圖4B是示出根據(jù)本發(fā)明在攝像機的識別區(qū)域之外的用戶的視線或面部的識別失敗的情況下,屏障控制的示意圖。

110:攝像機

121:顯示面板

123:屏障面板

131:顯示控制器

133:屏障控制器

140:控制器

150:通信模塊

160:存儲器

170:用戶輸入

S110:啟動車輛

S120:識別用戶的視線或面部

S130:在識別到的用戶的視線或面部中設(shè)定焦點

S140:焦點保持預(yù)定時間以上?

S150:將對應(yīng)的焦點設(shè)定為固定焦點

S160:用戶的視線或面部被正常識別?

S170:根據(jù)識別到的用戶的視線或面部的移動控制屏障

S180:識別到一個或多個其他用戶的視線或面部?

S190:根據(jù)與固定焦點對應(yīng)的用戶的視線或面部的移動控制屏障

S200:將在識別失敗前剛識別到的用戶的視線或面部中設(shè)定的焦點設(shè)定為固定焦點。

S210:根據(jù)焦點控制屏障

具體實施方式

在下文中,將參考附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的實施例。如本領(lǐng)域的技術(shù)人員將意識到的,在所述實施例均不違背本發(fā)明的精神或范圍的情況下,所述實施例可以各種不同的方式進行修改。此外,貫穿說明書,相同的附圖標(biāo)記指代相同的元件。

本文所使用的專有名詞僅是為了說明特定實施例的目的,而非意在限制本發(fā)明。如本文所使用的,除非上下文另外清楚表明,單數(shù)形式“一個”、“一種”和“該”意在也包括復(fù)數(shù)形式。還將理解的是,當(dāng)在本說明書中使用時,詞語“包括”和/或“包含”規(guī)定所述特征、整數(shù)、步驟、操作、元件和/或部件的存在,但不排除一個或多個其他特征、整數(shù)、步驟、操作、元件、部件和/或其集合的存在或添加。如本文所使用的,詞語“和/或”包括一個或多個相關(guān)列出項目的任何或全部組合。

應(yīng)當(dāng)理解的是,本文所使用的術(shù)語“車輛”或“車輛的”或者其他相似術(shù)語包括一般的機動車輛,例如包括運動型多用途車(SUV)、公交車、卡車、各式商用車輛在內(nèi)的載客車輛,包括各種艇和船在內(nèi)的水運工具,以及航空器等等,并且包括混合動力車輛、電動車輛、插電式混合動力電動車輛、氫動力車輛以及其他代用燃料車輛(例如,從石油以外的資源取得的燃料)。如本文所述,混合動力車輛是同時具有兩種或多種動力源的車輛,例如,同時汽油驅(qū)動和電驅(qū)動的車輛。

此外,應(yīng)當(dāng)理解的是,下述方法中的一者或者多者,或者其方面,都可通過至少一個控制器進行執(zhí)行。詞語“控制器”可指代包括存儲器和處理器的硬件設(shè)備。存儲器配置成存儲程序指令,并且處理器配置成被特定地編程來執(zhí)行上述程序指令從而執(zhí)行下文將進一步描述的一個或多個過程。此外,應(yīng)當(dāng)理解的是,如本領(lǐng)域的技術(shù)人員將理解的,通過包括結(jié)合一個或者多個其他組件的控制器的裝置可執(zhí)行下文所述方法。

此外,本發(fā)明的控制器可實施為包含由處理器、控制器等執(zhí)行的可執(zhí)行程序指令的非暫時性計算機可讀介質(zhì)。計算機可讀介質(zhì)的示例包括但不限于ROM、RAM、光盤(CD)-ROM、磁帶、軟盤、閃存盤、智能卡和光學(xué)數(shù)據(jù)存儲設(shè)備。計算機可讀記錄介質(zhì)也可分布在遍及計算機網(wǎng)絡(luò),以便以分布方式,例如通過遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)器或控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN),存儲和執(zhí)行計算機程序指令。

在下文中,將參考附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的實施例。

參考所公開的實施例,本發(fā)明涉及一種能夠顯示二維(2D)圖像和/或3D圖像的三維(3D)顯示裝置。作為使用3D面板的自由立體3D顯示裝置的上述3D顯示裝置可以是諸如立體儀表板、AVN(音頻-視頻-導(dǎo)航)、后方監(jiān)視器等顯示手段中的任何一種。

在本發(fā)明中,在本發(fā)明不限于此的情況下,為了幫助理解說明,將以示例的方式描述通過車輛的儀表板實現(xiàn)3D顯示裝置的情況。

圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的實施例的3D顯示裝置的框圖。

如圖1所示,3D顯示裝置被配置為包括攝像機110、顯示器120、圖形處理器130、控制器140、通信模塊150、存儲器160和用戶輸入170。

攝像機110在車輛中安裝成指向用戶(例如,駕駛者、乘客等),并且獲取用戶的圖像。通過攝像機110獲取的圖像用于識別用戶的視線或面部。

攝像機110可以用任意一種圖像傳感器實現(xiàn),例如,電荷耦合器件(CCD)圖像傳感器、互補金屬氧化物半導(dǎo)體(CMOS)圖像傳感器、電荷引發(fā)器件(CPD)圖像傳感器、電荷注入器件(CID)圖像傳感器等。

顯示器120顯示2D圖像和/或3D圖像。顯示器120包括顯示面板121和屏障面板123。

顯示面板121可以被劃分為顯示不同種類信息的兩個或更多個顯示區(qū)域。例如,在將顯示面板121的整個顯示區(qū)域劃分為三個顯示區(qū)域的情況下,在第一顯示區(qū)顯示測速計表(即,發(fā)動機轉(zhuǎn)速表),在第二顯示區(qū)顯示速度表,并且在第三顯示區(qū)中顯示燃油表和冷卻劑溫度。

顯示面板121在每個顯示區(qū)域中顯示3D圖像或2D圖像。此處,3D圖像包括左眼圖像和右眼圖像。即,顯示面板121交替地布置并顯示左眼圖像和右眼圖像。例如,顯示面板121在奇數(shù)(1,3,5,…)像素中顯示左眼圖像,并在偶數(shù)(2,4,6,…)像素中顯示右眼圖像。顯示面板121以液晶顯示器(LCD)、薄膜晶體管-液晶顯示器(TFT-LCD)、有機發(fā)光二極管(OLED)等中的任意一者實施。

屏障面板123被設(shè)置成與顯示面板121的前面重疊,并且以多個屏障像素(barrier pixels)進行配置。例如,在顯示面板121的分辨率為1920×720的情況下,屏障像素的數(shù)量為與1920(其為顯示面板121的水平分辨率)的一半對應(yīng)的960。

圖形處理器130將數(shù)字信號轉(zhuǎn)換成圖像信號,并將轉(zhuǎn)換的圖像信號傳輸至顯示器120,并且控制屏障面板123使其輸出2D和/或3D圖像。圖形處理器130包括顯示控制器131和屏障控制器133。

顯示控制器131將從控制器140輸入的數(shù)字圖像數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成模擬圖像信號,并且向顯示面板121輸出該模擬圖像信號。

屏障控制器133控制構(gòu)成屏障面板123的屏障像素的開啟或關(guān)閉。就此而言,屏障控制器133開啟所有屏障像素來形成屏障,并且關(guān)閉所有的屏障像素來釋放屏障。此處,屏障用于阻擋一側(cè)信息,使得在雙眼中可以看到不同的圖像。

盡管在本發(fā)明中已經(jīng)描述了構(gòu)成屏障面板123的所有屏障像素同時開啟或關(guān)閉的情況,但是各個屏障像素也可以實施成被單獨控制。

控制器140向顯示控制器131輸出各種信息,例如車輛信息、行駛信息、道路引導(dǎo)信息等。當(dāng)設(shè)置了顯示模式時,控制器140向圖形處理器130傳輸對應(yīng)的設(shè)置信息。圖形處理器130的顯示控制器131基于從控制器140輸出的設(shè)置信息,將輸入圖像生成為3D圖像,或者將輸入圖像生成為2D圖像。此外,屏障控制器133基于設(shè)置信息控制屏障像素的開啟或關(guān)閉。

當(dāng)車輛啟動時,控制器140通過攝像機110識別用戶的視線或面部??刂破?40在識別到的視線或面部中設(shè)定焦點。例如,控制器140在識別到的面部的左眼和右眼的中間設(shè)定焦點。

當(dāng)設(shè)定的焦點保持預(yù)定時間以上時,控制器將固定上述在識別到的視線或面部中設(shè)定的焦點。換句話說,當(dāng)設(shè)定的焦點保持基準(zhǔn)時間以上時,控制器140將該設(shè)定焦點設(shè)定成固定焦點。隨后,控制器140基于該固定焦點通過攝像機110持續(xù)地識別用戶的視線或面部。

在正常識別到用戶視線或面部的情況下,控制器140追蹤識別到的用戶的視線或面部的移動。此外,控制器140基于追蹤到的用戶的視線或面部的移動來控制屏障面板123,由此對準(zhǔn)(align)屏障。在未正常識別到用戶的視線或面部的情況下,控制器140也確定錯誤形式(即,是否發(fā)生錯誤)。具體地,錯誤形式可以是用戶的視線或面部超出攝像機110的識別區(qū)域,使得用戶的視線或面部識別失敗的情況,或者可以是在攝像機110的識別區(qū)域中額外地識別到一個或多個其他用戶視線或面部的情況。

在識別到一個或多個其他用戶視線或面部的情況下,控制器140進一步追蹤與固定焦點對應(yīng)的用戶視線或面部的移動,并且根據(jù)追蹤到的用戶視線或面部的移動控制屏障的對準(zhǔn)。在因用戶的動作,例如,轉(zhuǎn)頭、移動頭部等造成用戶的視線或面部超出攝像機110的識別區(qū)域,使得用戶的視線或面部的識別失敗的情況下,控制器140也將在用戶的視線或面部識別失敗前剛識別到的用戶的視線或面部中設(shè)定的焦點設(shè)定為固定焦點??刂破?40根據(jù)設(shè)定的固定焦點來控制屏障面板123,從而對準(zhǔn)屏障。

此外,在用戶的視線或面部超出攝像機110的識別區(qū)域的情況下,控制器140確定用戶的視線或面部是正常地還是異常地超出攝像機110的識別區(qū)域??刂破?40基于通過通信模塊150獲取的車輛信息來確定用戶的視線或面部是否是正常地超出攝像機110的識別區(qū)域。例如,當(dāng)轉(zhuǎn)向燈開啟或者諸如盲點檢測(BSD)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)(LKAS)、車道偏離警告系統(tǒng)(LDWS)等警告系統(tǒng)運行時,控制器140可以確定用戶的視線或面部正常地超出攝像機110的識別區(qū)域。在這種情況下,控制器140保持在用戶的視線或面部的識別前一刻的屏障的對準(zhǔn)。

另一方面,當(dāng)用戶的視線或面部異常地超出攝像機110的識別區(qū)域時,控制器140考慮到用戶視線或面部移動的所有各種情況,設(shè)置焦點可最迅速移動至的屏障中心值。盡管在本實施例中已經(jīng)以示例的方式描述了將在用戶的視線或面部的識別失敗前剛識別到的用戶視線或面部中設(shè)定的焦點設(shè)定為固定焦點的情況,但本發(fā)明不限于此,而是可以實施為將在車輛啟動后首先識別到的用戶的視線或面部中設(shè)定的焦點設(shè)定為固定焦點。

通信模塊150通過車輛網(wǎng)絡(luò)與安裝在車輛中的電子控制單元(ECU)以及各種傳感器進行數(shù)據(jù)通信??刂破?40通過通信模塊150收集車輛信息(例如,車輛速度、剩余燃油量、發(fā)動機速度、轉(zhuǎn)向燈開/關(guān)等)。以示例的方式,可以使用控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)、媒體導(dǎo)向系統(tǒng)傳輸(MOST)網(wǎng)絡(luò)、局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN)以及Flexray中的任何一者作為車輛網(wǎng)絡(luò)。

存儲器160可以將用于控制器140的操作的程序儲存于其中,并且將輸入/輸出數(shù)據(jù)暫時性地儲存于其中。

以示例的方式,存儲器160可以包括閃存型存儲介質(zhì)、硬盤型存儲介質(zhì)、多媒體卡微型存儲介質(zhì)、卡型存儲器(例如,SD或XD存儲器等)、隨機存取存儲器(RAM)、靜態(tài)隨機存取存儲器(SRAM)、只讀存儲器(ROM)、電可擦除可編程只讀存儲器(EEPROM),可編程只讀存儲器(PROM)、磁存儲器、磁盤和光盤中的至少一者。

用戶輸入170根據(jù)用戶的操作生成數(shù)據(jù)。用戶輸入170可以通過按鈕、按鍵、鍵盤、觸摸板、觸摸屏等進行實施。

圖2是用于描述根據(jù)本發(fā)明的實施例的屏障面板的控制的視圖。

如圖2所示,顯示面板121和屏障面板123布置成彼此重疊。構(gòu)成屏障面板123的所有屏障像素同時開啟或關(guān)閉。

在以3D顯示模式操作顯示器120的情況下,屏障控制器133開啟與顯示面板121的所有顯示區(qū)域?qū)?yīng)的屏障像素從而形成屏障。此外,在以2D顯示模式操作顯示器120的情況下,屏障控制器133關(guān)閉與顯示面板121的全部顯示區(qū)域?qū)?yīng)的區(qū)域內(nèi)的屏障像素,從而釋放屏障。

此外,屏障控制器133根據(jù)基于用戶的視線或面部的識別設(shè)定的焦點來控制屏障像素的開啟或關(guān)閉,從而對準(zhǔn)屏障。

圖3是示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的用于控制3D顯示裝置的方法的流程圖,圖4A是示出根據(jù)本發(fā)明,在攝像機的識別區(qū)域中識別到兩個或更多個視線或面部的情況下的屏障控制的示意圖,并且圖4B是示出根據(jù)本發(fā)明,在攝像機的識別區(qū)域之外的用戶的視線或面部的識別失敗的情況下的屏障控制的示意圖。

當(dāng)車輛啟動時,控制器140通過攝像機110識別用戶的視線(即,視線矢量)或面部(S110和S120)。

控制器140在識別到的用戶的視線或面部中設(shè)定焦點(S130)。例如,控制器140在用戶的左眼和右眼的中間設(shè)定焦點。

當(dāng)設(shè)定的焦點保持預(yù)定時間以上時,控制器140將對應(yīng)的焦點設(shè)定成固定焦點(S140和S150)??刂破?40固定在識別到的用戶的視線或面部中設(shè)定的焦點。

在設(shè)定了固定焦點之后,控制器140確定通過攝像機110是否正常識別用戶的視線或面部(S160)??刂破?40通過攝像機110執(zhí)行用戶的視線或面部的識別,并且確認(rèn)在識別中是否發(fā)生錯誤(即,失敗情況)。

當(dāng)正常地識別到用戶的視線或面部時,控制器140根據(jù)識別到的用戶的視線或面部的移動來控制屏障的對準(zhǔn)(S170)。控制器140追蹤識別到的用戶的視線或面部的移動,并且基于追蹤到的用戶的視線或面部的移動來控制屏障面板123,從而對準(zhǔn)屏障。

另一方面,當(dāng)在S160中未正常地識別到用戶的視線或面部時,控制器140確定是否額外地識別到一個或多個其他用戶的視線或面部(S180)。

當(dāng)識別到一個或多個其他用戶的視線或面部時,控制器140基于與固定焦點對應(yīng)的用戶的視線或面部的移動來控制屏障(S190)。當(dāng)除了與固定焦點對應(yīng)的用戶的視線或面部外,還識別到另一用戶的視線或面部時,控制器140將忽略另一用戶的視線或面部的識別,并僅追蹤與固定焦點對應(yīng)的用戶的視線或面部的移動。例如,如圖4A所示,當(dāng)除了該用戶外的用戶位于攝像機110的識別區(qū)域內(nèi)時,控制器140僅追蹤與固定焦點ffix對應(yīng)的用戶的視線或面部的移動,并根據(jù)追蹤到的移動來控制屏障的對準(zhǔn)。

在未識別到一個或多個其他用戶的視線或面部,且用戶的視線或面部的識別失敗的情況下,控制器140將在用戶的視線或面部的識別失敗前剛識別到的用戶的視線或面部中設(shè)定的焦點設(shè)定為固定焦點(S200)。例如,如圖4B所示,在用戶轉(zhuǎn)頭,使得用戶的視線或面部識別失敗的情況下,將在最近已被正常識別的用戶的視線或面部中設(shè)定的焦點f設(shè)定成固定焦點ffix。

盡管在本實施例中已經(jīng)以示例的方式描述將在用戶的視線或面部的識別失敗之前剛識別到的用戶的視線或面部中設(shè)定的焦點設(shè)定為固定焦點的情況,但是本發(fā)明不限于此,本發(fā)明可以也實施為將在車輛啟動后首先識別到的用戶的視線或面部中設(shè)定的焦點設(shè)定為固定焦點。

控制器140根據(jù)設(shè)定的固定焦點來控制屏障面板123從而控制屏障的對準(zhǔn)(S210)。

如上所述,根據(jù)本發(fā)明的實施例,在3D顯示裝置中的用戶的視線或面部的識別中發(fā)生錯誤的情況下,根據(jù)錯誤形式控制3D面板的屏障,由此能夠?qū)崿F(xiàn)3D顯示。此外,根據(jù)本發(fā)明的實施例,能夠防止因用戶的視線或面部的識別失敗導(dǎo)致的例如串?dāng)_的現(xiàn)象的發(fā)生,由此能夠進行自然的3D顯示。

在上文中,盡管已經(jīng)參考實施例和附圖描述了本發(fā)明,但是本發(fā)明不限于此,而是在不違背所附權(quán)利要求所主張的本發(fā)明的精神和范圍的情況下,由本發(fā)明所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員做出各種修改和變化。

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