適用于戶外宣傳活動(dòng)的大屏宣傳展示車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種適用于戶外宣傳活動(dòng)的大屏宣傳展示車，所述展示車配備有發(fā)電機(jī)，集小型舞臺(tái)、擴(kuò)聲、大屏播放、節(jié)目制作等多種功能，所述展示車包括車體以及設(shè)置在該車體上的大屏播放系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、視頻處理系統(tǒng)、音頻處理及現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲系統(tǒng)和數(shù)字微波傳輸系統(tǒng)，所述車體包含廂體、底盤以及車輪，其特征在于：大屏機(jī)械控制機(jī)構(gòu)采用單升降筒支撐方案，大屏伸展采用可旋轉(zhuǎn)裝置和翻轉(zhuǎn)裝置，廂體的其中一個(gè)側(cè)壁板為活動(dòng)側(cè)板。本實(shí)用新型所提供的展示車，填補(bǔ)了現(xiàn)有車載大屏的不足和缺陷，主要體現(xiàn)在：?jiǎn)紊低仓蔚慕Y(jié)構(gòu)使得大屏360°旋轉(zhuǎn)得以實(shí)現(xiàn)；自發(fā)電系統(tǒng)；廣播級(jí)多格式兼容視頻系統(tǒng)；廣播級(jí)音頻系統(tǒng)；數(shù)字無線微波系統(tǒng)。
【專利說明】適用于戶外宣傳活動(dòng)的大屏宣傳展示車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種適用于戶外宣傳活動(dòng)的大屏宣傳展示車。該大屏宣傳展示車 除了被廣泛應(yīng)用于節(jié)目宣傳和廣告推廣等行業(yè)外，在緊急事件處置工作中也開始凸顯其優(yōu) 勢(shì)。本發(fā)明在一般大屏宣傳車的基礎(chǔ)上通過技術(shù)改進(jìn)，提出了一種全新的車體結(jié)構(gòu)和系統(tǒng) 解決方案，增強(qiáng)了車輛靈活性和實(shí)用性，擴(kuò)展了大屏宣傳車的使用范圍和宣傳效果。

【背景技術(shù)】
[0002] 伴隨著LED技術(shù)和視音頻技術(shù)的不斷發(fā)展，車載LED大屏作為一種新型的傳媒載 體，憑借其可移動(dòng)性和靈活性，出現(xiàn)于各類公共宣傳、廣告推廣、賽事直播等現(xiàn)場(chǎng)。
[0003] 然而傳統(tǒng)的車載LED大屏為單一方向性，需要根據(jù)活動(dòng)場(chǎng)地的狀況調(diào)整車輛?？?位置來調(diào)整車載LED大屏的顯示方向。受到場(chǎng)地條件的限制很難依據(jù)最佳展示效果來調(diào)整 車載LED大屏的朝向。目前主流車載LED大屏系統(tǒng)一般只承擔(dān)視音頻播放功能，不能實(shí)現(xiàn) 現(xiàn)場(chǎng)情況的廣播級(jí)制作與直播。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本實(shí)用新型在傳統(tǒng)車載LED大屏基礎(chǔ)上，經(jīng)過對(duì)車體、大屏架構(gòu)和功能方面的探 索，設(shè)計(jì)出一種新型架構(gòu)的車載LED大屏車。
[0005] 1.大屏展開采用了全新的機(jī)械結(jié)構(gòu)，在大屏拼接完成后可實(shí)現(xiàn)360度的旋轉(zhuǎn)，可 根據(jù)需求來及時(shí)調(diào)整大屏朝向而不需要更改車輛?？课恢?。
[0006] 2.車體設(shè)計(jì)上，利用車箱體側(cè)板下翻來構(gòu)建一個(gè)小型舞臺(tái)，提供了復(fù)雜戶外環(huán)境 下的現(xiàn)場(chǎng)展示平臺(tái)。
[0007] 3.整個(gè)視音頻系統(tǒng)采用廣播級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，提升了整車的視、音頻制作能力，完善了系統(tǒng) 展示效果。相對(duì)于傳統(tǒng)大屏車，增強(qiáng)了宣傳車在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)節(jié)目制作和信號(hào)采集回傳的功能。
[0008] 采用了數(shù)字微波傳輸技術(shù)，使大屏車能夠在微波有效傳輸范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)節(jié)目的直播 和轉(zhuǎn)播工作。
[0009] 實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案如下所述：
[0010] 一種適用于戶外宣傳活動(dòng)的大屏宣傳展示車，所述展示車配備有發(fā)電機(jī)，集小型 舞臺(tái)、擴(kuò)聲、大屏播放、節(jié)目制作等多種功能，所述展示車包括車體以及設(shè)置在該車體上的 大屏播放系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、視頻處理系統(tǒng)、音頻處理及現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲系統(tǒng)和數(shù)字微波傳輸系統(tǒng)， 所述車體包含廂體、底盤以及車輪，所述的廂體的前部和后部各設(shè)置兩個(gè)由液壓系統(tǒng)控制 的液壓支撐腿，以確保大屏展開使用時(shí)展示車的穩(wěn)定性。廂體上具有分別位于車頭方向左 右兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)壁板，所述的視頻處理系統(tǒng)的輸出信號(hào)輸送到所述的大屏播放系統(tǒng)和數(shù)字 微波傳輸系統(tǒng)，所述的音頻處理系統(tǒng)的輸出信號(hào)輸送到所述的現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲系統(tǒng)和視頻處理系 統(tǒng)，其特征在于：
[0011] 所述廂體頂部對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)可水平移動(dòng)的車頂滑蓋，所述廂體的其中一個(gè)側(cè)壁板 為活動(dòng)側(cè)板，該側(cè)壁板安裝一個(gè)第一液壓油缸，該第一液壓油缸的一端與該側(cè)壁板相連，第 一液壓油缸的另一端與該側(cè)壁板同側(cè)的廂體相連，該第一液壓油缸由液壓系統(tǒng)控制。利用 第一液壓油缸來控制該活動(dòng)的側(cè)壁板的放下和收回。
[0012] 所述的大屏播放系統(tǒng)包括大屏、大屏機(jī)械控制機(jī)構(gòu)，其中：
[0013] 所述大屏機(jī)械控制機(jī)構(gòu)，伸展采用了全新的機(jī)械結(jié)構(gòu)，在大屏上升、翻轉(zhuǎn)拼接完成 后可實(shí)現(xiàn)360度的旋轉(zhuǎn)。
[0014] 為實(shí)現(xiàn)屏幕的360°旋轉(zhuǎn)的功能，本項(xiàng)目大屏機(jī)械控制機(jī)構(gòu)采用單升降筒支撐方 案，所述的大屏機(jī)械控制機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述的廂體內(nèi)，該大屏機(jī)械控制機(jī)構(gòu)包括可旋轉(zhuǎn)裝置 和翻轉(zhuǎn)裝置，所述的可旋轉(zhuǎn)裝置設(shè)置在所述廂體內(nèi)的底盤上，該可旋轉(zhuǎn)裝置上設(shè)置升降筒， 該可旋轉(zhuǎn)裝置通過交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)升降筒的旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)大屏的旋 轉(zhuǎn)；所述的大屏由支撐屏和翻轉(zhuǎn)屏構(gòu)成，分別設(shè)置于所述廂體內(nèi)的升降筒兩側(cè)，所述支撐屏 固定于升降筒上，翻轉(zhuǎn)屏通過翻轉(zhuǎn)裝置設(shè)置在該支撐屏上，所述升降筒內(nèi)設(shè)有第二液壓油 缸，支撐屏和翻轉(zhuǎn)屏之間設(shè)置第三液壓油缸，該第二液壓油缸和第三液壓油缸分別由液壓 系統(tǒng)控制。
[0015] 所述的第一液壓油缸、第二液壓油缸以及第三液壓油缸分別與液壓系統(tǒng)的換向閥 相連，由液壓系統(tǒng)的控制器控制各液壓油缸的進(jìn)油與出油，來控制對(duì)應(yīng)液壓油缸里油量的 收放，從而控制對(duì)應(yīng)液壓油缸的行程。
[0016] 所述的支撐屏和翻轉(zhuǎn)屏分別為長5. 76米、高1. 92米，支撐屏和翻轉(zhuǎn)屏拼接完成 后，即構(gòu)成為一塊寬5. 76米、高3. 84米的大屏，拼縫約為5mm。
[0017] 所述的發(fā)電系統(tǒng)，考慮到突發(fā)事件應(yīng)急、空曠偏僻場(chǎng)地使用情況下無法保證正常 的電力供應(yīng)，本系統(tǒng)專門配備了一臺(tái)40KVA三相柴油發(fā)電機(jī)，在無市電情況下為本發(fā)明的 展示車提供電力。發(fā)電機(jī)配備一個(gè)120L容量油箱，滿油滿負(fù)載情況下可確保整臺(tái)展示車12 小時(shí)的不間斷工作。
[0018] 所述的視頻處理系統(tǒng)，本發(fā)明視頻處理系統(tǒng)以支持現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)播及直播為目的，按廣 播級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)多路多種信號(hào)源的靈活調(diào)度，可實(shí)現(xiàn)節(jié)目的轉(zhuǎn)播及直播，該視頻處理 系統(tǒng)包括視頻信號(hào)處理部分、視頻信號(hào)切換部分和高清云臺(tái)攝像機(jī)。其中：
[0019] 所述視頻信號(hào)處理部分，用于對(duì)系統(tǒng)內(nèi)信號(hào)進(jìn)行處理轉(zhuǎn)換，其包括外來信號(hào)處理 器、視頻分配器、數(shù)字音頻加嵌器、多格式視頻轉(zhuǎn)換器、大屏信號(hào)控制器，外來信號(hào)處理器， 用于將外來的模擬、標(biāo)清或者高清信號(hào)轉(zhuǎn)換為需要的格式，如果外來信號(hào)含有嵌入式音頻 則可解嵌出音頻信號(hào)；視頻分配器可對(duì)HD/SD信號(hào)進(jìn)行均衡放大，可將單路輸入信號(hào)分配 至多路提供給切換臺(tái)、矩陣、監(jiān)視器、錄制設(shè)備等；數(shù)字音頻加嵌器，用于將音頻輸出信號(hào)嵌 入SDI或HDSDI信號(hào)；多格式視頻轉(zhuǎn)換器，用于將電腦輸出的VGA或者DVI信號(hào)轉(zhuǎn)換為SDI 信號(hào)；大屏信號(hào)控制器，用于處理所輸入視頻信號(hào)，形成適合大屏播放比例的信號(hào)，并通過 TCP/IP協(xié)議傳送給大屏，同時(shí)控制大屏的亮度、播放比例等參數(shù)；
[0020] 所述的視頻信號(hào)切換部分，用于系統(tǒng)內(nèi)視頻信號(hào)的調(diào)度以及輸入輸出信號(hào)的交叉 選擇，其包括切換臺(tái)和矩陣：切換臺(tái)，用于節(jié)目制作時(shí)各路信號(hào)的切換；矩陣，用于視頻系 統(tǒng)內(nèi)信號(hào)的調(diào)度及切換臺(tái)的應(yīng)急備份；
[0021] 所述的高清云臺(tái)攝像機(jī)，安置于車頂并可以通過升降桅桿升高至離地9米，用于 拍攝現(xiàn)場(chǎng)全景畫面并將獲得的視頻信號(hào)實(shí)時(shí)傳送給視頻信號(hào)處理器。
[0022] 所述的音頻處理及現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲系統(tǒng)，本發(fā)明系統(tǒng)的所有聲音信號(hào)通過調(diào)音臺(tái)處理混 音后，通過調(diào)音臺(tái)輸出給嵌入器、音響功放和高音喇叭功放，由音響功放和高音喇叭功放分 別推動(dòng)音響和高音喇叭進(jìn)行擴(kuò)聲。主要包括調(diào)音臺(tái)、功放、音頻分配器、無線話筒、音柱和高 音喇叭：調(diào)音臺(tái)，用于對(duì)輸入各路模擬音頻信號(hào)進(jìn)行放大、均衡、聲道調(diào)整及混音，并輸出至 終端；功放，用于將音頻分配器或者調(diào)音臺(tái)輸出的微弱電信號(hào)進(jìn)行放大以驅(qū)動(dòng)音柱和高音 喇叭工作；音頻分配器可將調(diào)音臺(tái)輸出信號(hào)進(jìn)行均衡放大并輸出至多路設(shè)備；無線話筒用 于將話筒講話聲音實(shí)時(shí)的傳送至車內(nèi)調(diào)音臺(tái)；音柱和高音喇叭將功放輸送的驅(qū)動(dòng)信號(hào)進(jìn)行 擴(kuò)聲。
[0023] 所述的數(shù)字微波傳輸系統(tǒng)，該部分?jǐn)?shù)字微波為高標(biāo)清自適應(yīng)數(shù)字傳輸系統(tǒng)，用于 近場(chǎng)指揮處與現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)的互傳。主要包括：編碼調(diào)制器、解碼解調(diào)器和天線編碼。編碼調(diào)制 器用于將輸入視頻信號(hào)進(jìn)行壓縮編碼，并將編碼信號(hào)調(diào)制到穩(wěn)定的高頻信號(hào)轉(zhuǎn)為射頻信號(hào) 輸出給天線；解碼解調(diào)器用于將天線接受的射頻信號(hào)解調(diào)出碼流數(shù)據(jù)并解碼出數(shù)字視頻信 號(hào)，并能根據(jù)實(shí)際所需選擇輸出信號(hào)格式；天線用于將射頻信號(hào)向空間輻射或者接受空間 中輻射的對(duì)應(yīng)頻點(diǎn)的射頻信號(hào)。
[0024] 本實(shí)用新型所提供的適用于戶外宣傳活動(dòng)的大屏宣傳展示車，填補(bǔ)了現(xiàn)有車載大 屏的不足和缺陷，在功能上更為完善完美，具體體現(xiàn)在：
[0025] 1.可旋轉(zhuǎn)大屏展示：大屏伸展結(jié)構(gòu)采用了全新的機(jī)械結(jié)構(gòu)，首次在車內(nèi)采用單升 降筒支撐及翻轉(zhuǎn)疊加，使得最大程度上擴(kuò)大了大屏的面積和離地高度。同時(shí)單升降筒支撐 的結(jié)構(gòu)使得大屏360°旋轉(zhuǎn)得以實(shí)現(xiàn)。在使用中可以根據(jù)實(shí)際情況來選擇大屏的高度和朝 向。
[0026] 2.自發(fā)電系統(tǒng)：整車在市電接口外還配備了一臺(tái)40KVA柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)電容量足 夠大屏及配套設(shè)備同時(shí)啟用，使得車輛使用不再受外來供電限制，即使在環(huán)境偏僻的地方 也能夠正常運(yùn)行。
[0027] 3.廣播級(jí)多格式兼容視頻系統(tǒng)：提供多種視頻信號(hào)形式并兼容模擬、標(biāo)清和高清 格式：視頻形式包括筆記本VGA或者DVI信號(hào)、高清云臺(tái)攝像機(jī)、外接攝像機(jī)信號(hào)、專業(yè)介質(zhì) 素材信號(hào)、微波接收信號(hào)。通過切換臺(tái)或矩陣切換可以任意調(diào)度這些信號(hào)源在屏幕上的播 出，實(shí)現(xiàn)無縫切換，并且模擬及高標(biāo)清信號(hào)均可以在屏幕上實(shí)現(xiàn)全屏顯示。
[0028] 4.廣播級(jí)音頻系統(tǒng)：提供多路音頻混音輸出，該大屏車通過調(diào)音臺(tái)最多可將16路 聲音信號(hào)混音或者選擇輸出至音響，并支持現(xiàn)場(chǎng)講話。
[0029] 5.數(shù)字無線微波系統(tǒng)：采用數(shù)字微波傳輸技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)近場(chǎng)指揮車和現(xiàn)場(chǎng)大屏 車的信號(hào)互傳。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0030] 圖1是本實(shí)用新型展示車系統(tǒng)架構(gòu)圖；
[0031] 圖2是本實(shí)用新型展示車結(jié)構(gòu)示意圖(這時(shí)大屏未展開）；
[0032] 圖3是本實(shí)用新型展示車廂體結(jié)構(gòu)示意圖(這時(shí)活動(dòng)的側(cè)壁板未放平）；
[0033] 圖4是本實(shí)用新型展示車廂體結(jié)構(gòu)示意圖(這時(shí)活動(dòng)的側(cè)壁板放平）；
[0034] 圖5是本實(shí)用新型中翻轉(zhuǎn)屏翻轉(zhuǎn)狀態(tài)示意圖；
[0035] 圖6是本實(shí)用新型中翻轉(zhuǎn)屏翻轉(zhuǎn)至與支撐屏拼接完成狀態(tài)示意圖；
[0036] 圖7是本實(shí)用新型展示車大屏拼接完成且活動(dòng)側(cè)板放平用作舞臺(tái)時(shí)狀態(tài)示意圖；
[0037] 圖8是本實(shí)用新型升降筒內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038] 圖9是本實(shí)用新型液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖；
[0039] 圖10是本實(shí)用新型液壓系統(tǒng)控制電路圖；
[0040] 圖11是本實(shí)用新型液壓系統(tǒng)行程控制電路圖；
[0041] 圖12是本實(shí)用新型視頻處理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖；
[0042] 圖13是本實(shí)用新型視頻處理系統(tǒng)電路圖；
[0043] 圖14是本實(shí)用新型音頻處理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖；
[0044] 圖15是本實(shí)用新型音頻處理系統(tǒng)電路圖；
[0045] 圖16是本實(shí)用新型數(shù)字微波傳輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
[0046] 附圖標(biāo)記說明
[0047] 1-車體，2-廂體，3-底盤，4-車輪，5,6-側(cè)壁板，7-車頂滑蓋，7-1-左頂板，7-2-右 頂板，8-第一液壓油缸，9-液壓支撐腿，10-支撐屏，11-翻轉(zhuǎn)屏，12-可旋轉(zhuǎn)裝置，13-升降 筒，14-翻轉(zhuǎn)裝置，15-第二液壓油缸，16-第三液壓油缸。

【具體實(shí)施方式】 [0048]
[0049] 為使貴審查員及公眾能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及其有益效果，特以實(shí) 施例對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】詳細(xì)描述如下：
[0050] 本實(shí)施例適用于戶外宣傳活動(dòng)的大屏宣傳展示車配備有發(fā)電機(jī)，集小型舞臺(tái)、擴(kuò) 聲、大屏播放、節(jié)目制作等多種功能，所述展示車包括車體1以及設(shè)置在該車體1上的大屏 播放系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、視頻處理系統(tǒng)、音頻處理及現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲系統(tǒng)，以及數(shù)字微波傳輸系統(tǒng)，其 除車體1以外的系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所示，所述的視頻處理系統(tǒng)的輸出信號(hào)輸送到所述的大屏 播放系統(tǒng)和數(shù)字微波傳輸系統(tǒng)，所述的音頻處理及現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲系統(tǒng)的輸出信號(hào)輸送到所述的 視頻處理系統(tǒng)。
[0051] 車體1的結(jié)構(gòu)如圖2至圖7所示，其中，車體1包含廂體2、底盤3以及設(shè)置在廂 體2底部的車輪4,廂體2上具有分別位于車頭方向左右兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)壁板5和6,廂體2 頂部對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)可水平移動(dòng)的車頂滑蓋7,廂體2的其中一個(gè)側(cè)壁板5為活動(dòng)側(cè)板，該側(cè) 壁板5安裝一個(gè)第一液壓油缸8,該第一液壓油缸8的一端與該側(cè)壁板5相連，第一液壓油 缸8的另一端與該側(cè)壁板5同側(cè)的廂體2相連，如圖3所示。該第一液壓油缸8由液壓系 統(tǒng)控制，利用第一液壓油缸8來控制該活動(dòng)的側(cè)壁板5的放下和收回，配合隨車攜帶的登臺(tái) 梯及護(hù)欄迅速便捷的搭建一活動(dòng)舞臺(tái)，在需要時(shí)可放下作為小型舞臺(tái)使用，提供了復(fù)雜戶 外環(huán)境下的現(xiàn)場(chǎng)展示平臺(tái)。廂體2的前部和后部各設(shè)置兩個(gè)由液壓系統(tǒng)控制的液壓支撐 腿9,以確保大屏展開使用時(shí)展示車的穩(wěn)定性，在車輛停靠后可向外伸展出0. 6米并落地支 撐，以此來保障大屏升降過程中車輛的穩(wěn)定性，如圖4、圖7所示。
[0052] 大屏播放系統(tǒng)包括大屏、大屏機(jī)械控制機(jī)構(gòu)，其中：
[0053] 其中大屏由支撐屏10和翻轉(zhuǎn)屏11組成?？紤]到室外使用，既要考慮要防雨防塵， 又要考慮屏內(nèi)電路散熱同時(shí)還要兼顧屏本身重量。本實(shí)施例大屏采用了全壓鑄鋁的箱體， 整個(gè)箱體為全封閉箱體，即使在暴雨情況下也不影響使用，而箱內(nèi)電路則通過鋁良好的導(dǎo) 熱性來散熱，經(jīng)測(cè)試即使在夏天高溫情況下在室外也可以長時(shí)間連續(xù)使用。大屏采用LED 大屏顯示，其正面管芯采用了 P10戶外插管式點(diǎn)陣屏拼接成，P10點(diǎn)距可以保證8米以外觀 看效果，而插管式管芯亮度較高，其亮度最高可達(dá)到7000cd/m 2且分級(jí)可調(diào)，能夠滿足各種 場(chǎng)合光照條件下視頻節(jié)目內(nèi)容的播放，適用于室外高亮度環(huán)境下使用。
[0054] 大屏機(jī)械控制機(jī)構(gòu)，伸展采用了全新的機(jī)械結(jié)構(gòu)，在大屏上升、翻轉(zhuǎn)拼接完成后可 實(shí)現(xiàn)360度的旋轉(zhuǎn)。目前的大屏主要采用兩種方式的拼接和展示：一種是利用車廂側(cè)壁來 安裝大屏，大屏尺寸受車廂尺寸限制，且整個(gè)屏幕離地高度很低，收視范圍很小，只適合小 范圍場(chǎng)地的使用；另一種是車廂內(nèi)兩塊屏幕升降推移疊加展示大屏，相比較上一種屏幕面 積有所增加，且增加了屏幕離地高度，增大了受視范圍，適用于廣場(chǎng)、空曠戶外場(chǎng)地的使用。 考慮到戶外公共區(qū)域情況，特別是在應(yīng)急事件處置時(shí)，車輛停放位置受到現(xiàn)場(chǎng)條件的限制， 本發(fā)明創(chuàng)新設(shè)計(jì)了一種新型大屏機(jī)械控制機(jī)構(gòu)，大屏全部上升展開后，屏體下沿離地高度 可達(dá)4. 8米，并能夠?qū)崿F(xiàn)屏幕的360°任意旋轉(zhuǎn)，可滿足各種環(huán)境下的使用。
[0055] 為實(shí)現(xiàn)屏幕的360°旋轉(zhuǎn)的功能，本發(fā)明大屏機(jī)械控制機(jī)構(gòu)采用單升降筒支撐方 案，所述的大屏機(jī)械控制機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述的廂體2內(nèi)，可旋轉(zhuǎn)裝置12設(shè)置在廂體2內(nèi)的底 盤3上，該可旋轉(zhuǎn)裝置12上設(shè)置升降筒13,該可旋轉(zhuǎn)裝置12通過交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)旋 轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)升降筒13的旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)大屏的旋轉(zhuǎn)。構(gòu)成大屏的支撐屏10和翻轉(zhuǎn)屏11分別 設(shè)置于該升降筒13兩側(cè)，并且支撐屏10固定于升降筒13上，翻轉(zhuǎn)屏11通過翻轉(zhuǎn)裝置14掛 靠在該支撐屏10上，如圖2所示，翻轉(zhuǎn)裝置14可以采用合葉結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。升降筒13內(nèi)設(shè)有 第二液壓油缸15,如圖8。首先依靠升降筒13內(nèi)的第二液壓油缸15將支撐屏10和翻轉(zhuǎn)屏 11抬升至廂體2頂部，直至支撐屏10和翻轉(zhuǎn)屏11的最底部越過車頂，這時(shí)車頂滑蓋7是打 開的，然后通過設(shè)置在支撐屏10和翻轉(zhuǎn)屏11之間的第三液壓油缸16推動(dòng)翻轉(zhuǎn)屏11的翻 轉(zhuǎn)，請(qǐng)參見圖5、圖6。該第三液壓油缸16由液壓系統(tǒng)控制。整個(gè)機(jī)械展開過程使用直流電 機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，并配備行程開關(guān)對(duì)上下環(huán)節(jié)銜接進(jìn)行控制。大屏展開機(jī)械流程為：1、車頂 滑蓋7向兩側(cè)打開；2、支撐屏10、翻轉(zhuǎn)屏11上升；3翻轉(zhuǎn)屏11翻轉(zhuǎn)；4、大屏旋轉(zhuǎn)。
[0056] 第一液壓油缸8、第二液壓油缸15以及第三液壓油缸16分別與液壓系統(tǒng)的換向閥 相連，見圖9液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，由液壓系統(tǒng)的控制器控制各液壓油缸的進(jìn)油與出油，來 控制對(duì)應(yīng)液壓油缸里油量的收放，從而控制對(duì)應(yīng)液壓油缸的行程。液壓系統(tǒng)控制器電路如 圖10所示。由于整個(gè)大屏展開環(huán)節(jié)較多，且前后環(huán)節(jié)先后順序很嚴(yán)格，因此本發(fā)明在大屏 展開過程中的前后環(huán)節(jié)銜接處增添了行程開關(guān)來確保每步操作的到位，在實(shí)際操作時(shí)首先 控制車頂滑板7向兩側(cè)打開，當(dāng)左頂板7-1與右頂板7-2打開到位后左右頂板到位行程開 關(guān)接通，LED大屏舉升（即升降筒13舉升）生效，此時(shí)可進(jìn)行升降筒13的上升操作，當(dāng)LED 大屏舉升后升降到位行程開關(guān)接通，LED大屏左右旋轉(zhuǎn)生效，方能進(jìn)行左右旋轉(zhuǎn)的操作。同 樣道理在回收過程中，LED大屏旋轉(zhuǎn)到固定位置后左右旋轉(zhuǎn)到位行程開關(guān)接通，此時(shí)才能控 制升降操作。在升降筒13下降到固定位置以下后，升降到位行程開關(guān)接通，可以控制左右 頂板7-1、7-2的收回。整個(gè)LED大屏展開或者收回的液壓行程控制電路如圖11所示。
[0057] 支撐屏10和翻轉(zhuǎn)屏11各自為長5. 76米、高1. 92米，支撐屏10和翻轉(zhuǎn)屏11拼接 完成后，即構(gòu)成為一塊寬5. 76米、高3. 84米的大屏，拼縫約為5mm，實(shí)際效果如圖6所示。 LED大屏整屏(包括支撐屏10和翻轉(zhuǎn)屏11)尺寸根據(jù)車體內(nèi)體積大小按3:2設(shè)計(jì)，兼顧了高 清與標(biāo)清的顯示比例和屏幕大小，與現(xiàn)有主流戶外車載大屏比例相似。大屏本身箱體采用 壓鑄鋁結(jié)構(gòu)，大大減輕了大屏的重量和厚度；整個(gè)外表面采用全封閉式，內(nèi)部散熱通過鋁的 導(dǎo)熱的來向外散熱，即使在暴雨或者高溫情況下仍能安全使用。
[0058] 所述的發(fā)電系統(tǒng)，考慮到突發(fā)事件應(yīng)急、空曠偏僻場(chǎng)地使用情況下無法保證正常 的電力供應(yīng)，本發(fā)明專門配備了一臺(tái)帕爾特靜音40KVA三相柴油發(fā)電機(jī)，在無市電情況下 為整車提供電力。發(fā)電機(jī)配備一個(gè)120L容量油箱，滿油滿負(fù)載情況下可確保整車12小時(shí) 的不間斷工作。發(fā)電機(jī)在底座配備彈簧振片以減輕工作時(shí)車身的震動(dòng)。設(shè)備在正常工作時(shí) 噪聲為75dB，通過艙內(nèi)隔音后對(duì)周邊環(huán)境影響較小。
[0059] 所述的視頻處理系統(tǒng)，本發(fā)明視頻處理系統(tǒng)以支持現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)播及直播為目的，整個(gè) 系統(tǒng)按廣播級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，參考演播室直播系統(tǒng)，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多路多種信號(hào)源的靈活調(diào)度，可 實(shí)現(xiàn)節(jié)目的轉(zhuǎn)播及直播，該系統(tǒng)包括視頻信號(hào)處理部分、視頻信號(hào)切換部分和高清云臺(tái)攝 像機(jī)。視頻處理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架如圖12所示，其中：
[0060] 所述視頻信號(hào)處理部分，用于對(duì)系統(tǒng)內(nèi)信號(hào)進(jìn)行處理轉(zhuǎn)換，其包括外來信號(hào)處理 器、8路視頻分配器、2路數(shù)字音頻加嵌器、1路多格式視頻轉(zhuǎn)換器和一臺(tái)大屏信號(hào)控制器。
[0061] 1、外來信號(hào)處理器，用于將外來的模擬、標(biāo)清或者高清信號(hào)轉(zhuǎn)換為需要的格式，如 果外來信號(hào)含有嵌入式音頻則可解嵌出音頻信號(hào)，其能夠同時(shí)處理兩路獨(dú)立視頻流包括 3G/HD/SD，10比特廣播級(jí)視頻和兩路獨(dú)立成組的16聲道AES音頻。每個(gè)FS2視頻通道支持 事實(shí)上的任意輸入和任意輸出。包括模擬分量或者復(fù)合、DHMI和3G/HD/SD-SD，并能夠提供 上下變換。這樣對(duì)外來信號(hào)可以靈活的上下變換并解嵌后進(jìn)系統(tǒng)，整體簡(jiǎn)潔便捷。
[0062] 2、數(shù)字音頻加嵌器，用于將音頻輸出信號(hào)嵌入SDI或HDSDI信號(hào)。其能夠支持3G/ HD/SD的音頻嵌入，每個(gè)數(shù)字音頻加嵌器可以支持4路模擬音頻和4路AES/EBU數(shù)字音頻信 號(hào)。整個(gè)系統(tǒng)中，視頻和音頻都是單獨(dú)控制和切換，在末端通過嵌入器對(duì)視音頻信號(hào)做嵌入 處理形成帶嵌入音頻的SDI/HD信號(hào)。
[0063] 3、視頻分配器可對(duì)HD/SD信號(hào)進(jìn)行均衡放大，可將單路輸入信號(hào)分配至多路提供 給切換臺(tái)、矩陣、監(jiān)視器、錄制設(shè)備等。
[0064] 4、多格式視頻轉(zhuǎn)換器，用于將電腦輸出的VGA或者DVI信號(hào)轉(zhuǎn)換為SDI信號(hào)，可自 動(dòng)識(shí)別出電腦輸出的VGA和DVI信號(hào)，并處理轉(zhuǎn)化為SDI信號(hào)。同時(shí)可以根據(jù)實(shí)際需要對(duì) 圖像做放大、縮小、拉伸、加邊和切邊等處理。使得電腦信號(hào)也可以進(jìn)入切換臺(tái)和矩陣來對(duì) 其進(jìn)行調(diào)度和切換。
[0065] 5、大屏信號(hào)控制器，用于處理所輸入視頻信號(hào)，將輸入的SDI、HDMI、VGA信號(hào)進(jìn)行 采樣編碼，形成適合大屏播放比例的信號(hào)，并對(duì)其按照TCP/IP協(xié)議進(jìn)行封包處理并通過網(wǎng) 線傳送給LED大屏，并通過與大屏接受卡的實(shí)時(shí)通信來控制大屏的亮度、播放起始位和結(jié) 束位等參數(shù)，從而可以實(shí)時(shí)控制大屏播放內(nèi)容的大小。
[0066] 所述的視頻信號(hào)切換部分，用于系統(tǒng)內(nèi)視頻信號(hào)的調(diào)度以及輸入輸出信號(hào)的交叉 選擇，其包括一臺(tái)切換臺(tái)和一臺(tái)矩陣：
[0067] 切換臺(tái)，用于節(jié)目制作時(shí)各路信號(hào)的切換。切換臺(tái)是一個(gè)小型多功能19英寸標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)架尺寸的1ME實(shí)況視頻切換臺(tái)，只有48. 26cm (19英寸)寬，在其標(biāo)準(zhǔn)配置中，支持高清和 標(biāo)清多格式信號(hào)，系統(tǒng)頻率可以在60Hz、50Hz和24Hz之間轉(zhuǎn)換。標(biāo)配8路SDI (HD/SD)輸 入和1路DVI-D輸入。切換臺(tái)內(nèi)置幀同步器，4路上變換通道，8路視頻處理通道。此外，有 4路Aux總線，Auxl具有混合過渡功能。并能夠提供一路多畫面分割的DVI輸出。臺(tái)面上 177. 8_ (7英寸）彩色液晶顯示屏更是可以方便格式顯示及系統(tǒng)設(shè)置。
[0068] 矩陣，用于視頻系統(tǒng)內(nèi)信號(hào)的調(diào)度及切換臺(tái)的應(yīng)急備份。矩陣選置了一 16x16的 矩陣，支持16路HD/SDI信號(hào)的輸入和16路HD/SDI信號(hào)的輸出。一方面可以作為切換臺(tái) 的備份切換，二來可以作為切換臺(tái)信號(hào)源調(diào)度及其他設(shè)備的信號(hào)源的調(diào)度，使整個(gè)系統(tǒng)更 加靈活方便。最后切換臺(tái)和矩陣信號(hào)作為主備輸出分別進(jìn)入數(shù)字音頻加嵌器，并經(jīng)視頻分 配器進(jìn)入數(shù)字微波傳輸系統(tǒng)及大屏信號(hào)控制器。
[0069] 所述的高清云臺(tái)攝像機(jī)，安置于車頂并可以通過升降桅桿升高至離地9米，用于 拍攝現(xiàn)場(chǎng)全景畫面并將獲得的視頻信號(hào)實(shí)時(shí)傳送給視頻信號(hào)處理器，并可以通過車內(nèi)控制 單元控制其推拉搖移。
[0070] 視頻處理系統(tǒng)電路圖見圖13。
[0071] 所述的音頻處理及現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲系統(tǒng)，本發(fā)明系統(tǒng)的所有聲音信號(hào)通過調(diào)音臺(tái)處理混 音后，通過調(diào)音臺(tái)輸出給嵌入器、音響功放和高音喇叭功放，由音響功放和高音喇叭功放分 別推動(dòng)音響和高音喇叭進(jìn)行擴(kuò)聲。主要包括調(diào)音臺(tái)、功放、音頻分配器、無線話筒、音柱和高 音喇叭，具有簡(jiǎn)潔且調(diào)度靈活的特點(diǎn)，音頻處理及現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架如圖14所示，其 電路見圖15。
[0072] 1、調(diào)音臺(tái)，用于對(duì)輸入各路模擬音頻信號(hào)進(jìn)行放大、均衡、聲道調(diào)整及混音，并輸 出至終端。調(diào)音臺(tái)為16路模擬調(diào)音臺(tái)，每路輸入分左右聲道可單獨(dú)控制其音量、均衡、輸出 聲道。輸出有兩路主輸出、四路輔助輸出和兩路模擬監(jiān)聽輸出。本音頻處理及現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲系 統(tǒng)兩路主輸出通過音頻分配器輸出給主備嵌入器及各錄制設(shè)備，而輔助1和輔助2則分別 輸出給高音喇叭功放和音響功放，使得音頻處理及現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲系統(tǒng)內(nèi)三路信號(hào)相互獨(dú)立可以 單獨(dú)受控。
[0073] 2、功放，用于將音頻分配器或者調(diào)音臺(tái)輸出的微弱電信號(hào)進(jìn)行放大以驅(qū)動(dòng)音柱和 高音喇叭工作。功放選用兩臺(tái)2kw音頻功放，對(duì)調(diào)音臺(tái)輸出的微弱電信號(hào)進(jìn)行放大驅(qū)動(dòng)以 推動(dòng)音響，并且在功放端可以控制其輸出功率來控制音響音量大小。
[0074] 3、音頻分配器可將調(diào)音臺(tái)輸出信號(hào)進(jìn)行均衡放大并輸出至多路設(shè)備。
[0075] 4、無線話筒為全指向型話筒，工作頻段在758. 125-781. 875之間可調(diào)，發(fā)射功率 可以根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境在5mw到30mw之間可調(diào)，并且可以選擇麥克風(fēng)與線路輸入，能夠?qū)?時(shí)的將話筒講話聲音傳送至車內(nèi)調(diào)音臺(tái)，整個(gè)設(shè)備輕便便捷。
[0076] 5、音柱和高音喇ΒΛ將功放輸送的驅(qū)動(dòng)信號(hào)進(jìn)行擴(kuò)聲。音柱和高音喇機(jī)分別接不同 音源，在實(shí)際使用中可根據(jù)需求和周圍環(huán)境來選擇使用。
[0077] 所述的數(shù)字微波傳輸系統(tǒng)，該部分?jǐn)?shù)字微波為高標(biāo)清自適應(yīng)數(shù)字傳輸系統(tǒng)，用于 近場(chǎng)指揮處與現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)的互傳。主要包括：編碼調(diào)制器、解碼解調(diào)器和天線編碼。用于三公 里視距范圍內(nèi)信號(hào)的傳輸。數(shù)字微波系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架如圖16所示。
[0078] 1、編碼調(diào)制器用于將輸入視頻信號(hào)進(jìn)行壓縮編碼，并將編碼信號(hào)調(diào)制到穩(wěn)定的高 頻信號(hào)轉(zhuǎn)為射頻信號(hào)輸出給天線。編碼調(diào)制器采用H. 264編碼對(duì)輸入的HD/SDI信號(hào)進(jìn)行 采集編碼，可以根據(jù)實(shí)際需求選擇4:2:2或者4:2:0的方式。調(diào)制參數(shù)上，可以根據(jù)傳輸路 徑的優(yōu)劣來選擇映射方式、前向糾錯(cuò)、保護(hù)間隔以及發(fā)射功率。
[0079] 2、解碼解調(diào)器用于將天線接受的微波射頻信號(hào)進(jìn)行解調(diào)，解調(diào)出碼流數(shù)據(jù)并解碼 出數(shù)字視頻信號(hào)，并能根據(jù)實(shí)際所需選擇HD\SDI\CVBS信號(hào)輸出格式。
[0080] 3、天線用于將射頻信號(hào)向空間輻射或者接受空間中輻射的對(duì)應(yīng)頻點(diǎn)的射頻信號(hào)。 整個(gè)微波系統(tǒng)采用818M和685M兩個(gè)頻段，收發(fā)各一個(gè)頻道，在設(shè)計(jì)時(shí)候兩根天線之間選擇 合適距離，避免收發(fā)之間產(chǎn)生干擾。微波天線用于收集放大空間射頻信號(hào)，并提供給解調(diào)設(shè) 備。
[0081] 通過這樣一輛全新結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的大屏展示車，我們不僅將大屏做的更靈活，收視 范圍更廣，更將它與廣播電視系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了一輛集小型舞臺(tái)車、廣告宣傳車、節(jié)目直 播錄制為一體的多功能宣傳車。
【權(quán)利要求】
1. 一種適用于戶外宣傳活動(dòng)的大屏宣傳展示車，所述展示車配備有發(fā)電機(jī)，集小型舞 臺(tái)、擴(kuò)聲、大屏播放、節(jié)目制作等多種功能，所述展示車包括車體（1)以及設(shè)置在該車體（1) 上的大屏播放系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、視頻處理系統(tǒng)、音頻處理及現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲系統(tǒng)和數(shù)字微波傳輸系 統(tǒng)，所述車體（1)包含廂體（2)、底盤（3)以及車輪，所述的廂體（2)的前部和后部各設(shè)置 兩個(gè)由液壓系統(tǒng)控制的液壓支撐腿（9)，廂體（2)上具有分別位于車頭方向左右兩側(cè)的兩 個(gè)側(cè)壁板，所述的視頻處理系統(tǒng)的輸出信號(hào)輸送到所述的大屏播放系統(tǒng)和數(shù)字微波傳輸系 統(tǒng)，所述的音頻處理系統(tǒng)的輸出信號(hào)輸送到所述的現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲系統(tǒng)和視頻處理系統(tǒng)，其特征 在于： 所述的廂體（1)頂部對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)可水平移動(dòng)的車頂滑蓋（7)，所述的廂體（2)的其中 一個(gè)側(cè)壁板（5)為活動(dòng)側(cè)板，該側(cè)壁板（5)安裝一個(gè)第一液壓油缸（8)，該第一液壓油缸（8) 的一端與該側(cè)壁板（5)相連，第一液壓油缸（8)的另一端與該側(cè)壁板（5)同側(cè)的廂體（2)相 連，該第一液壓油缸（8)由液壓系統(tǒng)控制； 所述的大屏播放系統(tǒng)包括大屏、大屏機(jī)械控制機(jī)構(gòu)，其中： 所述的大屏機(jī)械控制機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述的廂體（2)內(nèi)，該大屏機(jī)械控制機(jī)構(gòu)包括可旋轉(zhuǎn) 裝置（12)和翻轉(zhuǎn)裝置（14)，所述的可旋轉(zhuǎn)裝置（12)設(shè)置在所述廂體（2)內(nèi)的底盤（3)上， 該可旋轉(zhuǎn)裝置（12)上設(shè)置升降筒（13)，該可旋轉(zhuǎn)裝置（12)通過交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)旋 轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)升降筒（13)的旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)大屏的旋轉(zhuǎn)；所述的大屏由支撐屏（10)和翻轉(zhuǎn)屏 (11)構(gòu)成，分別設(shè)置于所述廂體（2)內(nèi)的升降筒（13)兩側(cè)，所述支撐屏（10)固定于升降筒 (13)上，翻轉(zhuǎn)屏（11)通過翻轉(zhuǎn)裝置（14)設(shè)置在該支撐屏（10)上，所述升降筒（13)內(nèi)設(shè)有 第二液壓油缸（15)，支撐屏（10)和翻轉(zhuǎn)屏（11)之間設(shè)置第三液壓油缸（16)，該第二液壓油 缸（15)和第三液壓油缸（16)分別由液壓系統(tǒng)控制； 所述的第一液壓油缸（8)、第二液壓油缸（15)以及第三液壓油缸（16)分別與液壓系統(tǒng) 的換向閥相連，由液壓系統(tǒng)的控制器控制各液壓油缸的進(jìn)油與出油，來控制對(duì)應(yīng)液壓油缸 里油量的收放，從而控制對(duì)應(yīng)液壓油缸的行程。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于戶外宣傳活動(dòng)的大屏宣傳展示車，其特征在于：所述 的支撐屏（10)和翻轉(zhuǎn)屏（11)分別為長5. 76米、高1.92米，支撐屏（10)和翻轉(zhuǎn)屏（11)拼 接完成后，即構(gòu)成為一塊寬5. 76米、高3. 84米的大屏。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于戶外宣傳活動(dòng)的大屏宣傳展示車，其特征在于：所述 的發(fā)電系統(tǒng)采用40KVA三相柴油發(fā)電機(jī)，在無市電情況下為所述的展示車提供電力，該發(fā) 電機(jī)配備有120L容量的油箱。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于戶外宣傳活動(dòng)的大屏宣傳展示車，其特征在于：所述 的視頻處理系統(tǒng)以支持現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)播及直播為目的，按廣播級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)多路多種信號(hào) 源的靈活調(diào)度，可實(shí)現(xiàn)節(jié)目的轉(zhuǎn)播及直播，該視頻處理系統(tǒng)包括視頻信號(hào)處理部分、視頻信 號(hào)切換部分和高清云臺(tái)攝像機(jī)，其中： 所述視頻信號(hào)處理部分，用于對(duì)系統(tǒng)內(nèi)信號(hào)進(jìn)行處理轉(zhuǎn)換，其包括外來信號(hào)處理器、視 頻分配器、數(shù)字音頻加嵌器、多格式視頻轉(zhuǎn)換器、大屏信號(hào)控制器，外來信號(hào)處理器，用于將 外來的模擬、標(biāo)清或者高清信號(hào)轉(zhuǎn)換為需要的格式，如果外來信號(hào)含有嵌入式音頻則可解 嵌出音頻信號(hào)；視頻分配器可對(duì)HD/SD信號(hào)進(jìn)行均衡放大，可將單路輸入信號(hào)分配至多路 提供給切換臺(tái)、矩陣、監(jiān)視器、錄制設(shè)備等；數(shù)字音頻加嵌器，用于將音頻輸出信號(hào)嵌入SDI 或HDSDI信號(hào)；多格式視頻轉(zhuǎn)換器，用于將電腦輸出的VGA或者DVI信號(hào)轉(zhuǎn)換為SDI信號(hào)； 大屏信號(hào)控制器，用于處理所輸入視頻信號(hào)，形成適合大屏播放比例的信號(hào)，并通過TCP/IP 協(xié)議傳送給大屏，同時(shí)控制大屏的亮度、播放比例等參數(shù)； 所述的視頻信號(hào)切換部分，用于系統(tǒng)內(nèi)視頻信號(hào)的調(diào)度以及輸入輸出信號(hào)的交叉選 擇，其包括切換臺(tái)和矩陣：切換臺(tái)，用于節(jié)目制作時(shí)各路信號(hào)的切換；矩陣，用于視頻系統(tǒng) 內(nèi)信號(hào)的調(diào)度及切換臺(tái)的應(yīng)急備份； 所述的高清云臺(tái)攝像機(jī)，安置于車頂并可以通過升降桅桿升高至離地9米，用于拍攝 現(xiàn)場(chǎng)全景畫面并將獲得的視頻信號(hào)實(shí)時(shí)傳送給視頻信號(hào)處理器。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于戶外宣傳活動(dòng)的大屏宣傳展示車，其特征在于：所述 的音頻處理及現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲系統(tǒng)的所有聲音信號(hào)通過調(diào)音臺(tái)處理混音后，通過調(diào)音臺(tái)輸出給嵌 入器、音響功放和高音喇叭功放，由音響功放和高音喇叭功放分別推動(dòng)音響和高音喇叭進(jìn) 行擴(kuò)聲，主要包括調(diào)音臺(tái)、功放、音頻分配器、無線話筒、音柱和高音喇叭：調(diào)音臺(tái)，用于對(duì)輸 入各路模擬音頻信號(hào)進(jìn)行放大、均衡、聲道調(diào)整及混音，并輸出至終端；功放，用于將音頻分 配器或者調(diào)音臺(tái)輸出的微弱電信號(hào)進(jìn)行放大以驅(qū)動(dòng)音柱和高音喇叭工作；音頻分配器可將 調(diào)音臺(tái)輸出信號(hào)進(jìn)行均衡放大并輸出至多路設(shè)備；無線話筒用于將話筒講話聲音實(shí)時(shí)的傳 送至車內(nèi)調(diào)音臺(tái)；音柱和高音喇叭將功放輸送的驅(qū)動(dòng)信號(hào)進(jìn)行擴(kuò)聲。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于戶外宣傳活動(dòng)的大屏宣傳展示車，其特征在于：所述 的數(shù)字微波傳輸系統(tǒng)為高標(biāo)清自適應(yīng)數(shù)字傳輸系統(tǒng)，用于近場(chǎng)指揮處與現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)的互傳， 其包括：編碼調(diào)制器、解碼解調(diào)器和天線編碼，編碼調(diào)制器用于將輸入視頻信號(hào)進(jìn)行壓縮編 碼，并將編碼信號(hào)調(diào)制到穩(wěn)定的高頻信號(hào)轉(zhuǎn)為射頻信號(hào)輸出給天線；解碼解調(diào)器用于將天 線接受的射頻信號(hào)解調(diào)出碼流數(shù)據(jù)并解碼出數(shù)字視頻信號(hào)，并能根據(jù)實(shí)際所需選擇輸出信 號(hào)格式；天線用于將射頻信號(hào)向空間輻射或者接受空間中輻射的對(duì)應(yīng)頻點(diǎn)的射頻信號(hào)。
【文檔編號(hào)】H04N5/222GK203872264SQ201420206868
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年4月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月26日
【發(fā)明者】郭昌雄, 吳劍海, 張躍進(jìn), 奚豐, 陳建林, 徐忠偉, 周灝 申請(qǐng)人:蘇州市廣播電視總臺(tái)