高速移動鏈路信道參數(shù)估計方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種高速移動鏈路信道參數(shù)估計方法，主要針對現(xiàn)有技術(shù)的信道特征分析和參數(shù)估計難以適應(yīng)大跨度的高速移動場景而設(shè)計。本發(fā)明高速移動鏈路信道參數(shù)估計方法，包括將不同強弱信噪比環(huán)境下的接收信號進行分段處理；將弱信噪比環(huán)境下的接收信號進行Nakagami信道的參數(shù)m的估計，所述參數(shù)m的估計方法包括：首先利用采集到的接收信號計算出加性噪聲系數(shù)估計值，再計算出修正因子，然后利用修正因子修正最大似然法的計算中間項，最后利用修正后的最大似然法的計算中間項計算出參數(shù)m的估計值。本發(fā)明能夠通過對弱信噪比下信道參數(shù)m的估計，提升高速移動站的通信效率和服務(wù)效率。
【專利說明】高速移動鏈路信道參數(shù)估計方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及無線通信網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域，尤其涉及一種針對高鐵移動通信中大跨度的高速移動場景下信道的參數(shù)估計方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在本【技術(shù)領(lǐng)域】中，通常將超過120公里/小時算作高速通信的移動場景，在該種情況的大跨度高速移動場景下，移動站的快速移動使得接收系統(tǒng)的多普勒效應(yīng)十分顯著，從而導(dǎo)致接收信號嚴重變形，信道衰落對接收機誤碼率的影響加劇。大量實驗數(shù)據(jù)表明Nakagami分布可以對實際無線環(huán)境的小尺度衰落包絡(luò)很好的建模，分布的概率密度
函數(shù)為:
【權(quán)利要求】
1.一種高速移動鏈路信道參數(shù)估計方法，其特征在于，所述方法包括: 將不同強弱信噪比環(huán)境下的接收信號進行分段處理； 將弱信噪比環(huán)境下的接收信號進行Nakagami信道的參數(shù)m的估計，所述參數(shù)m的估計方法包括: 采集接收信號； 根據(jù)采集到的第一接收信號序列計算加性噪聲系數(shù)估計值； 根據(jù)采集到的第二接收信號序列以及所述加性噪聲系數(shù)估計值計算修正因子值； 根據(jù)所述修正因子值對所述第二接收信號序列進行修正處理，計算修正后的最大似然法的計算中間項； 根據(jù)修正后的所述最大似然法的計算中間項計算參數(shù)m的估計值。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速移動鏈路信道參數(shù)估計方法，其特征在于:所述修正因子值通過求解修正因子方程得到，所述修正因子方程為:
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速移動鏈路信道參數(shù)估計方法，其特征在于:所述修正因子的具體計算步驟如下: 采集第二接收信號序列，所述第二接收信號序列包括全部為同一常數(shù)的第二發(fā)送信息序列{x2(i) = A, i = I, 2,..., N}以及第二接收信息序列{y2(i)，i = 1，2，...，N},其中 A為任意常數(shù)； 建立所述第二接收信號序列的信號傳輸模型
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速移動鏈路信道參數(shù)估計方法，其特征在于:所述參數(shù)m的估計值通過計算式:
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速移動鏈路信道參數(shù)估計方法，其特征在于:所述最大似然法的計算中間項通過計算式:
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速移動鏈路信道參數(shù)估計方法，其特征在于:所述的根據(jù)采集到的第一接收信號序列計算加性噪聲系數(shù)估計值的具體步驟如下: 采集第一接收信號序列，所述第一接收信號序列包括全部為O的第一發(fā)送信息序列(X1 (i) = O, i = I, 2,..., N}以及第一接收信息序列{y! (i)，i = 1，2，...，N}； 根據(jù)加性噪聲系數(shù)計算式計算得到加性噪聲系數(shù)估計值，所述加性噪聲系數(shù)計算式為:
【文檔編號】H04L25/02GK104022975SQ201410257796
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年6月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月11日
【發(fā)明者】劉善赟, 樊平毅, 熊軻, 易粟, 王剛 申請人:清華大學(xué), 日電（中國）有限公司