一種接收電路、接收鏈路以及車載單元的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種接收電路，包括：相連的帶通濾波器以及低噪聲放大器，還包括：耦合器、壓控衰減器、開關(guān)部件以及檢波器。其中，耦合器與帶通濾波器的輸入端相連，將輸入信號耦合成檢測信號。壓控衰減器的輸入端與低噪聲放大器的輸出端相連。開關(guān)部件與低噪聲放大器并聯(lián)。檢波器與耦合器相連，用于根據(jù)檢測信號的電壓，生成控制開關(guān)部件和壓控衰減器的控制信號?？梢姡緦?shí)用新型提供的接收機(jī)電路，可以根據(jù)輸入信號的強(qiáng)弱調(diào)節(jié)該電路的信號衰減量，加強(qiáng)了接收機(jī)前端電路的靈敏度，實(shí)現(xiàn)了車速較快時，RSU和OBU間的信息交互。
【專利說明】一種接收電路、接收鏈路以及車載單元
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及智能交通領(lǐng)域，特別是涉及一種接收電路、接收鏈路以及車載單
J Li ο
【背景技術(shù)】
[0002]智能交通，能夠?yàn)榻煌▍⑴c者提供多樣性的服務(wù)，是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，在這種趨勢下，ETC (Electronic Toll Collection,電子不停車收費(fèi))系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用。
[0003]所述ETC系統(tǒng)包括后臺系統(tǒng)、車道控制器、RSU(Road Side Unit，路側(cè)單元)，并設(shè)置在ETC車道旁。當(dāng)車輛通過收費(fèi)站時，ETC系統(tǒng)和設(shè)置在車輛上的OBU (On board Unit,車載單元)進(jìn)行信息交互，首先根據(jù)預(yù)先安裝在車輛中的電子標(biāo)簽進(jìn)行定位，以確定駛?cè)隕TC車道的車輛的位置，然后通過車載設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛信息的識別，并在識別成功后，自動從該車輛綁定的IC卡(Integrated Circuit Card,集成電路卡)或銀行賬戶上扣除相應(yīng)資金的一種電子收費(fèi)系統(tǒng)。通過所述ETC系統(tǒng)，通過收費(fèi)站時不需要人工繳費(fèi)，也無須停車，高速費(fèi)將從卡中自動扣除，從而能夠?qū)崿F(xiàn)不停車收費(fèi)。
[0004]但是，實(shí)用新型人在本申請的研究過程中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)中的車輛在經(jīng)過ETC車道時，需要降低車速，以使車輛上的OBU與車道旁的RSU進(jìn)行信息交互，一旦車速較快，由于接收電路的靈敏度差，會導(dǎo)致RSU和OBU不能進(jìn)行信息交互。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的ETC系統(tǒng)中，接收電路靈敏度差的問題，提供了一種接收電路、接收鏈路以及車載單元，具體實(shí)施方案如下:
[0006]一種接收電路，包括相連的帶通濾波器以及低噪聲放大器，還包括:
[0007]與所述帶通濾波器的輸入端相連，將輸入信號耦合成檢測信號的耦合器；
[0008]輸入端與所述低噪聲放大器輸出端相連的壓控衰減器；
[0009]與所述低噪聲放大器并聯(lián)的開關(guān)部件；
[0010]與所述耦合器相連，用于根據(jù)所述檢測信號的電壓，生成用于控制所述開關(guān)部件和所述壓控衰減器的控制信號的檢波器。
[0011]優(yōu)選的，所述控制信號包括第一控制信號和第二控制信號，所述檢波器包括檢波模塊和比較電路:
[0012]所述檢波模塊將所述檢測信號轉(zhuǎn)化成電壓信號；
[0013]當(dāng)所述電壓信號從OV增加到峰值時，所述比較電路比較所述電壓信號的電壓值與第一預(yù)設(shè)值的大小，當(dāng)所述電壓信號的電壓值大于所述第一預(yù)設(shè)值時，輸出第一控制信號，以閉合所述開關(guān)部件并控制所述壓控衰減器為第一衰減狀態(tài)，當(dāng)所述電壓信號的電壓值小于所述第一預(yù)設(shè)值時，輸出第二控制信號，以斷開所述開關(guān)部件并控制所述壓控衰減器為第二衰減狀態(tài)；
[0014]當(dāng)所述電壓信號從峰值降低到OV時，所述比較電路比較所述電壓信號的電壓值與第二預(yù)設(shè)值的大小，當(dāng)所述電壓信號的電壓值大于所述第一預(yù)設(shè)值時，輸出第一控制信號，以閉合所述開關(guān)部件并控制所述壓控衰減器為第一衰減狀態(tài)，當(dāng)所述電壓信號的電壓值小于所述第一預(yù)設(shè)值時，輸出第二控制信號，以斷開所述開關(guān)部件并控制所述壓控衰減器為第二衰減狀態(tài)。
[0015]優(yōu)選的，所述比較電路為比較器，所述第一控制信號為高電平，所述第二控制信號為低電平。
[0016]優(yōu)選的，所述開關(guān)部件包括開關(guān)管和比較電路，所述比較電路用于在接收到所述控制信號時判斷所述控制信號的電壓值是否大于等于第二預(yù)設(shè)值，若大于等于所述第二預(yù)設(shè)值則發(fā)出第三控制信號至所述開關(guān)管，以閉合所述開關(guān)管，若小于所述第二預(yù)設(shè)值則發(fā)出第四控制信號至所述開關(guān)管，以斷開所述開關(guān)管；所述壓控衰減器在接收到所述控制信號時，根據(jù)所述控制信號的電壓調(diào)整衰減量。
[0017]優(yōu)選的，所述比較電路為比較器，所述第三控制信號為高電平，所述第四控制信號為低電平。
[0018]優(yōu)選的，所述開關(guān)部件包括MOS管或三極管。
[0019]一種接收鏈路，包括任一項上述的接收電路以及依次連接的混頻器、鎖相環(huán)、中頻帶通濾波器以及中頻放大器。
[0020]一種車載單元，包括上述的車載單元接收鏈路。
[0021]經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種接收電路，包括:帶通濾波器、低噪聲放大器、耦合器、與所述低噪聲放大器相連的壓控衰減器、開關(guān)部件以及檢波器。其中，耦合器與所述射頻帶通濾波器的輸入端相連，將輸入信號耦合成檢測信號。開關(guān)部件與所述低噪聲放大器并聯(lián)。檢波器與所述耦合器相連，用于根據(jù)所述檢測信號的電壓，生成用于控制所述開關(guān)部件和所述壓控衰減器的控制信號。
[0022]結(jié)合各器件的連接關(guān)系可知，本實(shí)用新型提供的接收電路，可以根據(jù)輸入信號的強(qiáng)弱調(diào)節(jié)該電路的信號衰減量，加強(qiáng)了接收電路的靈敏度，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)車速較快時，RSU和OBU間的信息交互。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0024]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中接收機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種接收機(jī)前端電路的示意圖；
[0026]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種接收機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種集成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種檢波器的具體實(shí)現(xiàn)電路。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0030]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的ETC系統(tǒng)中，接收電路靈敏度差的問題，本申請?zhí)峁┝艘环N接收電路、接收鏈路以及車載單元，其實(shí)施過程參見以下實(shí)施例。
[0031]實(shí)施例一
[0032]請參閱圖1，為現(xiàn)有技術(shù)中接收鏈路的結(jié)構(gòu)示意圖，該接收鏈路包括:帶通濾波器
1、低噪聲放大器2、混頻器3、中頻帶通濾波器4、中頻放大器5以及鎖相環(huán)6。
[0033]其中，低噪聲放大器2輸入端與帶通濾波器I相連，輸出端輸出信號至混頻器3，經(jīng)過混頻處理的信號再通過中頻帶通濾波器4以及中頻放大器5進(jìn)行輸出。
[0034]上述接收機(jī)在低噪聲放大器的增益很大時，接收鏈路能有較高的靈敏度。但在輸入信號較強(qiáng)時，會導(dǎo)致進(jìn)入混頻器的信號過大，出現(xiàn)失真現(xiàn)象，即現(xiàn)有技術(shù)中的接收鏈路不能在接收強(qiáng)信號時，滿足OBU接收最大信號輸入指標(biāo)的需求。
[0035]基于上述技術(shù)問題，如圖2所示，本申請?zhí)峁┝艘环N接收電路，包括依次相連的帶通濾波器Ul、低噪聲放大器U2、耦合器U9、壓控衰減器U3、開關(guān)部件Kl以及檢波器U10。
[0036]其中，各器件的連接關(guān)系可以為:
[0037]耦合器U9的輸入端與帶通濾波器Ul的輸入端相連，用于將輸入信號耦合成檢測信號。
[0038]壓控衰減器U3的輸入端與所述低噪聲放大器U2的輸出端相連，開關(guān)部件Kl與所述低噪聲放大器U2并聯(lián)，檢波器UlO與所述耦合器U9相連，用于根據(jù)所述檢測信號的電壓，生成用于控制所述開關(guān)部件和所述壓控衰減器的控制信號。
[0039]需要說明的是，在本實(shí)施例中，檢波器UlO根據(jù)檢測信號的電壓產(chǎn)生控制信號，具體的如圖5所示，檢波器包括檢波模塊和比較電路，比較電路可以是比較器。檢波模塊的輸出端通過電阻Rl連接在比較器的同相輸入端，其比較器的反相輸入端接預(yù)設(shè)電壓。在電壓信號從O增加到峰值Vin時，該預(yù)設(shè)電壓為第一預(yù)設(shè)值Vl ;在電壓信號從峰值降低到OV時，該預(yù)設(shè)電壓為第二預(yù)設(shè)值V2。
[0040]具體的，當(dāng)所述電壓信號從OV增加到峰值時，所述比較電路比較所述電壓信號的電壓值與第一預(yù)設(shè)值的大小，當(dāng)所述電壓信號的電壓值大于所述第一預(yù)設(shè)值時，輸出第一控制信號，以閉合所述開關(guān)部件并控制所述壓控衰減器為第一衰減狀態(tài)，當(dāng)所述電壓信號的電壓值小于所述第一預(yù)設(shè)值時，輸出第二控制信號，以斷開所述開關(guān)部件并控制所述壓控衰減器為第二衰減狀態(tài)；
[0041]當(dāng)所述電壓信號從峰值降低到OV時，所述比較電路比較所述電壓信號的電壓值與第二預(yù)設(shè)值的大小，當(dāng)所述電壓信號的電壓值大于所述第一預(yù)設(shè)值時，輸出第一控制信號，以閉合所述開關(guān)部件并控制所述壓控衰減器為第一衰減狀態(tài)，當(dāng)所述電壓信號的電壓值小于所述第一預(yù)設(shè)值時，輸出第二控制信號，以斷開所述開關(guān)部件并控制所述壓控衰減器為第二衰減狀態(tài)。
[0042]S卩，當(dāng)Vout輸出高電平時，開關(guān)部件Kl閉合，短路低噪放大器U2，壓控衰減器衰減量增大。使得進(jìn)入混頻器的信號保持在一范圍內(nèi)而不會失真。當(dāng)Vout輸出低電平時，開關(guān)部件Kl斷開，在通路中接入低噪放大器U2，壓控衰減器的衰減量減小。使得在接收信號較弱時保證進(jìn)入混頻器的信號較高，提升了接收電路的靈敏度。
[0043]需要說明的是，本實(shí)施例中，第一預(yù)設(shè)值Vl以及第二預(yù)設(shè)值V2是根據(jù)基準(zhǔn)電壓Vref計算得到，結(jié)合圖5，第一預(yù)設(shè)值Vl以及第二預(yù)設(shè)值V2的計算公式如下:
[0044]Vl = Vref (R1+R2) /R2-Vol*R1/R2
[0045]V2 = Vref (R1+R2) /R2-Voh*R1/R2
[0046]而上述公式中，Vc^為保證邏輯門的輸出為低電平時的輸出電平的最大值，邏輯門的輸出為低電平時的電平值都必須小于等于此Vcv而VohS保證邏輯門的輸出為高電平時的輸出電平的最小值，邏輯門的輸出為高電平時的電平值都必須大于等于此VoH。
[0047]除此，本實(shí)施例中低噪聲放大器為低噪聲系數(shù)、高增益的放大器。開關(guān)管可以為MOS管或三極管。
[0048]實(shí)施例二
[0049]本申請還提供了一種接收電路，包括依次相連的帶通濾波器U1、低噪聲放大器U2、耦合器U9、壓控衰減器U3、開關(guān)部件Kl以及檢波器U10。
[0050]其中，各器件的連接關(guān)系可以為:
[0051]耦合器U9與帶通濾波器Ul的輸入端相連，用于將輸入信號耦合成檢測信號。
[0052]檢波器UlO根 據(jù)檢測信號的電壓產(chǎn)生控制信號，具體的:
[0053]所述開關(guān)部件Kl包括開關(guān)管和比較電路，所述比較電路為比較器。在接收到檢波器發(fā)出控制信號時，比較器將其與預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較，若控制信號電壓大于等于預(yù)設(shè)值，則閉合開關(guān)管，短路低噪放大器U2。若控制信號小于預(yù)設(shè)值，則斷開開關(guān)管，接入低噪放大器U2。
[0054]同時壓控衰減器U3接收到控制信號后，根據(jù)控制信號的電壓不斷的調(diào)整壓控衰減器U3的電壓?？刂菩盘栯妷涸礁?，控制壓控衰減器U3的衰減量越大。
[0055]采用如上所述的設(shè)計方式，由于壓控衰減量是連續(xù)調(diào)整的，所以可以使輸入混頻器的信號強(qiáng)度穩(wěn)定在一個范圍內(nèi)，波動更小。從而進(jìn)一步提升接收電路的接收靈敏度。
[0056]實(shí)施例三
[0057]在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還提供了一種接收鏈路，如圖3所示，該接收鏈路包括實(shí)施例一中接收機(jī)前端電路以及混頻器U4、鎖相環(huán)U5、中頻帶通濾波器U6以及中頻放大器U7。
[0058]其工作原理為:在接收很弱信號時，通過檢波器控制LNA導(dǎo)通、壓控衰減器衰減量最小，中頻U7增益自動調(diào)節(jié)至最大，此時整個接收機(jī)靈敏度達(dá)到最大。在接收強(qiáng)信號時，通過檢波器控制LNA被開關(guān)Kl短路、U3衰減量達(dá)到最大，保證進(jìn)入混頻器U4的信號不會過大,避免混頻失真。
[0059]本實(shí)施例提供的接收鏈路由于在接收強(qiáng)信號時，LNA被開關(guān)Kl短路，所以，在器件選用上，可以讓LNA的增益很高，同時不需要LNA有很高的輸出IdB壓縮點(diǎn)，降低了對低噪聲放大器性能的要求。并且，通過接收電路的衰減，進(jìn)入混頻器U4的信號不會很強(qiáng)，也降低了對混頻器U4的要求。
[0060]同理，本實(shí)施例提供的接收鏈路，可以根據(jù)輸入信號的強(qiáng)弱調(diào)節(jié)該電路的信號衰減量，加強(qiáng)了接收機(jī)前端電路的靈敏度，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)車速較快時，RSU和OBU間的信息交互。
[0061]除此,本實(shí)施例還提供了一種車載單元,如圖4所示,該車載單元包括上述接收電路以及集成接收芯片UlI。該系統(tǒng)的工作原理參見實(shí)施例三即可。
[0062]需要說明的是，本實(shí)施例中采用的低噪聲放大器為低噪聲系數(shù)、高增益的LNA。
[0063]綜上所述，本實(shí)用新型提供了一種接收機(jī)電路，包括:帶通濾波器、低噪聲放大器、耦合器、與所述低噪聲放大器相連的壓控衰減器、開關(guān)部件以及檢波器。檢波器根據(jù)所述檢測信號的電壓，生成用于控制所述開關(guān)部件和所述壓控衰減器的控制信號?？梢?，本實(shí)用新型提供的接收電路，可以根據(jù)輸入信號的強(qiáng)弱調(diào)節(jié)該電路的信號衰減量，加強(qiáng)了接收電路的靈敏度，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)車速較快時，RSU和OBU間的信息交互。
[0064]本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以意識到，結(jié)合本文中所公開的實(shí)施例描述的各示例的單元及算法步驟，能夠以電子硬件、或者計算機(jī)軟件和電子硬件的結(jié)合來實(shí)現(xiàn)。這些功能究竟以硬件還是軟件方式來執(zhí)行，取決于技術(shù)方案的特定應(yīng)用和設(shè)計約束條件。專業(yè)技術(shù)人員可以對每個特定的應(yīng)用來使用不同方法來實(shí)現(xiàn)所描述的功能，但是這種實(shí)現(xiàn)不應(yīng)認(rèn)為超出本實(shí)用新型的范圍。
[0065]所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到，為描述的方便和簡潔，上述描述的系統(tǒng)、裝置和單元的具體工作過程，可以參考前述方法實(shí)施例中的對應(yīng)過程，在此不再贅述。
[0066]在本申請所提供的幾個實(shí)施例中，應(yīng)該理解到，所揭露的系統(tǒng)、裝置和方法，可以通過其它的方式實(shí)現(xiàn)。例如，以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，例如，所述單元的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實(shí)際實(shí)現(xiàn)時可以有另外的劃分方式，例如多個單元或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個系統(tǒng)，或一些特征可以忽略，或不執(zhí)行。另一點(diǎn)，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過一些接口，裝置或單元的間接耦合或通信連接，可以是電性，機(jī)械或其它的形式。
[0067]所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個地方，或者也可以分布到多個網(wǎng)絡(luò)單元上。可以根據(jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部單元來實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。
[0068]另外，在本實(shí)用新型各個實(shí)施例中的各功能單元可以集成在一個處理單元中，也可以是各個單元單獨(dú)物理存在，也可以兩個或兩個以上單元集成在一個單元中。
[0069]所述功能如果以軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)并作為獨(dú)立的產(chǎn)品銷售或使用時，可以存儲在一個計算機(jī)可讀取存儲介質(zhì)中?；谶@樣的理解，本實(shí)用新型的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說對現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分或者該技術(shù)方案的部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來，該計算機(jī)軟件產(chǎn)品存儲在一個存儲介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺計算機(jī)設(shè)備(可以是個人計算機(jī)，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本實(shí)用新型各個實(shí)施例所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲介質(zhì)包括:U盤、移動硬盤、只讀存儲器(ROM, Read-Only Memory)、隨機(jī)存取存儲器(RAM, Random Access Memory)、磁碟或者光盤等各種可以存儲程序代碼的介質(zhì)。
[0070]對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種接收電路，包括相連的帶通濾波器以及低噪聲放大器，其特征在于，還包括: 與所述帶通濾波器的輸入端相連，將輸入信號耦合成檢測信號的耦合器； 輸入端與所述低噪聲放大器輸出端相連的壓控衰減器； 與所述低噪聲放大器并聯(lián)的開關(guān)部件； 與所述耦合器相連，用于根據(jù)所述檢測信號的電壓，生成用于控制所述開關(guān)部件和所述壓控衰減器的控制信號的檢波器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接收電路，其特征在于，所述控制信號包括第一控制信號和第二控制信號，所述檢波器包括檢波模塊和比較電路: 所述檢波模塊將所述檢測信號轉(zhuǎn)化成電壓信號； 當(dāng)所述電壓信號從OV增加到峰值時，所述比較電路比較所述電壓信號的電壓值與第一預(yù)設(shè)值的大小，當(dāng)所述電壓信號的電壓值大于所述第一預(yù)設(shè)值時，輸出第一控制信號，以閉合所述開關(guān)部件并控制所述壓控衰減器為第一衰減狀態(tài)，當(dāng)所述電壓信號的電壓值小于所述第一預(yù)設(shè)值時，輸出第二控制信號，以斷開所述開關(guān)部件并控制所述壓控衰減器為第二衰減狀態(tài)； 當(dāng)所述電壓信號從峰值降低到OV時，所述比較電路比較所述電壓信號的電壓值與第二預(yù)設(shè)值的大小，當(dāng)所述電壓信號的電壓值大于所述第一預(yù)設(shè)值時，輸出第一控制信號，以閉合所述開關(guān)部件并控制所述壓控衰減器為第一衰減狀態(tài)，當(dāng)所述電壓信號的電壓值小于所述第一預(yù)設(shè)值時，輸出第二控制信號，以斷開所述開關(guān)部件并控制所述壓控衰減器為第二衰減狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的接收電路，其特征在于，所述比較電路為比較器，所述第一控制信號為高電平，所述第二控制信號為低電平。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接收電路，其特征在于，所述開關(guān)部件包括開關(guān)管和比較電路，所述比較電路用于在接收到所述控制信號時判斷所述控制信號的電壓值是否大于等于第二預(yù)設(shè)值，若大于等于所述第二預(yù)設(shè)值則發(fā)出第三控制信號至所述開關(guān)管，以閉合所述開關(guān)管，若小于所述第二預(yù)設(shè)值則發(fā)出第四控制信號至所述開關(guān)管，以斷開所述開關(guān)管；所述壓控衰減器在接收到所述控制信號時，根據(jù)所述控制信號的電壓調(diào)整衰減量。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的接收電路，其特征在于，所述比較電路為比較器，所述第三控制信號為高電平，所述第四控制信號為低電平。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的接收電路，其特征在于，所述開關(guān)部件包括MOS管或三極管。
7.一種接收鏈路，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-6任一項所述的接收電路以及依次連接的混頻器、鎖相環(huán)、中頻帶通濾波器以及中頻放大器。
8.一種車載單元，其特征在于，包括如權(quán)利要求7所述的車載單元接收鏈路。
【文檔編號】H04B1/16GK203813772SQ201420209175
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月25日
【發(fā)明者】鐘平根, 林樹亮, 李興銳, 吳榮華 申請人:深圳市金溢科技股份有限公司