適用于戶外宣傳活動的大屏宣傳展示車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種適用于戶外宣傳活動的大屏宣傳展示車，所述展示車配備有發(fā)電機，集小型舞臺、擴聲、大屏播放、節(jié)目制作等多種功能，所述展示車包括車體以及設置在該車體上的大屏播放系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、視頻處理系統(tǒng)、音頻處理及現場擴聲系統(tǒng)和數字微波傳輸系統(tǒng)，所述車體包含廂體、底盤）以及車輪，其特征在于：大屏機械控制機構采用單升降筒支撐方案，大屏伸展采用可旋轉裝置和翻轉裝置，廂體的其中一個側壁板為活動側板。本發(fā)明所提供的展示車，填補了現有車載大屏的不足和缺陷，主要體現在：單升降筒支撐的結構使得大屏360°旋轉得以實現；自發(fā)電系統(tǒng)；廣播級多格式兼容視頻系統(tǒng)；廣播級音頻系統(tǒng)；數字無線微波系統(tǒng)。
【專利說明】適用于戶外宣傳活動的大屏宣傳展示車
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種適用于戶外宣傳活動的大屏宣傳展示車。該大屏宣傳展示車除了被廣泛應用于節(jié)目宣傳和廣告推廣等行業(yè)外，在緊急事件處置工作中也開始凸顯其優(yōu)勢。本發(fā)明在一般大屏宣傳車的基礎上通過技術改進，提出了一種全新的車體結構和系統(tǒng)解決方案，增強了車輛靈活性和實用性，擴展了大屏宣傳車的使用范圍和宣傳效果。
【背景技術】
[0002]伴隨著LED技術和視音頻技術的不斷發(fā)展，車載LED大屏作為一種新型的傳媒載體，憑借其可移動性和靈活性，出現于各類公共宣傳、廣告推廣、賽事直播等現場。
[0003]然而傳統(tǒng)的車載LED大屏為單一方向性，需要根據活動場地的狀況調整車輛?？课恢脕碚{整車載LED大屏的顯示方向。受到場地條件的限制很難依據最佳展示效果來調整車載LED大屏的朝向。目前主流車載LED大屏系統(tǒng)一般只承擔視音頻播放功能，不能實現現場情況的廣播級制作與直播。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明在傳統(tǒng)車載LED大屏基礎上，經過對車體、大屏架構和功能方面的探索，設計出一種新型架構的車載LED大屏車。
[0005]1.大屏展開采用了全新的機械結構，在大屏拼接完成后可實現360度的旋轉，可根據需求來及時調整大屏朝向而不需要更改車輛停靠位置。
[0006]2.車體設計上，利用車箱體側板下翻來構建一個小型舞臺，提供了復雜戶外環(huán)境下的現場展示平臺。
[0007]3.整個視音頻系統(tǒng)采用廣播級標準，提升了整車的視、音頻制作能力，完善了系統(tǒng)展示效果。相對于傳統(tǒng)大屏車，增強了宣傳車在現場實時節(jié)目制作和信號采集回傳的功能。
[0008]采用了數字微波傳輸技術，使大屏車能夠在微波有效傳輸范圍內實現節(jié)目的直播和轉播工作。
[0009]實現本發(fā)明目的的技術方案如下所述:
一種適用于戶外宣傳活動的大屏宣傳展示車，所述展示車配備有發(fā)電機，集小型舞臺、擴聲、大屏播放、節(jié)目制作等多種功能，所述展示車包括車體以及設置在該車體上的大屏播放系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、視頻處理系統(tǒng)、音頻處理及現場擴聲系統(tǒng)和數字微波傳輸系統(tǒng)，所述車體包含廂體、底盤以及車輪，所述的廂體的前部和后部各設置兩個由液壓系統(tǒng)控制的液壓支撐腿，以確保大屏展開使用時展示車的穩(wěn)定性。廂體上具有分別位于車頭方向左右兩側的兩個側壁板，所述的視頻處理系統(tǒng)的輸出信號輸送到所述的大屏播放系統(tǒng)和數字微波傳輸系統(tǒng)，所述的音頻處理系統(tǒng)的輸出信號輸送到所述的現場擴聲系統(tǒng)和視頻處理系統(tǒng)，其特征在于:
所述廂體頂部對稱設置兩個可水平移動的車頂滑蓋，所述廂體的其中一個側壁板為活動側板，該側壁板安裝一個第一液壓油缸，該第一液壓油缸的一端與該側壁板相連，第一液壓油缸的另一端與該側壁板同側的廂體相連，該第一液壓油缸由液壓系統(tǒng)控制。利用第一液壓油缸來控制該活動的側壁板的放下和收回。
[0010]所述的大屏播放系統(tǒng)包括大屏、大屏機械控制機構，其中:
所述大屏機械控制機構，伸展采用了全新的機械結構，在大屏上升、翻轉拼接完成后可實現360度的旋轉。
[0011]為實現屏幕的360°旋轉的功能，本項目大屏機械控制機構采用單升降筒支撐方案，所述的大屏機械控制機構設置在所述的廂體內，該大屏機械控制機構包括可旋轉裝置和翻轉裝置，所述的可旋轉裝置設置在所述廂體內的底盤上，該可旋轉裝置上設置升降筒，該可旋轉裝置通過交流電機驅動齒輪傳動旋轉，從而帶動升降筒的旋轉來實現大屏的旋轉；所述的大屏由支撐屏和翻轉屏構成，分別設置于所述廂體內的升降筒兩側，所述支撐屏固定于升降筒上，翻轉屏通過翻轉裝置設置在該支撐屏上，所述升降筒內設有第二液壓油缸，支撐屏和翻轉屏之間設置第三液壓油缸，該第二液壓油缸和第三液壓油缸分別由液壓系統(tǒng)控制。
[0012]所述的第一液壓油缸、第二液壓油缸以及第三液壓油缸分別與液壓系統(tǒng)的換向閥相連，由液壓系統(tǒng)的控制器控制各液壓油缸的進油與出油，來控制對應液壓油缸里油量的收放，從而控制對應液壓油缸的行程。
[0013]所述的支撐屏和翻轉屏分別為長5.76米、高1.92米，支撐屏和翻轉屏拼接完成后，即構成為一塊寬5.76米、高3.84米的大屏，拼縫約為5mm。
[0014]所述的發(fā)電系統(tǒng)，考慮到突發(fā)事件應急、空曠偏僻場地使用情況下無法保證正常的電力供應，本系統(tǒng)專門配備了一臺40KVA三相柴油發(fā)電機，在無市電情況下為本發(fā)明的展示車提供電力。發(fā)電機配備一個120L容量油箱，滿油滿負載情況下可確保整臺展示車12小時的不間斷工作。
[0015]所述的視頻處理系統(tǒng)，本發(fā)明視頻處理系統(tǒng)以支持現場轉播及直播為目的，按廣播級標準設計，可實現多路多種信號源的靈活調度，可實現節(jié)目的轉播及直播，該視頻處理系統(tǒng)包括視頻信號處理部分、視頻信號切換部分和高清云臺攝像機。其中:
所述視頻信號處理部分，用于對系統(tǒng)內信號進行處理轉換，其包括外來信號處理器、視頻分配器、數字音頻加嵌器、多格式視頻轉換器、大屏信號控制器，外來信號處理器，用于將外來的模擬、標清或者高清信號轉換為需要的格式，如果外來信號含有嵌入式音頻則可解嵌出音頻信號；視頻分配器可對HD/SD信號進行均衡放大，可將單路輸入信號分配至多路提供給切換臺、矩陣、監(jiān)視器、錄制設備等；數字音頻加嵌器，用于將音頻輸出信號嵌入SDI或HDSDI信號；多格式視頻轉換器，用于將電腦輸出的VGA或者DVI信號轉換為SDI信號；大屏信號控制器，用于處理所輸入視頻信號，形成適合大屏播放比例的信號，并通過TCP/IP協(xié)議傳送給大屏，同時控制大屏的亮度、播放比例等參數；
所述的視頻信號切換部分，用于系統(tǒng)內視頻信號的調度以及輸入輸出信號的交叉選擇，其包括切換臺和矩陣:切換臺，用于節(jié)目制作時各路信號的切換；矩陣，用于視頻系統(tǒng)內信號的調度及切換臺的應急備份；
所述的高清云臺攝像機，安置于車頂并可以通過升降桅桿升高至離地9米，用于拍攝現場全景畫面并將獲得的視頻信號實時傳送給視頻信號處理器。
[0016]所述的音頻處理及現場擴聲系統(tǒng)，本發(fā)明系統(tǒng)的所有聲音信號通過調音臺處理混音后，通過調音臺輸出給嵌入器、音響功放和高音喇叭功放，由音響功放和高音喇叭功放分別推動音響和高音喇叭進行擴聲。主要包括調音臺、功放、音頻分配器、無線話筒、音柱和高音喇叭:調音臺，用于對輸入各路模擬音頻信號進行放大、均衡、聲道調整及混音，并輸出至終端；功放，用于將音頻分配器或者調音臺輸出的微弱電信號進行放大以驅動音柱和高音喇叭工作；音頻分配器可將調音臺輸出信號進行均衡放大并輸出至多路設備；無線話筒用于將話筒講話聲音實時的傳送至車內調音臺；音柱和高音喇叭將功放輸送的驅動信號進行擴聲。
[0017]所述的數字微波傳輸系統(tǒng)，該部分數字微波為高標清自適應數字傳輸系統(tǒng)，用于近場指揮處與現場信號的互傳。主要包括:編碼調制器、解碼解調器和天線編碼。編碼調制器用于將輸入視頻信號進行壓縮編碼，并將編碼信號調制到穩(wěn)定的高頻信號轉為射頻信號輸出給天線；解碼解調器用于將天線接受的射頻信號解調出碼流數據并解碼出數字視頻信號，并能根據實際所需選擇輸出信號格式；天線用于將射頻信號向空間輻射或者接受空間中輻射的對應頻點的射頻信號。
[0018]本發(fā)明所提供的適用于戶外宣傳活動的大屏宣傳展示車，填補了現有車載大屏的不足和缺陷，在功能上更為完善完美，具體體現在:
1.可旋轉大屏展示:大屏伸展結構采用了全新的機械結構，首次在車內采用單升降筒支撐及翻轉疊加，使得最大程度上擴大了大屏的面積和離地高度。同時單升降筒支撐的結構使得大屏360°旋轉得以實現。在使用中可以根據實際情況來選擇大屏的高度和朝向。
[0019]2.自發(fā)電系統(tǒng):整車在市電接口外還配備了一臺40KVA柴油發(fā)電機，發(fā)電容量足夠大屏及配套設備同時啟用，使得車輛使用不再受外來供電限制，即使在環(huán)境偏僻的地方也能夠正常運行。
[0020]3.廣播級多格式兼容視頻系統(tǒng):提供多種視頻信號形式并兼容模擬、標清和高清格式:視頻形式包括筆記本VGA或者DVI信號、高清云臺攝像機、外接攝像機信號、專業(yè)介質素材信號、微波接收信號。通過切換臺或矩陣切換可以任意調度這些信號源在屏幕上的播出，實現無縫切換，并且模擬及高標清信號均可以在屏幕上實現全屏顯示。
[0021]4.廣播級音頻系統(tǒng):提供多路音頻混音輸出，該大屏車通過調音臺最多可將16路聲音信號混音或者選擇輸出至音響，并支持現場講話。
[0022]5.數字無線微波系統(tǒng):采用數字微波傳輸技術，能夠實現近場指揮車和現場大屏車的信號互傳。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1是本發(fā)明展示車系統(tǒng)架構圖；
圖2是本發(fā)明展示車結構示意圖(這時大屏未展開)；
圖3是本發(fā)明展示車廂體結構示意圖(這時活動的側壁板未放平)；
圖4是本發(fā)明展示車廂體結構示意圖(這時活動的側壁板放平)；
圖5是本發(fā)明中翻轉屏翻轉狀態(tài)示意圖；
圖6是本發(fā)明中翻轉屏翻轉至與支撐屏拼接完成狀態(tài)示意圖；
圖7是本發(fā)明展示車大屏拼接完成且活動側板放平用作舞臺時狀態(tài)示意圖；
圖8是本發(fā)明升降筒內部結構示意圖； 圖9是本發(fā)明液壓系統(tǒng)結構框圖；
圖10是本發(fā)明液壓系統(tǒng)控制電路圖；
圖11是本發(fā)明液壓系統(tǒng)行程控制電路圖；
圖12是本發(fā)明視頻處理系統(tǒng)結構框圖；
圖13是本發(fā)明視頻處理系統(tǒng)電路圖；
圖14是本發(fā)明音頻處理系統(tǒng)結構框圖；
圖15是本發(fā)明音頻處理系統(tǒng)電路圖；
圖16是本發(fā)明數字微波傳輸系統(tǒng)結構框圖。
[0024]附圖標記說明
1-車體，2-廂體，3-底盤，4-車輪，5,6-側壁板，7-車頂滑蓋，7-1-左頂板，7-2-右頂板，8-第一液壓油缸，9-液壓支撐腿，10-支撐屏，11-翻轉屏，12-可旋轉裝置，13-升降筒，14-翻轉裝置，15-第二液壓油缸，16-第三液壓油缸。
[0025]【具體實施方式】
為使貴審查員及公眾能進一步了解本發(fā)明的結構特征及其有益效果，特以實施例對本發(fā)明的【具體實施方式】詳細描述如下:
本實施例適用于戶外宣傳活動的大屏宣傳展示車配備有發(fā)電機，集小型舞臺、擴聲、大屏播放、節(jié)目制作等多種功能，所述展示車包括車體I以及設置在該車體I上的大屏播放系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、視頻處理系統(tǒng)、音頻處理及現場擴聲系統(tǒng)，以及數字微波傳輸系統(tǒng)，其除車體I以外的系統(tǒng)架構如圖1所示，所述的視頻處理系統(tǒng)的輸出信號輸送到所述的大屏播放系統(tǒng)和數字微波傳輸系統(tǒng)，所述的音頻處理及現場擴聲系統(tǒng)的輸出信號輸送到所述的視頻處理系統(tǒng)。
[0026]車體I的結構如圖2至圖7所示，其中，車體I包含廂體2、底盤3以及設置在廂體2底部的車輪4，廂體2上具有分別位于車頭方向左右兩側的兩個側壁板5和6，廂體2頂部對稱設置兩個可水平移動的車頂滑蓋7，廂體2的其中一個側壁板5為活動側板，該側壁板5安裝一個第一液壓油缸8，該第一液壓油缸8的一端與該側壁板5相連，第一液壓油缸8的另一端與該側壁板5同側的廂體2相連，如圖3所示。該第一液壓油缸8由液壓系統(tǒng)控制，利用第一液壓油缸8來控制該活動的側壁板5的放下和收回，配合隨車攜帶的登臺梯及護欄迅速便捷的搭建一活動舞臺，在需要時可放下作為小型舞臺使用，提供了復雜戶外環(huán)境下的現場展示平臺。廂體2的前部和后部各設置兩個由液壓系統(tǒng)控制的液壓支撐腿9，以確保大屏展開使用時展示車的穩(wěn)定性，在車輛?？亢罂上蛲馍煺钩?.6米并落地支撐，以此來保障大屏升降過程中車輛的穩(wěn)定性，如圖4、圖7所示。
[0027]大屏播放系統(tǒng)包括大屏、大屏機械控制機構，其中:
其中大屏由支撐屏10和翻轉屏11組成?？紤]到室外使用，既要考慮要防雨防塵，又要考慮屏內電路散熱同時還要兼顧屏本身重量。本實施例大屏采用了全壓鑄鋁的箱體，整個箱體為全封閉箱體，即使在暴雨情況下也不影響使用，而箱內電路則通過鋁良好的導熱性來散熱，經測試即使在夏天高溫情況下在室外也可以長時間連續(xù)使用。大屏采用LED大屏顯示，其正面管芯采用了 PlO戶外插管式點陣屏拼接成，PlO點距可以保證8米以外觀看效果，而插管式管芯亮度較高，其亮度最高可達到7000cd/m2且分級可調，能夠滿足各種場合光照條件下視頻節(jié)目內容的播放，適用于室外高亮度環(huán)境下使用。[0028]大屏機械控制機構，伸展采用了全新的機械結構，在大屏上升、翻轉拼接完成后可實現360度的旋轉。目前的大屏主要采用兩種方式的拼接和展示:一種是利用車廂側壁來安裝大屏，大屏尺寸受車廂尺寸限制，且整個屏幕離地高度很低，收視范圍很小，只適合小范圍場地的使用；另一種是車廂內兩塊屏幕升降推移疊加展示大屏，相比較上一種屏幕面積有所增加，且增加了屏幕離地高度，增大了受視范圍，適用于廣場、空曠戶外場地的使用?？紤]到戶外公共區(qū)域情況，特別是在應急事件處置時，車輛停放位置受到現場條件的限制，本發(fā)明創(chuàng)新設計了一種新型大屏機械控制機構，大屏全部上升展開后，屏體下沿離地高度可達4.8米，并能夠實現屏幕的360°任意旋轉，可滿足各種環(huán)境下的使用。
[0029]為實現屏幕的360°旋轉的功能，本發(fā)明大屏機械控制機構采用單升降筒支撐方案，所述的大屏機械控制機構設置在所述的廂體2內，可旋轉裝置12設置在廂體2內的底盤3上，該可旋轉裝置12上設置升降筒13，該可旋轉裝置12通過交流電機驅動齒輪傳動旋轉，從而帶動升降筒13的旋轉來實現大屏的旋轉。構成大屏的支撐屏10和翻轉屏11分別設置于該升降筒13兩側，并且支撐屏10固定于升降筒13上，翻轉屏11通過翻轉裝置14掛靠在該支撐屏10上，如圖2所示，翻轉裝置14可以采用合葉結構實現。升降筒13內設有第二液壓油缸15，如圖8。首先依靠升降筒13內的第二液壓油缸15將支撐屏10和翻轉屏11抬升至廂體2頂部，直至支撐屏10和翻轉屏11的最底部越過車頂，這時車頂滑蓋7是打開的，然后通過設置在支撐屏10和翻轉屏11之間的第三液壓油缸16推動翻轉屏11的翻轉，請參見圖5、圖6。該第三液壓油缸16由液壓系統(tǒng)控制。整個機械展開過程使用直流電機驅動液壓系統(tǒng)，并配備行程開關對上下環(huán)節(jié)銜接進行控制。大屏展開機械流程為:1、車頂滑蓋7向兩側打開；2、支撐屏10、翻轉屏11上升；3翻轉屏11翻轉；4、大屏旋轉。
[0030]第一液壓油缸8、第二液壓油缸15以及第三液壓油缸16分別與液壓系統(tǒng)的換向閥相連，見圖9液壓系統(tǒng)結構示意圖，由液壓系統(tǒng)的控制器控制各液壓油缸的進油與出油，來控制對應液壓油缸里油量的收放，從而控制對應液壓油缸的行程。液壓系統(tǒng)控制器電路如圖10所示。由于整個大屏展開環(huán)節(jié)較多，且前后環(huán)節(jié)先后順序很嚴格，因此本發(fā)明在大屏展開過程中的前后環(huán)節(jié)銜接處增添了行程開關來確保每步操作的到位，在實際操作時首先控制車頂滑板7向兩側打開，當左頂板7-1與右頂板7-2打開到位后左右頂板到位行程開關接通，LED大屏舉升(即升降筒13舉升)生效，此時可進行升降筒13的上升操作，當LED大屏舉升后升降到位行程開關接通，LED大屏左右旋轉生效，方能進行左右旋轉的操作。同樣道理在回收過程中，LED大屏旋轉到固定位置后左右旋轉到位行程開關接通，此時才能控制升降操作。在升降筒13下降到固定位置以下后，升降到位行程開關接通，可以控制左右頂板7-1、7-2的收回。整個LED大屏展開或者收回的液壓行程控制電路如圖11所示。
[0031 ] 支撐屏10和翻轉屏11各自為長5.76米、高1.92米，支撐屏10和翻轉屏11拼接完成后，即構成為一塊寬5.76米、高3.84米的大屏，拼縫約為5mm，實際效果如圖6所示。LED大屏整屏(包括支撐屏10和翻轉屏11)尺寸根據車體內體積大小按3:2設計，兼顧了高清與標清的顯示比例和屏幕大小，與現有主流戶外車載大屏比例相似。大屏本身箱體采用壓鑄鋁結構，大大減輕了大屏的重量和厚度；整個外表面采用全封閉式，內部散熱通過鋁的導熱的來向外散熱，即使在暴雨或者高溫情況下仍能安全使用。
[0032]所述的發(fā)電系統(tǒng)，考慮到突發(fā)事件應急、空曠偏僻場地使用情況下無法保證正常的電力供應，本發(fā)明專門配備了一臺帕爾特靜音40KVA三相柴油發(fā)電機，在無市電情況下為整車提供電力。發(fā)電機配備一個120L容量油箱，滿油滿負載情況下可確保整車12小時的不間斷工作。發(fā)電機在底座配備彈簧振片以減輕工作時車身的震動。設備在正常工作時噪聲為75dB，通過艙內隔音后對周邊環(huán)境影響較小。
[0033]所述的視頻處理系統(tǒng)，本發(fā)明視頻處理系統(tǒng)以支持現場轉播及直播為目的，整個系統(tǒng)按廣播級標準設計，參考演播室直播系統(tǒng)，系統(tǒng)可實現多路多種信號源的靈活調度，可實現節(jié)目的轉播及直播，該系統(tǒng)包括視頻信號處理部分、視頻信號切換部分和高清云臺攝像機。視頻處理系統(tǒng)結構框架如圖12所示，其中:
所述視頻信號處理部分，用于對系統(tǒng)內信號進行處理轉換，其包括外來信號處理器、8路視頻分配器、2路數字音頻加嵌器、I路多格式視頻轉換器和一臺大屏信號控制器。
[0034]1、外來信號處理器，用于將外來的模擬、標清或者高清信號轉換為需要的格式，如果外來信號含有嵌入式音頻則可解嵌出音頻信號，其能夠同時處理兩路獨立視頻流包括3G/HD/SD，10比特廣播級視頻和兩路獨立成組的16聲道AES音頻。每個FS2視頻通道支持事實上的任意輸入和任意輸出。包括模擬分量或者復合、DHMI和3G/HD/SD-SD，并能夠提供上下變換。這樣對外來信號可以靈活的上下變換并解嵌后進系統(tǒng)，整體簡潔便捷。
[0035]2、數字音頻加嵌器，用于將音頻輸出信號嵌入SDI或HDSDI信號。其能夠支持3G/HD/SD的音頻嵌入，每個數字音頻加嵌器可以支持4路模擬音頻和4路AES/EBU數字音頻信號。整個系統(tǒng)中，視頻和音頻都是單獨控制和切換，在末端通過嵌入器對視音頻信號做嵌入處理形成帶嵌入音頻的SDI/HD信號。
[0036]3、視頻分配器可對HD/SD信號進行均衡放大，可將單路輸入信號分配至多路提供給切換臺、矩陣、監(jiān)視器、錄制設備等。
[0037]4、多格式視頻轉換器，用于將電腦輸出的VGA或者DVI信號轉換為SDI信號，可自動識別出電腦輸出的VGA和DVI信號，并處理轉化為SDI信號。同時可以根據實際需要對圖像做放大、縮小、拉伸、加邊和切邊等處理。使得電腦信號也可以進入切換臺和矩陣來對其進行調度和切換。
[0038]5、大屏信號控制器,用于處理所輸入視頻信號,將輸入的SD1、HDM1、VGA信號進行采樣編碼，形成適合大屏播放比例的信號，并對其按照TCP/IP協(xié)議進行封包處理并通過網線傳送給LED大屏，并通過與大屏接受卡的實時通信來控制大屏的亮度、播放起始位和結束位等參數，從而可以實時控制大屏播放內容的大小。
[0039]所述的視頻信號切換部分，用于系統(tǒng)內視頻信號的調度以及輸入輸出信號的交叉選擇，其包括一臺切換臺和一臺矩陣:
切換臺，用于節(jié)目制作時各路信號的切換。切換臺是一個小型多功能19英寸標準機架尺寸的IME實況視頻切換臺，只有48.26cm (19英寸)寬，在其標準配置中，支持高清和標清多格式信號，系統(tǒng)頻率可以在60Hz、50Hz和24Hz之間轉換。標配8路SDI (HD/SD)輸入和I路DV1-D輸入。切換臺內置幀同步器，4路上變換通道，8路視頻處理通道。此外，有4路Aux總線，Auxl具有混合過渡功能。并能夠提供一路多畫面分割的DVI輸出。臺面上177.8mm (7英寸)彩色液晶顯示屏更是可以方便格式顯示及系統(tǒng)設置。
[0040]矩陣，用于視頻系統(tǒng)內信號的調度及切換臺的應急備份。矩陣選置了一 16x16的矩陣，支持16路HD/SDI信號的輸入和16路HD/SDI信號的輸出。一方面可以作為切換臺的備份切換，二來可以作為切換臺信號源調度及其他設備的信號源的調度，使整個系統(tǒng)更加靈活方便。最后切換臺和矩陣信號作為主備輸出分別進入數字音頻加嵌器，并經視頻分配器進入數字微波傳輸系統(tǒng)及大屏信號控制器。
[0041]所述的高清云臺攝像機，安置于車頂并可以通過升降桅桿升高至離地9米，用于拍攝現場全景畫面并將獲得的視頻信號實時傳送給視頻信號處理器，并可以通過車內控制單元控制其推拉搖移。
[0042]視頻處理系統(tǒng)電路圖見圖13。
[0043]所述的音頻處理及現場擴聲系統(tǒng)，本發(fā)明系統(tǒng)的所有聲音信號通過調音臺處理混音后，通過調音臺輸出給嵌入器、音響功放和高音喇叭功放，由音響功放和高音喇叭功放分別推動音響和高音喇叭進行擴聲。主要包括調音臺、功放、音頻分配器、無線話筒、音柱和高音喇叭，具有簡潔且調度靈活的特點，音頻處理及現場擴聲系統(tǒng)結構框架如圖14所示，其電路見圖15。
[0044]1、調音臺，用于對輸入各路模擬音頻信號進行放大、均衡、聲道調整及混音，并輸出至終端。調音臺為16路模擬調音臺，每路輸入分左右聲道可單獨控制其音量、均衡、輸出聲道。輸出有兩路主輸出、四路輔助輸出和兩路模擬監(jiān)聽輸出。本音頻處理及現場擴聲系統(tǒng)兩路主輸出通過音頻分配器輸出給主備嵌入器及各錄制設備，而輔助I和輔助2則分別輸出給高音喇叭功放和音響功放，使得音頻處理及現場擴聲系統(tǒng)內三路信號相互獨立可以單獨受控。
[0045]2、功放，用于將音頻分配器或者調音臺輸出的微弱電信號進行放大以驅動音柱和高音喇叭工作。功放選用兩臺2kw音頻功放，對調音臺輸出的微弱電信號進行放大驅動以推動音響，并且在功放端可以控制其輸出功率來控制音響音量大小。
[0046]3、音頻分配器可將調音臺輸出信號進行均衡放大并輸出至多路設備。
[0047]4、無線話筒為全指向型話筒，工作頻段在758.125-781.875之間可調，發(fā)射功率可以根據實際使用環(huán)境在5mw到30mw之間可調，并且可以選擇麥克風與線路輸入，能夠實時的將話筒講話聲音傳送至車內調音臺，整個設備輕便便捷。
[0048]5、音柱和高音喇叭將功放輸送的驅動信號進行擴聲。音柱和高音喇叭分別接不同音源，在實際使用中可根據需求和周圍環(huán)境來選擇使用。
[0049]所述的數字微波傳輸系統(tǒng)，該部分數字微波為高標清自適應數字傳輸系統(tǒng)，用于近場指揮處與現場信號的互傳。主要包括:編碼調制器、解碼解調器和天線編碼。用于三公里視距范圍內信號的傳輸。數字微波系統(tǒng)結構框架如圖16所示。
[0050]1、編碼調制器用于將輸入視頻信號進行壓縮編碼，并將編碼信號調制到穩(wěn)定的高頻信號轉為射頻信號輸出給天線。編碼調制器采用H.264編碼對輸入的HD/SDI信號進行采集編碼，可以根據實際需求選擇4:2:2或者4:2:0的方式。調制參數上，可以根據傳輸路徑的優(yōu)劣來選擇映射方式、前向糾錯、保護間隔以及發(fā)射功率。
[0051]2、解碼解調器用于將天線接受的微波射頻信號進行解調，解調出碼流數據并解碼出數字視頻信號，并能根據實際所需選擇HD\SDI\CVBS信號輸出格式。
[0052]3、天線用于將射頻信號向空間輻射或者接受空間中輻射的對應頻點的射頻信號。整個微波系統(tǒng)采用818M和685M兩個頻段，收發(fā)各一個頻道，在設計時候兩根天線之間選擇合適距離，避免收發(fā)之間產生干擾。微波天線用于收集放大空間射頻信號，并提供給解調設備。[0053]通過這樣一輛全新結構和系統(tǒng)的大屏展示車，我們不僅將大屏做的更靈活，收視范圍更廣，更將它與廣播電視系統(tǒng)相結合，實現了一輛集小型舞臺車、廣告宣傳車、節(jié)目直播錄制為一體的多功能宣傳車。
【權利要求】
1.一種適用于戶外宣傳活動的大屏宣傳展示車，所述展示車配備有發(fā)電機，集小型舞臺、擴聲、大屏播放、節(jié)目制作等多種功能，所述展示車包括車體(1)以及設置在該車體(1)上的大屏播放系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、視頻處理系統(tǒng)、音頻處理及現場擴聲系統(tǒng)和數字微波傳輸系統(tǒng)，所述車體(1)包含廂體(2)、底盤(3)以及車輪，所述的廂體(2)的前部和后部各設置兩個由液壓系統(tǒng)控制的液壓支撐腿(9)，廂體(2)上具有分別位于車頭方向左右兩側的兩個側壁板，所述的視頻處理系統(tǒng)的輸出信號輸送到所述的大屏播放系統(tǒng)和數字微波傳輸系統(tǒng)，所述的音頻處理系統(tǒng)的輸出信號輸送到所述的現場擴聲系統(tǒng)和視頻處理系統(tǒng)，其特征在于: 所述的廂體(1)頂部對稱設置兩個可水平移動的車頂滑蓋(7)，所述的廂體(2)的其中一個側壁板(5)為活動側板，該側壁板(5)安裝一個第一液壓油缸(8)，該第一液壓油缸(8)的一端與該側壁板(5)相連，第一液壓油缸(8)的另一端與該側壁板(5)同側的廂體(2)相連，該第一液壓油缸(8)由液壓系統(tǒng)控制； 所述的大屏播放系統(tǒng)包括大屏、大屏機械控制機構，其中: 所述的大屏機械控制機構設置在所述的廂體(2)內，該大屏機械控制機構包括可旋轉裝置(12)和翻轉裝置(14)，所述的可旋轉裝置(12)設置在所述廂體(2)內的底盤(3)上，該可旋轉裝置(12)上設置升降筒(13)，該可旋轉裝置(12)通過交流電機驅動齒輪傳動旋轉，從而帶動升降筒(13)的旋轉來實現大屏的旋轉；所述的大屏由支撐屏(10)和翻轉屏(11)構成，分別設置于所述廂體(2)內的升降筒(13)兩側，所述支撐屏(10)固定于升降筒(13)上，翻轉屏(11)通過翻轉裝置(14)設置在該支撐屏(10)上，所述升降筒(13)內設有第二液壓油缸(15)，支撐屏(10)和翻轉屏(11)之間設置第三液壓油缸(16)，該第二液壓油缸(15)和第三液壓油缸(16)分別由液壓系統(tǒng)控制； 所述的第一液壓油缸(8)、第二液壓油缸(15)以及第三液壓油缸(16)分別與液壓系統(tǒng)的換向閥相連，由液壓系統(tǒng)的控制器控制各液壓油缸的進油與出油，來控制對應液壓油缸里油量的收放，從而控制對應液壓油缸的行程。
2.根據權利要求1所述的適用于戶外宣傳活動的大屏宣傳展示車，其特征在于:所述的支撐屏(10)和翻轉屏(11)分別為長5.76米、高1.92米，支撐屏(10)和翻轉屏(11)拼接完成后，即構成為一塊寬5.76米、高3.84米的大屏。
3.根據權利要求1所述的適用于戶外宣傳活動的大屏宣傳展示車，其特征在于:所述的發(fā)電系統(tǒng)采用40KVA三相柴油發(fā)電機，在無市電情況下為所述的展示車提供電力，該發(fā)電機配備有120L容量的油箱。
4.根據權利要求1所述的適用于戶外宣傳活動的大屏宣傳展示車，其特征在于:所述的視頻處理系統(tǒng)以支持現場轉播及直播為目的，按廣播級標準設計，可實現多路多種信號源的靈活調度，可實現節(jié)目的轉播及直播，該視頻處理系統(tǒng)包括視頻信號處理部分、視頻信號切換部分和高清云臺攝像機，其中: 所述視頻信號處理部分，用于對系統(tǒng)內信號進行處理轉換，其包括外來信號處理器、視頻分配器、數字音頻加嵌器、多格式視頻轉換器、大屏信號控制器，外來信號處理器，用于將外來的模擬、標清或者高清信號轉換為需要的格式，如果外來信號含有嵌入式音頻則可解嵌出音頻信號；視頻分配器可對HD/SD信號進行均衡放大，可將單路輸入信號分配至多路提供給切換臺、矩陣、監(jiān)視器、錄制設備等；數字音頻加嵌器，用于將音頻輸出信號嵌入SDI或HDSDI信號；多格式視頻轉換器，用于將電腦輸出的VGA或者DVI信號轉換為SDI信號；大屏信號控制器，用于處理所輸入視頻信號，形成適合大屏播放比例的信號，并通過TCP/IP協(xié)議傳送給大屏，同時控制大屏的亮度、播放比例等參數； 所述的視頻信號切換部分，用于系統(tǒng)內視頻信號的調度以及輸入輸出信號的交叉選擇，其包括切換臺和矩陣:切換臺，用于節(jié)目制作時各路信號的切換；矩陣，用于視頻系統(tǒng)內信號的調度及切換臺的應急備份； 所述的高清云臺攝像機，安置于車頂并可以通過升降桅桿升高至離地9米，用于拍攝現場全景畫面并將獲得的視頻信號實時傳送給視頻信號處理器。
5.根據權利要求1所述的適用于戶外宣傳活動的大屏宣傳展示車，其特征在于:所述的音頻處理及現場擴聲系統(tǒng)的所有聲音信號通過調音臺處理混音后，通過調音臺輸出給嵌入器、音響功放和高音喇叭功放，由音響功放和高音喇叭功放分別推動音響和高音喇叭進行擴聲，主要包括調音臺、功放、音頻分配器、無線話筒、音柱和高音喇叭:調音臺，用于對輸入各路模擬音頻信號進行放大、均衡、聲道調整及混音，并輸出至終端；功放，用于將音頻分配器或者調音臺輸出的微弱電信號進行放大以驅動音柱和高音喇叭工作；音頻分配器可將調音臺輸出信號進行均衡放大并輸出至多路設備；無線話筒用于將話筒講話聲音實時的傳送至車內調音臺；音柱和高音喇叭將功放輸送的驅動信號進行擴聲。
6.根據權利要求1所述的適用于戶外宣傳活動的大屏宣傳展示車，其特征在于:所述的數字微波傳 輸系統(tǒng)為高標清自適應數字傳輸系統(tǒng)，用于近場指揮處與現場信號的互傳，其包括:編碼調制器、解碼解調器和天線編碼，編碼調制器用于將輸入視頻信號進行壓縮編碼，并將編碼信號調制到穩(wěn)定的高頻信號轉為射頻信號輸出給天線；解碼解調器用于將天線接受的射頻信號解調出碼流數據并解碼出數字視頻信號，并能根據實際所需選擇輸出信號格式；天線用于將射頻信號向空間輻射或者接受空間中輻射的對應頻點的射頻信號。
【文檔編號】H04N5/222GK103986884SQ201410170638
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月26日 優(yōu)先權日:2014年4月26日
【發(fā)明者】郭昌雄, 吳劍海, 張躍進, 奚豐, 陳建林, 徐忠偉, 周灝 申請人:蘇州市廣播電視總臺