一種數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)及方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，包括：服務(wù)器和至少一個(gè)終端設(shè)備，所述服務(wù)器安裝在乘客所乘坐的交通工具上；所述服務(wù)器，用于存儲(chǔ)提供給乘客查詢的各類(lèi)信息，以及提供給乘客訂制的各項(xiàng)服務(wù)；所述終端設(shè)備，用于從所述服務(wù)器中查詢乘客感興趣的信息，和／或從所述服務(wù)器中訂制乘客感興趣的服務(wù)。本發(fā)明還公開(kāi)了一種數(shù)據(jù)傳輸方法。
【專利說(shuō)明】一種數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及通信【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,人們?cè)诔俗熊?chē)時(shí),列車(chē)主要是利用旅客信息系統(tǒng)（P a s s e n g e rInformation System, PI S )為乘客提供一些動(dòng)態(tài)信息,例如列車(chē)
到站情況，正晚點(diǎn)情況，臥鋪床位使用情況等相關(guān)信息。
[0003]現(xiàn)有的旅客信息系統(tǒng)P I S主要包括車(chē)載播放系統(tǒng)和車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)，當(dāng)旅客信息系統(tǒng)P I S向乘客提供信息時(shí)，主要是利用所述車(chē)載播放系統(tǒng)以廣播的形式將相關(guān)信息進(jìn)行語(yǔ)音播放，和/或利用所述車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的液晶顯示器顯示一些相關(guān)信息，通過(guò)這些途徑將信息不定時(shí)的提供給列車(chē)上的乘客。例如，所述車(chē)載播放系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)包括到站站名播報(bào)，城市簡(jiǎn)要信息播報(bào)，流行輕音樂(lè)的播放等功能；所述車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車(chē)速、廣告信息顯示等功能。
[0004]可見(jiàn)，列車(chē)在向乘客推送信息時(shí)，主要是以廣播形式的音頻或列車(chē)上安裝的少量液晶顯示器顯示的視頻為主。但是，由于廣播容易造成誤聽(tīng)，在嘈雜環(huán)境中效果很差，對(duì)聽(tīng)力差的人群會(huì)帶來(lái)困擾；而液晶顯示器因其安裝的角度位置容易造成視力差或由于乘客遮擋等原因而無(wú)法舒適地觀看。所以，基于上述兩種方式，乘客只能被動(dòng)的獲取列車(chē)不定時(shí)提供的信息，導(dǎo)致乘客因誤聽(tīng)、觀看不方便等原因不能正確或錯(cuò)過(guò)相關(guān)信息的獲知，不能方便快捷的獲取乘客所感興趣的信息。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明實(shí)施例的主要目的在于提供一種數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)及方法，以為乘客提供方便、快捷、交互性的服務(wù)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，包括：服務(wù)器和至少一個(gè)終端設(shè)備，所述服務(wù)器安裝在乘客所乘坐的交通工具上；
[0007]所述服務(wù)器，用于存儲(chǔ)提供給乘客查詢的各類(lèi)信息，以及提供給乘客訂制的各項(xiàng)服務(wù)；
[0008]所述終端設(shè)備，用于從所述服務(wù)器中查詢乘客感興趣的信息，和/或從所述服務(wù)器中訂制乘客感興趣的服務(wù)。
[0009]優(yōu)選地，在上述系統(tǒng)中，所述提供給乘客查詢的各類(lèi)信息包括以下一項(xiàng)或多項(xiàng)：
[0010]各站信息，具體包括乘客所乘坐交通工具或其它交通工具的停靠站信息；
[0011]區(qū)間運(yùn)行信息，具體包括乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前位置距下一站的距離，乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前運(yùn)行速度，乘客所乘坐交通工具預(yù)計(jì)到達(dá)下一站的時(shí)間；
[0012]城市交通信息，具體包括乘客所乘坐交通工具或其它交通工具的各站點(diǎn)的轉(zhuǎn)車(chē)信息，各站點(diǎn)城市的機(jī)場(chǎng)航班信息，各站點(diǎn)城市的交通工具運(yùn)營(yíng)信息；[0013]城市娛樂(lè)信息，具體為乘客所乘坐交通工具或其它交通工具所過(guò)站點(diǎn)的城市信息，所述城市信息包括美食介紹，旅游景點(diǎn)介紹，土特產(chǎn)介紹，酒店旅館入住情況；
[0014]廣告信息，具體包括所述城市娛樂(lè)信息的顯示界面中顯示的廣告；
[0015]臥鋪使用信息，具體包括乘客所乘坐交通工具或其它交通工具的車(chē)票出售情況。
[0016]優(yōu)選地，在上述系統(tǒng)中，
[0017]所述服務(wù)器，還用于當(dāng)所述終端設(shè)備訂制了到站提醒業(yè)務(wù)時(shí)，根據(jù)速度信息和距離信息推算出乘客所乘坐交通工具到達(dá)目的地的時(shí)間，并在預(yù)設(shè)時(shí)間點(diǎn)向所述終端設(shè)備發(fā)送到站提醒消息，所述速度信息為乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前運(yùn)行速度，所述距離信息為乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前位置與所述目的地之間的距離，所述預(yù)設(shè)時(shí)間點(diǎn)為預(yù)定的到達(dá)目的地前的設(shè)定時(shí)刻；
[0018]所述終端設(shè)備，還用于接收所述到站提醒消息。
[0019]優(yōu)選地，在上述系統(tǒng)中，
[0020]所述終端設(shè)備，還用于利用預(yù)先安裝的掃描軟件掃面車(chē)票二維碼，并將掃描出的車(chē)票二維碼發(fā)送至所述服務(wù)器；
[0021]所述服務(wù)器，還用于獲取所述終端設(shè)備發(fā)送的車(chē)票二維碼。
[0022]優(yōu)選地，在上述系統(tǒng)中，
[0023]所述服務(wù)器，還用于當(dāng)所述終端設(shè)備進(jìn)入服務(wù)器提供的訂制窗口時(shí)，向所述終端設(shè)備推送用戶預(yù)先訂制的相關(guān)信息；
[0024]所述終端設(shè)備，還用于在所述訂制窗口顯示所述預(yù)先訂制的相關(guān)信息。
[0025]優(yōu)選地，在上述系統(tǒng)中，
[0026]所述終端設(shè)備，還用于當(dāng)所述服務(wù)器位于地面時(shí)，通過(guò)車(chē)地通信網(wǎng)關(guān)或公共數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)位于地面上的服務(wù)器。
[0027]本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種數(shù)據(jù)傳輸方法，應(yīng)用于一種數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：服務(wù)器和至少一個(gè)終端設(shè)備，所述服務(wù)器安裝在乘客所乘坐的交通工具上；
[0028]所述方法包括：
[0029]利用所述服務(wù)器存儲(chǔ)提供給乘客查詢的各類(lèi)信息，以及提供給乘客訂制的各項(xiàng)服務(wù);
[0030]利用所述終端設(shè)備從所述服務(wù)器中查詢乘客感興趣的信息，和/或從所述服務(wù)器中訂制乘客感興趣的服務(wù)。
[0031]優(yōu)選地，在上述方法中，所述提供給乘客查詢的各類(lèi)信息包括以下一項(xiàng)或多項(xiàng)：
[0032]各站信息，具體包括乘客所乘坐交通工具或其它交通工具的?？空拘畔ⅲ?br> [0033]區(qū)間運(yùn)行信息，具體包括乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前位置距下一站的距離，乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前運(yùn)行速度，乘客所乘坐交通工具預(yù)計(jì)到達(dá)下一站的時(shí)間；
[0034]城市交通信息，具體包括乘客所乘坐交通工具或其它交通工具的各站點(diǎn)的轉(zhuǎn)車(chē)信息，各站點(diǎn)城市的機(jī)場(chǎng)航班信息，各站點(diǎn)城市的交通工具運(yùn)營(yíng)信息；
[0035]城市娛樂(lè)信息，具體為乘客所乘坐交通工具或其它交通工具所過(guò)站點(diǎn)的城市信息，所述城市信息包括美食介紹，旅游景點(diǎn)介紹，土特產(chǎn)介紹，酒店旅館入住情況；[0036]廣告信息，具體包括所述城市娛樂(lè)信息的顯示界面中顯示的廣告；
[0037]臥鋪使用信息，具體包括乘客所乘坐交通工具或其它交通工具的車(chē)票出售情況。
[0038]優(yōu)選地，上述方法還包括：
[0039]當(dāng)所述終端設(shè)備訂制了到站提醒業(yè)務(wù)時(shí)，所述服務(wù)器根據(jù)速度信息和距離信息推算出乘客所乘坐交通工具到達(dá)目的地的時(shí)間，并在預(yù)設(shè)時(shí)間點(diǎn)向所述終端設(shè)備發(fā)送到站提醒消息，所述速度信息為乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前運(yùn)行速度，所述距離信息為乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前位置與所述目的地之間的距離，所述預(yù)設(shè)時(shí)間點(diǎn)為預(yù)定的到達(dá)目的地前的設(shè)定時(shí)刻；
[0040]所述終端設(shè)備接收所述到站提醒消息。
[0041]優(yōu)選地,上述方法還包括：
[0042]當(dāng)利用所述終端設(shè)備預(yù)先安裝的掃描軟件掃面車(chē)票二維碼后，所述終端設(shè)備將掃描出的車(chē)票二維碼發(fā)送至所述服務(wù)器；
[0043]所述服務(wù)器獲取所述終端設(shè)備發(fā)送的車(chē)票二維碼。
[0044]優(yōu)選地,上述方法還包括：
[0045]當(dāng)所述終端設(shè)備進(jìn)入服務(wù)器提供的訂制窗口時(shí)，所述服務(wù)器向所述終端設(shè)備推送用戶預(yù)先訂制的相關(guān)信息；
[0046]所述終端設(shè)備在所述訂制窗口顯示所述預(yù)先訂制的相關(guān)信息。
[0047]優(yōu)選地，在上述方法中，所述服務(wù)器位于地面上，所述方法還包括：
[0048]所述終端設(shè)備通過(guò)車(chē)地通信網(wǎng)關(guān)或公共數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)位于地面上的服務(wù)器。
[0049]本發(fā)明實(shí)施例提供的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)及方法，利用安裝在乘客所乘坐交通工具上的服務(wù)器存儲(chǔ)提供給乘客查詢的各類(lèi)信息，以及提供給乘客訂制的各項(xiàng)服務(wù)；并利用所述終端設(shè)備從所述服務(wù)器中查詢乘客感興趣的信息，和/或從所述服務(wù)器中訂制乘客感興趣的服務(wù)，乘客可通過(guò)查詢或訂制等方式方便快捷的獲取自己感興趣的信息，因不再采用傳統(tǒng)的以廣播播報(bào)及固定屏幕顯示等方式的信息傳播方式，避免了傳統(tǒng)方式的視聽(tīng)干擾對(duì)信息獲取造成的不便。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0050]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0051]圖I為本發(fā)明實(shí)施例數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的組成示意圖；
[0052]圖2為本發(fā)明實(shí)施例數(shù)據(jù)傳輸方法的流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0053]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0054]參見(jiàn)圖1所示，圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的組成示意圖，該系統(tǒng)主要包括服務(wù)器I和至少一個(gè)終端設(shè)備2，服務(wù)器I與終端設(shè)備2間通過(guò)無(wú)線接入點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，即服務(wù)器I與終端設(shè)備2通過(guò)車(chē)載無(wú)線局域進(jìn)行通信。其中，所述服務(wù)器I和所述無(wú)線接入點(diǎn)均安裝在乘客所乘坐的交通工具上，所述終端設(shè)備2為乘客所使用的無(wú)線設(shè)備(手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備及筆記本電腦等無(wú)線設(shè)備)。其中，乘客所乘坐的交通工具可以為火車(chē)、地鐵、巴士、輪船等。
[0055]所述服務(wù)器I與所述無(wú)線接入點(diǎn)之間通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，所述無(wú)線接入點(diǎn)能識(shí)別到其覆蓋范圍內(nèi)的終端設(shè)備2，以使該覆蓋范圍內(nèi)的終端設(shè)備2通過(guò)w i f i接入到對(duì)應(yīng)的無(wú)線接入點(diǎn)。在進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，服務(wù)器I通過(guò)以太網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸至無(wú)線接入點(diǎn)，并由無(wú)線接入點(diǎn)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給接入的終端設(shè)備2，反之亦然?？梢?jiàn)，本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，使得服務(wù)器與終端設(shè)備間的數(shù)據(jù)傳輸速度顯著提高，同時(shí)可供全列車(chē)上千人同時(shí)訪問(wèn)服務(wù)器，而現(xiàn)有的列車(chē)信息系統(tǒng)主要是通過(guò)總線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，即是通過(guò)MV B和W T B總線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，可傳輸?shù)乃俣嚷瑪?shù)據(jù)量有限，本發(fā)明實(shí)施例中的服務(wù)器I與終端設(shè)備2間的數(shù)據(jù)傳輸方式，提升了列車(chē)上的數(shù)據(jù)傳輸速率且數(shù)據(jù)傳輸量較大，滿足了列車(chē)上大量終端設(shè)備同時(shí)訪問(wèn)服務(wù)器的需求。
[0056]下面具體就本發(fā)明實(shí)施例的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)進(jìn)行介紹:
[0057]所述服務(wù)器1，用于存儲(chǔ)提供給乘客查詢的各類(lèi)信息，以及提供給乘客訂制的各項(xiàng)服務(wù)。
[0058]所述終端設(shè)備2，用于從所述服務(wù)器I中查詢乘客感興趣的信息，和/或從所述服務(wù)器I中訂制乘客感興趣的服務(wù)。
[0059]其中，所述服務(wù)器I中存儲(chǔ)的提供給乘客查詢的各類(lèi)信息包括以下一項(xiàng)或多項(xiàng):
[0060]1、各站信息，具體包括乘客所乘坐交通工具或其它交通工具的?？空拘畔⒌?。
[0061]其中，所述?？空拘畔?乘客所乘坐交通工具或其它交通工具的所有?？空军c(diǎn)的站名，以及每一站的到站時(shí)間等。
[0062]2、區(qū)間運(yùn)行信息，具體包括乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前位置距下一站的距離，乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前運(yùn)行速度，乘客所乘坐交通工具預(yù)計(jì)到達(dá)下一站的時(shí)間等。
[0063]其中，服務(wù)器可通過(guò)以下方式獲取乘客所乘坐交通工具的區(qū)間運(yùn)行信息，以便提供給乘客查詢:
[0064]假設(shè)乘客所乘坐交通工具為列車(chē)，則列車(chē)上可安裝檢測(cè)裝置，在列車(chē)行駛過(guò)程中，利用所述檢測(cè)裝置實(shí)時(shí)檢測(cè)列車(chē)當(dāng)前位置以及列車(chē)當(dāng)前運(yùn)行速度，并將檢測(cè)到的數(shù)據(jù)上傳到安裝在列車(chē)上的服務(wù)器，所述服務(wù)器會(huì)根據(jù)所述列車(chē)當(dāng)前位置實(shí)時(shí)測(cè)算當(dāng)前位置距下一站點(diǎn)之間的里程，并根據(jù)所述列車(chē)當(dāng)前位置和所述列車(chē)當(dāng)前運(yùn)行速度實(shí)時(shí)測(cè)算列車(chē)到達(dá)下一站的時(shí)間。所述服務(wù)器也可以從地面上安裝的列車(chē)控制和監(jiān)控系統(tǒng)(T C MS)獲取所述區(qū)間運(yùn)行信息，TCMS中存儲(chǔ)了所述區(qū)間運(yùn)行信息。
[0065]3、城市交通信息，具體包括乘客所乘坐交通工具或其它交通工具的各站點(diǎn)的轉(zhuǎn)車(chē)信息，各站點(diǎn)城市的機(jī)場(chǎng)航班信息，各站點(diǎn)城市的交通工具運(yùn)營(yíng)信息等。
[0066]假設(shè)乘客所乘坐交通工具為列車(chē)，則，所述轉(zhuǎn)車(chē)信息包括:列車(chē)各站點(diǎn)處能夠換乘的交通工具信息，比如，列車(chē)各站點(diǎn)的公交換乘站位置，可以換乘的哪些線路的公共汽車(chē)以及這些公共汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)線路和運(yùn)營(yíng)時(shí)間等，又比如，各站點(diǎn)是否有出租車(chē)站點(diǎn)及其具體位
習(xí)坐坐
自--rf* -rf* O
[0067]所述機(jī)場(chǎng)航班信息包括:被查詢站點(diǎn)是否有機(jī)場(chǎng)，且機(jī)場(chǎng)各個(gè)航線的相關(guān)信息
坐寸O
[0068]所述交通工具運(yùn)營(yíng)信息:各站點(diǎn)所在城市的所有公交車(chē)線路，及每條線路的運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)營(yíng)線路。
[0069]4、城市娛樂(lè)信息，具體為本次乘客所乘坐交通工具或其它交通工具所過(guò)站點(diǎn)的城市信息，所述城市信息包括美食介紹，旅游景點(diǎn)介紹，土特產(chǎn)介紹，酒店旅館入住情況等。
[0070]5、廣告信息，具體包括所述城市娛樂(lè)信息的顯示界面中顯示的廣告。在第4條中的城市娛樂(lè)信息中，各個(gè)美食，景點(diǎn)等娛樂(lè)信息一般由相應(yīng)飯店，景點(diǎn)經(jīng)營(yíng)商提供，在各個(gè)娛樂(lè)信息的顯示界面中會(huì)同時(shí)顯示一些廣告信息，這些廣告信息是與當(dāng)前查詢的娛樂(lè)信息相關(guān)或無(wú)關(guān)的信息。
[0071]6、列車(chē)臥鋪使用信息，具體包括乘客所乘坐交通工具或其它交通工具的車(chē)票出售情況。
[0072]假設(shè)乘客所乘坐交通工具為列車(chē)，所述車(chē)票出售情況包括本次列車(chē)或其它批次列車(chē)未出售的臥鋪鋪位、硬座等信息。
`[0073]需要說(shuō)明的是，服務(wù)器提供給乘客查詢的各類(lèi)信息包括但不限于以上各類(lèi)信息，可以隨時(shí)對(duì)服務(wù)器中的信息進(jìn)行增加、刪除或更新，與傳統(tǒng)的P I S系統(tǒng)相比，提供給乘客的信息明顯增加。此外，傳統(tǒng)的P I S系統(tǒng)只能不定時(shí)的向乘客提供信息，乘客無(wú)法主動(dòng)查詢，乘客往往因?yàn)槲醋⒁饣蛘谛菹⒍e(cuò)過(guò)相關(guān)信息的獲取，本發(fā)明實(shí)施例可以在乘客有需求時(shí)，便可實(shí)時(shí)訪問(wèn)服務(wù)器以獲取感興趣的信息，而不必被動(dòng)的接收。
[0074]其中，所述服務(wù)器I中存儲(chǔ)的提供給乘客訂制的各項(xiàng)服務(wù)包括以下一項(xiàng)或多項(xiàng):
[0075]1、到站提醒業(yè)務(wù)
[0076]乘客可以利用終端設(shè)備2訂制目的站的到站提醒服務(wù)。乘客所乘坐交通工具可根據(jù)當(dāng)前運(yùn)行速度和所處地位置推算出到達(dá)目的站所需的時(shí)間，乘客可在到達(dá)目的站前預(yù)先訂制到站提醒時(shí)間點(diǎn)，例如，在到達(dá)目的站前的5分鐘或10分鐘提醒乘客即將到達(dá)目的站；此外，乘客還可定制到站提醒方式或是采用默認(rèn)提醒方式，例如進(jìn)行鬧鈴形式的提醒?？梢?jiàn)，通過(guò)訂制所述到站提醒業(yè)務(wù)，即使到達(dá)目的站的時(shí)間可能晚點(diǎn)，乘客也無(wú)需參照時(shí)刻表而過(guò)于提早準(zhǔn)備下車(chē)。
[0077]具體地，如果乘客訂制了所述到站提醒業(yè)務(wù)，所述服務(wù)器具體按照下述方式為乘客提供到站提醒服務(wù):
[0078]所述服務(wù)器1，用于當(dāng)所述終端設(shè)備2訂制了到站提醒業(yè)務(wù)時(shí)，根據(jù)速度信息和距離信息推算出乘客所乘坐交通工具到達(dá)目的地的時(shí)間，并在預(yù)設(shè)時(shí)間點(diǎn)向所述終端設(shè)備發(fā)送到站提醒消息，所述速度信息為乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前運(yùn)行速度，所述距離信息為乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前位置與所述目的地之間的距離，所述預(yù)設(shè)時(shí)間點(diǎn)為預(yù)定的到達(dá)目的地前的設(shè)定時(shí)刻；
[0079]所述終端設(shè)備2，用于接收所述到站提醒消息。[0080]2、驗(yàn)票業(yè)務(wù)
[0081]假設(shè)乘客所乘坐交通工具為列車(chē)，通常在乘坐列車(chē)時(shí)，列車(chē)員會(huì)在列車(chē)行駛途中進(jìn)行一次驗(yàn)票，乘客為了避免在此期間受到打擾，可以利用終端設(shè)備從服務(wù)器側(cè)或是從指定網(wǎng)站下載二維碼掃描軟件，乘客可以利用所述二維碼掃描器掃描車(chē)票二維碼，掃描完成后，服務(wù)器會(huì)獲取到掃描到的車(chē)票二維碼，可見(jiàn)，通過(guò)該自動(dòng)驗(yàn)票方式可實(shí)現(xiàn)乘客的身份驗(yàn)證，驗(yàn)票完成后，乘務(wù)員便不會(huì)再進(jìn)行人工驗(yàn)票，避免了乘客再次受到打擾。
[0082]具體地，如果乘客訂制了驗(yàn)票業(yè)務(wù)，所述服務(wù)器具體按照下述方式為乘客提供驗(yàn)票服務(wù):
[0083]述終端設(shè)備2，還用于利用預(yù)先安裝的掃描軟件掃面車(chē)票二維碼，并將掃描出的車(chē)票二維碼發(fā)送至所述服務(wù)器；
[0084]所述服務(wù)器1，還用于獲取所述終端設(shè)備發(fā)送的車(chē)票二維碼。
[0085]3、信息定制業(yè)務(wù)
[0086]乘客可以利用終端設(shè)備訂制服務(wù)器提供給乘客查詢的各類(lèi)信息，例如乘客所乘坐交通工具所過(guò)站點(diǎn)的城市娛樂(lè)信息等，當(dāng)點(diǎn)擊進(jìn)入訂制的城市娛樂(lè)信息后，會(huì)進(jìn)入一個(gè)子菜單，子菜單下包括美食介紹，旅游景點(diǎn)介紹，土特產(chǎn)介紹，酒店旅館入住查詢等服務(wù)。該信息定制業(yè)務(wù)還具有查詢功能，例如，當(dāng)乘客輸入“長(zhǎng)沙”作為查詢城市時(shí)，美食介紹里會(huì)列出長(zhǎng)沙各個(gè)有名飯店的情況介紹，各類(lèi)特色小吃介紹等。
[0087]如果乘客啟動(dòng)了信息定制業(yè)務(wù)，所述服務(wù)器具體按照下述方式為乘客提供乘客所訂制的信息:
[0088]所述服務(wù)器1，用于當(dāng)所述終端設(shè)備2進(jìn)入服務(wù)器提供的訂制窗口時(shí)，向所述終端設(shè)備2推送用戶預(yù)先訂制的相關(guān)信息；
[0089]所述終端設(shè)備2，用于在所述訂制窗口顯示所述預(yù)先訂制的相關(guān)信息。
[0090]本發(fā)明實(shí)施例提供的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，利用安裝在乘客所乘坐交通工具上的服務(wù)器存儲(chǔ)提供給乘客查詢的各類(lèi)信息，以及提供給乘客訂制的各項(xiàng)服務(wù)；并利用所述終端設(shè)備從所述服務(wù)器中查詢乘客感興趣的信息，和/或從所述服務(wù)器中訂制乘客感興趣的服務(wù)，乘客可通過(guò)查詢或訂制等方式方便快捷的獲取自己感興趣的信息，因不再采用傳統(tǒng)的以廣播播報(bào)及固定屏幕顯示等方式的信息傳播方式，避免了傳統(tǒng)方式的視聽(tīng)干擾對(duì)信息獲取造成的不便。
[0091]而且，本發(fā)明實(shí)施例提供的信息及服務(wù)是基于地理位置的，比如，上述區(qū)間運(yùn)行信息中的距下一站的距離、當(dāng)前運(yùn)行速度、到達(dá)下一站的時(shí)間等信息是基于交通工具地理位置的變化而實(shí)時(shí)變化的。
[0092]需要說(shuō)明的是，所述終端設(shè)備可通過(guò)網(wǎng)頁(yè)形式或預(yù)先安裝的客戶端軟件訪問(wèn)所述服務(wù)器，即當(dāng)乘客利用手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等終端設(shè)備通過(guò)w i f i訪問(wèn)服務(wù)器時(shí)，終端設(shè)備既可以通過(guò)網(wǎng)頁(yè)形式(w e b形式)來(lái)訪問(wèn)服務(wù)器，也可以下載客戶端軟件來(lái)訪問(wèn)服務(wù)器，其中，所述下載的客戶端軟件除了具有進(jìn)行公共信息查詢的功能外，還可提供個(gè)人訂制業(yè)務(wù)。通過(guò)這些移動(dòng)設(shè)備，乘客可以隨時(shí)訪問(wèn)服務(wù)器以查詢自己所感興趣的信息，所述查詢到的信息將顯示在移動(dòng)設(shè)備上，這樣乘客可以方便、快捷、實(shí)時(shí)的獲取所需的信息，避免了傳統(tǒng)廣播，液晶顯示器帶來(lái)的視聽(tīng)困擾。此外，本發(fā)明實(shí)施例適用于基于各種操作系統(tǒng)的終端設(shè)備，所述操作系統(tǒng)包括A n d r ο i d系統(tǒng)、M a c系統(tǒng)和W i n d O wS系統(tǒng)等等。
[0093]另外，本發(fā)明實(shí)施例中的服務(wù)器還可置于車(chē)站等地面數(shù)據(jù)中心，旅客可以通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)中的車(chē)地通信網(wǎng)關(guān)，或者在特定情況下通過(guò)公共數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)(3 G /Internet)訪問(wèn)位于車(chē)站上的服務(wù)器。基于此，所述終端設(shè)備，還用于當(dāng)所述服務(wù)器位于地面時(shí)，通過(guò)車(chē)地通信網(wǎng)關(guān)或公共數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)接入位于地面上的服務(wù)器。，乘客便可利用終端設(shè)備訪問(wèn)服務(wù)器，并從所述服務(wù)器中查詢乘客感興趣的信息，和/或從所述服務(wù)器中訂制乘客感興趣的服務(wù)。
[0094]本系統(tǒng)是基于服務(wù)器一客戶端的交互式訪問(wèn)方式，徹底改變了傳統(tǒng)的廣播，液晶顯示器被動(dòng)式接收信息的模式。該系統(tǒng)提供的信息查詢使得乘客在乘車(chē)無(wú)聊之余可以了解本次旅途各個(gè)城市相關(guān)信息，也可以特別針對(duì)自己感興趣的城市如目的地進(jìn)行美食、旅游景點(diǎn)、酒店飯店等信息的查詢。該系統(tǒng)提供的服務(wù)可以友好地提示乘客到站情況，自動(dòng)驗(yàn)票功能，既避免旅途休息時(shí)被打擾，也降低了錯(cuò)過(guò)站的風(fēng)險(xiǎn)。
[0095]本系統(tǒng)將提供給乘客的查詢信息和定制業(yè)務(wù)集成于同一平臺(tái)(服務(wù)器)上，不但提供的信息具有針對(duì)性，而且當(dāng)乘客所乘坐的交通工具為類(lèi)似列車(chē)這樣的交通工具時(shí)，如果列車(chē)時(shí)速較高時(shí)或隧道等信號(hào)差的地點(diǎn)時(shí)，由于手機(jī)等設(shè)備的普通上網(wǎng)功能將極其不穩(wěn)定，而本發(fā)明實(shí)施例將各類(lèi)信息集成于列車(chē)的服務(wù)器中，利用列車(chē)上的局域網(wǎng)而不必通過(guò)其它網(wǎng)絡(luò)，采用有線或者無(wú)線方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，可方便快捷的獲取到乘客感興趣的信息或定制感興趣的服務(wù)。
[0096]參見(jiàn)圖2所示，圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的數(shù)據(jù)傳輸方法的流程示意圖，該方法應(yīng)用于一種數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括:服務(wù)器和至少一個(gè)終端設(shè)備，所述服務(wù)器安裝在乘客所乘坐的交通工具上；
[0097]所述方法具體包括:
[0098]步驟101:利用所述服務(wù)器存儲(chǔ)提供給乘客查詢的各類(lèi)信息，以及提供給乘客訂制的各項(xiàng)服務(wù)；
[0099]步驟102:利用所述終端設(shè)備從所述服務(wù)器中查詢乘客感興趣的信息，和/或從所述服務(wù)器中訂制乘客感興趣的服務(wù)。
[0100]其中，所述提供給乘客查詢的各類(lèi)信息包括以下一項(xiàng)或多項(xiàng):
[0101]各站信息，具體包括乘客所乘坐交通工具或其它交通工具的停靠站信息；
[0102]區(qū)間運(yùn)行信息，具體包括乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前位置距下一站的距離，乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前運(yùn)行速度，乘客所乘坐交通工具預(yù)計(jì)到達(dá)下一站的時(shí)間；
[0103]城市交通信息，具體包括乘客所乘坐交通工具或其它交通工具的各站點(diǎn)的轉(zhuǎn)車(chē)信息，各站點(diǎn)城市的機(jī)場(chǎng)航班信息，各站點(diǎn)城市的交通工具運(yùn)營(yíng)信息；
[0104]城市娛樂(lè)信息，具體為乘客所乘坐交通工具或其它交通工具所過(guò)站點(diǎn)的城市信息，所述城市信息包括美食介紹，旅游景點(diǎn)介紹，土特產(chǎn)介紹，酒店旅館入住情況；
[0105]廣告信息，具體包括所述城市娛樂(lè)信息的顯示界面中顯示的廣告；
[0106]臥鋪使用信息，具體包括乘客所乘坐交通工具或其它交通工具的車(chē)票出售情況。
[0107]本發(fā)明實(shí)施例的方法還包括:
[0108]當(dāng)所述終端設(shè)備訂制了到站提醒業(yè)務(wù)時(shí)，所述服務(wù)器根據(jù)速度信息和距離信息推算出乘客所乘坐交通工具到達(dá)目的地的時(shí)間，并在預(yù)設(shè)時(shí)間點(diǎn)向所述終端設(shè)備發(fā)送到站提醒消息，所述速度信息為乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前運(yùn)行速度，所述距離信息為乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前位置與所述目的地之間的距離，所述預(yù)設(shè)時(shí)間點(diǎn)為預(yù)定的到達(dá)目的地前的設(shè)定時(shí)刻；所述終端設(shè)備接收所述到站提醒消息。
[0109]本發(fā)明實(shí)施例的方法還包括:
[0110]當(dāng)利用所述終端設(shè)備預(yù)先安裝的掃描軟件掃面車(chē)票二維碼后，所述終端設(shè)備將掃描出的車(chē)票二維碼發(fā)送至所述服務(wù)器；
[0111]所述服務(wù)器獲取所述終端設(shè)備發(fā)送的車(chē)票二維碼。
[0112]本發(fā)明實(shí)施例的方法還包括:
[0113]當(dāng)所述終端設(shè)備進(jìn)入服務(wù)器提供的訂制窗口時(shí)，所述服務(wù)器向所述終端設(shè)備推送用戶預(yù)先訂制的相關(guān)信息；所述終端設(shè)備在所述訂制窗口顯示所述預(yù)先訂制的相關(guān)信息。
[0114]此外，所述服務(wù)器也可能安裝在車(chē)站等地面數(shù)據(jù)中心，如果所述服務(wù)器位于地面，所述終端設(shè)備還可以訪問(wèn)地面上的服務(wù)器，具體地，所述終端設(shè)備通過(guò)車(chē)地通信網(wǎng)關(guān)或公共數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)位于地面上的服務(wù)器。
[0115]另外，所述終端設(shè)備可通過(guò)網(wǎng)頁(yè)形式或預(yù)先安裝的客戶端軟件訪問(wèn)所述服務(wù)器。
[0116]本發(fā)明實(shí)施例提供的數(shù)據(jù)傳輸方法，利用安裝在乘客所乘坐交通工具上的服務(wù)器存儲(chǔ)提供給乘客查詢的各類(lèi)信息，以及提供給乘客訂制的各項(xiàng)服務(wù)；并利用所述終端設(shè)備從所述服務(wù)器中查詢乘客感興趣的信息，和/或從所述服務(wù)器中訂制乘客感興趣的服務(wù)，乘客可通過(guò)查詢或訂制等方式方便快捷的獲取自己感興趣的信息，因不再采用傳統(tǒng)的以廣播播報(bào)及固定屏幕顯示等方式的信息傳播方式，避免了傳統(tǒng)方式的視聽(tīng)干擾對(duì)信息獲取造成的不便。
[0117]通過(guò)以上的實(shí)施方式的描述可知，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到上述實(shí)施例方法中的全部或部分步驟可借助軟件加必需的通用硬件平臺(tái)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)?；谶@樣的理解，本發(fā)明的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說(shuō)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來(lái)，該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品可以存儲(chǔ)在存儲(chǔ)介質(zhì)中，如R OM / R AM、磁碟、光盤(pán)等，包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)，服務(wù)器，或者諸如媒體網(wǎng)關(guān)等網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備，等等)執(zhí)行本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例或者實(shí)施例的某些部分所述的方法。
[0118]需要說(shuō)明的是，對(duì)于實(shí)施例公開(kāi)的方法而言，由于其與實(shí)施例公開(kāi)的系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)，所以描述的比較簡(jiǎn)單，相關(guān)之處參見(jiàn)系統(tǒng)部分說(shuō)明即可。
[0119]還需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0120]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，其特征在于，包括：服務(wù)器和至少一個(gè)終端設(shè)備，所述服務(wù)器安裝在乘客所乘坐的交通工具上； 所述服務(wù)器，用于存儲(chǔ)提供給乘客查詢的各類(lèi)信息，以及提供給乘客訂制的各項(xiàng)服務(wù)；所述終端設(shè)備，用于從所述服務(wù)器中查詢乘客感興趣的信息，和/或從所述服務(wù)器中訂制乘客感興趣的服務(wù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述提供給乘客查詢的各類(lèi)信息包括以下一項(xiàng)或多項(xiàng)： 各站信息，具體包括乘客所乘坐交通工具或其它交通工具的?？空拘畔?； 區(qū)間運(yùn)行信息，具體包括乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前位置距下一站的距離，乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前運(yùn)行速度，乘客所乘坐交通工具預(yù)計(jì)到達(dá)下一站的時(shí)間； 城市交通信息，具體包括乘客所乘坐交通工具或其它交通工具的各站點(diǎn)的轉(zhuǎn)車(chē)信息，各站點(diǎn)城市的機(jī)場(chǎng)航班信息，各站點(diǎn)城市的交通工具運(yùn)營(yíng)信息； 城市娛樂(lè)信息，具體為乘客所乘坐交通工具或其它交通工具所過(guò)站點(diǎn)的城市信息，所述城市信息包括美食介紹，旅游景點(diǎn)介紹，土特產(chǎn)介紹，酒店旅館入住情況； 廣告信息，具體包括所述城市娛樂(lè)信息的顯示界面中顯示的廣告； 臥鋪使用信息，具體包括乘客所乘坐交通工具或其它交通工具的車(chē)票出售情況。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于， 所述服務(wù)器，還用于當(dāng)所述終端設(shè)備訂制了到站提醒業(yè)務(wù)時(shí)，根據(jù)速度信息和距離信息推算出乘客所乘坐交 通工具到達(dá)目的地的時(shí)間，并在預(yù)設(shè)時(shí)間點(diǎn)向所述終端設(shè)備發(fā)送到站提醒消息，所述速度信息為乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前運(yùn)行速度，所述距離信息為乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前位置與所述目的地之間的距離，所述預(yù)設(shè)時(shí)間點(diǎn)為預(yù)定的到達(dá)目的地前的設(shè)定時(shí)刻； 所述終端設(shè)備，還用于接收所述到站提醒消息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于， 所述終端設(shè)備，還用于利用預(yù)先安裝的掃描軟件掃面車(chē)票二維碼，并將掃描出的車(chē)票二維碼發(fā)送至所述服務(wù)器； 所述服務(wù)器，還用于獲取所述終端設(shè)備發(fā)送的車(chē)票二維碼。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于， 所述服務(wù)器，還用于當(dāng)所述終端設(shè)備進(jìn)入服務(wù)器提供的訂制窗口時(shí)，向所述終端設(shè)備推送用戶預(yù)先訂制的相關(guān)信息； 所述終端設(shè)備，還用于在所述訂制窗口顯示所述預(yù)先訂制的相關(guān)信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其特征在于， 所述終端設(shè)備，還用于當(dāng)所述服務(wù)器位于地面時(shí)，通過(guò)車(chē)地通信網(wǎng)關(guān)或公共數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)位于地面上的服務(wù)器。
7.一種數(shù)據(jù)傳輸方法，其特征在于，應(yīng)用于一種數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：服務(wù)器和至少一個(gè)終端設(shè)備，所述服務(wù)器安裝在乘客所乘坐的交通工具上； 所述方法包括： 利用所述服務(wù)器存儲(chǔ)提供給乘客查詢的各類(lèi)信息，以及提供給乘客訂制的各項(xiàng)服務(wù)； 利用所述終端設(shè)備從所述服務(wù)器中查詢乘客感興趣的信息，和/或從所述服務(wù)器中訂制乘客感興趣的服務(wù)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述提供給乘客查詢的各類(lèi)信息包括以下一項(xiàng)或多項(xiàng)： 各站信息，具體包括乘客所乘坐交通工具或其它交通工具的?？空拘畔?； 區(qū)間運(yùn)行信息，具體包括乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前位置距下一站的距離，乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前運(yùn)行速度，乘客所乘坐交通工具預(yù)計(jì)到達(dá)下一站的時(shí)間； 城市交通信息，具體包括乘客所乘坐交通工具或其它交通工具的各站點(diǎn)的轉(zhuǎn)車(chē)信息，各站點(diǎn)城市的機(jī)場(chǎng)航班信息，各站點(diǎn)城市的交通工具運(yùn)營(yíng)信息； 城市娛樂(lè)信息，具體為乘客所乘坐交通工具或其它交通工具所過(guò)站點(diǎn)的城市信息，所述城市信息包括美食介紹，旅游景點(diǎn)介紹，土特產(chǎn)介紹，酒店旅館入住情況； 廣告信息，具體包括所述城市娛樂(lè)信息的顯示界面中顯示的廣告； 臥鋪使用信息，具體包括乘客所乘坐交通工具或其它交通工具的車(chē)票出售情況。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法還包括： 當(dāng)所述終端設(shè)備訂制了到站提醒業(yè)務(wù)時(shí)，所述服務(wù)器根據(jù)速度信息和距離信息推算出乘客所乘坐交通工具到達(dá)目的地的時(shí)間，并在預(yù)設(shè)時(shí)間點(diǎn)向所述終端設(shè)備發(fā)送到站提醒消息，所述速度信息為乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前運(yùn)行速度，所述距離信息為乘客所乘坐交通工具的當(dāng)前位置與所述目的地之間的距離，所述預(yù)設(shè)時(shí)間點(diǎn)為預(yù)定的到達(dá)目的地前的設(shè)定時(shí)刻； 所述終端設(shè)備接收所述到站提醒消息。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法還包括： 當(dāng)利用所述終端設(shè)備預(yù)先安裝的掃描軟件掃面車(chē)票二維碼后，所述終端設(shè)備將掃描出的車(chē)票二維碼發(fā)送至所述服務(wù)器； 所述服務(wù)器獲取所述終端設(shè)備發(fā)送的車(chē)票二維碼。
11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法還包括： 當(dāng)所述終端設(shè)備進(jìn)入服務(wù)器提供的訂制窗口時(shí)，所述服務(wù)器向所述終端設(shè)備推送用戶預(yù)先訂制的相關(guān)信息； 所述終端設(shè)備在所述訂制窗口顯示所述預(yù)先訂制的相關(guān)信息。
12.根據(jù)權(quán)利要求7至11任一項(xiàng) 所述的方法，其特征在于，所述服務(wù)器位于地面上，所述方法還包括： 所述終端設(shè)備通過(guò)車(chē)地通信網(wǎng)關(guān)或公共數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)位于地面上的服務(wù)器。
【文檔編號(hào)】H04W4/12GK103491177SQ201310449226
【公開(kāi)日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】馮江華, 李思源, 文崢, 唐軍 申請(qǐng)人:南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司