一種應(yīng)答器傳輸模塊測(cè)試系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)答器傳輸模塊測(cè)試系統(tǒng)，包括傳輸模塊BTM、天線定位工具、測(cè)試天線、基準(zhǔn)環(huán)路、矢量信號(hào)分析儀、信號(hào)生成模塊、信號(hào)分析模塊和控制模塊；其中，所述BTM與所述測(cè)試天線相連，所述天線定位裝置，對(duì)所述測(cè)試天線進(jìn)行定位；所述基準(zhǔn)環(huán)路，與所述矢量信號(hào)分析儀相連；所述信號(hào)分析模塊，與所述基準(zhǔn)環(huán)路相連；所述矢量信號(hào)分析儀，與所述信號(hào)生成模塊相連；所述控制模塊，與所述BTM、所述信號(hào)生成模塊和所述天線定位工具相連，通過上述系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)應(yīng)答器傳輸模塊的測(cè)試。
【專利說明】一種應(yīng)答器傳輸模塊測(cè)試系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軌道交通領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)答器傳輸模塊測(cè)試系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]應(yīng)答器傳輸模塊(Balise Transmission Module, BTM)是車載用于接收地面應(yīng)答器數(shù)據(jù)的設(shè)備，它向車載天線提供功率在波，并對(duì)天線接收的信號(hào)進(jìn)行解調(diào)和解碼，得到報(bào)文數(shù)據(jù)，通過通訊接口傳送給列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)(Automatic train protection, ATP)。
[0003]為保證列車的正常運(yùn)行，避免丟點(diǎn)(即BTM經(jīng)過地面應(yīng)答器時(shí)，列控主機(jī)接收不到報(bào)文數(shù)據(jù))等情況的出現(xiàn)，BTM需要滿足一定的技術(shù)指標(biāo)，為此，需要對(duì)BTM的性能進(jìn)行測(cè)試。
[0004]但目前沒有一種專用的測(cè)試系統(tǒng)對(duì)BTM進(jìn)行測(cè)試。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型旨在提供一種應(yīng)答器傳輸模塊BTM測(cè)試系統(tǒng)，以對(duì)BTM的性能進(jìn)行測(cè)試。
[0006]本實(shí)用新型提供了一種應(yīng)答器傳輸模塊測(cè)試系統(tǒng)，包括:
[0007]應(yīng)答器傳輸模塊BTM、天線定位工具、測(cè)試天線、基準(zhǔn)環(huán)路、矢量信號(hào)分析儀、信號(hào)生成模塊、信號(hào)分析模塊和控制模塊；
[0008]其中，所述BTM與所述測(cè)試天線相連，向所述測(cè)試天線提供功率波，并對(duì)所述測(cè)試天線接收的上行鏈路測(cè)試信號(hào)進(jìn)行解調(diào)和解碼，得到報(bào)文數(shù)據(jù)；
[0009]所述天線定位裝置，對(duì)所述測(cè)試天線進(jìn)行定位；
[0010]所述測(cè)試天線，通過空中接口接收所述基準(zhǔn)環(huán)路發(fā)送的所述上行鏈路測(cè)試信號(hào)并發(fā)送所述功率波至所述基準(zhǔn)環(huán)路；
[0011]所述基準(zhǔn)環(huán)路，與所述矢量信號(hào)分析儀相連，用于測(cè)量所述測(cè)試天線的磁通量并發(fā)送所述功率波何和所述上行鏈路測(cè)試信號(hào)至所述矢量信號(hào)分析儀；
[0012]所述信號(hào)生成模塊，生成所述上行鏈路測(cè)試信號(hào)和觸發(fā)脈沖信號(hào)，并將所述上行鏈路測(cè)試信號(hào)通過所述基準(zhǔn)環(huán)路發(fā)送至所述測(cè)試天線；
[0013]所述信號(hào)分析模塊，與所述基準(zhǔn)環(huán)路相連，對(duì)所述基準(zhǔn)環(huán)路發(fā)送的所述上行鏈路測(cè)試信號(hào)進(jìn)行分析；
[0014]所述矢量信號(hào)分析儀，與所述信號(hào)生成模塊相連，在接收到所述觸發(fā)脈沖信號(hào)時(shí)開始工作，記錄接收到的所述功率波信號(hào)和所述上行鏈路測(cè)試信號(hào)；
[0015]所述控制模塊，與所述BTM、所述信號(hào)生成模塊和所述天線定位工具相連，對(duì)測(cè)試流程進(jìn)行控制，根據(jù)接收的觸發(fā)脈沖信號(hào)記錄時(shí)間和里程數(shù)據(jù)，向與其相連的設(shè)備發(fā)送控制信號(hào)，并接收與其相連的設(shè)備返回的結(jié)果數(shù)據(jù)，對(duì)所述結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。
[0016]可選的，所述信號(hào)分析模塊包括:
[0017]頻譜儀、示波器和功率計(jì)；[0018]所述頻譜儀，對(duì)功率波連續(xù)模式下的所述上行鏈路測(cè)試信號(hào)的信號(hào)特性進(jìn)行測(cè)量;
[0019]所述示波器，對(duì)功率波調(diào)制模式下的所述上行鏈路測(cè)試信號(hào)的信號(hào)特性進(jìn)行測(cè)量;
[0020]所述功率計(jì)，測(cè)量所述功率波的功率。
[0021]可選的，所述信號(hào)生成模塊包括:
[0022]信號(hào)發(fā)生器、連接器和RF放大器；
[0023]所述信號(hào)發(fā)生器與所述控制模塊相連，生成所述上行鏈路測(cè)試信號(hào)和觸發(fā)脈沖信號(hào);
[0024]所述連接器與所述信號(hào)發(fā)生器、所述控制模塊和所述矢量信號(hào)分析儀相連，接收所述信號(hào)發(fā)生器發(fā)送的觸發(fā)脈沖信號(hào)并發(fā)送至所述矢量信號(hào)分析儀和所述控制模塊；
[0025]所述RF放大器與所述基準(zhǔn)環(huán)路相連，接收所述信號(hào)發(fā)生器發(fā)送的所述上行鏈路測(cè)試信號(hào)并發(fā)送至所述基準(zhǔn)環(huán)路。
[0026]可選的，所述信號(hào)生成模塊還包括:
[0027]第一衰減器和/或第一低通濾波器；
[0028]所述第一衰減器，與RF放大器和所述第一低通濾波器相連；
[0029]所述第一低通濾波器，與所述第一衰減器和所述基準(zhǔn)環(huán)路相連，濾除所述基準(zhǔn)環(huán)路發(fā)送的27MHz功率波。
[0030]可選的，所述系統(tǒng)還包括電流測(cè)量模塊，與所述基準(zhǔn)環(huán)路相連，測(cè)量所述基準(zhǔn)環(huán)路的輸出電流。
[0031]可選的，所述電流測(cè)量模塊包括:
[0032]電流傳感巴倫和第二衰減器；
[0033]所述電流傳感巴倫與所述基準(zhǔn)環(huán)路和所述第二衰減器相連，測(cè)量所述基準(zhǔn)環(huán)路的電流；
[0034]所述第二衰減器，與所述電流傳感巴倫和所述信號(hào)生成模塊相連。
[0035]可選的，所述系統(tǒng)還包括:
[0036]第二低通濾波器，與所述基準(zhǔn)環(huán)路和所述矢量信號(hào)分析儀相連，濾除由所述基準(zhǔn)環(huán)路發(fā)送的27MHz功率波。
[0037]可選的，所述控制模塊包括:
[0038]實(shí)驗(yàn)室測(cè)試管理模塊、時(shí)間里程模塊、第一接口適配器和第二接口適配器；
[0039]所述實(shí)驗(yàn)室測(cè)試管理模塊，與所述信號(hào)生成模塊相連，并通過所述第一接口適配器與所述BTM相連，向所述信號(hào)生成模塊和所述BTM發(fā)送控制信號(hào)，并從所述信號(hào)生成模塊和所述BTM獲取結(jié)果數(shù)據(jù)；
[0040]所述實(shí)驗(yàn)室測(cè)試管理模塊，還與天線定位工具相連，獲取所述天線定位數(shù)據(jù)；
[0041]所述時(shí)間里程模塊，與所述信號(hào)生成模塊相連，在接收到所述信號(hào)生成模塊的觸發(fā)脈沖信號(hào)時(shí)，開始記錄時(shí)間和里程數(shù)據(jù)；
[0042]所述時(shí)間里程模塊，還通過第二接口適配器與所述BTM相連，與所述BTM互相發(fā)送數(shù)據(jù)。
[0043]可選的，所述實(shí)驗(yàn)室測(cè)試管理模塊與所述時(shí)間里程模塊相連。[0044]可選的，所述系統(tǒng)還包括:
[0045]射頻開關(guān)，所述射頻開關(guān)通過第一路徑與所述信號(hào)生成模塊相連，通過第二路徑與所述信號(hào)分析模塊相連。
[0046]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0047]本實(shí)用新型通過提供一種上述系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)BTM的性能測(cè)試。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0048]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0049]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；
[0050]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例二信號(hào)生成模塊結(jié)構(gòu)圖；
[0051]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例三系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；
[0052]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例四系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；
[0053]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例五系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；
[0054]圖6本實(shí)用新型實(shí)施例六系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；
[0055]圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例七系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；
[0056]圖8是標(biāo)稱FSK上彳丁彳目號(hào)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0057]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0058]為方便理解，首先對(duì)BTM的工作原理進(jìn)行介紹。
[0059]BTM在實(shí)際應(yīng)用中，用于通過車載天線向地面應(yīng)答器提供27MHz功率波。當(dāng)車載天線通過地面應(yīng)答器時(shí)，地面應(yīng)答器被激活。之后地面應(yīng)答器便發(fā)出攜帶應(yīng)答器報(bào)文的上行鏈路信號(hào)。BTM通過車載天線經(jīng)由空氣間隙接收該信號(hào)，在BTM內(nèi)部對(duì)該信號(hào)解調(diào)、譯碼，得到應(yīng)答器報(bào)文。
[0060]對(duì)BTM的測(cè)試主要涉及動(dòng)態(tài)測(cè)試信號(hào)模式、傳輸測(cè)試、功率波特性測(cè)試、上行鏈路信號(hào)特性和報(bào)文處理能力的測(cè)試。
[0061]其中，動(dòng)態(tài)測(cè)試信號(hào)模式主要是模擬應(yīng)答器經(jīng)過的過程，確定上行鏈路信場(chǎng)強(qiáng)與列車位置的關(guān)系。
[0062]傳輸測(cè)試是判斷車載天線和BTM的應(yīng)答器的探測(cè)的能力，可靠的數(shù)據(jù)傳輸、旁瓣處理和模擬動(dòng)態(tài)條件下的定位精度。
[0063]功率波特性測(cè)試是系統(tǒng)地評(píng)價(jià)BTM產(chǎn)生的功率波信號(hào)的表現(xiàn)。
[0064]上行鏈路信號(hào)特性是評(píng)價(jià)BTM對(duì)上行鏈路信號(hào)電氣特性極限處理的能力(比如中心頻率、頻偏、數(shù)據(jù)速率、相位畸變和幅值畸變)。[0065]報(bào)文處理能力包括處理不同報(bào)文、處理報(bào)文序列以及接收?qǐng)?bào)文的能力。
[0066]如果按照測(cè)試原理和信號(hào)路徑，上述測(cè)試大致可以分為上行鏈路測(cè)試和下行鏈路測(cè)試。其中，上行鏈路測(cè)試主要是模擬地面應(yīng)答器信號(hào)、判斷BTM的接收能力，如上行鏈路信號(hào)特性測(cè)試、傳輸測(cè)試和報(bào)文處理能力測(cè)試。下行鏈路測(cè)試主要是判斷BTM的發(fā)射能力，即功率波的特性參數(shù)的指標(biāo)，如功率波特性測(cè)試，將射頻開關(guān)置于P3或P4的位置，測(cè)試BTM的功率波特性參數(shù)(如相位噪聲、調(diào)制頻率、脈沖寬度等)。
[0067]為完成上述測(cè)試，本實(shí)用新型實(shí)施例一提供了一種應(yīng)答器傳輸模塊測(cè)試系統(tǒng)，參見圖1，該系統(tǒng)包括:
[0068]應(yīng)答器傳輸模塊BTM 11、天線定位工具12、測(cè)試天線13、基準(zhǔn)環(huán)路14、矢量信號(hào)分析儀15、信號(hào)生成模塊16、信號(hào)分析模塊17和控制模塊18。
[0069]BTM與測(cè)試天線相連，其中，BTM可以提供功率波給測(cè)試天線。向測(cè)試天線提供功率波，并對(duì)測(cè)試天線接收的上行鏈路測(cè)試信號(hào)進(jìn)行解調(diào)和解碼，得到報(bào)文數(shù)據(jù)。
[0070]測(cè)試天線通過接口 A與基準(zhǔn)環(huán)路進(jìn)行通信，測(cè)試天線將接收的功率波發(fā)送至基準(zhǔn)環(huán)路。
[0071]信號(hào)生成模塊與基準(zhǔn)環(huán)路相連，在本實(shí)用新型中用于生成上行鏈路測(cè)試信號(hào)和觸發(fā)脈沖信號(hào)，并將上行鏈路測(cè)試信號(hào)發(fā)送至基準(zhǔn)環(huán)路。
[0072]基準(zhǔn)環(huán)路與矢量信號(hào)分析儀相連。在本實(shí)用新型中用以代替地面應(yīng)答器，對(duì)測(cè)試天線的磁通量進(jìn)行測(cè)量并發(fā)送功率波和上行鏈路測(cè)試信號(hào)至矢量信號(hào)分析儀。
[0073]矢量信號(hào)分析儀，與所述信號(hào)生成模塊相連，在接收到所述觸發(fā)脈沖信號(hào)時(shí)開始工作，記錄基準(zhǔn)環(huán)路接收到的功率波信號(hào)和所述上行鏈路測(cè)試信號(hào)。
[0074]信號(hào)分析模塊，與基準(zhǔn)環(huán)路相連，對(duì)基準(zhǔn)環(huán)路發(fā)送的上行鏈路測(cè)試信號(hào)進(jìn)行分析。
[0075]控制模塊，與BTM、信號(hào)生成模塊和天線定位工具相連，用于對(duì)整個(gè)測(cè)試流程進(jìn)行管理控制，對(duì)測(cè)試系統(tǒng)中的各模塊進(jìn)行初始化，根據(jù)接收的觸發(fā)脈沖信號(hào)記錄時(shí)間和里程數(shù)據(jù)，向與其相連的設(shè)備發(fā)送控制信號(hào)，并接收與其相連的設(shè)備返回的結(jié)果數(shù)據(jù)，對(duì)結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。
[0076]具體的，控制模塊可與BTM進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，對(duì)BTM進(jìn)行初始化，獲取BTM的功率波數(shù)據(jù)。
[0077]控制模塊還可從天線定位工具處獲得測(cè)試天線的位置數(shù)據(jù)。
[0078]控制模塊可對(duì)信號(hào)生成模塊進(jìn)行控制，如控制器生成何種信號(hào)以及處于何種狀態(tài)，還可從信號(hào)生成模塊獲取相關(guān)信號(hào)數(shù)據(jù)。
[0079]為進(jìn)一步對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析，在本實(shí)用新型實(shí)施例二中，參見圖2，本實(shí)用新型信號(hào)分析模塊包括:頻譜儀21、示波器22和功率計(jì)23。
[0080]頻譜儀21，對(duì)功率波連續(xù)模式下的上行鏈路測(cè)試信號(hào)的信號(hào)特性進(jìn)行測(cè)量。
[0081]示波器22，對(duì)功率波調(diào)制模式下的上行鏈路測(cè)試信號(hào)的信號(hào)特性進(jìn)行測(cè)量。
[0082]功率計(jì)23，測(cè)量功率波的功率。
[0083]在本實(shí)用新型實(shí)施例三中，參見圖3，信號(hào)生成模塊包括:
[0084]信號(hào)發(fā)生器31、連接器32和RF放大器33。
[0085]信號(hào)發(fā)生器與控制模塊相連，生成上行鏈路測(cè)試信號(hào)和觸發(fā)脈沖信號(hào)。
[0086]連接器與信號(hào)發(fā)生器、控制模塊和矢量信號(hào)分析儀相連，接收信號(hào)發(fā)生器發(fā)送的觸發(fā)脈沖信號(hào)并發(fā)送至矢量信號(hào)分析儀和控制模塊。
[0087]RF放大器與基準(zhǔn)環(huán)路相連，接收信號(hào)發(fā)生器發(fā)送的上行鏈路測(cè)試信號(hào)，對(duì)其進(jìn)行放大后發(fā)送至基準(zhǔn)環(huán)路。
[0088]為消除基準(zhǔn)環(huán)路對(duì)信號(hào)生成模塊的功率影響，本實(shí)用新型實(shí)施例四中，參見圖4，信號(hào)生成模塊包括:
[0089]信號(hào)發(fā)生器41、連接器42和R F放大器43、第一衰減器44和/或第一低通濾波器45。
[0090]第一衰減器，與R F放大器和第一低通濾波器相連，可阻止反射功率影響R F放大器。
[0091]第一低通濾波器，與第一衰減器和基準(zhǔn)環(huán)路相連，可濾除基準(zhǔn)環(huán)路向R F放大器發(fā)射的27MHz功率波。
[0092]在測(cè)試的過程中，還需要對(duì)基準(zhǔn)環(huán)路的電流進(jìn)行測(cè)量。本實(shí)用新型中可通過基準(zhǔn)環(huán)路的阻抗進(jìn)行計(jì)算。但為簡(jiǎn)化測(cè)試過程，在實(shí)施例五中，本實(shí)用新型的系統(tǒng)還包括電流測(cè)量模塊，連接在基準(zhǔn)環(huán)路和矢量信號(hào)分析儀之間，對(duì)基準(zhǔn)環(huán)路的輸出電流進(jìn)行直接測(cè)量。
[0093]在具體實(shí)施例中，電流測(cè)量模塊為電流傳感巴倫。
[0094]為保證阻抗匹配，參見圖5，電流測(cè)量模塊還包括第二衰減器51。連接在電流傳感巴倫52和信號(hào)生成模塊53之間。
[0095]需要說明的是，當(dāng)信號(hào)生成模塊包括信號(hào)發(fā)生器531、連接器532和RF放大器533、第一衰減器534和/或第一低通濾波器535時(shí)，第二衰減器連接在電流傳感巴倫和第一低通濾波器之間。
[0096]為濾除由基準(zhǔn)環(huán)路發(fā)送的27MHz功率波，本實(shí)用新型的系統(tǒng)還包括第二低通濾波器，連接在基準(zhǔn)環(huán)路和矢量信號(hào)分析儀之之間。
[0097]本系統(tǒng)中控制模塊可以是一個(gè)獨(dú)立的實(shí)體，如一個(gè)微處理器。
[0098]在實(shí)施例六中，控制模塊可具體包括實(shí)驗(yàn)室測(cè)試管理模塊、時(shí)間里程模塊、第一接口適配器和第二接口適配器。
[0099]如圖6所示，實(shí)驗(yàn)室測(cè)試管理模塊61，與信號(hào)生成模塊相連，并通過第一接口適配器與BTM相連，向信號(hào)生成模塊和BTM發(fā)送控制信號(hào)，并從信號(hào)生成模塊和BTM獲取結(jié)果數(shù)據(jù)。
[0100]當(dāng)信號(hào)生成模塊如圖4或5所示時(shí)，實(shí)驗(yàn)室測(cè)試管理模塊與信號(hào)發(fā)生器相連。
[0101 ] 實(shí)驗(yàn)室測(cè)試管理模塊61，還與天線定位工具相連，獲取天線定位數(shù)據(jù)。
[0102]實(shí)驗(yàn)室測(cè)試管理模塊可以對(duì)獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并將結(jié)果生成測(cè)試報(bào)表。
[0103]時(shí)間里程模塊62，與信號(hào)生成模塊相連，在接收到信號(hào)生成模塊的觸發(fā)脈沖信號(hào)時(shí)，開始記錄時(shí)間和里程數(shù)據(jù)。
[0104]當(dāng)信號(hào)生成模塊如圖4或5所示時(shí)，時(shí)間里程模塊通過連接器與矢量信號(hào)分析儀相連。
[0105]時(shí)間里程模塊62，還通過第二接口適配器與BTM相連，與BTM互相發(fā)送數(shù)據(jù)。
[0106]實(shí)驗(yàn)室測(cè)試管理模塊與時(shí)間里程模塊相連。其中，實(shí)驗(yàn)室測(cè)試管理模塊還可對(duì)時(shí)間里程模塊進(jìn)行設(shè)置，比如對(duì)其當(dāng)前的操作模式進(jìn)行設(shè)置，還可向時(shí)間里程模塊提供需要的測(cè)試數(shù)據(jù)，如速度和位置的模擬。[0107]當(dāng)然時(shí)間里程模塊也可由操作人員進(jìn)行設(shè)置。
[0108]在上行鏈路有關(guān)的測(cè)試中需要用到信號(hào)生成模塊和功率計(jì)，在下行鏈路有關(guān)的測(cè)試中一般不會(huì)涉及信號(hào)生成模塊，而會(huì)用到信號(hào)分析模塊，在實(shí)際應(yīng)用中，可通過人工操作，將基準(zhǔn)環(huán)路與各相關(guān)設(shè)備相連。
[0109]在優(yōu)選實(shí)施例中，為簡(jiǎn)化切換帶來的操作復(fù)雜的問題，所述系統(tǒng)還包括:
[0110]射頻開關(guān)，射頻開關(guān)通過第一路徑與信號(hào)生成模塊相連，通過第二路徑與信號(hào)分析模塊相連。當(dāng)需要用到信號(hào)生成模塊時(shí)，將射頻開關(guān)連接到第一路徑，當(dāng)需要用到信號(hào)分析模塊時(shí)，將射頻開關(guān)連接到第二路徑。
[0111]實(shí)施例七提供了一種優(yōu)選的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，如圖7所示包括:
[0112]Al.BTM.A2.天線定位工具、A3.天線單元、A4.基準(zhǔn)環(huán)路、A5.電流傳感巴倫、A6.第二低通濾波器、A7.矢量信號(hào)分析儀、AS.連接器、A9.信號(hào)發(fā)生器、A10.RF放大器、Al 1.第一衰減器、A12.第一低通濾波器、A13.射頻開關(guān)、A14.第二衰減器、A15.功率計(jì)、A16.示波器、A17.頻譜儀、A18.第二接口適配器、A19.時(shí)間里程模塊A20.實(shí)驗(yàn)室測(cè)試管理模塊、A21第一接口適配器。
[0113]其中，信號(hào)發(fā)生器與實(shí)驗(yàn)室測(cè)試管理模塊通過IEEE488總線進(jìn)行通信，時(shí)間里程模塊與矢量信號(hào)分析儀通過RS323相連。
[0114]為使本實(shí)用新型更加清楚，下面對(duì)應(yīng)用本系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試的過程進(jìn)行加丹介紹:
[0115]動(dòng)態(tài)測(cè)試信號(hào)模式
[0116]模擬應(yīng)答器經(jīng)過的過程，確定上行鏈路信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)與列車位置的關(guān)系曲線
[0117]測(cè)試方法如下:
[0118]1.把車載天線放置在測(cè)試點(diǎn)[X = 0, Y = 0, Z = 460mm]。
[0119]2.在附圖1中所示，將射頻開關(guān)置于P2。
[0120]3.命令BTM打開功率發(fā)射。
[0121]4.記錄功率計(jì)的值(頻率為27.905MHz)。
[0122]5.臨時(shí)性命令BTM傳輸切換調(diào)制功率波信號(hào)，并記錄功率計(jì)的值。
[0123]6.命令BTM為標(biāo)稱條件(即連續(xù)波)。
[0124]7.重復(fù)第四步，測(cè)試其他預(yù)先定義的測(cè)試點(diǎn)。
[0125]8.用如下公式計(jì)算并記錄流過基準(zhǔn)環(huán)路的磁通:
【權(quán)利要求】
1.一種應(yīng)答器傳輸模塊測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括: 應(yīng)答器傳輸模塊B TM、天線定位工具、測(cè)試天線、基準(zhǔn)環(huán)路、矢量信號(hào)分析儀、信號(hào)生成模塊、信號(hào)分析模塊和控制模塊； 其中，所述B T M與所述測(cè)試天線相連，向所述測(cè)試天線提供功率波，并對(duì)所述測(cè)試天線接收的上行鏈路測(cè)試信號(hào)進(jìn)行解調(diào)和解碼，得到報(bào)文數(shù)據(jù)； 所述天線定位裝置，對(duì)所述測(cè)試天線進(jìn)行定位； 所述測(cè)試天線，通過空中接口接收所述基準(zhǔn)環(huán)路發(fā)送的所述上行鏈路測(cè)試信號(hào)并發(fā)送所述功率波至所述基準(zhǔn)環(huán)路； 所述基準(zhǔn)環(huán)路，與所述矢量信號(hào)分析儀相連，用于測(cè)量所述測(cè)試天線的磁通量并發(fā)送所述功率波何和所述上行鏈路測(cè)試信號(hào)至所述矢量信號(hào)分析儀； 所述信號(hào)生成模塊，生成所述上行鏈路測(cè)試信號(hào)和觸發(fā)脈沖信號(hào)，并將所述上行鏈路測(cè)試信號(hào)通過所述基準(zhǔn)環(huán)路發(fā)送至所述測(cè)試天線； 所述矢量信號(hào)分析儀，與所述信號(hào)生成模塊相連，在接收到所述觸發(fā)脈沖信號(hào)時(shí)開始工作，記錄接收到的所述功率波信號(hào)和所述上行鏈路測(cè)試信號(hào)； 所述控制模塊，與所述B TM、所述信號(hào)生成模塊和所述天線定位工具相連，對(duì)測(cè)試流程進(jìn)行控制，根據(jù)接收的觸發(fā)脈沖信號(hào)記錄時(shí)間和里程數(shù)據(jù)，向與其相連的設(shè)備發(fā)送控制信號(hào)，并接收與其相連的設(shè)備返回的結(jié)果數(shù)據(jù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述信號(hào)生成模塊包括: 信號(hào)發(fā)生器、連接器和R F放大器； 所述信號(hào)發(fā)生器與所述控制模塊相連，生成所述上行鏈路測(cè)試信號(hào)和觸發(fā)脈沖信號(hào)； 所述連接器與所述信號(hào)發(fā)生器、所述控制模塊和所述矢量信號(hào)分析儀相連，接收所述信號(hào)發(fā)生器發(fā)送的觸發(fā)脈沖信號(hào)并發(fā)送至所述矢量信號(hào)分析儀和所述控制模塊； 所述R F放大器與所述基準(zhǔn)環(huán)路相連，接收所述信號(hào)發(fā)生器發(fā)送的所述上行鏈路測(cè)試信號(hào)并發(fā)送至所述基準(zhǔn)環(huán)路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述信號(hào)生成模塊還包括: 第一衰減器和/或第一低通濾波器； 所述第一衰減器，與R F放大器和所述第一低通濾波器相連； 所述第一低通濾波器，與所述第一衰減器和所述基準(zhǔn)環(huán)路相連，濾除所述基準(zhǔn)環(huán)路發(fā)送的27 MH z功率波。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括電流測(cè)量模塊，與所述基準(zhǔn)環(huán)路相連，測(cè)量所述基準(zhǔn)環(huán)路的輸出電流。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述電流測(cè)量模塊包括: 電流傳感巴倫和第二衰減器； 所述電流傳感巴倫與所述基準(zhǔn)環(huán)路和所述第二衰減器相連，測(cè)量所述基準(zhǔn)環(huán)路的電流； 所述第二衰減器，與所述電流傳感巴倫和所述信號(hào)生成模塊相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括: 第二低通濾波器，與所述基準(zhǔn)環(huán)路和所述矢量信號(hào)分析儀相連，濾除由所述基準(zhǔn)環(huán)路發(fā)送的27 MH z功率波。
7.根據(jù)權(quán)利要求1 一 6任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括: 射頻開關(guān)，所述射頻開關(guān)通過第一路徑與所述信號(hào)生成模塊相連，通過第二路徑與所述信號(hào)分析模塊相連。
【文檔編號(hào)】H04B17/00GK203554461SQ201320168335
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年4月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月7日
【發(fā)明者】馮斌, 湯文清, 吳赟, 王偉, 袁正文 申請(qǐng)人:株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司