一種客戶端數(shù)據(jù)雙向通行方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種客戶端數(shù)據(jù)雙向通行方法，主要包括：為每個(gè)客戶端設(shè)置一套無線接收裝置、一套無線發(fā)送裝置、信息量及傳輸時(shí)間估算裝置、優(yōu)先傳輸切換裝置；每個(gè)客戶端與其他具有信息接收和/或發(fā)送功能的客戶端之間，分別建立無線發(fā)送通道和無線接收通道；當(dāng)無線發(fā)送通道和無線接收通道均有信息傳輸時(shí)，信息量及傳輸時(shí)間估算裝置啟動(dòng)，監(jiān)測無線發(fā)送通道和無線接收通道所傳信息的信息量并根據(jù)當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)信號(hào)強(qiáng)度估算傳輸時(shí)間；通過優(yōu)先傳輸切換裝置，暫停信息量大且傳輸時(shí)間長的通道。本發(fā)明所述客戶端數(shù)據(jù)雙向通行方法，可以克服現(xiàn)有技術(shù)中可靠性低、實(shí)時(shí)性差和成本高等缺陷，以實(shí)現(xiàn)可靠性高、實(shí)時(shí)性好和成本低的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】 一種客戶端數(shù)據(jù)雙向通行方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及智能交通【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地，涉及一種客戶端數(shù)據(jù)雙向通行方法。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市化進(jìn)展的加快和汽車普及率的提高，城市交通擁擠日益加劇，交通事故頻頻發(fā)生，交通環(huán)境逐漸惡化。解決交通問題的直接辦法是提高路網(wǎng)的通行能力，但是，由于交通系統(tǒng)是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的大系統(tǒng)，單獨(dú)從車輛方面考慮或者單獨(dú)從道路方面考慮，都很難從根本上解決問題。
[0003]目前實(shí)現(xiàn)車地傳輸?shù)臒o線通信技術(shù)大多采用單條無線鏈路實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸，單條無線鏈路在無線接入網(wǎng)中多個(gè)地面固定無線接入點(diǎn)(Access Point，簡稱AP)間進(jìn)行切換時(shí)，要先斷開與原AP的連接，再與新AP進(jìn)行連接，切換至新AP成功后方可進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸，因此切換的時(shí)延長，這樣在列車高速運(yùn)行的環(huán)境下，傳輸質(zhì)量差，并且鏈路可靠性低，從而影響了信息傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性和可靠性。
[0004]在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在可靠性低、實(shí)時(shí)性差和成本聞等缺陷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于，針對(duì)上述問題，提出一種客戶端數(shù)據(jù)雙向通行方法，以實(shí)現(xiàn)可靠性高、實(shí)時(shí)性好和成本低的優(yōu)點(diǎn)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種客戶端數(shù)據(jù)雙向通行方法，主要包括:
為每個(gè)客戶端設(shè)置一套無線接收裝置和一套無線發(fā)送裝置，分別與一套無線接收裝置和一套無線發(fā)送裝置連接的信息量及傳輸時(shí)間估算裝置，以及分別與一套無線接收裝置、一套無線發(fā)送裝置、以及信息量及傳輸時(shí)間估算裝置連接的優(yōu)先傳輸切換裝置；
每個(gè)客戶端，都能夠用作信息接收客戶端和信息發(fā)送客戶端；每個(gè)客戶端與其他具有信息接收和/或發(fā)送功能的客戶端之間，分別建立無線發(fā)送通道和無線接收通道；
當(dāng)在一段時(shí)間內(nèi)針對(duì)每個(gè)客戶端的無線發(fā)送通道和無線接收通道均有信息傳輸時(shí)，信息量及傳輸時(shí)間估算裝置啟動(dòng)，監(jiān)測無線發(fā)送通道和無線接收通道所傳信息的信息量并根據(jù)當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)信號(hào)強(qiáng)度估算傳輸時(shí)間；
通過優(yōu)先傳輸切換裝置，暫停信息量大且傳輸時(shí)間長的通道，待信息量小且傳輸時(shí)間短的通道完成信息傳輸時(shí)再啟動(dòng)已暫定的通道，繼續(xù)傳輸。
[0007]本發(fā)明各實(shí)施例的客戶端數(shù)據(jù)雙向通行方法，由于主要包括:為每個(gè)客戶端設(shè)置一套無線接收裝置、一套無線發(fā)送裝置、信息量及傳輸時(shí)間估算裝置、優(yōu)先傳輸切換裝置；監(jiān)測無線發(fā)送通道和無線接收通道所傳信息的信息量并根據(jù)當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)信號(hào)強(qiáng)度估算傳輸時(shí)間，通過優(yōu)先傳輸切換裝置，暫停信息量大且傳輸時(shí)間長的通道，待信息量小且傳輸時(shí)間短的通道完成信息傳輸時(shí)再啟動(dòng)已暫定的通道，繼續(xù)傳輸；從而可以克服現(xiàn)有技術(shù)中可靠性低、實(shí)時(shí)性差和成本高的缺陷，以實(shí)現(xiàn)可靠性高、實(shí)時(shí)性好和成本低的優(yōu)點(diǎn)。
[0008]本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實(shí)施本發(fā)明而了解。
[0009]下面通過實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

【具體實(shí)施方式】
[0010]以下對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0011]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例，提供了一種客戶端數(shù)據(jù)雙向通行方法，主要包括:
步驟1:為每個(gè)客戶端設(shè)置一套無線接收裝置和一套無線發(fā)送裝置，分別與一套無線接收裝置和一套無線發(fā)送裝置連接的信息量及傳輸時(shí)間估算裝置，以及分別與一套無線接收裝置、一套無線發(fā)送裝置、以及信息量及傳輸時(shí)間估算裝置連接的優(yōu)先傳輸切換裝置；步驟2:每個(gè)客戶端，都能夠用作信息接收客戶端和信息發(fā)送客戶端；每個(gè)客戶端與其他具有信息接收和/或發(fā)送功能的客戶端之間，分別建立無線發(fā)送通道和無線接收通道；步驟3:當(dāng)在一段時(shí)間內(nèi)針對(duì)每個(gè)客戶端的無線發(fā)送通道和無線接收通道均有信息傳輸時(shí)，信息量及傳輸時(shí)間估算裝置啟動(dòng)，監(jiān)測無線發(fā)送通道和無線接收通道所傳信息的信息量并根據(jù)當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)信號(hào)強(qiáng)度估算傳輸時(shí)間；
步驟4:通過優(yōu)先傳輸切換裝置，暫停信息量大且傳輸時(shí)間長的通道，待信息量小且傳輸時(shí)間短的通道完成信息傳輸時(shí)再啟動(dòng)已暫定的通道，繼續(xù)傳輸。
[0012]本發(fā)明的技術(shù)方案，可以提高數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量和可靠性，減少數(shù)據(jù)傳輸丟失和故障問題。
[0013]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種客戶端數(shù)據(jù)雙向通行方法，其特征在于，主要包括: 為每個(gè)客戶端設(shè)置一套無線接收裝置和一套無線發(fā)送裝置，分別與一套無線接收裝置和一套無線發(fā)送裝置連接的信息量及傳輸時(shí)間估算裝置，以及分別與一套無線接收裝置、一套無線發(fā)送裝置、以及信息量及傳輸時(shí)間估算裝置連接的優(yōu)先傳輸切換裝置； 每個(gè)客戶端，都能夠用作信息接收客戶端和信息發(fā)送客戶端；每個(gè)客戶端與其他具有信息接收和/或發(fā)送功能的客戶端之間，分別建立無線發(fā)送通道和無線接收通道； 當(dāng)在一段時(shí)間內(nèi)針對(duì)每個(gè)客戶端的無線發(fā)送通道和無線接收通道均有信息傳輸時(shí)，信息量及傳輸時(shí)間估算裝置啟動(dòng)，監(jiān)測無線發(fā)送通道和無線接收通道所傳信息的信息量并根據(jù)當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)信號(hào)強(qiáng)度估算傳輸時(shí)間； 通過優(yōu)先傳輸切換裝置，暫停信息量大且傳輸時(shí)間長的通道，待信息量小且傳輸時(shí)間短的通道完成信息傳輸時(shí)再啟動(dòng)已暫定的通道，繼續(xù)傳輸。
【文檔編號(hào)】H04B1/40GK104283578SQ201410501556
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月27日
【發(fā)明者】諸征斌 申請(qǐng)人:無錫市恒通智能交通設(shè)施有限公司