一種城市燃?xì)夤芫W(wǎng)智能巡線監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種城市燃?xì)夤芫W(wǎng)智能巡線監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述系統(tǒng)包括：智能巡檢終端設(shè)備，設(shè)備結(jié)合GPS技術(shù)，實(shí)時(shí)向監(jiān)控中心上傳巡檢人員的位置信息；數(shù)據(jù)庫服務(wù)器集群，用于存儲(chǔ)空間數(shù)據(jù)、屬性數(shù)據(jù)，以及其他一些文件數(shù)據(jù)等，將數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)、處理，便于數(shù)據(jù)的無縫、統(tǒng)一的一體化數(shù)據(jù)管理；本發(fā)明提供了一種城市燃?xì)夤芫W(wǎng)智能巡線監(jiān)控系統(tǒng)，采用科學(xué)的手段，能夠更加有效、智能的進(jìn)行城市燃?xì)夤芫W(wǎng)巡線監(jiān)控。
【專利說明】—種城市燃?xì)夤芫W(wǎng)智能巡線監(jiān)控系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及城市燃?xì)夤芫W(wǎng)巡線，特別涉及一種智能巡線的監(jiān)控系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]一般可將燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)運(yùn)行過程分為兩個(gè)階段:第一階段為燃?xì)馍a(chǎn)、運(yùn)輸和儲(chǔ)配階段；第二階段為燃?xì)饨?jīng)過地下管網(wǎng)輸送到用戶端階段。在第一階段的燃?xì)馍a(chǎn)、儲(chǔ)配等環(huán)節(jié)中，由于操作人員接受崗前和崗中的專業(yè)培訓(xùn)、技術(shù)進(jìn)步、設(shè)備可靠性提高及其先進(jìn)的管理方式等，事故發(fā)生概率相對(duì)較小。即使由于人的不安全行為、設(shè)備的不安全狀態(tài)等原因發(fā)生事故，也會(huì)因?yàn)楦鞣N場站規(guī)劃在城市相對(duì)偏僻、獨(dú)立的地區(qū)，造成的人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失程度相對(duì)較小。在第二階段的地下管網(wǎng)和用戶端兩個(gè)部位，多分布在人口、公共設(shè)施集中的城市區(qū)域，直接供給用戶使用，一旦燃?xì)庀到y(tǒng)發(fā)生失效，就會(huì)造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，引發(fā)公眾恐慌、環(huán)境污染等直接或間接問題。不難看出，第二階段發(fā)生事故的可能性和嚴(yán)重性均比第一階段大，而且發(fā)生事故時(shí)系統(tǒng)釋放的超出人體承受能力的能量主要是傷害系統(tǒng)之外的對(duì)象，所以應(yīng)把輸送管網(wǎng)作為燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)安全生產(chǎn)管理的主要對(duì)象。如何更有效、更智能的對(duì)城市燃?xì)夤芫W(wǎng)進(jìn)行安全監(jiān)控，是當(dāng)今城市建設(shè)需要迫切解決的問題。
[0003]傳統(tǒng)的燃?xì)庋簿€系統(tǒng)更主要的是依賴人工，在巡檢時(shí)會(huì)帶有更多的不可控因素，如巡檢人員是否沿管道巡檢:管道檢查頭設(shè)置距離一般為每公里I個(gè)，維護(hù)工完全可能在巡檢時(shí)，只到各檢查頭處換牌，而未對(duì)管道沿線進(jìn)行巡檢；再者，巡檢人員在巡檢時(shí)如發(fā)現(xiàn)有異常情況，一般只能電話通報(bào)，相關(guān)的圖片、文字資料都不能及時(shí)反映到管理部門，可能延誤處理隱患的最佳時(shí)機(jī)。
[0004]


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決傳統(tǒng)燃?xì)庋簿€中的存在的問題，本發(fā)明提供一種城市燃?xì)夤芫W(wǎng)智能巡線監(jiān)控系統(tǒng)，采用科學(xué)的手段，能夠更加有效、智能的進(jìn)行城市燃?xì)夤芫W(wǎng)巡線監(jiān)控。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明具體技術(shù)方案如下:
一種城市燃?xì)夤芫W(wǎng)智能巡線監(jiān)控系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括:
智能巡檢終端設(shè)備，設(shè)備結(jié)合GPS技術(shù)，實(shí)時(shí)向監(jiān)控中心上傳巡檢人員的位置信息；
所述智能巡檢終端設(shè)備還在于:
終端信息上報(bào)，結(jié)合GPS技術(shù)，將終端所在的位置信息、運(yùn)行狀態(tài)、電量等信息實(shí)時(shí)上傳至服務(wù)器，保證上傳數(shù)據(jù)精度的可靠性和實(shí)時(shí)性；
隱患上報(bào)，巡檢中發(fā)現(xiàn)如煤氣管道一占?jí)?，通過終端選擇立即上報(bào)，上報(bào)信息包含隱患類型、地點(diǎn)、現(xiàn)場照片、坐標(biāo)信息；
第三方施工監(jiān)護(hù)上報(bào)，可現(xiàn)場采集施工方信息、施工單位、負(fù)責(zé)聯(lián)系人等，每次監(jiān)護(hù)跟蹤均完整記錄、有效考核監(jiān)護(hù)到位情況；
任務(wù)提醒，當(dāng)工單經(jīng)調(diào)度下發(fā)到搶修人員后，搶修人員能通過終端接收任務(wù)消息，提醒接收到的工單及其內(nèi)容，并進(jìn)行接單或駁回處理。點(diǎn)擊消息自動(dòng)，帶出工單內(nèi)容；
任務(wù)完成情況上報(bào)，搶修人員可以將搶修現(xiàn)場的情況拍照或錄像傳回，避免了傳統(tǒng)的描述不清，可按制度要求與頻率，將處理情況與狀態(tài)(出發(fā)/抵達(dá)/處理中/處理完成/無法處理等)陸續(xù)回報(bào)與記錄；
所述系統(tǒng)還包括:
數(shù)據(jù)庫服務(wù)器集群，用于存儲(chǔ)空間數(shù)據(jù)、屬性數(shù)據(jù)，以及其他一些文件數(shù)據(jù)等，將數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)、處理，便于數(shù)據(jù)的無縫、統(tǒng)一的一體化數(shù)據(jù)管理；
Web服務(wù)器集群，主要提供網(wǎng)上信息瀏覽服務(wù)，便于數(shù)據(jù)的快捷共享，提高成員協(xié)作效率；
GIS應(yīng)用服務(wù)器，提供GIS功能組件的運(yùn)行空間和環(huán)境。所述的GIS應(yīng)用服務(wù)器提供的GIS功能包括:
人員監(jiān)控，可將巡檢人員的當(dāng)前位置顯示在GIS地圖上，使燃?xì)夤灸軌驅(qū)崟r(shí)了解巡檢人員的狀態(tài)；
任務(wù)監(jiān)控，可視化實(shí)時(shí)掌握巡檢任務(wù)與工作情況，實(shí)時(shí)監(jiān)控掌握人員工作任務(wù)完成情況，以及上報(bào)隱患分布與內(nèi)容；
終端監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)控終端所在的位置信息、運(yùn)行狀態(tài)、電量等信息，確保終端正常工作；
歷史軌跡，在GIS地圖上顯示巡線歷史軌跡，通過巡線的歷史軌跡，綜合分析出分析某時(shí)在哪里、某地何時(shí)經(jīng)過、經(jīng)過速度與停留時(shí)間，合計(jì)時(shí)間段巡檢的總里程、總耗時(shí)與平均速度，得出巡線人員的工作效率等；
隱患上報(bào)警示，隱患信息實(shí)時(shí)上報(bào)到服務(wù)器端、并配有閃爍與語音或音效提示，保證監(jiān)控中心人員能夠及時(shí)處理該隱患；
隱患查詢管理，管理虛線人員上報(bào)的所有安全隱患信息，通過各種條件查詢相應(yīng)的隱患現(xiàn)場信息、掌握隱患數(shù)量與隱患處理進(jìn)度、情況，避免隱患無人處理；
隱患分析，通過地圖查詢隱患分布，分析隱患易發(fā)多發(fā)區(qū)域，借此評(píng)估管網(wǎng)設(shè)施狀況、隨時(shí)調(diào)整工作的側(cè)重點(diǎn)；
隱患趨勢分析，根據(jù)歷多月的史隱患情況，分析各隱患發(fā)生的發(fā)展趨勢、問題狀況，作為調(diào)整與驗(yàn)證工作重點(diǎn)，從而輔助決策管理；
任務(wù)調(diào)度，管理中心接收到隱患或事故報(bào)告后，可通過調(diào)度系統(tǒng)分配任務(wù)，并將任務(wù)通過無線網(wǎng)絡(luò)傳送至搶險(xiǎn)維修人員，搶險(xiǎn)維修人員接收到調(diào)度任務(wù)后，可以迅速的開始搶險(xiǎn)維修工作；
生成報(bào)表，巡檢調(diào)度系統(tǒng)也提供排班、工單跟蹤等功能及隱患分析、隱患趨勢分析等各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表，為各級(jí)管理人員提供及時(shí)準(zhǔn)確的記錄和綜合分析，輔助管理決策，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]為了更清楚的說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要的使用的附圖做簡單介紹，顯而易見地，以下描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)時(shí)例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)附圖獲得其他附圖。
[0008]圖1是本發(fā)明監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)部署物理模型示意圖；
圖2是本發(fā)明監(jiān)控系統(tǒng)中巡檢終端數(shù)據(jù)傳輸示意圖；
圖3是本發(fā)明監(jiān)控系統(tǒng)中控制中心數(shù)據(jù)傳輸示意圖；
圖4是本發(fā)明監(jiān)控系統(tǒng)中巡檢作業(yè)隱患處理流程圖；
圖5是本發(fā)明監(jiān)控系統(tǒng)中巡檢數(shù)據(jù)處理工作流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，線面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，描述的實(shí)施例是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在沒有做創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0010]在圖1中，描述了本發(fā)明監(jiān)控系統(tǒng)的整個(gè)物理部署結(jié)構(gòu)，即系統(tǒng)組成的物理部分。智能巡檢終端I將采集到的現(xiàn)場數(shù)據(jù)，以GPRS/CDMA信號(hào)的方式，通過Internet2傳遞到監(jiān)控中心3，監(jiān)控中心3為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析、分享的核心部分，通過Web服務(wù)器集群3.2，可保證燃?xì)庋簿€的相關(guān)信息在內(nèi)聯(lián)網(wǎng)4內(nèi)進(jìn)行查詢、分享。
[0011]圖2描述智能巡檢終端設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸，巡檢終端I從衛(wèi)星7實(shí)時(shí)獲取位置信息，實(shí)時(shí)向監(jiān)控中心3上傳巡檢人員的位置信息，數(shù)據(jù)庫服務(wù)集群3.1用于存儲(chǔ)上傳的數(shù)據(jù)。
[0012]在圖3中，描述了監(jiān)控系統(tǒng)中控制中心3數(shù)據(jù)處理、傳輸過程。
[0013]在圖4中，主要描述巡檢作業(yè)隱患處理流程。首先，在系統(tǒng)中輸入巡視項(xiàng)目29，控制中心3人員可以管理并安排任務(wù)30給巡檢人員。巡檢人員，開始巡檢和導(dǎo)航工作時(shí)，先通過網(wǎng)絡(luò)登錄管理系統(tǒng)，從系統(tǒng)上下載巡檢和導(dǎo)航任務(wù)，即獲取巡檢任務(wù)31。然后進(jìn)行現(xiàn)場檢測，檢測過程中，通過系統(tǒng)提供的地圖及過去巡檢和導(dǎo)航軌跡，能夠快速到達(dá)巡檢和導(dǎo)航位置，查看設(shè)備是否有隱患，如有隱患，立即進(jìn)行登記(拍下照片)，并將結(jié)果實(shí)時(shí)發(fā)送到管理服務(wù)器上，及使用巡檢終端，報(bào)告缺陷32。監(jiān)控中心在接收到巡檢終端上報(bào)的隱患后，在系統(tǒng)中完成隱患登記及任務(wù)管理33，通過分析處理，生成隱患報(bào)表及工作報(bào)表34，為后續(xù)工作提供決策支持。
[0014]在圖5中，描述監(jiān)控系統(tǒng)中巡檢數(shù)據(jù)處理工作流程，智能巡檢終端1，在巡檢現(xiàn)場采集9，相關(guān)信息，包括:
搶修任務(wù)完成度17，搶修人員可以將搶修現(xiàn)場的情況拍照或錄像傳回，避免了傳統(tǒng)的描述不清，可按制度要求與頻率，將處理情況與狀態(tài)(出發(fā)/抵達(dá)/處理中/處理完成/無法處理等)陸續(xù)回報(bào)與記錄；
第三發(fā)施工監(jiān)護(hù)18，可現(xiàn)場采集施工方信息、施工單位、負(fù)責(zé)聯(lián)系人等，每次監(jiān)護(hù)跟蹤均完整記錄、有效考核監(jiān)護(hù)到位情況；
隱患19上報(bào)，巡檢中發(fā)現(xiàn)如煤氣管道一占?jí)?，通過終端選擇立即上報(bào)，上報(bào)信息包含隱患類型、地點(diǎn)、現(xiàn)場照片、坐標(biāo)信息；
完成信息的采集9后，巡檢終端I通過Internet2間數(shù)據(jù)上傳10至數(shù)據(jù)庫集群11中； 監(jiān)控中心3通過綜合分析15，可以:
歷史軌跡21，在GIS地圖上顯示巡線歷史軌跡，通過巡線的歷史軌跡，綜合分析出分析某時(shí)在哪里、某地何時(shí)經(jīng)過、經(jīng)過速度與停留時(shí)間，合計(jì)時(shí)間段巡檢的總里程、總耗時(shí)與平均速度，得出巡線人員的工作效率等；
隱患分析22，通過地圖查詢隱患分布，分析隱患易發(fā)多發(fā)區(qū)域，借此評(píng)估管網(wǎng)設(shè)施狀況、隨時(shí)調(diào)整工作的側(cè)重點(diǎn)；
隱患趨勢23分析，根據(jù)歷多月的史隱患情況，分析各隱患發(fā)生的發(fā)展趨勢、問題狀況，作為調(diào)整與驗(yàn)證工作重點(diǎn)，從而輔助決策管理；
生成決策報(bào)表24，巡檢調(diào)度系統(tǒng)也提供排班、工單跟蹤等功能及隱患分析、隱患趨勢分析等各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表，為各級(jí)管理人員提供及時(shí)準(zhǔn)確的記錄和綜合分析，輔助管理決策，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。
[0015]若終端I上傳的是隱患19，監(jiān)控中心3接收數(shù)據(jù)會(huì)進(jìn)行隱患報(bào)警12，監(jiān)控中心3可以進(jìn)行任務(wù)調(diào)度13，管理中心接收到隱患或事故報(bào)告后，可通過調(diào)度系統(tǒng)分配任務(wù)，并將任務(wù)通過無線網(wǎng)絡(luò)傳送至搶險(xiǎn)維修人員，搶險(xiǎn)維修人員接收到調(diào)度任務(wù)后，可以迅速的開始搶險(xiǎn)維修工作；
任務(wù)分配后(任務(wù)調(diào)度13)，搶修任務(wù)提醒14，當(dāng)工單經(jīng)調(diào)度下發(fā)到搶修人員后，搶修人員能通過終端接收任務(wù)消息，提醒接收到的工單及其內(nèi)容，并進(jìn)行接單或駁回處理。點(diǎn)擊消息自動(dòng)，帶出工單內(nèi)容。
[0016]同時(shí)，監(jiān)控中心I可以對(duì)巡檢情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控16，監(jiān)控內(nèi)容包括:
終端信息25，終端監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)控終端所在的位置信息、運(yùn)行狀態(tài)、電量等信息，確保終端正常工作；
歷史隱患26，隱患查詢管理，管理虛線人員上報(bào)的所有安全隱患信息，通過各種條件查詢相應(yīng)的隱患現(xiàn)場信息、掌握隱患數(shù)量與隱患處理進(jìn)度、情況，避免隱患無人處理；
巡檢人員信息27，通過人員監(jiān)控，可將巡檢人員的當(dāng)前位置顯示在GIS地圖上，使燃?xì)夤灸軌驅(qū)崟r(shí)了解巡檢人員的狀態(tài)；
巡檢任務(wù)完成度28，通過巡檢任務(wù)監(jiān)控，可視化實(shí)時(shí)掌握巡檢任務(wù)與工作情況，實(shí)時(shí)監(jiān)控掌握人員工作任務(wù)完成情況，以及上報(bào)隱患分布與內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種城市燃?xì)夤芫W(wǎng)智能巡線監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述系統(tǒng)包括: 智能巡檢終端設(shè)備，設(shè)備結(jié)合GPS技術(shù)，實(shí)時(shí)向監(jiān)控中心上傳巡檢人員的位置信息； 所述智能巡檢終端設(shè)備還在于: 終端信息上報(bào)，結(jié)合GPS技術(shù)，將終端所在的位置信息、運(yùn)行狀態(tài)、電量等信息實(shí)時(shí)上傳至服務(wù)器，保證上傳數(shù)據(jù)精度的可靠性和實(shí)時(shí)性； 隱患上報(bào)，巡檢中發(fā)現(xiàn)如煤氣管道一占?jí)海ㄟ^終端選擇立即上報(bào)，上報(bào)信息包含隱患類型、地點(diǎn)、現(xiàn)場照片、坐標(biāo)信息； 第三方施工監(jiān)護(hù)上報(bào)，可現(xiàn)場采集施工方信息、施工單位、負(fù)責(zé)聯(lián)系人等，每次監(jiān)護(hù)跟蹤均完整記錄、有效考核監(jiān)護(hù)到位情況； 任務(wù)提醒，當(dāng)工單經(jīng)調(diào)度下發(fā)到搶修人員后，搶修人員能通過終端接收任務(wù)消息，提醒接收到的工單及其內(nèi)容，并進(jìn)行接單或駁回處理；點(diǎn)擊消息自動(dòng)，帶出工單內(nèi)容； 任務(wù)完成情況上報(bào)，搶修人員可以將搶修現(xiàn)場的情況拍照或錄像傳回，避免了傳統(tǒng)的描述不清，可按制度要求與頻率，將處理情況與狀態(tài)陸續(xù)回報(bào)與記錄； 所述系統(tǒng)還包括: 數(shù)據(jù)庫服務(wù)器集群，用于存儲(chǔ)空間數(shù)據(jù)、屬性數(shù)據(jù)，以及其他一些文件數(shù)據(jù)等，將數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)、處理，便于數(shù)據(jù)的無縫、統(tǒng)一的一體化數(shù)據(jù)管理； Web服務(wù)器集群，主要提供網(wǎng)上信息瀏覽服務(wù)，便于數(shù)據(jù)的快捷共享，提高成員協(xié)作效率； GIS應(yīng)用服務(wù)器，提供GIS功能組件的運(yùn)行空間和環(huán)境；所述的GIS應(yīng)用服務(wù)器提供的GIS功能包括: 人員監(jiān)控，可將巡檢人員的當(dāng)前位置顯示在GIS地圖上，使燃?xì)夤灸軌驅(qū)崟r(shí)了解巡檢人員的狀態(tài)； 任務(wù)監(jiān)控，可視化實(shí)時(shí)掌握巡檢任務(wù)與工作情況，實(shí)時(shí)監(jiān)控掌握人員工作任務(wù)完成情況，以及上報(bào)隱患分布與內(nèi)容； 終端監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)控終端所在的位置信息、運(yùn)行狀態(tài)、電量等信息，確保終端正常工作； 歷史軌跡，在GIS地圖上顯示巡線歷史軌跡，通過巡線的歷史軌跡，綜合分析出分析某時(shí)在哪里、某地何時(shí)經(jīng)過、經(jīng)過速度與停留時(shí)間，合計(jì)時(shí)間段巡檢的總里程、總耗時(shí)與平均速度，得出巡線人員的工作效率等； 隱患上報(bào)警示，隱患信息實(shí)時(shí)上報(bào)到服務(wù)器端、并配有閃爍與語音或音效提示，保證監(jiān)控中心人員能夠及時(shí)處理該隱患； 隱患查詢管理，管理虛線人員上報(bào)的所有安全隱患信息，通過各種條件查詢相應(yīng)的隱患現(xiàn)場信息、掌握隱患數(shù)量與隱患處理進(jìn)度、情況，避免隱患無人處理； 隱患分析，通過地圖查詢隱患分布，分析隱患易發(fā)多發(fā)區(qū)域，借此評(píng)估管網(wǎng)設(shè)施狀況、隨時(shí)調(diào)整工作的側(cè)重點(diǎn)； 隱患趨勢分析，根據(jù)歷多月的史隱患情況，分析各隱患發(fā)生的發(fā)展趨勢、問題狀況，作為調(diào)整與驗(yàn)證工作重點(diǎn)，從而輔助決策管理； 任務(wù)調(diào)度，管理中心接收到隱患或事故報(bào)告后，可通過調(diào)度系統(tǒng)分配任務(wù)，并將任務(wù)通過無線網(wǎng)絡(luò)傳送至搶險(xiǎn)維修人員，搶險(xiǎn)維修人員接收到調(diào)度任務(wù)后，可以迅速的開始搶險(xiǎn)維修工作； 生成報(bào)表，巡檢調(diào)度系統(tǒng)也提供排班、工單跟蹤等功能及隱患分析、隱患趨勢分析等各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
【文檔編號(hào)】H04N7/18GK104392507SQ201410766324
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月12日
【發(fā)明者】楊澤遠(yuǎn) 申請(qǐng)人:重慶市榮冠科技有限公司