本發(fā)明涉及移動(dòng)終端及其控制方法。
背景技術(shù)：
：：移動(dòng)終端(terminal)根據(jù)能否移動(dòng)而分為移動(dòng)終端(mobile/portableterminal)及固定終端(stationaryterminal)。移動(dòng)終端又根據(jù)用戶能否直接攜帶而分為便攜式終端(handheldterminal)及車載式終端(vehiclemountterminal)。這樣的終端隨著其功能的多樣化，例如體現(xiàn)為具備照片或視頻的拍攝、音樂(lè)或視頻文件的再生、游戲或廣播的接收等的復(fù)合功能的多媒體播放器(Multimediaplayer)形態(tài)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：技術(shù)課題本發(fā)明的目的在于提供一種按照優(yōu)先順序而提供與車輛相關(guān)的報(bào)警信息及從移動(dòng)終端接收的報(bào)警信息，從而使車輛駕駛者安全地行駛的移動(dòng)終端及其控制方法。解決課題的手段根據(jù)本說(shuō)明書的實(shí)施例的移動(dòng)終端包括：通信部；輸出部，其輸出導(dǎo)路信息；控制部，其檢測(cè)與車輛相關(guān)的第一報(bào)警信息，通過(guò)所述通信部從移動(dòng)終端接收第二報(bào)警信息，并設(shè)定所述第一報(bào)警信息及第二報(bào)警信息的優(yōu)先順序，根據(jù)所述設(shè)定的優(yōu)先順序而將所述第一報(bào)警信息及第二報(bào)警信息輸出到所述輸出部。作為與本發(fā)明相關(guān)的一例，所述控制部根據(jù)所述設(shè)定的優(yōu)先順序而變更所述第一報(bào)警信息及第二報(bào)警信息的輸出順序。作為與本發(fā)明相關(guān)的一例，所述第一報(bào)警信息是轉(zhuǎn)彎信息、限速報(bào)警信息、POI(PointOfInterest，興趣點(diǎn))報(bào)警信息、目的地報(bào)警信息、超速報(bào)警信息，所述第二報(bào)警信息是呼入信號(hào)(Incomingcall)、SMS(shortmessageservice，短消息服務(wù))的報(bào)警信息、SNS(SocialNetworkingService，社交網(wǎng)絡(luò)服務(wù))的報(bào)警信息。作為與本發(fā)明相關(guān)的一例，所述控制部將所述第一報(bào)警信息的優(yōu)先順序設(shè)定為高于所述第二報(bào)警信息的優(yōu)先順序。作為與本發(fā)明相關(guān)的一例，當(dāng)在將所述第一報(bào)警信息輸出到所述輸出部的途中接收到所述第二報(bào)警信息時(shí)，所述控制部延遲輸出所述第二報(bào)警信息，直到輸出完所述第一報(bào)警信息為止，然后當(dāng)輸出完所述第一報(bào)警信息時(shí)，通過(guò)所述輸出部而輸出所述第二報(bào)警信息。作為與本發(fā)明相關(guān)的一例，當(dāng)在通過(guò)所述輸出部而輸出所述第一報(bào)警信息的途中接收到所述第二報(bào)警信息時(shí)，所述控制部延遲輸出所述第二報(bào)警信息，直到輸出完所述第一報(bào)警信息為止，然后當(dāng)經(jīng)過(guò)了預(yù)設(shè)的時(shí)間時(shí)，通過(guò)所述輸出部而輸出所述第二報(bào)警信息。作為與本發(fā)明相關(guān)的一例，在同時(shí)產(chǎn)生所述第一報(bào)警信息及第二報(bào)警信息時(shí)，所述控制部延遲輸出所述第二報(bào)警信息，并通過(guò)所述輸出部而輸出所述第一報(bào)警信息，然后當(dāng)經(jīng)過(guò)了預(yù)設(shè)的時(shí)間時(shí)，通過(guò)所述輸出部而輸出所述第二報(bào)警信息。作為與本發(fā)明相關(guān)的一例，所述控制部根據(jù)所述第一報(bào)警信息檢測(cè)在當(dāng)前時(shí)間之后即將要產(chǎn)生的轉(zhuǎn)彎信息的產(chǎn)生預(yù)定時(shí)間，并根據(jù)所述檢測(cè)的產(chǎn)生預(yù)定時(shí)間而通過(guò)所述輸出部來(lái)輸出所述第二報(bào)警信息。作為與本發(fā)明相關(guān)的一例，所述控制部從通過(guò)照相機(jī)而拍攝的影像檢測(cè)當(dāng)前車輛與前方車輛之間的距離，當(dāng)所述檢測(cè)的距離比預(yù)設(shè)的距離短時(shí)，延遲所述第一及第二報(bào)警信息中至少一個(gè)以上的信息的輸出。作為與本發(fā)明相關(guān)的一例，所述控制部根據(jù)所述優(yōu)先順序而以彼此不同的尺寸輸出所述第一報(bào)警信息及第二報(bào)警信息。作為與本發(fā)明相關(guān)的一例，所述控制部根據(jù)所述優(yōu)先順序而以彼此不同的音量輸出與所述第一及第二報(bào)警信息對(duì)應(yīng)的報(bào)警語(yǔ)音。作為與本發(fā)明相關(guān)的一例，所述控制部對(duì)包括在所述第一報(bào)警信息的車輛數(shù)據(jù)賦予分?jǐn)?shù)，并根據(jù)所述分?jǐn)?shù)而設(shè)定危險(xiǎn)區(qū)域和安全區(qū)域，根據(jù)所述危險(xiǎn)區(qū)域和安全區(qū)域而輸出或延遲包括在所述第一報(bào)警信息的車輛數(shù)據(jù)。根據(jù)本說(shuō)明書的實(shí)施例的移動(dòng)終端的控制方法包括如下步驟：檢測(cè)與車輛相關(guān)的第一報(bào)警信息；通過(guò)通信部而從移動(dòng)終端接收第二報(bào)警信息；設(shè)定所述第一報(bào)警信息及第二報(bào)警信息的優(yōu)先順序；根據(jù)所述設(shè)定的優(yōu)先順序而將所述第一報(bào)警信息及第二 報(bào)警信息輸出到輸出部。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的移動(dòng)終端及其控制方法，按照優(yōu)先順序而提供與車輛相關(guān)的報(bào)警信息及從移動(dòng)終端接收的報(bào)警信息，從而使車輛駕駛者能夠安全地行駛。附圖說(shuō)明圖1是表示用于說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例的移動(dòng)通信終端的結(jié)構(gòu)的框圖。圖2是表示用于說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的框圖。圖3是表示用于說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例的遠(yuǎn)程信息終端(或頭單元)的結(jié)構(gòu)的框圖。圖4是表示用于說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例的導(dǎo)航(車輛導(dǎo)航)裝置的結(jié)構(gòu)的框圖。圖5是表示與根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的遠(yuǎn)程信息終端(或頭單元(HeadUnit))連接的移動(dòng)終端的圖。圖6是表示移動(dòng)終端的一般模式的例示圖。圖7是表示根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例而在移動(dòng)終端上顯示的車輛模式的例示圖。圖8是表示本發(fā)明的一實(shí)施例的移動(dòng)終端的控制方法的流程圖。圖9A-9B是表示本發(fā)明的實(shí)施例的報(bào)警信息的例示圖。圖10是表示管理本發(fā)明的實(shí)施例的第一報(bào)警信息的方法的例示圖。圖11是表示設(shè)定將從移動(dòng)通信終端接收的報(bào)警信息的種類的方法的例示圖。圖12是表示設(shè)定從移動(dòng)通信終端接收的報(bào)警信息的延遲時(shí)間的方法的例示圖。圖13是表示設(shè)定將從移動(dòng)通信終端接收的報(bào)警信息的優(yōu)先順序的方法的例示圖。圖14是表示設(shè)定將從移動(dòng)通信終端接收的報(bào)警信息的優(yōu)先順序的方法的例示圖。符號(hào)說(shuō)明200：移動(dòng)終端212：控制部201：顯示部具體實(shí)施方式在本說(shuō)明書中所使用的技術(shù)用語(yǔ)僅僅用來(lái)說(shuō)明特定的實(shí)施例，并不是要對(duì)本發(fā)明進(jìn)行限定。另外，在本說(shuō)明書中所使用的技術(shù)用語(yǔ)在本說(shuō)明書中未特別定義為其他含義的情況下，應(yīng)由本領(lǐng)域技術(shù)人員解釋為一般的含義，而不應(yīng)解釋為過(guò)于概括性的含 義或過(guò)于縮小的含義。另外，在本說(shuō)明書中所使用的技術(shù)用語(yǔ)為不能正確地理解本發(fā)明的思想的錯(cuò)誤的技術(shù)用語(yǔ)的情況下，應(yīng)替換成本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠正確地理解的技術(shù)用語(yǔ)而理解。另外，關(guān)于在本發(fā)明中所使用的一般的用語(yǔ)，應(yīng)根據(jù)詞典中的定義或根據(jù)前后文來(lái)解釋，不應(yīng)解釋為過(guò)于縮小的含義。另外，關(guān)于本說(shuō)明書中所使用的單數(shù)的表述，在文中未明確地表示其他意思的情況下，包括多個(gè)的表述。在本申請(qǐng)中，關(guān)于“構(gòu)成”或“包括”等用語(yǔ)，并不應(yīng)解釋為必須包括全部的在說(shuō)明書中所記載的諸多結(jié)構(gòu)要素或諸多步驟，而應(yīng)解釋為也可以不包括其中一部分結(jié)構(gòu)要素或一部分步驟或還可包括追加性的結(jié)構(gòu)要素或步驟。另外，在本說(shuō)明書中所使用的如第一、第二等這樣的包括序數(shù)的用語(yǔ)可用于說(shuō)明各種各樣的結(jié)構(gòu)要素，而所述用語(yǔ)不應(yīng)對(duì)所述結(jié)構(gòu)要素起到限定作用。使用所述用語(yǔ)的目的僅僅是為了將一個(gè)結(jié)構(gòu)要素與另一結(jié)構(gòu)要素區(qū)別開(kāi)。例如，在不脫離本發(fā)明的權(quán)利范圍的情況下，可以將第一結(jié)構(gòu)要素命名為第二結(jié)構(gòu)要素，類似地也可將第二結(jié)構(gòu)要素命名為第一結(jié)構(gòu)要素。下面，參照附圖，對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，與附圖符號(hào)無(wú)關(guān)地，對(duì)于同一或類似的結(jié)構(gòu)要素賦予同一符號(hào)，并省略對(duì)此的重復(fù)說(shuō)明。另外，在對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說(shuō)明的過(guò)程中，如果對(duì)公知技術(shù)的詳細(xì)說(shuō)明使得本發(fā)明的要旨不清楚，則省略其詳細(xì)的說(shuō)明。另外，附圖僅用于幫助理解本發(fā)明的思想，本發(fā)明的思想不應(yīng)因附圖而受到限制。圖1是表示用于說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例的移動(dòng)通信終端100的結(jié)構(gòu)的框圖。移動(dòng)通信終端(移動(dòng)電話機(jī))100可以體現(xiàn)為各種形態(tài)。例如，作為移動(dòng)通信終端100有手機(jī)、智能手機(jī)(smartphone)、筆記本電腦(notebookcomputer)、數(shù)字廣播用終端、PDA(PersonalDigitalAssistants)、PMP(PortableMultimediaPlayer)等。如圖1所示，移動(dòng)通信終端100包括：無(wú)線通信部110、A/V(Audio/Video)輸入部120、用戶輸入部130、傳感部140、輸出部150、存儲(chǔ)器160、接口部170、控制部(180及電源供給部190等。圖1所示的移動(dòng)通信終端100的結(jié)構(gòu)要素并不都是必須的結(jié)構(gòu)要素，既可由比圖1所示的結(jié)構(gòu)要素多的結(jié)構(gòu)要素來(lái)體現(xiàn)移動(dòng)通信終端100，也可由比圖1所示的結(jié)構(gòu)要素少的結(jié)構(gòu)要素來(lái)體現(xiàn)移動(dòng)通信終端100。所述無(wú)線通信部110包括用于執(zhí)行移動(dòng)通信終端100與無(wú)線通信系統(tǒng)之間的無(wú)線通信或移動(dòng)通信終端100與其移動(dòng)通信終端100所在的網(wǎng)絡(luò)之間的無(wú)線通信的一個(gè)以 上的結(jié)構(gòu)要素。例如，無(wú)線通信部110包括廣播接收模塊111、移動(dòng)通信模塊112、無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)模塊113、近距離通信模塊114及位置信息模塊115等。所述廣播接收模塊111通過(guò)廣播頻道而從外部的廣播管理服務(wù)器接收廣播信號(hào)及/或與廣播相關(guān)的信息。所述廣播頻道包括衛(wèi)星頻道、地面頻道。所述廣播管理服務(wù)器是指，生成廣播信號(hào)及/或廣播相關(guān)信息而發(fā)送的服務(wù)器或接收預(yù)先生成的廣播信號(hào)及/或廣播相關(guān)信息而發(fā)送給移動(dòng)通信終端100的服務(wù)器。所述廣播相關(guān)信息是指，與廣播頻道、廣播程序或廣播服務(wù)提供者相關(guān)的信息。所述廣播信號(hào)不僅包括TV廣播信號(hào)、無(wú)線電廣播信號(hào)、數(shù)據(jù)廣播信號(hào)，而且還包括在TV廣播信號(hào)或無(wú)線電廣播信號(hào)中結(jié)合了數(shù)據(jù)廣播信號(hào)的形態(tài)的廣播信號(hào)。另外，還可通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)來(lái)提供所述廣播相關(guān)信息，在這樣的情況下，根據(jù)所述移動(dòng)通信模塊112來(lái)接收所述廣播相關(guān)信息。所述廣播相關(guān)信息可以各種各樣的形態(tài)來(lái)存在。例如，可以DMB(DigitalMultimediaBroadcasting)的EPG(ElectronicProgramGuide)或DVB-H(DigitalVideoBroadcast-Handheld)的ESG(ElectronicServiceGuide)等的形態(tài)存在。所述廣播接收模塊111利用各種廣播系統(tǒng)而接收廣播信號(hào)，特別是，可利用DMB-T(DigitalMultimediaBroadcasting-Terrestrial)、DMB-S(DigitalMultimediaBroadcasting-Satellite)、MediaFLO(MediaForwardLinkOnly)、DVB-H(DigitalVideoBroadcast-Handheld)、ISDB-T(IntegratedServicesDigitalBroadcast-Terrestrial)等的數(shù)字廣播系統(tǒng)而接收數(shù)字廣播信號(hào)。當(dāng)然，所述廣播接收模塊111構(gòu)成為不僅適用于上述的數(shù)字廣播系統(tǒng)，而且還適用于提供廣播信號(hào)的所有廣播系統(tǒng)。通過(guò)廣播接收模塊111而接收的廣播信號(hào)及/或廣播相關(guān)信息存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器160中。所述移動(dòng)通信模塊112在移動(dòng)通信網(wǎng)上與基站、外部的終端、服務(wù)器中的至少一個(gè)之間收發(fā)無(wú)線信號(hào)。在此，所述無(wú)線信號(hào)包括語(yǔ)音呼叫信號(hào)、視頻通話呼叫信號(hào)及/或由文字短信/彩信的收發(fā)而產(chǎn)生的各種各樣的形態(tài)的數(shù)據(jù)。所述無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)模塊113是指用于與無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)的模塊，所述無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)模塊113可內(nèi)置于移動(dòng)通信終端100或設(shè)置于移動(dòng)通信終端100外。在此，作為無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可利用WLAN(WirelessLAN)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接(Wi-Fi)、無(wú)線寬帶(WirelessBroadband：Wibro)，全球微波互聯(lián)接入(WorldInteroperabilityforMicrowaveAccess：Wimax)、HSDPA(HighSpeedDownlinkPacketAccess)等。所述近距離通信模塊114是指用于進(jìn)行近距離通信的模塊。作為近距離通信技術(shù)，可利用藍(lán)牙(Bluetooth)、RFID(RadioFrequencyIdentification)、紅外線通信(IrDA，infraredDataAssociation)、UWB(UltraWideband)、ZigBee等。所述位置信息模塊115是用于確認(rèn)或獲取移動(dòng)終端的位置(在移動(dòng)終端被安裝在車輛時(shí)，可確認(rèn)車輛的位置)的模塊。作為一例，有GPS(GlobalPositionSystem)模塊。GPS模塊從多個(gè)人工衛(wèi)星接收位置信息。在此，位置信息包括由緯度及經(jīng)度表示的坐標(biāo)信息。例如，GPS模塊從3個(gè)以上的衛(wèi)星測(cè)定正確的時(shí)間和距離，并基于3個(gè)彼此不同的距離，根據(jù)三角測(cè)量法而準(zhǔn)確地計(jì)算現(xiàn)位置?？墒褂脧?個(gè)衛(wèi)星獲得距離和時(shí)間信息，由1個(gè)衛(wèi)星來(lái)修正誤差的方法。特別是，GPS模塊基于從衛(wèi)星接收的位置信息，不僅能夠獲得緯度、經(jīng)度、高度的位置，而且還能夠獲得三維的速度信息乃至正確的時(shí)間。作為所述位置信息模塊115，可適用Wi-Fi定位系統(tǒng)(Wi-FiPositioningSystem)及/或混合定位系統(tǒng)(HybridPositioningSystem)。所述A/V(Audio/Video)輸入部120用于輸入音頻信號(hào)或錄像信號(hào)，在所述A/V(Audio/Video)輸入部120中包括照相機(jī)121和麥克風(fēng)122等。所述照相機(jī)121在視頻通話模式或拍攝模式下對(duì)根據(jù)圖像傳感器而獲得的靜態(tài)圖像或動(dòng)態(tài)圖像等圖像幀進(jìn)行處理。所述被處理的圖像幀可顯示在顯示部151。在所述照相機(jī)121中處理的圖像幀存儲(chǔ)于存儲(chǔ)器160或通過(guò)無(wú)線通信部110而傳送到外部。根據(jù)移動(dòng)終端的結(jié)構(gòu)形態(tài)，可構(gòu)成2個(gè)以上的所述照相機(jī)121。所述麥克風(fēng)122在通話模式或錄音模式、語(yǔ)音識(shí)別模式等下，根據(jù)麥克風(fēng)(Microphone)而接收外部的音響信號(hào)并處理成電子語(yǔ)音數(shù)據(jù)。在所述通話模式時(shí)，所述被處理的語(yǔ)音數(shù)據(jù)通過(guò)移動(dòng)通信模塊112而被轉(zhuǎn)換成可發(fā)送到移動(dòng)通信基站的形態(tài)而輸出。在所述麥克風(fēng)122中可體現(xiàn)用于消除在接收外部的音響信號(hào)的過(guò)程中所發(fā)生的噪音的各種各樣的噪音消除算法。所述用戶輸入部130產(chǎn)生用于由用戶對(duì)移動(dòng)終端的動(dòng)作進(jìn)行控制的輸入數(shù)據(jù)。用戶輸入部130由鍵盤(keypad)圓頂開(kāi)關(guān)(domeswitch)、觸摸板(靜壓/靜電)、滾輪、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等構(gòu)成。特別是，在觸摸板與所述顯示部151彼此構(gòu)成層結(jié)構(gòu)的情況下，將此稱為觸屏。所述傳感部140檢測(cè)移動(dòng)通信終端100的開(kāi)閉狀態(tài)、移動(dòng)通信終端100的位置、用戶接觸與否、移動(dòng)通信終端100的方位、移動(dòng)通信終端100的加速/減速等這樣的 移動(dòng)通信終端100的現(xiàn)狀態(tài)，產(chǎn)生用于控制移動(dòng)通信終端100的動(dòng)作的傳感信號(hào)。例如，在移動(dòng)通信終端100是滑蓋手機(jī)形態(tài)的情況下，能夠傳感檢測(cè)滑蓋手機(jī)的開(kāi)閉與否。另外，所述傳感部140發(fā)揮與電源供給部190的電源供給與否、接口部170的外部設(shè)備結(jié)合與否等相關(guān)的傳感檢測(cè)功能。所述接口部170起到與連接于移動(dòng)通信終端100的所有外部設(shè)備之間的接口作用。例如，所述接口部170由有線/無(wú)線耳機(jī)插口(Headsetport)、外部充電器端口、有線/無(wú)線數(shù)據(jù)端口、存儲(chǔ)卡(memorycard)端口、連接具備識(shí)別模塊的裝置的端口、音頻I/O(Input/Output)端口、視頻I/O(Input/Output)端口、耳機(jī)端口等構(gòu)成。在此，識(shí)別模塊作為存儲(chǔ)了用于認(rèn)證移動(dòng)通信終端100的使用權(quán)限的各種信息的芯片，包括用戶認(rèn)證模塊(UserIdentifyModule；′UIM')、訂戶認(rèn)證模塊(SubscriberIdentifyModule；′SIM')、通用用戶認(rèn)證模塊(UniversalSubscriberIdentityModule；′USIM')等。另外，可以智能卡(smartcard)的形式制造具備所述識(shí)別模塊的裝置(以下，稱為′識(shí)別裝置')。因此，所述識(shí)別模塊通過(guò)端口與移動(dòng)通信終端100連接。這樣的接口部170從外部設(shè)備接收數(shù)據(jù)或電源而傳送給移動(dòng)通信終端100內(nèi)部的各個(gè)結(jié)構(gòu)要素或者將移動(dòng)通信終端100內(nèi)部的數(shù)據(jù)傳送給外部設(shè)備。所述輸出部150用于輸出音頻信號(hào)或錄像信號(hào)或報(bào)警(alarm)信號(hào)，在所述輸出部150中包括顯示部151和音響輸出模塊152、報(bào)警部153等。所述顯示部151顯示并輸出在移動(dòng)通信終端100處理的信息。例如，在移動(dòng)通信終端100為通話模式的情況下，顯示與通話相關(guān)的UI(UserInterface)或GUI(GraphicUserInterface)。并且，在移動(dòng)通信終端100為視頻通話模式或拍攝模式的情況下，顯示拍攝或/及接收的影像或UI、GUI。所述顯示部151包括液晶顯示器(liquidcrystaldisplay)、薄膜晶體管液晶顯示器(thinfilmtransistor-liquidcrystaldisplay)、有機(jī)發(fā)光二極管(organiclight-emittingdiode)、柔性顯示器(flexibledisplay)、三維顯示器(3Ddisplay)中的至少一個(gè)。并且，根據(jù)移動(dòng)通信終端100的體現(xiàn)形態(tài)，還可形成2個(gè)以上的顯示部151。例如，可在移動(dòng)通信終端100同時(shí)具備外部顯示部(未圖示)和內(nèi)部顯示部(未圖示)。在所述顯示部151與檢測(cè)觸摸動(dòng)作的傳感器(以下，稱為′觸摸傳感器')彼此構(gòu)成層結(jié)構(gòu)的情況下(以下，稱為′觸屏')，所述顯示部151除了作為輸出裝置而使用， 還作為輸入裝置而使用。觸摸傳感器例如具備觸摸薄膜、薄膜薄片、觸摸板等的形態(tài)。另外，所述觸摸傳感器將施加在所述顯示部151的特定部位的壓力或在顯示部151的特定部位發(fā)生的靜電容量等的變化轉(zhuǎn)換成電子輸入信號(hào)。所述觸摸傳感器不僅檢測(cè)所觸摸的位置及面積，而且還檢測(cè)觸摸時(shí)的壓力。在發(fā)生了對(duì)所述觸摸傳感器的觸摸輸入的情況下，與此對(duì)應(yīng)的信號(hào)(多個(gè)信號(hào))被發(fā)送到觸摸控制器(未圖示)。觸摸控制器在處理其信號(hào)(多個(gè)信號(hào))之后，將對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)傳送到控制部180。由此，所述控制部180能夠知道所述顯示部151的哪一區(qū)域被觸摸與否等。所述接近傳感器141配置在由觸屏包圍的移動(dòng)通信終端100的內(nèi)部區(qū)域或所述觸屏的附近。所述接近傳感器141是指，在沒(méi)有機(jī)械性接觸的情況下，利用電磁場(chǎng)的力或紅外線而檢測(cè)靠近規(guī)定的檢測(cè)面的物體或位于近處的物體的有無(wú)的傳感器。所述接近傳感器141與接觸式傳感器相比，其壽命長(zhǎng)，并且其活用度也高。作為所述接近傳感器141的例子，包括透過(guò)型光電傳感器、直接反射式光電傳感器、鏡面反射式光電傳感器、高頻振蕩型接近傳感器、靜電容量型接近傳感器、磁性接近傳感器、紅外線接近傳感器等。在所述觸屏是靜電式觸屏的情況下，根據(jù)由所述指針的接近而發(fā)生的電場(chǎng)的變化來(lái)檢測(cè)所述指針的接近。在該情況下，所述觸屏(觸摸傳感器)可分類為接近傳感器。下面，為了便于說(shuō)明，將指針在所述觸屏上不發(fā)生接觸而在接近的情況下識(shí)別所述指針位于所述觸屏上的行為稱為“接近觸摸(ProximityTouch)”，并將指針在所述觸屏上實(shí)際發(fā)生了接觸的行為稱為“接觸觸摸(ContactTouch)”。指針在所述觸屏上接近觸摸的位置是指，在所述指針進(jìn)行接近觸摸時(shí)，所述指針相對(duì)所述觸屏垂直地對(duì)應(yīng)的位置。另外，所述接近傳感器141檢測(cè)接近觸摸和接近觸摸圖案(例如，接近觸摸距離、接近觸摸方向、接近觸摸速度、接近觸摸時(shí)間、接近觸摸位置、接近觸摸移動(dòng)狀態(tài)等)。與所述檢測(cè)的接近觸摸動(dòng)作及接近觸摸圖案相應(yīng)的信息被輸出到所述觸屏上。所述音響輸出模塊152輸出所接收的呼叫信號(hào)和在通話模式或錄音模式、語(yǔ)音識(shí)別模式、廣播接收模式等下從無(wú)線通信部110接收或存儲(chǔ)于存儲(chǔ)器160的音頻率數(shù)據(jù)。另外，音響輸出模塊152輸出與在移動(dòng)通信終端100執(zhí)行的功能(例如，呼叫信號(hào)接收音、短信接收音等)相關(guān)的音響信號(hào)。在這樣的音響輸出模塊152中包括揚(yáng)聲器(speaker)、蜂鳴器(Buzzer)等。所述報(bào)警部153輸出用于告知移動(dòng)通信終端100的活動(dòng)的發(fā)生的信號(hào)。在移動(dòng)終端所發(fā)生的活動(dòng)的例子有呼叫信號(hào)接收、短信接收、鍵信號(hào)輸入等。所述報(bào)警部153除了音頻信號(hào)或錄像信號(hào)之外，還可以其他形態(tài)輸出用于告知活動(dòng)的發(fā)生的信號(hào)。例如，可以振動(dòng)形態(tài)輸出信號(hào)。在接收到呼叫信號(hào)或短信時(shí)，報(bào)警部153為了告知該情況而通過(guò)振動(dòng)單元來(lái)使移動(dòng)終端振動(dòng)。或者，所述報(bào)警部153在輸入到鍵信號(hào)的情況下，作為對(duì)其鍵信號(hào)輸入的反饋，通過(guò)振動(dòng)單元而使移動(dòng)通信終端(100)振動(dòng)。通過(guò)如上述的振動(dòng)，用戶能夠認(rèn)知活動(dòng)的發(fā)生。當(dāng)然，也可以通過(guò)顯示部151或語(yǔ)音輸出模塊152來(lái)輸出用于告知活動(dòng)的發(fā)生的信號(hào)。觸覺(jué)模塊(hapticmodule)154產(chǎn)生用戶能夠感覺(jué)到的各種各樣的觸覺(jué)效果。作為觸覺(jué)模塊154所產(chǎn)生的觸覺(jué)效果的代表性例子有振動(dòng)。觸覺(jué)模塊154所產(chǎn)生的振動(dòng)的強(qiáng)度和圖案等是可以控制的。例如，可以將彼此不同的振動(dòng)合成而輸出或依次地輸出。所述觸覺(jué)模塊154除了產(chǎn)生振動(dòng)之外，還可產(chǎn)生如下的各種各樣的觸覺(jué)效果：由對(duì)接觸皮膚面進(jìn)行垂直運(yùn)動(dòng)的指針的排列、通過(guò)噴射口或吸入口的空氣的噴射力或吸入力、對(duì)皮膚表面的摩擦、電極(eletrode)的接觸、靜電力等的刺激產(chǎn)生的效果和由利用可吸熱或散熱的元件而實(shí)現(xiàn)冷暖感再現(xiàn)而帶來(lái)的效果等。所述觸覺(jué)模塊154不僅通過(guò)直接接觸而傳送觸覺(jué)效果，而且還能夠通過(guò)用戶的手指或臂等的動(dòng)覺(jué)來(lái)感覺(jué)觸覺(jué)效果。根據(jù)遠(yuǎn)程信息終端的構(gòu)成樣式，可具備2個(gè)以上的觸覺(jué)模塊154。觸覺(jué)模塊154可位于在車輛與用戶之間接觸頻繁的位置。例如，方向盤、變速桿、座位等。所述存儲(chǔ)器160既可以存儲(chǔ)用于處理及控制控制部180的程序，還可以起到臨時(shí)存儲(chǔ)輸入/輸出的數(shù)據(jù)(例如，地圖數(shù)據(jù)、通訊錄、短信、靜態(tài)圖像、動(dòng)態(tài)圖像等)的功能。所述存儲(chǔ)器160包括閃存類型(flashmemorytype)、硬盤類型(harddisktype)、多媒體卡微型(multimediacardmicrotype)、卡類型的存儲(chǔ)器(例如，SD或XD存儲(chǔ)器等)、隨機(jī)存儲(chǔ)器(RAM，RandomAccessMemory)SRAM(StaticRandomAccessMemory)、只讀存儲(chǔ)器(ROM，Read-OnlyMemory)、EEPROM(ElectricallyErasableProgrammableRead-OnlyMemory)、PROM(ProgrammableRead-OnlyMemory)磁存儲(chǔ)器、磁盤、光盤中的至少一個(gè)類型的存儲(chǔ)媒體。另外，移動(dòng)通信終端100還可運(yùn)行 在互聯(lián)網(wǎng)(internet)上執(zhí)行存儲(chǔ)器150的存儲(chǔ)功能的網(wǎng)頁(yè)存儲(chǔ)(webstorage)。所述接口部170執(zhí)行與移動(dòng)終端100連接的所有外部設(shè)備之間的接口作用。例如，所述接口部170由有線/無(wú)線耳機(jī)插口(HeadsetPort)、外部充電器端口、有線/無(wú)線數(shù)據(jù)端口、存儲(chǔ)卡(MemoryCard)端口、與具備識(shí)別模塊的裝置連接的端口、音頻I/O(Input/Output)端口、視頻I/O(Input/Output)端口、耳機(jī)端口等構(gòu)成。在此，識(shí)別模塊作為存儲(chǔ)了用于認(rèn)證移動(dòng)終端100的使用權(quán)限的各種信息的芯片，包括用戶認(rèn)證模塊(UserIdentifyModule：UIM)、訂戶認(rèn)證模塊(SubscriberIdentifyModule：SIM)、通用用戶認(rèn)證模塊(UniversalSubscriberIdentityModule：USIM)等。另外，可以智能卡(SmartCard)的形式制造具備所述識(shí)別模塊的裝置(以下，稱為′識(shí)別裝置')。因此，所述識(shí)別模塊通過(guò)端口與移動(dòng)終端100連接。這樣的接口部170從外部設(shè)備接收數(shù)據(jù)或電源而傳送給移動(dòng)終端100內(nèi)部的各個(gè)結(jié)構(gòu)要素或?qū)⒁苿?dòng)終端100內(nèi)部的數(shù)據(jù)傳送到外部設(shè)備。在移動(dòng)終端100與外部通訊座(Cradle)連接時(shí)，所述接口部170成為將來(lái)自所述通訊座的電源供給到所述移動(dòng)終端100的通道或?qū)乃鐾ㄓ嵶斎氲母鞣N命令信號(hào)根據(jù)用戶而傳送到所述移動(dòng)終端100的通道。從所述通訊座輸入的各種命令信號(hào)或所述電源可作為用于認(rèn)知所述移動(dòng)終端100正確地被安裝在所述通訊座的信號(hào)而起作用。所述控制部180通常對(duì)移動(dòng)通信終端100的整個(gè)動(dòng)作進(jìn)行控制。例如，所述控制部180執(zhí)行用于進(jìn)行語(yǔ)音通話、數(shù)據(jù)通信、視頻通話等的相關(guān)控制及處理。另外，所述控制部180還可具備用于再生多媒體的多媒體模塊。所述多媒體模塊既可設(shè)于所述控制部180內(nèi)，也可與所述控制部180獨(dú)立地設(shè)置。所述控制部180能夠執(zhí)行將在觸屏上進(jìn)行的手寫輸入或畫畫輸入分別以文字及圖片的方式識(shí)別的圖案識(shí)別處理。所述電源供給部190根據(jù)所述控制部180的控制而接收外部的電源、內(nèi)部的電源，從而供給在各個(gè)結(jié)構(gòu)要素的動(dòng)作中所需的電源。適用于所述移動(dòng)通信終端100的結(jié)構(gòu)要素的功能還可體現(xiàn)在利用軟件、硬件或它們的組合而由計(jì)算機(jī)可讀的記錄媒體內(nèi)。關(guān)于硬件，可以是ASICs(applicationspecificintegratedcircuits)、DSPs(digitalsignalprocessors)、DSPDs(digitalsignalprocessingdevices)、PLDs(programmablelogicdevices)、FPGAs(fieldprogrammablegatearrays、 處理器(processors)、控制器(controllers)、微型控制器(micro-controllers)、微型處理器(micro-processors)、用于執(zhí)行功能的電子單元中的至少一個(gè)。在一部分情況下，根據(jù)控制部180來(lái)體現(xiàn)這樣的實(shí)施例。關(guān)于軟件，在步驟或功能這樣的實(shí)施例中，可與用于執(zhí)行至少一個(gè)功能或動(dòng)作的另外的軟件模塊一起構(gòu)成。軟件代碼可以是用適當(dāng)?shù)某绦蛘Z(yǔ)言來(lái)書寫的軟件應(yīng)用程序。另外，軟件代碼存儲(chǔ)于存儲(chǔ)器160，并根據(jù)控制部180來(lái)執(zhí)行。所述語(yǔ)音識(shí)別模塊識(shí)別由用戶發(fā)聲的語(yǔ)音，并根據(jù)其識(shí)別的語(yǔ)音信號(hào)來(lái)執(zhí)行相應(yīng)功能。適用于所述移動(dòng)通信終端100的導(dǎo)航會(huì)話(session)在地圖數(shù)據(jù)中顯示行駛路徑。圖2是表示用于說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的框圖。如圖2所示，車輛導(dǎo)航系統(tǒng)由提供交通信息及各種數(shù)據(jù)(例如，程序、執(zhí)行文件、內(nèi)容等)的信息提供中心(例如，服務(wù)器)30和遠(yuǎn)程信息終端200構(gòu)成，所述遠(yuǎn)程信息終端200安裝在車輛內(nèi)，并通過(guò)遠(yuǎn)距離無(wú)線通信網(wǎng)20及/或近距離無(wú)線通信網(wǎng)而接收交通信息，根據(jù)通過(guò)人工衛(wèi)星10而接收的GPS信號(hào)及所述交通信息提供導(dǎo)路服務(wù)。在此，所述通信網(wǎng)還可包括LAN(LocalAreaNetwork)、WAN(WideAreaNetwork)這樣的有線/無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)所述通信網(wǎng)收集信號(hào)燈信息這樣的各種交通信息(ex：道路交通信息、關(guān)注區(qū)域信息)，所收集的信息則在信息提供中心30(例如，服務(wù)器)按照TPEG(TransportProtocolExpertGroup)規(guī)格而被處理之后被傳送到廣播電臺(tái)。由此，廣播電臺(tái)將包括信號(hào)燈信息的交通信息嵌入到廣播信號(hào)而向車輛200進(jìn)行廣播。所述服務(wù)器將從與通信網(wǎng)連接的多個(gè)路徑，例如經(jīng)營(yíng)者輸入、有線/無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)、TDC(TransparentDataChannel)、MOC(MultimediaObjectTransport)這樣的數(shù)字廣播服務(wù)、其他服務(wù)器或驗(yàn)證車(probecar)收集的各種交通信息重新構(gòu)成為例如用于提供交通信息服務(wù)的規(guī)格即TPEG(TransportProtocolExpertGroup)規(guī)格的格式的交通信息格式而傳送到廣播電臺(tái)。所述服務(wù)器生成包括信號(hào)燈信息的TPEG規(guī)格的交通信息格式而傳送到廣播電臺(tái)。廣播電臺(tái)將從服務(wù)器接收的包括信號(hào)燈信息的交通信息插入到廣播信號(hào)中并以無(wú)線方式發(fā)送，以使搭載于車輛200等的交通信息接收終端例如導(dǎo)航裝置能夠接收。 所述交通信息包括信號(hào)燈信息，此外還包括事故、道路狀況、交通混亂、道路建設(shè)、道路封閉、公共交通網(wǎng)延誤、航空運(yùn)行延誤這樣的關(guān)于在道路、海洋、航空運(yùn)行中所需的各種交通條件的信息。所述廣播電臺(tái)接收從服務(wù)器處理的包括信號(hào)燈信息的交通信息，通過(guò)根據(jù)各種各樣的數(shù)字廣播規(guī)格的數(shù)字信號(hào)而傳送給車輛200。在該情況下，作為廣播規(guī)格，包括基于尤里卡-147[ETSIEN300401]的歐洲式數(shù)字音頻廣播(DigitalAudioBroadcasting：DAB)規(guī)格、地面或衛(wèi)星數(shù)字多媒體廣播(DigitalMultimediaBroadcasting：DMB)、地面數(shù)字視頻廣播(DigitalVideoBroadcasting：DVB-T)規(guī)格、便攜用數(shù)字視頻廣播(DigitalVideoBroadcasting-Handheld：DVB-H)規(guī)格、MFLO(MediaForwardLinkOnly)規(guī)格這樣的各種數(shù)字廣播規(guī)格。另外，所述廣播電臺(tái)通過(guò)有線/無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)這樣的有線/無(wú)線網(wǎng)絡(luò)來(lái)傳送包括信號(hào)燈信息的交通信息。所述車輛200是指，一般的汽車、公共汽車、火車、船、飛機(jī)等以用于移動(dòng)人或物品為目的的機(jī)器、利用電子裝置而體現(xiàn)的所有載體。所述車輛200搭載交通信息接收終端，利用所搭載的交通信息接收終端而從廣播電臺(tái)接收信號(hào)燈信息，并處理信號(hào)燈信息，將所處理的信號(hào)燈信息通過(guò)圖形、文本及/或音頻而傳達(dá)給用戶。下面，參照附圖3，對(duì)用于說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例的遠(yuǎn)程信息終端(或頭單元)200的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。圖3是表示用于說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例的遠(yuǎn)程信息終端(或頭單元)200的結(jié)構(gòu)的框圖。如圖3所示，遠(yuǎn)程信息終端(或頭單元)200由如下部分構(gòu)成：控制部(例如，中央處理裝置，CPU)212，其對(duì)遠(yuǎn)程信息終端200進(jìn)行整體控制；存儲(chǔ)器213，其存儲(chǔ)各種信息；鍵控制部211，其控制各種鍵信號(hào)；主板210，其內(nèi)置有用于控制LCD(liquidcrystaldisplay)的LCD控制部214。所述存儲(chǔ)器213存儲(chǔ)用于將導(dǎo)路信息顯示在數(shù)字地圖上的地圖信息(地圖數(shù)據(jù))。另外，所述存儲(chǔ)器213還存儲(chǔ)能夠輸入根據(jù)車輛目前所行駛的道路狀況而產(chǎn)生的交通信息的交通信息收集控制算法及用于控制所述算法的信息。所述主板210由如下部分構(gòu)成：CDMA(codedivisionmultipleaccess)模塊206， 其為賦予固有的設(shè)備編號(hào)并內(nèi)置于車輛的移動(dòng)通信終端；GPS模塊207，其接收用于進(jìn)行車輛的位置導(dǎo)向、從出發(fā)地到目的地為止的行駛路徑追蹤等的GPS信號(hào)或者將由用戶收集的交通信息作為GPS(GlobalPositioningSystem)信號(hào)而發(fā)送；CD播放器(CDDeck)208，其用于再生記錄在CD(compactdisk)的信號(hào)；陀螺傳感器(gyrosensor)209等。所述CDMA模塊206、GPS模塊207通過(guò)天線204，205而發(fā)送/接收信號(hào)。另外，廣播接收模塊222與所述主板210連接，并通過(guò)天線223接收廣播信號(hào)。在所述主板210上連接有通過(guò)接口板203而受到所述LCD控制部214的控制的顯示部(LCD)201、受到鍵控制部211的控制的前面板202、對(duì)車輛的內(nèi)部及/或外部進(jìn)行拍攝的照相機(jī)227。所述顯示部201顯示各種錄像信號(hào)、文字信號(hào)，并且所述前面板202具備用于輸入各種鍵信號(hào)的按鈕，將與用戶所選擇的按鈕相應(yīng)的鍵信號(hào)提供給主板210。另外，所述顯示部201包括圖2的接近傳感器及觸摸傳感器(觸屏)。所述前面板202具備用于直接輸入交通信息的菜單鍵，所述菜單鍵受到鍵控制部211的控制。所述音頻板217與所述主板210連接而處理各種音頻信號(hào)。所述音頻板217由如下部分構(gòu)成：用于控制音頻板217的微型計(jì)算機(jī)219、接收無(wú)線電信號(hào)的調(diào)諧器218、向所述微型計(jì)算機(jī)219供給電源的電源部216、處理各種語(yǔ)音信號(hào)的信號(hào)處理部215。另外，所述音頻板217還包括用于接收無(wú)線電信號(hào)的無(wú)線電天線220。所述語(yǔ)音輸出部(增幅器)226與車輛接口224連接。所述音頻板217和主板210與所述車輛接口224連接。所述車輛接口224還可與輸入語(yǔ)音信號(hào)的免提裝置225a、保障乘員的安全的安全氣囊225b、用于檢測(cè)車輛的速度的速度傳感器225c等連接。所述速度傳感器225c計(jì)算車輛速度，將其計(jì)算的車輛速度信息提供給所述中央處理裝置212。適用于所述遠(yuǎn)程信息終端200的導(dǎo)航會(huì)話300根據(jù)地圖數(shù)據(jù)及車輛現(xiàn)位置信息而產(chǎn)生導(dǎo)路信息，將其所發(fā)生的導(dǎo)路信息通知給用戶。所述顯示部201通過(guò)接近傳感器而在顯示窗內(nèi)檢測(cè)接近觸摸。例如，所述顯示部201在指針(例如，手指或手寫筆(styluspen))進(jìn)行接近觸摸時(shí)，檢測(cè)其接近觸摸的位置，將與其檢測(cè)的位置對(duì)應(yīng)的位置信息輸出到所述控制部212。語(yǔ)音識(shí)別裝置(或語(yǔ)音識(shí)別模塊)301識(shí)別由用戶發(fā)聲的語(yǔ)音，并根據(jù)其識(shí)別的 語(yǔ)音信號(hào)而執(zhí)行相應(yīng)的功能。適用于所述遠(yuǎn)程信息終端200的導(dǎo)航會(huì)話(session)300在地圖數(shù)據(jù)上顯示行駛路徑，在所述移動(dòng)通信終端100的位置自包括在所述行駛路徑的死角地帶位于預(yù)設(shè)的距離以內(nèi)時(shí)，通過(guò)無(wú)線通信(例如，近距離無(wú)線通信網(wǎng))，自動(dòng)與安裝在周邊車輛的終端(例如，車輛導(dǎo)航裝置)及/或周邊行人所攜帶的移動(dòng)通信終端形成無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，從而從安裝于所述周邊車輛的終端接收其周邊車輛的位置信息，從周邊行人所攜帶的移動(dòng)通信終端接收所述周邊行人的位置信息。圖4是表示用于說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例的導(dǎo)航(車輛導(dǎo)航)裝置400的結(jié)構(gòu)的框圖。所述導(dǎo)航(車輛導(dǎo)航)裝置400根據(jù)在車輛200的設(shè)置形態(tài)而區(qū)分為嵌入式(InDashType)和外置式(OnDashType)。嵌入式導(dǎo)航(車輛導(dǎo)航)裝置是嵌入到分配于車輛200的儀表板(DashBoard)內(nèi)的一定空間而以固定的方式安裝的形態(tài)。外置式導(dǎo)航(車輛導(dǎo)航)裝置是搭載于車輛200的儀表板上或在其附近利用一定的支承臺(tái)而設(shè)置的形態(tài)，由于其可拆卸，因此可從車輛200分離而攜帶。本實(shí)施例的導(dǎo)航(車輛導(dǎo)航)裝置400包括這樣的嵌入式和外置式的導(dǎo)航(車輛導(dǎo)航)裝置，此外還包括與在車輛200內(nèi)接收從GPS(GlobalPositioningSystem)衛(wèi)星傳送的導(dǎo)航短信的GPS接收器聯(lián)動(dòng)而執(zhí)行導(dǎo)航功能的各種便攜用終端(PortableTerminal)這樣的能夠進(jìn)行交通信息的接收及/或處理的所有信息處理裝置。如圖4所示，所述導(dǎo)航裝置400由如下部件構(gòu)成：GPS模塊401，其接收來(lái)自衛(wèi)星的GPS(globalpositioningsystem)信號(hào)，根據(jù)所述接收的GPS信號(hào)而產(chǎn)生導(dǎo)航裝置(視為在與遠(yuǎn)程信息終端200或移動(dòng)通信終端100相同的位置)的第一車輛位置數(shù)據(jù)；DR(Dead-Reckoning)傳感器402，其根據(jù)車輛的行駛方向及所述車輛的速度而產(chǎn)生第二車輛位置數(shù)據(jù)；存儲(chǔ)部(或存儲(chǔ)器)404，其存儲(chǔ)地圖數(shù)據(jù)及各種各樣的信息；地圖匹配部403，其根據(jù)所述第一車輛位置數(shù)據(jù)及所述第二車輛位置數(shù)據(jù)而產(chǎn)生車輛追蹤位置，并將所述產(chǎn)生的車輛追蹤位置和存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)部404的地圖數(shù)據(jù)內(nèi)的鏈接(地圖匹配鏈接或地圖匹配道路)匹配(matching)而輸出所述匹配的地圖信息(地圖匹配結(jié)果)；通信部408，其通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)420而從信息提供中心及/或周邊車輛接收實(shí)時(shí)交通信息，并接收交通信號(hào)燈信息，執(zhí)行電話通信；控制部407，其根據(jù)所述匹配的地圖信息(地圖匹配結(jié)果)而產(chǎn)生導(dǎo)路信息；顯示部405，其顯示包 括在所述導(dǎo)路信息中的導(dǎo)路地圖(包括關(guān)注地信息)及所述交通信號(hào)燈信息；以及語(yǔ)音輸出部406，其輸出與包括在所述導(dǎo)路信息中的導(dǎo)路語(yǔ)音信息(導(dǎo)路語(yǔ)音短信)及所述交通信號(hào)燈信息對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音信號(hào)。在此，所述通信部408還包括具備藍(lán)牙模塊的免提裝置，并通過(guò)天線而從廣播電臺(tái)接收包括TPEG格式的交通信息的廣播信號(hào)。所述廣播信號(hào)不僅包括地面或衛(wèi)星數(shù)字多媒體廣播(DMB)、數(shù)字音頻廣播(DAB)、數(shù)字視頻廣播(DVB-T，DVB-H)等各種規(guī)格的視頻和音頻率數(shù)據(jù)，還包括關(guān)于交通信息(TPEG)服務(wù)、BIFS(BinaryFormatforScene)數(shù)據(jù)服務(wù)的交通信息及各種附加數(shù)據(jù)這樣的附加信息。另外，所述通信部(408)調(diào)諧提供交通信息的信號(hào)頻帶，并解調(diào)所調(diào)諧的信號(hào)而輸出到TPEG譯碼器(包括在控制部407)。所述TPEG譯碼器對(duì)TPEG格式的交通信息進(jìn)行譯碼，向控制部407提供包括在交通信息中的信號(hào)燈信息這樣的各種信息。所述導(dǎo)路信息不僅包括地圖數(shù)據(jù)，而且包括路線信息、限行速度信息、轉(zhuǎn)彎信息、交通安全信息、交通導(dǎo)向信息、車輛信息、探路信息等與行駛相關(guān)的各種信息。關(guān)于通過(guò)所述GPS模塊401而接收的信號(hào)，通過(guò)如下的無(wú)線通信方式而將終端的位置信息提供給所述導(dǎo)航裝置400：關(guān)于由IEEE(InstituteofElectricalandElectronicsEngineers)提案的無(wú)線LAN及包括一部分紅外線通信等的無(wú)線LAN的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格即802.11；關(guān)于包括藍(lán)牙、UWB、紫蜂等的無(wú)線PAN(PersonalAreaNetwork)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格即802.15；關(guān)于包括城市寬帶網(wǎng)絡(luò)(FixedWirelessAccess：FWA)等的無(wú)線MAN(MetropolitanAreaNetwork)(BroadbandWirelessAccess：BWA)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格即802.16；關(guān)于包括無(wú)線寬帶(Wibro)、全球微波互聯(lián)接入(WiMAX)等的無(wú)線MAN(MBWA：MobileBroadbandWirelessAccess)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格即802.20等。在所述導(dǎo)航裝置400還可形成輸入部，所述輸入部用于由用戶選擇所希望的功能或輸入信息，作為所述輸入部可使用鍵盤、觸屏、飛梭輪、麥克風(fēng)等各種各樣的裝置。所述地圖匹配部403根據(jù)所述第一位置數(shù)據(jù)及所述第二位置數(shù)據(jù)而產(chǎn)生車輛追蹤位置，從所述存儲(chǔ)部404讀出與行駛路徑對(duì)應(yīng)的地圖數(shù)據(jù)。所述地圖匹配部403對(duì)所述車輛追蹤位置和包括在所述地圖數(shù)據(jù)中的鏈接(道路)進(jìn)行匹配(matching)，將所述匹配的地圖信息(地圖匹配結(jié)果)輸出到所述控 制部407。例如，所述地圖匹配部403根據(jù)所述第一位置數(shù)據(jù)及所述第二位置數(shù)據(jù)產(chǎn)生車輛追蹤位置，并根據(jù)鏈接順序而匹配所述產(chǎn)生的車輛追蹤位置和存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)部404的地圖數(shù)據(jù)內(nèi)的鏈接，將所述匹配的地圖信息(地圖匹配結(jié)果)輸出到控制部407。所述地圖匹配部403將包括在所述匹配的地圖信息(地圖匹配結(jié)果)中的單層道路或多層道路等這樣的道路屬性信息輸出到所述控制部407。另外，還可在所述控制部407中體現(xiàn)所述地圖匹配部403的功能。所述存儲(chǔ)部404存儲(chǔ)地圖數(shù)據(jù)。此時(shí)，所述存儲(chǔ)的地圖數(shù)據(jù)包括以度分秒單位(DMS單位：Degree/Minute/Second)表示緯度及經(jīng)度的地理坐標(biāo)(GeographicCoordinate或，經(jīng)緯度坐標(biāo))。在此，關(guān)于所述存儲(chǔ)的地圖數(shù)據(jù)，除了所述地理坐標(biāo)之外，還可使用UTM(UniversalTransverseMercator)坐標(biāo)、UPS(UniversalPolarSystem)坐標(biāo)、TM(TransverseMercator)坐標(biāo)等。所述存儲(chǔ)部404存儲(chǔ)根據(jù)各種菜單畫面、關(guān)注地點(diǎn)(POI：PointOfInterest，以下稱為′POI')、地圖數(shù)據(jù)的特定位置而產(chǎn)生的功能特性信息等的各種信息。所述存儲(chǔ)部404存儲(chǔ)各種各樣的用戶接口(UserInterface：UI)及/或圖形用戶接口(GraphicUserInterface：GUI)。所述存儲(chǔ)部404存儲(chǔ)所述導(dǎo)航裝置400進(jìn)行動(dòng)作時(shí)所需的數(shù)據(jù)和程序等。所述存儲(chǔ)部404存儲(chǔ)用戶通過(guò)所述輸入部而輸入的目的地信息。此時(shí)，所述目的地信息是目的地或出發(fā)地和目的地中的任一個(gè)。所述顯示部405顯示包括在根據(jù)所述控制部407而產(chǎn)生的導(dǎo)路信息中的圖像信息(或?qū)返貓D)。在此，所述顯示部405包括觸摸傳感器(觸屏)及接近傳感器。另外，在所述導(dǎo)路信息中不僅包括地圖數(shù)據(jù)，而且還包括路線信息、限行速度信息、轉(zhuǎn)彎信息、交通安全信息、交通導(dǎo)向信息、車輛信息、探路信息等與行駛相關(guān)的各種信息。所述顯示部405在顯示所述圖像信息時(shí)，利用包括在所述存儲(chǔ)部404中的用戶接口及/或圖形用戶接口而顯示各種各樣的菜單畫面和導(dǎo)路信息等這樣的各種各樣的內(nèi)容。在此，顯示在所述顯示部405的內(nèi)容包括菜單畫面等，該菜單畫面包括各種各樣的文本或圖片數(shù)據(jù)(包括地圖數(shù)據(jù)或各種信息數(shù)據(jù))和圖標(biāo)、列表菜單、組合框等的數(shù)據(jù)。所述語(yǔ)音輸出部406輸出包括在根據(jù)所述控制部407而發(fā)生的導(dǎo)路信息中的語(yǔ)音信息(或關(guān)于所述導(dǎo)路信息的語(yǔ)音短信)。在此，所述語(yǔ)音輸出部406可以是增幅器或揚(yáng)聲器。所述控制部407根據(jù)所述匹配的地圖信息而產(chǎn)生導(dǎo)路信息，將所述產(chǎn)生的導(dǎo)路信息輸出到所述顯示部405及語(yǔ)音輸出部406。此時(shí)，所述顯示部405顯示所述導(dǎo)路信息。所述控制部407從所述信息提供中心及/或安裝在周邊車輛的終端(車輛導(dǎo)航裝置)接收實(shí)時(shí)交通信息而產(chǎn)生導(dǎo)路信息。所述控制部407通過(guò)通信部408與電話服務(wù)中心連接而執(zhí)行電話通話或發(fā)送/接收所述導(dǎo)航裝置400與所述電話服務(wù)中心之間的信息。在此，所述通信部408還包括具備使用近距離無(wú)線通信方式的藍(lán)牙功能的免提裝置模塊。當(dāng)用戶選擇了POI檢索菜單時(shí)，所述控制部407檢索位于從現(xiàn)位置到目的地為止的路徑上的POI，并將其檢索的POI顯示到所述顯示部405。此時(shí)，所述控制部407檢索位于所述路徑上的POI(無(wú)需變更(再探索)路徑的地點(diǎn)，例如，位于行駛道路的左側(cè)或右側(cè)的POI)及/或位于所述路徑的周邊的POI(需要變更路徑的地點(diǎn)，例如，為了經(jīng)過(guò)周邊POI而需要變更預(yù)設(shè)的路徑的地點(diǎn))，并將其檢索的POI顯示到所述顯示部405。圖5是表示與本發(fā)明的實(shí)施例的遠(yuǎn)程信息終端(或頭單元(HeadUnit))200連接的移動(dòng)通信終端100的圖。如圖5所示，所述移動(dòng)通信終端(100)通過(guò)有線或無(wú)線通信網(wǎng)而與所述遠(yuǎn)程信息終端(或頭單元(HeadUnit))200連接。作為所述遠(yuǎn)程信息終端200可使用筆記本電腦(notebookcomputer)、平板電腦(TabletPersonalComputer)等?？纱嫠鲞h(yuǎn)程信息終端200而使用導(dǎo)航裝置400?？纱嫠鲆苿?dòng)通信終端100而使用筆記本電腦(notebookcomputer)、數(shù)字廣播用終端、PDA(PersonalDigitalAssistants)、PMP(PortableMultimediaPlayer)、平板電腦(TabletPersonalComputer)等。移動(dòng)通信終端100與遠(yuǎn)程信息終端200通過(guò)有線或無(wú)線連接而形成VNC(VirtualNetworkComputing)系統(tǒng)。通過(guò)形成VNC系統(tǒng)，由此用戶利用所述遠(yuǎn)程信息終端200而控制移動(dòng)通信終端100，或利用移動(dòng)通信終端100而控制遠(yuǎn)程信息終端200。下面，將所述遠(yuǎn)程信息終端200(例如，平板電腦)200假設(shè)為所述移動(dòng)終端而對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說(shuō)明。所述移動(dòng)終端200可在車輛的儀表板(DashBoard)上安裝或拆卸，在移動(dòng)終端200被安裝在車輛(例如，車輛的儀表板)時(shí)，將移動(dòng)終端200的一般模式自動(dòng)轉(zhuǎn)換為車輛模式(車輛畫面模式)，并將移動(dòng)終端內(nèi)的內(nèi)容以符合車輛行駛規(guī)則的方式顯示到移動(dòng)終端200的顯示部201。當(dāng)所述移動(dòng)終端200被安裝在所述車輛的儀表板600時(shí)，與所述車輛的ECU(electroniccontrolunit)連接。圖6是表示移動(dòng)終端的一般模式的例示圖。如圖6所示，移動(dòng)終端200在一般模式時(shí)，與車輛規(guī)則無(wú)關(guān)地，將各種內(nèi)容(應(yīng)用程序的圖標(biāo))顯示在畫面上，并根據(jù)用戶的請(qǐng)求而執(zhí)行所述內(nèi)容。在一般模式下由用戶執(zhí)行了導(dǎo)航應(yīng)用程序時(shí)，所述移動(dòng)終端100將并非車輛導(dǎo)航信息的行人導(dǎo)航信息顯示在畫面上。所述移動(dòng)終端200在所述車輛模式(車輛畫面模式)時(shí)從所述車輛接收車輛信息，將其所接收的車輛信息和服務(wù)器的個(gè)人信息、移動(dòng)信息同步化，并顯示其同步化的信息。當(dāng)所述移動(dòng)終端200從所述車輛被拆卸時(shí)，自動(dòng)將所述車輛模式轉(zhuǎn)換成所述一般模式，并提供記錄(recoding)所述車輛的行駛記錄等的信息的服務(wù)。下面，對(duì)適用于本發(fā)明的實(shí)施例的移動(dòng)終端的控制方法進(jìn)行說(shuō)明。首先，所述控制部212確定(判斷)所述移動(dòng)終端200是否被安裝在所述車輛。例如，當(dāng)所述控制部212通過(guò)有線或無(wú)線通信網(wǎng)而與所述車輛的ECU(electronicontrolunit)連接時(shí)，確定為被安裝在所述車輛(例如，車輛的儀表板)。所述移動(dòng)終端200還包括檢測(cè)與所述車輛之間的連接狀態(tài)的檢測(cè)部(未圖示)。例如，所述檢測(cè)部檢測(cè)是否與所述車輛的ECU(electroniccontrolunit)或所述車輛的ECU的端口連接，并將與其檢測(cè)對(duì)應(yīng)的檢測(cè)信號(hào)輸出到所述控制部212，從而產(chǎn)生表示所述移動(dòng)終端100與所述車輛連接的報(bào)警信號(hào)，將其報(bào)警信號(hào)顯示到所述顯示部151。對(duì)于檢測(cè)與所述車輛之間的連接狀態(tài)的檢測(cè)部(未圖示)，可自動(dòng)或手動(dòng)地驅(qū)動(dòng)。在所述移動(dòng)終端200被安裝在所述車輛上時(shí)，所述控制部212將設(shè)于移動(dòng)終端200的導(dǎo)航數(shù)據(jù)(地圖數(shù)據(jù))顯示到所述顯示部201。在所述移動(dòng)終端200被安裝在所述車輛時(shí)，所述控制部212從所述車輛的ECU接收預(yù)先登記的車輛駕駛者識(shí)別信息(例如，universallyunique identifier，UUID)。所述控制部212根據(jù)從所述車輛的ECU接收的預(yù)先登記的車輛駕駛者識(shí)別信息(例如，universallyuniqueidentifier，UUID)和登記在存儲(chǔ)器213的識(shí)別信息(例如，universallyuniqueidentifier，UUID)而認(rèn)證所述移動(dòng)終端200。例如，在所述接收的預(yù)先登記的車輛駕駛者識(shí)別信息與登記在存儲(chǔ)器213的識(shí)別信息相互一致時(shí)，所述控制部212允許所述移動(dòng)終端200與所述車輛的ECU之間的信息交換。所述控制部212還可根據(jù)所述車輛的預(yù)先登記的車輛駕駛者識(shí)別信息、登記在所述存儲(chǔ)器213的識(shí)別信息、預(yù)先登記在服務(wù)器的個(gè)人信息(例如，由移動(dòng)終端的用戶所登記的用戶名及密碼)而認(rèn)證所述移動(dòng)終端200。在所述移動(dòng)終端200被認(rèn)證時(shí)，所述控制部212從所述車輛的ECU接收車輛信息。所述車輛信息包括車輛的空調(diào)機(jī)信息(例如，供暖裝置或冷氣裝置的溫度水平信息)、發(fā)動(dòng)機(jī)油量信息、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息、輪胎氣壓信息、電池信息、無(wú)線電頻道設(shè)定信息、所述車輛的現(xiàn)速度信息、所述車輛的RPM(revolutionperminute)信息、所述車輛的轉(zhuǎn)向角度信息、所述車輛的致動(dòng)器動(dòng)作信息等。所述控制部212檢測(cè)在所述移動(dòng)終端的內(nèi)容中與個(gè)人信息對(duì)應(yīng)的內(nèi)容。所述與個(gè)人信息相關(guān)的內(nèi)容包括日程表應(yīng)用程序(Scheduler)、SNS(SocialNetworkingService)應(yīng)用程序(臉譜、KakaoTalk、推特、Youtube等)、電子郵件應(yīng)用程序、通訊錄(PhoneBook)應(yīng)用程序、動(dòng)態(tài)圖像應(yīng)用程序等。所述與個(gè)人信息相關(guān)的內(nèi)容還可包括媒體應(yīng)用程序。所述控制部212根據(jù)在所述移動(dòng)終端的內(nèi)容中與個(gè)人信息相關(guān)的內(nèi)容、所述車輛信息及導(dǎo)航信息而構(gòu)成車輛模式(車輛畫面模式)，并將其車輛模式顯示到所述顯示部201。所述與個(gè)人信息相關(guān)的內(nèi)容可與服務(wù)器及/或用戶的便攜式電話被同步化。圖7是表示根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例而在移動(dòng)終端顯示的車輛模式的例示圖。如圖7所示，所述車輛模式(車輛畫面模式)包括：顯示在所述移動(dòng)終端的內(nèi)容中與個(gè)人信息對(duì)應(yīng)的內(nèi)容的第一區(qū)域8-1、顯示所述車輛信息的第二區(qū)域8-2、顯示用來(lái)表示從現(xiàn)位置到目的地為止的路徑的導(dǎo)航信息的第三區(qū)域8-3。所述車輛模式(車輛畫面模式)還可包括顯示媒體數(shù)據(jù)(例如，電影、音樂(lè)視頻、電視劇等)的第四區(qū)域8-4和顯示進(jìn)行電話通話的圖標(biāo)的第五區(qū)域8-5。在用戶選擇 了進(jìn)行所述電話通話的圖標(biāo)時(shí)，所述控制部212執(zhí)行電話通話。當(dāng)在顯示在所述移動(dòng)終端的內(nèi)容中與個(gè)人信息相關(guān)的內(nèi)容的第一區(qū)域8-1內(nèi)選擇了電子郵件圖標(biāo)8-1a時(shí)，所述控制部212執(zhí)行與所述選擇的電子郵件圖標(biāo)8-1a對(duì)應(yīng)的應(yīng)用程序，從而將電子郵件內(nèi)容顯示在所述第一區(qū)域8-1上。當(dāng)在車輛行駛中選擇了所述電子郵件圖標(biāo)8-1a時(shí)，所述控制部212將與所述選擇的電子郵件圖標(biāo)8-1a對(duì)應(yīng)的電子郵件內(nèi)容轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音信號(hào)，并通過(guò)所述語(yǔ)音輸出部226而輸出其語(yǔ)音信號(hào)。當(dāng)在顯示所述與個(gè)人信息相關(guān)的內(nèi)容的第一區(qū)域8-1內(nèi)選擇了日程表圖標(biāo)8-1b時(shí)，所述控制部212執(zhí)行與所述選擇的日程表圖標(biāo)8-1b對(duì)應(yīng)的應(yīng)用程序，從而將日程表內(nèi)容顯示在所述第一區(qū)域8-1上。當(dāng)在車輛的行駛中選擇了所述日程表圖標(biāo)8-1b時(shí)，所述控制部212將與所述選擇的日程表圖標(biāo)8-1b對(duì)應(yīng)的日程表內(nèi)容變換成語(yǔ)音信號(hào)，并通過(guò)所述語(yǔ)音輸出部226輸出其語(yǔ)音信號(hào)。當(dāng)選擇了顯示所述車輛信息的第二區(qū)域8-2時(shí)，所述控制部212將所述車輛的空調(diào)機(jī)信息(例如，供暖裝置或冷氣裝置的溫度水平信息)、發(fā)動(dòng)機(jī)油量信息、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息、輪胎氣壓信息、電池信息、無(wú)線電頻道設(shè)定信息等中的至少一個(gè)以上顯示在所述第二區(qū)域8-2或所述顯示部201的整個(gè)顯示區(qū)域上。因此，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的移動(dòng)終端及其控制方法，在用戶攜帶移動(dòng)終端的途中將其安裝到車輛時(shí)，自動(dòng)將所述移動(dòng)終端的模式轉(zhuǎn)換成車輛模式，由此用戶可容易且快速地確認(rèn)車輛模式。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的移動(dòng)終端及其控制方法，在用戶攜帶移動(dòng)終端的途中將其安裝到車輛時(shí)，根據(jù)所述移動(dòng)終端內(nèi)的與個(gè)人信息相關(guān)的內(nèi)容、所述車輛信息及導(dǎo)航信息而顯示車輛模式(車輛畫面模式)，由此用戶可確認(rèn)個(gè)人化的車輛模式。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的移動(dòng)終端及其控制方法，在用戶攜帶移動(dòng)終端的途中將其安裝到車輛時(shí)，根據(jù)所述移動(dòng)終端內(nèi)的與個(gè)人信息相關(guān)的內(nèi)容、所述車輛信息及導(dǎo)航信息而顯示車輛模式(車輛畫面模式)，在車輛行駛中時(shí)，將所述車輛模式內(nèi)的與所述個(gè)人信息相關(guān)的內(nèi)容變更為符合車輛行駛規(guī)則的內(nèi)容而輸出，從而車輛駕駛者能夠安全地行駛。安裝在所述車輛的遠(yuǎn)程信息終端(或頭單元(HeadUnit))200還可與車輛內(nèi)的多個(gè)移動(dòng)通信終端連接，所述多個(gè)終端相互通過(guò)無(wú)線或有線通信網(wǎng)而連接。所述遠(yuǎn)程信息終端200可由車輛駕駛者來(lái)使用，所述多個(gè)移動(dòng)通信終端100可由車輛乘員來(lái)使 用。也可以代替所述遠(yuǎn)程信息終端200而使用導(dǎo)航裝置或移動(dòng)通信終端100。也可以代替所述多個(gè)移動(dòng)通信終端100而使用多個(gè)RSE(RearSeatEntertainmentSystem)、手機(jī)、智能手機(jī)(smartphone)、筆記本電腦(notebookcomputer)、數(shù)字廣播用終端、PDA(PersonalDigitalAssistants)、PMP(PortableMultimediaPlayer)、平板電腦(TabletPersonalComputer)等。下面，以遠(yuǎn)程信息終端200和一個(gè)以上的移動(dòng)通信終端100為例進(jìn)行說(shuō)明。所述遠(yuǎn)程信息終端200與車輛內(nèi)的多個(gè)終端聯(lián)動(dòng)，用戶從其多個(gè)終端容易且迅速地接收所希望的應(yīng)用程序并執(zhí)行，從而能夠容易且有效地使用分別存儲(chǔ)在多個(gè)終端中的信息(例如，應(yīng)用程序、內(nèi)容、數(shù)據(jù)等)。所述移動(dòng)通信終端100與車輛內(nèi)的遠(yuǎn)程信息終端200及車輛內(nèi)的其他移動(dòng)通信終端聯(lián)動(dòng)，用戶從其遠(yuǎn)程信息終端200及其其他移動(dòng)通信終端容易且迅速地接收所希望的應(yīng)用程序并執(zhí)行，從而能夠容易且有效地使用分別存儲(chǔ)在多個(gè)終端的信息(例如，應(yīng)用程序、內(nèi)容、數(shù)據(jù)等)。即，多個(gè)終端在車輛內(nèi)可相互交換彼此的信息，因此下面僅對(duì)所述遠(yuǎn)程信息終端200與車輛內(nèi)的多個(gè)終端聯(lián)動(dòng)，并且用戶從其多個(gè)終端容易且迅速地接收所希望的應(yīng)用程序并執(zhí)行，從而能夠容易且有效地使用分別存儲(chǔ)在多個(gè)終端的信息(例如，應(yīng)用程序、內(nèi)容、數(shù)據(jù)等)的裝置及其方法進(jìn)行說(shuō)明。另外，雖未圖示，但本發(fā)明的移動(dòng)通信終端100也可以具備輔助終端。下面，對(duì)本發(fā)明的一實(shí)施例的移動(dòng)終端的控制方法進(jìn)行說(shuō)明。圖8是表示本發(fā)明的一實(shí)施例的移動(dòng)終端的控制方法的流程圖。首先，所述控制部212生成與從現(xiàn)位置到目的地為止的路徑對(duì)應(yīng)的導(dǎo)路信息，并將其生成的導(dǎo)路信息顯示到所述顯示部201，并且通過(guò)所述語(yǔ)音輸出部226而輸出與其生成的導(dǎo)路信息對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音信息。所述控制部212在輸出所述導(dǎo)路信息的途中實(shí)時(shí)檢測(cè)與車輛行駛相關(guān)的第一報(bào)警(Notification)信息(S12)。所述第一報(bào)警信息可以是轉(zhuǎn)彎信息、限速報(bào)警信息、POI(PointOfInterest)報(bào)警信息、目的地報(bào)警信息等)、超速報(bào)警信息等。所述控制部212在輸出所述導(dǎo)路信息的途中實(shí)時(shí)接收通過(guò)所述移動(dòng)通信終端100而產(chǎn)生的第二報(bào)警(Notification)信息(S11)。所述第二報(bào)警信息可以是呼入信號(hào)(Incomingcall)、SMS(shortmessageservice)的報(bào)警信息(文字接收?qǐng)?bào)警信息等)、 SNS(SocialNetworkingService)的報(bào)警信息等。所述控制部212在將所述第一及第二報(bào)警信息輸出到所述顯示部210及/或所述語(yǔ)音輸出部226之前，為了確定所述第一及第二報(bào)警信息的輸出順序而確定所述第一及第二報(bào)警信息的優(yōu)先順序(S13)。即，所述控制部212為了所述車輛的安全駕駛，將所述第一報(bào)警信息的優(yōu)先順序設(shè)定為高于所述第二報(bào)警信息的優(yōu)先順序。所述控制部212按照所述設(shè)定的優(yōu)先順序而將第一及第二報(bào)警信息輸出到所述顯示部210及/或所述語(yǔ)音輸出部226(S14)。例如，當(dāng)在將所述第一報(bào)警信息輸出到所述顯示部210及/或所述語(yǔ)音輸出部226的途中接收到所述第二報(bào)警信息時(shí)，所述控制部212延遲輸出所述第二報(bào)警信息，直到輸出完所述第一報(bào)警信息為止，然后當(dāng)輸出完所述第一報(bào)警信息時(shí)，將所述第二報(bào)警信息輸出到所述顯示部210及/或所述語(yǔ)音輸出部226。當(dāng)在將所述第一報(bào)警信息(例如，左轉(zhuǎn)導(dǎo)向)輸出到所述顯示部210及/或所述語(yǔ)音輸出部226的途中接收到所述第二報(bào)警信息(例如，SMS短信導(dǎo)向)時(shí)，所述控制部212延遲輸出所述第二報(bào)警信息，直到輸出完所述第一報(bào)警信息為止，然后當(dāng)經(jīng)過(guò)了預(yù)設(shè)的時(shí)間(例如，10秒)時(shí)，通過(guò)所述顯示部210及/或所述語(yǔ)音輸出部226而輸出所述第二報(bào)警信息。當(dāng)同時(shí)產(chǎn)生所述第一及第二報(bào)警信息時(shí)，所述控制部212延遲輸出所述第二報(bào)警信息，并將所述第一報(bào)警信息輸出到所述顯示部210及/或所述語(yǔ)音輸出部226，然后當(dāng)經(jīng)過(guò)了所述預(yù)設(shè)的時(shí)間(例如，10秒)時(shí)，通過(guò)所述顯示部210及/或所述語(yǔ)音輸出部226而輸出所述第二報(bào)警信息。當(dāng)在將所述第二報(bào)警信息輸出到所述顯示部210及/或所述語(yǔ)音輸出部226的途中檢測(cè)到所述第一報(bào)警信息時(shí)，所述控制部212臨時(shí)停止輸出所述第二報(bào)警信息，然后通過(guò)所述顯示部210及/或所述語(yǔ)音輸出部226而輸出所述第一報(bào)警信息。當(dāng)在將所述第一報(bào)警信息輸出到所述顯示部210及/或所述語(yǔ)音輸出部226的途中接收到所述第二報(bào)警信息時(shí)，所述控制部212延遲輸出所述第二報(bào)警信息，直到輸出完所述第一報(bào)警信息為止，然后計(jì)算從輸出完所述第一報(bào)警信息的結(jié)束時(shí)間(例如，下午3點(diǎn)50分10秒)到連續(xù)到所述第一報(bào)警信息的下一個(gè)第一報(bào)警信息的產(chǎn)生預(yù)定時(shí)間(例如，下午3點(diǎn)50分30秒)為止的富余時(shí)間。如果所述檢測(cè)的富余時(shí)間比所述第二報(bào)警信息的再生(輸出)時(shí)間長(zhǎng)，則所述控制部212在輸出完所述第一報(bào)警信 息之后再生(輸出)所述第二報(bào)警信息。如果所述檢測(cè)的富余時(shí)間比所述第二報(bào)警信息的再生(輸出)時(shí)間短，則所述控制部212延遲所述第二報(bào)警信息的再生(輸出)，然后在所述檢測(cè)的富余時(shí)間比所述第二報(bào)警信息的再生(輸出)時(shí)間長(zhǎng)時(shí)再生(輸出)所述第二報(bào)警信息。圖9A-9B是表示本發(fā)明的實(shí)施例的報(bào)警信息的例示圖。如圖9A-9B所示，當(dāng)在輸出與從現(xiàn)位置9-1到目的地9-2為止的路徑對(duì)應(yīng)的導(dǎo)路信息(第一報(bào)警信息)(例如，轉(zhuǎn)彎信息等)9-3的途中接收到所述第二報(bào)警信息9-4時(shí)，所述控制部212延遲輸出所述第二報(bào)警信息9-4，直到輸出完所述第一報(bào)警信息9-3為止，然后當(dāng)輸出完所述第一報(bào)警信息9-3時(shí)，通過(guò)所述顯示部210及/或所述語(yǔ)音輸出部226而輸出所述第二報(bào)警信息9-4。所述控制部212產(chǎn)生與所述第一及/或第二報(bào)警信息對(duì)應(yīng)的振動(dòng)信號(hào)，并將其振動(dòng)信號(hào)輸出到設(shè)于所述車輛的操縱輪(steeringwheel)的振動(dòng)部。所述控制部212通過(guò)搭載于車輛的照相機(jī)(例如，黑匣子等)及/或所述照相機(jī)227而拍攝所述車輛的前方，并從其拍攝的影像檢測(cè)所述車輛與前方車輛之間的距離，當(dāng)其檢測(cè)的距離比預(yù)設(shè)的距離短時(shí)，也可以不輸出第一及/或第二報(bào)警信息。例如，在當(dāng)前車輛與前車之間的間隔相比于現(xiàn)行駛速度而短的情況下，所述控制部212為了所述車輛的安全駕駛，也可以臨時(shí)不輸出第一及/或第二報(bào)警信息。所述控制部212將在所述與車輛行駛相關(guān)的第一報(bào)警信息中的轉(zhuǎn)彎信息設(shè)定為最優(yōu)先順序，并將車輛的各種傳感器數(shù)據(jù)報(bào)警、行駛速度報(bào)警、后退與否報(bào)警、方向盤轉(zhuǎn)角報(bào)警、急加速報(bào)警、急停車報(bào)警等設(shè)定為低于所述第二報(bào)警信息的優(yōu)先順序。所述控制部212還可根據(jù)所述第一報(bào)警信息的種類及所述第二報(bào)警信息的種類而將所述第一報(bào)警信息及所述第二報(bào)警信息同時(shí)輸出到所述顯示部210及/或所述語(yǔ)音輸出部226。例如，在假設(shè)所述第一報(bào)警信息為轉(zhuǎn)彎信息，所述第二報(bào)警信息為短信接收語(yǔ)音時(shí)，所述控制部212還可將所述轉(zhuǎn)彎信息及短信接收語(yǔ)音同時(shí)輸出到所述顯示部210及/或所述語(yǔ)音輸出部226。所述控制部212以使所述優(yōu)先順序高的報(bào)警信息(例如，轉(zhuǎn)彎圖片)的尺寸大于所述優(yōu)先順序低的報(bào)警信息(例如，SNS報(bào)警圖片)的尺寸的方式在所述顯示部201上進(jìn)行顯示。所述控制部212以使所述優(yōu)先順序高的報(bào)警信息(例如，轉(zhuǎn)彎圖片)的顯示位置 與所述優(yōu)先順序低的報(bào)警信息(例如，SNS報(bào)警圖片)的顯示位置彼此不同的方式在所述顯示部201上進(jìn)行顯示。所述控制部212根據(jù)所述優(yōu)先順序而使與所述第一及第二報(bào)警信息對(duì)應(yīng)的報(bào)警語(yǔ)音的音量彼此不同，由此通過(guò)所述語(yǔ)音輸出部226而輸出。例如，所述控制部212使與所述優(yōu)先順序高的報(bào)警信息(例如，轉(zhuǎn)彎圖片)對(duì)應(yīng)的報(bào)警語(yǔ)音的音量高于與所述優(yōu)先順序低的報(bào)警信息(例如，SNS報(bào)警圖片)對(duì)應(yīng)的報(bào)警語(yǔ)音的音量而輸出。下面，參照?qǐng)D10對(duì)管理所述第一及第二報(bào)警信息的方法進(jìn)行說(shuō)明。圖10是表示管理本發(fā)明的實(shí)施例的第一報(bào)警信息的方法的例示圖。如圖10所示，所述控制部212在車輛行駛中將表示所述第一及/或第二報(bào)警信息的危險(xiǎn)度的圖片10-1顯示在所述顯示部201，并根據(jù)所述第一及/或第二報(bào)警信息的危險(xiǎn)度而輸出或延遲所述第一及/或第二報(bào)警信息。例如，所述控制部212將包括在所述第一報(bào)警信息中的車輛數(shù)據(jù)(例如，轉(zhuǎn)彎信息、限速報(bào)警信息、POI(PointOfInterest)報(bào)警信息、目的地報(bào)警信息等)、超速報(bào)警信息、車輛轉(zhuǎn)角信息等分?jǐn)?shù)化，并根據(jù)其分?jǐn)?shù)而設(shè)定危險(xiǎn)區(qū)域和安全區(qū)域，并且根據(jù)其危險(xiǎn)區(qū)域和安全區(qū)域而輸出或延遲包括在所述第一報(bào)警信息中的車輛數(shù)據(jù)(例如，轉(zhuǎn)彎信息、限速報(bào)警信息、POI(PointOfInterest)報(bào)警信息、目的地報(bào)警信息、車輛轉(zhuǎn)角信息等)、超速報(bào)警信息等。例如，所述控制部212在從包括在所述第一報(bào)警信息中的車輛數(shù)據(jù)檢測(cè)(或接收)到對(duì)車輛安全駕駛否定性的數(shù)據(jù)的情況下，增加危險(xiǎn)分?jǐn)?shù)。隨著所述危險(xiǎn)分?jǐn)?shù)的增加，從安全區(qū)域到危險(xiǎn)區(qū)域分成各個(gè)階段而變更。當(dāng)所述危險(xiǎn)分?jǐn)?shù)相當(dāng)于非常危險(xiǎn)的區(qū)域時(shí)，所述控制部212除了在車輛運(yùn)行中所必須的報(bào)警信息(導(dǎo)向信息)之外，切斷或延遲所有報(bào)警信息的輸出。所述控制部212從所述第一報(bào)警信息實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛轉(zhuǎn)角信息，并根據(jù)所述車輛轉(zhuǎn)角信息而對(duì)所述安全區(qū)域及危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)定安全度及危險(xiǎn)度。例如，當(dāng)所述車輛轉(zhuǎn)角信息為0度時(shí)，所述控制部212對(duì)所述安全區(qū)域顯示“非常安全”，當(dāng)所述車輛轉(zhuǎn)角信息為5度時(shí)，對(duì)所述安全區(qū)域顯示“安全”，當(dāng)所述車輛轉(zhuǎn)角信息為10度時(shí)，對(duì)所述安全區(qū)域顯示“普通”，當(dāng)所述車輛轉(zhuǎn)角信息為15度時(shí)，對(duì)所述危險(xiǎn)區(qū)域顯示“危險(xiǎn)”，當(dāng)所述車輛轉(zhuǎn)角信息超過(guò)15度時(shí)，對(duì)所述危險(xiǎn)區(qū)域顯示“非常危險(xiǎn)”。當(dāng)所述車輛轉(zhuǎn)角信息為10度以下時(shí)，所述控制部212不延遲所述第一報(bào)警信息的輸出，當(dāng)所述車輛轉(zhuǎn)角信息超過(guò)15度時(shí)，所述控制部212延遲所述第一報(bào)警信息 的輸出。所述控制部212還可根據(jù)所述車輛的停車、行駛或后退與否而以不同方式產(chǎn)生第二報(bào)警信息。例如，當(dāng)所述車輛為行駛中時(shí)，所述控制部212僅以語(yǔ)音來(lái)輸出第二報(bào)警信息，當(dāng)所述車輛為停車中時(shí)，在將第二報(bào)警信息顯示到所述顯示部201的同時(shí)以語(yǔ)音來(lái)輸出第二報(bào)警信息。所述控制部212根據(jù)用戶輸入而設(shè)定將從所述移動(dòng)通信終端100接收的報(bào)警信息的種類，對(duì)此，參照?qǐng)D11進(jìn)行說(shuō)明。圖11是表示設(shè)定將從移動(dòng)通信終端接收的報(bào)警信息的種類的方法的例示圖。如圖11所示，所述控制部212根據(jù)用戶請(qǐng)求而將報(bào)警信息(第二報(bào)警信息)設(shè)定窗口11-1顯示到所述顯示部201，在包括在所述報(bào)警信息設(shè)定窗口11-1中的多個(gè)報(bào)警種類中僅設(shè)定由用戶來(lái)選擇的報(bào)警種類，并從所述移動(dòng)通信終端100僅接收與所述設(shè)定的報(bào)警種類對(duì)應(yīng)的報(bào)警信息。在所述移動(dòng)通信終端100與所述遠(yuǎn)程信息終端(或頭單元)200連接時(shí)，所述控制部212還可在所述移動(dòng)通信終端100設(shè)定所述設(shè)定的報(bào)警種類(自動(dòng)同步化)。在所述移動(dòng)通信終端100中也能夠進(jìn)行所述報(bào)警種類的設(shè)定。所述控制部212還可設(shè)定所述第二報(bào)警信息的延遲時(shí)間，對(duì)此參照?qǐng)D12進(jìn)行說(shuō)明。圖12是表示設(shè)定從移動(dòng)通信終端接收的報(bào)警信息的延遲時(shí)間的方法的例示圖。如圖12所示，所述控制部212根據(jù)用戶請(qǐng)求而將報(bào)警信息(第二報(bào)警信息)的延遲時(shí)間設(shè)定窗口12-1顯示到所述顯示部201，對(duì)于所述報(bào)警信息(第二報(bào)警信息)僅延遲由用戶從包括在所述延遲時(shí)間設(shè)定窗口12-1中的多個(gè)延遲時(shí)間中所選擇的延遲時(shí)間。例如，當(dāng)所述第一報(bào)警信息(車輛Notification)和第二報(bào)警信息(MobileNotification)在同時(shí)或類似的時(shí)期產(chǎn)生時(shí)，所述控制部212首先輸出所述第一報(bào)警信息，并且將所述第二報(bào)警信息延遲所述選擇的延遲時(shí)間(例如，10秒)之后再輸出所述第二報(bào)警信息。所述控制部212可根據(jù)用戶輸入而設(shè)定所述第一及/或第二報(bào)警信息的優(yōu)先順序，對(duì)此參照?qǐng)D13而進(jìn)行說(shuō)明。圖13是表示設(shè)定將從移動(dòng)通信終端接收的報(bào)警信息的優(yōu)先順序的方法的例示圖。如圖13所示，所述控制部212根據(jù)用戶請(qǐng)求而將報(bào)警信息(例如，第二報(bào)警信息)的優(yōu)先順序設(shè)定窗口13-1顯示到所述顯示部201，并根據(jù)用戶輸入而設(shè)定包括在所述優(yōu)先順序設(shè)定窗口13-1的多個(gè)報(bào)警的顯示順序，并且根據(jù)其顯示順序而自動(dòng)設(shè)定優(yōu)先順序。例如，在假設(shè)在所述優(yōu)先順序設(shè)定窗口13-1依次顯示了第一至第四報(bào)警的情況下，在所述第四報(bào)警根據(jù)用戶輸入而顯示在所述優(yōu)先順序設(shè)定窗口13-1的最上端時(shí)，所述控制部212將所述第四報(bào)警設(shè)定為最上的優(yōu)先順序，在所述第一報(bào)警根據(jù)用戶輸入而顯示在所述優(yōu)先順序設(shè)定窗口13-1的最下端時(shí)，將所述第一報(bào)警自動(dòng)設(shè)定為最下的優(yōu)先順序。所述控制部212可根據(jù)用戶輸入而設(shè)定所述第一及/或第二報(bào)警信息的優(yōu)先順序，對(duì)此參照?qǐng)D14進(jìn)行說(shuō)明。圖14是表示設(shè)定將從移動(dòng)通信終端接收的報(bào)警信息的優(yōu)先順序的方法的例示圖。如圖14所示，當(dāng)所述車輛停車或已到達(dá)了目的地時(shí)，所述控制部212還可向所述移動(dòng)通信終端100提供在所述車輛行駛中未能確認(rèn)到的呼入信號(hào)(incomingcall)或SMS報(bào)警、SNS報(bào)警等。例如，當(dāng)所述車輛停車或已到達(dá)了目的地時(shí)，所述控制部212還可將漏掉的報(bào)警(MissedNoti.)14-1或接收到的報(bào)警(ReceivedNoti.)14-2等區(qū)分開(kāi)來(lái)提供給所述移動(dòng)通信終端100。如上所述，本發(fā)明的實(shí)施例的移動(dòng)終端及其控制方法，根據(jù)從與用戶帳號(hào)對(duì)應(yīng)的服務(wù)器檢測(cè)的基于場(chǎng)所的數(shù)據(jù)而生成導(dǎo)航歷史信息并提供，從而用戶可容易且方便地確認(rèn)及管理自己所訪問(wèn)過(guò)的場(chǎng)所。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的本質(zhì)特性的范圍內(nèi)可進(jìn)行各種修正及變形。因此，本發(fā)明所公開(kāi)的實(shí)施例并不是對(duì)本發(fā)明的技術(shù)思想進(jìn)行限定，而是用于說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)思想，本發(fā)明的技術(shù)思想的范圍不限于這些實(shí)施例。本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)根據(jù)下面的權(quán)利要求書來(lái)解釋，在與此相同的范圍內(nèi)的所有技術(shù)思想應(yīng)均包括在本發(fā)明的權(quán)利范圍中。當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3 當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3