技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
車輛包括坐在其上的座椅，布置在座椅中的至少一個(gè)電場(chǎng)天線的集合以及耦合到天線組并被配置為導(dǎo)致一個(gè)或多個(gè)天線以產(chǎn)生頻率的振蕩電場(chǎng)的控制單元這使得電場(chǎng)能夠通過就座的乘客進(jìn)行。電路耦合到車輛部件并且具有可由乘客的手指接近的位置的導(dǎo)電表面。當(dāng)天線產(chǎn)生通過乘員傳導(dǎo)的振蕩電場(chǎng)時(shí)，乘客的手指接近導(dǎo)電表面或接觸導(dǎo)電表面，導(dǎo)致在乘員和導(dǎo)電表面之間形成電容耦合并且完成電路。這使得能夠由乘員的手指控制組件，其可以是組件的狀態(tài)，狀態(tài)或操作的調(diào)整或改變。

技術(shù)研發(fā)人員：大衛(wèi)·S·百利得;溫德爾·C.·約翰遜;威爾伯·E.·杜瓦爾
受保護(hù)的技術(shù)使用者：國(guó)際智能技術(shù)公司
技術(shù)研發(fā)日：2015.11.10
技術(shù)公布日：2017.08.01